Особую благодарность в содействии по созданию данного ролика выражаю сотрудникам официального дилерского "СКС-Лада"! Всем мира, добра и крепкого здоровья! P.S.: во время всего тест-драйва в автомобиле был включен кондиционер!)

@36vrn57

10 ай бұрын

Лайк за обзор,товарищ!👍

@user-lv3ko8mt5c

10 ай бұрын

Тест драйва у официалов сейчас нет .

@tovarich_inzener

10 ай бұрын

@@user-lv3ko8mt5c Приезжайте по указанному адресу там есть.

@user-ck5qc8ub8g

10 ай бұрын

автор ролика врун

@gekfinn7555

10 ай бұрын

В начале что за музыка играет?

Всё верно сказано,главная проблема - это цена!Стоила бы 700 тысяч,никто бы на этот восьмиклоп не жаловался!

@valdis2088

10 ай бұрын

Оку за 700 бери)

@DimaEnergetikshow

10 ай бұрын

Каркасный павильон продаю за 700 тыщ. 18 кв.м. Под овощи. Как думаешь, можно сравнить авто и павильон в одну цену? 😂

@vladmuken

10 ай бұрын

А если б 200, то вообще...

@DimaEnergetikshow

10 ай бұрын

Вы просто не умеете деньги зарабатывать

@hannibalking2362

10 ай бұрын

@@DimaEnergetikshow , ты о4к0м своим много зарабатываешь.

Жду версию на карбюраторе

@Mr_S0lo

9 ай бұрын

девятку бери

@rossianinpovolgskiy

8 ай бұрын

​@@Mr_S0loплатформа тесная

@user-mv1wk3zb3u

8 ай бұрын

За 2 ляма🥰

@user-yv9nx7ts1k

6 ай бұрын

Очень скоро😂

@user-ut6ep9dh5c

6 ай бұрын

Это будет лютый кринж))))

Загрузите в нее человека 4 и попробуйте обогнать кого-нибудь на трассе.

@user-sp6ym4li3w

10 ай бұрын

На 8 клапанном с кондиционером .

@user-kd4zy6ob3j

10 ай бұрын

Легко!!!! Ты сам то пробовал или как обычно ЭксперДы не нуждаются в проверке и так все знают? Лангуст с 7 людьми и багажом едет а для Весты этого тем более хватит.

@user-sp6ym4li3w

10 ай бұрын

@@user-kd4zy6ob3j смотрю не хватает 4 человека и кондиционер на 8 клапанном моторе.Сам управляю гранта 16 клапанная с кондиционером, 3 человека не очень удобно обгонять .Веста по тяжелее будет .

@user-kd4zy6ob3j

10 ай бұрын

@@user-sp6ym4li3w может ты ездить не умеешь? На гранте с 16 клапанным и 3 людьми не можешь обгонять))) Еще раз постоянно мотаюсь на межгороде с таксистами на Ларгусах с 7 пассажирами и багажом и что 16 что 8 клопы тащат легко и валят они 130 без напряга ,обгоны как и на любом авто этого класса.

@user-bq2fl8dz4h

10 ай бұрын

На 16кл тоже очень непросто это сделать

Главное, что качество обзоров растёт, это круто! Спасибо за работу.

Если честно то 16-ря Весте не хватает, а вот доплаты за нее 99 тысяч это перебор.

@Alexander_Bolshakov

10 ай бұрын

Согласен. Мне тоже 106 лошадей на Весте не хватает, гранта на 87 и то бодрее едет.

@user-js4hu5ze5p

10 ай бұрын

​@@Alexander_Bolshakovне было у вас этих авто судя по написанному))

@dasdas2697

10 ай бұрын

Марка купите, шеснаря им не хватает, бл. Заепали пилоты формулы 1. Едешь + 15км/ч к лимиту и уворачиваешься от тучи шумахеров, у кого моча в перемешку с мощностью на клапан давит.

@user-lr9zs5hv5e

10 ай бұрын

У меня Веста св 106 и гранта лифтбэк 106. Так гранта пуля. Веста утюг. Но комфортнее. Больше 3,5 не раскручиваю. И то на разгон. А сотку едет чуть больше 2500 об

@user-js4hu5ze5p

10 ай бұрын

​@@user-lr9zs5hv5eстранный вы, почему 16 не крутить? Он 16 проектировался на обороты, на Весте его крутить приятнее, т.к шумка в Весте лучше

Сильно быстро едет.Надо от Оки мотор поставить и ещё поднять цену.

@MAN-hh8jf

9 ай бұрын

😂

@user-io5km5ro5m

9 ай бұрын

Кайфовый коментарий))))))

@Diman_86.

6 ай бұрын

Не подавай таких идей автовазу. Они сейчас воткнут и ценник под 2миллиона вкорячат

@ilduskamalow4756

6 ай бұрын

Ну а что Октавия , лечети , форд были 1,4 л , тоже не едут никуда

@beamngcars6498

Ай бұрын

​@@ilduskamalow4756Октавия сколько стоила? 🤡

Если так постоянно ездить тапку в пол, то наверное как раз доживет до первого ТО, а потом капиталка

Интересно многие ли катаюся крутя обороты до 4х/5ти тыс оборотов 😊 😊 😊 Лично мне такое удовольствие нафиг не надо!😅

@lexa-tt5eq

10 ай бұрын

Веста довольно тяжёлая даже для шеснаря А про 8 клоп я вообще молчу Бывают моменты когда на обгон выходишь и надо пошустрее обогнать И приходится до 4-5 тыщ крутить Чтобы она хоть как-то ехала😅 P.S. Vesta SW 1.6 106 лс

@realAlex23

10 ай бұрын

​@@lexa-tt5eqдержите в голове что с холостых до 4к оборотов по моменту 8кл шустрее на 5-7% а мощность на 3-6% больше в диапазоне 1000-3250 об/мин

@timashak8835

10 ай бұрын

Мотор для того чтобы его крутить во всем диапазоне. В большинстве моторов до 2.0 л Пик крутящего момента от 4000-5000

@Sergey.SU.69

10 ай бұрын

У меня четырке 13 лет . Она никогда не знала 4тыс.об. Только при настройке ..

@timashak8835

10 ай бұрын

@@Sergey.SU.69 смысл её жалеть

"Если ездить только по городу..."😀А если ездить только летом, то и оцинковка не нужна.😁

@user-bd7tc1fc3x

10 ай бұрын

Многие люди ездят в основном по городу ежедневно и только изредка выезжают на трассу.

@EDSMotorCompany

10 ай бұрын

Очень много таких, локальные автомобилисты) @@user-bd7tc1fc3x

@user-lg3qm9wi7v

9 ай бұрын

Ну да,ну да, только на м4 в 120-140 км.от Москвы, пробки из машин образуются, я представляю если ещё из города люди выедут, что будет.

@kotovandrei

8 ай бұрын

А если ездить в вакууме, то можно и вообще не красить)))

Спасибо за подробный обзор, очень интересно наблюдать за новой Вестой NG

Фсё как фсегда! Ты большой молодец!!! Спасибо за работу!

Скажите а с кривым стартером комплектации есть?

@user-cr9qm1zr9r

10 ай бұрын

😂

@winfild

10 ай бұрын

Подожди ещё чуть чуть и выйдет без синхронизаторов в коробке, с двойным выжимом сцепления и перегозовкой

@dasdas2697

10 ай бұрын

Приз лучшему сало-клоуну из комментов достается вам 🥳 Поздравляем

@winfild

10 ай бұрын

Тазодроты обиженные подъехали..

@soulless8202

10 ай бұрын

​@@dasdas2697 ты в своем мухосранске на этот хлам с 4 колесами никогда не заработаешь

Отличное видео, как всегда! Спасибо за старания! 😊

Приоре 11 лет , 16 клап. За всё время эксплуатации крутил 3,5 тыс оборотов дальше жалел. Тут не своя так крутит до 6😅

@zippoman90

10 ай бұрын

Для машины это губительно . движок надо крутить

@MegaChitman

10 ай бұрын

@@zippoman90 но не до 6 тысяч.

@Name.1254

10 ай бұрын

@@MegaChitmanя до 7 кручу)

@MegaChitman

10 ай бұрын

@@Name.1254 дураков хватает, чёго уж говорить

@Name.1254

10 ай бұрын

@@MegaChitman не просто так же сделали возможность крутить так сильно двигатель, пик момента идет на верхах

Спасибо за обзор, все очень четко, по делу, без воды!

Он когда с нуля до 100 разгонялся , я просто рыдал сидел. По моему она так и не разогналась 😂

@LLIyxepMEH

9 ай бұрын

Разгон от 0 до 100... в принципе возможен

@user-ku3ji7st2t

9 ай бұрын

А на чём же ты разгоняешься,умник. На восьмерке.

@user-ku3ji7st2t

9 ай бұрын

Смешно читать нищебродов. Денег нет на машину зато обсирать силёнки есть.

@user-wu1el1eo3s

9 ай бұрын

Это Ведро на большее не способно

@sergeypawlyshyn5353

9 ай бұрын

@@user-ku3ji7st2t у меня на семерке вторая передача заканчивается между 6 и 7 секундой, почти 80 км/ч. Первая 3 секунды, вторая 3 секунды, и третья уже секунд 10 до 120.

Хорошо валит, можно на 40 л.с. ставить.

@kostyk7676

10 ай бұрын

да!! 90 лс для неё много!!

@reviewautosound

10 ай бұрын

я как то считал, чтобы гранта по трассе ехала 100-110, надо всего 21 лс. На вес весты можно 30 лс и хватит, от оки 2 циллиндровый в самый раз)

@user-rt5sy4gj1p

10 ай бұрын

@@reviewautosound вы на автовазе работаете похоже.

@reviewautosound

10 ай бұрын

@@user-rt5sy4gj1p аха

@hannibalking2362

10 ай бұрын

И найдется миллион ватных калоедов, которые скажут, что "40 кобыл это огонь, больше и не надо, для города самое то".

пипец, ты красавчик, на второй и третьей ездишь и нам дичь впариваешь, чтоб ты на своей на второй по городу ездил)))

т.Инженер, здравствуйте! извините, что вопрос не по теме Вашего видео, хотелось бы узнать какую видео камеру (которая крепится к голове) вы используете, когда проводите тест-драйв? Заранее спасибо!

Фантастика, Лада Веста с восьми клапанным двигателем еще и едет! Вау , это просто какие-то внеземные технологии ! Да она не просто едет, она просто летит над землёй !!! Реально ребята , это просто космические технологии! Как отблагодарить этих " ученых" за это , не побоюсь этого слова, ЧЮДА !!!! Как же вам " повезло , Кто купил это чудо " . Царствия вам небесного !

Какой смысл крутить двигатель на разгоне до 6 тыс., если он после 4-х уже сникает? Включай следующую, ведь двигатель снизов тянет ХОРОШО!

@vGamBIT

10 ай бұрын

Длинная я вазовская коробка все обуславливает для максимального момента на колесе при сток моторе надо выкручивать до максимальных оборотов. Если бы стояла другая КПП или другая кривая момента была у двигателя, то там оптимальные переключения были бы раньше.

@ilan12

10 ай бұрын

какую следующую? шестую?! она и на пяти передачах-то никак не хочет ехать...

@vGamBIT

10 ай бұрын

@@ilan12 5ая передача сугубо для экономии это раз, два я имею ввиду что докручивать надо каждую передачу чтобы получить максимальную динамику разгона, а не переключатся когда обороты достигнут 4000.

@melok5888

10 ай бұрын

Смысл в том, что при переключении на 6 тыс., на следующей передаче больше момента и мощности, а переключаясь на 4000, следующая передача будет на 2500-3000 тыc. оборотах. На таких оборотах ни мощности, ни момента... P.S. Это только нужно, когда необходимо получить максимальное ускорение

@nick_duce

10 ай бұрын

​@@melok5888если каждый день так его крутить и ездить с таким звуком, то и водитель, и машина с ума сойдут

Да нормально она едет с восмиклопом, спора нет. Ну когда на трассе хочешь обогнать фуру, которая едет 100 км/ч , то при обгоне хочется ....хоть самому крутить педали и помочь обгону))) Чисто для города вполне мотора хватает.

@user-fn1em8zk9v

10 ай бұрын

Я обычно телом подталкиваю машину отрывая спину от сиденья ))

@user-gz9te4pk4r

10 ай бұрын

Я тебе больше скажу с 16-м такая же фигня, хотя машинкой очень доволен пользуюсь уже два года. Но как по мне мотора не хватает.

@minortechnologies9602

10 ай бұрын

@@user-gz9te4pk4r ну да, но тут от стиля езды зависит ещё, ехал на весте 100км/ч, меня обогнала другая веста, довольно бодро обогнала.

@user-fn1em8zk9v

10 ай бұрын

@@minortechnologies9602 Ну либо с ходу обогнала, либо выкручивал до 5-6 тыс. Может быть ещё 1.8 двиг стоял, он всё же чуток мощнее

@user-fn1em8zk9v

10 ай бұрын

@@minortechnologies9602 Да и 100 км не скорость, фуры обгоняют с автобусами ))

Нужно карбюраторный движок ставить от предыдущих жигулей.

@user-rj4np6hw4u

9 ай бұрын

На 72 лошади)

@user-ln1cm1kf6b

6 ай бұрын

И цену в 2 лимона 😂

@user-zk5qm2uo3k

5 ай бұрын

Можно и заз 30 л. С

Пушка-гонка!🙂

Если крутить его то нормально. Но это работа на пределе, что будет с расходом и ресурсом?

У меня Гранта 87 лс. в принципе хватает. по городу отлично тянет. а на трассе все равно нельзя быстро ехать.... Везде радары.

@toreador8173

10 ай бұрын

Гранта легче в разы!!!Веста даже рапида тяжелее!!!А моторчик от четырки стоит😅

@user-js4hu5ze5p

10 ай бұрын

​@@toreador8173я с гранты 8кл на Весту 16кл пересел. Нормальные авто за свои деньги. Есть плюсы и минусы у каждой, у более дорогой минусов меньше, и это логично

@user-rn1vj4xt3z

10 ай бұрын

​@@toreador8173ага гранта 800кг веста 7т.

@BlackAppleVoc

10 ай бұрын

@@toreador8173 от девятки если точнее) но я сам на гранте сижу 87 сил. даже для трассы хватает. почему хватает? а я не ношусь 170км/ч, максимум 140 лечу и то не всегда. а в городе свои 60-70км он хорошо тянет, правда когда я + 4 пассажира, то тяжко 8клопу)

@sailer8884

10 ай бұрын

​@@BlackAppleVoc так веста тяжелее вам же сказали... разделите вес на количество лошадей у гранты и у весты так же и поймете,что весте на порядок больше лошадей,чтоб ехать так же

Здравствуйте. Обзор 👏👍

Чётко ты её протестировал! Мне понравилось!)

@mr.anderson4677

3 ай бұрын

ну конечно, после съемок поехал менять сцепление да и бак уже пустой

Слава Богу купил 2017 году Кио Рио наездил почти 200000 никакого масложора и особых проблем нет просто надо ухаживать за авто , двигатель 1.6 на трассе хорошо чувствую и на обгонах.😊

@FedorKranrt

5 ай бұрын

"просто надо ухаживать за авто" что блдь.... раньше такое про ваз писали. 🤣

Да, прям хорошо на этом моторе едет, аж руку с рычага не убираете и дёргаете его туда сюда без остановки 🤦

@aleksruss1321

10 ай бұрын

Это механика. Это нормально. Только труп не шевелится.

Хорошие у вас обзоры.

Обзор содержательный, все по делу

оснащение хорошее - есть руль, колеса. а че вам еще надо?!)

@baurzhanishmurzin3787

5 ай бұрын

👍

@beamngcars6498

Ай бұрын

Действительно,цена то всего 1.4 че хотеть то за эти деньги

Сколько людей столько и мнений!

Скажите, на ней торпедо бликует как на старой?

Считаю 8клап веста чисто городской автомобиль, на трассе ей делать на обгонах нечего, а если ещё гружённый и с кондиционером лучше не обгонять и вовсе никого или обгонять когда видимость по прямой больше километра и встречки нет)

@kingkobra1537

10 ай бұрын

😂😂😂😂😂 красава бро

@realAlex23

10 ай бұрын

Как часто при обгонах вы крутите мотор свыше 4500 оборотов? Если нечасто, что именно делают 70%водителей, то вам 8 клоп. Если вы оставшиеся 30% то вам турбо и 16кл

@fubisuper84

10 ай бұрын

Вы по трассе 140 ездите?

@aagol5857

10 ай бұрын

Чисто городской у меня был дэу матиз 0.8 51 л с и то по трассе 100 шёл без особых проблем. Проблема да обгон и затяжной подъем, а тут 90 сил и делать нечего говорите. Ну крутонете движок и обгонете

@zhanimusaev5752

10 ай бұрын

обгонять кого-либо вообще не нужно, это просто опасно. Надо быстрее доехать - отправляйтесь в путь чуть раньше и едьте спокойно, ибо иномарки и отечественные бьются одинаково

Товарищ Инженер ну сколько же секунд до 100 км/ч она едет. Вроде как замер начал , но результата не узнали….

@user-zk5qm2uo3k

5 ай бұрын

Ограничитель мешает

Спасибо за обзор

Отличные покатушки.

Самые грамотные и ёмкие обзоры, без пафоса. Как всегда на высоте! Для городских таксистов самое то, экономично, тяга с низов, места в салоне больше чем Рио Солярис. Цены сейчас на бу которых, стремятся в космос. 3 педали не для всех конечно, посмотрим что воткнут, варик какой-нибудь от Чери.

@tovarich_inzener

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-qc8mk5ll6q

9 ай бұрын

Шеснарь экономичнее по бензу так-то, хоть и немного совсем

Я на Весте 106л.с растюнинговал чтоб ехала ещё бодрей, а тут 8клоп одели и говорят едет норм и цену прилично повысили из-за чудо 90л.с

@user-ym4hr3cr3l

8 ай бұрын

Привет и сколько получилась мощности бодрей на много едет.

Совсем не плохо . Инженер молодец разъяснил чётко. У меня гранта 8ми кл хочу 16 кл мотор. Была и шеснар хорошо ехал.

подскажите что за магнитола? интересно выглядит

Здравствуйте Да я прекрасно слышу как воет прям как пазик...90 лошадей мало.. 106 по крупным городам чувствуешь на перекрестках себя ущербным не черта не едит...😂😂 А цена откуда такая берется такая высокая??? А так видео хорошие Вы молодец..!!!

Гранта на 8 клопе , достойно едет, как вариант, зачем переплачивать.

НЕУЖЕЛИ кто то это сделал? Сейчас гляну. Ждал очень долго!

Какой смысл валить за 3 000 оборотов постоянно в городе? Чтоб расход как на газоне был? Этот мотор тихоход был всегда

Совершенно верно говорите про мощь Это не дело ... И не едет она, а с кондеем на трассе в полной загрузке ... Нужен парус попутный ветер

Скажите, а в 16 ти клапанной нужна ли регулировка клапанов и как часто?

@stroitel1634

10 ай бұрын

нет, там гидрокомпенсаторы

Каждый раз как смотрю ваше видео про разгон, каждый раз медленные переключения. И сколько попыток разгона вы делали чтобы записать лучший разгон ? До хороший значений, сидевши пару часов за рулём, не достичь. Нужно адаптироваться к машине, найти наилучшие диапазоны момента в работе агрегатов.

Мы в неё сели 5человек, и загрузили багажник, она даже не тронулась, ну и зачем этот 8 клопов.???

Ты кстати первый обзорщик, которого я увидел, чтоб по полевым дорогам поездил и оценил подвеску, а то все по городским доргам только оценивают

Незнаю у мнея 1.6 2021 г и я очень доволен и не хочу менять на полу китайца потому что китайские запчасти не стобильны по качеству ? И с этим надеюсь никто не будет спорить. А по повуду 8 кл. Движка выбор есть в автосолоне без проблем додут прокатится и каждый должен сам доя себя решить? Лично я за 106 л.сил или больше 👍но без масложора

В багажник положи хотя бы один мешок картошки, да пару ребят в салон хотя бы такой же комплекции как ты, и сравни динамику тогда

Интересно если его так постоянно крутить, на сколько этого мотора хватит

@clow13666

10 ай бұрын

ещё бы рассказал про расход при такой манере езды. там наверно как на уазе.

Почему так сложно сделать даже пластиковую накладку, что там сверх технологичного в куске пластмассы?

Когда Универсалы на шеснаре появятся ?

Далеко не всем хочется, чтобы передачи за нас переключал умный механизм.

@ms3377z77

10 ай бұрын

особенно когда ремонт обойдётся в 2 мес голодовки

@dmitriypermyakov5402

10 ай бұрын

Да, есть имбецилы на земле Русской.

@cherniy_pios

7 ай бұрын

Всем практически, только те, кто якобы не хочет кочевряжатся, за последние лет 15 таких спорных товарищей вагон и маленькая тележка и все до единого прозрели, оказывается автомат это божественно

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

@@cherniy_pios Да, сейчас самое время для автоматов. Особенно китайских. )))

@cherniy_pios

7 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Ну да, сейчас то да, затягиваем пояса , эра халявы кончилась

Будет ли в будущем кроссовер на базе Весты? Не китайский с эмблемой Лады а свой пусть менее оснащенный но все же

Вспомнил игрушку Dirt 2, в которую играл лет 12 назад, будучи студентом ещё. Вид из кабины топ конечно)

Для меня 1. 8 был вялым движком, тяга только с 3 тыс оборотов , а тут вообще шаг в прошлое😢

@user-sw6rn9zu4d

6 ай бұрын

Так зачем тебе тяга до 3к оборотов?)) На низах гоняешь? Разгоняться тапочкой в пол ниже 3к делают только те, кто ненавидит двигатель своего авто и хочет его изнасиловать

Что можно сказать о коробке переклбчения передач : она есть 😂

А что за руль такой интересный , только мультимедиа управляется ,где такой купить?

Молодец инженер. Чëтко, ясно, без соплей. Все плюсы и минусы разложил и показал. Интересно было бы посмотреть сравнение весты sw cross и haval м6.

Ну если этот 8-и клоп так крутить постоянно, думаю, отрыгнет он в районе 50 тысяч км

@NN-lo5fy

9 ай бұрын

Да и хрен с ним, новый за 150к взять.

@user-en6qs4uw8v

8 ай бұрын

На четырке 8кл,1.6 11183 мотор. Прошёл 230т, масло не жрал. Каждый день крутил 4.5 т об. Свапнул 126 мотор. 8кл стоит в гараже. Жалко продавать, мотор не убиваемый.

@user-fg1bg3vz8h

8 ай бұрын

@@user-en6qs4uw8v у меня на 9-ке 1999 г. в., 8-и клоп инжектор, до сих пор живой, 9-а сгнила, я к тому, что вам верю, но у брата на гранте 8-и клоп при пробеге 180 к уже два раза капиталили, даже официалы сказали, что у них ресурс 80 к плюс минус, я к тому что мотор то хороший, но как из чего его делают сейчас, вопрос, да и на весте кросс с массой под 1,5 т почти ему тяжко, 14 и 09 все же весят 970-980 кг

@user-en6qs4uw8v

8 ай бұрын

@@user-fg1bg3vz8h Я и не утверждал, что для Весты его достаточно. Мне для 14 ки мало, поэтому и воткнул 126 той. Мой комент был о ресурсе. У знакомого было 2 приоры, каждая прошла по 300+ без капиталки, но пробег в основном межгород. А что 126, 127,что 186,182 грантовские отличия у них в гбц, 8 и 16 кл. Блоки, каленвалы, шатуны, кольца одинаковые. Поршни отличаются только кол-во циковок. Я думаю этот мотор на 90 сил, именно блок 120+ тыш пройдёт. Гбц не знаю.

Единственный нормальный обзор по весте с 8 клапанным двигателем, показаны как достоинства так и недостатки, показана реальная езда с комментариями. Обзор, который предоставляет будущему покупателю самостоятельно определиться в выборе той или иной модели. Данный авто найдет своего покупателя и будет доволен от эксплуатации автомобиля. Спасибо за обзор.

Какая музыка стоит, ведь 8 клапанные идут пустые?

Вполне не плохо. Если поставят китайский 150 сильный мотр, то веста будет очень крутой машиной из всех отечественных. Появится огромный выбор моторов. 8клоп в базе, 16чик в комфорте и в максималках 1.8 и китайский 150. Что из этого будет оправдано покажет рынок, а все нытики говорящие что это шаг назад, что с кондером не едет и тыкают на то, чего добились пусть ездят на велосипеде по парку😊

@sdensk

10 ай бұрын

Сказочник ты однако. Баснописец. :)))

@olegk9855

10 ай бұрын

Сомневаюсь что китайцы свой мотор предложат

@user-kd4zy6ob3j

10 ай бұрын

К гадалке не ходи, китайский двиган будет!!!

@user-qq6tr3ss2r

10 ай бұрын

просто ты терпила, а веста и на 16 клапанном никуда не едет (надо крутить до 4к+), с кондером она стоит

@user-cb3vl2tr7n

10 ай бұрын

Будем ли мы жить в эту прекрасную пору ?

Мощность хорошая, если не обгонять 🙂

@Stogrammm

10 ай бұрын

Если из гаража не выезжать.

Едет она или нет, но в наличии их нет, привоз к сентябрю, близко к ррц цен нет… а там вроде подорожание …)

Здравствуйте! Благодарю

Новая Веста всем хороша,кроме за предельной цены!!!

@reviewautosound

10 ай бұрын

НЕ ССАТЬ! Мир есть потребители. Потребители - производное гомоправителей. Поэтому, цена СПРАВЕДЛИВАААААААААААА!

Основными задачами* ☝️для завода: ,,Я считаю нужно как то доукомлектовывать - системами курсовой устойчивости - система помощи при подъёме - АБС и т.д что необходимо уже для современного автомобиля данного класса* 🤙👏🏁☕🎩🤝✊

@emperor-of-the-world

10 ай бұрын

АБС уже есть

@SecretYouTubeAgent

9 ай бұрын

да-да и дайте это все за 700 тыс.

@Tekatokita

9 ай бұрын

@@emperor-of-the-world Не на всех машинах

Если по трассе едет уверенно, тогда откуда заявления, что Весту часто приходится ловить по трассе. Спасибо за обзор.

Ход рычага великоват показался при переключении😊

Когда вышла Веста, вероятнее всего , блогерам хорошо "занесли", так как помню как они её расхваливали! По существу мне на гранте 98лс 145 момента хватало, а на Весте 106лс 148 момента не очень. От Весты ожидал большего, но увы не сложилось, пришлось продать. Сейчас на этой Весте передвигается тесть, ему в его 70лет, после калины универсал, Веста нравится. Каждый конечно сам выбирает машину исходя из кошелька и желания, Веста не плохой автомобиль, но наверняка многие хотели бы сменить его на что-то удобнее и немного шустрее. Хотя я помню Мондео и Пассат с двигателями 1.6л 125 и 100 л.с. соответственно, но у них были и более мощные двигатели, как альтернатива. Так что АвтоВАЗ отстаёт от мировых брендов всего лишь на 27 лет. За Родину конечно обидно, мы как колония Франции в легковой автомобильной промышленности.

@alexeykireev9182

10 ай бұрын

смешно читать такие комментарии. Веста 106лс на 1200кг вам маловато, в то же время рапиды и половики с дефорсированным мотором на 85-90лс с тем же весом расходились вполне себе неплохо. Более того, октавия а5 при большем весе вообще шла с мотором 1.4 на 80лс в базе. Да и нынешняя а8, чумадан с волгу размером, тоже в базе 1.6 на 110лс и ничего, что-то особо никто не возмущается. Попу возить в рамках скоростных ограничений вполне достаточно.

@hasanzyanov

10 ай бұрын

@@alexeykireev9182 я лишь описал свои ощущения от владения вестой, мне она не зашла. Гранта (которой я владел 3 года) за свои деньги намного более выгодное приобретение, это моё мнение. К стати посмотрите время разгона 0-100 у Весты 106лс. и у Поло 90лс., а так же посмотрите расход топлива, после этого я думаю всё встанет на свои места по анализам продаж vag.

@Tekatokita

9 ай бұрын

@@alexeykireev9182 Только можно было их купить и с нормальным мотором, который автоваз пока что сделать не может. Хотя, если они на свой шестнарь турбину заводскую прикрутят, её тоже никто брать не будет.

@alexandertach8076

8 ай бұрын

Китая

@alexandertach8076

8 ай бұрын

@@alexeykireev9182 ещё астра Джэй Хэтч 1.4 атмо.

хароший тест...все иллюзии развеял все ждал что или движок выпрыгнет или кпп в салон заскочит....а когда уазик не смог обогнать реально стало страшно интересно наблюдать как ручку КПП придерживает при переключении - боится что выскочит скорость /да не бойся, смелее - в ней же китайские запчасти?😉/ или нужная ли скорость включилась?😂

@FedorKranrt

5 ай бұрын

У меня скорости на 2114 никогда не влетали так и не понял что это означает. Может вы все молодость вспоминает и убитую в гавно девятку... Помню с братом ездил на такой... Ноги приподнимались от проезда по луже средней глубины.

Она с обоими этими движками не едет. Какая разница?

Вот это скорости!

С благословенным вазовским шеснарём..., правда на китайской поршневой😂

@dasdas2697

10 ай бұрын

И че? Китайские движки получше европейских себя показывают.

@user-mg9oi4pl1d

10 ай бұрын

Китайской поршневой ??? Ну ну …🤦‍♂️…на Рио и солярках тех же ….движки прямо с Кореи 🤣а айфоны кругом из сша 🤣

Не зря ещё USA на старых да и новых авто делают двс объёмными , а они знали толк в двигателях т.к. что Шевроле Тахо с его расходом он даже 4 цилиндрах до едет сам до точки ремонта. По этому чем меньше объём тем кроче срок службы , а так же не хватка мощности при затяжных подъёме.

@ataszvo9281

9 ай бұрын

Бред

@VCS.16

9 ай бұрын

@@ataszvo9281 Бред то что кто думает 1,6 или 1.4 или 8клоп проходит дольше чем V8 .

@ataszvo9281

9 ай бұрын

@@VCS.16 ну 1.4 ходит 400-500 тысяч. При этом экономит топливо и масло. Разве плохой результат?

@VCS.16

9 ай бұрын

@@ataszvo9281 С урезанным ресурсом Д.В.С , а так же нет возможности в багажник весь дом за пихнуть в один раз увести .

@ataszvo9281

9 ай бұрын

@@VCS.16 400-500 тысяч у 1.4 турбо это мало ? Да и багажник у рапида большой, а дом перевезти я газельку закажу. Расход топлива и объем при замене масла это очень важно. 1.4 по городу есть до 7 л, а Тахо сколько ?))

Слоган классный. Новое поколение смело вперёд)) как это оптимистично

АвтоВАЗ будет выпускать весту спорт?

1,6 карбюратор ещё лучше и надёжней! Ждём в следующем рестайлеиге!

@ilan12

10 ай бұрын

1,1L карбюраторный и 4-х ступка) Такие шли на экспорт)

@vGamBIT

10 ай бұрын

Так все ж заявляют "санкции не действуют"?)

@ilan12

10 ай бұрын

@@vGamBIT будет "реэкспорт")

На Вестах на трассе ничто не сравнится с длинной пятой передачей на 1.8 с реношной коробкой. Можно вообще не переключаться долго)

@aleksruss1321

10 ай бұрын

Тебе бы трамвай. Просто сел и само везёт.

@timurk4639

10 ай бұрын

А чё твой 1,8 сняли с производства? Видимо косяков выше крыши, масло жрёт как Оптимус Прайм?))

@dmitryigubin7599

9 ай бұрын

В смысле ничто не сравнится, она всех делает?нет конкурентов?

@user-yi7zj6us1j

9 ай бұрын

@@dmitryigubin7599 Среди Вест

а что у них всех панель приборов вырвана?

с 16кл прошитая веста очень хорошо едет, претензий нет. при том что до этого на калине 1 носился, на 16кл, эт вообще бешеная табуретка.

@s.w.a.t.1684

10 ай бұрын

У меня этот мотор на весте лёг на 78к пробега, крутил мотор, мощности не хватало катастрофа.

А мне нравится 8-клоп. У него тяга с низов охеренная, и на трассе нормально я еду, 140-160 крейсерская. Он прост и надёжен.👍😎

@user-jn3oe5kp2i

10 ай бұрын

Вы бессмертный ?😂

@cold_docent

10 ай бұрын

да какой 140-160, там на 120 уже машина стоит как вкопанная. Только если с горки и минуты еще разгонятся, еще и с шумом как в танке. У меня вон тревел во дворе, динамика такая же)

@Shark941-20

10 ай бұрын

@@user-jn3oe5kp2i, всё зависит от дорожных условий. Бывает, что плетёмся в колонне 80 км/час, если "начальник колонны", - дама😂, как говорят дальнобойщики😎.

@Shark941-20

10 ай бұрын

@@cold_docent Тревел? 80 л.с., раздатка, 2 кардана, постоянный полный привод. А 8-клоп 11182 - 90 л.с., у меня Лада Гранта Кросс, она на подъём идёт 160-170, а не только с горы. Я курсирую по Пермскому краю и по Свердловской области, если вы где-то в этих краях, давайте заеду к вам, или вы заезжайте, Горнозаводск - проверим на практике, чем зря молоть языком.😎

@cold_docent

10 ай бұрын

@@Shark941-20 а при чем тут ваша гранта 1 тонной веса и Веста 1,3 кг в кузове универсал

Обзор на мой взгляд очень интересный! А я всё жду полноценный тест-драйв на Ниву Легенд)

@user-sq9ok2ef4r

10 ай бұрын

Херли его ждать. С 70х годов не поменялось ни что. Только кардан на шрусах

@user-jd1vc3hm4h

10 ай бұрын

Зачем? Чтобы снова увидеть то, что более 40 лет в неë ставится? А смысл?

Да совсем не правильно ставить в Весту 8клоп. да и уже пора разработать другой ДВС. Более доработанный в сравнении со 126м. Что-то другое сделать, турбину разработать. И ТД. А то штампуют одно и тоже 😊

@user-bf7nx7ek3l

10 ай бұрын

был в 14 году турбомотор

@user-zf5pc1bl7j

10 ай бұрын

@@user-bf7nx7ek3l вот в этом то и проблема, почему не разрабатывают новые технологии

@user-zf5pc1bl7j

10 ай бұрын

@@user-bf7nx7ek3l понятно что проще штамповать одно и тоже, но если будет новшества будет авто востребованы. Так же можно и новую машину выпустить. Не Весту. А джип какой нибудь, надёжный чтобы был

Раньше думал, что за улитки так медленно на обгон идут, а сейчас прочитал комменты и понял, не хотят раскручивать мотор 😂. Хотя раньше думал, что экономят топливо вопреки безопасности. Зачем покупать авто, если не в состоянии его СОДЕРЖАТЬ??? Двигатель для долгой эксплуатации, должен работать во всем диапазоне оборотов!!!

Да мотор неплохой)У меня гранта с этим мотором.11182 в городе хорош, да и на трассе тоже может)

@vGamBIT

10 ай бұрын

Гранта легче потому ей более менее достаточно.

@user-hj5rm5ir4g

10 ай бұрын

@@vGamBITну так и ларгусы фургоны с этими моторами нормально едут)

@vGamBIT

10 ай бұрын

@@user-hj5rm5ir4g На ларгусах главная пара стоит под тягу 4.5 или что то около того (не помню) потому оно и едет хотя тяжелее гранты.

@user-sq9ok2ef4r

10 ай бұрын

Да ни хрена он не может. Это позорище а не мотор. Моторы октавии или субару...... да все марки производителей.... ВСЕ лучше в сотни раз. А тут с восьмерки люди рады. Хавайте пока кушается.

@ms3377z77

10 ай бұрын

​@@user-sq9ok2ef4rне переживай. партия прикажет и пешком будешь ходить. за здоровьем следить

в чем сложность прикрутить к весте 7 ступенчатый автомат КАТЕ?

@user-gu6dc2se9s

6 ай бұрын

Не нужно верить в сказки из телевизора

Всегда балдею когда говорят не плохое оснащение и показывают что 4 электроподъемника, в какой-нибудь Тойоте 80х эти подъемники были уже в стоковой комплектации

Механика никогда не исчезнет думаю. Много будет спроса всё равно

@nataly-maleeva

9 ай бұрын

Надёжность простота ремонтопригодность.

@ataszvo9281

9 ай бұрын

@@nataly-maleevaэто и на автомате есть

Поставьте уже педальный привод под предлогом борьбы за экологию, измените форму брызговиков, накиньте сверху тыс 500 и успокойтесь)

@user-bf7nx7ek3l

10 ай бұрын

вы луче сядьте на велосипед с 15 сантиметров и успокойтесь))

@user-xr2iz5vq6f

10 ай бұрын

​@@user-bf7nx7ek3l я лучше буду и дальше ездить на двухлитровом церато😂😂😂 А вам рекомендую научиться грамотно выражать свои мысли или принять таблетки😂

А до четырёх тысяч мотор хоть хорошо крутится? А то в видео не понятно

Оборотов сколько 4-5 тыс?

Почему-то на ВАЗе упорно не замечают вой коробки?

@olegk9855

10 ай бұрын

Это не лечится, изначально спроектирована через одно место

@ilan12

10 ай бұрын

зубонарезное оборудование изношено и никто его модернизацией заморачиваться не будет...

@eassae7621

10 ай бұрын

Этот вой у них песней зовется😅