Веста 2016 г. Пробег 150 000. Все родное,только текущие замены,типа тормозных накладок,комплект ГРМ. Считаю авто достойно своей цены (была 605 т. руб.)
@user-Spirit76
12 күн бұрын
Я тоже так считаю, брал за 750(люкс).
@user-gw9wj2iu5y6 күн бұрын
Мой радиатор обязательно хотя бы раз в год ,но его нужно снимать обязательно,а вообще за пять лет пора бы промыть систему, короче надо обслужить систему охлаждения.
@vseotlichno1711 күн бұрын
Помойте обязательно радиаторы, и поменяйте крышку расширительного бочка!
@user-ce7mx1nl5d19 күн бұрын
скиньте бампер, промойте радиатор. Дел на час, а машинке полегче будет
@user-lr9zs5hv5e16 күн бұрын
У меня весте 5 лет и пробег 53000. У знакомого весте 5 лет и пробег 22000 У сына весте 3,5 гола и пробег 97000 км За эти 5 лет сломалась кнопка стеклоподьемника. Бензонасос сдох, 2 датчика кислорода. Заскрипела косточка одна. И сдохла гофра. Было много калин и гранта. Меньше поломок было.
@greenbabylive20 күн бұрын
Зачем пишут проблемы в возрастом а не пробегом. У мен 16лет машине а пробег 100 около 100. И че. Я скажу очень надежный ваг, за 16лет дсг и мотор как часы😂😂😂😂
@user-Spirit76
20 күн бұрын
На моём канале есть ролик про Весту и ее пробеге. На данный момент у неё 108 тысяч км.
@kavkaz9893
11 күн бұрын
@@user-Spirit765:30
@denisdenisov-lf4ev21 күн бұрын
Игорян.время ему пришло...ты правильно сказал ,что мало ездишь .механизмы должны работать...
@user-Spirit76
20 күн бұрын
Сказано в самую точку)
@romon74549 күн бұрын
А уже и поспать успел пока он всё рассказал!
@user-vs7bs7fo5h10 күн бұрын
Поменяй крышку расширииельного бачка
@user-um9hg1yi4m17 күн бұрын
Какой датчик стоял на 90? Че чудишь ! вентилятор включается на 102
@user-Spirit76
17 күн бұрын
Датчик в салоне, чувак не чуди сам, у меня нет аппарата чтобы замерить воду при включении вентилятора. Мой ориентир замера температуры воды только датчик в салоне.
@user-uj5mu4os1g12 күн бұрын
привет. у тебя неровно работает .Поменяй свечи и помой дроссель. лучше и форсунки промой лавром.
@user-Spirit76
12 күн бұрын
Хорошо, спасибо.
@user-ds1up4kk8p9 күн бұрын
Помпу меняй
@user-yq7wj8kq7m20 күн бұрын
Эта "железочка" называется термовставка или термоэлемент термостата. Детали надо правильно называть.
@user-Spirit76
20 күн бұрын
Пишите свой ролик и называете как считаете нужным, мне не стоит указывать как и что мне говорить.
@vladipolyuga6345
20 күн бұрын
Человек раз в пять лет с ней столкнулся, кто-то вообще никогда не сталкивался) Так и зачем ему знать как это называется?
@Edik60519 күн бұрын
Все что перечислили - это расходники.
@user-Spirit76
19 күн бұрын
У каждой детали, вещи(предмета) есть свой срок службы, кроме драгоценных металлов и камней. Но если вмешаться то срок службы увеличивается. Можно грубо сказать что всё это расходники.
@Edik605
19 күн бұрын
@@user-Spirit76 не нужно утрировать. Я не об этом речь вел.Дело в том,что в среднем к 100 тыс пробега подходит термостат, ремень ГРМ с помпой лучше менять к 70 тысячам. Во всяком случае нужно быть готовым к этому.
@user-Spirit76
19 күн бұрын
@@Edik605 я брал машину с салона, с машиной были бумаги и брошюры, так в одной из них есть указание что и на каком километраже нужно поменять. Так вот ручейковый ремень с роликами я должен поменять на 80 тысячах. У меня сейчас 108 тысяч полет нормальный, заменить охлаждающую жидкость на 90 тысяч и т.д. Ничего не утрирую говорю что думаю. Нет желания с кем-то спорить и так же нет желания кого-то обижать.
@Edik605
19 күн бұрын
@@user-Spirit76 ну да, также есть рекомендация менять масло в двигателе раз в 15 тыс пробега,а потом удивляются,почему оттуда вываливается гуталин. Эти рекомендации меняются. Например к началу производства Весты в производитель рекомендовал менять водяной насос,то бишь помпу,раз в 190 тыс.,а ремень ГРМ, раз в 80 тыс. Затем рекомендации изменились. Лично я ремень ГРМ с помпой поменял в 65 тыс. Было видно, что помпа скоро начнет течь,а ремень ГРМ имел трещины. Когда наступит день икс, спрогнозировать сложно. Так можно ездить ещё столько же,но возможно они сломаются сразу. Просто есть предел прочности у деталей и лучше предвосхитить событие,чем потом где-нибудь сломаться в дороге. Расходники - это запчасти, которые меняются по регламенту,т.е. с определенной частотой,которую определяет производитель,либо на свое усмотрение. Удачи.
@user-Spirit76
19 күн бұрын
@@Edik605 так и есть, ремень ГРМ собираюсь менять на 120 тысяч, как раз и заменю ручейковый, обязательно сделаю ролик и посмотрю на состояние запчастей. По регламенту мне менять ремень ГРМ на 160 тысяч. И Вам удачи и всего наилучшего.
@user-yq7wj8kq7m20 күн бұрын
Дело Ваше, хотите выглядеть безграмотным, пожалуйста.
@vladipolyuga6345
20 күн бұрын
Хотите, чтобы все видели, что Вы грамотнее других - пожалуйста.
@Bro-16319 күн бұрын
Шкода октавия, 0 поломок за 14 лет....
@user-fu2nd2hd1g
19 күн бұрын
Какой пробег у твоей шкооы? 10 тыс км? Знаю таких дятлов. Купят сашину и она в гаоаже стоит, а у них под жопой тачка служебная. За 20 лет пробег 20 тыс. Тачка не ломается
@user-xf1cx1rb5e20 күн бұрын
Какие 5 лет??!! Может она стояла 5 лет. После покупки через месяц подрулевой переключатель сломался, с горем пополам заменили по гарантии, через 3 месяца опять сломался. Потом отваживался ключ 2 раза блокировало машину, у соседа заблокировала когда ключи были в машине. Амортизатор потёк это не считая мелочи то обдув стал болтается как сопля. Авто полгода покупал с блоком круиза, который до сих пор эти гондонны не хотят ставить типо нет их. Тачка реально говно, нужно всё-таки было китайца брать, а лучше за эти деньги свежий кореец
@user-Spirit76
20 күн бұрын
На моём канале есть ролик о Весте и её пробеге.
@vladipolyuga6345
20 күн бұрын
Машина 18го года, пробег 80 тыс км, из поломок - перестала гореть подсветка одной кнопки стеклоподъемника - поменяли блок (тот, что на двери водителя) еще по гарантии, и две катушки зажигания вышли из строя. А, еще подушку двигателя менял сам. Всё. Расходники не считаю. Так что, хз...
@user-Spirit76
20 күн бұрын
@@vladipolyuga6345 мне повезло больше)
@user-Spirit76
20 күн бұрын
@@vladipolyuga6345 расходники зачем считать? Без них двигатель долго не проработает)
@Edik605
19 күн бұрын
Новая Веста сырая, поэтому неудивительно. Китаец китайцу рознь. У них тоже случаются глюки
Пікірлер: 38
Веста 2016 г. Пробег 150 000. Все родное,только текущие замены,типа тормозных накладок,комплект ГРМ. Считаю авто достойно своей цены (была 605 т. руб.)
@user-Spirit76
12 күн бұрын
Я тоже так считаю, брал за 750(люкс).
Мой радиатор обязательно хотя бы раз в год ,но его нужно снимать обязательно,а вообще за пять лет пора бы промыть систему, короче надо обслужить систему охлаждения.
Помойте обязательно радиаторы, и поменяйте крышку расширительного бочка!
скиньте бампер, промойте радиатор. Дел на час, а машинке полегче будет
У меня весте 5 лет и пробег 53000. У знакомого весте 5 лет и пробег 22000 У сына весте 3,5 гола и пробег 97000 км За эти 5 лет сломалась кнопка стеклоподьемника. Бензонасос сдох, 2 датчика кислорода. Заскрипела косточка одна. И сдохла гофра. Было много калин и гранта. Меньше поломок было.
Зачем пишут проблемы в возрастом а не пробегом. У мен 16лет машине а пробег 100 около 100. И че. Я скажу очень надежный ваг, за 16лет дсг и мотор как часы😂😂😂😂
@user-Spirit76
20 күн бұрын
На моём канале есть ролик про Весту и ее пробеге. На данный момент у неё 108 тысяч км.
@kavkaz9893
11 күн бұрын
@@user-Spirit765:30
Игорян.время ему пришло...ты правильно сказал ,что мало ездишь .механизмы должны работать...
@user-Spirit76
20 күн бұрын
Сказано в самую точку)
А уже и поспать успел пока он всё рассказал!
Поменяй крышку расширииельного бачка
Какой датчик стоял на 90? Че чудишь ! вентилятор включается на 102
@user-Spirit76
17 күн бұрын
Датчик в салоне, чувак не чуди сам, у меня нет аппарата чтобы замерить воду при включении вентилятора. Мой ориентир замера температуры воды только датчик в салоне.
привет. у тебя неровно работает .Поменяй свечи и помой дроссель. лучше и форсунки промой лавром.
@user-Spirit76
12 күн бұрын
Хорошо, спасибо.
Помпу меняй
Эта "железочка" называется термовставка или термоэлемент термостата. Детали надо правильно называть.
@user-Spirit76
20 күн бұрын
Пишите свой ролик и называете как считаете нужным, мне не стоит указывать как и что мне говорить.
@vladipolyuga6345
20 күн бұрын
Человек раз в пять лет с ней столкнулся, кто-то вообще никогда не сталкивался) Так и зачем ему знать как это называется?
Все что перечислили - это расходники.
@user-Spirit76
19 күн бұрын
У каждой детали, вещи(предмета) есть свой срок службы, кроме драгоценных металлов и камней. Но если вмешаться то срок службы увеличивается. Можно грубо сказать что всё это расходники.
@Edik605
19 күн бұрын
@@user-Spirit76 не нужно утрировать. Я не об этом речь вел.Дело в том,что в среднем к 100 тыс пробега подходит термостат, ремень ГРМ с помпой лучше менять к 70 тысячам. Во всяком случае нужно быть готовым к этому.
@user-Spirit76
19 күн бұрын
@@Edik605 я брал машину с салона, с машиной были бумаги и брошюры, так в одной из них есть указание что и на каком километраже нужно поменять. Так вот ручейковый ремень с роликами я должен поменять на 80 тысячах. У меня сейчас 108 тысяч полет нормальный, заменить охлаждающую жидкость на 90 тысяч и т.д. Ничего не утрирую говорю что думаю. Нет желания с кем-то спорить и так же нет желания кого-то обижать.
@Edik605
19 күн бұрын
@@user-Spirit76 ну да, также есть рекомендация менять масло в двигателе раз в 15 тыс пробега,а потом удивляются,почему оттуда вываливается гуталин. Эти рекомендации меняются. Например к началу производства Весты в производитель рекомендовал менять водяной насос,то бишь помпу,раз в 190 тыс.,а ремень ГРМ, раз в 80 тыс. Затем рекомендации изменились. Лично я ремень ГРМ с помпой поменял в 65 тыс. Было видно, что помпа скоро начнет течь,а ремень ГРМ имел трещины. Когда наступит день икс, спрогнозировать сложно. Так можно ездить ещё столько же,но возможно они сломаются сразу. Просто есть предел прочности у деталей и лучше предвосхитить событие,чем потом где-нибудь сломаться в дороге. Расходники - это запчасти, которые меняются по регламенту,т.е. с определенной частотой,которую определяет производитель,либо на свое усмотрение. Удачи.
@user-Spirit76
19 күн бұрын
@@Edik605 так и есть, ремень ГРМ собираюсь менять на 120 тысяч, как раз и заменю ручейковый, обязательно сделаю ролик и посмотрю на состояние запчастей. По регламенту мне менять ремень ГРМ на 160 тысяч. И Вам удачи и всего наилучшего.
Дело Ваше, хотите выглядеть безграмотным, пожалуйста.
@vladipolyuga6345
20 күн бұрын
Хотите, чтобы все видели, что Вы грамотнее других - пожалуйста.
Шкода октавия, 0 поломок за 14 лет....
@user-fu2nd2hd1g
19 күн бұрын
Какой пробег у твоей шкооы? 10 тыс км? Знаю таких дятлов. Купят сашину и она в гаоаже стоит, а у них под жопой тачка служебная. За 20 лет пробег 20 тыс. Тачка не ломается
Какие 5 лет??!! Может она стояла 5 лет. После покупки через месяц подрулевой переключатель сломался, с горем пополам заменили по гарантии, через 3 месяца опять сломался. Потом отваживался ключ 2 раза блокировало машину, у соседа заблокировала когда ключи были в машине. Амортизатор потёк это не считая мелочи то обдув стал болтается как сопля. Авто полгода покупал с блоком круиза, который до сих пор эти гондонны не хотят ставить типо нет их. Тачка реально говно, нужно всё-таки было китайца брать, а лучше за эти деньги свежий кореец
@user-Spirit76
20 күн бұрын
На моём канале есть ролик о Весте и её пробеге.
@vladipolyuga6345
20 күн бұрын
Машина 18го года, пробег 80 тыс км, из поломок - перестала гореть подсветка одной кнопки стеклоподъемника - поменяли блок (тот, что на двери водителя) еще по гарантии, и две катушки зажигания вышли из строя. А, еще подушку двигателя менял сам. Всё. Расходники не считаю. Так что, хз...
@user-Spirit76
20 күн бұрын
@@vladipolyuga6345 мне повезло больше)
@user-Spirit76
20 күн бұрын
@@vladipolyuga6345 расходники зачем считать? Без них двигатель долго не проработает)
@Edik605
19 күн бұрын
Новая Веста сырая, поэтому неудивительно. Китаец китайцу рознь. У них тоже случаются глюки