Здравствуйте! У меня был автомобиль Тойота Калдина! Лампа при заводке горела от 6 сек до 11 сек ! Долго парился, перечитал кучу литературы, заменил в первую очередь фильтр на немецкий MANN, масло залил 10W60 стала гореть 2 секунды я на этом успокоился проездил после этого ещё 8 лет! Так что у вас можно сказать не горит а так МЕРЦАЕТ)))
@730nord5 жыл бұрын
У меня на новой гранте такая же хрень,пробег 500 км,на 400 пищать начала,езжу и не парюсь... Пока на гарантии!
@user-cz4qr4du4x3 жыл бұрын
Вай вай вай, какие дилеры молодци!
@user-fp3zx8is7g Жыл бұрын
Поменял масло и фильтр-писк прошёл. А до этого при утреннем запуске,пищало секунды 3 примерно
@konan55416 жыл бұрын
Было такое на классике после замены масла и фильтра-не держал обраный клапан(и это на новом фильтре!). Поставил старый-все ок! Поменял фильтр на другого производителя.
@Mivkras
6 жыл бұрын
Konan 55 ч то же думаю сменить фильтр масляный на фильтр другого производителя
@asterix327
2 жыл бұрын
@@Mivkras так что было?
@user-bd3bb5dl6o5 жыл бұрын
У меня может и минуту гореть(даже при предпусковом обогреве двигателя) глушу запускаю, 3-5 раз, пока обороты не дашь не пропадает.
@user-tb9vh1kv2f6 жыл бұрын
вот когда лампа будет гореть более 5 ти секунд после запуска и моргать при прогретом моторе на холостых-тогда это сигнал тревоги,а тут я бы не обратил внимания.всё отлично работает.
@shohnursharipov7659
Ай бұрын
у меня тоже на холстим ходом 5 6 секунд горит если чуть чуть газ жиму пропадают газ бросаю опять горит
@rikardoguf88275 жыл бұрын
У дилерам опасно оставлять машину. Да вообще лучше туда ни ездить. Опасно для вашего авто.
@user-pn1fw7jn2z4 ай бұрын
Это из за фильтра, у меня и летом такое было, фильтр поменял и воля. После замены масло на зиму в минуса опять так произошло. Ну 2 - 5 секунд это неочем. Просто надо опять менять фильтр и масло. 😊
@user-kr7rw5fr5k5 жыл бұрын
Да у меня тоже горит когда день стоит машина.
@user-vanek795 жыл бұрын
Неделю стоит в гараже теплом,прихожу завожу и тоже самое. Масло роснефть ультратек 5-40. Фильтр фортеч,грешу на него. Потом завожу такая же фигня,писк короткий. Пробег 65000 , раньше может внимания не обращал.
@Mivkras
5 жыл бұрын
Да это фильтр. Клапан не держит
@karp726 Жыл бұрын
Клапан масленого насоса , потом пойдёт стук после прогрева.
@user-hf8fx4ir3x Жыл бұрын
Вот думаю что скорей всего в некачественном фильтре. Потому что до этого всё нормально было
@user-bl4bt6no7u4 жыл бұрын
Я тоже также оставлял они сказали это увсех🙄
@user-td7kq8tq1b3 жыл бұрын
Такая же хрень причем четко проявилась после первой замены масла менял на 8000 до этого было все ок после началось по утрам после ездил на 1 то на 15000 опять тоже самое поеду менять масло на 22500 возьму с собой фильтр Ман их на предыдущую Приору ставил и все норм было говорят спецы у них с фильтрами косяк клапан не держит у знакомого на Рено такая же ботва была видать с одного сарая.
@user-jd4rm9ps9u6 жыл бұрын
Не парься. На моей Весте так же :)
@Mivkras
6 жыл бұрын
Александр Гавриловец спасибо, хотелось узнать как у других
@user-eq8ns3ko6e
5 жыл бұрын
У меня тоже самое,залил сентетику горит лампочка при запуске,заливаю роснефть полументетику все норм,
@user-yq8hn4yt4k
Ай бұрын
У меня так же после замены масла. Поэтому зашел посмотреть что за ерунда такая. С одной стороны понимают что если была бы проблема с давлением горело бы постоянно, а с другой стороны все равно напрягает эта масленка. Какие фильтра посоветуете.
@u.s.57375 жыл бұрын
земенили масл. фильтр (большинство дешовых фильтров этим грешат), а сказали что датчик. деньги платили ?
@Mivkras
5 жыл бұрын
Не платил и про датчик это было предположение.
@user-hf8fx4ir3x Жыл бұрын
У меня такая же проблема началась после смены масла пробег 100.000тыс.км.. Я проверил на другой машине лада гранта с таким же движком, так там при повороте стартером лампа сразу тухнет, а не после того как завелась. Так что проблема наверно или в датчике или износе двигателя.
@user-ix3qn1sy7c
4 ай бұрын
С новья купил да и не у меня одного когда морозы после ночи стоянки ну часов 5-6+ пищит зумер и давление горит неск секунд раньше Мале фильтр ставил в зиму не пищал,сейчас Мале тоже но пищит больше чем все другие раза в два походу фильтр подделка точно. Именно в холода в морозы пищат все от 1 до 4-5сек
@user-pz8li6fl9w6 жыл бұрын
У меня было то же самое, когда поставил биг-фильтр при замене масла.
@Mivkras
6 жыл бұрын
Алексей 188 Я то же склоняюсь к тому что дело в фильтре масляном. У меня поставили фирменный вазовский, а кто его производит я не в курсе. При то на 30000 км. Куплю какой ни будь фирменный Манн или бошь
@user-pz8li6fl9w
6 жыл бұрын
Ну еще и в масле может быть дело. Каке заливаете?
@Mivkras
6 жыл бұрын
Алексей 188 Роснефть синтетику
@user-pz8li6fl9w
6 жыл бұрын
Такое же лью. Ну тогда только фильтр.
@user-cs6rb5wi6q
3 жыл бұрын
@@Mivkras привет Игорь. Заменил масло, поставил мановский фильтр. Появилась такежа проблема в морозы - 30
@RZN_Russia_World19835 жыл бұрын
Проблема почти у всех Вест, у меня всегда пищит зумер при запуске на холодную и на тёплую. Причина проста замена датчика давления масла цена 100 руб. Датчик не запитан к чеку потому и не загарается чек так на всех ладах. Офицыалы рукожопые, меняйте и радуйтесь проверено на многих Вестах.
@user-lh9bn7mm7o4 жыл бұрын
Может ли быть такое из за редукционного клапана(неплотное прилегание)?
@Mivkras
4 жыл бұрын
Точно установленно что дело в обратном клапане в масляном фильтре. После смены вазовского на фильтр Ман овский, проблема исчезла. И на более свежих верстах эта проблема не заметна, по тому что на вазе изменили алгоритм индикации (но проблемму не устранили а только замаскировали). Так что вазовский фильтр не ставить.
@sereganovosibirsk733
3 жыл бұрын
@@Mivkras а в редукционном клапане маслонасоса либо сам маслонасос подношен ? фильтра менял не раз и масло без изменений( раньше так же гасла при запуске но по весне начала после запуска где то 1 сек на горячую и 2 на холодную только авто другое с пробегом 250к) но принцип работы двс у всех одинаков замерял мех манометром тоже не сразу стрелка отклоняется при запуске но давление в норме при прогреве...на холодную под 5 на хх
@Mivkras
3 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 у меня дело в фильтре не качественном
@impraverion2 жыл бұрын
Она новая когда была - пищала при запуске?
@Mivkras
2 жыл бұрын
Нет
@user-ud4mx4tk5b
Ай бұрын
у меня знакомы гранту новую брал - с новья пищала
@axmedbekeev18424 жыл бұрын
У меня минут 5 горит в минус 25 30 не знаю что делать. Датчик масло фильтр менял все равно тоже самое.
@Mivkras
4 жыл бұрын
А фильтр какой поставили?
@andreipetrov8020
6 ай бұрын
Скорее всего задубело уплотнительное кольцо маслоприемника, на холодную плохое разрежение в заборнике, тяжело закачивает масло. Лечится заменой колечка,желательно поставить металлический приёмник, с завода ставят пластиковые - со временем прослабляется посадка в маслонасос. У себя так вылечил двигатель. Ни фильтры, ни масло ничего не помогало!
@user-xe1ep9lc7b2 жыл бұрын
У меня после гарантийного ремонта герметизации ГБЦ начала загораться Лампа Давления Масла на холодную. Замерили манометром давление сначала 800 секунды 5 давление потом до 3000 поднимается. Дилер сказал что это нормально. Мне кажется что меня обманули. Может кто знает что это?
@Mivkras
2 жыл бұрын
Думаю гонят. Должно сразу давить если нет то где-то что то не так
@user-oi5rz7px9q6 жыл бұрын
Повышенная мнительность )))))
@user-od4tf8vg7h4 жыл бұрын
У вас не работает клапан масляной форсунки.
@asussusa24784 жыл бұрын
Масло 0/40 Zic фильтр Mann,в -30 горит пару минут
@ainurnugaibekov4643
3 жыл бұрын
Секунд может?
@asussusa2478
3 жыл бұрын
@@ainurnugaibekov4643 именно минут,и чем сильнее мороз,тем дольше, сейчас -47, минут 5
@Sergei-12s
Жыл бұрын
@@asussusa2478 и как решил вопрос
@asussusa2478
Жыл бұрын
@@Sergei-12s никак, даже не сомневаюсь что это датчик давления хандрит. Завожу с пульта полёт нормальный. Хочу попробовать 0W30 залить...
@Sergei-12s
Жыл бұрын
@@asussusa2478 я тоже с пульта завожу, может и было раньше, я не видел,но сегодня -35 у нас в городе и я решил лично завести, открыл машину, сел, выжал сцепление и сделал запуск, она тяжело завелась и запищала, я раза три так сделал и не помогло, потом решил запустить и газанул пару раз и нормально всё стало, правда обороты до 3000 тысяч поднялись и я еще раз газанул и всё стало ок, вот и думаю в чём проблема, масло я осенью менял, было всё ок
@user-iv3vy4xj3z6 жыл бұрын
у меня тоже самое.что делал дальше?
@Mivkras
6 жыл бұрын
купил масляный фильтр, сам сменил и всё прошло. какая то у них партия видать фильтров некачественная
@lexfcsm7236
5 жыл бұрын
была такая хрень после замены масла.фильтр то ли mahle то ли mann.купил фильтр от другого производителя и проблема ушла
@vsalgvkiyh28 ай бұрын
Говорю Вам официально : дилеру не верьте мне эти руко...пые после ослабления ремня ГРМ метки на шестернях не выставили . Пошёл шум ролика и они заверили что ремень зсамозатянулся ))))) хоть после я уже поменял и ролики и ремень , когда выяснилось что они неправильно сделали простейшую работу . Чуть движку не угробили . ПТУшная ошибка . Зато мне мастер приемщик говорит не в первый раз : Наши механики участвовали в создании этой машины . Смех да и только. Гарантию нужно доказывать ...горит чек итт говорят что всё хорошо , сбрасывают ошибку и всё . Ошибки и можно и самому сбрасывать ELMкой только копаться им не хочется и искать причины по гарантии. И оставлять им машину Ни в коем случае НЕЛЬЗЯ !!!!
@user-cz4qr4du4x Жыл бұрын
50000 началось, гидрики стучат, не думаю что это из-за датчика
@user-fg3gg8hr8y
Жыл бұрын
3 года с новья заливал 92- й бензин лукойл, гидрики стучали и довольно громко, особенно на морозе, сейчас перешёл на 95-й и заправка другая, не Лукойл, гидрики перестали стучать, их не слышно совсем и двигатель стал тише раза в 2 работать, особенно это заметно при морозах, как будто движок сменили.
@user-cz4qr4du4x
Жыл бұрын
@@user-fg3gg8hr8y всегда на 95 + газ. Устранил. Дело в клапане масла насоса
@RZN_Russia_World19835 жыл бұрын
Добавлю, масляный фильт не причём.
@Mivkras
5 жыл бұрын
Причём именно фильтр. Ходят примерно 6000 км и начинается, меняю фильтр и всё хорошо.
@Vakaev6666 ай бұрын
Вообще-то на холодную давление лучше
@user-md8id1sc3d2 жыл бұрын
Мужики добрый вечер у меня вчера загорелся датчик давления при оборотах гаснет,минут 5 горел потух,сегодня опять та же фигня только не погас пока не перезапустил двигатель,подскажите как быть что делать
@Mivkras
2 жыл бұрын
К диллеру едь, пусть проверят давление. Если есть то скорее всего фильтр. И уровень масла посмотри.
@user-pe5ny3hk8l
4 ай бұрын
Добрый день!вы решили свою проблему? Мы нет,датчик поменяли,масло и фильтр, давление хорошее,в чем проблема понять не можем
@Atheist8735 жыл бұрын
У меня горит секунд 5
@Mivkras
5 жыл бұрын
Просто поменяй масляный фильтр, на какой ни будь другой только не вазовский. Они ходят примерно 4-5 тысяч км и потом клапан обратный пропускать начинает
Пікірлер: 84
Здравствуйте! У меня был автомобиль Тойота Калдина! Лампа при заводке горела от 6 сек до 11 сек ! Долго парился, перечитал кучу литературы, заменил в первую очередь фильтр на немецкий MANN, масло залил 10W60 стала гореть 2 секунды я на этом успокоился проездил после этого ещё 8 лет! Так что у вас можно сказать не горит а так МЕРЦАЕТ)))
У меня на новой гранте такая же хрень,пробег 500 км,на 400 пищать начала,езжу и не парюсь... Пока на гарантии!
Вай вай вай, какие дилеры молодци!
Поменял масло и фильтр-писк прошёл. А до этого при утреннем запуске,пищало секунды 3 примерно
Было такое на классике после замены масла и фильтра-не держал обраный клапан(и это на новом фильтре!). Поставил старый-все ок! Поменял фильтр на другого производителя.
@Mivkras
6 жыл бұрын
Konan 55 ч то же думаю сменить фильтр масляный на фильтр другого производителя
@asterix327
2 жыл бұрын
@@Mivkras так что было?
У меня может и минуту гореть(даже при предпусковом обогреве двигателя) глушу запускаю, 3-5 раз, пока обороты не дашь не пропадает.
вот когда лампа будет гореть более 5 ти секунд после запуска и моргать при прогретом моторе на холостых-тогда это сигнал тревоги,а тут я бы не обратил внимания.всё отлично работает.
@shohnursharipov7659
Ай бұрын
у меня тоже на холстим ходом 5 6 секунд горит если чуть чуть газ жиму пропадают газ бросаю опять горит
У дилерам опасно оставлять машину. Да вообще лучше туда ни ездить. Опасно для вашего авто.
Это из за фильтра, у меня и летом такое было, фильтр поменял и воля. После замены масло на зиму в минуса опять так произошло. Ну 2 - 5 секунд это неочем. Просто надо опять менять фильтр и масло. 😊
Да у меня тоже горит когда день стоит машина.
Неделю стоит в гараже теплом,прихожу завожу и тоже самое. Масло роснефть ультратек 5-40. Фильтр фортеч,грешу на него. Потом завожу такая же фигня,писк короткий. Пробег 65000 , раньше может внимания не обращал.
@Mivkras
5 жыл бұрын
Да это фильтр. Клапан не держит
Клапан масленого насоса , потом пойдёт стук после прогрева.
Вот думаю что скорей всего в некачественном фильтре. Потому что до этого всё нормально было
Я тоже также оставлял они сказали это увсех🙄
Такая же хрень причем четко проявилась после первой замены масла менял на 8000 до этого было все ок после началось по утрам после ездил на 1 то на 15000 опять тоже самое поеду менять масло на 22500 возьму с собой фильтр Ман их на предыдущую Приору ставил и все норм было говорят спецы у них с фильтрами косяк клапан не держит у знакомого на Рено такая же ботва была видать с одного сарая.
Не парься. На моей Весте так же :)
@Mivkras
6 жыл бұрын
Александр Гавриловец спасибо, хотелось узнать как у других
@user-eq8ns3ko6e
5 жыл бұрын
У меня тоже самое,залил сентетику горит лампочка при запуске,заливаю роснефть полументетику все норм,
@user-yq8hn4yt4k
Ай бұрын
У меня так же после замены масла. Поэтому зашел посмотреть что за ерунда такая. С одной стороны понимают что если была бы проблема с давлением горело бы постоянно, а с другой стороны все равно напрягает эта масленка. Какие фильтра посоветуете.
земенили масл. фильтр (большинство дешовых фильтров этим грешат), а сказали что датчик. деньги платили ?
@Mivkras
5 жыл бұрын
Не платил и про датчик это было предположение.
У меня такая же проблема началась после смены масла пробег 100.000тыс.км.. Я проверил на другой машине лада гранта с таким же движком, так там при повороте стартером лампа сразу тухнет, а не после того как завелась. Так что проблема наверно или в датчике или износе двигателя.
@user-ix3qn1sy7c
4 ай бұрын
С новья купил да и не у меня одного когда морозы после ночи стоянки ну часов 5-6+ пищит зумер и давление горит неск секунд раньше Мале фильтр ставил в зиму не пищал,сейчас Мале тоже но пищит больше чем все другие раза в два походу фильтр подделка точно. Именно в холода в морозы пищат все от 1 до 4-5сек
У меня было то же самое, когда поставил биг-фильтр при замене масла.
@Mivkras
6 жыл бұрын
Алексей 188 Я то же склоняюсь к тому что дело в фильтре масляном. У меня поставили фирменный вазовский, а кто его производит я не в курсе. При то на 30000 км. Куплю какой ни будь фирменный Манн или бошь
@user-pz8li6fl9w
6 жыл бұрын
Ну еще и в масле может быть дело. Каке заливаете?
@Mivkras
6 жыл бұрын
Алексей 188 Роснефть синтетику
@user-pz8li6fl9w
6 жыл бұрын
Такое же лью. Ну тогда только фильтр.
@user-cs6rb5wi6q
3 жыл бұрын
@@Mivkras привет Игорь. Заменил масло, поставил мановский фильтр. Появилась такежа проблема в морозы - 30
Проблема почти у всех Вест, у меня всегда пищит зумер при запуске на холодную и на тёплую. Причина проста замена датчика давления масла цена 100 руб. Датчик не запитан к чеку потому и не загарается чек так на всех ладах. Офицыалы рукожопые, меняйте и радуйтесь проверено на многих Вестах.
Может ли быть такое из за редукционного клапана(неплотное прилегание)?
@Mivkras
4 жыл бұрын
Точно установленно что дело в обратном клапане в масляном фильтре. После смены вазовского на фильтр Ман овский, проблема исчезла. И на более свежих верстах эта проблема не заметна, по тому что на вазе изменили алгоритм индикации (но проблемму не устранили а только замаскировали). Так что вазовский фильтр не ставить.
@sereganovosibirsk733
3 жыл бұрын
@@Mivkras а в редукционном клапане маслонасоса либо сам маслонасос подношен ? фильтра менял не раз и масло без изменений( раньше так же гасла при запуске но по весне начала после запуска где то 1 сек на горячую и 2 на холодную только авто другое с пробегом 250к) но принцип работы двс у всех одинаков замерял мех манометром тоже не сразу стрелка отклоняется при запуске но давление в норме при прогреве...на холодную под 5 на хх
@Mivkras
3 жыл бұрын
@@sereganovosibirsk733 у меня дело в фильтре не качественном
Она новая когда была - пищала при запуске?
@Mivkras
2 жыл бұрын
Нет
@user-ud4mx4tk5b
Ай бұрын
у меня знакомы гранту новую брал - с новья пищала
У меня минут 5 горит в минус 25 30 не знаю что делать. Датчик масло фильтр менял все равно тоже самое.
@Mivkras
4 жыл бұрын
А фильтр какой поставили?
@andreipetrov8020
6 ай бұрын
Скорее всего задубело уплотнительное кольцо маслоприемника, на холодную плохое разрежение в заборнике, тяжело закачивает масло. Лечится заменой колечка,желательно поставить металлический приёмник, с завода ставят пластиковые - со временем прослабляется посадка в маслонасос. У себя так вылечил двигатель. Ни фильтры, ни масло ничего не помогало!
У меня после гарантийного ремонта герметизации ГБЦ начала загораться Лампа Давления Масла на холодную. Замерили манометром давление сначала 800 секунды 5 давление потом до 3000 поднимается. Дилер сказал что это нормально. Мне кажется что меня обманули. Может кто знает что это?
@Mivkras
2 жыл бұрын
Думаю гонят. Должно сразу давить если нет то где-то что то не так
Повышенная мнительность )))))
У вас не работает клапан масляной форсунки.
Масло 0/40 Zic фильтр Mann,в -30 горит пару минут
@ainurnugaibekov4643
3 жыл бұрын
Секунд может?
@asussusa2478
3 жыл бұрын
@@ainurnugaibekov4643 именно минут,и чем сильнее мороз,тем дольше, сейчас -47, минут 5
@Sergei-12s
Жыл бұрын
@@asussusa2478 и как решил вопрос
@asussusa2478
Жыл бұрын
@@Sergei-12s никак, даже не сомневаюсь что это датчик давления хандрит. Завожу с пульта полёт нормальный. Хочу попробовать 0W30 залить...
@Sergei-12s
Жыл бұрын
@@asussusa2478 я тоже с пульта завожу, может и было раньше, я не видел,но сегодня -35 у нас в городе и я решил лично завести, открыл машину, сел, выжал сцепление и сделал запуск, она тяжело завелась и запищала, я раза три так сделал и не помогло, потом решил запустить и газанул пару раз и нормально всё стало, правда обороты до 3000 тысяч поднялись и я еще раз газанул и всё стало ок, вот и думаю в чём проблема, масло я осенью менял, было всё ок
у меня тоже самое.что делал дальше?
@Mivkras
6 жыл бұрын
купил масляный фильтр, сам сменил и всё прошло. какая то у них партия видать фильтров некачественная
@lexfcsm7236
5 жыл бұрын
была такая хрень после замены масла.фильтр то ли mahle то ли mann.купил фильтр от другого производителя и проблема ушла
Говорю Вам официально : дилеру не верьте мне эти руко...пые после ослабления ремня ГРМ метки на шестернях не выставили . Пошёл шум ролика и они заверили что ремень зсамозатянулся ))))) хоть после я уже поменял и ролики и ремень , когда выяснилось что они неправильно сделали простейшую работу . Чуть движку не угробили . ПТУшная ошибка . Зато мне мастер приемщик говорит не в первый раз : Наши механики участвовали в создании этой машины . Смех да и только. Гарантию нужно доказывать ...горит чек итт говорят что всё хорошо , сбрасывают ошибку и всё . Ошибки и можно и самому сбрасывать ELMкой только копаться им не хочется и искать причины по гарантии. И оставлять им машину Ни в коем случае НЕЛЬЗЯ !!!!
50000 началось, гидрики стучат, не думаю что это из-за датчика
@user-fg3gg8hr8y
Жыл бұрын
3 года с новья заливал 92- й бензин лукойл, гидрики стучали и довольно громко, особенно на морозе, сейчас перешёл на 95-й и заправка другая, не Лукойл, гидрики перестали стучать, их не слышно совсем и двигатель стал тише раза в 2 работать, особенно это заметно при морозах, как будто движок сменили.
@user-cz4qr4du4x
Жыл бұрын
@@user-fg3gg8hr8y всегда на 95 + газ. Устранил. Дело в клапане масла насоса
Добавлю, масляный фильт не причём.
@Mivkras
5 жыл бұрын
Причём именно фильтр. Ходят примерно 6000 км и начинается, меняю фильтр и всё хорошо.
Вообще-то на холодную давление лучше
Мужики добрый вечер у меня вчера загорелся датчик давления при оборотах гаснет,минут 5 горел потух,сегодня опять та же фигня только не погас пока не перезапустил двигатель,подскажите как быть что делать
@Mivkras
2 жыл бұрын
К диллеру едь, пусть проверят давление. Если есть то скорее всего фильтр. И уровень масла посмотри.
@user-pe5ny3hk8l
4 ай бұрын
Добрый день!вы решили свою проблему? Мы нет,датчик поменяли,масло и фильтр, давление хорошее,в чем проблема понять не можем
У меня горит секунд 5
@Mivkras
5 жыл бұрын
Просто поменяй масляный фильтр, на какой ни будь другой только не вазовский. Они ходят примерно 4-5 тысяч км и потом клапан обратный пропускать начинает
@Atheist873
5 жыл бұрын
@@Mivkras поставил манн и всё прошло
@Mivkras
5 жыл бұрын
@@Atheist873 я то же манновские ставлю
Это же автоваз)) мотор жевучий ему всё пох...
где ж она горит, как гасла нормально так и гаснет