람보르기니 우루스 vs BMW X6M - 드래그 레이스
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람보르기니가 나왔으니.. 다들 아시죠..? 야니와 맷의 대결이 또 찾아왔습니다!
오늘은 BMW X6M 컴페티션을 람보르기니 우루스와 레이스를 할 건데요.. 이 두 SUV들이 쿼터 마일 드래그 레이스 달려보는데.. 스펙만 보면.. 우루스가 당연히 이걸 거라 생각하실 수가 있습니다!
람보 보닛 아래에는 4.0L 트윈터보 V8 엔진이 들어가 있고, 650마력과 86.6kg.m 토크입니다. BMW는 4.4L 트윈터보 V8 이어서 엔진은 더 크지만 625마력이고 토크는 76.4kg.m이지만.. 심지어 우 우루스가 X6M보다 더 가볍기도 합니다!
그래도.. BMW의 히든카드가 하나 있는데요.. 그건 바로 아주 훌륭한 런치 시스템입니다! 하지만! 이 젖은 표면에서 런치 시스템 하나로 이길 수 있을까요? 알 수 있는 방법은 단 하나.. 레이스 시작!
Пікірлер: 396
bmw x6m 검정색이랑 우루스 노란색 주차장에 나란히 주차돼 있는거 봤는데 멋있다고 느껴지는건 우루스였는데 눈은 계속 x6 훑고있었음 참 매력적인 차인듯
두분 넘 잼있네요 ㅋ
오랜만에 막상막하네요
확실히 BMW가 고성능 부분에서의 런치컨트롤, 변속로직 부분의셋팅력이 좋긴좋아.
ㅋㅋㅋㅋ 이털리아 사람이 이채널보면 개열받을 듯
람보하면 야니쥐~~ 커몬커몬 아우디 3천, 벤츠 4천, bmw 5천 rpm 소프트 리밋 걸린건가요?!? 환경규제 때문에 거친 배기음을 못들어 아쉽네요ㅠ
다음차로 X6M 심히 고민중인데 역시 이 영상이 있었네요 ㅋㅋㅋ 역시 믿고 타는 BMW.
@user-nk1og3sg1o
8 ай бұрын
개부럽다
아 스피커 우퍼 좀 켜놓고 들으니 내가 차 몰고 잇는듯한 이느낌 넘 좋넹 ㅋㅋㅋ
6:43 박자 개찰짐
@mingang3423
3 жыл бұрын
ㅌㅋㅌㅋㅋ 뭔가했네
@user-mc6ru9be8u
3 жыл бұрын
갑자기 트로트 부르는 줄
@sertdwrgds
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5:41 오늘 영상 내용 요약
@user-wm5jn2xk5l
3 жыл бұрын
젝스??
@user-xm3vz8ro1l
3 жыл бұрын
@@_junhyuk BMW 엔진이 겁나 좋은거임
저 둘중에 한대만 살 수있는 능력이 되도 너무 좋을것 같네 부럽다
@_junhyuk
2 жыл бұрын
@사람사는세상노무현재단 예아
람보르기니 우르스 휠 개간지나네요... 뭔지 알 수 있을까요?
한때 X6M F86을 6년 정도 데일리 카로 탔었다. 평생 잊지 못할 경험이었다. 그립다 우리 돈돈이 ㅜㅜ
3:11 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
포르쉐 카이엔 터보gt가 나온답니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 드래그레이스 미친듯이 궁금하네요ㅋㅋㅋ
ㅋ 맷형은 갈수록 젊어지냐
롤링에서는 마력을 이길 수 없고 스타트에서는 셋팅이 중요하다는걸 자알 보여주네
엠시리즈 가성비론 최고징
오옹 ㅎㅎ
카본 랩핑 개멋있네
지리누
이래서 휠 크기를 무분별하게 올릴 필요가 없습니다
@user-me9mn4ux3i
3 жыл бұрын
이상적인 휠 크기는 17인치ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
두 차량 모두 겁나 멋지네 ㅠ 남자의 로망
프리미엄 SUV는 그냥 BMW가 갑임. 그냥 이 바닥 스탠다드이자 밴치마킹의 대상. BMW의 SUV들이 대단한건 단순히 스펙 높고 퍼포먼스가 뛰어나서가 아님. 달리기도 잘하는 놈들이 심지어 패키징도 훌륭하고 상품성까지 좋음. 나도 북미 자동차 회사에서 개발 연구원으로 일 하면서 정말 많은 자동차들을 참고 하지만, 엔지니어 입장에서 SUV 카테고리만 따졌을 때 카이엔을 개발한 포르쉐 엔지니어들 안부럽고 우루스의 람보르기니쪽은 더더욱 부럽지 않음. 그런데 X5 개발한 BMW 엔지니어들은 정말 부러웠음. 진짜 BMW 엔지니어들이 대단하다고 느꼈던 순간은 그들이 X5M을 그 가격에 묶을 능력이 있다는 점을 깨달았을 때... 아마 우리는 안될꺼야.........
소프트리밋 풀수잇나요?
쿼터마일이 몇백미터인가요?
우르스 드림카인데 언제 봐도 존예임
근데 참 궁금한게, 직빨은 비엠이 타사들 이기는걸 많이보는데. . .왜 뉘르 랩타임은 저 아래에들 있는건가요? 코너링이나 순간가속이 못따라가는건가요? 무게배분도 좋다 핸들링 칼같다는데 왜 막상 코스돌면 덜빠른지 궁금하네요. . .영상들만보면 뉘르 각 차종별 일등은 엠시리즈가 쓸어야 정상인데. . .실제론 저 밑. . .
@postmalone-offical5794
22 күн бұрын
일반 m시리즈m5,x6m,x5m 이런애들은 애초에 체형부터 서킷에선 불리한 그냥 일상 실용적인 체형이라서 직빨은 빠르지만 코너에 약해서 그래용 메르세데스는 amg gt같은 서킷에 최적화된 모델이 있어서 잘달리는데 bmw는 왜인지는 모르겠으나 amg gt같이 서킷타입 투도어 차량은 양산하지않아서 그나마 서킷에 맞는 체형인 m4 csl가 나름 준수한 기록 보유중이죠, 솔직히 m8 대신 amg gt같은 모델 출시해줬으면 좋겠네요, m4 기반의 트랙카도 많이 개발하고 사용중인거보면 m4가 가장 서킷에 맞나봐요
X6디자인 역시 미쳤다.... 포스 황소에 전혀 안뒤짐 근데 성능도 안뒤지네?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Sheer Driving Pleasure!!
X6m 실물로 봤는데 진짜 탱크인줄 ㄷㄷ
역시 달리기는 비야엠~
9:45 이미 야니가 속도가 더빠른상태임
미션과의 직결감 코너링 단순히 빠른걸 떠나서 BMW는 이런 감성떔시 못버리지
0:00 하이~ 애기들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사실 돈이 있다면 우루스 사고 싶음
와 X6 진짜....성능 미쳤다
차량가격을 생각해보면 2배가 넘지않나요..?
역시 람보르기니 VS BMW ㅋㅋㅋㅋ
우르스보다 x6가 더 빠른게 놀랍네 ㄷㄷ
@user-uu1wl2el7r
5 ай бұрын
M이라 그런가
비머 팬보이인데 솔직히 비머가 이길 줄은 몰랐다 ㅋㅋㅋ
@user-xh8tw9su8f
3 жыл бұрын
비머는 뻥튀기가없거든 다른브랜드보다 난 비슷한마력이면이길줄암
X6m은 트랙에서 M3를 따버리는 괴물..ㄷㄷ
0:22 야니 생각하고있었는데 밥이라길래 누군가 했네ㅋㅋㅋ
@user-ed4rk5dv7b
3 жыл бұрын
야 니니니닌
4:57
요새 비엠 차들 전부 졸 빠름
쉐보레 트레일블레이저도 힘좋던데
X6m이 우르스때메 가성비 차가 되네 ㅋㅋㅋ
5:13 아따
@jonghwalee9390
3 жыл бұрын
아따 초반에 딜레이 뭐냐
비엠과 ZF는 전생에 부부였을듯 아니면 최소한 죽마고우였을듯. 우루스 처음에 딜레이 걸리는거 변속기 차이인것 같은데...?
@user-jb4vo6xk3z
3 жыл бұрын
토크가 낮은데 치고나가는건 진짜 변속기차이지 ㄱㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
@user-kx4ef7nu6z
3 жыл бұрын
동일 엔진이 아니라 토크밴드가 달라서 절대적으로 변속기 차이라고 볼수는 없지만 영향이 큰건 사실이죠
@dlrkrkd
3 жыл бұрын
g바디+ zf미션 = 존나조쿤
@user-cw5px8fl5x
3 жыл бұрын
부부는 아니지... 부부는 매일싸우는데... 죽마고우는 몰라도
@Sekiyu-jaibatsu
3 жыл бұрын
@@user-cw5px8fl5x 깨우친 분
1:17 ????
@YTYTYTY7
3 жыл бұрын
10:35
무조건 비엠이지~ 빼앰♡♡
람보를 따네 ㄷㄷ
근데 왜 항상 비오는날 주로 드래그를 자주하는 이유가있나요?
@osjversatile0
3 жыл бұрын
영국이라.. (비가 자주 옴)
아우디 vs BMW
딜레이라는 단어를 몇반말한거지
우르스는 그냥 많이 비싼 Q8 같음... 하지만 줘도 못타는 차이긴 하지만 ㅎㅎ
@user-zy6jz3ek3c
3 жыл бұрын
같은 차대입니당
@Venique15
2 жыл бұрын
맞음 그냥 q8이 아니라 rs q8 람보 로고가 1억정도함
@user-hd6yy8qy3m
Жыл бұрын
설정값이 다르지않음....? 아예똑같음??
@user-wh6js9yd1p
Жыл бұрын
@@user-hd6yy8qy3m 비슷하겠죠
@user-ck9jx8qn8f
Жыл бұрын
@@user-hd6yy8qy3m 약간 다른데 매력을 느낄 정도의 큰 차이가 아니다 이거죠. 소나타와 란에보는 엔진을 공유하지만 아예 다른 차인것 처럼요
크..우르스와 비엠떠블유
포르쉐랑 bmw는 차 진짜 잘만드네
@yummybacon31
3 жыл бұрын
람보르기니도 잘만드는데 ㅋ
@user-ne9re8go4m
3 жыл бұрын
@@yummybacon31 둘다 가성비가 미쳤음
@dlawodnr93
3 жыл бұрын
포르쉐는 그냥 외계인이 만든차
@noblerightmother3955
3 жыл бұрын
정확히 말하자면 포르쉐랑 비엠은 동일선상은 아니지 .. 비엠은 가성비지만 포르쉐는 기술+작품임
@user-do4no1lw1y
2 жыл бұрын
포르쉐는 거의 911이나 718몰빵이고 비엠은 다잘만드는 그런느낌
그냥 갑자기 든 생각인데 운전석이 오른쪽에 있으면 실제로 운전하면서 어떤 느낌일까? 우리는 그냥 어릴때 부터 왼쪽에 있는게 당연하게 여기고 타고 다녔는데 한번도 오른쪽에 있는 자동차 운전을 안 해봐서 어떤 느낌일지 갑자기 궁금하네
@mathmath2561
2 жыл бұрын
일본가서 해봤는데 신호등보고 회전하고 하는거 좀 헷갈리는거 말곤 없어요
Bmw 기술력 어마무시하네 같은 무게엿으면 브레이크고, 가속력이고 다 쳐발랐을듯
진짜 적당히 커몬거려랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 내내 커몬아니면 예쓰예쓰예쓰ㅋㅋㅋㅋ
@kingjawfirdaus1371
3 жыл бұрын
알아듣는게 커몬커몬 예쓰예쓰 밖에 없으셔서 그런듯 아 물론 저도 이거 두개밖에 못알아듣습니다
가격을 생각하면 비머가 낫긴하지만.......람보르기니 갬성을 생각하면........ㅋ
우르스 실망인데
현재 아벤타도르 타고있고 데일리로 x6m 뽑았습니다. 아벤만큼 재밌는차 인건 확실합니다ㅎㅎ 강력추천드려요
bmw 진짜 괴물이네
멧돼지와 멧돼지.. 그안에는 멧..
독일의 기술력은 세계최고!
람보르기니 하면 저 형은 못참지ㅋㅋ
트랙호크랑 붙는것도 보고싶네요 진짜 엄청 빠르던데
@user-vc3vu9ci3l
3 жыл бұрын
트랙호크가이기던데요
suv는 역시 비엠
X6M은 못 참지...
야니 차가 한두대가 아닌데 일일히 스펙을 어케 외우고 다녀 ㅠㅠㅠㅠ
역시 suv는 비엠이지 x6 구매한거 후회안되네요 ㅎ
@Hyun-Bin
2 жыл бұрын
부럽네요 제 드림카ㅜ
제 드림카 x6m 드래그 레이스 보러 왔읍니다!
@rachmaninov3214
3 жыл бұрын
과연
그래도 살수있으면 람보!
@good_idea13
3 жыл бұрын
네임벨류의 중요성...
@loader731
3 жыл бұрын
전 x6m
이 영상에서 제일 큰 의문점은 야니 머하는 사람이죠..?
쌌다
@user-dp7zj9qb7h
3 жыл бұрын
아니 형도 이걸 본다고?
@user-dt8en5yc3b
3 жыл бұрын
@@user-dp7zj9qb7h 당연하죠 ㅋㅋㅋㅋ 좋아해요 이런거
멧돼지vs잘생긴멧돼지
X6 판매량 늘겠는데~ㅎㅎ
이탈리아차는 갬성으로 타야한단 말이 있던데 ㅋ
그래도 난 디자인의 우루스 나의 드림카 ㅠ0ㅠ
역시 BMW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
이러니 남자들이 비엠에 환장하지
크 역시 엑식엠
람보는 12기통이나 만들어야겠네
bmw m이랑 포르쉐 터보는 찐임.
황소가 힘은 좋아도 굼뜨지... 이름 잘 지었네
베어그릴스 QnA 찍어주세요
@tjr6285
3 жыл бұрын
왜 여기서..?
@rjsjiqn
3 жыл бұрын
ㅈㄴ뜬금 없네 ㅋㅋㅋ
@이장따
3 жыл бұрын
둘이 가족입니다.
역시 suv는 비엠이 잘 만듬 다른 독3사도 비교안됨
@loader731
3 жыл бұрын
그건ㅇㅈ
@user-xf1gk5dx2q
3 жыл бұрын
미션엔진 사기 랙없이 직빨로가는건 세계1등
@user-do4no1lw1y
2 жыл бұрын
카이엔도 x6한텐 안되죠
시작 05:00
역시 M
독일도 터보 엔진을 성능 높게 잘 만들어서 우르스정도는 이기네
03:50 start
폭스바겐 bmw 싸움이다 알피나 BMW도 보고싶다
역시 bmw
그래도 난 우르스 할래ㅎㅎ..
6:13 펜이 아니라 팬이요 ,,
캄온~!
사실상 람보 vs 비엠 이 아니라 아우디 vs 비엠이지 ㄹㅇㅋㅋ~
@implntd_kid1864
3 жыл бұрын
어어... 팩트폭행 멈춰~!!
@ampc7138
3 жыл бұрын
아우디랑 부품 많이 공유해서 그런건가요??
@junehwan1
3 жыл бұрын
더 정확히는 폭스바겐 vs 비엠ㅇㅇ 폭스바겐 투아렉이 베이스 모델이고... 이제 그거 가지고 아우디 Q7/Q8, 람보르기니 우루스가 파생모델쯤 됨
@junehwan1
3 жыл бұрын
@@ampc7138 그렇죠... 근데 아우디도 투아렉 자식쯤되는거라 가장 기본이 되는 모델은 폭바 투아렉이고 그거 바탕으로 (RS)Q8, 우루스 등이 파생되어 개발
@ericclapton723
3 жыл бұрын
@@junehwan1 같은 플랫폼이긴하나 실제로 저 플랫폼을 가장 먼저 사용한건 Q7(15년도)이고, 이후 벤테이가(16년도) - 카이엔(17년도) - Q8(18년도) - 우루스(18년도) - 투아렉 (18년도) 순입니다. 오히려 투아렉이 형제브랜드들이 먼저 쓰고나서 마지막에 합류했어요.
X6에 배기하는게 진리였다