Ответы на многие ваши вопросы и все детали сравнительного теста здесь: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/rio-raiting

@devcastle

6 жыл бұрын

AutoreviewRu А серьезно, ради интереса, закажите на обзор чего-нибудь интересного съемку и монтаж от именитых ребят и взгляните потом на цифры просмотров и подписок) Потенциал то огромен, мощная команда профессионалов среди верстальщиков и, пока еще относительно низкий уровень картинки видео) Некоторый консерватизм редакции абсолютно понятен, наследие просто гигантское, нет желания бросать наработанные схемы, но в целом то, будущее все равно за бОльшим количеством информации в кратчайшие сроки. Если вы умеете так живо и интересно писать об автомобилях, то видео-еще более широкий и универсальный полигон для экспериментов)

@KiselevR

6 жыл бұрын

AutoreviewRu д

@user-qr6jm6vt4y

6 жыл бұрын

AutoreviewRu Веста самая тихая говоришь?))) Уровень громкости голоса после рапида заметно повысился)))

@vvstudio207

6 жыл бұрын

а СолЯрис не английская машина, если что)))

@vvstudio207

6 жыл бұрын

Ледоруб, как же тогда правильно читать Kodiaq ? )))))))

обожаю ваши обзоры. чёткая и связная речь у ведущих, без занудства, всё по теме. хорошая картинка. сплошное удовольствие от просмотра

@user-ov1rw4dg2j

6 жыл бұрын

Влад Власов видно что ведущий позитивно говорит только об одном автомобиле, а все остальные не очень! Обзор говно, не объективно!

@shinoda2739

6 жыл бұрын

Если погуглишь, то узнаешь почему весту до косточек разобрали, рапид кастрировали а логан, вообще не взяли. Возможно даже нагуглишь сколько именно корейцы проплатили авторевью

@Vasya308I

5 жыл бұрын

федор сенченко точно. Внешне Веста неплоха, но салон - однозначно худший из этой четверки

@nikkytrikky330

4 жыл бұрын

Про 2: «Хёнде» и «Ладу», но... „топит“ - за платформу Hyudai/KIA!..

@nikkytrikky330

4 жыл бұрын

«Мастерство» [профессионализм] и «продажность» [мораль] - качественно разные категории; потому - вполне сочетаемы (типа: „злой гений“)!.. ©

В Солярисе звук-шум в салоне как в пустом грузовом ж/д вагоне.

@Haljava23

6 жыл бұрын

Василий Сокол 15-20тр и шумка будет лучшая в классе

@BiPower

6 жыл бұрын

Haljava23 , за указанные деньги хорошую шумку не сделать. Реально 35-45 тыр на круг. Говорю как бывший работник тюнингово центра в прошлом. В случае Соляриса нужно делать и изнутри и снаружи арки, пол. Весь автомобиль резонирует, просто беда. Такое можно заглушить только комплексным заворотом в несколько слоев.

@Muslim_S180

6 жыл бұрын

Haljava23 после нормальной шумки вес прибавится и эта тележка ехать не будет ни черта

@Vladimirr0n

6 жыл бұрын

Василий Сокол Да ну бред. Такие у нас "специалисты" Снаружи то зачем еще арки делать? Или мы конкурируем с S-классом? Дак всеравно не получится - там стеклопакеты и пр.

@user-tl7bg8jn6i

6 жыл бұрын

На 3.22 сделайте паузу, заднее окно открыто , может из-за этого шум)

Если Мельников решит податься в автоблогеры, то все остальные могут просто заканчивать. Снимайте больше видео с Мельниковым!🔝

@MaXXX4064

3 жыл бұрын

Как в воду глядел!

Мельников, тот кто в будущем будет Подорожанским. Спасибо, за Вашу работу Владимир!

Просьба провести аналогичный тест на управляемость весты sw и sw cross когда поступят в продажу. Очень переживаю что кросс версия может потерять свою управляемость

@dimitrybobrov

6 жыл бұрын

Зажмут в говно что ездить станет невозможно, как с калиной кросс, с отбоями вниз и выплевыванием позвоночника. Зато сраная рулежка офигенная, мда.

@spisatore3780

6 жыл бұрын

Сложно потерять то. чего не было изначально.

@user-gs2pi8et3d

6 жыл бұрын

А кроме как об управляемости утилитарной овощевозки Б-класса, больше очень переживать не из-за чего?

@RGamesss

6 жыл бұрын

уже провели, управляется sw лучше

@user-my1yl8gl8n

5 жыл бұрын

@@user-gs2pi8et3d о современном Российском автомобиле переживать не стоит там всё лучше чем у всех. Прадед Ебанелло - не переживай

Рапид норм комплектации шустрый и комфортный

@kot-143

3 жыл бұрын

и стоит как самолёт

Я так понимаю, что Шкода за обзор не проплатила

@user-os7ug9dq1c

4 жыл бұрын

по - ходу Да. сиденье по высоте регулируется, и регулировки у шкоды самые лучшие.

@dmitrijplita1538

4 жыл бұрын

Самая лучшая машина из обзора - рапид))) И так его обосрать неся откровенную чушь и не краснея при этом)))) Сколько занесли то вам пиздаболы?

@user-ej8qw4dg2j

4 жыл бұрын

@@user-os7ug9dq1c в базе не регулируется.

@KomsomoIec

3 жыл бұрын

@@user-ej8qw4dg2j регулируется же

@user-nn7ze4fl3b

2 жыл бұрын

Че за пургу он несет,по управляемости и плавности подвески веста,соляра и рио лучше чем рапид?😂

Когда будет обзор на LADA SW Cross?

Понравилось про солярис: - какие у него проблемы? Да никаких! Только амортизатор поменяли… ))

@Moskit.73

4 жыл бұрын

он на ресурсном тесте.Это реально хорошо.

@user-sd3bz5mx6w

4 жыл бұрын

На фабии 150 тыс тока ремень грм, и колодки поменяли

@Patriot-007rus

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

реально круто!

Так легко, ненавязчиво, все по теме. Спасибо. Очень приятно смотреть.👏👏👏👏

Крутой обзор! Наконец то Веста 1.8 МТ!!!!!!

Обзор шикарен и честен.А кому действительно интересно,что такое подруливающая задняя подвеска-милости прошу в Форд Мондео третьего поколения ,которые до 2007 года выпускались.Там сзади запатентованная Квадролинк стоит.Вот уж где подруливание реальное идет.За обзор еще раз спасибо.Открыл глаза на самые ходовые модели.

Лада веста весит 1280-1340 кг, может больше . Солярис и рио где-то 1167 кг. Поэтому и видна разница в разгоне,она весит как фокус 3. Весте нужен двигатель 2 литра на 150 лошадок и тогда будет хорошо.

Хе, на рапиде 17 ые диски с изолентой конечно жёстко))даже в начале видео колеса Рапида спрятали ща другую тачку))

Не знаю что там автоваз в двигателе 21179 исправил, но моя майская сборка при пробеге в 9500 жрёт уже 0.5 литра масла на 1000км. Бензин на трассе 8.9л, в городе 10.5л также на 100км (окт 95).

Классный обзорщик! Достаточно подробно, авторитетно, и практически безупречно грамотно.

Да как так? Недавно проходил тест-драйв на Рапиде и Солярисе. Рапид мне показался более мягким и упругим на гравийке. Солярис и шумный, и странно реагировал на педаль акселератора. Рапид мне понравился больше по ходовым характеристикам.

@bandura1944

6 жыл бұрын

а у меня в рапиде нога затекала левая , из за того , что педаль сцепления сдвинута вправо и нога под углом , ну а по плавности вроде норм было

@user21855

6 жыл бұрын

На тест драйвах в салонах машины как правило доп подготовлены. Шумкой минимум. Так что..

@user-hw5xl7wd6x

6 жыл бұрын

Брат купил рапид. Сказал самый комфортный из бюджетников

@almet5156

6 жыл бұрын

Плюсую,рапид мне показался лучше корейцев

@leonard_vakhin

6 жыл бұрын

Как можно подготовить ходовую? У меня Polo (тот же Рапид, но седан). И шумка лучше Соляриса.

спасибо за обзор.)

2019 такая веста под миллион😀

@enterspace7182

3 жыл бұрын

В 21 за миллион

@kot-143

3 жыл бұрын

таки все остальные ещё больше подросли

@user-su4nm4cx9t

Жыл бұрын

22 год веста 2 млн

@winfild

Жыл бұрын

@@user-su4nm4cx9t в 2023 по 'шпагату волочковой'- от нижней пятки через пи.ду к верхней😆

Рапид в какой то дичь комплектации, бомж по салону и 17 катки..

Веста, внешне самая красивая машина в B-классе.

@ivan_balizkiy

3 жыл бұрын

Вкус и цвет...

@000_13

11 ай бұрын

​@@ivan_balizkiyу тебя просто проблемы,и жена наверное жирная если та такую дичь пишешь

Идёт 2018 год, звон после закрытия крышки капота весты не прошёл

Подскажите пожалуйста почему не сравниваете лифан солано 2 ?????

Суперумные самолёты и танки нового поколения мы делать можем, а вот автомат 6ти ступенчатый на свои авто сделать всё никак не получается.. это печально. Жду ваш обзор на sw cross.

@epf102

6 жыл бұрын

Суперумные самолеты, это т-50, которые только на стадии испытаний?! или суперумный танк армада, который заглох на параде? Давайте уж правде в глаза смотреть))) Можем вспомнить еще Буран, который был запущен один раз, и то, в автоматическом режиме...(

@ABRAMTAMBU

6 жыл бұрын

смотри правде в глаза предварительно разобравшись в теме...

@user-cr8zt1li5u

6 жыл бұрын

самолёты и танки в телевизоре, Веста в реальности (но она всё же лучше классики и прошлых поделий)

@leonard_vakhin

6 жыл бұрын

Сколько Армат сейчас на вооружении? И через 10 лет будет Т-72.

@user-fi1qx4uo4w

6 жыл бұрын

а т 72 это модернизированный т 34)))

Рио за миллион? Охренеть!

@user-ec8jc4gq6c

4 жыл бұрын

И спустя год ты удивляешься?

@on4x

4 жыл бұрын

Павел Выходцев два года*

@user-ec8jc4gq6c

4 жыл бұрын

@@on4x Два года во сне провел..это круто😁

@i8880000

4 жыл бұрын

@@user-ec8jc4gq6c а сейчас?)

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

Чзн

эра глос снимали? покажите как?

за совет заранее блогодарен

Маленькая поправка: у Рапида 1,6 АКПП заявленный разгон 11.6 сек, а не 12,5.

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

Вот именно, что заявленный)) А Авторевю производит точные замеры и приводит результаты измерений. Зачастую производители лукавят с данными. Октавия с этой же связкой 1.6 110 сил+автомат поехала 13,6 сек против 12 заявленных Логан 1.6 87 сил вместо обещанных 11,5 показывал 13-14 секунд в разных тестах, а до максималки так и вовсе не добирал добрых 20 км/ч (153-156 км/ч против 175 заявленных)

@user-ss7zk2om9v

4 жыл бұрын

@@user-vt8rn2ld2g вот разгон www.drive2.ru/l/9640731/

@zloychechen5150

4 жыл бұрын

​@@user-ss7zk2om9v да, только они замеряют калиброванным прибором, на полигоне, без уклона. по моему опыту, в шкодах - что в октавии, что в рапиде - спидометр обычно врет на 7-8 км/ч. В принципе, он в любой машине врет (обычно где-то на 5), но речь же идет о "разгоне до 100 км/ч", а не о разгоне до "скольки-то км/ч на какой-то дороге с каким-то градиентом в каких-то метеоусловиях".

@user-py9tn4pj1u

2 жыл бұрын

@@user-vt8rn2ld2g Шевроле Кобальт на механике на практике 10.5 секунды 0-100 вместо 11.7 заявленных))) и на автомате 12.3 вместо 12.6 заявленных)

Как Мельников всё успевает? Свои статьи пишет, видосы пилит, да ещё и на чужие статьи сюжеты делает!

А какая машина из них лучше управляется?

Может на Рио и на Солярисе разные шины стоят??? По Размеру и по марке?

в рапиде начиная со средней комплектации водительское кресло регулируется по высоте! взяв простую комплектацию и сравнивать с другими это просто глупо, хотя бы равнозначные комплектации сравнили бы

@wanekfin

5 жыл бұрын

У меня Рио бич комплектация12 года регулируется по высоте

0:48 , очень символичная муха села на новый мотор лады

Володя молодец, как всегда грамотно и понятно рассказал. Хотелось бы увидеть сравнительный тест Новой Мазда СХ 5, нового Тигуана и Шкода Кодиак. Вот эта тройка интересная и мучаюсь выбором, кто же из них лучше.

Владимир, очень проффесионально ! Моё почтение ✌👍

Веста выглядет серьезнее и по мужски!

@user-vs8lx2jl3s

4 жыл бұрын

Не лучше Рио

Ездил на новом солярисе на такси. Не сказал бы, что он очень какой то громкий и дискомфортный. Точно не громче прошлого или нового поло

@newxc6094

6 жыл бұрын

ove477 Солярис и Рио Сзади теснющий и очень шумный!!!!

@user-en7nh8xn3q

6 жыл бұрын

дружище вот тоже самое могу сказать =) гоняю на новом поло прекрасный автомобиль в максималочке) а все почему? заговор! любое авто любой марки по цене 600-800 с одинаковыми преимуществами. Они все не дотягивают до авто за 1600 000 руб и лучше чем нексия) да?

@user-ju8ok8uo2w

4 жыл бұрын

@@newxc6094 купи УАЗ там просторно!

Долго ждал весту эксклюзив 1.8

@anatolygritsenko7469

6 жыл бұрын

Ага, я тоже ждал Весту 1.8МТ, но не дождался. Робот навязывали - пусть его себе засунут теперь, и МТ я тоже не куплю уже, хотя хотел и мог.

12:45 А на каких оборотах двигателя достигается 122 лс?

В такси Москвы уже много Солярисов с пробегом более 250000. И выглядят не плохо.

Отличное качество съемки, все просто и доступно рассказано. Молодцы, подписка и лайк. А ВАЗ, прямо удивлять не перестаёт.

@suchomimus1347

3 жыл бұрын

Ваз на следующем уровне а не те жиги

было-бы интересно послушать про тормозные системы.

Вижу Мельникова в кадре - ставлю лайк.

В рапиде также есть кожаный нормальный руль.

@user-hk1tk5gl3t

6 жыл бұрын

только он будет стоить конских денег

@user-nb9oh9mm1l

6 жыл бұрын

Да ладно? Наверное дороже чем Рио за лям+? ))))

У меня Кио Рио в максималке 2019. Очень доволен. От хондая отличается салоном, моя интересней, молодежнее)

@user-hl9rm2fr2s

4 жыл бұрын

🖒🖒♨♨

@user-ii8wd2gz3w

4 жыл бұрын

Тоже Рио на максималках , сделал шумку полную теперь как в бНв🤣

@DenisShell

4 жыл бұрын

@@user-ii8wd2gz3w сколько по деньгам вышло? Хочу шумку арок сделать

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Владимир Угаров это надо своебразным складом ума обладать чтоб покупать эти ведра в максималке за 1.2М. Это пздц товарищи

Хороший обзор.

Сюда б ещё автозапуск, как на последних Рено. Действительно, от внешнего вида глаз не оторвать. Надо брать.

Веста тише чем Солярис .подтверждаю.и да я ненавижу ВАЗ но Веста и впрямь хороша

@systemfat16

6 жыл бұрын

ЗР проводил тест шума в салоне - дак вот у Весты шум, как у авто С класса. В частности как у Фокуса3. У остальных в В классе, шумка хуже. Особенно у Соляриса - полное г..но! При том. что он самый тесный в В классе. В Гранте и Калине ито просторнее. Почему Солярис стоит дороже Весты и Логана, и уж тем более Гранты и Калины - большая загадка...

@boloyng1173

6 жыл бұрын

Единственное в чем веста лучше.

@ottoshults6471

6 жыл бұрын

Если будешь и дальше рекламные статейки читать, то уши от лапши как у чебурашки станут))

@elenadoronina6585

5 жыл бұрын

Ося шо це за ненависть?Откуда огрессия?Мобыть пиздиют тоби усё время?Сэдай на Ровер нэма ни яких проблем.....б.ть поколение next-Debili....через жопу на свет лезли.....

@user-cg8xz3hb7g

5 жыл бұрын

@@elenadoronina6585 а в чем проблема?Ваз -действительно скотовозы.Ведь зачем делать нормально,если терпилы все равно купят.

ребята, как можно сравнивать управляемость автомобилей на разных шинах и диаметрах дисков? ясень пень рапид будет острее на таких колесах

Ну всё,Солярисы, Рио и ваги в шрот.Все пересаживается на Жигули.Лучше автомобиля не существует!!!!Супер обзор!!!👍👍👍

17:11 6200 оборотов - рано для прекращения работы разгона для двигателя?!!! При всем уважении, что за бред?! Примерно, все машины скисают, на этих оборотах!

Шкода просто в рекламе не нуждается,и не платит таким чувакам

Отличная подвеска))) многовато тычков волны подбрасывают отличная настройка!!!

Во всех обзорах говорят, что Веста плавнее и тише Рио. Я лично этого не заметил, мне даже показалось чуть-чуть наоборот. Рапид, кстати, вообще табуретка, это полый абзац. А вообще это шедеврально. Сделать вполне нормальную современную бюджетку и не сделать нормальный движок и человеческий 6-скоростной автомат. Так всё испортить надо ещё умудриться. Автоваз в своём репертуаре. Ура, товарищи.

ведущий в своем уме? на рапиде 17" диски, а он жалуется на жесткую подвеску? кто их поставил на комплектацию бомж? тем более они не оригинальные.

@user-hl4kp3sp5d

6 жыл бұрын

Вообще то там 15 шки стоят. И машина действительно каждый камень допой чувствует. Я лично тестил и рапида и поло. Это чисто городские машины. В деревне и на плохой дороге их подвеска пасует капитально.

@bonjorno6693

6 жыл бұрын

слепой что ли, на 9:58 видно что резины вообще нет, как будто изолента на диски намотана, там профиль наверное 40, не больше. Сравни с 15 шками на 4:26.

@greimeling8800

6 жыл бұрын

тапки стоковые на рапиде стоят, 195/55 R15

@leonard_vakhin

6 жыл бұрын

Не соглашусь, подвеска комфортная. Но пробивает на лежаках.

@Mishgan45

6 жыл бұрын

согласен, диски 17 диаметра стоят

веста на уровне с конкурентами

А резина у Хюндай и КИА одинаковая на съёмках стояла?

Так что покупать то, Весту или Солярис?

Про весту Автомат прикрутить-не проблема! Просто тут надо смотреть более глубоко АвтоВАЗ принадлежит еще и Рено-ниссану, у них есть тоже свои машины (логан, альмера) Чтобы люди их тоже покупали, придумали лабуду с коробками на весте, потому что у этих «иномарок» на фоне весты шансов оочень мало Вот и весь секрет

Что то странное с подвеской соляриса - то она заметно доворачивает кормой, притом у АР же, то прямо идеальна. А еще при полной загрузке солярис становится пузотеркой, с просветом неполных 12 см и ход сжатия становится минимальный, подвеска сзади постоянно стучит об отбойники на неровностях. Я не спорю, Солярис новый -классное авто. Но не надо так умалчивать недостатки!

почему приоры нету?)

Вот уже 2020 может повторите ??? Но только уже с (Поло лифтбеком ) !!! ЖДЁМ !!!

А чего Логан-то все позабыли?

@MrStarbak

6 жыл бұрын

логан сравнивать с грантой и равоном. до этой четверки ему далеко

@MrOsiz

6 жыл бұрын

Понял Понял, Веста сдедана из Логана и на уровене Логана (и Сандеро)

@nigfkovsdfb

6 жыл бұрын

Веста не из логана, из Сандеро только X Ray, а это разные машины. Про то кто чей уровень всё рассказано в видео.

@MrStarbak

6 жыл бұрын

MrOsiz да? и что же в весте от логана? можно поподробнее?

@user-pt3bk7cn5k

6 жыл бұрын

MrOsiz, вы вообще некомпетентны в этом вопросе, раз написали такую чушь. У весты своя тележка и не кого отношения к В0 (тележки рено) не имеет. А вот ихрей сделана на тележке В0 рено.

снег у них давно сошел, вы посмотрите! Скоро выпадет!

Езжу на приоре с АМТ и никаких проблем вообще. И привыкнуть к его переключениям очень даже не тяжело. Как только начал понимать эту коробку, всё - никаких проблем!

Ваз уже тоже походу начал проплачивать за рекламу.

За муху на моторе Весты - зачет))

Веста в официальном прайсе едет до 100км/ч за 10.2, а не за 11.2!

@LastAstrologer

6 жыл бұрын

Дастер 2.0 4х4 тоже 10.3 в официальном прайсе. Но не, не едет. 11.2 как раз реально.

@user-vt8rn2ld2g

6 жыл бұрын

У логана 1 поколения 1,6мт заявлено: 11с и 175км/ч максималки. (13,0с и 153км/ч - показали замеры)

@keepItSimple537

6 жыл бұрын

ЗЕТ ИКСОВИЧ вот я не пойму как замеряют макс скорость если можно на древней сёме или копиче разогнатся до 170, а чирик приора до 200 могут.

@user-vt8rn2ld2g

6 жыл бұрын

Sergey Aleynicov замеряют машину по специальному оборудованию. Погрешность такого оборудования 0,1 км/ч. Замеры делают как правило в две стороны, а потом берут среднее значение (ну это для быстрых машин). А вот показания спидометра как правило могут сильно завышать реальные показатели. К примеру, та же приора поехала в АР 183 реальных км/ч, когда как спидометр показывает уже 200. Альмера предыдущего поколения едет 175 реальных км/ч, когда спидометр показывает 200. Так, у многих машин. На Логане проверял сам по gps. 100 по спидометру - 93 по gps. 140 - 131 gps.

@555bsp

6 жыл бұрын

вазовские спидометры безбожно врут, хотя и у многих иномарок тоже, особенно старых, 170 на семерочном спидометре - в реальности только 150

Ведущий спокойный, это хорошо

Прокатитесь на Весте с роботом 2.0. Интересно ваше мнение на его счёт.

Солярис говоришь шумный,а сам с открытым задним окном едешь!Это как?

@user-lo9kc8bv3z

5 жыл бұрын

An Zo да ты его закрой все равно тоже самое

ЛАДА РЕКЛАМУ ЗАКУКАРЕКАЛ😂😂😂

Если так непоколебим ХёнДэ Солярис, стоит-ли приобрести новую Сонату??? Ресурсный тест на оную не проводили? Спасибо за интересные видео сравнения.

Мельникову плюс, приятно смотреть его обзоры.

Мне больше нравится хендай солярис

Веста топ

@aleckaleck2492

6 жыл бұрын

Веста гоп.

@vokorn7086

6 жыл бұрын

веста жоп

отличные обзоры, я уже не смотрю всяких академиков

С 1.8 двигателя надо 130-140 л.с снимать и когда туда 2 литра воткнут?

@alkim4215

3 жыл бұрын

2 литра точно не будет, а 145 снимают на заводе это Веста спорт.

На Ваш обзор можно пародию снимать)))) "А вот Лада Веста! Она в очень редкой комплектации, которой не существует. У этого автомобиля есть преимущества - это цена: Лада Веста в максимальной комплектации дешевле самой дешевой комплектации самого дешевого немецкого или корейского автомобиля. Ну теперь перейдем к недостаткам. У нее отличная шумоизоляция, особенно, если не заводить двигатель. На Весту также автоматическая коробка передач, но лучше про нее не вспоминать. Веста разгоняется до сотни за 10,2 секунды с топовым движком и на механике, что быстрее рио или рапида с пробегом в такси на самом слабом двигателе с тупым классическим автоматом. Злые языки говорят, что такой разгон нереален, но мы добились паспортных показателей, сбросив автомобиль со скалы...." вот примерно такой формат должен быть. Обзор станет правдивым интересным, и у Вас наконец-то просмотры появятся. Удачи!)

@user-jn2io9oj6l

6 жыл бұрын

avian4uk а в прошлом видео он солярис хвалил а ве остальные машины обсирал

Думал, что Рио 1.6 мт и Веста 1.8 мт будут по динамике в паритете. ... Почему Веста медленее?

@mihaelsemenov3569

6 жыл бұрын

Иван Иванов она тяжелее

@leonard_vakhin

6 жыл бұрын

Движок старой конструкции, расточенный приоровский 1.6 16 кл.

@user-ud6hp3ui3n

6 жыл бұрын

Ленар Ахин какой движок, причём он тут? У Рио шумки толком нет, она легче вот и едет бодрее

@olegcross7247

6 жыл бұрын

У корейцев высокооборотистые движки

@user-ov1rw4dg2j

6 жыл бұрын

Веста изначально проэктировалась как катях с фарами! 😂

А сколько максималка у весты с таким мотором?

Почему нет фокуса 3?

Веста лучший вариант)

@user-vs8lx2jl3s

4 жыл бұрын

Она выглядит убого лучше Рио

@user-dy6el6jt7i

3 жыл бұрын

@@user-vs8lx2jl3s Рио выглядит убого лучше Веста

Если бы на Весте была коробка автомат то конкурентам кердык

Если сравнивать все эти машины в полном фарше и с максимально мощными движками,то рапид уйдет под 1 лям 100т где-то.И на фоне конкурентов он дороже всех.Тестил Рио,машина очень понравилась,до 110 разгонял дискомфорта по шумке не ощутил.Тока движку шумки не хватает,ну и на рапиде такая же проблема.А так все достойные машины,тут уже дело вкуса и выбора авто.

А что под капот вашей весты нельзя засунуть пару амортизаторов за 300₽????

В самом начале вокруг мотора весты муха летает.

Реклама весты!!

Про рапид в точку.

А где обзор Весты SW?

В этом классе Рапид лучшее👍

@user-lo9kc8bv3z

5 жыл бұрын

erke bulan веста

@westheimer71rus

5 жыл бұрын

@@user-lo9kc8bv3z хуеста. Ведрище обоссаное для тех, у кого денег на иномарку не хватило😂

@user-lo9kc8bv3z

5 жыл бұрын

westheimer71rus хех, смешно слышать как ты издеваешься над людьми с низким социальным статусом, касательно весты, вырос на стереотипах да? У меня веста с 2017 года ничего кроме расходников не менял, у родного старшего брата солярис, рассыпался к чертям, хотя кому я обьясняю ты же безмозглый

Что за недоумки в комментариях собрались? Зачем обсерать тот или иной автомобиль? Я считаю все данные авто достойные и стоят своих денег, ну может быть кроме Рапида. Была бы у меня возможность потратить миллион на авто, купил бы Рио, зашумовал и ездил в свое удовольствие, а пока езжу два года на Весте и тоже не жалею потраченных денег! Каждый человек выбирает то, что ему нравится в зависимости от его финансовых возможностей и надо как минимум нейтрально относиться к выбору других автолюбителей! А по поводу наше- не наше, могут- не могут, Авто ВАЗ давно уже куплен концерном Рено-Ниссан, давно уже там все нормально собирают на одних линиях и Ниссаны и Лады, качество достойное! Это рынок, ребята, конкуренция, автопроизводители предлагают то, что люди хотят! Отдельные слова хейтерам АвтоВАЗа- посмотрите рейтинги продаж Весты, это добавит объективности вашему стереотипному мнению

@________3157

6 жыл бұрын

А чёй то рапид не достойный и не стоит своих денег ?

@newxc6094

6 жыл бұрын

Sergey Aleynicov Я купил богатый VOLVO!!! И моя семья довольна!!! А ты пацан-реальный чел... Бери для гонок-бегавел!!!

@keepItSimple537

6 жыл бұрын

NEW XC 60 в целом можно и вольво обозвать. И что стабилизации у них всякие не отключаются и еще бог знает что, но все равно сравнивать вольво с рио/поло/веста не стоит.

@keepItSimple537

6 жыл бұрын

лол. кэмри пятилетка)) а че не ламбо двадцатилетка? или какой понтиак годов 30х )))

@user-td8hd5ex1n

6 жыл бұрын

А знаешь откуда продажи Весты? От курса доллара по 60 рублей.Все иномарки стали стоить нереально ДОРОГО.Помнишь Гранту от 230 000 рублей? А посмотри,сколько она теперь стоит)))А в ней точно всё русское ибо иностранцы такое говно не делают.

Уже 2019-й год, а нам всё хотят убедить, что веста лучше! ) Так пусть сделают лучше, чтобы небыло вопросов! Два дня назад родственники купили новый солярис автомат, проехал, не ожидал что понравится, тихо, мягко, приятно! Веста начинает смахивать на старый "акцент", прямо режет глаза экономией на всём!

@segab2170

4 жыл бұрын

Я пересел на Весту как раз с Соляриса нового и что могу сказать , тихо , мягко и приятно это не про корейца , шумки нет , подвеска жёсткая , места нет , но собран точно лучше Весты

@segab2170

4 жыл бұрын

И в этом классе все примерно одинаковое говно , может рапид поинтереснее остальных , но он и самый дорогой , а у весты главное что она дешевле рублей на 150-200 в схожих комплектациях

выплуживает, интересное слово,. мало кто поймет конечно

У меня Рио

Для корректного сравнения, нужно смотреть равные комплектации, а не хвалить пустой Солярис на 15х колёсах за мягкость подвески и говорить что Рио на 16х или Рапид на 17х жесткий. Ощущение, что проплатили с Хёндай)

@user-xq8yn1ve5r

4 жыл бұрын

Narek Akopyan киа-хендэ это одно и то же)

Уважаемый ведущий. Что у вас там с тоетой Камри по ресурсным испытанием и солярисом? Давно не было о них обзоров (((

Запили обзор на цивика