Как по мне намного красивее кибертрака

@dimmArtist

21 күн бұрын

все что угодно красивее кибертрака

@Kolumbo137

20 күн бұрын

​@@dimmArtist Та нееее... А как же Лада Гранта?

@dimmArtist

20 күн бұрын

мне дизайн гранты лифтбек вполне заходит

@Kolumbo137

20 күн бұрын

@@dimmArtist Фиат Мультипула?

@user-ni1ex5zi6w

19 күн бұрын

интересно что в этом дизацне от кибер )))

В передний багажник прекрасно влезет бензиновый электро генератор, а в задний - канистры с бензином.

@YAFARSH

21 күн бұрын

😆😆😆

@vladimirfilichev8414

21 күн бұрын

А может прицеп возить с собой))

@Arvi39

21 күн бұрын

​@@vladimirfilichev8414полуприцеп)😂

@VALtube77

6 күн бұрын

​@@vladimirfilichev8414тогда практичнее взять пикап - он длиннее, в него больше канистр с бензином влезет.

Я тот самый консервативный либерал, но у меня нет ста штук баксов😂

Крабриолет категории С.

@OGksh

21 күн бұрын

😂😂😂

@dmitriy9296

21 күн бұрын

Это даже не кабриолет, больше тарга.

Мне вот интересно а какая категория для него нужна??? А то скорее всего" В" по тангажу не подойдёт....

@user-io3ci3yy9c

4 күн бұрын

Категория С))

Даёшь видео с ЛеСейбр 89го года ✊ Ну и вообще.....про старые машины интереснее

...он электрический - значит спасает планету 😂😂😂

@TheFairwayPLAY

20 күн бұрын

Да, спасает планету, а вонючие ДВС нет.

@user-ek1yq1qz4g

20 күн бұрын

​@@TheFairwayPLAYпроизводство батарей сильно загрязняет природу по этому не спасает

@x-perd6470

20 күн бұрын

Если только луну.

"я нас рал в твой Ситроен, это мем" Запомнил как то так.

@beksiberian5655

2 күн бұрын

Нас рал или насрал?

На мой взгляд, в багажнике должна быть кнопка, которая автоматически занижает машину до минимума. А если то, что Даг снимал и есть минимум то... Не оч круто конечно

Странно что не добавили клавиши опускания задней подвески в багажнике т.к. погрузочная высота даже для Дага довольна большая.

4+ тонны заботы о природе)))

Режим крабстера тема конечно. Больше пользы чем от танкового разворота)

@leopoldman

20 күн бұрын

Какая польза например? Танковым разворот можно в узких пространствах развернуться. А краб для чего? Радиус разворота? Так можно танковым разворотом тупо в одной полосе развернуться, повернуть? Так проезжаешь чуть дальше поворота и танковым тупо на 90 градусов поворачиваешь. Объезжать булыжники на бездорожье? Ну ок, только если это поле без колеи, в лесу в или в глубокой коллее это не поможет.

@timeplay1514

20 күн бұрын

@@leopoldman na parkovke dva debila tebya zajali po bokam ili s peredi i szadi kak ti s takim razvorotom viydesh?

Вот его надо было танком назвать!

Он дорог и охуенен, я бы как третью машину взял ❤❤❤

Это что, под него категорию С открывать? Да он тяжелее, чем ГАЗ 53.

Бомба! Хочу такой 👍💸😑

@MrGustini

20 күн бұрын

Į rezinovuju babu v pridacju

Большое спасибо)

"Я не фанат пикапов,они мне не нужны, я живу в городе, внедорожник мне больше подходит"))) Проорал с логики этого добряка. И да в старом обзоре на Н2 он откровенно стебал и глумился над Хаммером, называл его чуть ли не клоунским, бесполезным и т.п., а тут прям хвалит и не может остановится. Забашляли ему чтоли за этот обзор?

@madvasya

17 күн бұрын

Ну по сравнению с хаммером h2 этот реально неплох. Жаль только электричка...

@beksiberian5655

2 күн бұрын

Та тачка реально была дерьмо, а этот классный.

дизайн класс

че он гонит что это чехлы для крыши. это машина Уинстона Вульфа из криминального чтива и чехлы там не для крыши )

4,2 тонны это полный п...ц... на бездоре это глыба котороя раздавит нахер все и всех. Но в основном думаю такие тачки будут постоянно где-то стоять на зарядке и никуда не ехать😂

@VALtube77

6 күн бұрын

Наоборот, он будет как каток давить бездорожье своими весом и прокладывать дорогу другим 😂

Поразительно насколько Даг плохо разбирается в автомобильном рынке, как в рынке. Тесла Сайбертрак в 2024 стал самым продаваемым автомобилем дороже 100К. Причем не среди электро, а среди всех авто. Но для этого нужно быть Теслой.

дорожный просвет 40см? неплохо!

Вот в России нужно сделать такой же!

@user-zn5fl5du4s

21 күн бұрын

Нужно! 🤣🤣🤣

@hosecaramicas3395

20 күн бұрын

UAZ Evo

@vsboss3023

19 күн бұрын

​@@hosecaramicas3395Uaz NNN evo pro e

@AlekseyBorisovich

12 күн бұрын

Зачем? Он слишком огромный для нормального использования. А Электро неудобно постоянно искать зарядку

В РФ стоимость в 10млн. превращается в 18 👌

Ця аналітика краща ніж у ҐРУНу але не треба цих беззмістовних літературних оборотів/аналогій і тд, економте електроенергію і зменшуйте хронометраж

это тот парень, который в Теслу С не верил? типа зачем она? перевоспитался

@teatimurin6345

21 күн бұрын

И тесла, и эта шушлайка - игрушки. Из серии "заеби себя сам".

Моя мечта

Ага, электромобили это точно про экологию)

@PetrBild

21 күн бұрын

Почему нет?

@akula_biznesa

21 күн бұрын

@@PetrBildэл-во всё так же вырабатывается на станциях (иногда не экологично) + утилизация батарей

@sebastianpereira1035

21 күн бұрын

@@PetrBild набирай в строке поиска ютуба - электромобиль экологичнее и смотри

@ramonparis2626

21 күн бұрын

​@@akula_biznesa и что? А бензин где вырабатывается? На заводах по переработке нефти , которые ещё круче заражают все кругом. А масла для ДВС где производятся? А как масла утилизируют? Если все это в купе сложить, то авто с ДВС и их производные намного грязнее электричек с их батареями и плюс ещё выбросы углекислого газа

@9242marcodc

21 күн бұрын

Крашеного долбоеба поменьше смотрите)

26:55 так можно поставить НЕ внедорожные шины, это вообще надо искать такое сильное внедорожье чтобы эти шины пригодились

Это единственный электро мобиль который я хочу, но у нас в Германии для этого веса нужно удостоверение на грузовик.

@crossfireglass

20 күн бұрын

@@leksandrh.3577 это хорошо что ещё не на комбайн...

@Yurisomeone

19 күн бұрын

А в Германии он стоит так же как в США ?

@leksandrh.3577

19 күн бұрын

@@Yurisomeone его везут в Германию примерно за 140.000-190.000 евро. В Германии всё дороже чем в США, хотя зарплаты гараздо ниже.

@Yurisomeone

19 күн бұрын

@@leksandrh.3577 а это касается США или скажем машина из ес (Рено, сиат) тоже с увел наценкой ?

Этот аппарат огромен, на ней можно и нужно ездить в основном в штатах. В других странах особенно в городах ездит на ней будет очень неудобно. Вечные проблемы с парковкой нужных размеров, мало кому понравится…

@user-iy8wy7hm6e

20 күн бұрын

7 лет проездил на h2. Проблем с парковкой не было. Хаммер н2 на 15 см короче крузака 200. Отечественный микроавтобус газель, соболь, буханка. Люди ездят. Да я думаю, если у тебя есть деньги на новый хаммер, то он точно будет не единственный автомобиль в семье

@Player-qp7ow

14 күн бұрын

В России уже полно таких пикапов от хамера. Катаются летом и зимой без проблем. Для лета вообще крутая машинка, ибо можно крышу снять и кайфовать

Огромная машина, но второй ряд как в Гольфе))) .

@IlyaLesnoy

21 күн бұрын

Ну вот у меня Land Cruiser 70, он относительно большой, даже наверное побольше немножко чем этот Хаммер. Но вот однажды я сел в Хонду Фит - та у ней не только на заднем рядку больше места - но ощутимо больше места и у передних седаков и между передних сидений тоже если не больше - то столько же расстояния под подлокотник. При том Хонда Фит и по длине и по ширине меньше. А если взять первичный огромный Хаммер H1 то он супер огромный, а места там еще меньше чем в Крузаках или даже чем в Оке по крайней мере для переднего пассажира и водителя.

@GorN_Rebel

21 күн бұрын

@@IlyaLesnoy ты нам втираешь какую-то дичь )) А если серьёзно, то это тебе лишь кажется. Так, например, братишка поездив на Lexus NX посчитал что места в нём меньше, чем в Субару Форестер. Я в этом сильно засомневался и тщательно измерил всё расстояние в плечах, бёдрах, длина подушек сидений, мест для ног. И конечно же оказалось, что в Форестере почти везде места меньше. А если брать Хонду Фит, то она уже в плечах на целых шесть дюймов уже, чем Лэнд Крузер, например. То есть нету никакого большего расстояния

Отличный внедорожник который способен решить любые задачи - но 4Т это жесть, вес как у грузовика.

Вживую на много красивее , надо еще широкие колеса и будет зверь

Получается управлять им надо иметь категорию C?

@4ebur832

21 күн бұрын

ДА

@crossfireglass

21 күн бұрын

​@@4ebur832сразу делали бы тонн 5 или 10... чё мелочиться...на 2 тонны батарейку и норм 😂

@crossfireglass

21 күн бұрын

И шесть багажников! У китайцев 5 планшетов в тачке, а тут 6 багажников, збс

👍

4 тонны... эээээ...ммммм....

Аналог Toyota FJ Cruiser на батарейках

@lazy_goodwill

21 күн бұрын

Ну этот по-практичнее эфджея определённо. Но я бы всё равно выбрал Тойоту.

@maksimkildishev6386

21 күн бұрын

Он больше его в три раза 😂

@music-storm

20 күн бұрын

Аналог Hummer H2 на батарейках.

@VALtube77

6 күн бұрын

​@@lazy_goodwill что тут практичного? 4+ тонны веса? Батарейки, которые надо где-то заряжать (на таком танке попробуй потолкайся в мегаполисах у зарядок), а в лесу зарядок нет. FJ меньше, легче, дешевле в разы и проще в обслуге, взяв с собой запас топлива проездит в ебенях (и вернётся домой) гораздо дольше еХаммера, который если не сядет раньше в мягком грунте, то сдохнет от закончившегося заряда. Практичности в нём не больше чем в любой другой электротелеге: сгонять среднестатистическому янки в супермаркет, затариться хавчиком и вернуться обратно на зарядку.

@lazy_goodwill

6 күн бұрын

@@VALtube77 видимо понятие практичности у каждого своё

Недавно смотрели в салоне, не знаю почему он говорит что его трудно найти, никаких проблем в первом же салоне JMC он стоял живую, прикольный автомобиль задумались поменять свой Mercedes на него

А почему у него задняя дверь по японски навешана? Под левостороннее движение

На базе этой брички сделать полноценный внедорожник с ДВС, вес снизится на тонну и заодно реабилитируется американский автопром-прародитель JEEP😊

@user-kd8lm7tb2i

20 күн бұрын

и влезть в жёсткую конкуренцию с другими автопроизводителями ? они не глупые и специально сделали его таким чтобы избежать конкуренции вот почему на него сейчас выстроилась целая очередь

@_fantom_2552

19 күн бұрын

Внедорожник с двс это абсурд, он же после пары кочек развалится)) внедорожник может быть исключительно электрическим

Как думаете, скажем за 5 лет пользования этой машиной сколько часов она проведет со снятыми верхними створками/крышками? Я думаю - часов 5😂😂

@olka5795

21 күн бұрын

Ты так говоришь, потому что сам живёшь в Иркутске. А жил бы ты в Лос-Анжелесе - катался бы без крыши.

@user-cm2uh7og4q

21 күн бұрын

@@olka5795 Боюсь, мой друг, что тепло это фактор, который в пользу кабриолета тоже не говорит. Всё очень просто: в жаркий день с открытой крышей жарко, ты сидишь в очках и паришься, а так же обгораешь на солнце. А вокруг тебя грузовики, пыль, взвесь и прочее. Куда лучше сидеть в закрытой машине с кондеем и воздушным фильтром.

@andynoon7092

21 сағат бұрын

Хех, там минимум половина покупателей берут её из-за съемного верха. И это минимум 2-й авто в гараже. Думаю, что покупатели скорее наоборот не будут его "одевать" :)

расскажи как толян и васян собирают из 3 тайет одну и она даже рав почти 4

Новый? Его же уже года 4 делают, разве нет?

@alexb4317

21 күн бұрын

Эта версия только поступила в продажу

@binarystar3146

21 күн бұрын

Старый новый. 😂

@lastbrexth

21 күн бұрын

@@alexb4317нет, я ее месяц назад в своем городе видел

Че я смотрел как будто куплю 😂

Машина мечты для 10-летнего пацана. Большим корпорациям такие бибики никогда не удавалось продать. Такое может продавать только Илон.

@andynoon7092

21 сағат бұрын

А Хаммер и нихрена не большой. Это так, попытка воскресить труп.

@I_____S

21 сағат бұрын

@@andynoon7092 ну если GM не большой, то я даже не знаю...

Странный заголовок. Я не смотрел видео, но если Даг так сказал, то это крайне глупо и не имеет ничего общего с реальностью. Я вижу их достаточно часто на американских дорогах, их вполне покупают. Он выглядит просто грандиозно. Особенно в таком кузове как на видео.

@romicsv9698

19 күн бұрын

На каких дорогах ты их видишь, обморок? Пикап и СУВ продали чуть дольше 1 500 штук по северной америке. На весну 2024 года. Китайцы и те больше купили... Фантазерка мамкина....

@mrbrooks555

19 күн бұрын

@@romicsv9698 зачем ты переходишь на оскорбление? Обморок это твоя мамаша, которая тебя неудачника не научила культурно общаться. Я вижу его на дорогах Нью Йорка. Я не знаю сколько их продано, мне это не интересно, но я достаточно часто встречаю их на дорогах. Я понимаю что ты эту машину можешь увидеть только на видео, не говоря уже о том чтоб когда либо купить ее, и по этому злишься. Расслабься курица, и иди вставь своей мамаше.

@mrbrooks555

19 күн бұрын

зачем ты переходишь на оскорбление? Обморок это твоя мамаша, которая тебя неудачника не научила культурно общаться. Я вижу его на дорогах Нью Йорка. Я не знаю сколько их продано, мне это не интересно, но я достаточно часто встречаю их на дорогах. Я понимаю что ты эту машину можешь увидеть только на видео, не говоря уже о том чтоб когда либо купить ее, и по этому злишься. Расслабься курица

А почему пикап мощнее?

Шикарно! И 500 км проезжает, зарядки есть везде даже рядом с лесами в северной Европе, заряжается 20 минут , идеальная машина 😊

сними обзор на infinity qx80

На FJ cruiser похож

@dastan2320

20 күн бұрын

Тремя дворниками?)

Раскажите пожалуйста нашим барыгам фантазерам,что этот хамер стоит 10,5 лямов,а то они его пытаются продавать за 20+😂😂😂😂клоуны🤣

@63samara

18 күн бұрын

15% акциз? 30% таможня?. Утильсбор? Навар?

@user-df3ll1yr5z

18 күн бұрын

@@63samara это проблемы барыг,цена у дилеров такая как я написал еще и скидки делают,с какого перепуга я должен платить в 2 раза больше чем он стоит у дилера?а учитывая что нет гарантии,цена должна быть процентов на 15-20 ниже дилерской на новые авто

@63samara

12 күн бұрын

@@user-df3ll1yr5z ну попробуй наебать государство. Какая проблема? Берешь в Атланте у диллера, кидаешь в контейнер до Осло, там на север и на кабаньих копытах через границу крадешься. Зато потом на Патриках, как король

@andynoon7092

21 сағат бұрын

@@user-df3ll1yr5z Епать, парень, ты вооообще не понимаешь, как работает экономика в данном вопросе. Указанные выше сборы платит ЛЮБОЙ, кто ввозит авто в страну. Китайские тачки сейчас стоят столько не из-за жадности дилеров. Там в ценнике треть точно государство себе забирает...

@user-df3ll1yr5z

11 сағат бұрын

@@andynoon7092 это ты ниче не понимаешь,машина у дилера стоит под 10 лямов - с ГАРАНТИНЪЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ!машина без гарантии и без обслуживания априори еще дешевле должна стоить ляма на 2,все остальное фантазии барыг

Сначала думал это танк 500.нет.Круче

Если внимательно осмотреть орнамент диска вы обнаружите...кхм...мда....окей

@Alexander-ll9ki

10 күн бұрын

А что с орнаментом?

Это вам не электро Нива😂

Пластик в багажнике: "ни единой царапинки. Поцарапать невозможно😂😂😂вам жалко коврами это обшить? 😮сколько доплатить нужно, чтобы багажник не был как двери в восьмёрке?

Мишка с синдиката. Хммм а почему бы и нет!

К чему в названии слово НИКТО?

на него ставь ветровой генератор и ежай куда хош🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ипать что за знатоки собрались в комментах,ну не иначе все встали перед выбором покупать или не покупать хаммер, ну вот если бы не категория С, каждый второй купил бы,ага....

HH-как в немецком языке, скажите им кто нибудь

Он критикует Хаммер за то что он Хаммер. 🤦🏻‍♂️ Хаммер похож на Хаммер, вот это сюрприз... Как неожиданно. GMC хотели сделать Хаммер и они его сделали. Конечно жаль что нет варианта с цельным корпусом, что бы крыша не шумела.

@Kolumbo137

20 күн бұрын

Та ладно)))) А водителя которые в середине зимы удивляются снегу))) А они на летней резине))) Зима подкрался не заметно))))

"если посмотреть внимательно, то вы обнаружите, что фара в виде буквы Н"..ага а если ещё внимательнее, то вы обнаружете что правая фара стоит наперекосяк, в отличии от левой..и это тачка за кучу денег 😂😂😂

@Maks-qk7hc7hd1z

20 күн бұрын

Где ее собирают?)

@Maks-qk7hc7hd1z

20 күн бұрын

На 7:29 это четко видно.

По ходу тоже китайцы купили

Примерно 1991 года выпуска был мой косорукий Ниссан Лаурель который имел подруливающую подвеску.

Ну это намного лучше чем Тесла кибертрак

Y8 круче и продвинутей

если я был бы богатым то я просто купил бы такую машину и держал бы её в гараже, мне было бы жалко на ней ездить и царапать такую машину в пробках

@Alexander-ll9ki

10 күн бұрын

Если бы ты был богатым, тебе было бы не жалко ее царапать ;)

Машина не для зимы и не для далёких поездок, так, для солнечной калифорнии, на ней можно за кофэ скататься через квартал.

@user-zh8fk6uu1l

14 күн бұрын

Знакомый на Лифе зимой ездит вполне себе сносно - Южный Урал

Это комментарий для продвижения канала

Мегакрутой аппарат

Он в курсе от куда берётся электричество??? И куда потом идут батареи????

@_fantom_2552

18 күн бұрын

А ты в курсе откуда берется электричество для добычи нефти? Откуда берется электричество для транспортировки нефти? Откуда берется электричество для переработки нефти и получения бензина? Сколько затрачивается электричества и топлива для доставки бензина?

@_fantom_2552

18 күн бұрын

Ну всё акб от электрокаров перерабатываются безотходно, а вот токсичные свинцовокислотные акб от двс идут на свалку, гнить и отправлять планету и всё живое

@upgrade833

18 күн бұрын

@@_fantom_2552 ну так а том и речь вред и затраты равны

@_fantom_2552

17 күн бұрын

@@upgrade833 нет, не равны, на одну канистру бензина уходит столько электричества, что можно электрокар зарядить полностью

@andynoon7092

21 сағат бұрын

@@_fantom_2552 Хех, зелёный, а что ты про утилизацию батарей молчишь? Это то, что природу через пару десятков лет выепет жёстче любой нефтедобычи.

eto vam ne Putinwagen😁

Eto dermo a ne HUMMER

А, у, и, проскакивает голос оригинала, меня тошнит от такого сочитания😮

Раньше это был пикап. А сейчас внедорожник

Машина в которой собран весь лучший функционал из всех существующих автомобилей 🤷🏻‍♂️

Китайцев вам и автоваз

больше 4 тонн ебануться

Я до конца не досмотрел. Он Действительно рассказывает об электромобиле и даже не удосужился назвать объем батареи? Да и на хер оно надо, важнее какие кнопочки в салоне😅

@andynoon7092

21 сағат бұрын

А на деле нахер оно надо? В дальняк железно на нём никто не поедет. В городе свои 150км почти любая электричка проедет, а на ночь всё равно кинешь на зарядку, как и телефон (на котором, к слову, тоже тупо узнавать, какая батарея, ровно по той же причине). Нахрена тебе эти цифры?

@Mihasik86

20 сағат бұрын

Да действительно, зачем))) Зачем знать какой объем ДВС, ну едет и едет, зачем знать какой объем бензобака, до ближайшей заправки доедет. Какая коробка стоит, ну переключает передачи и переключает и т д.)))

это не кабриолет, а тарго

Была где-то новость про самый неэкологичный автомобиль (в плане производства и вреда при его утилизации). Что это за машина, догадаетесь сами😂 А так, да, спасает планету. 🌐

@badenbaden166

20 күн бұрын

Ок, ты льешь масло в двс, заправляешься за весь срок службы авто. Сколько десятков тон ты использовал и сжег в воздух гсм? Слил масло сколько? Да конечно утилизировать батарею сложнее, но учти что я выше написал, и тут картина меняется местами.

Пародия на хамер H1 и FJ Cruiser. А не продается он, потому что бесполезен. Кто в здравом уме на ЭТОМ электро ведре рискнет поехать на реальное бездорожье? Да и какое бездорожье с такой массой то. С другой стороны в городе то это бегемот зачем за такие деньги? Снизить массу вдвое, поставить V8 и будет песня, а не это все...

при пробеге в 480 км на одном заряде у дага демуро главная проблема почему то это шум ветра,а не пробег

Даг, как всегда обманывает)))) Тесла Вай, на 100 км 10$, если заряжать на быстрой зарядке в городе, Ауди Ку8 Е-трон, на 100км 15$., и это в обычном режиме, музыка климат, пару людей в салоне, не наваливая. А Хамви?, 20-30-40$, на сто километров? В чем экономия? Получается Додж рам Мамонт с ДВС 1000л.с., по деньгам на заправку, будет одинаково с Хамви ЕВ.))))

Увидев, сначала подумал, что это Toyota FJ Cruiser

6,2 литровый двигатель добавить

Мужик в 2024 году да сих пр считает, что электромобили сберегают природу.

@_fantom_2552

18 күн бұрын

Ещё остались мамонты которые не знают что электрокары в разы экологичнее чем авто на двс и даже на водороде? М-да

@MORS_aka_ALGIDAMAS

18 күн бұрын

@@_fantom_2552 Эти сказки вы може американцам с европейцами рассказывать, а они в ответ будут вам про пердяших коров байки травить. Вы же наверное думаете, что электричестве берется именно из розетки?

@_fantom_2552

17 күн бұрын

@@MORS_aka_ALGIDAMAS о, давай вспомним откуда берется электричество для добычи нефти, а ещё вспомним как это электричество доставляется до нефтедобычи и с какими потерями, а потом вспомним откуда берется электричество для транспортировки нефти и какие потери электричества, а потом вспомним откуда берется электричество для получения бензина и какие потери электричества, а потом вспомним какие затраты электричества и топлива при доставке бензина от места производства до азс, на одну канистру бензина уходит столько электричества что можно полностью зарядить электрокар

@_fantom_2552

15 күн бұрын

@@MORS_aka_ALGIDAMAS а ты наверное думаешь что бензин берётся из бензоколонки? Ты как ещё на этой планете то существуешь мамонт?

Жаль больше не выпускают бензиновых и дизельных версий Hammer, или хотя бы гибридных 😢

@_fantom_2552

19 күн бұрын

Потому что внедорожник на двс это абсурд, никому этот хлам был не нужен даже за гроши, а вот электрические внедорожники разлетаются как горячие пирожки

@_fantom_2552

15 күн бұрын

По утрам воду, а ты видимо что-то необычное привык употреблять?

@_fantom_2552

15 күн бұрын

Вот по тебе видно, воду не пьёшь, и мозг у тебя уже высох)) наверняка в клинике ты частый гость))

Произносите пожалуйста слова правильно или русский ваш не родной язык?Не брелка а брелока.

@russiandoug

20 күн бұрын

Я знаю что правильно говорить "брелока", в роликах старше полутора лет всегда произносил правильно, и получал уйму негативных комментариев о том что русский, это не родной для меня язык, и я должен говорить "брелка". Затем наступил сезон "брелка", и он ещё не закончился. Брелоко-боги - потерпите, ещё пол годика и я вернусь на вашу сторону. "Спасибо" за душноту, желаю Вам машину мечты.

@user-ph3zb8hl3v

19 күн бұрын

@@russiandoug спасибо за пожелание.Желаю вам не идти на поводу у необразованных и глупых людей.

Как-то покоробила это фразочка: "Hummer EV спасает планету" В том плане, что он электрический. Звучит сомнительно, так как утилизация и производство батарей производит примерно то же количество вредных веществ как и двс при повседневной езде. Но да ладно

@_fantom_2552

19 күн бұрын

Все АКБ от электрокаров перерабатываются безотходно, в отличии от токсичных свинцово-кислотных АКБ от двс которые уже десятки лет сотнями тысяч тонн гниют на свалках и отравляют планету

К нему надо сразу Тралл покупать, иначе как до зарядки дотянуть.

После фразы "он может проехать 480 км" пропал весь интерес. 4 тонны бесполезного металла

@vit01011978

20 күн бұрын

480 в идеале, по ровным дорогам Калифорнии. В Сибири, зимой, 150. Не более.

@nonothingmeans

20 күн бұрын

Можно заявления о дальности хода на треть уменьшать смело

@Baravoye

20 күн бұрын

@@nonothingmeans обычно американские производители не привирают. Их заявленные километражи довольно близки реальным. Но, раз напичкали машину всякими наворотами, могли поставить действительно хорошую батарею.

@funnystupid5645

20 күн бұрын

​@@vit01011978вряд ли инженеры GM думали о сибиряках при проектировании машины

@crossfireglass

20 күн бұрын

@@vit01011978 здесь же на ютубе тесты кибертака с прицепом разницы нет в Калифорнии в монтане или на аляске ... 80 миль.. в другом тесте 100 миль..

Глянув китайцев и на эти 100k.. только американцы не поймут что их.. это не любовь, это развод! 😂

@KellyPhiladelphia535

21 күн бұрын

В Китае средняя зп 1000 баксов, а в америке 4000. Поэтому некорректно в лоб сравнивать. Для американцев покупка машины намного дешевле обходится чем китатайцам, про Россию вообще молчу, вот тут реально кабальные условия

Что то в этом блогере не так, толь фильтр на видео такой, то-ли унылое говно😅

Кто-нибудь, расскажите уже Дагу, что электромобили не спасают планету

@KentavrJS

20 күн бұрын

@@Odqlmmjdk да если бы. Вот эта хрень весит почти 5 тонн. Ещё и довольно мощная. Соответственно она сильнее жжёт покрышки и тормозные колодки.

@KentavrJS

20 күн бұрын

@@Odqlmmjdk и они всё равно тяжелее своих собратьев с выхлопом и ничего, в общем-то, не меняется

@_fantom_2552

19 күн бұрын

Электромобили как минимум не убивают планету, в отличии от двс, АКБ от электрокаров перерабатываются безотходно, в отличии от токсичных свинцово-кислотных АКБ от двс, на зарядку такой махины уходит намного меньше электричества, чем требуется для производства одной канистры с бензином

@KentavrJS

19 күн бұрын

@@_fantom_2552 чего? Вы изобрели технологию безотходной переработки лития и молчите?

его расход не может быть эквивалентен 5 л на 100 км.

цвет дишманский а так норм

Лучше бы обзор на новый Санта фе сделал