▶️Мой инстаграм,где я выкладываю все новости,а также можно связаться со мной: instagram.com/mediterraneo_car_painting ▶️Мой телеграм чат для общения маляров и не только: t.me/Mediterraneo_car_paint ▶️Моя электропочта для связи: mediterraneo@mail.ru ▶️Мой плейлист: t.me/musicmediterraneo

Огромная благодарность за то что делитесь опытом.

Без воды, лаконично, с учётом мелких нюансов, чёткое видео подача и простым языком донести мысли, первый раз, встречаю не инфо цыгана, которых на просторах ютьуюба и интернета 85%, из вас получится добротный инструктор или преподаватель ,здоровья, адекватна и творческого и карьерного продвижения и зеленого светофора во всех ваших хороших начинаниях.

Класс Смотрел с удовольствием 👍

Давай больше видео про полировку кузова Реально интересно смотреть 👌👌

Вообще по технологии лак не наносится на отполированную поверхность. После шлифовки минимальной наждачкой не надо натирать полировальной пастой, а сразу покрывать лаком, предварительно промыв и обезжиреть конечно… иначе велик риск что лак не ляжет как положено, помутнеет или потрескается!!!

@Dameron41985

2 ай бұрын

Если фару не полировать , то пластик будет немного мутноват . На заводе никто не трет наждачкой новый пластик фары , о какой технологии вы говорите ?

Это самый лучший канал по покраске

Здравствуйте, мастер Mediterraneo автопокраска, это более чем идеальный результат. 🤩👍

Классная работа 👍👍👍

Хорошо когда есть все инструменты. У меня вот нет ничего, я не могу так сделать)

просто работа нейрохирурга . все лаконично и доходчиво можно было бы про дюзы добавить а в целом железнянная пяторочка УВАЖАЮ квалифицированный труд .Всяческих успехов

Отлично ,новый метод👍👍👍

Спасибо большое за подробное объяснение ,фары выглядят как новые

@user-ls2yk7xl1i

Жыл бұрын

В том то и дело, что - "КАК".🤣🤣🤣 Внутри то они старые, с пылью, пятнами и ....

Удачи, познавательно.

Ни чего себе сколько всего надо купить, а не лучше тогда в сервис обратиться, наверно дешевле будет😮

Надо бы промывать после смены зерна,а то предыдущий абразив переходит на последуующий

Здравствуйте Большое спасибо за видео Напишите пожалуйста как Какие марки лака вы используете

Совет для тех кто будет лакировать в домашних условиях (балончик): финально 1500 шкурка и прямо поверх риски наносить лак. 1 - й слой максимально распыльный, без переливов 2 - й слой погуще 3 - й уже закрывающий На отполированный поликарбонат акрил нормально не ляжет! Растрескивание вам обеспечено либо сразу, либо в течении одной смены сезонов. И вообще, лично я сторонник нанесения толстого слоя лака. Царапается он довольно быстро, и чтобы не переделывать раз в год, лучше просто сделать такой слой который потом можно будет прямо на машине отполировать пастой. Всем удачи!

@user-uz9ji4dd4j

Жыл бұрын

С какой пастой? Скажите пожалуйста.

@MicrosamTech

Жыл бұрын

@@user-uz9ji4dd4j обычная абразивная полироль, желательно чтобы была неплохая и без Уайт Спирита в составе. Ваша задача блеск вернуть фаре, а не убрать крупные сколы. Лак очень быстро полируется. Всех благ!

@MicrosamTech

Жыл бұрын

За 2 полировки я так и не добрался до пластика фары (покрыто 5 слоями акрилового лака KUDO. Довольно твёрдый оказался, на удивление). И эффект новизны, когда понимаешь что без лака фара бы уже мутно жёлтая была.. однозначно лучше с лаком чем без

@MicrosamTech

Жыл бұрын

Ещё добавлю, народ, 1500 шкурка это НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Делал другу 800-й, довольно грубая риска на глаз, ходит уже третий год без проблем. Но чуть видно саму риску под лаком, если прям рассматривать при дневном свете впритык. Дерзайте!

@barcodeclown

Жыл бұрын

800 а не 1500, на 1500 только воздух будет держатся ) сделал больше 50 машин и всегда делал последнюю шлифовку 800, прозрачность максимальная, а те кто полирует фары до лакировки то ничего в покраске не понимают

Подскажите, а есть ещё аналоги грунтовки для фар? Или только Mipa посоветуете?

вопрос по tds mipa wbs, не нашел условий подготовки поверхности по риске, есть данные только по обесжирке. Нанести лак на P2000 как бы не вопрос, но вот наносить лак на отполированную поверхность вот тут вопрос настолько ли хорошую адгезию дает wbs?

Техническим спиртом можно обезжирить?

Привет что за праймер,сегодня kartex Нанес он сеткой взялся

спасибо за видео, можно объяснить смысл использования 3х разных шлифовальных машин?

Алексей, приветствую. А вопрос для самостоятельной подготовки. Можно ли на мокрую перешлифовать 600/800/1200 и после просушки / обезжирки нанести лак из балончика? Фары галогенки.

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Не советую лак из балончика,т.к.в нём много растворителя и он может пагубно повлиять на поликарбонат.Если вариантов нет,то нужно аккуратно в незаметном месте проверить лак на совместимость с фарой.

Ja delaju tak.1 nazda4ka 240. 2 nazda4ka 320. 3 nazda4ka 500. 4 nazda4ka vodostojkaja 800. 5 nazda4ka vodostojkaja 1200. 6 lakirovka akrilovim lakom SOLL EXPRESS.Stoimostj 2-x far 50 evro,garantija 1 god na pozeltenie i otsloenie.Privet iz Latvii.

@kazik308sw3

Жыл бұрын

dzemi serga: Под каким он немером? Soll S00004 в болончике нашел, а Soll Express нет. S00004 в балончике подойдет?

Тот случай, когда много стараний и ресурсов, а в итоге халтура. Нет , я буду рад, если я ошибаюсь и лак еще не слез с фар, может лак специальный , который на полировке держится, но так обычно не правильно.

@alexeihoro

Жыл бұрын

Так лак не на полировку, а на усилитель адгезии нанесли

@user-cb4yn1uw4d

Жыл бұрын

А как тогда правильно, напишите своё мнение со всеми ньюансами, сколько народу столько и мнений.

@user-mg6sb7bw6o

Жыл бұрын

@@user-cb4yn1uw4d можно просто шлифануть зерном до 800 с водичкой, обеспылить, обезжирить и нанести лак автомобильный 2 компонентный. Можно даже с баллончика , но он мягче и прослужит гораздо меньше.

@Dameron41985

2 ай бұрын

@@user-mg6sb7bw6o Если риску не шлифовать , хоть 2000 оставь , после нанесения лака , будет эффект " тумана" . Полекарбонат не будет идеально прозрачным . При полировке этот эффект отсутствует . В данном случае , главная фишка , это нанесение праймера , за него , в последующем и цепляется лак .

Пыли много на лаке?

интересно что будет если покрыть фару лаком после химической полировки

Не дешовый процесс,профессор,а что скажете про химическую полировку,спасибо

Всё чётко. От этих фар большего и не добиться... За бугром так и делают и ходит проблем нет. 💪

Спасибо классное видео, я дохожу до 1000 наждака(начинаю с 240 или 400 в зависимости от повреждений) потом 2 прибыльных слоя чтоб не было косяков межслойкой в 1 мин. А уже затем один полный слой. Тоже получается отлично. Немного недопонял зачем полировать, а после этого наносить ещё несколько материалов на 2000 риску? Если можно сразу на 1000 сделать? В чем суть такой работы? Спасибо за ответ.

@user-xt4rc9qb8v

3 жыл бұрын

тоже интересно

@SaYa-wb3lc

3 жыл бұрын

Проверка и Удаления риски

@kazik308sw3

Жыл бұрын

Чем вы лачите?

Лак вы показали, но не все поймут что нужно брать именно HS лак, иначе он будет не стоек к пескострую. И как вы и сделали, слои по сути тонкие, HS лак кладут не перекрывают по многу раз чтобы было жирно. А ещё лучше UHS лак использовать.

Чётко👍

Это обучающее видео,надеюсь класс мастеров вырастет!!!!

А вода нужна или нет. Я как то шкурил руками без всякой воды. Ну в своем доме живу и что то поделать руками за радость.эффект был четкий после кучи шкурок и пасты . Но недолгий так как про лак ниче не знал. Мож на годик хватило от силы. Но спустя 3 года фара все же не такая мутная и жёлтая как была до меня

Вроде везде с водой шлифуют?!

После полировки фар пастой гои можно наносить акриловый лак?

@user-vp4ns4tx1m

Жыл бұрын

Нет

Не пробывал без полировки лак наносить ) Работает на всё бабки;) Лак не облезит никогда сто раз делал прозрак 100% и держится четко

@kazik308sw3

Жыл бұрын

Agvalik ua: Чем вы лачите?

@agvalikua5834

Жыл бұрын

Навол или мобихел

@kazik308sw3

Жыл бұрын

@@agvalikua5834 В балончиках?

Привет, а усилитель адгезии "Аutop" подойдет для этой цели?

@Mediterraneopaint

11 ай бұрын

Пойдёт!

Сильно заморочено, лак на гляну не ложится. 800 с водой и на риску лак для колёсных дисков

@kazik308sw3

Жыл бұрын

А есть лак для колесных дисков в балончиках?

Пленку после не нужно?

Под лак же не полируют, только под пленку. Лак кладут ведь на 2500-3000

@Alexmoto1992

2 жыл бұрын

По хорошему лак кладут на риску 800-1000, все что выше это не на долго

@user-mg9gw4ir2m

10 ай бұрын

Край 1500... Все более мелкое уже ближе к полировке и есть вероятность,что в будущем будет отслаиваться. По хорошему надо остановиться на1000-1200. А вот если просто под полировку,то 2000-2500 и выше нормально.

Эффект конечно вау, супер работа) а как дела с адгезией???

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Так как красил через специальный усилитель адгезии,он как клей,то адгезия будет норм!

@user-zd3wh2yl8m

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint спасибо, а у меня от фирмы Hameleon есть прозрачный грунт по пластику, он не прокатит?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

@@user-zd3wh2yl8m от обычного грунта по пластику,могут образоваться пятна под лаком.Лучше покупать специальный усилитель для поликарбоната

@user-zd3wh2yl8m

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint спасибо

лак юхс надо от ултрафиолета, а мипа 90 не обладает таким качеством, сколы на фарах появятся очень быстро и облазить будет быстрее чем с завода, проверенный вариант это всё что ты делал только лак в сторону а плёнку 3м наклеить и всё будет на долго долго.

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Зачем вы советуете то,в чём не соображаете? Лак uhs,это лак ультра хай солид(высокий сухой остаток) ,но это не значит что этот лак хорошо защищает от ультрафиолета.Защищают от уф,специальная добавка и она добавляется как правило в лаки не самые дешёвые,и лак этот модет быть и uhs, и hs, и ms. А на счёт Мипы cs вы не правы,это как раз лак,так называемый антистретч(антискольный) и добавки от уф присутствуют,т.к.лак не самый бюджетный в линейке Мипа.

@user-gw9hf3eq6c

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint на заборе тоже написано,в ТДС много что пишут чего на самом деле нет, ты сам то тестировал его на сколы, СООБРОЖАЮЩИЙ

@SaYa-wb3lc

3 жыл бұрын

@@user-gw9hf3eq6c а как тестировать пискаструем ;))

@user-gw9hf3eq6c

3 жыл бұрын

@@SaYa-wb3lc можно

Привет Алексей, а если просто отполированые оставить, Хуже?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Поликарбонат без защитного заводского слоя,очень быстро помутнеет и пожелтеет

@Mrknytty

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint а типа в лаке UV защита есть

@SaYa-wb3lc

3 жыл бұрын

@@Mrknytty есть смотря от чего и чего достич нужно вас же не кто не заставляет читать на банке что написанно и выбирать да

@Mrknytty

3 жыл бұрын

@@SaYa-wb3lc алёёё, что есть? Сам то понял что написал

Почему для покраски акрилом или любой краски, нужно матировать поверхность. А под лак отполировывать? По моему, что бы лак держался на фаре, его надо наносить после наждака 800. А полируется если надо, то уже сам лак, как на автомобиле. К примеру шагрень... А лакировать на полированную поверхность, это жздать растрескивания и облупления лака.

@Dameron41985

2 ай бұрын

Для этого и нужен праймер , внимательнее видео смотрите .

@user-xi3zd1fd3o

2 ай бұрын

Ну.. праймер, это грунт для высокой адгезии. Согласен, что он нужен после шлифовки 2000. Но после 800, адгезия будет и так достаточной, без праймера. Или нет? В любом случае, лак наносится относительно толстым слоем, с возможностью шлифовать и полировать сам лак.@@Dameron41985

✌️👍👍👍

проще после шкурки 1200-1500 пастой Гоя на волокнистом круге пройти и будет как новая.

Всё же, недостаточно обезжирили фары. Я обычно их купаю в ванне с антисиликоном 😏

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Это сарказм?😁Вроде не мало обезжирил!

@artem_kirichenko

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint Конечно сарказм) Вы столько обезжирки льёте, что вспоминается поговорка про "Машу, Кашу, Масло и Палец"

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Просто боялся что полироль не отмою,вот и лил не жалея!😆

Я может что то не знаю)) но за что там лак зацепится если фара отполирована? Это все отвалится

@Dameron41985

2 ай бұрын

Внимательно смотреть видео надо , праймер зачем наносился перед лаком ?

Я два раза полировал все равно они хуже светят чем новые стекла, купил себе на А6 стекла 2400р две штуки и лену герметика за 350р положил фару в коробку в отверстие засунул строительный фен и через 15 мин снял стекла, короче на все про все замена двух стекол ушло 1.5 часа, зато у меня новые фары и отличный свет.

@turovs1621

Жыл бұрын

Где сегодня можно купить стекла?.

как то много всего надо на фары.👍

Лак на глянец? Надеемся на праймер от маркетологов? Рабочий метод? На заводе, где штампуют фары защитный слой наносят не из пульверизаторов. Это клейкая плёнка под вакуумом клеится на PC.

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Ну маркетологи такие да,но усилители адгезии давно опробованы и выполняют свои заявленные функции,так что всё будет норм!

@romanua2202

2 жыл бұрын

С пульверизаторов, я видео видел!

@user-lr3oi8ot8u

7 ай бұрын

@@Mediterraneopaint Поддерживаю. Праймер усиливает адгезию в 3 раза. Есть видео теста с праймером 3М. Неверующему Фоме стоит посмотреть.

Красиво конечно, но я хз на счёт полировки. С усилителем адгезии не пробовал, на 2000 валил, вроде норм держится и не мутнеет. Выглядит тоже пристойно.

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

На Р2000 лачить без усилителя очень рискованно,могут быть отслоения лака

Где такой Адгезионник брал?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

У Кумашова прикупил.

@Policink

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint Так и думал)

@SaYa-wb3lc

3 жыл бұрын

А кто то и как свивается ?

Льоха выпустил видос, сначала лайк потом уже и смотреть можно, как всегда на высоте, отличный способ восстанавления фар, пора и мне учиться работать с маляркой)) ато только полировка и получаться))

Странно,в описании лака нет защитных uv свойств.

@Mediterraneopaint

2 жыл бұрын

В любом автомобильном лаке,нсть добавки от уф.,просто в более дорогих лаках,этой добавки больше

@user-mg9gw4ir2m

10 ай бұрын

Бери хамелеон ...там прямо на банке прописан uv фильтр.Только внимательно- не на всех.Лень идти в гараж посмотреть номер

Хочу тоже так сделать

А через пару месяцев лак слезет к чертям с полированной поверхности и с боков - где вообще ничего не шкурили 👍🏻👍🏻👍🏻 Помню ржал над советом протирать хром отражатели на фарах уайтспиритом ... ещё одно видео как своими руками запороть фару

@user-wj9sb5ns3i

3 жыл бұрын

кто тебе сказал?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Вы лично пробовали усилители адгезии? Делал тесты,наносил лак не шлифуя прямо на глянцевую плитку,естественно перед этим нанёс праймер(усилитель адгезии),после сушки гвоздём не сдирается! А этот метод лакировки не моя отсебятина,а давно практикуемый способ,особенно у западных коллег! Ваше право думать иначе! С дивана конечно виднее!

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Бабка нашептала😆

@user-wj9sb5ns3i

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint это точно!

@manfromsib

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint вы наверное машины на глянец тоже красите ?

С какой машины фары?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Ягуар

@user-qp8mv4qx3r

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint У меня такие же... Только мутные))

Здравствуйте. А почему рубанок, а не эксцентриковая машинка?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Рубаночек маленький и им удобнее в труднодоступных местах,да и абразивв ковакс ассилексы под минирубаночек только

Для себя еще так можно сделать. Для клиента слишком дорого выходит, столько шкурок и материала перевести. Сколько сейчас в принципе стоит вся работа в Сибири. А эффект кстати говоря с кофейника с растворителем держится куда дольше чем фары с нанесённым лаком. Ведь что использует производитель не понятно. А то что стоит на полках магазинов хватает на 2-3 года

На глянец лак не наносят.

Мирослав из Литвы так делал

Красиво конечно. Только этот лак быстро слезет. Еще и после полировки.Наношу лак после р800-1000. Мое мнение

@andword1979

3 ай бұрын

Вот интересно вот вроде все хорошо но чтобы держался лак а-ля краска нужна риска а так через пару а может и быстрее лет, облезит лак и ни какой праймериз не поможет! Короче Халтурина 100% . Уж лучше 800бумага а после 1.5-2 слоя лака и полировка в конце.

А если нет краскопульта , можно из баллончика покрыть лаком и какой можете порекомендовать ?

@TheEmpire2222

9 ай бұрын

Можно, я свои делал специальным лаком для фар от Body. Результат такой же. Шкурка 1500, потом сразу лак. Сначала тонки слой, потом прям жирный. Спасибо гравитации, всё ровно получилось.

@igornoskoff4101

9 ай бұрын

@@TheEmpire2222 Благодарю!

Почему "шкурит" на сухую?

@user-qf6vc2xc4p

Жыл бұрын

Чтобы в грязи не купаться, очевидно же

Это фары от ягуара ? Илиии....???

@Mediterraneopaint

2 жыл бұрын

Да Ягуар

А номерок адгезионника mipa можешь подсказать?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

mipa.ru/catalog/dlya-avtomobilei/aerozoli/sprei-gruntovka-dlya-far-polikarbonat-wbc-pc-primer-400-ml/

Лак держится на агдезии а тут её нет. Как на стекло.

Можно после лака плёнку наклеить?

@tooki-tooki

Жыл бұрын

Да

А дюза под лак на фары, какая?

@Mediterraneopaint

2 жыл бұрын

Лучше с миника с дюзой 0.7-1.0мм лачит фары,чтобы слои делать потоньше

@user-eo5nv3uf1h

Жыл бұрын

@@Mediterraneopaint праймер мipa работает в данном случае по прошествии времени работает.

Такое видео было у Мирослава на канале)))

@PlusBPM

3 жыл бұрын

👍

А лак-то не керамика?

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Нет,это лак антискольный,но не керамика.

Разбавитель для лака будет разьедать поликарбонат ? Это не серьёзно! Поликарбонат держит недельное замачивание в ацетоне! При этом физических свойств не меняет кроме оптических (белеет).

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Вы немного не правы!)) Не хочу спорить,но поверьте на слово,если лак нанести с разбавителем,то лак может некрасиво повредить фару.Было у меня раньше такое пару раз и не только у меня.А поликарбонат с растворителем точно не дружит

@masenshi

Жыл бұрын

Видел как "спецы" вэдэшкой полировали фары. Грязь сходила и тут же некрасиво въелась обратно в фары. Разьедало в путь.

Мне бы эти инструменты

а не проще было после 1000 покрасить? зачем эти лишние движения?

@dinavto8527

11 ай бұрын

И праймер не нужен был бы))

@user-fi5qk2uy1n

11 ай бұрын

Есть пластик который невозможно залить риски лаком. Сам офигел 😮

Много лишних манипуляций. За труд конечно респект.

Лаку незачто цепляться...

водно-спиртовой раствор... -это водка?

@Mediterraneopaint

10 ай бұрын

Нет,это изопропиловый спирт

Полировать фары перед нанесением лака??????? Это бред. Ни в коем случае нельзя этого делать!!! Только шлифовать до мелкой риски . и потом нанесение лака!!!

Только в России шлифую. Во всех странах меняют стекло

Забыл 2500 и 3000😅

Р800 это потолок.

@Mrknytty

3 жыл бұрын

Тоже не понял зачем он до 2000 добрался, ещё и полирнул

@Mediterraneopaint

3 жыл бұрын

Значит видео не слушали,раз вы не поняли!😁

@Mrknytty

3 жыл бұрын

@@Mediterraneopaint да все я слушал. Я проверю и на отсутвие галло благодаря 2000,: и на отслоение лака, благодаря полировке. Я надеюсь ты ручаешься за свои. утверждения.

Нужно было на 800 остановиться, иначе лаку не за что будут держаться.

@aleksejsbasmakovs808

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oqCn1o98fdLPcZM.html

@MUHUCTPO6OPOHbl

2 ай бұрын

@@aleksejsbasmakovs808 не путайте промышленный поток и технологии с гаражом. Я написал из опыты: разные градации наждачной бумаги и полиролей. Дольше всех продержалось на 800.

И Сколько живёт такая фара Ну не желтеть и тому подобное?

После полировки этот лак со временем отслоится .

@aleksejsbasmakovs808

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oqCn1o98fdLPcZM.html

@aleksejsbasmakovs808

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oqCn1o98fdLPcZM.html

После нормальной лакировки фар их не нужно полировать

@aleksejsbasmakovs808

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oqCn1o98fdLPcZM.html

Не проще купить новые на все чем так мучиться

@masenshi

Жыл бұрын

Новые фары? А если на мой авто 50 тысяч стоят китайский аналог? То наверное не проще

Много лишней работы.

А вообще... это дебилизм и лишняя работа. Нужно изготавливать из стекла, как раньше. И проблем таких не было. В худшем случае, на заводе изготовителе, нужно изначально предусматривать просто полировку фар, без нанесения лака.

kzread.info/dash/bejne/oqCn1o98fdLPcZM.html

Дай бог ели год продержится, слезет 100%

Как же вы достали уже с этим бредом. Если бы за это банили, я бы страйк кинул бы. Из-за тонны этих беспонтовых видосов, я в магазине по три раза в день должен объяснять, почему нельзя наносить лак на полированную поверхность

Отлично выглядят, хорошая работа, до свидания.

Как нудно 🤕

краскопультом ты работать не умеешь

@user-xi4lf8os2u

2 күн бұрын

Он лачил пульверизатором.

От полировки были прозрачнее