На 29:23 - Если вам нужна езда помягче, то возьмите "обычный Ламбо". Спасибо что уберёг меня от этой жёсткой машины, теперь точно возьму "обычный Ламбо" ))

@user-yk6rm4tq8h

Жыл бұрын

Ахахах 😀

@alexprost7505

Жыл бұрын

Комфорт это ненужная характеристика для настоящих ламбо, кроме ламбовагенов конечно

Нужна 10-часовая версия вздохов Дага при усадке в Diablo GTR

Даг явно имеет звание мастера спорта по неуклюжей посадке в суперкары)

Забавный факт. Задние фонари на Дьябло вешали стандартные от стороннего производителя. Эти же фонари потом вешали на ПАЗ-3205 поздних модификаций. Так что помните про ламбо, когда трясетесь на колдобинах своего посёлка.

@beljavskii

Жыл бұрын

Да блин, эта массовый производитель Hella, ему ваще пофиг на какую модель готовить, он и на Шевроле, ВАЗы, автобусы, Мэрсы, Бэхи, ВАГи, и кучу суперкаров изготавливает оптику В БАЗЕ, у Zonda и Spyker C8 например тоже такая стоит... Так что пофиг ваще!! этим щас только школьника удивить! Сидя в ПАЗе можно про любую модель думать тогда.

@user-wl1mr3gn9m

Жыл бұрын

@@beljavskii + мне кажется удивить легче рассказав о том что Жигули это Фиат

Вырезал окошко, шланг от пылесоса вставил и порядок.

@SkyR34Line

Жыл бұрын

С вас 1мл долларов 🤣

@user-tb7nr7tq9k

Жыл бұрын

Так жигу можно продавать с технологиями Ламборгини, лимитированной!!!

Звук шикарный! Даже слушая на смартфоне )

Главы Ламборгини должны благодарить Горацио Пагани, который пошёл вопреки их слов, накопил, и купил печь для изготовления карбоновых запчастей

Не зря не спал)

@operator228

Жыл бұрын

+

@Qwerti1

Жыл бұрын

-

Самой мощной по идее была SE 30 Jota. Там 595л.с. было. И она ещё более редкая. 12 ил 14 настоящих есть, в остальных 530 л.с., как у обычных SE 30. При том, что вполне гражданская, насколько знаю. Не готночная. Вот её бы тоже на обзор, ибо это как раз и есть король всех Diablo

@RHWLive

Жыл бұрын

Помимо мощности есть еще и вес, о котором тут говорилось, у Джоты вес на 50 кило больше и соответственно разгон на 0.4 секунды больше + максималка 340, а не 350 как у GTR :) Jota скорее огражданенная версия GTR, а GTR это прям пушка-гонка.

@rmngrnk6752

Жыл бұрын

самой мощной была VT TT с надувом

@rmngrnk6752

Жыл бұрын

@MrMonteCristo_95 ты мороз полный

Такая же история денег нет и держимся спасибо за ролики

та вы видели что яндекс замутил? ахренненая закадровая озвучка с помощью искусственного интеллекта, открываеться мир зарубежных интересных видео

Лучшая экономия веса - это пузо самого водителя. Всегда удивляло как из гоночных болидов Nascar или GT вылазили ряхи под 100кг. Нахрена экономить тогда на проводах и стопсигнале, котрые и 300 грамм не весят, когда такие слоны за рулём?

@MrDIABOLICI

Жыл бұрын

в наскаре есть минимальный вес массы гонщика+машина+жидкости. другими словами, даже если весишь 65кг, тебе накинут балласта 20кг+. так что кабаном быть нужно, а машину можно облегчить. ну и кабану вероятно будет легче с перегрузками и сгонкой веса от этого всего. вероятно есть взвешивание после гонки и будет обидно, если "напотеешь" больше, чем разрешено... и дисквалификация.

@Andrey.Borisov

Жыл бұрын

@@MrDIABOLICI не знал об этом. А всё думал почему они все там такие коренастые ковбои 😂

2:48 Теперь я вижу, что скрывается за словами "Специалисты фирмы Ламборджини вручную изготавливают для вас свои гоночные суперкары.)) Как будто бы Вася у себя в гараже напильником вытачивал эти вент отверстия))

@n-d_wmw

Жыл бұрын

Ага, приколхозили, и в том же кадре сварной шов каркаса дополняет такое ощущение (:

@torus6664

Жыл бұрын

да там и панель обтянута со складками.На отьепись сделано.

@user-pi1md4oq9f

Жыл бұрын

ага, и углеволокно на саморезах 😂 Сборка конечно "доставляет"

@denis.burenkov

Жыл бұрын

Походу каналы вентиляции в зеркалах сделаны из шланга от пылесоса :)

@vladimirkrasnosolnishko4153

Жыл бұрын

ну и дальше что? ты в грязевой багги сядешь будешь сварку и складочки смотреть или все таки больше важно как она по грязи еб...шит? с этой ламбой по сути так же

Павловские недоавтобусы тоже Диабло судя по стоп сигналам🤣🤣🤣

Как в самом первом нид фор спиде диабла - самая любимая тачка моя была в этой игре! Щас конечно это уже корчелыга а не ламба!

Спасибо за перевод видео!

Идёшь по улице. Хм... А что это за кнопочка на капоте у спорткара? Дай-ка я её нажму!..

Итальянская классика и без прикуривателя? Может ещё и пепельницы нет? Безчеловечно. 😉

Дружище, спасибо тебе за переводы Дугласа. Смотрю уже пятый год.

Спасибр за перевод)

19:07 кривые отверстия под саморезы сделали?

когда он говорит, я буду его водить, это в прямом смысле, он на них идёт, а не едет🤣🤣🤣

он подстелил тряпочку под колено! 🙏🏻 я могу спать спокойно 13:55

Кстати третий стоп сигнал в машине есть, его видно на видео. Он перенесён со стандартного места, которая закрывает анти крыло, под решетку. Интересно, что вместо фонарей заднего хода находится дополнительные красные фонари, видимо чтобы было больше фонарей Тормозов.

В дождь канал окошко открыл освежить и помыть лицо )

Спасибо!

13:35 Если не смотреть а слушать, то будто с кровати слезает и подтягивается

Экзосфера, спасибо за перевод видео! Но.. Что за безумная тачка? Где подстаканники? Она абсолютно никуда не годится)))

гаражный тюнинг от дяди Васи за 1млн$

@denis.burenkov

Жыл бұрын

Этто уж точно! Пионэры у себя в каморке из эпоксидной смолы и палок склеили бы намного лучше! и красивее! Поставили бы "доработанный" двигатель от мопеда в 500 л.с. - вот это уже было бы что-то!! А так.. Льамборгини - что с них взять..

Звук прекрасен)

5:20 руль надо было ещё поближе к водителю🤦🏼‍♂️

Даг здоровья тебе)

11:58 Стёкла для этих ультра редких тачек видимо вырезал электролобзиком или ножёвкой какой-то пьяный чувак, который делал это первый раз в жизни. И который не смог освоить данный процесс даже на 28 машине из 30😬😬😬.

@TheRusGo

Жыл бұрын

Так на любой гоночной машине. На мерсах и астонах так же, судя по видео. Ну и, будь у меня деньги на подобный экземпляр, я бы ссался кипятком от подобной напыщенной простоты, ведь функционал превалирует над эстетикой и комфортом. Такие стёкла изготавливать быстро и просто, и не надо нам ними заморачиваться - они стоят, уже хорошо. Лучше пусть инженеры сосредоточатся над тем,чтобы снять с атмо мотора 100лс/литра

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

@@TheRusGo До этой машины на других марках я подобного рукоделия не видел. Даже на автовазе наверное делают аккуратнее. Очень криво всё и не аккуратно.

@Muxaul_MK

Жыл бұрын

@@TheRusGo Может эти стёкла изготавливать и быстро, но для человека которому это поручили это оказалось не очень просто.

@TheRusGo

Жыл бұрын

@@Muxaul_MK нене, это нормально. Хотя наши раллисты плюются от лобовых и задних стёкол, да. Если что - плексигласовые стёкла не делаются на автомобильных заводах)) только под заказ

@lonelywayfarer383

Жыл бұрын

Вы либо глупы, либо на приколе, это не редкая тачка, а гоночный болид созданный с одной целью - ехать быстро. А не для того, чтобы пилот восторгался красивой строчкой и удобным салоном.

4 утра 👍

Инкассаторская ламба)))

Красавец!

нормально так в 4 утра почти запилил

@VeStran

Жыл бұрын

Даг лишил меня воскресного сна... А в понедельник на смену, на завод... 🤣

Крутая тачка

Очень давно ддал эту машину даг и озвучка спс

3. Pypal что то новенькое🧐

Обычная ламба стала для тебя комфортной? Вылетел позвонок? не беда,есть это чудо,после которой и маршрутка будет праздником)

@user-wl8cq7pi9c

Жыл бұрын

Обычная ламба?

****Очень круто!!!)))****

Мне интересно - хоть кто-нибудь использует подобные тачки по назначению или они пылятся в коллекционном гараже и лишь раз в два года вывозятся на трек для "покататься"?

@RolexCrown

Жыл бұрын

у пары гонщиков есть деньги на содержание и обслуживание такой машины исключительно на треке, полагаю. На таких авто ездят любители, если ездят

Форза Хорайзон 4.Привет!

28:24 как можно убрать много между двигателем и силовой установкой?

@user-us5uf9tt8i

Жыл бұрын

нужно быть итальянцем.. ты не поймёшь... ;-)

Дмитрий, приветствую! Бро, меняй график, спи по ночам, хватит упырей бояться!))) Спасибо за работу)))!

Ах этот выхлоп, пушка просто

18:54 Как же на ней свё криво сделано. Видимо вырезал и сверлил тот же пьяный чувак, что и окна.

@MrDIABOLICI

Жыл бұрын

так это штучный кастом "из того, что было". да и машина не новая, может не родное. вероятно экономия так же там была. смотрю сейчас на крышку от итальянской кофеварки, которая пашет десяток лет, и там тоже не обработано по краям. а казалось бы, почему бы не шлифануть отлитую деталь? а теперь вопрос, как можно делать уазы жигули или лады в миллионных партиях из под станка одинаково криво и косо. да и сборка. да и не только машины. а вообще на других видео или есть стоп сигнал или ровная вставка. так что все банально могло произойти - потеряли деталь при перекраске и заколхозили у васяна в гараже.

Я один смотрю его обзоры,лишь до того момента как он садится за руль?

Интересные раньше были тачки, созданные энтузиастами. Теперь эпоха маркетологов, вот урус перфоманте, карбоновый боди-кит накинули, чипанули +20лс всего, перфоманте готов. И все равно купят. Ламбо свой рекорд продаж побила несмотря на мировые проблемы. Так еще и все тачки на 2023 уже продали😂

Задние фонари от ПАЗика😁, а фары и правда от 300 zx?😁 а я хотел написать что они очень похожи 😁

Смотрю все ожидали прям ювелирных сборок) А ведь это было более 20ки лет назад.....Гоночный Вайпер такого же качества была. Второе не забывайте что ей выдали учет. А отсюда уже будут проблемы с запчастями по их поиску на протяжении этих 20ки лет и соотвественно колхозить халтурно чем есть в доступе (сомневаюсь что ребята из Ламбы очень заботились обеспечением этих тачек на будущее в плане деталей)

День начинается с “THIS!”

ну ладно-ладно Мэтт, убедил. ПОКУПАЮ😎

Машина моего детства обожаю эту машину

Лютая корчелыга. Итальянское качество во всей красе)

ДАГ, СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА Т-РЕКС, КАНАДСКИЙ ТРИЦИКЛ.

Он забыл версии gt1 и vttt, ну и конечно strosek

Задный стоп от автобуса ПАЗ

На такой приборке можно аж шведский стол устроить.

Обойдешься без донатов.

Странная экономия веса убрать коврики, чтобы облегчить вес, зато поставить 4 пневмо-домкрата, которые будут ездить с тобой всегда 💁

@yabezlikii

Жыл бұрын

В гоночных авто это обязательно

@MrDIABOLICI

Жыл бұрын

по гоночным регламентам все равно не скинешь меньше, чем разрешено, а вот уместить необходимое как-то нужно.

27:00 за окном Эклипс четвёртого поколения, Дагу не помешало бы и на него обзор сделать.

18:48 Даг так шутит, или он правда слепой, и не видит, что третий стоп-сигнал перенесли за заднюю решетку радиатора? Его отлично видно прямо над замком. И какой нахрен "топливный элемент вместо бензобака". Что за бред.

Ламба стрекаловского!

Если рассматривать ее в мелочах, по кадрам из ролика, мне показалось, что это самоделка какая-то

Так выглядит ад, для горацио pagani ))

30:50 - я на своем гольфе с прогоревшей гофрой приемной трубы

Что с комментариями? Почему не проходят???

После того, как Даг показал способ крепления антикрыла, сразу вспомнил случай на соревнованиях по драгрейсингу проходивших несколько лет назад в Москве(сюжет даже по первому каналу показывали): Ламба (по-моему это Gallordo был) чёрная, как сказали в репортаже с супер-пупер тюнингом с ценой в сам авто и даже больше 👍. Так вот при первом же старте то самое антикрыло ушло в полёт с половиной задка авто, отдельно от самого авто 😭

У Стрекаловского такая же по качеству была. Складки и криво подогнанные панели...

ламбаржигули

4:57 Даг подумал Fu*k

16:48 Послушайте ...

Пара вопросов по светотехнике. Во первых можно ли на 300зх поставить подъёмные фары от диабло? И ещё жаль что в этой ультралимитированной модели больше нет подфарников от нивы

@nfs_sword2550

Жыл бұрын

Вроде бы среди всех машин, которые были изначально со слепыми фарами были убраны те же самые фары бля экономики веса и улучшения воздушного сопротивления. Простой пример Mazda RX 7

Между двигателем и силовой установкой 🤔 Серьёзно?

Что за машина без климат-контроля?! 😜

@denis.burenkov

Жыл бұрын

И главное - без подстаканников!!! Вот наглецы, как такое выпускать с завода?! Возмутительно))

@vladimirkrasnosolnishko4153

Жыл бұрын

@@denis.burenkov да хрен с ним, вот как без амбиентной подсветки это уже капец(

@Alex_White_

Жыл бұрын

Климат-контроль какой-никакой, но есть (трубы от пылесоса в окнах не просто так же), а вот системы слежения за полосами и адаптивного круиз-контроля нет! А вот это уже никуда не годится!

недвижимость гоночного трека

Если ВЫ не знали, то задние фонари в этой ламборгини разработали на Павловском Авто Заводе и устанавливали на ПАЗ-32054...... а Ламборгини лишь скопировали их..........

@Alex_White_

Жыл бұрын

Почему скопировали? Просто закупали у ПАЗа!!!

@zratxochy1623

Жыл бұрын

Боковые окна тоже с ПАЗИКА скопировали.

@VolkRasing

Жыл бұрын

@@Alex_White_ а передние фары у Ниссан XD

@Behruz120

Жыл бұрын

Нет, это совок стырил от Ламборгини

@hleboos

Жыл бұрын

Эта оптика европейская. Хелла. Какой в писту паз

корч за лям)

выключаю когда он водит !!!

Какая-то колхозная мамба

@whoiswho6006

11 ай бұрын

Сам собирал)

Очень красивая машина 👍

Безумный корч с завода.

Ля какой аппарат!!! Кайф

Очень красивая машина, что редкость для Ламборгини.

Если бы не двигатель похожа на самодельный корч ...

Про какие топливные элементы он несет на 17:30 ?)

@user-rs9cx9ml7c

Жыл бұрын

Про мешок кевларовий как на Ф1

Третий стоп под решеткой над выхлопом.

До 100 сколько?

Интересно, как бы сюда садился Джереми Кларксон?

Я на такой в школу ездил в 2001 ом! Меня только заниженная "восьмерка" обгоняла!

Корч за огромные деньги

Горрацио Пагани (кузов)!

V12🙈🙈

Требую заезд с грантой спорт

Зиииис😁

Обожаю Ламборгини

Гонка hot pursuit 2004 ps2 Диабло

Задняя арка нелепа