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랭글러가 왜 이렇게 편해! 지프 랭글러 오버랜드 시승기 Jeep Wrangler Overland

랭글러 오버랜드 모델을 시승했습니다. 4세대가 되면서 3.6리터 자연흡기 엔진은 2.0 터보 엔진으로, 5단 자동 변속기는 8단 자동 변속기로 바뀌었습니다. 이 밖에도 스티어링 휠 시스템, 차체 뼈대, 내 외관 디자인 등 많은 변화를 가지고 돌아왔습니다. 기존 사하라보다 더 편해진 랭글러 오버랜드. 온로드, 오프로드 가리지 않고 좋은 모습을 보여줬을까요?
진행 : 모터리언 박상준

Пікірлер: 142

  • @sangjunpark5033
    @sangjunpark50334 жыл бұрын

    00:00 인트로, 05:13 내외관, 16:40 산길, 19:57 오프로드, 27:39 고속도로

  • @funguychoi9365
    @funguychoi93653 жыл бұрын

    안녕하세요. 저는 뉴욕에서 살고있는데 2009년식 soft top SAHARA 를 가지고 있는데 이번 7월에 귀국하면서 가지고 가려고 합니다 👍😊😎 잔고장없고 참좋습니다 👍👏 캠핑도 다니고 자전거 타러갈때 이동수단으로 쓰려합니다. 제차는 3.8L 6V 지금 나온 차들은 너무 옵션을 많이 넣었다고 생각합니다. 그래서 원래 jeep 같이 안보여요. 고장이 자주 날거같네요.🥲 제차는 지금까지 소모품만 바꾸고 탔는데. 하여튼 잔고장 안나고 좋습니다 👍👍👍👏👏👏 늦어도 9월에는 한국어딘가를 다니겠죠 😎😎😎 리타이어한 노짱입니다 🤣😭😎😎😎

  • @jskyo
    @jskyo4 жыл бұрын

    박상준 기자님 리뷰 잘 하시고 귀에 쏙.. 렉 피니언, 차동기어, 스웨이바 등 전문지식 동원 쉬운 설명 굿 좋아요..

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    감사합니다. 내년에는 더 쉽고 재미있게 해보겠습니다!

  • @user-re6pm3dh8i
    @user-re6pm3dh8i3 жыл бұрын

    매력있는 차는 확실히 맞는데 막상 살라면 엄청난 결정장애를 불러오는 차중에 하나. 확실히 호불호가 갈리고 취향이 갈리는 차. 갬성이 뇌에 70프로는 장악을 해줘야 살 수 있는차 물론 주머니 사정도 어느정도 받쳐줘야 함. 만약 주머니 사정이 좋아 세컨 카로 가면 바로 지름신 소환해도 될 그런 차

  • @Gladiator2020
    @Gladiator20202 жыл бұрын

    Rubicon이 off-road에 최적화된 모델이라면 overland 는 city on-road 모델로서 나름대로 안락한 포장도로 주행과 웬만한 비포장도로에서 off-road의 기분도 낼수 있는 모델입니다. 가격차이가 대략 $8000-$10000 정도 나기 때문에 전문적으로 험준한 off-road 주행을 즐기시는 분이 아니라면 승용차의 안락함과 off-road 기분을 함께 즐길수 있는 overland 모델을 추천합니다.

  • @user-gz9nd9nd7g
    @user-gz9nd9nd7g3 жыл бұрын

    미국에서는 V6 3.6cc 판매 합니다 우리나라는2.0cc 4기통만 판매 하죠 문제가 토크를 높게 셋팅 해나서 엔진 내구성이 얼마나 버틸지 의구심이 듭니다 우리나라 오프로드 탈만 한곳이 많지가 않아서 좀 아십

  • @sjr4038
    @sjr40382 жыл бұрын

    지프 차를 선호 하지는 않지만 차에 관심이 많아요 지금은 경차를 타고 있지만 워낙 운전을 잘 안하기 때문에 나중에 차를 바꾼다면 SUV 를 살려고 해요 낚시를 좋아 하기때문에요 ㅎㅎ 리뷰 설명을 너무 잘하시네요 솔직한 리뷰도 정말 좋네요

  • @imkdi
    @imkdi3 жыл бұрын

    오 리뷰가 너무 좋아요. 잘 보고 갑니다!

  • @hjkl1zxc2
    @hjkl1zxc24 жыл бұрын

    0:04 까만 옷 까만 차 시작부터 까마귀 울음소리 기막힌 삼위일체..

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    유난히 까마귀가 많이 울더라고요

  • @user-eg9hx2ef9s
    @user-eg9hx2ef9s3 жыл бұрын

    리뷰 잘 보았습니다. 설명 잘해주시네요.

  • @user-qz7ph9od6n
    @user-qz7ph9od6n2 жыл бұрын

    영상잘보고갑니다 🤗👍💥

  • @-3-861
    @-3-8614 жыл бұрын

    아주 자세한 설명 너무 좋아요!

  • @youngheejang2239
    @youngheejang22394 жыл бұрын

    우와~~~ 왕투버님 이셨네요.. 섬진강물 실방타고 왔어요..ㅎ 감히 꾸오독.쬬아요 해달라 소리 못하겠어요.. 저만 하고 갈께요... 늘 건강하시고 행복하세요 ♥ 그래도 풀청하고 갑니다.

  • @kojin7803
    @kojin78034 жыл бұрын

    좋은 리뷰입니다 지들끼리 까부는 리뷰가 많아서 보기 짜증스러운데 핵심만 좋아요

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    감사합니다

  • @cherrycola608

    @cherrycola608

    2 жыл бұрын

    ㄹㅇ 얼굴 좀 반반한 여자 나와서 (차에 대해서 나보다도 모르는 것 같은데) 끼부리다가 끝나는 조회수 올리기용 자동차 리뷰가 많아서 짜증 나던 1인입니다.

  • @GHWAN89
    @GHWAN894 жыл бұрын

    16:00 일부러 짧게만든걸로 알고있습니다! 오프로드에 최적화시키려구요^^ 혹시나해서 적고갑니다!

  • @platinum2072
    @platinum20724 жыл бұрын

    좋은 영상.잘 봤습니다 설명을 너무 편안하게 잘 해주시네요 모터리언은 리뷰 고수들이 즐비한 복마전 같네요 ㅎㅎ

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    감사합니다!

  • @heejunglee2667
    @heejunglee26674 жыл бұрын

    랭글러의 스티어링 박스는 CJ - YJ - TJ - JK - JL 을 통틀어 랙 & 피니언 방식이 사용된적이 없습니다. 따라서 볼-스크류 방식으로 바뀐게 아니고 태초부터 쓰고 있었던거죠,,, 프론트 액슬이 솔리드 타입인 경우 랙 & 피니언 스티어링 박스가 들어간 차는 없는것 같습니다. 혹시 제가 잘못 알고 있다면 알려 주세요^^

  • @cafe_red
    @cafe_red4 жыл бұрын

    랭글러는 2007년식 이후론 jl에도 bld 가 있는데, 브레이크모듈이 한쪽 슬립조건을 인지하기위해서는 슬립을 좀 더 긴 시간 유지해야 작동하기때문에 좀더 조져(?)주시면 4h모드에서도 탈출가능하지 싶습니다. 지프 bld가 꽤 똑똑하긴 한데 모래언덕에서는 mt아닌 at 타이어영향도 좀 있지않았나 싶네요.

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin3 жыл бұрын

    사고 싶은 마음이 계속 들다가도, Auto Hold도 없는 차를 도심에서 어떻게 탈까... 스마트크루즈가 정자와 재출발을 지원하지 않으면 또 경부고속도로를 어떻게 다닐까라는 마음이 드네요. 미국 같으면 아무런 문제도 안될 이런 것들이 하루종일 막히는 우리나라에서는 다 거슬리네요...

  • @user-qr9wx8jj2h
    @user-qr9wx8jj2h4 жыл бұрын

    리뷰 실력이 상당히 좋으시네요. 이거 아이를 가진 패밀리suv로써 괜찮을까요?

  • @Zzzxxxcccaaa

    @Zzzxxxcccaaa

    4 жыл бұрын

    저도 지인이 외국가서 잠깐 랭글러를 한달.가량 운전 해봤는데 진짜 비추입니다... 앞자석은 그럭저럭이지만 뒷자석 사람둘은 죽어요...

  • @user-yk5dk7ky9n
    @user-yk5dk7ky9n3 жыл бұрын

    리뷰 잘 봤습니다. 컴패스 타고 있는데 랭글러... 맘이 더 확고해지네요 ㅎ 언제 바꾸지....?

  • @wkim3633
    @wkim36333 жыл бұрын

    리뷰의 정석!

  • @user-qq2w3e
    @user-qq2w3e4 жыл бұрын

    잘 봤어요😃

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    감사합니다

  • @PartTimeArtist
    @PartTimeArtist4 жыл бұрын

    신형 랭글러JL 루비콘을 출퇴근용 데일리카로 타고 있는데 승차감이나 소음이나 정말 상품성이 많이 좋아진것 같습니다! 파워탑 소프트모델인데도 거슬릴 정도로 시끄럽다는 생각은 안 들더라구요! 성격이나 이미지가 확실한차임에도 편의장비를 대거 포함한것 같습니다~ 아직도 매우 불편한차라는 편견이 있는건 조금 속상한듯 합니다 ㅎ

  • @Disquez
    @Disquez4 жыл бұрын

    엄창난 설명😱. 감사합니다

  • @user-nu6xv1or1l
    @user-nu6xv1or1l4 жыл бұрын

    오 완전 이쁘네요

  • @bongbong8977
    @bongbong89773 жыл бұрын

    설명 너무 깔끔하시다

  • @user-gy4on1lw3s
    @user-gy4on1lw3s4 жыл бұрын

    와우~~~ 랭글러 정말 멋지네요^^

  • @user-ds1ix5be6i
    @user-ds1ix5be6i4 жыл бұрын

    기자님보면 예전에 프로게이머 박태민선수랑 비슷하신거 같아요ㅎㅎ 말씀하시는 스타일도 비슷하시고 차량리뷰 감사합니다

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    운영의 마술사 박태민! 댓글 감사합니다

  • @user-lm9ex5bv6q
    @user-lm9ex5bv6q4 жыл бұрын

    지프 싫어하는 사람도 구매하고싶어지네요 2열시트가 쪼끔짧다는 느낌이 생생하게 전해집니다

  • @watv5207
    @watv52074 жыл бұрын

    박상준 기자님 팬입니다 ㅎㅎ

  • @user-bi5un5uy2k
    @user-bi5un5uy2k4 жыл бұрын

    모래언덕 오르막길에서 정차후 올라갈때 오토 및 파트 4륜시 못올라간 이유가 ESP 안끄고 해서 못올라간거 아닌가요? 속도계 변동폭이 esp 개입되었을때처럼 오르락 내리락 하네요 4L로우 일시에는 자동으로 esp가 off되서 슬립 허용으로 올라간걸로 보여집니다만

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    계기판 예리하게 보셨네요! ESP 켜놓고 주행했습니다. 말씀하신 것처럼 4L에선 ESP가 해제되기 때문에 올라가기 수월했습니다. 맛보기로 모드별 차이만 보여드리려 한 것이라, 특별히 ESP를 건드리진 않았습니다. 다음에 루비콘 시승하게 되면 제대로 오프로드 주행을 해보겠습니다!

  • @tonyhwang3888

    @tonyhwang3888

    4 жыл бұрын

    타이어 문제?

  • @user-fo5ts5eh1x
    @user-fo5ts5eh1x Жыл бұрын

    와 이 영상 하나면 랭글러 마스터하겠네요 ㅎ

  • @user-vm1gh1nl6t
    @user-vm1gh1nl6t4 жыл бұрын

    잘봤습니다

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    감사합니다

  • @user-fe3wc2vu4d
    @user-fe3wc2vu4d4 жыл бұрын

    3.6 자연흡기랑 2.0 터보랑 차이는 뭔가요? 2.0 터보가 좋다고 하는데 고배기량은 구시대유물로 가는건가요. 서로의 장단점 알고 싶습니다

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    간단히 말씀드리면 배기량 대비 힘, 효율성 면에선 터보가 우위지만, 유지관리 면에선 자연흡기가 앞섭니다. 국내 기준 터보는 저배기량으로 인한 세금 이점도 있습니다. 상향 평준화된 성능과 까다로운 환경규제 등을 맞추기 위해 터보를 많이 쓰는 추세입니다. 터보는 같은 엔진을 바탕으로 다양한 힘을 뽑아내기도 쉽습니다

  • @user-dc3ul6jt1q
    @user-dc3ul6jt1q4 жыл бұрын

    멋져요

  • @user-gk1of1so1j
    @user-gk1of1so1j Жыл бұрын

    렝글러 하이브리드 가 있다고 하는데 가격 이 얼마이고 연비 정도는 ? 세컨카로 준비 해서 아들 학교 출퇴근용 으로 살까 하는데요 저는 레이 타려고요

  • @user-fr9dj4dl8e
    @user-fr9dj4dl8e4 жыл бұрын

    yes, it is very comfortable car.

  • @babayaga765
    @babayaga7654 жыл бұрын

    4H는 고속 주행용 아닌가요.. ㅋㅋㅋㅋ

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    맞습니다. 정확히는 4H Auto가 고속주행용입니다

  • @user-ud9ki2jw6e
    @user-ud9ki2jw6e4 жыл бұрын

    사야겠네요 저를 특별하게 만들어줄것 같아요

  • @user-rf8fi1lg1s
    @user-rf8fi1lg1s3 жыл бұрын

    리뷰깔끔 정말 짱이세요 누구신가요?

  • @cafe_red
    @cafe_red4 жыл бұрын

    미국차 조립품질은 떨어져도..ㅋㅋ 지프는 감성듬뿍 담아 타는 차이긴해도, 국내 제조사처럼 안전문제 조금이라도 발생하면 아니 NHTSA 소비자 항의만 있어도 알아서 미국 교통국에서 검사해서 리콜 잘 때려줘서...우리나라로 수입된 차들도 ..잊을만 하면 리콜 통지서 날라옵니다. ㅋㅋ 미국본토가 리콜이 칼이라 감정소모없이 공식서비스 들어가면 되죠. 소비자에게 굉장한 신뢰를 줘요. 랭글러 비새고 오래되면 핸들도 왔다리갔다리 좀 하긴 해도..ㅋㅋ 현대기아처럼 알바풀어서 여론전 할 필요도 없고, 그냥 잘못한거 자수도 잘하고 사유,무한대 시간으로 언제든 리콜받으러 오세요 라고 통지서도 잘 보내주는것도 미국차의 장점아닌 장점이긴해요. ㅋㅋ

  • @noplaymakesjackadullboy

    @noplaymakesjackadullboy

    4 жыл бұрын

    CAFE Red 비가 샌다고요?? 정말입니까

  • @user-fw1ih5dd1b
    @user-fw1ih5dd1b3 жыл бұрын

    얘가 아니면 박스카 디자인 suv는 금액 단위가 달라져서 선택의 여지가 없는것같다. 갤로퍼 테라칸만 다시 나왔으면 얘는 구경도 안할텐데

  • @family-health-money
    @family-health-money4 жыл бұрын

    디자인은 참 튼튼하게 보이는데 a필러 얇은거보소.. 안전성에서는 최악이라더니 ㅠㅠ

  • @user-zu6nw4zt7r
    @user-zu6nw4zt7r4 жыл бұрын

    영상 잘봤습니다~! 혹시 장소도 공유가 가능할까요?

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    여주 섬강입니다

  • @wertjer607
    @wertjer6074 жыл бұрын

    젊으신거 같은데 내공이 느껴지네요^^;

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    아니에요. 많이 부족합니다. 댓글 감사합니다!

  • @user-mb1gz7ph4l
    @user-mb1gz7ph4l4 жыл бұрын

    아예 껍데기만 취하고 도심버젼 세팅과 연비 훌륭한 버젼 내놓으면 판매량 엄청날듯......사하라로는 도심타기 많이부족

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX004 жыл бұрын

    랭글러의 원조는 윌리스 지프? 볼때마다 오프로드카 답네요. 잘보고 갑니당.😄😄

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    감사합니다!

  • @pinkpanther420
    @pinkpanther4203 жыл бұрын

    디퍼런셜 락을 전륜만 잠글수 있다하네요... 센터와 후륜만 잠글 수 있죠!

  • @mmcc2237
    @mmcc22374 жыл бұрын

    요새 안보이셔서 기자님마저 퇴사하신건가 했네요 ㅋㅋ 돈 많이 벌면 세컨카는 꼭 랭글러로..

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    저 잘 있어요!ㅎㅎ 랭글러 참 매력적인 차량입니다

  • @user-kt6vp3bk8q
    @user-kt6vp3bk8q4 жыл бұрын

    4L 에서만 좌우 차동제한 작동하는거 아닌가요? 그차이같은데

  • @maximusreo4903
    @maximusreo49034 жыл бұрын

    29:00 장거리 주행하면 발목나간다 알고들 사라...를 돌려서 이야기하시는중이니 새겨들으시오 ㅋㅋ

  • @LuminusLM

    @LuminusLM

    3 жыл бұрын

    크루즈컨트롤 어필하는거 아닌가요?

  • @Howell_Jolly_Body

    @Howell_Jolly_Body

    3 жыл бұрын

    @@LuminusLM '발목 나가는 각도지만 ACC가 어느정도 보완을 해준다'

  • @joseph-nz7xf
    @joseph-nz7xf4 жыл бұрын

    지프 랭글러는 역시 2도어가 멋진데... 전장이 짧아서 눕기 어렵겠죠? (참고로 키 164cm입니다.) 르노 마스터는 여유가 있어서 매트리스깔고 누우면 되는데...

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    2도어는 폴딩이 두 번 됩니다. 벤치시트까지 폴딩하면 풀플랫이 되긴 하지만, 성인이 눕긴 불가능합니다. 앞뒤 공간이 대충 1미터 정도 됐던 것 같네요.

  • @joseph-nz7xf

    @joseph-nz7xf

    4 жыл бұрын

    @@sangjunpark5033 1미터군요. 그럼 지붕위에 누워야겠네요.

  • @jaeyongshin1444
    @jaeyongshin14444 жыл бұрын

    안녕하세요! 고속 주행 하실 때 2H로 놓고 하셨나요?

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    네!

  • @user-wm9qr4bl6z
    @user-wm9qr4bl6z3 жыл бұрын

    2열 공간이 베라쿠루즈 정도면 당장 바꿀텐데..

  • @user-dl5qv6kr3n
    @user-dl5qv6kr3n4 жыл бұрын

    오버랜드 타이어 다른걸로 교체해도 불편함이 없을까요? 오프로드용으로.. ..

  • @Zzzxxxcccaaa

    @Zzzxxxcccaaa

    4 жыл бұрын

    연피도 안좋고 도로주행이 쓰레기죠 대신...

  • @jelomejeong
    @jelomejeong4 жыл бұрын

    카라반 견인장치는 없나보네요?

  • @hyunjin6234
    @hyunjin62344 жыл бұрын

    다음 주 월요일 루비콘 파워탑 옵니다 ^^

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    와! 축하드립니다ㅎㅎ

  • @Koreamadam

    @Koreamadam

    4 жыл бұрын

    부럽슴

  • @user-hu2kg6ip2m
    @user-hu2kg6ip2m4 жыл бұрын

    핸들을 계속 이리저리 흔드는걸 보니... 고속에서는 핸들링이 많이 부족한가 보네요~

  • @jesushairstyle

    @jesushairstyle

    4 жыл бұрын

    좀더 민감하게 조절 가능합니다

  • @modelhw
    @modelhw4 жыл бұрын

    모하비더마스터와 랭글러오버랜드를 패밀리카로 비교하고 있습니다. 승차감, 뒷좌석 멀미 고속도로주행 과속방지턱 롤링등 알수 있을까요?

  • @user-jn1ce9ii8m
    @user-jn1ce9ii8m4 жыл бұрын

    보닛 열고 토했나요?

  • @user-pr2cr2bo5m
    @user-pr2cr2bo5m4 жыл бұрын

    랭글러가 혹시 랜드로바보다 좋은거는 아니겠지요?

  • @user-df4ip3jd1q

    @user-df4ip3jd1q

    4 жыл бұрын

    생각하기 나름

  • @sdk1991zzang

    @sdk1991zzang

    4 жыл бұрын

    오프로드에서는 랭글러한테 못비빔.

  • @user-tg8gh5jv2o
    @user-tg8gh5jv2o4 жыл бұрын

    와 랭글러네요

  • @user-jm4ek3id7p
    @user-jm4ek3id7p3 жыл бұрын

    잡소리는 없나요?

  • @user-nw9vm4rl2h
    @user-nw9vm4rl2h4 жыл бұрын

    내가 동영상만 보고 이 차를 질렀는데 사고 나서 후회막심 깡통차 절대 사면 안돼요 여러분들..ㅠㅠ

  • @user-oj7dc2db4l

    @user-oj7dc2db4l

    4 жыл бұрын

    옵션이 깡통이라는건가요?

  • @sowhat7366

    @sowhat7366

    3 жыл бұрын

    후회하시는 이유가 어떻게되시죠ㅠ?

  • @ltk108
    @ltk1084 жыл бұрын

    남자의 모험심과 탐험욕구를 자극하는 차죠... 남자들이라면 4륜구동 차라면 떠올리는 차 중의 대표격인 차죠... 세계 대전 당시 거친 전장을 누비면서 병력과 물자를 옮기기 좋도록 개발이 된 윌리스 지프의 혈통이라서 탄탄하고, 매끈한 도 로에서는 서스펜션 반응이나 스티어링휠 반응이 좀 답답하고 불편할 수 있지만 매 끈하고, 탄탄한 도로를 부드럽게 달리도 록 만들어진 차들과는 그 시작부터 다른 차이기도 하죠... 부드럽고, 조용하고, 편 안한 차를 찾는다면 다른 차를 찾아야 겠 고, 난 좀 투박하고, 불편해도 난 지프가 좋아!!라는 분들이라면 지프를 선택하면 되겠죠...

  • @user-vd4it7pp6y
    @user-vd4it7pp6y4 жыл бұрын

    Alpine 스피커는 보통 알파인 스피커라 하지 않나요? 알핀이 아니라... 원어 발음은 모르겠구여. 그냥 예전 부터 유명했던 스피커라 ...

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    앞부분에선 알파인이라고 했는데 트렁크 설명할 때 잘못 말했네요... 저도 원래 알파인이라고 부릅니다ㅎㅎ

  • @user-ei6nb2fz3b
    @user-ei6nb2fz3b4 жыл бұрын

    일년에 2번 산소에 갈때나 딱 쓸만..... 평소에는 너무 불안정해서 타기가.......

  • @annmoonlee8490
    @annmoonlee84903 жыл бұрын

    오 이양반 만만치 않네. 잘 봤어요 ㅎ

  • @jskyo
    @jskyo4 жыл бұрын

    루비콘도 부탁드려요..

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    네! 2도어로 추진해볼까 합니다

  • @jskyo

    @jskyo

    4 жыл бұрын

    SANGJUN PARK 4도어 추천요..ㅎ

  • @user-dg8yf5dm3r
    @user-dg8yf5dm3r4 жыл бұрын

    간판스타는 루비콘이죠ㅎ오버랜드는그냥suv입니다

  • @user-vv5tw4vv7z
    @user-vv5tw4vv7z4 жыл бұрын

    부품값이 장난 아닌데 배보다 배꼽이 더큰격임 걍 이렇게 보는걸로

  • @jesushairstyle
    @jesushairstyle4 жыл бұрын

    공도에서 사륜쓰지 마세요. 고장나요

  • @user-hu2gu7zk1m
    @user-hu2gu7zk1m4 жыл бұрын

    방구석 쭈구리들이 엄청 평가해대네 ㅋㅋㅋㅋ 사지도못하면서... 안전평가가 어떠니 뭐가어떠니ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tj3pk2pz4o
    @user-tj3pk2pz4o4 жыл бұрын

    옵션 줄이고 얼만지 모르겠으나, 아무리 그래도 디퍼락은 있어야 짚 이라 할수 있지...ㅉ

  • @youngchan100
    @youngchan1004 жыл бұрын

    아무리 편해도 랭글러는 랭글러 3년타다 판매 혼자 탈꺼면 강추 가족이면 비추

  • @user-pc4eu8ex9s
    @user-pc4eu8ex9s4 жыл бұрын

    자꾸파면배닿아요

  • @jesushairstyle
    @jesushairstyle4 жыл бұрын

    가족용으론 절대 비추요. 후륜구동이라 빗길에 미끄럽습니다. 사륜으로 공도 주행시는 코너에서 안전하지 않구요

  • @user-xx6yk9zr3u
    @user-xx6yk9zr3u4 жыл бұрын

    자동차 리뷰마다 나오는 역사 얘기가 왜이렇게 지겨울까요ㅠㅠ

  • @user-pd1gw2od1q
    @user-pd1gw2od1q4 жыл бұрын

    개인적으로 다 맘에 드는데 디자인 측면에서 후면 스페어 타이어는 없어졌으면 함

  • @gpgp2529
    @gpgp25294 жыл бұрын

    오버랜드 타이어가;;.

  • @sunk8081
    @sunk80814 жыл бұрын

    디젤 엔진이죠??

  • @sangjunpark5033

    @sangjunpark5033

    4 жыл бұрын

    가솔린입니다

  • @tv-xd2xt
    @tv-xd2xt4 жыл бұрын

    실내설명하실때 내부는안보여주시고 본인만찍으시네요..ㅠ

  • @najinwooda
    @najinwooda4 жыл бұрын

    충돌안전이 너무 안좋아서 안타까운차..ㅠㅠ 아버지께서 갤로퍼를 20년넘게타다가 사고로인해서 안타깝게 보내서 유사한차량을 사고싶은데... 안전성이.. ㅠㅠ

  • @user-xx6gm6km4p

    @user-xx6gm6km4p

    4 жыл бұрын

    najinwooda 뒷자석 에어백, 안전 장치들이 떨어져서 낮은 등급 받은 거더라구요. 뒷자석 안 앉으시면 사도 괜찮지 않을까요.....?

  • @najinwooda

    @najinwooda

    4 жыл бұрын

    @@user-xx6gm6km4p 스몰앱테스트에서도.. 안타까운 결과를 가졋더라구요... 결과적으론 운전석도 큰문제이긴 합니다.

  • @user-xx6gm6km4p

    @user-xx6gm6km4p

    4 жыл бұрын

    najinwooda 아....

  • @najinwooda

    @najinwooda

    4 жыл бұрын

    @@user-tq2vh3qr3y 랭글러 충돌안전이라고 쳐보시면 나오네요 별을 한개받앗고 세부사항에서 비켜부디치는부분에서도 좋은점수를 못받앗네요.

  • @pjs5463

    @pjs5463

    4 жыл бұрын

    윗분.. 바디 강성이 좋던 안좋던 뭐가됬든 이 차 타고 사고나면 다른 차량에 비해 위험한건 달라지는게 없죠

  • @user-lk2zp8wg9r
    @user-lk2zp8wg9r4 жыл бұрын

    키 180인줄

  • @pinkpanther420
    @pinkpanther4203 жыл бұрын

    사하라 트림이 없어지고 트림명이 오버랜드로 나온건데....쩝... 이분 퇴사했으니 뒷북이네...

  • @user-yw1dy6je8h
    @user-yw1dy6je8h4 жыл бұрын

    생각보다 많이 비싸네?,ㄱ

  • @augustseo5579
    @augustseo55794 жыл бұрын

    마지막에 빅 엿ㅋ

  • @user-wj9ey9nt3b
    @user-wj9ey9nt3b4 жыл бұрын

    달려가면 누가못오르니. 섯다가 가야지

  • @user-yp4ht1zd9d
    @user-yp4ht1zd9d3 жыл бұрын

    a/s개판!!

  • @user-ft1gv6rv5p
    @user-ft1gv6rv5p2 жыл бұрын

    랭글러 아니다

  • @user-jg5tf7jj3c
    @user-jg5tf7jj3c3 жыл бұрын

    지프 랭글러이던지 뭐든 충돌시험 영상을 보고 중고차라도 살 말이 사라졌다. 정면 충돌시 앞 부분이 왕창 찌그러지고 6겹 이상 접혀들고 뒤집어 전복된다. 개 똥 같은 폼만 잡는 차이지 가성비와 질이 떨어지는 개똥 같은 차라고 주장한다. 어디 한번 지프차 랭글러 계통 신형차 장면들 보시어 정내미 떨어지지 차라리 단종된 현대지프차 20년된 갤로퍼가 더 났다.

  • @sdk1991zzang
    @sdk1991zzang4 жыл бұрын

    6:31 ???? - "이게 지프다라는거를 누구나 알 수 있다라고 생각하는게 아닐까 싶습니다" 한국말 존나 못하네. ㅋㅋ 교포냐?

  • @goonamsee

    @goonamsee

    4 жыл бұрын

    ???

  • @cpple

    @cpple

    4 жыл бұрын

    잘해서 좋으시겠네요

  • @user-zh8dy8fc2p
    @user-zh8dy8fc2p Жыл бұрын

    세련 된거냐? 구형 코란도 같구만

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