Пацаны, кто думает, что брать четырку или калину, даже не думайте - калина. 16 торусы, обвес от спорта (при желании), посадка на -70, паук, прошивка и никакая четырка рядом не дышит. Огромный плюс, что их не берут пацаны (да, это действительно плюс) в основном это или девушки или дедушки, соответственно найти живой хетч вполне реально.

@user-sj5hb8hd7x

Жыл бұрын

Была 14матиз сейчас калину хэтчбек или калина универсал возьмем

@Irinatm84

11 ай бұрын

после таксистов нет живых,сам ищу

да тут кузов качественно сделан, нет зазоров в два пальца ..

Отличный тест драйв! Все по делу, приятно смотреть!

Хороший обзор, все спокойно, грамотно и доходчиво рассказал. Калина действительно не дорогая и хорошая машина.

ездил и на приоре и на калине : посадка за рулём и сами сиденья удобнее на калине. Приора все-таки это десятка. более старый авто.

@user-bh6du5hx8z

4 жыл бұрын

Посадка да, а вот сиденья даже на десятке удобней, на калине подушка короче

@Psych0Mantis

4 жыл бұрын

Вот тоже думаю, брать приору, а у самого сейчас 11-ая. И как то странный выбор будет в моем случаи. Брать Логан, а он седан, тоже желания нет, универсал мне больше нравится, но вот универсал Калина это ужас), по этому смотрю на хетчбэк Калины. Калина точно удобнее за рулем, ездил на двух машинах, сказка. С моим там ростом 1.97, Калина збс. На приоре еще хуже, чем на 11-ой и за руля, калени задевают об руль. Логан тоже комфортный, но седан.

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

Калина женская коляска, меняй пол и ездий на Калине как телочка 👎

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

Сведения на Калине ТАБУРЕТКИ как на унитазе седишь, где же они удобные как на колу едишь, не вешай лапшу людям.

@tolik761

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u не смеши в приоре места нет не спереди не сзади, если тв кнш не метр 70 ростом и сиденья типичный ваз ,причем старый ваз типа семерки и десятки ноги выше головы сзади особенно... А вот. В калине я себя чувствую шикарно мне все видно сижу высоко клиренс высокий сзади может вообще четыре человека сесть в приоре дай бог чтоб хоть трое влезло и то ростом полтора метра иначе будет дискомфорт!крч приора помойка которая не стоит своих денег!а по безопасности так тем более

У меня Калина1 седан, 10 года, норма, 1.6 8кл. Скажу честно, это тот автомобиль который стоит своих денег на вторичке. Брал за 175к ру. Вложил ещё сверху 60к ру в тех. часть авто и доволен как слон. Не мечта, но бюджета достойная + обслуживание дешёвое и в каждом автомагазине есть всё для автоваз.

@MrUnassertive

6 жыл бұрын

тоже владелец седана 11 года. купил за 180 доволен полностью, пробег 35к. вложил на музыку 10к и все) бенз не жрет, масло тоже. Хороший вариант для начинающего водителя и багажник очень радует.

@gtaauto4346

5 жыл бұрын

Машина за свои деньги реально лучшн весты за ее бюджет и запчасти)))

@SergeyBagretsov

5 жыл бұрын

@@MrUnassertive дам совет начинающему водителю. Вам друзья или родственники могут вставлять незаметно слова, пока вы их подвозите, типа "какая она у тебя громкая, или неудобная, или еще какая". В общем раз и навсегда дайте отказ таким знакомым кататься с вами. Просто потому, что они своими еле заметными словами повлияют на вас так, что в итоге вы эту машину или за безценок продадите или доведёте до состояния, когда она будет стучать и греметь. Избегайте такие языки. PS: Для Калины, особенно в кузове хетчбек - аналогов нет: 1) По ремонту - ремень грм не требует к себе осторожного внимания, клапана не загибает (11183 двс) 2) По кузову - перевозил в хетче и не раз почти 2м холодильник + 2 человека в салоне. 3) По расходу - где вы еще найдете автомобиль, который расходует 6,6-7,5л по городу? А если жать в отсечку каждый светофор, мой расход вырастал до 8л. 4) ЛКП - очень удачное по сравнению с семейством 2110 или самара. 5) Вес авто - всего 1000 кг. Из любой ямы есть возможность выбраться самостоятельно без помощи трактора. 6) Свесы кузова - такие, что я проезжал бордюры 22-24см. Заезжал и съезжал с них. 7) Размеры кузова - там, где другие авто оказались зажаты или поджаты другим авто и выехать им нельзя, калина способно, буквально, на месте, совершить разворот на 180 градусов! 8) Подкапотное пространство. Все до единого говорят, что там нет места. Сравнивая с другими авто (приора, самара), я в корне с этим не согласен. Руке, возможно, места меньше, но все ключевые агрегаты находятся в правильных местах и им нет препятствия руке или инструменту. Рекомендации: - Перенести ЭБУ - Проконтролировать соединения патрубков и исключить разгерметизацию, так как если нет давления в СОД, то первым делом страдает прокладка ГБЦ из-за сниженной циркуляции ОЖ. Без давления в системе СОД ОЖ кипит и пузырится, образуются воздушные карманы в ГБЦ и вам грозит демонтаж ГБЦ для ремонта. - По возможности, в автомобилях старше 2009 года, произвести демонтаж/монтаж ШПГ с целью устранения весового дисбаланса! С завода ставят их в разнобой с разницей в весе 5 грамм и более. После устранения двигатель будет работать "бесшумно", даже, на отсечке. Автомобиль Калина в кузове Хетчбек - реально красота. Самый главный плюс, недоступный любому другому в семействе Лада и одноклассникам, "полицейский разворот на месте". Калине достаточно 15 метров, чтобы разогнаться на 1 передаче и совершить КОНТРОЛИРУЕМЫЙ разворот на 90-180 градусов! Пытался повторить на других кузовах - седанах, универсалах, НЕДОСТУПНО или ОЧЕНЬ СНИЖЕННЫЙ КОНТРОЛЬ ЗАНОСА. Поэтому только кузов хетчбек!

@bebraultra

3 жыл бұрын

@@SergeyBagretsov у меня на седане батя норм дрифтит

Хороший обзор. Приятно слушать ведущего. Культурно, чётко, по делу.

@SaNyok46

3 жыл бұрын

Ага .Если бы его еще нормально слышно было.Да и особо он ни хрена не знает ,говорит что видит.

@rastamantv8726

Жыл бұрын

И телосложения как машина

Пластик в первой калине местами лучше, чем в гранте и второй калине. По субъективным ощущениям вторая калина по качеству материалов салона хуже, примерно как гранта. На второй калине проехал тысяч сорок (временно ездил), на первой 250, так что сравнить могу. Единственно, что раздражает, так это воющая коробка, это самый большой шум в салоне.

@nik-rp6uf

4 жыл бұрын

Да коробка беда особенно 5 и 2 передача

@user-uq3fv2kj5d

4 жыл бұрын

@@nik-rp6uf пробег сейчас 320000. Установил газ, перебрал двигатель (масло стал есть) и в первый раз перебрал подвеску тысячах на 310, и то только потому, что по гололёду влетел в бордюр передним левым колесом. Заодно поднял машину проставками на пару см, теперь в городе препятствий нет, спокойно можно бордюры переезжать. А вот сверчков в салоне полно.

@bubu0026

3 жыл бұрын

@@user-uq3fv2kj5d нихера себе пробег. До 310 вообще ничего по ходовке не менялось что ли?

@user-uq3fv2kj5d

3 жыл бұрын

@@bubu0026 Если не считать гранат с их пыльниками, то все резинки были родными. Кстати, на днях поменял задние барабаны и тормозные цилиндры. Пробег сейчас 333000.

по моему универсал смотрится отлично и нехер говорить что убого-хетч чтоли нормальный-обрубок а седан тоже -багажник хоть и большой внутри а снаружи обрублен-так что-универсал-и компоновка и практичность-в норме

@antonkaverin480

5 жыл бұрын

Ты сам понял, что написал?

@user-dc3yu6rd4v

5 жыл бұрын

@@antonkaverin480 чем не доволен ?у тебя есть калина или ты пассажир?

@user-bh6du5hx8z

4 жыл бұрын

@@user-ur4vd5mw6f Веста св? С багажником меньше чем в десятке? Чудо универсал

@user-bx3ns9uq7n

4 жыл бұрын

Согласен, универсал лучше смотрится чем хечбек, и места поболее. Хотя у каждого свой вкус. Я за универсал.

@08284

4 жыл бұрын

Калина в седане и хетчбеке на вид малышка - а потому убого смотрится. Универсал - внешне самый лучший кузов Калины. Ведь так как он короткий, он похож на хетчбек большой иномарки.

Спасибо, 🙏 машина легенда, у меня была универсал, сказка а не машина для семьи 💪🎊

Сидеть удобно, потому что инженеры проектировали автомобиль, а не маркетологи)

дружище, какой у тебя рост (прост для сравнения габаритов) ?

Владею универсалом с 2012 года, с завода, стоила 370т.р., люкс. Самый удачный кузов. Сравнивать с приорой, 14,15,09 и т.д. нет смысла... это совершенно иной автомобиль, я бы сказал достойно нарисован и собран. Да есть недоработки, но на фоне достоинств они растворяются. Город, трасса, багажник увеличивается за счёт задних сидений... одним словом универсал. Динамична, ремонтопригодна, гнили нет, расход 6.3 - 7.3, скоро 10 лет, продавать рука не поднимается. Она и экономичная (налог 890руб.) малолитражка и вседорожник и хозяйка помощница - короче брелок мультитул 👍😁✌️

Жига как жига ничего необычного ,не лучше и не хуже приор,десяток ,зубил, чуть больше реагирует на боковой ветер !Благодарю за видос!

Ты бы ещё совсем спинки положил. Враньё места вполне достаточно и впереди и сзади.

За 180 лучше машины не найти, а те кто говорит иномарка бу 20 летней давности лучше, берите это гомно пропержанное, какой ни будь бензонасос навернеться и берите кредит ахаха

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

тазы - геморрой вечный.

@user-tv4ym1zg9t

5 жыл бұрын

Если хозяин геморрой у него любая машина говном будет

@user-yo5xi6xb8e

5 жыл бұрын

Сам ты геморой

колени упираются? инженеры АвтоВАЗа советуют ставить спинку водительского сиденья максимально вертикально с целью максимальной безопасности при аварии

Калина вообще кайфовая тачка

Хорошая машина. В отпуска на ней ездил , ни разу не подвела

Все по делу, лучше чем иномарка бюджетного сегмента, которая в ремонте дороже. После девятки, калина показалась по комфорту как иномарка. Хечбек это стиль, это спорт. Знакомые говорят - бешанная табуретка. Да ты чё, гонишь? Почти раллийный балид. Иногда можно и навалить, Датсун он до наказать на светофоре.

Крассавчег)) Обзор зашол...

@iysstokoera

4 жыл бұрын

Писать научись

Купил калину люкс в этом году за 250к, доволен как слон - за эти деньги есть всё что нужно для комфортного перемещения по городу и трассе, ничего лишнего.

@user-up6qt2dc7k

Жыл бұрын

Какого года взяли?) И как сейчас дела?)

@user-gr3lg5el7y

Жыл бұрын

@@user-up6qt2dc7k 2012-го выпуска. С такими ценами берегу как могу, подшаманил, замовилил, всё в порядке, бегает :)

@user-up6qt2dc7k

Жыл бұрын

@@user-gr3lg5el7y спасибо) выбираю между калиной и Ниссан Альмера 2001 года.. калина по свежее, пугает меня 2001 год у японца..

@user-gr3lg5el7y

Жыл бұрын

@@user-up6qt2dc7k Альмера выглядит поинтереснее, но с практической точки зрения конечно лучше взять отечественную и посвежее, запчасти будут доступнее, расходы меньше.

Взял недавно калину универсал, как вторую машину, 2011 год, 1,4 люкс. За 180 000. Отличный вариант за эти деньги. Искать правда долго пришлось не укатанную. Искал именно универсал. В автосалонах стоят ушатанные тысяч на 20 - 30 дороже. Взял у перекупа. 1 хозяин, 78 000 пробег. По состоянию видно что родной.

Приора это считай десятка, калина уже поновее. Салон просторнее, голова в потолок не упирается. Гранта - это та же калина, но сделана дешевле, позиционируется как бюджетная машина, замена 14 и классики.

А что за композиция в конце играет?

Отличный видио молодец мужик👍

Про материалы в точку!

это на гранте,с калины движок,первые гранты шли на 82 лошади,с появлением калины 2 в 2013 году,стали и на гранты ставить 186 мотор,вместо 183

у меня калина 13 года -универсал -прелесть последняя из 1-х калин и коробка тросовая и эур -мондо и сцепление побольше диск и кондёр и кузов толще чем у 2 калины и мотор мой 1.6 8 клапанный пусть древний-зато прёт и ремонтоудобный!-я доволен-цена в 13 году-330 т рублей в тольятти

@user-ln9rk2mq4c

6 жыл бұрын

У меня 12-го готв хетч. Это маленький танчик! Но коробка не на троссике. По поводу пространства - так 10-е семейство (как и приоры) и тем более 14-ки вообще рядом не стоят.

@user-ud1oe1sv5n

4 жыл бұрын

у меня точно такая же ,но кпп все таки воет

Даже в самой «бедной» комплектации Калины были электростеклоподъёмники передних дверей. Сейчас в самой «бедной» комплектации Гранты их не ставят

Больше задние фонари были лучше и кто согласен лайк

Дорога на Кожевенный кордон лесная?

В качестве первой машины для езды по городу - норм. Да, ведро. Гремит, очень чувствительная к неровностям. Но чинить и заправлять недорого.

а в целом обзор нормальный-она нормальная машина

У меня Opel Corsa С похожа с калиной очень сильно,когда открыл багажник один в один. Мне 119 больше нравится чем118

@user-wn4kh3ug4b

2 жыл бұрын

Смотря кому седан тоже нормалёк

Проехал на Калине 1 более 300000 км, поменял в движке маслосъёмные колпачки на 280000 км. (8кл.движок). Доволен! Как рабочая лошадка на каждый день - отлично! Из минусов - ржавеет капот (сколы) и крылья, но это легко заменимо.

@user-re2dk5rc3q

4 жыл бұрын

Выбираю между Калиной и Приорой Бюджет 150 000 Что скажешь?

@user-kv9oh1ol6p

4 жыл бұрын

@@user-re2dk5rc3q, Калинчик сами недавно купили, а Вы что выбрали?

@user-re2dk5rc3q

4 жыл бұрын

Алексей Вокуев Рено Логан 2010год 1 хозяин 140к пробег😃 220 тыс руб

@user-kv9oh1ol6p

4 жыл бұрын

@@user-re2dk5rc3q доброе утро, 2010 года, 157 км пробега, 150 рублей, тоже 1 владелец

@user-py8be8zt3d

4 жыл бұрын

@@user-re2dk5rc3q калина универсал двигатель 1.4 16кл,4 эсп, абс, две подушки, подогрев сидений, Эл, привод и обогрев зеркал, доводчики стёкол, туманки перед, зад, купил в 2019ом году июне 2008 год с двух хозяев за 138.000,езжу до сих пор из вложений замена комплект грм оригинал, а так полет отличный, машинка радует, очень тёплая. 😊👍

Отличный ролик лайк

Спасибо, отличный обзор, езжу на 2114,думаю купить калину хэтчбек, нравятся компактные машины, 😀👍

Норм машинка, чудом купил у дядьки 2007 год, пробег 63 тысячи, седан,руль с эур,и чудо в том что машина больше стояла чем ездила и на ней ни одного рыжика и даже намёка на рыжики нет нигде,передние стеклоподьёмники,в морозы была проблема с печькой,нет в ней не холодно но стёкла затягивало немного,немного переделали систему охлады,и всё стало хорошо,после жигулей классика,в ней реально чувствуешь будто едешь на иномарке идёт мягонько,руль крутится очень легко,так что машиной доволен👍и вся семья тоже😊

В багажник хэтча комплект колес помещается так, чтобы задние сиденья не складывать?

@DmitriyOmsk

5 жыл бұрын

Не пробовал ни разу за 6 лет,колеса в новые пакеты и на задний диван и всё)))

@user-dc3yu6rd4v

5 жыл бұрын

нет-в хэтче багажник меньше на 19 см

@Dmitri_I

4 жыл бұрын

Помещается без проблем в вертикальном положении.

@Dmitri_I

4 жыл бұрын

Да, помещается весь комплект в багажник, если складывать шины вертикальном положении.

У меня тоже вот калина 2011года седан езжу зимой и летом буду ездить

Спасибо за честный обзор , без всякого обсералова наших машин , типа ваз херня , корыто , ведро с болтами , ну и тд ! Только я что-то не пойму на счот расхода , что-то он там у вас слишком большой , если это и в правду приоровский мотор 126той , то там расход должен быть 5,5 литров , и всмешенном ну 6 с копейками , не больше , а вы сказали , до прошивки было аш 10 штоли , щас 8 , это ну очень много , это почему так ? У меня была приора 126 мотор , 5,5 на сотню , а это ну через чюр , а так , машинка приятная , думаю о ее приобретении ! Ещё раз спасибо за грамотный обзор !

гнутый глушак ставиться на универсалы не изза бамперов, а потому что кузов при скорости образует позади себя вакуум (как поршень в шприце) и выхлопные газы затягиваются через ляду в салон. гнутый глушак выводит набок газы.

Чувак, Веста совсем другая машина, это космос по всем показателям, ты на ней хоть ездил то на Весте???

Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего когда нее ругаются удачи в делах

Какая аэродинамика у Калины 😄😄😄 👇, сх 0,37 ед, а у Десятки 0,33, так десятку доводили на Порше, и аэродинамика у нее намного лучше.

Я незнаю,сколько говорят,болезнь ручка откручивается водительская,у меня3 калины было,не разу ничего не откручивалось

В приоре сзади места еще меньше!

@olegberstenev2170

Жыл бұрын

Нечего там не меньше, Приора как машина на 3 головы лучше этого дерьма Калины, в калине седишь как в сортире на толчке посадка.

@user-tz4jc2lq5f

Жыл бұрын

@@olegberstenev2170 да да да . Наверное твои 3 головы меньше чем одна обычного человека.

@user-tz4jc2lq5f

Жыл бұрын

Все по факту

@user-tz4jc2lq5f

Жыл бұрын

А раз уж ты упомянул голову , то сядь в приору , а потом в гранту и подними голову вверх . ☝️ Я понимаю , что ты фанат приоры, я в свое время поэтому её и не купил . Калина выпускали как замену 10му семейству изначально и у неё была увеличина высота потолка. Да база у машины одинаковая и длина и ширина, но у калины (гранты) и посадка водителя другая и сзади потолок выше .

Я после калины взял приору, и мне в приоре панель, да и сама машина симпатичней, коробка не воет, сидеть удобней, хоть и теснее. Но приора конечно шумней и сверчков в ней больше, двери закрываются с неприятным звуком, на капоте и крышке багажника вылазят рыжики. Выбирать каждому свое.

@user-dz1ze9uy4f

6 жыл бұрын

Андрей Бойко коробки одинаковы

@user-qs9px4ce4q

6 жыл бұрын

хехех, коробка не воет, там одинаковые коробки)

@user-in9eh7kx1c

5 жыл бұрын

КОРОБКИ ОДИНАКОВЫЕ!!!

@DmitriyOmsk

5 жыл бұрын

@@user-in9eh7kx1c

Болты на коробке не разбалтываются машина 2008г хетч))) ни разу не подтягивались))) Шурупы на ручке дверей внутри салона не выкручиваются))) Места для роста 177см вагон сам за собой сажусь отлично и места много,коленями не упираюсь в водительское сидение,там запас 9-10см))) езжу 6 лет и радуюсь))) И слегка доработанный 8кл мотор едет 10.5 секунд до сотни))) это учитывая что вся машина проклеена в 3 слоя шумкой))) Из доработок дросель 52мм,впускной коллектор от Калины-2,выхлоп паук 4-2-1 резонатор и банка фирмы СТТ,разрезная шестерня распредвала и прошивка Евро-2.Сток приоры отстают до 80км/ч,потом начинают уходить,в городе динамики за глаза,тяга с низов отличная,мотор очень эластичный и приятный в городе!

Моей девочки калине 11 лет горя с ней не знал

Здесь не хватает навигации, Так что это точно не максимальная комплектация а простой Люкс. Далее, диски 14 шли и на обычных 8 клапанных моторах они пошли с 2010 года.

@Tornado61rus

5 жыл бұрын

Miclay у меня 8 кл была на 14 дисках! 2012 г машина

@miss2326

4 жыл бұрын

Вшрпдаео

У меня калина 2012 года пред люкс коробка вышла ужас залил масло что в станки льют на заводе не знаю название тише стало а как пробег пошол за 100 тыщ почти совсем не слышно небо и земля честно сейчас пробег 113 тыщ по ходовой меняно 1 шаровая оба наконечника и наружние гранаты обе все доволен ей 126 мотор весёлый хорошая машина коробка короче на пятой при 110 уже 3000 оборотов на 8 кл калине 3000 было при 120 на 5й

Попробуй калину спорт, это лучшее из калин

ездил на юга -1300 км в одну сторону-расход 5.9 л средний калина 1 8 клапп.универсал бензин 95

@ridletv8040

3 жыл бұрын

бро, всегда заправлялся 95 ? нормально она терпит?

@user-dc3yu6rd4v

3 жыл бұрын

@@ridletv8040 в паспорте 95 и она ему рада!!

Блин где вы такие калины находите..что при прошивке жрёт как Америкой. Без прошивки трасса 5.8-6.6 литр. Город 7-9 литр..Ито 9 если на светофорах разгазовывать

У кого нет денег на ремонт автомобиля,калина хороший вариант.За десять лет поменял только генератор. Ещё у ремня грм слизало зубья на пробеге 119 тысяч км.Только потом узнал что ремень надо менять каждые 60 тысяч.Ремонт с запчастями обошёлся в 20 тысяч.Погнуло клапана.В остальном всё родное.

@user-re2dk5rc3q

4 жыл бұрын

Женя Иванов 1.4 16v?

Кренится у него калина, можно подумать что она выше на целый метр от других вазов😂😂😂

@nik-rp6uf

4 жыл бұрын

Реально калина от ветра кренится

калина - это проект АВВА 1995г

@user-dc3yu6rd4v

5 жыл бұрын

а веста-бони-м?

У Калины спорт главная пара 4.3 , а тут 3.9

@ubuntu-fox

5 жыл бұрын

У калины спорт первого поколения 3.9, а так же на последние 1,4л ставили тоже 3.9. Пара 4.3 только на Гранте Спорт и калине Спорт 2 поколения.

И подлокотник в топе есть по крайней мере есть у меня Штатка супра

Автоблоггер и говорит диски 14го радиуса!!! 14 дюймов это 35см, если радус 14, то диаметр диска будет 70см, это размер диска от камаза. Позоррррр!!!!

могу вторую калину, для видео предоставить)

@autovrn1519

6 жыл бұрын

vk.com/id292199998

@autovrn1519

6 жыл бұрын

ПИШИ СЮДА

Ещё бы Jatco туда AT4 с виртуальной 5-й передачей, которые сейчас только на miDo ставят - можно было бы и 300 смело попросить. Чего эти роботы прижились, непонятно.

@bubu0026

7 жыл бұрын

Джатко ставится и на Гранту, и на Калину. На Гранту - с 12 года, на Калину - с 13го. То, что "ставят только на Датсуны" - дезинформация. А если по-русски - пиз.аболия.

@user-tf7mr2xj4s

7 жыл бұрын

Гранту давно на робот перевели этот злосчастный, ты просто не следишь.

@bubu0026

7 жыл бұрын

Вячеслав Назаров на сайт АвтоВАЗа зайди. У гранты и калины 3 коробки!

@user-tf7mr2xj4s

7 жыл бұрын

Максим Аюпов обсуждаем тут какое-то ведро ей Богу..

Как же все таки воет коробас просто капец сколько лет уже делают все еще воет

@user-dc3yu6rd4v

5 жыл бұрын

да х...с ним воет мне лично не мешает

гнЁт клапана , нет как решил , комент !

Молдинг на дверях тоже ставят на топ

Калина самый топ из ваза, на всех катался, с вестой уж не ровень понятно, она уж более новее, технологичнее, но по удобству, комфорту и месту топ. Лучше чем гранта, салоном, на калине менее скрипуч

Калина Sport вот это тема!

Если ищите авто для того чтобы ездить, это ваш выбор! Но брать с 8 кл двигателем, более надежный и прост в обслуживании, но из минусов не будет кондея.

@Tornado61rus

5 жыл бұрын

Конвей может быть! Были люксовые калины с 8 кл движком на паре 3.9, их стали оч хорошо брать и автоваз перестал делать это комплектацию, так как более дорогие 16-ри упали в продаже

@DmitriyOmsk

5 жыл бұрын

С хуя ли? Хетчбэк 2008г кондиционер Panasonik с завода.Езжу 6 лет не заправлял ни разу,холодит что пиздец,стекла инеем покрываются в максимальном режиме холода,поэтому езжу на 22*С климат включен.

@user-dc3yu6rd4v

5 жыл бұрын

а у меня есть

@user-re2dk5rc3q

4 жыл бұрын

Бюджет 150к Вот думаю Калину или Приору,что скажешь?

@user-ud1oe1sv5n

4 жыл бұрын

13год с коедеем у меня

Мне очень нравится и хэтчбек и универсал

в приоре сзади точно меньше места

@irbisintruderrr3711

6 жыл бұрын

в багажнике если ток

@user-co7wg8ej4o

6 жыл бұрын

я бы так не сказал норм там места.. у меня если что приора..

@Voknehram

5 жыл бұрын

И спереди тоже.

Приора трассовая машина. Калина подходит для города и деревни

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

Калина для сортира хорошо подходит, бабская коляска 👇 не мужская.

@sasafarov

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u нажал пальчиа вниз, под Вашим комментарием, как Вы и показали

У меня такая калинка, балдежный авто, даже очень

Нормальный аппарат за свои деньги за последние два года сгонял её в сервис один раз - потек сальник на коробке а так ездит и ездит кроме мелочевки изредка проблем никаких

@Ravenwest19

4 жыл бұрын

С печкой норм все? Не течет?

@BALOVENSUDBY_666.

4 жыл бұрын

@@Ravenwest19 антифриз не уходит греет вполне нормально

У пахана калина универсал 2011 год 126 мотор, 16 кл, автомобиль удобный вместительный и быстрый, до сотни за 11 сёк разогнал, скажи как есть Это самый прямой конкурент в Приоре она по скорости не уступает, Это самый недооцененный автомобиль, от АвтоВАЗ.

👍👍👍

Баля загорелся калиной хэтчбек

Скиньте трек в начале видео

@klxnhood8851

3 жыл бұрын

Devilish trio - the 3 Фонкерам Салам остальным соболезную

Прежде чем накладывать музыку, надо сначала узнать о чем там говорят. В Музыке в начале отборный буржуйский мат. Плюс над звуком тоже надо поработать, микрофон бы

*Телега для пенсионеров, картофель на дачу возить!))🤣😂😇*

@santehnik72

5 жыл бұрын

Для пенсионеров рено лохан, самое то. Для картохи места больше,да и дизайн соответствует.

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

Калина тот же РЕНО ЛОХАН для дедушек, и женщин до Аптеки 👈

@John-kk3gr

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u Обоснуйте свое мнение? Обсирать каждый может, а по факту? У меня калина хэтчбек 2011 год, комплектация люкс (кондей, абс, подогревы зеркал, сидений, черный салон, 2 подушки безопасности, мотор 21126 98 л.с), очень бодрая машина в своем классе (разгонял паспортные 185), неприхотливая, простая в бслуживании и ремонте( не тянет кучу бабок, как 10-15 иномарка с бодьшим пробегом),расход трасса 5,5-7, город 7,5-9, сиденья удобные вполне, посадка и обзор супер. Места и спереди сзади достаточно, сидеть удобно, сзади 3 человека некрупных умещаются норм (сравнивал с одноклассниками : форд фиеста, хендэ гетс, акцент, авео, приора). Сам за собой сажусь нориально сзади (рост 176). А вы что хотели сверхъестественного от этой машины? Сравниваете с мерсом или бмв? Или ауди? Так это не по адресу, совсем другой бюджет. Свою брал за 355000, в 2011 году. Так на всякий случай мазда 3 или фокус 2 в полном фарше стоили тогда примерно 750000, так что глупо сравнивать авто разных классов и сразной ценой!

Приора -модернизированная десятка, мало места.

Есть моторы 84.3 лошадки 1.6 8кл знаю точно в 11 году выпускали

@user-dr4iq4hr7b

3 жыл бұрын

У меня 84 л. с. 2011 года

Почему греется калина, да потому что бампер закрыл радиатор,почему не видно спидометр, пора догадаться с какой скоростью едешь.

Мне нравится в Калинах что она не гниёт так быстро чем 2114 и приора

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

Калины ездят каждая 2 рая с дырками,гниют быстрее других ВАЗов , так гниет на моей памяти только ЛАНОС - АНУС так гниет.

У меня универсал там места полно и в голове и между спинками

Кпп на ней короче на 5 передачи по трассе не айс расход большой

Ручка открывания двери ни разу не откручивалась, не надо Ля ля

Обязательно борматунов вначале включать.

Лучшее авто Б класса

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Ланос лучше. р-3 вообще улёт по сравнению с тазами.

@user-fx4rh2rz6h

5 жыл бұрын

@@nighteyes7553 калина 16 ти кл. Делает ланоса и с места и потом

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

ЛАНОС и КАЛИНА Говно обе на сортир похожи, но Ланос вообще кусок котяха из Жопы, кто его рисовал по пьянке, салон у Ланоса как в Жигулях 70 х годов у Копеек , Шестерок 👈

Калина хетчбек-это ЗАПОРОЖЕЦ.

Превышение..сам себя бублично зарегестрировал,😀

Обьективно машина курит в сравнении с одноклассниками из Кореи и Франции. Сам кстати ездил на Ситроене С1, (дали подменную машину в автосервисе) он впринципе неплохо собран, но удобств там явно будет меньше чем в Калине. Подвеска хуже. Так же салон потряхивает. Справедливости ради.

первая гранта - февраль 2012 года

@user-in9eh7kx1c

5 жыл бұрын

Декабрь 2011!!!

Рулевого колеса, естественно, нет

@user-fo7nd9ji9l

3 жыл бұрын

Имелось ввиду "обогрев" рулевого колеса ("...обогрев лобового стекла, ну, рулевого колеса, естественно, нет...")))) А так, да, сам поначалу не въехал)))

У меня веста 16 года и калина 11 в весте шумка намного лучше. Был поло седан там хуже шумка чем в весте.

@LG-xb7pb

6 жыл бұрын

Александр Головачев да толку от твоей шумки если в весте коробка воет как волк голодный!

@user-pi5fb2zn7g

6 жыл бұрын

Незнаю у меня невоет каробка рено. В калине воет охерено а в весте норм

@user-re2dk5rc3q

4 жыл бұрын

Александр Головачев в школу не проспишь?

@user-sz3rr2xb2u

4 жыл бұрын

@@user-pi5fb2zn7g РЕНО коробка говно не выдерживает крутящий свыше 150 , ВАЗовская лучше.

@user-pi5fb2zn7g

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u незнаю может быть, но я не топлю в пол мне норм. Насчет разгона. У меня 2 весты - одна кпп рено, одна ваз -- реношная ощутимо бодрее едет

Универсал норм, так что не ори там

@Alergio

4 жыл бұрын

Для пенсионеров самое то,грузи картофан и радуйся)))

седаны и 2011 года есть...

Здравствуйте . классные видео тоже отлаживаем контент. Кому не сложно поддержите Нас!! )

В обзоре куча неточностей.