Как едет Lada Vesta с восьми клапанным мотором?!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Друзья, в этом видео предлагаю провести полноценный тест-драйв Lada Vesta с восьми клапанным мотором!

Пікірлер: 1 500

  • @tovarich_inzener
    @tovarich_inzener10 ай бұрын

    Особую благодарность в содействии по созданию данного ролика выражаю сотрудникам официального дилерского "СКС-Лада"! Всем мира, добра и крепкого здоровья! P.S.: во время всего тест-драйва в автомобиле был включен кондиционер!)

  • @36vrn57

    @36vrn57

    10 ай бұрын

    Лайк за обзор,товарищ!👍

  • @user-lv3ko8mt5c

    @user-lv3ko8mt5c

    10 ай бұрын

    Тест драйва у официалов сейчас нет .

  • @tovarich_inzener

    @tovarich_inzener

    10 ай бұрын

    @@user-lv3ko8mt5c Приезжайте по указанному адресу там есть.

  • @user-ck5qc8ub8g

    @user-ck5qc8ub8g

    10 ай бұрын

    автор ролика врун

  • @gekfinn7555

    @gekfinn7555

    10 ай бұрын

    В начале что за музыка играет?

  • @36vrn57
    @36vrn5710 ай бұрын

    Всё верно сказано,главная проблема - это цена!Стоила бы 700 тысяч,никто бы на этот восьмиклоп не жаловался!

  • @valdis2088

    @valdis2088

    10 ай бұрын

    Оку за 700 бери)

  • @DimaEnergetikshow

    @DimaEnergetikshow

    10 ай бұрын

    Каркасный павильон продаю за 700 тыщ. 18 кв.м. Под овощи. Как думаешь, можно сравнить авто и павильон в одну цену? 😂

  • @vladmuken

    @vladmuken

    10 ай бұрын

    А если б 200, то вообще...

  • @DimaEnergetikshow

    @DimaEnergetikshow

    10 ай бұрын

    Вы просто не умеете деньги зарабатывать

  • @hannibalking2362

    @hannibalking2362

    10 ай бұрын

    @@DimaEnergetikshow , ты о4к0м своим много зарабатываешь.

  • @yuripetrov-rm2hu
    @yuripetrov-rm2hu10 ай бұрын

    Загрузите в нее человека 4 и попробуйте обогнать кого-нибудь на трассе.

  • @user-sp6ym4li3w

    @user-sp6ym4li3w

    10 ай бұрын

    На 8 клапанном с кондиционером .

  • @user-kd4zy6ob3j

    @user-kd4zy6ob3j

    10 ай бұрын

    Легко!!!! Ты сам то пробовал или как обычно ЭксперДы не нуждаются в проверке и так все знают? Лангуст с 7 людьми и багажом едет а для Весты этого тем более хватит.

  • @user-sp6ym4li3w

    @user-sp6ym4li3w

    10 ай бұрын

    @@user-kd4zy6ob3j смотрю не хватает 4 человека и кондиционер на 8 клапанном моторе.Сам управляю гранта 16 клапанная с кондиционером, 3 человека не очень удобно обгонять .Веста по тяжелее будет .

  • @user-kd4zy6ob3j

    @user-kd4zy6ob3j

    10 ай бұрын

    @@user-sp6ym4li3w может ты ездить не умеешь? На гранте с 16 клапанным и 3 людьми не можешь обгонять))) Еще раз постоянно мотаюсь на межгороде с таксистами на Ларгусах с 7 пассажирами и багажом и что 16 что 8 клопы тащат легко и валят они 130 без напряга ,обгоны как и на любом авто этого класса.

  • @user-bq2fl8dz4h

    @user-bq2fl8dz4h

    10 ай бұрын

    На 16кл тоже очень непросто это сделать

  • @Bandyra
    @Bandyra10 ай бұрын

    Жду версию на карбюраторе

  • @Mr_S0lo

    @Mr_S0lo

    10 ай бұрын

    девятку бери

  • @rossianinpovolgskiy

    @rossianinpovolgskiy

    9 ай бұрын

    ​@@Mr_S0loплатформа тесная

  • @user-mv1wk3zb3u

    @user-mv1wk3zb3u

    8 ай бұрын

    За 2 ляма🥰

  • @user-yv9nx7ts1k

    @user-yv9nx7ts1k

    6 ай бұрын

    Очень скоро😂

  • @user-ut6ep9dh5c

    @user-ut6ep9dh5c

    6 ай бұрын

    Это будет лютый кринж))))

  • @user-in8oy7rd3u
    @user-in8oy7rd3u10 ай бұрын

    Главное, что качество обзоров растёт, это круто! Спасибо за работу.

  • @user-sy2ke8tv3d
    @user-sy2ke8tv3d10 ай бұрын

    Сильно быстро едет.Надо от Оки мотор поставить и ещё поднять цену.

  • @MAN-hh8jf

    @MAN-hh8jf

    10 ай бұрын

    😂

  • @user-io5km5ro5m

    @user-io5km5ro5m

    10 ай бұрын

    Кайфовый коментарий))))))

  • @Diman_86.

    @Diman_86.

    6 ай бұрын

    Не подавай таких идей автовазу. Они сейчас воткнут и ценник под 2миллиона вкорячат

  • @ilduskamalow4756

    @ilduskamalow4756

    6 ай бұрын

    Ну а что Октавия , лечети , форд были 1,4 л , тоже не едут никуда

  • @beamngcars6498

    @beamngcars6498

    2 ай бұрын

    ​@@ilduskamalow4756Октавия сколько стоила? 🤡

  • @rigel52region
    @rigel52region10 ай бұрын

    Интересно многие ли катаюся крутя обороты до 4х/5ти тыс оборотов 😊 😊 😊 Лично мне такое удовольствие нафиг не надо!😅

  • @lexa-tt5eq

    @lexa-tt5eq

    10 ай бұрын

    Веста довольно тяжёлая даже для шеснаря А про 8 клоп я вообще молчу Бывают моменты когда на обгон выходишь и надо пошустрее обогнать И приходится до 4-5 тыщ крутить Чтобы она хоть как-то ехала😅 P.S. Vesta SW 1.6 106 лс

  • @realAlex23

    @realAlex23

    10 ай бұрын

    ​@@lexa-tt5eqдержите в голове что с холостых до 4к оборотов по моменту 8кл шустрее на 5-7% а мощность на 3-6% больше в диапазоне 1000-3250 об/мин

  • @timashak8835

    @timashak8835

    10 ай бұрын

    Мотор для того чтобы его крутить во всем диапазоне. В большинстве моторов до 2.0 л Пик крутящего момента от 4000-5000

  • @Sergey.SU.69

    @Sergey.SU.69

    10 ай бұрын

    У меня четырке 13 лет . Она никогда не знала 4тыс.об. Только при настройке ..

  • @timashak8835

    @timashak8835

    10 ай бұрын

    @@Sergey.SU.69 смысл её жалеть

  • @user-wr6ex6cx9h
    @user-wr6ex6cx9h10 ай бұрын

    "Если ездить только по городу..."😀А если ездить только летом, то и оцинковка не нужна.😁

  • @user-bd7tc1fc3x

    @user-bd7tc1fc3x

    10 ай бұрын

    Многие люди ездят в основном по городу ежедневно и только изредка выезжают на трассу.

  • @EDSMotorCompany

    @EDSMotorCompany

    10 ай бұрын

    Очень много таких, локальные автомобилисты) @@user-bd7tc1fc3x

  • @user-lg3qm9wi7v

    @user-lg3qm9wi7v

    10 ай бұрын

    Ну да,ну да, только на м4 в 120-140 км.от Москвы, пробки из машин образуются, я представляю если ещё из города люди выедут, что будет.

  • @kotovandrei

    @kotovandrei

    8 ай бұрын

    А если ездить в вакууме, то можно и вообще не красить)))

  • @user-wo5to5wj6z
    @user-wo5to5wj6z10 ай бұрын

    Спасибо за подробный обзор, очень интересно наблюдать за новой Вестой NG

  • @user-my8pd3di5p
    @user-my8pd3di5p10 ай бұрын

    Если честно то 16-ря Весте не хватает, а вот доплаты за нее 99 тысяч это перебор.

  • @Alexander_Bolshakov

    @Alexander_Bolshakov

    10 ай бұрын

    Согласен. Мне тоже 106 лошадей на Весте не хватает, гранта на 87 и то бодрее едет.

  • @user-js4hu5ze5p

    @user-js4hu5ze5p

    10 ай бұрын

    ​@@Alexander_Bolshakovне было у вас этих авто судя по написанному))

  • @dasdas2697

    @dasdas2697

    10 ай бұрын

    Марка купите, шеснаря им не хватает, бл. Заепали пилоты формулы 1. Едешь + 15км/ч к лимиту и уворачиваешься от тучи шумахеров, у кого моча в перемешку с мощностью на клапан давит.

  • @user-lr9zs5hv5e

    @user-lr9zs5hv5e

    10 ай бұрын

    У меня Веста св 106 и гранта лифтбэк 106. Так гранта пуля. Веста утюг. Но комфортнее. Больше 3,5 не раскручиваю. И то на разгон. А сотку едет чуть больше 2500 об

  • @user-js4hu5ze5p

    @user-js4hu5ze5p

    10 ай бұрын

    ​@@user-lr9zs5hv5eстранный вы, почему 16 не крутить? Он 16 проектировался на обороты, на Весте его крутить приятнее, т.к шумка в Весте лучше

  • @7108
    @710810 ай бұрын

    Да нормально она едет с восмиклопом, спора нет. Ну когда на трассе хочешь обогнать фуру, которая едет 100 км/ч , то при обгоне хочется ....хоть самому крутить педали и помочь обгону))) Чисто для города вполне мотора хватает.

  • @user-fn1em8zk9v

    @user-fn1em8zk9v

    10 ай бұрын

    Я обычно телом подталкиваю машину отрывая спину от сиденья ))

  • @user-gz9te4pk4r

    @user-gz9te4pk4r

    10 ай бұрын

    Я тебе больше скажу с 16-м такая же фигня, хотя машинкой очень доволен пользуюсь уже два года. Но как по мне мотора не хватает.

  • @minortechnologies9602

    @minortechnologies9602

    10 ай бұрын

    @@user-gz9te4pk4r ну да, но тут от стиля езды зависит ещё, ехал на весте 100км/ч, меня обогнала другая веста, довольно бодро обогнала.

  • @user-fn1em8zk9v

    @user-fn1em8zk9v

    10 ай бұрын

    @@minortechnologies9602 Ну либо с ходу обогнала, либо выкручивал до 5-6 тыс. Может быть ещё 1.8 двиг стоял, он всё же чуток мощнее

  • @user-fn1em8zk9v

    @user-fn1em8zk9v

    10 ай бұрын

    @@minortechnologies9602 Да и 100 км не скорость, фуры обгоняют с автобусами ))

  • @user-fe4em5ku4x
    @user-fe4em5ku4x10 ай бұрын

    Фсё как фсегда! Ты большой молодец!!! Спасибо за работу!

  • @Life_Investor
    @Life_Investor10 ай бұрын

    Спасибо за обзор, все очень четко, по делу, без воды!

  • @ANDREIKARPENKO1998
    @ANDREIKARPENKO199810 ай бұрын

    Отличное видео, как всегда! Спасибо за старания! 😊

  • @user-zm6ym7nm1i
    @user-zm6ym7nm1i10 ай бұрын

    Если так постоянно ездить тапку в пол, то наверное как раз доживет до первого ТО, а потом капиталка

  • @93Sli
    @93Sli10 ай бұрын

    Он когда с нуля до 100 разгонялся , я просто рыдал сидел. По моему она так и не разогналась 😂

  • @LLIyxepMEH

    @LLIyxepMEH

    10 ай бұрын

    Разгон от 0 до 100... в принципе возможен

  • @user-ku3ji7st2t

    @user-ku3ji7st2t

    10 ай бұрын

    А на чём же ты разгоняешься,умник. На восьмерке.

  • @user-ku3ji7st2t

    @user-ku3ji7st2t

    10 ай бұрын

    Смешно читать нищебродов. Денег нет на машину зато обсирать силёнки есть.

  • @user-wu1el1eo3s

    @user-wu1el1eo3s

    10 ай бұрын

    Это Ведро на большее не способно

  • @sergeypawlyshyn5353

    @sergeypawlyshyn5353

    10 ай бұрын

    @@user-ku3ji7st2t у меня на семерке вторая передача заканчивается между 6 и 7 секундой, почти 80 км/ч. Первая 3 секунды, вторая 3 секунды, и третья уже секунд 10 до 120.

  • @user-zz2ze9sx5k
    @user-zz2ze9sx5k10 ай бұрын

    Приоре 11 лет , 16 клап. За всё время эксплуатации крутил 3,5 тыс оборотов дальше жалел. Тут не своя так крутит до 6😅

  • @zippoman90

    @zippoman90

    10 ай бұрын

    Для машины это губительно . движок надо крутить

  • @MegaChitman

    @MegaChitman

    10 ай бұрын

    @@zippoman90 но не до 6 тысяч.

  • @Name.1254

    @Name.1254

    10 ай бұрын

    @@MegaChitmanя до 7 кручу)

  • @MegaChitman

    @MegaChitman

    10 ай бұрын

    @@Name.1254 дураков хватает, чёго уж говорить

  • @Name.1254

    @Name.1254

    10 ай бұрын

    @@MegaChitman не просто так же сделали возможность крутить так сильно двигатель, пик момента идет на верхах

  • @user-zx8og1zj1f
    @user-zx8og1zj1f9 ай бұрын

    Фантастика, Лада Веста с восьми клапанным двигателем еще и едет! Вау , это просто какие-то внеземные технологии ! Да она не просто едет, она просто летит над землёй !!! Реально ребята , это просто космические технологии! Как отблагодарить этих " ученых" за это , не побоюсь этого слова, ЧЮДА !!!! Как же вам " повезло , Кто купил это чудо " . Царствия вам небесного !

  • @viktorrogov9927
    @viktorrogov992710 ай бұрын

    Слава Богу купил 2017 году Кио Рио наездил почти 200000 никакого масложора и особых проблем нет просто надо ухаживать за авто , двигатель 1.6 на трассе хорошо чувствую и на обгонах.😊

  • @FedorKranrt

    @FedorKranrt

    6 ай бұрын

    "просто надо ухаживать за авто" что блдь.... раньше такое про ваз писали. 🤣

  • @user-in1xx2pp8n
    @user-in1xx2pp8n10 ай бұрын

    Чётко ты её протестировал! Мне понравилось!)

  • @mr.anderson4677

    @mr.anderson4677

    3 ай бұрын

    ну конечно, после съемок поехал менять сцепление да и бак уже пустой

  • @user-hf6jy7gh7w
    @user-hf6jy7gh7w10 ай бұрын

    Пушка-гонка!🙂

  • @user-rc3hd3lo5p
    @user-rc3hd3lo5p10 ай бұрын

    пипец, ты красавчик, на второй и третьей ездишь и нам дичь впариваешь, чтоб ты на своей на второй по городу ездил)))

  • @user-rt5sy4gj1p
    @user-rt5sy4gj1p10 ай бұрын

    Хорошо валит, можно на 40 л.с. ставить.

  • @kostyk7676

    @kostyk7676

    10 ай бұрын

    да!! 90 лс для неё много!!

  • @reviewautosound

    @reviewautosound

    10 ай бұрын

    я как то считал, чтобы гранта по трассе ехала 100-110, надо всего 21 лс. На вес весты можно 30 лс и хватит, от оки 2 циллиндровый в самый раз)

  • @user-rt5sy4gj1p

    @user-rt5sy4gj1p

    10 ай бұрын

    @@reviewautosound вы на автовазе работаете похоже.

  • @reviewautosound

    @reviewautosound

    10 ай бұрын

    @@user-rt5sy4gj1p аха

  • @hannibalking2362

    @hannibalking2362

    10 ай бұрын

    И найдется миллион ватных калоедов, которые скажут, что "40 кобыл это огонь, больше и не надо, для города самое то".

  • @pavelpopov9025
    @pavelpopov902510 ай бұрын

    Считаю 8клап веста чисто городской автомобиль, на трассе ей делать на обгонах нечего, а если ещё гружённый и с кондиционером лучше не обгонять и вовсе никого или обгонять когда видимость по прямой больше километра и встречки нет)

  • @kingkobra1537

    @kingkobra1537

    10 ай бұрын

    😂😂😂😂😂 красава бро

  • @realAlex23

    @realAlex23

    10 ай бұрын

    Как часто при обгонах вы крутите мотор свыше 4500 оборотов? Если нечасто, что именно делают 70%водителей, то вам 8 клоп. Если вы оставшиеся 30% то вам турбо и 16кл

  • @fubisuper84

    @fubisuper84

    10 ай бұрын

    Вы по трассе 140 ездите?

  • @aagol5857

    @aagol5857

    10 ай бұрын

    Чисто городской у меня был дэу матиз 0.8 51 л с и то по трассе 100 шёл без особых проблем. Проблема да обгон и затяжной подъем, а тут 90 сил и делать нечего говорите. Ну крутонете движок и обгонете

  • @zhanimusaev5752

    @zhanimusaev5752

    10 ай бұрын

    обгонять кого-либо вообще не нужно, это просто опасно. Надо быстрее доехать - отправляйтесь в путь чуть раньше и едьте спокойно, ибо иномарки и отечественные бьются одинаково

  • @user-uw7pj1zy2b
    @user-uw7pj1zy2b10 ай бұрын

    Здравствуйте. Обзор 👏👍

  • @Anri81
    @Anri8110 ай бұрын

    оснащение хорошее - есть руль, колеса. а че вам еще надо?!)

  • @baurzhanishmurzin3787

    @baurzhanishmurzin3787

    6 ай бұрын

    👍

  • @beamngcars6498

    @beamngcars6498

    2 ай бұрын

    Действительно,цена то всего 1.4 че хотеть то за эти деньги

  • @sergeievimow2688
    @sergeievimow268810 ай бұрын

    Отличные покатушки.

  • @murlokotovich5720
    @murlokotovich572010 ай бұрын

    Да, прям хорошо на этом моторе едет, аж руку с рычага не убираете и дёргаете его туда сюда без остановки 🤦

  • @aleksruss1321

    @aleksruss1321

    10 ай бұрын

    Это механика. Это нормально. Только труп не шевелится.

  • @virtualmatrix2566
    @virtualmatrix256610 ай бұрын

    Здравствуйте Да я прекрасно слышу как воет прям как пазик...90 лошадей мало.. 106 по крупным городам чувствуешь на перекрестках себя ущербным не черта не едит...😂😂 А цена откуда такая берется такая высокая??? А так видео хорошие Вы молодец..!!!

  • @user-rw2uz7rv3y
    @user-rw2uz7rv3y10 ай бұрын

    Хорошие у вас обзоры.

  • @tebepokazalos.
    @tebepokazalos.10 ай бұрын

    Спасибо за обзор

  • @robertshain2215
    @robertshain221510 ай бұрын

    У меня Гранта 87 лс. в принципе хватает. по городу отлично тянет. а на трассе все равно нельзя быстро ехать.... Везде радары.

  • @toreador8173

    @toreador8173

    10 ай бұрын

    Гранта легче в разы!!!Веста даже рапида тяжелее!!!А моторчик от четырки стоит😅

  • @user-js4hu5ze5p

    @user-js4hu5ze5p

    10 ай бұрын

    ​@@toreador8173я с гранты 8кл на Весту 16кл пересел. Нормальные авто за свои деньги. Есть плюсы и минусы у каждой, у более дорогой минусов меньше, и это логично

  • @user-rn1vj4xt3z

    @user-rn1vj4xt3z

    10 ай бұрын

    ​@@toreador8173ага гранта 800кг веста 7т.

  • @BlackAppleVoc

    @BlackAppleVoc

    10 ай бұрын

    @@toreador8173 от девятки если точнее) но я сам на гранте сижу 87 сил. даже для трассы хватает. почему хватает? а я не ношусь 170км/ч, максимум 140 лечу и то не всегда. а в городе свои 60-70км он хорошо тянет, правда когда я + 4 пассажира, то тяжко 8клопу)

  • @sailer8884

    @sailer8884

    10 ай бұрын

    ​@@BlackAppleVoc так веста тяжелее вам же сказали... разделите вес на количество лошадей у гранты и у весты так же и поймете,что весте на порядок больше лошадей,чтоб ехать так же

  • @qwertypen4019
    @qwertypen401910 ай бұрын

    Нужно карбюраторный движок ставить от предыдущих жигулей.

  • @user-rj4np6hw4u

    @user-rj4np6hw4u

    9 ай бұрын

    На 72 лошади)

  • @user-ln1cm1kf6b

    @user-ln1cm1kf6b

    7 ай бұрын

    И цену в 2 лимона 😂

  • @user-zk5qm2uo3k

    @user-zk5qm2uo3k

    6 ай бұрын

    Можно и заз 30 л. С

  • @user-hu8wd7eo7i
    @user-hu8wd7eo7i10 ай бұрын

    Обзор содержательный, все по делу

  • @user-pn1dz1et3h
    @user-pn1dz1et3h10 ай бұрын

    Сколько людей столько и мнений!

  • @user-xf4zm4op3w
    @user-xf4zm4op3w10 ай бұрын

    Скажите а с кривым стартером комплектации есть?

  • @user-cr9qm1zr9r

    @user-cr9qm1zr9r

    10 ай бұрын

    😂

  • @winfild

    @winfild

    10 ай бұрын

    Подожди ещё чуть чуть и выйдет без синхронизаторов в коробке, с двойным выжимом сцепления и перегозовкой

  • @dasdas2697

    @dasdas2697

    10 ай бұрын

    Приз лучшему сало-клоуну из комментов достается вам 🥳 Поздравляем

  • @winfild

    @winfild

    10 ай бұрын

    Тазодроты обиженные подъехали..

  • @soulless8202

    @soulless8202

    10 ай бұрын

    ​@@dasdas2697 ты в своем мухосранске на этот хлам с 4 колесами никогда не заработаешь

  • @user-wj1fg6hq6e
    @user-wj1fg6hq6e10 ай бұрын

    Гранта на 8 клопе , достойно едет, как вариант, зачем переплачивать.

  • @user-ox3wl5qn5t
    @user-ox3wl5qn5t10 ай бұрын

    Совсем не плохо . Инженер молодец разъяснил чётко. У меня гранта 8ми кл хочу 16 кл мотор. Была и шеснар хорошо ехал.

  • @Sandy_757
    @Sandy_75710 ай бұрын

    Какой смысл крутить двигатель на разгоне до 6 тыс., если он после 4-х уже сникает? Включай следующую, ведь двигатель снизов тянет ХОРОШО!

  • @vGamBIT

    @vGamBIT

    10 ай бұрын

    Длинная я вазовская коробка все обуславливает для максимального момента на колесе при сток моторе надо выкручивать до максимальных оборотов. Если бы стояла другая КПП или другая кривая момента была у двигателя, то там оптимальные переключения были бы раньше.

  • @ilan12

    @ilan12

    10 ай бұрын

    какую следующую? шестую?! она и на пяти передачах-то никак не хочет ехать...

  • @vGamBIT

    @vGamBIT

    10 ай бұрын

    @@ilan12 5ая передача сугубо для экономии это раз, два я имею ввиду что докручивать надо каждую передачу чтобы получить максимальную динамику разгона, а не переключатся когда обороты достигнут 4000.

  • @melok5888

    @melok5888

    10 ай бұрын

    Смысл в том, что при переключении на 6 тыс., на следующей передаче больше момента и мощности, а переключаясь на 4000, следующая передача будет на 2500-3000 тыc. оборотах. На таких оборотах ни мощности, ни момента... P.S. Это только нужно, когда необходимо получить максимальное ускорение

  • @nick_duce

    @nick_duce

    10 ай бұрын

    ​@@melok5888если каждый день так его крутить и ездить с таким звуком, то и водитель, и машина с ума сойдут

  • @user-zc3jv2uq4j
    @user-zc3jv2uq4j10 ай бұрын

    Самые грамотные и ёмкие обзоры, без пафоса. Как всегда на высоте! Для городских таксистов самое то, экономично, тяга с низов, места в салоне больше чем Рио Солярис. Цены сейчас на бу которых, стремятся в космос. 3 педали не для всех конечно, посмотрим что воткнут, варик какой-нибудь от Чери.

  • @tovarich_inzener

    @tovarich_inzener

    10 ай бұрын

    Спасибо за отзыв!

  • @user-qc8mk5ll6q

    @user-qc8mk5ll6q

    9 ай бұрын

    Шеснарь экономичнее по бензу так-то, хоть и немного совсем

  • @user-lq1ie9kc5g
    @user-lq1ie9kc5g10 ай бұрын

    Совершенно верно говорите про мощь Это не дело ... И не едет она, а с кондеем на трассе в полной загрузке ... Нужен парус попутный ветер

  • @s7ven48
    @s7ven4810 ай бұрын

    В багажник положи хотя бы один мешок картошки, да пару ребят в салон хотя бы такой же комплекции как ты, и сравни динамику тогда

  • @user-qr2st9ep9s
    @user-qr2st9ep9s10 ай бұрын

    Я на Весте 106л.с растюнинговал чтоб ехала ещё бодрей, а тут 8клоп одели и говорят едет норм и цену прилично повысили из-за чудо 90л.с

  • @user-ym4hr3cr3l

    @user-ym4hr3cr3l

    9 ай бұрын

    Привет и сколько получилась мощности бодрей на много едет.

  • @andreizelenin5822
    @andreizelenin582210 ай бұрын

    Мы в неё сели 5человек, и загрузили багажник, она даже не тронулась, ну и зачем этот 8 клопов.???

  • @user-ky4ou9fn2e
    @user-ky4ou9fn2e7 ай бұрын

    Ты кстати первый обзорщик, которого я увидел, чтоб по полевым дорогам поездил и оценил подвеску, а то все по городским доргам только оценивают

  • @reviewautosound
    @reviewautosound10 ай бұрын

    НЕУЖЕЛИ кто то это сделал? Сейчас гляну. Ждал очень долго!

  • @user-pp8xl2hz1w
    @user-pp8xl2hz1w10 ай бұрын

    Что можно сказать о коробке переклбчения передач : она есть 😂

  • @user-zc7hg9is3x
    @user-zc7hg9is3x10 ай бұрын

    Если крутить его то нормально. Но это работа на пределе, что будет с расходом и ресурсом?

  • @user-wo5to5wj6z
    @user-wo5to5wj6z10 ай бұрын

    т.Инженер, здравствуйте! извините, что вопрос не по теме Вашего видео, хотелось бы узнать какую видео камеру (которая крепится к голове) вы используете, когда проводите тест-драйв? Заранее спасибо!

  • @user-wt6yb6pl4m
    @user-wt6yb6pl4m10 ай бұрын

    Вспомнил игрушку Dirt 2, в которую играл лет 12 назад, будучи студентом ещё. Вид из кабины топ конечно)

  • @user-ni2qg9wk4g
    @user-ni2qg9wk4g10 ай бұрын

    Молодец инженер. Чëтко, ясно, без соплей. Все плюсы и минусы разложил и показал. Интересно было бы посмотреть сравнение весты sw cross и haval м6.

  • @user-es9qf3it9q
    @user-es9qf3it9q10 ай бұрын

    Товарищ Инженер ну сколько же секунд до 100 км/ч она едет. Вроде как замер начал , но результата не узнали….

  • @user-zk5qm2uo3k

    @user-zk5qm2uo3k

    6 ай бұрын

    Ограничитель мешает

  • @SemenSemenych67
    @SemenSemenych6710 ай бұрын

    Далеко не всем хочется, чтобы передачи за нас переключал умный механизм.

  • @ms3377z77

    @ms3377z77

    10 ай бұрын

    особенно когда ремонт обойдётся в 2 мес голодовки

  • @dmitriypermyakov5402

    @dmitriypermyakov5402

    10 ай бұрын

    Да, есть имбецилы на земле Русской.

  • @cherniy_pios

    @cherniy_pios

    8 ай бұрын

    Всем практически, только те, кто якобы не хочет кочевряжатся, за последние лет 15 таких спорных товарищей вагон и маленькая тележка и все до единого прозрели, оказывается автомат это божественно

  • @SemenSemenych67

    @SemenSemenych67

    8 ай бұрын

    @@cherniy_pios Да, сейчас самое время для автоматов. Особенно китайских. )))

  • @cherniy_pios

    @cherniy_pios

    8 ай бұрын

    @@SemenSemenych67 Ну да, сейчас то да, затягиваем пояса , эра халявы кончилась

  • @KramarEmil
    @KramarEmil10 ай бұрын

    Обзор на мой взгляд очень интересный! А я всё жду полноценный тест-драйв на Ниву Легенд)

  • @user-sq9ok2ef4r

    @user-sq9ok2ef4r

    10 ай бұрын

    Херли его ждать. С 70х годов не поменялось ни что. Только кардан на шрусах

  • @user-jd1vc3hm4h

    @user-jd1vc3hm4h

    10 ай бұрын

    Зачем? Чтобы снова увидеть то, что более 40 лет в неë ставится? А смысл?

  • @N35mvv
    @N35mvv7 ай бұрын

    Основная проблема в колесах, если уж не могут сделать двигатель, то колеса нужно меньше и легче. Этот двигатель, например, на гранте тянет гораздо лучше, не в посленюю очередь за счет легких 14 колес! На весту вполне можно поставить 195х55 или 185х60 r15, на литье или кованых дисках и она поедет. Но только под это конечно нужно главную пару подлиннее поставить

  • @hello_man3530

    @hello_man3530

    6 ай бұрын

    13 штампы надо от девятки и резину от матиза чтоб быстрее крутились

  • @user-rn1fy7fl3c
    @user-rn1fy7fl3c10 ай бұрын

    Раньше думал, что за улитки так медленно на обгон идут, а сейчас прочитал комменты и понял, не хотят раскручивать мотор 😂. Хотя раньше думал, что экономят топливо вопреки безопасности. Зачем покупать авто, если не в состоянии его СОДЕРЖАТЬ??? Двигатель для долгой эксплуатации, должен работать во всем диапазоне оборотов!!!

  • @user-fg1bg3vz8h
    @user-fg1bg3vz8h10 ай бұрын

    Ну если этот 8-и клоп так крутить постоянно, думаю, отрыгнет он в районе 50 тысяч км

  • @NN-lo5fy

    @NN-lo5fy

    10 ай бұрын

    Да и хрен с ним, новый за 150к взять.

  • @user-en6qs4uw8v

    @user-en6qs4uw8v

    9 ай бұрын

    На четырке 8кл,1.6 11183 мотор. Прошёл 230т, масло не жрал. Каждый день крутил 4.5 т об. Свапнул 126 мотор. 8кл стоит в гараже. Жалко продавать, мотор не убиваемый.

  • @user-fg1bg3vz8h

    @user-fg1bg3vz8h

    9 ай бұрын

    @@user-en6qs4uw8v у меня на 9-ке 1999 г. в., 8-и клоп инжектор, до сих пор живой, 9-а сгнила, я к тому, что вам верю, но у брата на гранте 8-и клоп при пробеге 180 к уже два раза капиталили, даже официалы сказали, что у них ресурс 80 к плюс минус, я к тому что мотор то хороший, но как из чего его делают сейчас, вопрос, да и на весте кросс с массой под 1,5 т почти ему тяжко, 14 и 09 все же весят 970-980 кг

  • @user-en6qs4uw8v

    @user-en6qs4uw8v

    9 ай бұрын

    @@user-fg1bg3vz8h Я и не утверждал, что для Весты его достаточно. Мне для 14 ки мало, поэтому и воткнул 126 той. Мой комент был о ресурсе. У знакомого было 2 приоры, каждая прошла по 300+ без капиталки, но пробег в основном межгород. А что 126, 127,что 186,182 грантовские отличия у них в гбц, 8 и 16 кл. Блоки, каленвалы, шатуны, кольца одинаковые. Поршни отличаются только кол-во циковок. Я думаю этот мотор на 90 сил, именно блок 120+ тыш пройдёт. Гбц не знаю.

  • @user-kp3ok9yu2q
    @user-kp3ok9yu2q10 ай бұрын

    Единственный нормальный обзор по весте с 8 клапанным двигателем, показаны как достоинства так и недостатки, показана реальная езда с комментариями. Обзор, который предоставляет будущему покупателю самостоятельно определиться в выборе той или иной модели. Данный авто найдет своего покупателя и будет доволен от эксплуатации автомобиля. Спасибо за обзор.

  • @andreydonskov489

    @andreydonskov489

    2 күн бұрын

    Ну да, хочу именно такой восьми клоп. Все спиди обгонщики а про себя я понял.. мне и 50 лошадей за глаза)

  • @KirillAsad
    @KirillAsad10 ай бұрын

    Слоган классный. Новое поколение смело вперёд)) как это оптимистично

  • @aleksruss1321
    @aleksruss132110 ай бұрын

    Каждый раз как смотрю ваше видео про разгон, каждый раз медленные переключения. И сколько попыток разгона вы делали чтобы записать лучший разгон ? До хороший значений, сидевши пару часов за рулём, не достичь. Нужно адаптироваться к машине, найти наилучшие диапазоны момента в работе агрегатов.

  • @hasanzyanov
    @hasanzyanov10 ай бұрын

    Когда вышла Веста, вероятнее всего , блогерам хорошо "занесли", так как помню как они её расхваливали! По существу мне на гранте 98лс 145 момента хватало, а на Весте 106лс 148 момента не очень. От Весты ожидал большего, но увы не сложилось, пришлось продать. Сейчас на этой Весте передвигается тесть, ему в его 70лет, после калины универсал, Веста нравится. Каждый конечно сам выбирает машину исходя из кошелька и желания, Веста не плохой автомобиль, но наверняка многие хотели бы сменить его на что-то удобнее и немного шустрее. Хотя я помню Мондео и Пассат с двигателями 1.6л 125 и 100 л.с. соответственно, но у них были и более мощные двигатели, как альтернатива. Так что АвтоВАЗ отстаёт от мировых брендов всего лишь на 27 лет. За Родину конечно обидно, мы как колония Франции в легковой автомобильной промышленности.

  • @alexeykireev9182

    @alexeykireev9182

    10 ай бұрын

    смешно читать такие комментарии. Веста 106лс на 1200кг вам маловато, в то же время рапиды и половики с дефорсированным мотором на 85-90лс с тем же весом расходились вполне себе неплохо. Более того, октавия а5 при большем весе вообще шла с мотором 1.4 на 80лс в базе. Да и нынешняя а8, чумадан с волгу размером, тоже в базе 1.6 на 110лс и ничего, что-то особо никто не возмущается. Попу возить в рамках скоростных ограничений вполне достаточно.

  • @hasanzyanov

    @hasanzyanov

    10 ай бұрын

    @@alexeykireev9182 я лишь описал свои ощущения от владения вестой, мне она не зашла. Гранта (которой я владел 3 года) за свои деньги намного более выгодное приобретение, это моё мнение. К стати посмотрите время разгона 0-100 у Весты 106лс. и у Поло 90лс., а так же посмотрите расход топлива, после этого я думаю всё встанет на свои места по анализам продаж vag.

  • @Tekatokita

    @Tekatokita

    10 ай бұрын

    @@alexeykireev9182 Только можно было их купить и с нормальным мотором, который автоваз пока что сделать не может. Хотя, если они на свой шестнарь турбину заводскую прикрутят, её тоже никто брать не будет.

  • @alexandertach8076

    @alexandertach8076

    9 ай бұрын

    Китая

  • @alexandertach8076

    @alexandertach8076

    9 ай бұрын

    @@alexeykireev9182 ещё астра Джэй Хэтч 1.4 атмо.

  • @ladavesta7394
    @ladavesta739410 ай бұрын

    Новая Веста всем хороша,кроме за предельной цены!!!

  • @reviewautosound

    @reviewautosound

    10 ай бұрын

    НЕ ССАТЬ! Мир есть потребители. Потребители - производное гомоправителей. Поэтому, цена СПРАВЕДЛИВАААААААААААА!

  • @droidd81
    @droidd818 ай бұрын

    Всегда балдею когда говорят не плохое оснащение и показывают что 4 электроподъемника, в какой-нибудь Тойоте 80х эти подъемники были уже в стоковой комплектации

  • @mysoul9960
    @mysoul996010 ай бұрын

    Спасибо, Товарищ Инженер. Данная "Невеста" мне не интересна в принципе. А вот топовая серия и с мотором 1.8 я бы подождал и посмотрел на ваше впечатление.

  • @Apex_23
    @Apex_2310 ай бұрын

    Мощность хорошая, если не обгонять 🙂

  • @Stogrammm

    @Stogrammm

    10 ай бұрын

    Если из гаража не выезжать.

  • @user-px1fb6pq8b
    @user-px1fb6pq8b10 ай бұрын

    Ход рычага великоват показался при переключении😊

  • @ttrecords8279
    @ttrecords827910 ай бұрын

    Вполне не плохо. Если поставят китайский 150 сильный мотр, то веста будет очень крутой машиной из всех отечественных. Появится огромный выбор моторов. 8клоп в базе, 16чик в комфорте и в максималках 1.8 и китайский 150. Что из этого будет оправдано покажет рынок, а все нытики говорящие что это шаг назад, что с кондером не едет и тыкают на то, чего добились пусть ездят на велосипеде по парку😊

  • @sdensk

    @sdensk

    10 ай бұрын

    Сказочник ты однако. Баснописец. :)))

  • @olegk9855

    @olegk9855

    10 ай бұрын

    Сомневаюсь что китайцы свой мотор предложат

  • @user-kd4zy6ob3j

    @user-kd4zy6ob3j

    10 ай бұрын

    К гадалке не ходи, китайский двиган будет!!!

  • @user-qq6tr3ss2r

    @user-qq6tr3ss2r

    10 ай бұрын

    просто ты терпила, а веста и на 16 клапанном никуда не едет (надо крутить до 4к+), с кондером она стоит

  • @user-cb3vl2tr7n

    @user-cb3vl2tr7n

    10 ай бұрын

    Будем ли мы жить в эту прекрасную пору ?

  • @user-ng9le3wv6j
    @user-ng9le3wv6j10 ай бұрын

    Какой смысл валить за 3 000 оборотов постоянно в городе? Чтоб расход как на газоне был? Этот мотор тихоход был всегда

  • @user-op4ot5rq6g
    @user-op4ot5rq6g2 ай бұрын

    На пятой минуте аллергия началась 😂😂😂😂😂😂

  • @marsrussia050
    @marsrussia05010 ай бұрын

    2 года назад купил весту За 1,800 млн. Машину надо доделывать после завода. Шумка так себе и ещё огромный минус когда машину поднимали на подъёмник порог помялся 😂 металл слишком мягкий. Месяц назад избавился наконец то больше не сяду на АвтоВАЗ скрестился! Сейчас купил opel insignia седан за 1.9 млн с двигателем 2.0 пробег 45 тыс машина огонь прям небо и земля 🎉 и богатая комплектация

  • @VCS.16
    @VCS.1610 ай бұрын

    Не зря ещё USA на старых да и новых авто делают двс объёмными , а они знали толк в двигателях т.к. что Шевроле Тахо с его расходом он даже 4 цилиндрах до едет сам до точки ремонта. По этому чем меньше объём тем кроче срок службы , а так же не хватка мощности при затяжных подъёме.

  • @ataszvo9281

    @ataszvo9281

    10 ай бұрын

    Бред

  • @VCS.16

    @VCS.16

    10 ай бұрын

    @@ataszvo9281 Бред то что кто думает 1,6 или 1.4 или 8клоп проходит дольше чем V8 .

  • @ataszvo9281

    @ataszvo9281

    10 ай бұрын

    @@VCS.16 ну 1.4 ходит 400-500 тысяч. При этом экономит топливо и масло. Разве плохой результат?

  • @VCS.16

    @VCS.16

    10 ай бұрын

    @@ataszvo9281 С урезанным ресурсом Д.В.С , а так же нет возможности в багажник весь дом за пихнуть в один раз увести .

  • @ataszvo9281

    @ataszvo9281

    10 ай бұрын

    @@VCS.16 400-500 тысяч у 1.4 турбо это мало ? Да и багажник у рапида большой, а дом перевезти я газельку закажу. Расход топлива и объем при замене масла это очень важно. 1.4 по городу есть до 7 л, а Тахо сколько ?))

  • @s7ven48
    @s7ven4810 ай бұрын

    С благословенным вазовским шеснарём..., правда на китайской поршневой😂

  • @dasdas2697

    @dasdas2697

    10 ай бұрын

    И че? Китайские движки получше европейских себя показывают.

  • @user-mg9oi4pl1d

    @user-mg9oi4pl1d

    10 ай бұрын

    Китайской поршневой ??? Ну ну …🤦‍♂️…на Рио и солярках тех же ….движки прямо с Кореи 🤣а айфоны кругом из сша 🤣

  • @AlexRemos
    @AlexRemos10 ай бұрын

    Вот это скорости!

  • @realAlex23
    @realAlex2310 ай бұрын

    Шестнарю не хватает фазовращателей на впуск и выпуск это добавит еще +10-15% к мощности и расширит полку момена без особых ухудшений по ресурсу и удорожаний конструкций!!! 8кл не хватает нормальных гидрокомпенсаторов, чтобы человек не задумывплся о каких-то там регулировках раз в 90 тыс км, к тому же таксисты с ГБО будут боготворить весь АвтоВАЗ и 8кл в частности Также на эти два двигателя нужно устанавливать нормальную помпу и ролики, либо изменить их конструкцию, так как известно что любой обрыв ремня это либо помпа заклинила - либо ролик!!! Тогда вам не придется делать циковки под поршни и можно улучшить стехиометрию в газовой камере и добавить еще дополнительные 1-2 л.с. и 1-3 Нм АвтоВАЗ задумайтесь!!!

  • @zloykent116rus6
    @zloykent116rus610 ай бұрын

    У меня 16кл гранта 106.1лс, когда сидишь 1 и машина реально пустая, нет груза. Тяги вроде хватает, но сажаем людей и грузим груз, и все, приехали, едем как газель и тормозим как без тормозов, чуть не ногами.

  • @dark_master_Makei

    @dark_master_Makei

    10 ай бұрын

    Тут уже объём нужен.

  • @user-sq9ok2ef4r
    @user-sq9ok2ef4r10 ай бұрын

    На улице Борковская 68 задавал вопросы товарищам преподавателям. У меня как работника волосы стояли дыбом...Ты товарищ Инженер умудряешься донести тот тотальный пздц без цензурной бранью. Но даже работники (не потребители) ждем мотор 2.0 . Мне 46 лет, уверен не дождусь. Маркетологов рожают быстрее чем инженеров.

  • @sergeypawlyshyn5353

    @sergeypawlyshyn5353

    10 ай бұрын

    ума не хватит новый блок создать, а точить старый некуда)))

  • @user-gs1xt4ud1x
    @user-gs1xt4ud1x10 ай бұрын

    Мощная бицуха) Давно ждал такое объективное и непредвзятое видео. Спасибо большое!

  • @tovarich_inzener

    @tovarich_inzener

    10 ай бұрын

    Благодарю!

  • @dmitriifedorov1876
    @dmitriifedorov187610 ай бұрын

    По городу мне 16кл.хватает а по трассе честно слабовата.Езжу на работу 40км.по трассе в одну сторону опережения даются честно говоря на 3 балла.Пока турбомотор под капод не встанет лошадей хотяб 130-140 л.с.нечего ожидать от машины.Спасибо за обзор,все четко и по делу .

  • @user-kx2ki4mn9f
    @user-kx2ki4mn9f10 ай бұрын

    Для меня 1. 8 был вялым движком, тяга только с 3 тыс оборотов , а тут вообще шаг в прошлое😢

  • @user-sw6rn9zu4d

    @user-sw6rn9zu4d

    7 ай бұрын

    Так зачем тебе тяга до 3к оборотов?)) На низах гоняешь? Разгоняться тапочкой в пол ниже 3к делают только те, кто ненавидит двигатель своего авто и хочет его изнасиловать

  • @MrAterik
    @MrAterik10 ай бұрын

    Если по трассе едет уверенно, тогда откуда заявления, что Весту часто приходится ловить по трассе. Спасибо за обзор.

  • @user-ir5ny2ow6d
    @user-ir5ny2ow6d10 ай бұрын

    Привет.супер

  • @Anri81
    @Anri8110 ай бұрын

    с 16кл прошитая веста очень хорошо едет, претензий нет. при том что до этого на калине 1 носился, на 16кл, эт вообще бешеная табуретка.

  • @s.w.a.t.1684

    @s.w.a.t.1684

    10 ай бұрын

    У меня этот мотор на весте лёг на 78к пробега, крутил мотор, мощности не хватало катастрофа.

  • @user-ot7xo6vd5r
    @user-ot7xo6vd5r10 ай бұрын

    Основными задачами* ☝️для завода: ,,Я считаю нужно как то доукомлектовывать - системами курсовой устойчивости - система помощи при подъёме - АБС и т.д что необходимо уже для современного автомобиля данного класса* 🤙👏🏁☕🎩🤝✊

  • @emperor-of-the-world

    @emperor-of-the-world

    10 ай бұрын

    АБС уже есть

  • @SecretYouTubeAgent

    @SecretYouTubeAgent

    10 ай бұрын

    да-да и дайте это все за 700 тыс.

  • @Tekatokita

    @Tekatokita

    10 ай бұрын

    @@emperor-of-the-world Не на всех машинах

  • @user-sb2cz1jq4p
    @user-sb2cz1jq4p10 ай бұрын

    Здравствуйте! Благодарю

  • @AUTOVESTA
    @AUTOVESTA10 ай бұрын

    Для такси в целом пойдет новая Веста, для себя и семьи, двигатель будет слабый, за город ехать нет смысла. Очень заметно слышна коробка и двигатель на видео. Ждём мотор турбовый и коробку автомат. Спасибо за видео!

  • @timurk4639

    @timurk4639

    10 ай бұрын

    Какого такси? Официальная информация ресурс Весты 200-250тыс км. Любая иномарка одноклассник пройдет 350 000 в такси

  • @nsn3914
    @nsn391410 ай бұрын

    1,6 карбюратор ещё лучше и надёжней! Ждём в следующем рестайлеиге!

  • @ilan12

    @ilan12

    10 ай бұрын

    1,1L карбюраторный и 4-х ступка) Такие шли на экспорт)

  • @vGamBIT

    @vGamBIT

    10 ай бұрын

    Так все ж заявляют "санкции не действуют"?)

  • @ilan12

    @ilan12

    10 ай бұрын

    @@vGamBIT будет "реэкспорт")

  • @ArTuRkrut13
    @ArTuRkrut1310 ай бұрын

    Вой трансмиссии и без сброса газа слышно😊

  • @user-bn8th2su5n

    @user-bn8th2su5n

    9 ай бұрын

    Норм за эту сумму) пипл глотает

  • @user-rd5es7pw8o
    @user-rd5es7pw8o10 ай бұрын

    Веста достаточно тяжелая машина, она и на шестнаре мертвая, я ездил. Если есть 2 мертвых двигателя, то нет смысла переплачивать за "менее мертвый" 100 руб. Кто хочет ездить быстро- не возмет ни первый, ни второй двигатель.

  • @user-dn8ss3rt1y
    @user-dn8ss3rt1y10 ай бұрын

    Мотор классный стоит на гранте уже 204тыс прошёл масло не жрёт валит хорошо) не давно катализатор убрал

  • @user-qg6zg6nd2x
    @user-qg6zg6nd2x10 ай бұрын

    хароший тест...все иллюзии развеял все ждал что или движок выпрыгнет или кпп в салон заскочит....а когда уазик не смог обогнать реально стало страшно интересно наблюдать как ручку КПП придерживает при переключении - боится что выскочит скорость /да не бойся, смелее - в ней же китайские запчасти?😉/ или нужная ли скорость включилась?😂

  • @FedorKranrt

    @FedorKranrt

    6 ай бұрын

    У меня скорости на 2114 никогда не влетали так и не понял что это означает. Может вы все молодость вспоминает и убитую в гавно девятку... Помню с братом ездил на такой... Ноги приподнимались от проезда по луже средней глубины.

  • @user-hj5rm5ir4g
    @user-hj5rm5ir4g10 ай бұрын

    Да мотор неплохой)У меня гранта с этим мотором.11182 в городе хорош, да и на трассе тоже может)

  • @vGamBIT

    @vGamBIT

    10 ай бұрын

    Гранта легче потому ей более менее достаточно.

  • @user-hj5rm5ir4g

    @user-hj5rm5ir4g

    10 ай бұрын

    @@vGamBITну так и ларгусы фургоны с этими моторами нормально едут)

  • @vGamBIT

    @vGamBIT

    10 ай бұрын

    @@user-hj5rm5ir4g На ларгусах главная пара стоит под тягу 4.5 или что то около того (не помню) потому оно и едет хотя тяжелее гранты.

  • @user-sq9ok2ef4r

    @user-sq9ok2ef4r

    10 ай бұрын

    Да ни хрена он не может. Это позорище а не мотор. Моторы октавии или субару...... да все марки производителей.... ВСЕ лучше в сотни раз. А тут с восьмерки люди рады. Хавайте пока кушается.

  • @ms3377z77

    @ms3377z77

    10 ай бұрын

    ​@@user-sq9ok2ef4rне переживай. партия прикажет и пешком будешь ходить. за здоровьем следить

  • @ladavesta7394
    @ladavesta739410 ай бұрын

    Район СХИ. Берёзовая роща. Знакомые места!)

  • @user-cn7uv2df8l
    @user-cn7uv2df8l10 ай бұрын

    Мотор зверь

  • @user-nz7lc8qq9f
    @user-nz7lc8qq9f6 ай бұрын

    Кто бы, что бы не говорил наши машины для наших дорог. 👍👍👍

  • @ohffgghhb677
    @ohffgghhb67710 ай бұрын

    Посади троих в салон и почувствуешь как 8-кл. не едет.

  • @dasdas2697

    @dasdas2697

    10 ай бұрын

    Куда тебе гнать надо с 3мя в салоне? На тот свет? Пили 70-90, подумай о семье, а то будешь, как Юра-пилот соляриса.

  • @user-mg9oi4pl1d

    @user-mg9oi4pl1d

    10 ай бұрын

    В вашем примере …тогда и солярисы и Рио и рапиды тухнут при такой нагрузке 😅….или у вас 2.5 -5 литровый движок ??? Тогда да …там нет ощущений ….а если турбо 1.4 ….тогда радость будет не долгой ))) за кайф динамики придётся и денежку отдавать ))

  • @Stogrammm

    @Stogrammm

    10 ай бұрын

    ​@@user-mg9oi4pl1dу меня трехцилиндровая малолитражка-гибрид (бензиновых 79лс). Гоняю - слюни назад. Ни один клоп не догнал.

  • @user-mg9oi4pl1d

    @user-mg9oi4pl1d

    10 ай бұрын

    @@Stogrammm они наверное не в курсе были 🤣🤦‍♂️, что с ними кто то соревнуется))) ну и ещё добавлю …ваша малолитражка гибрид много удовольствия не принесёт при нормальном обслуживании ….99%…обслуживают такие авто как попало !

  • @Stogrammm

    @Stogrammm

    10 ай бұрын

    @@user-mg9oi4pl1d удовольствия полные штаны. Куча камер, парктроники, места для пассажиров - вагон, ещё и для багажа осталось немного. Динамика лучше почти любой тачки до 150лс (а может и больше). Расход 3.5-5л летом по городу, зимой максимум 8л видел. Ломаться не чему: стартера нет, ремней нет, коробки нет, двигатель работает в зоне максимального КПД. Из минусов: маленький клиренс (поставил проставки 15мм - стало нормально), зимой салон прогревается не быстро.

  • @user-nj2ck6rj5q
    @user-nj2ck6rj5q10 ай бұрын

    Калина 2 универсал на 8 клопе 87 лс сейчас у меня. Была да этого ваз 21103 с 120 мотором шеснарь. По трассе шеснарь идёт 140 и просит ещё, а калина все задыхается. Десятка на 3 скорости крутилась до 135 км в час, и идти на обгон на ней было не страшно. А вот 8 клоп вроде бы едет но нет подхвата.

  • @user-pz3vh5ho7t
    @user-pz3vh5ho7t10 ай бұрын

    Типо Шкода Рапид 90 сил куда то едет. Веста 1м200т стоит, а Рапид 1м950т это у нас в городе, понятно у многих выбор в сторону Весты будет

  • @Right_2
    @Right_210 ай бұрын

    Лада,это приговор

  • @user-mg9oi4pl1d

    @user-mg9oi4pl1d

    10 ай бұрын

    😂а Мерседес и прочее 15 лет и более это диагноз

  • @user-zf5pc1bl7j
    @user-zf5pc1bl7j10 ай бұрын

    Да совсем не правильно ставить в Весту 8клоп. да и уже пора разработать другой ДВС. Более доработанный в сравнении со 126м. Что-то другое сделать, турбину разработать. И ТД. А то штампуют одно и тоже 😊

  • @user-bf7nx7ek3l

    @user-bf7nx7ek3l

    10 ай бұрын

    был в 14 году турбомотор

  • @user-zf5pc1bl7j

    @user-zf5pc1bl7j

    10 ай бұрын

    @@user-bf7nx7ek3l вот в этом то и проблема, почему не разрабатывают новые технологии

  • @user-zf5pc1bl7j

    @user-zf5pc1bl7j

    10 ай бұрын

    @@user-bf7nx7ek3l понятно что проще штамповать одно и тоже, но если будет новшества будет авто востребованы. Так же можно и новую машину выпустить. Не Весту. А джип какой нибудь, надёжный чтобы был

  • @user-uf6vl6hl9t
    @user-uf6vl6hl9t10 ай бұрын

    Дим, Семилукская гора, 4 пассажира, меня за руль. Вот то будет драйв🤣🤣

Келесі