kzread.info/dash/bejne/nGl9mLOCprmoY6g.htmlsi=WonOGKFKD_tyVs9-

@User126r

2 ай бұрын

Да, хорошее видео. Была у меня мысль уже присматривать похожие авто и как в 90-е.... ночью пойти и снять нужные запчасти)))

@Timur27-09

26 күн бұрын

привет, подскажи а на счет детонации поможет, или у вас не было детонации в принцепе? Ато взял машину и какой бы бензин не заливал детонит автомобиль) Брал б/у с салона сказали прошитая, грешу на прошивку.

@User126r

26 күн бұрын

@@Timur27-09 Хороший (настоящий) диагност легко найдет любую неисправность.

@Timur27-09

22 күн бұрын

@@User126r сегодня разобрался) грешил на прошивку что углы зажигания задраны, для эксперимента поставил другие мозни с другой весты где нету детонации и все идеально, тут же поехал прошил ее и все четко.

В нашей жизни случайностей нет. Всё идёт по плану. Решено лишить частной собственности, так это планомерно и исполняется. Объективных причин подорожания всего и вся нет совсем. Энергии солнца, ветра, воды остались такими какими и раньше были. Позволяем всё это мы, потому и ищем пути сопротивления по одиночке, а в коментах этим путям ещё и помехи инфой, негативом создают. Делайте всё во благо, удачи и добра Вам.

Молодец за машиной надо смотреть. Ставлю лайк

ПРИВЕТ. Спасибо за видос. Плевать на диванных экспертов. Это правдо лучший вариант. Тоже езжу на весте и как родные лягут, буду переделывать. Нафиг платить за бесполезные подделки. ПРОСЬБА, КАК ПРОВОДА ПЕРЕДЕЛАЕШЬ И КАТУШКУ БУДЕШЬ СМЕЩАТЬ ВНИЗ, ЗАПИШИ ВИДОС ЕЩЁ ОДИН, ПОКАЖИ ЧТО ЗА КРАНШТЕЙН ТЫ ПРИДУМАЛ ДЛЯ КАТУШКИ И ПОКАЖИ КАКИЕ ПРОВОДА КУПИЛ. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

Молодец мужик, умеешь могешь!

Всё правильно,будем посмотреть, единственное жгут как подключить наглядно по видео показать бы. Кстати левая подушка двигателя ходит всё ок года два уже.

Молодец. Все надо делать самим. Производитель только деньги хочет выкачивать из народа, а сделать качественно нехочет. У меня пробег 155 тыс. Начались проблемы с катушками, дергаться, пропуски и т.д. Буду также делать.

Чем проще тем надёжней👍

У меня Ниссан Альмера g15 проблема точна такая же как и у Вас, хоть и двигатель к4м. Давно хочу провести такую же процедуру как у Вас, но сам в электронике плохо разбираюсь боюсь навредить. Но думаю всё равно переделывать придется. Дерготня уже достала. Катушки меняю, становится вроде лучше, но всё равно как-то не так как должно быть. А вы молодец. Раньше влалел ваз 2112 там одна катушка на 4 цилиндра. Проблем вообще никаких не было. Зачем производитель усложняет постоянно конструкцию автомобиля, только портит всё.

👍интересный вариант

Круто! Красава! Молодец! Ещё бы описание по подключению на видео сделать. Тоже хочется попробовать как у вас. Благодарю за видео. Знаю на 35 мин.подключение а вот высоковольтные что одеваются на свечи они с заглулением ? или обычные?

Интересная переделка, как лошади динамика расход, одни вопросы ответы еще в пути

Интересное видео и ваш подход к автомобилю методом проб и ошибок на пути к улучшению ТТХ я не считаю чем-то предосудительным, напротив, это даже приветствуется! Это нормально когда человек интересуется, экспериментирует, пробует, внедряет в жизнь то, что как ему кажется будет лучше! Мои катушки пока штатные, если не ошибаюсь они изначально у нас итальянские фирмы ELDOR, по крайней мере на ВЕСТАХ на 2015 и 2016гг. стоять должны именно такие. Пробег на моей машине 123 тыс км, думаю пора бы уже поменять их на что-то новое так как по ощущению условные лошади моей машины уже не все и часть из них разбежались.:) ВЕСТА Декабрь 2016. P.S. МОЛОДЕЦ!

@nnstepann8046

2 ай бұрын

Ельдор это Турция вроде

@MELOMAN1975

2 ай бұрын

@@nnstepann8046 MADE IN ITALY 100%!

@MELOMAN1975

2 ай бұрын

@@nnstepann8046 MADE IN ITALY 100%!

@alexsandr19845

2 ай бұрын

Сначала были Italy​@@nnstepann8046

@alexsandr19845

2 ай бұрын

Эльдор и 200 тыс ходит, тем более итальянский. Сейчас эльдор не купить даже за дорого, все подделка. При покупе смотрите на контакты, это главный признак по которому можно отличить оригинал от подделки.

Уменьшился расход бензина?

Добрый день! А как подключить провод на катушку ?

«ВОИР»🙌💯

Этой доработке уже 20 лет, с появлением ИКЗ на 21124 ДВС начали ставить спаренную катушку от восьмиклопа , половина Логанов , Меганов ,Сцеников ездят годами с этой переделкой также куча десяток Приор и КалиноГрант с 16 кл. ДВС.Всё это работает но параметры работы ДВС ухудшаются , возрастает расход , сокращается срок службы свечей ,так как время накопления заряда разное для ИКЗ и спаренной катушки нужно корректировать программу ЭБУ.

молодей друг . я так ставил многим людям все довольны ! на ура . у тебя только с этой катушкой идет попарно паралельная иска тоесть искра бьет в двух цилиндрах сразу 1 4 потом 2 -3 а впрыск остался фазированный . вот и все!

@user-cg5hi5wh1o

Ай бұрын

Я знаю, подписчик хороший диагност мне всё объяснил)

@MilagroUfa

Ай бұрын

@@user-cg5hi5wh1o Так и что с этим делать? Посмотрел, замучали меня поддельные катушки, тоже хочу такое сделать. И 2 вопрос какой комплект бронепроводов покупать?

На калине на гранте 8 клоп такая стоит . Бывает часто тоже одна из двух обмоток спекается , визуально видно пучение . Тогда двиг работает на 2 х цилиндрах . Бывает ключь в ЭБУ за собой тянет .. Ну это от старости , пластик рассыхается , лопается , потом атмосфера делает дело ..

Ларгус 19 года пробег 140+ катушки родные свечи меняны 2 раза за пробег....по ходовке меняна толька шаровая правая и для профилактики косточки,опоры родные все,колодки передние естественно меняны с дисками,задние родные...остальное ВСЕ родное.Масло не хавает тяга супер.А да и ремень на 119 поменян

@syavagor

2 ай бұрын

Не хуя себе ты жадный. Свечи то чо проблема поменять. Я бля на 60 тырах ваще капитальнулся. Не жадный.

Молодец, зато пропусков нет. Вроде ездишь, иногда подергивает, смотришь через прогу пропуски и охереваешь, в каждом цилиндре с десяток. Катушку с правой стороны лучше поставить вместо резонатора, а резонатор заменить патрубком от Весты с вариатором.

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Как вариант

Тоже думал моросили катушки, а оказалось форсунки засрало на 40 тыс , я на них вообще не думал, ведь всегда заправлялся на знаменитом Лукойле

@user-vm1om3cf6b

2 ай бұрын

Катушки так себе.когда купил бошовские проблему забыл.

Гидрик стучит один тоже иногда . почти с новья уже 160000. Чаще всего сразу после замены масла

👍Всё верно сделал!✊️

Приветствую, не подскажете что где,какие, купить для подключения, у меня vesta семнадцатый год?

@user-cg5hi5wh1o

Ай бұрын

Я в видео все показал, покупайте в магазине, схема подключения на 35 минуте в конце

@user-mj3lc4mn3l

Ай бұрын

@@user-cg5hi5wh1o ок спасибо.

Поставил для проверки ДАД старвольт за 500₽. Перестала дёргаться при трогании с места. До катушек ещё не дошёл, родные стоят, 200+ пробег.

Тоже думаю колечко надо менять) а по катушке конечно жесть, осталось до трамблера откатиться)))

на озонах и прочих wildberis очень много брака....себе на Весту взял СОАТЭ Старооскольские....они были на озоне по 900р - это подделка, даже в отзывах писали...реальная цена старооскольских около 2000т.р., когда пришли сверил по внешке и по коробке на подделку, пришли оригинальные, но и цена 1800р за шт...работают отлично, зиму откатал! помоему катушки Новосиб тоже с мин. ценой от 1600р вроде

@ildar7109

2 ай бұрын

Не стоят СОАТЭ 2000 руб. СОАТЭ в их инет-магазе купил за 1140+ доставка 370 руб. У дилеров СОАТЭ стоит 1500.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

так тебе на Озоне могут какую хочешь цену поставить могут. Зависит от продавца.

👍😊

сними ролик что от кудо брать и как подключать

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Хорошо!

Я тоже на озоне такие взял за пол года половина навернулась. Ставлю обратно заводские...

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

А зачем менял если родные рабочие?

@user-uo6ed3xs9u

2 ай бұрын

@@user-ji1qr2yd9j обрадовался цене по акции и пробег 60 тыщ, подумал- замена на новые это гарант! Вчера последнюю новую поменял на старую...

Знакомый тоже менял на весте катушки на 38000 за 16000р.в прошлом году. У меня на опель единая катушка стоит 7000 р. Хменял на 200000 пробеге.уже 270 т. км пробег!

@saweqrrte

2 ай бұрын

это че за катушки за 16к? одна оригинальная стоит 1500

@CustomPCone

2 ай бұрын

@@saweqrrte пол года назад еще можно было найти оригинал Eldor за плюс мину эту стоимость. Сейчас их уже нет. Только новосибирск или СОАТЭ. Eldor все поддельные, новосиб тоже много пали, СОАТЭ тоже стали подделывать. У меня 3 катушки успели замениться на нормальный Eldor, недавно 1 покинула мир, закала с озона, паль, вчера заказал СОАТЭ напрямую с завода с Белгорода, жду на следующей неделе.

@saweqrrte

2 ай бұрын

@@CustomPCone ну так соатэ и есть оригинал, их с завода щас ставят. Главное не заказывать паль с озона или Вайлдберриз, а покупать в проверенных магазинах

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Хорошо писать, если ты в Москве или большом городе живешь. А где брать катушки в маленьких городах? Какие привезут торгаши такие и продают.

прежде чем катушки менять надо свечи поменять... плохая свеча и новую катушку может убить и провод свечной.. 5 лет диагностикой инжекторов занимался

Подделки купили китайские, Новосибирск такие катушки давно не производит, даже по виду не оригинал.

У меня Веста св стоят итальянские , уже пробег 140000 все хорошо

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Радуйся.

А я думал что она с завода идеальная вышла😅.

С нынешним качеством(подделками) катушки будем менять с заменой масла , фильтров )) каждые 7 -10 тыс. км

А схему подключения катушки зажигания , кинь ссылку !? (На Схему )

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Вот которая в конце видео, я по ней делал.

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

На конец видео перемотай.

за пять лет эксплуатации вестой родные свечи и родные катушки ничего не дёргается всё едет хорошо свечи откручивал пару раз зазор убавлял.

@user-nf1eb7gv4d

2 ай бұрын

И что в этом хорошего, чем тут хвалится, это очень даже плохо, свечи это расходник такой же как масло и фильтра, и они просто обязаны меняться просто кровь из носа обязаны меняться и ни как иначе, тот же расход упадет на новых свечах и это только верхушка айсберга.

@user-sb9db5pn4d

2 ай бұрын

А какой у вас пробег за 5 лет?

@user-ee3hg6uz6r

Ай бұрын

@@user-sb9db5pn4d 50к

Была тоже дергатня свечи поменял и прошло

Переделай ещё вентиляцию картерных газов и будет ещё лучше. Если интересно - я покажу и скину подробную видео схему

Как едет на больших оборотах и скоростях ?

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

На больших оборотах чуть хуже чем на индивидуальных, но надо сравнивать. Мне так показалось))

Что там с нижней опорой -косточкой?

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Что с ней? Не пойму.

@QuickProSilver

2 ай бұрын

@@user-cg5hi5wh1o разговор про эту kzread.info/dash/bejne/paJ-t8mFirPJZZs.htmlfeature=shared очень интересно ваше мнение.

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Всё правильно говорит, другое дело пострадает ли комфорт.

Давление проверь я на днях проверил на горячую 2атм на оборотах 4атм,пробег 330ткм,тоже думал давление нет двиг работает как у тебя

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Я проверял, давление такое же

@tolikdark88

2 ай бұрын

Здравствуйте ну если давление нормальное значит дело не в колце уплотнительное!? У меня просто такая же беда , такой же стук! Значит нужно просто менять гидрики получается!? ​@@user-cg5hi5wh1o

7.05.2024 года зашёл в местный магазин,по месту жительства. Разговорился с продавцом и он рассказал,что точна такая же катушка(ВАЗ) стоит на kia Sportage. В разы дешевле чем родное покупать

Сегодня поменял первый целиндр 69800 пробег в магазине были только слон Корея 1300руб

Провода свечные с чего поставил ?

@user-zp7xo2fk6y

8 күн бұрын

с ДВС 2112 1,5 который ставили на 2110 до 2004 года.

Все понятно обьяснил это для нормальных людей молодец

Провода нашел на озоне норм качества и длинные. Ссылку тут не оставит.

неисправная катушка всегда выдаёт ошибку и нет у них износа как вы говорите на 70 процентов . она либо работает либо нет

@kirillzx161

2 ай бұрын

Нет есть. Это сложный элемнт. Как микросхема- может моросить , а может нормально работать. Лично проверено. 1 катушка то норм работает , то дергается

После 40т катушки вылетели ,поставил слон комп.осень 23 г.май 24г. задергалась уже.

на озоне эти катушка лада имидж это не оригинал а подделка )))))) у них даже цена дишман ))

Подскажите, а провод для подключения модуля зажигания вы сами изготавливали или заказывали?

Так оригинал не упаковывают, орига идёт без пленки🤷‍♂️

Нужен хороший 95 бензин, когда заправлял 92 у меня были проблемы с катушкой час 95 запрвляю вроде все нормально. Свечи тоже нужно брать хорошие.

Ждем серию, карбюратор на весту и трамблер, хотя этим наверное уже на заводе занимаются

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

))))))

99% поршень стучит ,а не гидрик

и не надо катушку на таких зазором испытывать.. по опыту и с гораздо меньшим зазором искры машина нормально работает... там идет пропуск искры тоесть 3 раза искра вырабатывается 1 раз прошивает кудато внутри катушки

Странно, я себе также сделал, никакого чека и в помине нет. Такой же двигатель, правда прошивка тоже не родная. Разместил я ее получше конечно, надо немного руки приложить, изготовить кронштейн. Но у меня впуск стоит от вариаторной Весты места побольше по проводам длины хватило прямо отлично, ничего не нужно удлинять. Я себе еще в косу питания катушки хочу два конденсатора подпаять по 2200 микрофарат. Но за ЭБУ я конечно боюсь. Как бы там ключи не сгорели, все де двойная нагрузка, искра сразу в двух цилиндрах, одна паразитная. Сделал я это совсем не от желания сэкономить, а из за того, что действительно, машина после прогрева хуже едет. Где брать нормальные катушки не знаю, да и стоят нормальные по 3000 за штуку. В общем все нравится, но езжу и боюсь.

@vladvladov9139

2 ай бұрын

Здравствуйте. Кронштейн можно на обозрение выложить

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Езди не переживай! Разговаривал со специалистом хорошим, он сказал ключи в нашем блоке стоят как на ниве и как на газели. Уверил на сто процентов что всё будет нормально!

Замерьте давление масло и всё станет ясно. На Вестах и грантах новых гидрики болезнь. 60-80 тыс и может 1.2 цокать

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

На холодную 4, на горячую 2.

@kirillzx161

2 ай бұрын

@@user-cg5hi5wh1o значит дело не в прокладке масло насоса. Мами гидрики вышли из строя

Дааа за 4 катушки отдать 20трублей,это дорого и пробег будет непонятным

@user-nn5uo9bq1j

2 ай бұрын

Че так дорого катушки стоят? Ашалеть, недавно брал 1800р

@user-og5zi6dd5l

2 ай бұрын

@@user-nn5uo9bq1j это Китай, а аригинал 5тр сейчас может дороже

@user-nn5uo9bq1j

2 ай бұрын

@@user-og5zi6dd5l да ну на тазик брать катушку за 5к, проще на разборку поехать да купить

Чек горел потому что адаптация надо была , скажи мне ошибка была по катушкам старым

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Нет небыло.

Веста октябрь 20 года заводская катушка затроила 22000 тыс ужас

@user-uh7vj3gu1m

22 күн бұрын

ВАЗ 2107 2008 года инжектор машине столько лет катушка работает до сих пор

Нужно сначала посмотреть на ютубе видео как отличить катушку потделку от качественной и потом покупать.

@alexsandr19845

2 ай бұрын

Только по контактам можно отличить. Недавно для прикола зашёл в магазин запчастей, все подделка, даже подделку бошевской катушки предлагали, которых уже точно оригинал не найти, как и эльдор.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

А в Ютубе кто снимает? Такие же как ты. И что всем верить надо?

Жесть

конечна всё это очень интересна и может каму пригодится такое сделать , есть одно но , вот если были бы на двигатель стояли бы тяжёлые шатун и поршня вот тогда такие обороты позволяет а с облегчёнными шатунами и поршнями такое дело долга двигатель не проработает , а всё потому что тем на низах едешь тем быстрее задиры на поршня и гильзах проявятся , поэтому с завода устанавливают облегчённые шатуны и облегчённые поршня с маленькими юбками каторые при малом оборотах поршень поворачивается то в лево то вправо и затем появляется задиры на гильзах из за малого обороты , у меня гранта 13 года , 127 мотор по сей день бегает и с тех пор мотор не троганная ни одного винтика всё заводское , да приходится подгазовывать чтоб тронутся но оно того стоит чем задиры проделать в своем двигателе , лучше сто раз подумать а один раз отрезать, это к тому что такое задумка с катушкой можна проделать тем кто установил на двигатель тяжёлые шатуны и поршня с длинным юбкой вот там такое катушка отлична подошло бы без базара , а на облегчённом такое задумка не стал бы такое делать даже я сам на свою гранту такой катушками , патом хотел бы увидеть своими глазами сколька проедет на низах в место высоких оборотах и сколька времени такое динами продержится если конечна скажет правду об этом , обычна всегда в такие случай скрывают .

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Я знаю это всё! Просто для сравнения вам пример привел.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

А кто сказал что он постоянно на низах ездит?

@TheROCKET476

2 ай бұрын

Какие гильзы, тут их нет в чугунном блоке, если ездишь на низких оборотах и долго масло не меняешь, то может задрать цилиндры, а если вовремя менять масло тогда ничего не будет

@magomedmagomedov2420

2 ай бұрын

@@user-ji1qr2yd9j. я тоже не говорил что постоянна ездит на низах , есть такие дороги где не проедещ спокойна из за разбитое дорог или в пробках где постоянна нада тронутся каждый раз и таким образом ты уже едешь на низах , разве это уже не на низах по вашему как вы сами считаете .

@magomedmagomedov2420

2 ай бұрын

@@TheROCKET476. что значит нет гильзы на чугунном блоке , а на чём же тогда трутся кольца и поршня , вы думаете что я об этом сам не знаю что ли по вашему что на чугунном блоке нет по вашему гильзы , оно так называется гильзы из за того что блок залит сплошной с гильзы вот оно сделан , а масла когда бы вы не меняли все равно это происходит задиры как бы вы не старались это происходит на низах , проста вы не сталкивались или не все говорят правду как водят на самом деле , а я даже сам как пассажир сидел со своим товарищем и даже товарищ был в шоке на такое вождение автомобилем , если бы так побывали вот тогда вы бы поняли из за чего всё это происходит на самом деле .

Катушки зажигания нужно вот такие 21120-3705010-15 Свечи ставлю с ларгуса который с реношным двиглом у них зазор с завода 0,8. Почему у них зазор 0,8 а у наших 1мм . На реношном движке тоже катушки индивидуальные.Если не веришь можешь сам попробовать.

@QuickProSilver

2 ай бұрын

Отличное решение.

@ildar7109

2 ай бұрын

2112-3705010-15 - это Eldor. И ты их сейчас неподдельные нигде не купишь

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

А что и движки одинаковые? Характеристики разные и зазоры могут быть разные.

Человек ездит, а не ездиет

Я158 тысяч проехал беды незнаю

Катушки приличные сейчас не дешевле 3 тыс руб за одну имхо, а ты самые дешёвые покупал

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

12.000 за катушки отдать? Когда есть варианты обхода ничуть не хуже. Спасибо не нужно!

@nnstepann8046

2 ай бұрын

@@user-cg5hi5wh1o ну ты уже больше отдал, 12 дешевых катушек купил по 1200, далее катушка от двенашки, два комплекта высоковольтных проводов, разъём с проводкой и кучу своего времени, которое тоже денег стоит. Минимум тыс 20 уже закопал, а мог просто потратить 12 и спокойно ездить.

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

@@nnstepann8046 мне не принципиально что у меня сейчас стоит под капотом, оно работает и работает хорошо, есть с чем сравнить и надеюсь вопрос с искрой будет закрыт тысяч на 50 стабильной работы, а там можно и ещё отдать 1300-1500 и ездить дальше))

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Он стал переделывать когда понял, что менять дорого. А ты считаешь все вместе. Посчитаешь, когда он поездиет и напишет.

@nnstepann8046

2 ай бұрын

@@user-ji1qr2yd9j какая разница что и когда он понял, по факту он слил больше 20 тыс, а мог слить только 12, когда я ему это написал, он мне ответил что 12 это очень дорого

Ещё один совет, поставь дад от уазика Бошевский, мотор живее откликаться будет, разнится в пропускном отверстии на дадчике.

Это какой-то пиздец, а елм'ой нельзя было посмотреть есть пропуски по цилиндрам на всех режимах или нет, она офигенно показывает и сразу все ясно, переключать передачи при менее двух тысяч оборотов в натяг ездить гений просто.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Ну какой умный, один ты такой умный.

Все это делал еще на приоре и вернул назад индивидуальные катушки просто уменьшил зазор на свечах до 0,8 мм и сейчас на весте так же зазор сделал такой же и ни какого дерганья нет так же с низов хорошо разгоняется. Эта самоделка шаг назад.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Ну как все просто. Все вестоводы дебилы, один ты такой умный. Никто до этого не додумался один ты

могут мозги покинуть чат. говорят ключи выгорают от такой катушки.

@rishatzagidullin8507

2 ай бұрын

😂😂😂

@user-nq6kx4kc2r

2 ай бұрын

Ниче там не выгорает, я тоже так езжу

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Опять одно и тоже"говорят,говорят, говорят" кто говорит?

Я думаю катушка в голове. Видно где-то моросит... Проблема точно не в таком количестве катушек😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-dd5yk1pk7y

2 ай бұрын

Да ну думаю несправедливо Ну когда высыпал с пакета Шок 😮

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Вот у таких как ты и моросит. Только рожи рисовать можете, больше ничего.

Скорее всего в голове пропуски просто, а катушки там не причем я думаю

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

У тебя в голове даже пропусков нет, она совсем пустая.

Катушки 2112 и 2111 разные по устройству и принципу работы, не взаимозаменяемы.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Катушки или модуль зажигания?

@user-vh7hr2zg7r

2 ай бұрын

@@user-ji1qr2yd9j правильно наверно модуль зажигания, но иногда на коробках пишут катушка зажигания

Цена 6500

Когда коту делать нечего, он что-то лижет.🙂 это видео из этой серии.

@user-sx3oq8jw2m

2 ай бұрын

ты по ходу из тех котов 😁

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Когда делать коту нечего, он пишет дебильный отзывы. Сам то небось и свечи поменять не сможешь?

🤦🤦🏼🤦🏼

Вот вы сами и ответили на вопрос почему горят катушки. У вас зазор 0,9. Это убийца с таким зазором. Шеснарь должен работать на индивидуальных катушках. От этого многое зависит. И шеснарь надо небоятся крутитт. Езда в натяг это зло.

@user-nn5uo9bq1j

2 ай бұрын

Ездяг в натяг и засирают движок, надо давать просиратся ему на то и 16рь он

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Кто тебе сказал что шеснарь должен работать на ИК?

Ставил на свой таз такую катушку и провода нулевые через 3 тыс км сгорел ключ в эбу

Прекрати тестировать,я ездию уже 3 года и только положительные отзывы. Именно проблемы в этих гавно катушках.

Катушки подделка.

Купил катушки того-же производителя что и 2111 и было бы всё нормально.

Стучит поршневая.

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Мотор капетален, зазор поршень - цилиндр 3 сотки!!!! Перебирался по причине стука поршневой.

@user-si8sy6yc9d

2 ай бұрын

@@user-cg5hi5wh1o на этих моторах нельзя ездить от 1т. оборотов. Поршень маленький, перекладка сильно влияет. На 3-4-5 передачах ниже двух не нужно. Чтоб без последствий - это надо 124 поршня ставить.

На 2112 и Vesta разные системы зажигания. В данном случае возможен выход из строя ЭБУ. Отсюда и CHEK горел, скорее всего.

@rishatzagidullin8507

2 ай бұрын

Ну ка поподробнее?

@user-nq6kx4kc2r

2 ай бұрын

Абсолютно ничего не будет

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

И где это ты это услышал?😂

@user-cz7mm9tc6n

Ай бұрын

На 2111 поправка...

@user-cz7mm9tc6n

Ай бұрын

Может и не будет... а может будет...

Ну это неоригинал ты взял катушки.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

А что в Озоне отличить по фото можно оригинал от не оригинала?

@kirillzx161

2 ай бұрын

@@user-ji1qr2yd9j отличить то можно по фото. Но могут прислать не то. Лучше в магазине у себя взять

Почему не писать в коментах, что ты не такой? Ты глупый... И этим всё сказано.... Обязательно поставь ещё провода нулевого сопротивления. 25:52 вот здесь тому доказательство... Имею две Весты 2016 пробег 102000 , родные заводские катушки Ителма. 2018 пробег 78 , родные заводские катушки то ли турция то ли италия. Более того, я профессиональный диагност... И каждый Божий день, сталкиваюсь с этим... Так воД, я на корейцах, катушек меняю раза в три больше, чем на десятках, орках, Фекалинах, грантах и вестах вместе взятых... Чтобы мне накопить такую кучу... Наверное надо месяца два работы. СОР система, выдаёт более высокое напряжение, чем DIS. Мне лень тебе объяснять, как работаете катушка зажигания, что есть такой параметр, как время накопление энергии, что для конкретной модели катушки оно своë. Что задаётся в калибровках ЭБУ... Ну вообщем ты просто глупый... А куча хлама, это подтверждает...

@user-zp7xo2fk6y

7 күн бұрын

Всё точно хорошо что остались думающие люди как вы.

Нелзя на этом моторе ездить на малых оборотах

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

Да знаю я!!! Я вам разницу говорю было и стало!!! И про короткие поршня и про перекладку и.т.д.

@user-zt6de8bi3h

26 күн бұрын

А если у меня амт? Она стремится ездить на низких оборотах. То что, двигатель скоро на выброс?

Это не катушки, прошивка говно. Гранта двиг. 127 гоанта.Пробег 276 тыс. Катушки родные

12 катушек не предназначенных для Весты - большого ума не надо деньгами сорить. Хоть бы посмотрел в интернете, какие надо покупать и их отличия от контрафакта. Их всего 1 вид и аналогов нет На себя надо жаловаться, а не на производителей.

@makarpathfinder1785

2 ай бұрын

Похрен какие, они все одинаковые, сам погугли. Только АВТОВАЗ засунул катушки зажигания во внутрь двигателя, полный пипец. Все 16 нари с этими пропусками на горячую живут.

@biarmy1

2 ай бұрын

@@makarpathfinder1785 Ужо не первый 16-клоповник у меня, никогда не было никаких пропусков. В этом деле главное не допускать к замене свечей рукожопых мастеров. А про катушки - ищи на Ютубе диагноста из Самары. Он подробно рассказывает и показывает, как отличить единственную марку для Весты от потока контрафакта.

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

Вот дебильнее комментария я ещё не видел. Браво.Если бы не было интернета, то что бы ты делал?😂😂😂

@user-zp7xo2fk6y

7 күн бұрын

@@makarpathfinder1785 На всех иноведрах также стоят внутри и ставят спаренную катушку от таза 8-ми клопа,но молчат об этом куча иноведеро ездит с такой переделкой погугли.

Проще купить нормальный автомобиль и не ломать себе мозг! Пока на ютубе вот есть такие товарищи как Вы, которые терпят все унижения автоваза, завод как клепал дерьмище, так и будет его клепать, а вы его будете чинить и чинить, вместо того чтобы ездить и наслаждаться нормальным автомобилем

@user-ih9qd9ts4z

2 ай бұрын

Что ты считаешь нормальным автомобилем? И за какие деньги?

@Alex40041

2 ай бұрын

@@user-ih9qd9ts4z ну уж точно не автоваз, без подушек, с глючной электроникой, постоянно ломающаяся... А за какие деньги это уже не я виноват что всё подорожало.

@user-cg5hi5wh1o

2 ай бұрын

У меня нет 4 или 6 миллионов на нормальный автомобиль!!!

@demoonk420

2 ай бұрын

я б купил, но 20 лямов не хватает. А его еще и чинить. Нормальные автомобили когда ломаются - нужно нормально денег. тысяч 200-300 цепь поменять например каждые 100 тыщ, аморты по 30-50 тысяч если бомжовый вариант или 60-100 - если с регулируемой жесткостью. И это если масло не жрет. Там ценники вообще нормальные - 500-1 млн за капиталочку и пару - шесть месяцев нормально подождать.

@demoonk420

2 ай бұрын

сколько стоит лобохува с проекцией подогревом на нормальной машине? Вот например если камень нормально прилетел.

А схема где???

Америку открыл 8 лет уже на такой переделки езжу

Катушки с OZON это круто😂😂😂

@user-ji1qr2yd9j

2 ай бұрын

А откуда не круто? Что в магазинах, что в Озоне. Конечно в Москве можно и не в Озоне брать, а в провинции где?

@user-rd1nv4id8m

Ай бұрын

​@@user-ji1qr2yd9j на озоне подделка китайская 100 %