Ух ты, кто-то красную копейку продаёт на Карсэндбидс

@Yan-cw5py

11 күн бұрын

Ее продали за 8.300$ с пробегом 100к

@belhoz519

11 күн бұрын

​@@Yan-cw5py, да уж...на таком пробеге капиталка как бы близко...

@maratbodrutdinov3255

11 күн бұрын

@@belhoz519 на таком пробеге там уже маячит музей🤣

@кабанчик_жора

10 күн бұрын

На этом канале по каким-то причинам не принято произносить звук "р" при произношении названии сервиса по продаже авто.

@maratbodrutdinov3255

10 күн бұрын

@@кабанчик_жора странный канал)

Я приятно удивлен наличием v12 Душа поклонника спокойна)

Даг не рассказал об одной занятной фишке. Чтобы сэкономить вес, у Revuelto нет задней передачи в коробке. Реверс реализован с помощью электромоторов на передней оси.

@user-vz4dh3cb9c

11 күн бұрын

Интересно если сядет батарея то задом уже не поехать?))

@user-dn5vv6nl3j

11 күн бұрын

Проёб

@smirnovalex2595

11 күн бұрын

На сф90 так тоже делают

@egigd

9 күн бұрын

@@user-vz4dh3cb9c включаешь V12, и он заряжает аккумулятор :-)

@KasKUsOK-z99

5 күн бұрын

McLaren

Сзади тут морда не быка, а Шлёпы)))

@jasonbourne5503

10 күн бұрын

Что за шлёпа, шлёпанцы что-ли.

@blackch1p

Күн бұрын

@@jasonbourne5503 это каракал из тиктока, звали "шлепа". А может и зовут еще.

This Как только это слышу, получаю удовлетворение от видео

Шикарный перевод, как всегда! А напечет электричества, я думаю, есть какие-то нормы не позволяющие сейчас выпускать V12, но с гибридом видимо есть лазейка, поэтому они сделали условный гибрид, который нахрен не нужен) От этого и розетка зарядки находится в сраке, потому что никому она не нужна и ей не дело портить экстерьер

Такое ощущение, что компанию Ламборгини заставили установить батарею для гибрибной составляющей, и поэтому они решили отказаться от лючка зарядки на автомобиле, дабы не испортить его дизайн, а так же не позорится этими "зелёными" технологиями

Он прав. Revuelto выглядит как эволюция Aventador, но характеристики совсем другие. Спасибо за перевод

@blackch1p

Күн бұрын

Ну хз, они всегда один следуют из другого, ничего там неверотяно нового нет.

Авентадор на голову красивше)))

Переведи видео про Lamborghini Diablo SV😊

20 минут обозревает кнопки, навигацию и воздуховоды. Хоссподи, дай ему бог здоровья.

Ключ VAGа ! Такой же ключ у AUDI A6 , Но этот от тачки за 600 , 000$ 🤣🤣🤣 Где видел ещё такой ключ ?!!! 👍

А какого хрена за 700 тыщ долларов кнопки в крутилках на руле не имеют постоянного положения и крутятся вместе с крутилками?!?

@igorevich23

8 күн бұрын

Чтобы стоимость не выросла до 700 тыщ + 10 баксов, это уже будет перебор

Zentorno из Гта

@novitschok780

12 күн бұрын

Точно 😂

Интересно он когда нибудь начнет подсьемы делать во время езды?)

1:35 - фига себе: Копейка на аукционе АВТОЛЮБИТЕЛЬСКИХ машин!

@user-kh9ww5ck5r

7 күн бұрын

Надо был Волгу 3110 выставить

Уже год как смотрю на дизайн Revuelto, все таки Aventador красивее, особенно в версии SV и SVJ

Не жгите Ситроены ради мемов😢

Спасибо за перевод)

Большое Спасибо)

в оранжевом выглядит намного лучше

700к за аудиваген с пластиковым салоном. Они типа как бугатти хотели?

@helloslayer666

12 күн бұрын

Ламба всегда так делала

@Tommy-fb7jd

6 күн бұрын

@@helloslayer666авентадор хотя бы красивым был

я так понимаю теперь Бугатти и Ламборгини используют одну платформу

Не трогай мой Ситроен!

Что по переводам Diablo SV и М540i ?

Дима спасибо за перевод!

10:35 нитки торчат😂😂

Думаю за 700~900 тысяч это нормально, лучше чем всякие непонятные топорно-кастомные шляпы за 2-3 миллиона.

😂😂😂🎉🎉🎉 This!!!

Озвучка классная, но микрофон перегружает динамик телефона из-за чего появляется лишний шум

Ребята, видели что "Копейка" на Касэнбидс продаётся? Красная 2101

Ну если изменения от Aventador скорее эволюционные, тогда лучше назвали бы Matador😀

Сколько раз я слышал : «это последний v 12» , а их все делают

@vuuiii

11 күн бұрын

электроповестка не прокатила в Европе, вот М5 представили новый, там V8+2 турбины=700лс+1000нм

@user-st5ix8fi1m

10 күн бұрын

@@cashgolder3401 всё

Мне не нравится дизайн , какой-то он устаревший, задняя часть ещё нормальная а вот передняя не очень

@dimmArtist

12 күн бұрын

ага, в задней части есть новизна какая-то хоть и характерность. ее можно доработать до идеала. передок очень так себе.

@HARDCOREcorp2007

12 күн бұрын

Согласен, сзади интересная форма оптики и расположение выхлопа. А вот передняя оптика и форма капота, остекление кузова и контуры крыльев смотрятся как-то «недостаточно футуристично» для авто, заменяющего Авентадор спустя более чем десятилетие.…

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

Кстати, задняя часть если брать именно фары уже давно опробованы на более ранних моделей, которые выпускались ограниченным тиражом типо Centenario и Veneno ещё 10 лет назад, там были похожие фары. Выхлопные трубы посередине тоже был похожий дизайнерский элемент уже давно на Макларенах и Ford GT 2016 года. А вот передние фары позаимствована у модели Sian 2020 года. Так что передок даже более современный элемент, просто дизайн хуже и достаточно спорный.

Удивляюсь,как Даг запоминает ускорения,управления,переключения и т.д всех обозреваемых им машин и делать сравнения.Это ведь не тазик с мерсом сравнивать,всё очень близко.

@TheAlexmigas

12 күн бұрын

У него телетекст и подсказки, он же не с первого дубля всё снимает

@vilomaxus2463

11 күн бұрын

@@TheAlexmigas какой телетекст, много раз было видно в отражении машин у него просто одна камера на штативе стоит и ничего больше

@TheAlexmigas

11 күн бұрын

@@vilomaxus2463 он не весь текст озвучивает перед камерой и когда не видно в отражении камеры, он вполне может читать по бумажке телетексту и так далее.

Интерьер, кнопки, материалы салона выглядят супер дешево. Эти крутилки на руле это детская игрушка просто. Дешево и некрасиво

Мне нравилась больше всего по дизайну из последних Ламбо Lamborghini Centenario, сделанная в честь 100-летия марки тиражом 40 экземпляров, эта ну просто неплохая, Aventador был более интересный по дизайну на момент выхода как по мне, тут же взяты основные элементы от модели Sian вышедший ранее ограниченным тиражом, кроме задних фар. Ну и классическая Miura дизайн на все времена.

@leonsv6704

11 күн бұрын

Ченто, создан в честь столетия Ферруччо !

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

​​​@@leonsv6704 Да, верное замечание, как-то сглупил не подумав, он родился же в 1916 году, что-то я думал, что трактора стали делать намного раньше, но компания образовалась в 1948 году.

@DanKonev

11 күн бұрын

Трактора - послевоенная компания, машины - начало 60-х

@FarrukhAbdumutalov

10 күн бұрын

В Авентодоре тоже много чего взято с Ревентона в дизайне,

@hallybarton

10 күн бұрын

на фоне этого скопления бессмысленных острых углов не то что всеми признанная miura, murcielago смотрится классическим и вне временным

А насчёт дополнительного крючка на багажнике...Учту.

покупаешь машину за 600к даю ключь как у самого обосанного форда. Ох ебать! надо брать!

11:49 хоть сама машина изменилась эволюционно, но вот это для экзотического супер Кара достижение

Почему-то ощущение, что белый диабло купил сам Даг в доплнение к кунташу

По моему с дизайном в ламборгини перемудрили, слишком уж они зациклились на Y дизайне. Морда смотрится несуразно с этими Y ходовыми огнями на пол линии капота. Попахивает какой-то арабо-китайщиной. Как будто исчезла породистось в дизайне. Aventador SVJ в разы дороже выглядит.

когда турбилон?

2.3 сек🔥💪😎👍💥🚀

крутая тачка

По размерам он больше похож на продолжение Хуракана

2:39 Фигня! Надо ж было синей изолентой заматывать! =)

@hallybarton

10 күн бұрын

за такие деньги могли бы и дизайнерскую гофру какую-нибудь сочинить

22:52 как раз таки между авентадором и мурси прослеживаются очень четкие сходства и не такие серьезные различия. пришли ауди, выбрали одну стандартную линию дизайна и по ней штампуют. для них это уже бизнес, а не искусство. и это ни хорошо ни плохо, это логичное продолжение компании, просто факт.

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

Да вообще между всеми Ламбо прослеживаются очень четкие сходства со времен Countach, который задал фирменный дизайн и компания ему следует, это как обвинять Porsche, что они недостаточно хорошо обновляют 911:) Эта компания стала заложником своего собственного фирменного дизайна и да, теперь штампует похожие Ламбо, кому-то это нравится, кому-то нет. А так компаний, которые следят своему фирменному дизайну много лет достаточно много, это и упомянутые уже Ламбо с Порше, Ауди, Астон Мартин и прочие.

@фимча

11 күн бұрын

@@user-oy1uf8wb4j Ну с кунташ да, но они в дьябло очень сильно ушли в плавные линии, он прям явно отличается, хоть форма клина и осталась. Причём на модные течения в дизайне это никак не спишешь, потому что мода на это пойдёт в нулевые. Ну будем считать ламбо законодатель трендов 😎 а по факту так и есть ведь

@hallybarton

10 күн бұрын

У мурсьелаго совсем другой дизайн, определенное общее сходство силуэта это лишь следствие компоновки

Кнопки поворотников очень быстро затрутся. Не люблю рули с затёртыми кнопками

Салон ужасен

Ламборгини теперь втюхивает дизайны получше состоятельным клиентам: Centenario, Alston, Sian, Invencible, Autentica и прочие за большие бабки по несколько миллионов за штуку, а "нищебродам" достается вот такой "отбракованный"😂

18:35 "когда я сяду за руль Револьто" а сейчас где он сидит? в багажнике? некорректный перевод. как вариант должно быть: "когда я возьмусь за руль" или "когда я буду управлять".

Ламбе в будущем понадобится много сильной фантазии сделать ещё лучше..

@marchenko86

12 күн бұрын

судя по дизайну этого, фантазия уже закончилась

@MigelAnhel225

12 күн бұрын

@@marchenko86 именно так,внешка никакая((

@nick_kovalsky

10 күн бұрын

И так продолжается уже несколько десятилетий.

Надеюсь у дага будет обзор на копейку которая продаётся на карс энд бидс

@smithdartveider245

10 күн бұрын

Уже был

13:30 продают авто за много сотен тысяч $, а олеофобное покрытие отсутствует в принципе на экране.

1:37 Ахахаха, сначала не поверил про красную копейку на Cars & Bids. Однако, факт. Ждём обзор на неё

ГОООООООООООЛ

Авентадоры точно подорожают... Потому что это убожество. Радиаторы без защиты, чем думали...

Кунташ что такое?

@hallybarton

10 күн бұрын

Lambo Countach

Vaz 2101 на Cars & Bids, вот бы обзор Дага на неё, плюс ещё один автомобиль будет на самом дне шкалы, а то давно там не было чего-то хренового :)) жаль он делает обзор на ретро машины очень редко или вообще не делает.

@smithdartveider245

10 күн бұрын

Уже был

Обзор классный, но revuelto как по мне спорная тачка, мне кажется тот же 812 super fast поинтереснее нежели она, и еще заметил мелочь, но неприятная, набор отверток и аптечки, выглядит очень дешево, да и качество сумочек так себе

@Maximilian745

2 күн бұрын

новая ферра 12 цилиндров намного круче выглядит

6 километров

@Dioroyolai

11 күн бұрын

На 3 минуты хватит

@egigd

9 күн бұрын

Перегнать с одного парковочного места в своём собственном подземном гараже на другое - вполне достаточно.

Самая красивая ламбо как помне это countach, Diabolo, murcelago.

@novitschok780

10 күн бұрын

@@cashgolder3401 какой тебе курс нужен?

4:49 Тачка стоит миллионы, а линия шва кривая

@smithdartveider245

10 күн бұрын

Ты не понимаешь сути ручной работы

@Za.Warudo

10 күн бұрын

@@smithdartveider245 а ты понимаешь да 😂🤦‍♂️ Какая разница это ручная работа или механическая. Там куча мелких косяков. Строчка шов в некоторых местах кривая, на водительском кресле торчат ниточки. У таких машин, которые стоят так дорого не должно быть косяков

@smithdartveider245

10 күн бұрын

@@Za.Warudo суть этой машины не в этом

@Za.Warudo

10 күн бұрын

@@smithdartveider245 Ты кто вообще? Не серьёзно? Ты реально не понимаешь или делаешь вид что не понимаешь. А в чём тогда суть? Тогда зачем нужен этот салон, если там много мелких косяков? Машины которые стоят так дорого, должны быть зализанными от и до. Чтобы там все было ровно и чётко. Я лично не хотел бы себе такую дорогую тачку, где в салоне есть такие ошибки ручной сборки. Во первых это неприемлемо за такую цену, и во вторых это портит вид тачки.

@Za.Warudo

10 күн бұрын

@@cashgolder3401 Ты себя описал, у меня нет ваза.

Да, авентадор старый и медленный 😂😂😂😂

Даг "забыл" сказать потенциальным покупателям, что тестирует самую неликвидную в перспективе версию модели. Позже появится роадстер, потом SV, потом SV-J... Об этом мы слышим от Даша, когда он возьмёт на тест уже их.

Вот и стоил весь этот геморрой ради 6км пробега на электротяге? Сумка с огромным кабелем, странный лючок, сам электро движок и батарея. Неужели не проще было чуть форсировать V12, чем городить этот зоопарк? Имхо нет

@Dioroyolai

11 күн бұрын

Это не Ламборгини так захотела, а евро законы такие

@Alex_White_

11 күн бұрын

Это позволяет использовать рекуперацию и заметно экономить бензин при повседневной езде.

@cazebo

10 күн бұрын

@@Alex_White_ 700000$ и экономить бензин?

@egigd

9 күн бұрын

@@cazebo долбанные законы требуют экономить бензин чтобы меньше загрязнять планету. При этом не разбирая особо, где в этом есть смысл (автомобили с миллионными тиражами, на которые приходится львиная доля расходуемого топлива), а где смысла - никакого (мелкосерийные автомобили, которые в мировом масштабе не влияют вообще ни на что, даже если будут жрать по 100 литров этилированного бензина на 100 км). Вот и пришлось инженерам снизить формальный средний расход топлива до 11,9 л/100 км (с севшей в нуль батареей, т.е. без гибрида, расход 17,8 л/100 км). Очевидно, что никто не будет водить этот автомобиль таким образом, чтобы реализовать этот расход на практике, но формально они позаботились об окружающей среде, снизили выбросы в полтора раза.

@vantirend

12 сағат бұрын

Электромоторы сильно увеличивают скоростные харакетристики. Какой еще геморрой?) Этот кабель с зарядкой никогда не потребудется

Несмотря на то что машина для олигархов, выглядит она как бутафория, особенно выхлоп как у бэтмобиля 😂 а спереди Макларен + старый двигатель + 🔋повестка дня = полная деградация😂

@MigelAnhel225

12 күн бұрын

Они не заморачивались,я 10 лет назад понял,что Авентадор это их потолок дизайна,ну пара концептов были крутыми,но это просто убожество,слишком никакой дизайн для Ламбы(

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

​@@MigelAnhel225Потолок дизайна вышел чуть позже Авентадора имхо, это была модель Veneno самый футуристичный Ламбо похожая на гоночный прототип, и Centenario в честь 100-летия Ферруччо Ламборгини.

@MigelAnhel225

11 күн бұрын

@@user-oy1uf8wb4j Венено мне не зашел,перемудрили.Мне зашел Терзомилленио!И для игры был прототип cоздан интересный.

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

​@@MigelAnhel225Я концепты в расчет никогда не беру, красивый концепт может представить любая марка, которая даже суперкары никогда не выпускали. Veneno мне самому не очень нравится, но он самый технологичный был из всех Ламбо, с гоночными технологиями и огромной ценой, но слишком резкий и агрессивный дизайн, Centenario больше зашел.

@MigelAnhel225

11 күн бұрын

@@user-oy1uf8wb4j они проще Авентадора и его вариаций,по мне он красивее смотрится,те уже с выгибонами лишними,ну здесь каждому свое.

На макларен смахивает

@user-xv8mu4ym8x

12 күн бұрын

Какой нахер мкл, мкларены на слизняков похожи, в общем уёбища.

Тут все про строчку и какие то другие кривые вещи говорят, а мне вот руль не нравится. Куча кнопок и крутилок, причём скучный чёрный пластик. Смотрится перегружено. Хотя не мне судить, я на такое не заработаю))

высокому человеку на трек на ней не выехать. Для шлема вообще места не хватит.

Странно, я думал Хуракан тоже часть флагманской линейки

@alexeismirnov1259

12 күн бұрын

Хуракан это не флагман, а начальный уровень. Как галлардо для мурсилаго например.

@danyatrolleybus

12 күн бұрын

@@alexeismirnov1259 понял, спасибо

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

Huracan это улучшенная Audi R8, она даже близко не флагман, к тому же автомобиль уже уходит на покой вслед за Audi R8, скоро выйдет новая модель на замену Huracan.

@danyatrolleybus

11 күн бұрын

@@user-oy1uf8wb4j тем не менее рекорд на нербурге среди ламбо держит хуракан перфоманте, а не авентадор

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

​​@@danyatrolleybusНу потому что Ламбо модель Performante затачивали специально под трек, тогда как Aventador и его приемник Revuelto это обычный дорожный суперкар. Если что у Porsche был гиперкар 918 Spyder, который на момент выхода имел лучшее время круга на Нордшляйфе, но позже его побили целый ряд куда более слабых по мощности и меньших по стоимости суперкаров, в том числе и модели Porsche 911 в версиях GT2/GT3, которые стоят намного меньше. Просто за каких-то 5-10 лет значительно улучшились коробки передач, появилась активная аэродинамика на авто заточенных под трек и прочие новшества, и получается, что куда более дешевые авто бьют более элитные и дорогие так как более современные и специально заточены под трек.

Это комментарий для продвижения канала

В России стоит не меньше 1млн $

В фонетику как обычно мимо

Неужели в машину стоимостью больше 600 000$, нельзя впихнуть какой небудь крутой экран с адаптивной частотой обновления от 1-120Hz. Оптимизировать работу системы, что бы всё было плавно и красиво. Ну это же просто как то наплевательски. А так ощущение что они впихнули туда старую мобилу на андроиде года 2015 и накатили на него лагающую прошивку. Когда показали работу карты, чуть не вырвало. Да я знаю что я не смогу себе позволить эту машину, но те кто имеют такою возможность, неужели не могут как то повлиять, на то что бы компания не сэкономила на мультимедии и сделала что бы всё работало красиво. Ну хотя ламборгини может наверное продавать, нормальную мультимедию за дополнительные 20к$ как доп. опцию. Если это так, то я бы не удивился)

@hallybarton

10 күн бұрын

Ну там такие люди будут покупать.. селебрити всякие, крипто и просто дельцы, адамы кадыровы и прочее. куда им влиять, главное обладать и немножко куда-то покатать попонтоваться

электричка 🚊 и спорт 🥎 ❌‼️

Захочу купить машину из дубайя поеду сам куплю и привезу

😢

Ура! Полная заставка «я сожгу твой ситроен» вернулась! Спасибо экзо

8 за дизайн??? он же шэдэвральный

@egigd

9 күн бұрын

Да чем он там шедеврален?.. Просто развитие Aventador. Вот сам Aventador для своего времени был вехой в дизайне, а тут автомобиль со старта выглядит несколько устаревшим.

Мда, Ваг такой Ваг

Хотів сказать шо гарна, поки не побачив предидущі моделі. Ламбо не ізміняє традиціям. Чим дальше тим... Мірова тенденція- робить тачки для 10 річних, тупих дітей панів. Даже кьоніксег туда же😢. Після макларен f1 можна тачками неінтересуваться. Спрос рождае пропозицію. Бабки в недоразвитих... В таких темпах Скоро по деревам будем лазить

дизайн от левой ноги сделан, ломанный и негармоничный

@dimmArtist

12 күн бұрын

согласен, бро. не понимаю, как они могли так обделаться. в целом не урод, конечно, есть приятные моменты, но такой проходной. не стать ему культовым, как прошлые модели.

@yurarutskov9236

10 күн бұрын

@@cashgolder3401 сам слышишь что говоришь, речь о дизайне

@dimmArtist

10 күн бұрын

какой ты агрессивный, мистер кэшголдер. ну да, мнение о вещи могут высказывать только те, кто может ее себе купить. все логично.

Ревуельто кажется. Морда от макларена в понимании ламборгини. Дизайн мне нравится.

Все таки Феррари лучше. У них есть дизайн грани,они все разные. А ламбо как делали в этом дизайне так и делают последние 20-30 лет.

@user-oy1uf8wb4j

10 күн бұрын

Ой, ну дизайн последнего поколения моделей Ferrari тоже не очень как по мне. У меня такое ощущение, что во всем мире старые дизайнеры ушли на пенсию, а на их место пришли китайцы. Что Ламбо, что Феррари, что БМВ, что Мерседес все испортились в дизайне, кто-то сильней, кто-то меньше, но раньше было лучше.

Антикрыло не очень красивое

как машину моют если у него матор открыт всегда преставте горячий матор и ты приехал на майку матору триндец холодная вода на горячий матор

Первый

Пока лучше Мурсиелаго, Ревентон и Авентадор, Ламборгини не придумали ничего. Как поклонник этой марки, я разочарован дизайном Ревоелто. Какой-то посредственный, пресный дизайн, как будто китайский ноунейм. Не этого ждали поклонники, не этого... Хочется верить, что в компании вернутся к классическому фирменному клиновидному дизайну

В плане дизайна ничего прорывного, все это уже было!

Сделал скрин на 1:35😂😂😂😂

гибрид с v12 - это сурово настолько, что даже смешно 🤣

Всё что в машине сделано хреново Даг называет "интересное исполнение"

ГОООООЛ?

скука

Ебать. До этого они неистово рестайлили Галлардо, а теперь взялись за Авентадор)

В салоне все кнопки дёшево смотрятся, полно паршивого пластика, на 10:30 минуте видно как нитка торчит у строчки. Фуфло какое-то.

@wwr2224

12 күн бұрын

Да, да, Зикр лучше.

@user-xv8mu4ym8x

12 күн бұрын

А ты сможешь такое фуфло создать? Ты даже запор украл у немцев.

@kurok93

12 күн бұрын

@@user-xv8mu4ym8x за такие бабки мне бы не хотелось видеть пластик, торчащие нитки и кривые прострочки в салоне. Возможно для тебя это откровение, но для того чтобы это заметить, не нужно иметь собственное производство суперкаров.

тупо массмаркет за лямзик, я бы взял пагани, еслиб шуршики мне жить мешали)

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

Pagani стоит намного дороже, стоимость Pagani в районе 2,5 млн., Ламбо же стоит от 600+тыс. За стоимость Pagani можно купить аж 4 Revuelto.

@Salgssjef

11 күн бұрын

@@user-oy1uf8wb4j Пагани - это спорт снаряд с ручным исполнением каждой кнопки, там не получишь экран на всё торпедо как в лисянге, за 600-800 вам эту ламбу сёравно не продадут, но соотношение цена/качество будет лучше, если есть лям на игрушку, найдётся и 3

@user-oy1uf8wb4j

11 күн бұрын

​​@@SalgssjefПросто за эту цену, Pagani можно сказать уже конкурирует с быстрейшими гиперкарами на планете типа Koenigsegg Jesco, Bugatti Chiron, которые стоят лишь чуть дороже, а американские гиперкары Hennessey Venom F5 и SSC Tuatara стоят даже чуть дешевле. Все они на порядок мощнее и быстрее Pagani. У Pagani тоже завышены цены, напомню в начале нулевых когда Pagani только начала продаваться с моделью Zonda она стоила на уровне Lamborghini Murciellago или чуть дороже, но не в разы как сейчас.

Нахера переводить всякий порожняк, американский магазин авто, что нельзя эту хуйню вырезать?

@russiandoug

12 күн бұрын

Да, именно что нельзя. Не дозволено.

@user-xv8mu4ym8x

12 күн бұрын

@@russiandoug Я догадывался, что вы официально переводите, по договору.

@russiandoug

12 күн бұрын

Если интересно, в этом видосе kzread.info/dash/bejne/Z36ErdqAmte5lrQ.html подробно рассказываю про то как я тут всё официально перевожу.

@user-xv8mu4ym8x

12 күн бұрын

@@russiandoug спасибо, но больше машины интересуют. )

@user-xv8mu4ym8x

10 күн бұрын

@@cashgolder3401 Я даже незнаю где это сысрань находится. Америка такая же сысрань, только там иногда Ламбы проезжают, в отличии от Европы.