모델 X Plaid vs 우루스 퍼포만테 vs 터보 GT vs X5M vs GLE 63 - 드래그 레이스!
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이 채널에서 한 SUV 드래그 레이스 중 가장 흥미로운 드래그 레이스입니다!
모델 X Plaid을 드디어 들고나왔는데요! 신형 람보르기니 우루스 퍼포만테, 포르쉐 카이엔 터보 GT, AMG GLE 63이랑 BMW X5M 상대로 드래그 레이스를 해볼 겁니다!
내용은 여기서 생략하겠습니다! 달려보시죠!
Пікірлер: 155
와 재밌는 영상입니다. 이런 영상 자주 만들어주세요.ㅎㅎ
내가 우르스 차주 였으면 현타 쫌 씨게 왔을거 같다…
채널 운영자님 트랙 레이스도 올려주실 수 있나요? 911 터보 s랑 gt3 트랙 레이스 영상 보고싶어요
참고로 carwow 원본은 테슬라만 윈터타이어 끼고 다른 나머지 차들은 썸머타이어 끼고 브레이크 테스트 했다고 개같이 까이고 있는 영상임
@helloworld-i9v
Жыл бұрын
윈터타이어 껴도 날라다니네 ㅋㅋㅋ
@jhb5285
Жыл бұрын
어쩐지..쿼러마일도 느리고..브레이킹도 구형보다 밀리는 영상,
@jhb5285
Жыл бұрын
@@helloworld-i9v 그러게요..ㅋ
@5cylinders580
Жыл бұрын
근데 혹시 저 영상찍힌게 겨울이면 써머타이어가 더 쥐약아닌가요
@helloworld-i9v
Жыл бұрын
@@5cylinders580 그래도 활주로에 저거하기전에 예열한뒤하기때문에 비슷할겁니다
7분전 못참아
우루스 굴욕봐라...
우르스 배기음 보다 염소 성대모사가 킬포
10:08 우르스 ㅋㅋㅋㅋㅋ 빨리 안나간다고 흔드는거 왤케 웃기냐 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 그것도 1,000마력이 넘는 차가 끼어 있어서 영상을 보기도 전에 드래그 1등이 누군지는 이미 결과를 알 것 같긴하지만, 모델 X와 내연기관 차량들의 차이가 얼마나 날지 그리고 나머지 내연기관 차량들 끼리의 순위를 보는 재미로 시청해봐야겠네요 ㅋㅋㅋ
@helloworld-i9v
Жыл бұрын
그리고 심지어 모델x는 윈터타이어임
@jhb5285
Жыл бұрын
@@helloworld-i9v 님말이 맞아요~~
10:00 마크 안에서 머리 열심히 흔드는거 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:03초 자막에 ‘보인’소개를 좀 해줘라고 적혀있는데 본인을 보인이라고 잘못 적으신 건가요? (제가 이상한 소리한거면 죄송합니다.)
모델X 타고 예비군왔는데 더운데 에어컨켜놓고 뒷자리 폴딩하고 누워서 꿀잠자니까 너무좋다. 예비군용 최강 차다
@fuckingyakisoba
Жыл бұрын
예비군갔는데 잠을 잘수가있음???
에스턴마틴 DBX707, 페라리 프로산게 안나온게 아쉽네요
@user-jc4si3zc5b
Жыл бұрын
나오면 발려요 ㅋㅋ
플래드 진짜 미쳤네
테슬라 윈터타이어로 ㅋㅋㅋ
우루스 퍼포만테의 가속을 체감해볼수 있겠군요..흐흐
역대급 꿀잼이였네 개웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
BMW 가격 출력에 비해 미친 수준인듯
애스턴마틴 dbx 707 오면 모델 x랑 롤링에서 어떻게 붙을지 궁금하네요
비엠이 가격에 비해서는 엄청난 균형감 , 파워, 안정감 등등 선방인건 팩트임
우루스 퍼포만테와 카이엔 터보 GT가 현재 내연기관 SUV중 가장 좋은성능을 발휘하는것 같습니다 ^^ (마력 및 최고속도 기준으로는 애스턴마틴 DBX 707 일듯 합니다)
@ssibal-why-hanguel-andoe
Жыл бұрын
프로상궤는 어따 팔아먹음? 생각해보니 로터스 일레트라도 있네
@Billionaire_HA
Жыл бұрын
@@ssibal-why-hanguel-andoe 아 제가 깜빡했습니다^^ 페라리에서 서운할뻔 했네요 ㅎㅎ
@vieole_
Жыл бұрын
@@ssibal-why-hanguel-andoe 아 프로산궤는 suv가 아니라고ㅋㅋㅋ
@user-fz1iq2sj9m
Жыл бұрын
@@ssibal-why-hanguel-andoe 걔 suv아님
@shiruwa4617
Жыл бұрын
@@ssibal-why-hanguel-andoe 무슨 마라샹궈도 아니고ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 이름을ㅋㅋㅋㅋ
역시 비엠과 폴쉐
포르쉐 역시 좋다! ㅋㅋ
진짜 포르쉐는 차중차다 전기 차를 저 정도로 위협하는 내연기관은 이 세상에 없는 듯~ 근데 그 것도 이젠 역사속으로 흘러가는구나
내 드림카 터보GT.. 내연기간 단종되기 전에 꼭 타야지
뉴욕 맨해든에선 전기차는 거의 테슬라만 보이는 이유가 있네..모델x 많이보이네요..내연차 시대는 저물어 가는듯...
amg 들은 안좋은 모습 많이 보여주네 ㅋㅋ 그래도 타고싶다......
전기차 미쳤다 ㅏ 수백ㄱㄱ년간의 내연기관을 그냥 압살해버리다니 하.. 먼가 현타온다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seungil99
Жыл бұрын
직빨은 그렇지. 전기가 빠르니깐. 근데 뭐 코너링이라던지 승차감 다 따지면 직빨이 빠르다고 뭐 무조건 좋은차인가
@mistiffjo7485
Жыл бұрын
@@seungil99 직빨에서 안되면 '역시 자동차의 역사가 있는데 전기차는안돼' 그러다 직빨에서 따이니까 코너링 승차감 들먹이는 애들 많더라 페라리나 람보는 그랜저에 비해 승차감 개판인데 그럼 후진차냐? 영상의 주제가 드래그인데 코너링 승차감이 왜나와?
@user-ll4lm8xh2n
Жыл бұрын
@@seungil99 전기차도 기술발전에 따라 코너링 속도도 훨씬 빨라지겠죠
@jhb5285
Жыл бұрын
그것도 테슬라에게만 원터타이어를 장착후 테스트 한겁니다..원본 보면 이 유튜버늠 욕 듸지게 쳐 먹는중 ~~^
@shinex_car
Жыл бұрын
@@mistiffjo7485 페라리랑 람보 승차감 안 좋다고 누가 그러냐? ㅋㅋ 웃기네
우르스 성능표만 보면 2등 수준인데 뭐지.?
영상 초반인데 벌써 드래그 레이스는 누가 이길지 보인다...
우르스 . . 드래그 기대이하네.
드래그에서 플래드는 반칙수준이네 ㅋㅋ
전기차와 내연기괸차이는 자동소총과 새총차이구만
5대 모두 다 타봤습니다. 고성능 suv라서 어느것이 좋다라기 보단 각자 특유의 장점들이 묻어나는 차량들입니다. 더 자세하게 말씀드리고 싶지만 버스가 오네요. 그럼 이만.
6:24
이 넘 홍보질 유명하더니만..Bjorn nyland 에서 테슬라에게만 원터타이어를..어쩐지 plaid x 쿼러 마일도 느리고 브레이킹도 구형보다 밀린다 했다..
내연기관은 갬성차네 ㄹㅇ 전기차 압도적인거 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 달릴차는 비엠이고 편한차는 벤츠인가
이 영상은 사실상 카이엔gt의 대단함을 알려주네요 플레드는 오로지 직빨인데 카이엔은 직빨도 내연기관중에는 탑이고 코너는 더 최상위니까…
@-lknperformance2276
Жыл бұрын
뉘르 suv 1위죠.. 7분 38초 95 구형이긴 하지만 람보르기니 가야르도, 알팔보다 기록이 빠르다니
@Staroneu96
Жыл бұрын
@@-lknperformance2276 ㅋㅋㅋㅋ모델s 플레이드가 7분35초인데 카이엔이 7분38초 ㅋㅋㅋ미친거죠 가만보면 폭스바겐 그룹이 대단하긴하네요 Rs3이 뉘르에서 붙으면 모델s보다 빠른거보면….
@-lknperformance2276
Жыл бұрын
@@Staroneu96 심지어 뉘르 숏컷? 이라고 7분 33초 9라고 랩타임이 또 있는데 거기선 코닉세그 ccr 보다 빠르네요.. 내연기관 suv 중에는 이 기록 안깨질듯 합니다 깨져도 카이엔 터보 gt rs 이런 신형 카이엔이 깰듯..
@user-xw1mq3sh2c
Жыл бұрын
역시 서킷용도로만 사용하면 딱이네요
@Pqowieuruty
Жыл бұрын
애초에 카이엔으론 “서킷 타볼까?” 생각이 드는데 모델x받으면 “서킷 타면 차 뒤지겠지?” 라는 생각 밖에 안들어서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 터보gt가 진짜 대장이긴 대장이구나..ㅋㅋ
테슬라 넘사네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 X6M을 가져와야하는게 맞다고 생각하는데 아닌가요?? 개인적인 X5M보단 X6M이 라인업에 적합하다고 생각합니다.
@ssos1786
Жыл бұрын
suv에 초점을 둬서 그런가… 우르스 말고는 약간 쿠페형보다는 suv긴 한데…
@Pqowieuruty
Жыл бұрын
근데 또 요즘으로 따지면 XM을 넣어야해서 ㅋㅋ
Urus Performante should be over 700HP
카이엔 터보GT도 빠른데. ㅎㅎ 우르스 퍼포만테, X5M, GLE63 AMG들을 그냥 따는구만. ㅋㅋ
아우디 RS Q8이 뤼르에서 젤 빠른 suv인데 없네요... 아쉽
@ericclapton723
Жыл бұрын
카이엔터보GT가 제일 빠른 차입니다. RSQ8은 그다음으로 밀림.
@diverso.com0
Жыл бұрын
@@ericclapton723 뤼르서킷에서 젤 빠른 suv q8공식결과 나왔습니다 모트라인에서 rs q8 영상 보고 오세요
짱츠는 점점 내부 터치 남발에 팝콘만 흉내내고 성능은 개판이네
브레이크 테스트가 젤 중요한 걸로😅 안 멈추면 탈 수가 없지 ㅇㅇ
전기차 진짜 ....
BMW 가성비 죽이네 ㅎㅎ
그와중에 전동차는 머냐?
테슬라 개쩌네 ㅋㅋ ㅋㅋ
X5M이 쿼터마일 드래그에서 우루스 퍼포만테를 1번 이기고 2번 비겼네요 ㅎㄷㄷ 가성비로 보면 최고의 차네요. AMG63S는 이전 세대도 그랬듯이 이번에도 똥망 ㅜㅜ
포르쉐는 진짜 언제나 이름값한다, 따지고보면 가성비 진짜 좋은차, 포르쉐
테슬라 브레이킹 지고 욕 한가득 얻어먹음 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비엠 너무 좋다 으어
@jhb5285
Жыл бұрын
테슬라에게만 원터타이어를 장착한겁니다..원본 보시면 이 유튜버 욕 듸지게 쳐 먹는중..
@user-cz6oe6op2i
Жыл бұрын
@@jhb5285 아.. 그런 사실이 있었군요.. 욕먹을만하쥬..
달리기유전자가 틀리네요. 빠르쉐. 운전자무게도 가장 무거울텐데요. 🤣👍
빡빡이 아저씨 날라가노ㅋㅋㅋㅋ
테슬라 아저씨 ㅋㅋㅋㅋ
모델 X Plaid면 전기SUV에 대형급인데 힘개좋아서 순간가속이 작살이지. ㅋㅋ 그대신 지속성 유지력은 어쩔수없지. ㅎ
야니는 진짜 돈이 많은가보다 뭔 차를 자주 바꾸네
내연차들 소리만 요란하고 나가질 않네 고장났나?
회생제동 세팅미스
제로백인가?? 거리가 얼마였는지 궁금하군요? 근거리 레이스 였다면 결과 볼필요도 없는 실험인데.... 무조건 전기차가 이기죠.. 더구나 SUV 모델이면 더더더
@KimTaehan
Жыл бұрын
쿼터마일 드래그는 400m입니다
@user-ff3ic8wr8n
7 ай бұрын
예전에는 전기차는 초반만빠르고 후빨은 내연기관한테 안된다고하더만 이젠 레이스를 운운하네ㅋㅋ
니베라 나오면 모델X플루드는 점백 되잖어...
@user-lh6zl7tj9i
Жыл бұрын
네베라는 가격이 30억이 넘는데 그리고 suv가 아니고 하이퍼카지 ㅋㅋ
람보르기니 돈이 아깝다
으..마크 저분 드레그 꽝인데 우르스를 ㅠ
X6m을 넣어야지 amg는 항상 바닥임 너무 부풀려진거임 암즤는 감성배기로타는게 맞아 팩트야
개우루스 굴욕이다. 역시 포르쉐네
모델X Plaid는 밸붕급 직빨이고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카이엔 터보GT 가속력에 코너링에 뭐냐 도데체ㄷㄷ
포르쉐가 포르쉐했다..
포르쉐는 진짜 모든면에서 최고네..
@Sam_mm_mm
Жыл бұрын
zf 미션이 유일한 단점.......변속이 느려서 ㅠ
@KimTaehan
Жыл бұрын
@@Sam_mm_mm그렇다기엔 비엠도 zf쓰고 람보도 zf쓰는데요?
포르쉐는 외계인을 고문한 기술력임… 테슬라 : ???????????????????? 심지어는 윈터 타이어 끼고 붙었다는데 ㅋ
@jhb5285
Жыл бұрын
윈터끼고도 저 정도면..넘사죠..
돈없어서 살수도 없지만.... 살일 생긴다면 테슬라 2억주고는 못사겠다...
우루스 사줄사람? 선착순1명
가성비의 BMW. 안정적인 포르쉐. 우르스는 머읭? 벤츠는 은퇴각. 테슬라는 별에서 온 그대.
X 미만 잡.
벤츠는 10년전부터 스레기네
커브길 추가하면 포르쉐 람보 2파전 되겠지
테슬라 브레이크 밀리는거 보고 아직 내연기관이 건재하구나 하고 안심했다. 차량의 밸런스는 아직 내연기관이 좋구나
@twin1988daddy
Жыл бұрын
브레이크 튜닝만하면댈듯..
@Tech_charles
Жыл бұрын
@@twin1988daddy 테슬라 순정브레이크 사이즈도 무시못할텐데요.. 회생제동도 사용하고요…
@sibal477
Жыл бұрын
@@Tech_charles 이번에 테슬라 신형들이 브레이크 피스톤 사이즈(?)가 전 모델에 비해 작아졌다고 하던데… 그 때문이 아닐까 생각해 봅니다
@ikson123
Жыл бұрын
그냥 원가절감인거지.. 브레이크는 각 회사마다 기술력 차이가 그리 크지는 않아서 그냥 돈 때려박으면 브레이크 성능은 좋아집니다 테슬라가 레이스에 포커스를 맞춘 차가 아니니까 브레이크 저렴한걸 넣었나보죠
@Tech_charles
Жыл бұрын
@@ikson123 그렇다고해도 1000마력짜리에 브레이크 원가절감은 드럼브레이크 이슈급인데요…
저 흑인은 진짜 운전 못하네 볼때마다
ㅋㅋㅋ 테슬라는 관심도 없어
Rsq8 어딨노….
@user-mj8dh9co1b
Жыл бұрын
저 우르스보다도 느림
폴쉐가 미친거네 나머지는 그나물에그밥이고
아니 SUV에선 BMW가 인정받는데 그동안 빠른차만 탔다고 머라해서 이번엔 BMW탔다니?
테슬라. 다 좋은데. 브레이크...
@jhb5285
Жыл бұрын
휴.. plaid에게만 원터타이어 장착후 비교한거에요..이 넘 망신 엄청당하는중..유튭 bjorn nyland 참고하세요..원본에 댓글도 참고하시고요..
맷 람보르기니한테는 포르쉐아니면 승산없어
람보는 어느차나 껍데기만 이쁘지 가성비는 개 똥망이네
but,,, winner is KIA EV6 GT 🤭🤭🤭
역시 테슬라가 1등이네요 멈추는거 보니 천국도 1등으로 갈수 있을듯
@jhb5285
Жыл бұрын
.. plaid에게만 원터타이어 장착후 비교한거에요..이 넘 망신 엄청당하는중..유튭 bjorn nyland 참고하세요..원본에 댓글도 참고하시고요..
@Model3XP_Owner
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ X플래드 차주인데 극공감 ㅎㅎ
사실상 마지막 브레이크 테스트에서 테슬라는 앞에서 이긴걸 다 까먹었다고 봐도 무방하다. 5대중 압도적으로 빠른 가속력에 압도적으로 안좋은 제동력. 이 무슨 미친 차인가.
@seobos
Жыл бұрын
테슬라만 윈터타이어 끼웠음. 논란의 영상임.
@jhb5285
Жыл бұрын
휴.. plaid에게만 원터타이어 장착후 비교한거에요..이 넘 망신 엄청당하는중..유튭 bjorn nyland 참고하세요..원본에 댓글도 참고하시고요..
@arthurchoi8080
Жыл бұрын
풀브레이킹이랑 풀가속이 똑같은 차..
모델X Plaid의 가속력은 충격적인데... 브레이크도 충격적이네요... 세라믹 브레이크를 장착한 우르스나 카이엔은 그렇다치고, 일반브레이크를 장착한 BMW나 AMG와도 30m에 가까운 차이라니... 거기에 전기차는 회생제동까지 있어서 이 잇점도 있음에도 저정도 차이면... 거꾸로 1000마력의 출력이 차량을 더 위험하게 만드는 요소가 되네요. 문제를 해결하지 못하면서 뭐하러 통제도 안되는 저런 초고출력을 넣는지...
@300f6
Жыл бұрын
테슬라는 윈터타이어고 나머지는 서머라 해외에선 욕먹었던데요?
@jhb5285
Жыл бұрын
. plaid에게만 원터타이어 장착후 비교한거에요..이 넘 망신 엄청당하는중..유튭 bjorn nyland 참고하세요..원본에 댓글도 참고하시고요...
커브길 이야기 하고 있는 차알못들 보면 애잔함... 커브길도 전기차가 내연기관 차보다 훨씬 좋음 모르면서 왜 아는척을 하는지 ㅋㅋ
역시 bmw 가성비 개굿이네ㅋㅋ 포르쉐 pdk 그렇게 좋다면서 퀵다운 비슷하고 그래도 포르쉐가 좋긴좋아...ㅋㅋ
테슬라가 직빨은 파워빨로 압살하긴 한데 브레이크가 좀 그렇네
@jhb5285
Жыл бұрын
plaid에게만 원터타이어 장착후 비교한거에요..이 넘 망신 엄청당하는중..유튭 bjorn nyland 참고하세요..원본에 댓글도 참고하시고요..
@kokishi9
Жыл бұрын
@@jhb5285 세팅이 잘못되긴 했네요
@kokishi9
Жыл бұрын
@@jhb5285 근데 댓글달때 휴같은걸 붙이거나 그쪽이 알고있는게 당연히 모두 알고 있었어야 하는거라는 태도는 고치세요 맞는말을 하더라도 남들한테 감사를 받는경우가 있고 기분나쁘게 하는 속칭 쳐맞는 말을 하는 경우가 있는데 님은 후자에 가깝네요