Можно всю жизнь кричать что приора говно дрибежить вся и тд и тп но что она стала очередной легендой АвтоВАЗа это факт...

@warkentin1979

4 жыл бұрын

У Приоры новая панель прикольная, как в этом видео.

@sklepsklep7283

4 жыл бұрын

Artur Arturik легендой автоваза 🤣 ой не могу

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

В легенды можно отнести только классику и восьмёрку-девятку, потому-что с неё начался передний привод.

@user-td5lp1ss6f

4 жыл бұрын

@@nighteyes7553 золотые слова

@user-yw4me3gw1m

4 жыл бұрын

Легенда - это НИВА.

Спасибо за видео! Палыч, прошу сделать сравнение Гранты и Датсун он-до. Датсун ведь та же Гранта.

Спасибо! Хороший обзор!!! Молодцы!

Вижу Виталяна ставлю лайк))

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

Палыч видит, что ты поставил лайк - зовёт Виталяна!

@user-gh6kr5iu6j

4 жыл бұрын

@@nighteyes7553 всегда работает))

приора- семейство десяток, сделана добротнее. Посадка водителя более глубокая и удобная. Приора заслужила любовь из-за десятки с начала 2000ых

@user-st6fh1tn1f

Жыл бұрын

Только авто ваз может взять одно и тоже ведро (десятку)не много изменить фары и потом назвать это чудище новой моделью приорой🤣😂😂😅, приора это почти один в один десятка

@CyberneticEmperoroftheWorld

Жыл бұрын

@@user-st6fh1tn1fвам надо учить историю.., Приору насоветовали делать америкосы (менеджеры), когда их пригласили оценить обстановку на заводе, их тогда спрашивали, какой автомобиль выпускать, разработать новый свой или купить лицензию.., америкосы оценили модельный ряд и сделали неожиданное предложение сделать фейслифтинг 2110. И кстати с дизайном они тоже помогали. Так что к АвтоВАЗу здесь претензий никаких. И кстати первый салон приоры 2003 года намного круче.

@user-st6fh1tn1f

Жыл бұрын

@@CyberneticEmperoroftheWorld так ты сам мои слова подтверждаешь,о том что обоссаная приора это всего лишь как ты выразился "фэйслифтинг" десятки,так ненадо было это гавно выдавать за новую модель,так и сказали бы рестайлинг ваз 2110.вот просто посмотри на Лансер 9 и 10 ,разница огромная но при этом это Лансер,а рукожопы из гавнотаза делают одно и тоже гавно и дают ему разные названия,хотя для нищебродов как ты приора это хорошая машина😅🤣😂

@Moon_cat7

Жыл бұрын

Полностью согласен! Приора все же удобней, хоть и места поменьше в ней.

А базу межколесную разве не надо померить, раз дело касается проходимости?

Палыч молорик спосибо за видос виталяга побольше с его обновками ништяк пацаны

Палыч, успехов, тебе!

Палыч,успехов тебе.Спасибо ,что Виталяна пригласил👍

Была приора1 хэтчбек, отездил 2года, только позитивное впечетление.

За видео жирный ЛАЙК! И еще, скажу по секрету ваше видео поначалу до конца не досмотрел, прокоментил под пивом и даже забыл, пока вы мне не написали в ответку:) Что касается вашей Приорки, то тачка огонь! Мне нравится эта машина, даже думаю надо, о своей сделать обзор про все плюсы и минусы:)!

Пересел на Гранту FL лифтбек, после шести лет на Приоре-универсал. И вот уже почти 1,5 года на Гранте, есть с чем сравнить. Основное для меня, это посадка в Гранте удобнее, как в паркетнике. В Приоре сидел внизу и колени выше, а основное это в районе поясницы, на Приоре, можно было руку просунуть. И на дальняк даже подушку туда подкладывал, с проблемой в пояснице это очень заметно! Сейчас на Гранте, когда сидишь на водительском сиденье, между сиденьем и поясницей даже ладонь не проходит, очень удачный изгиб и после поездок нет болевых ощущений! В остальном есть наблюдения в плюс: это меньший радиус разворота; багажник в лифтбеке аналогичный Приоре -универсал, коврик лег как родной, чуть по бокам уже за арками; Приёмистость аналогичная Приоре с 16 кл 98 л.с., на 8 кл у Гранты, увеличен крутящий момент в редукторе; Заметил проходимость выше, чем на Приоре, возможно из-за меньшего веса, но это успел оценить прошлой зимой! И в заключении, совершенно нет ощущения, что на Приоре было лучше, кроме больших скоростей выше 150 км.ч, на которых практически не езжу, да и на Приоре не ездил, только ради проверки разгонял до 180 к.ч. Возможно кому-то помог в оценке Гранты, после Приоры-универсал!

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u Дебилом обозвался легче стало, шесть лет откатал в этой спортивной посадке, знаю о чем говорю, на диване оно виднее)

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@Обычный BuLi9I Это где такие трассы есть, что не меньше 160 можно ездить, наверно максимум 200 летаешь?

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@Обычный BuLi9I Что такое средняя скорость знаю, и чтоб получить ср. 100 км.ч. так и получается надо не менее 160 держать! Приора это позволяет, один вопрос, впереди тоже все так быстро едут? В нашем регионе в большинстве дорог идет две полосы, и только на развилках может появляться третья полоса, для поворота. Так что основная скорость это 120 км.ч., или 80-100 за фурой, пока не найдешь лазейку её обогнать!)) Бывают гонщики, на свой страх и риск, летят по встречке, потом быстро оттормаживаются, если успевают, и начинают втискиваться в колонну.)) Хорошо, если у вас есть такие автобаны, что можно лететь и никто не мешает!

@vladan-s6870

4 жыл бұрын

Скоро приоры сгниют и сами на хреновые гранты сядут!!!☝️

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u Ты успокоешься или нет, задолбал всех своей истерикой, как можно с таким психозом жить!)) Машины все разные, нет идеальных! Если уж такая ненависть к Гранте, не стоит по таким каналам ходить и расшатывать свою нервную систему, бросаться на людей!

У меня приора 2013 первый позиция 210т пробег каждый ден таксую пока нечтяк после Нексия космос

Эх Палыч...не в сантиметрах счастье, а в правильном использовании))

Этот вой коробки у нас песней зовется !

Вы сравнили приору рестлинг начиная с 13 конца ,и до 18,и взяли Гранту 18-20 года,крутое сравнение ,взяли бы Гранту того же года как и приору )

@user-zk3bu1vv6v

2 жыл бұрын

Приора 2 и гранта 2

@user-rn3mj5zc8p

2 жыл бұрын

А что изменилось?

@FYNToff

2 жыл бұрын

Во первых это приора 2, и мотор у них уже без втыкавый на обзоре, второе там уже не 98 лошадей а 106

@coldbah9972

2 жыл бұрын

@@FYNToff движок на всех приорах (рест и дорест) с завода "втыковый"!

@user-fn9el5jh8s

2 жыл бұрын

@@FYNToff безвтык появился во второй половине 18 года, приоры тогда выпускали?

Каждая машина хороша по своему

@user-th5be7fc8i

4 жыл бұрын

Илии херова по-своему

@oskarladapazladagranta9446

4 жыл бұрын

Нет я согласен шо по трасе едит лйчше но у меня одно место горит типы вот гранта фуфло наней токо пинсеонеры ездиют но если про ларгус и про весту шо то скажйт то у меня точно пукан ровонёт не низнаю как всем но мне гранта лючше дравится

@oskarladapazladagranta9446

4 жыл бұрын

Это да

Ездил на приоре, и на гранте, однозначно по трассе приора! А за грибами гранта

@alexanderbelyaev4820

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u ну урода у себя в зеркале увидишь..

@vladan-s6870

4 жыл бұрын

Отличный комент!

@user-pw2vd8le7z

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u приора твоя консервная банка в сравнении с даже простой грантой с одной подушкой, вот и все один единственный факт о приоре после которого можно ничего уже не сравнивать

@rasulgasbanov7834

4 жыл бұрын

@@user-pw2vd8le7z Согласен у самого приора но гранта свободней а бездорожью много плюсов у гранты, и передок гранты не клюет как у приоры две ямы под ряд и приоре обеспечен удар бампера знаю по своему опыту а гранта не клюет она проскакивает их .... И подвеска мягче у гранты сто процентна .....

@rasulgasbanov7834

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u У бранта гранта 16 года .... Мы ехали с включенным кондиционером 195 км я не помню что бы нас сносила .... Да разница есть сносит но нестолько сильно как вы об этом сказали ... Я сам ежу на приоре новой можно сказать машина 18 года последний выпуск но скажу что нет тех приор качественных все везде скрипит у меня то что только не менял .... Пробег 20 тысяч .. Последние качественные годы приоры это 15 год ....

Спасибо за обзор.👍

Приора выглядит до сих пор молодо!слов нет!

@TerranDominion

3 жыл бұрын

Я тащусь от тонированной черной хетчбек приоры, по сравнению с ней, гранта - воистину повозка для неудачников

@b1ack945

Жыл бұрын

@STONER и седан)

Насколько я помню, Гранта была задумана как очень дешевый бюджетный автомобиль, в то время как Приора и Калина таковыми не считались. И какую ситуацию мы наблюдаем сейчас? Более-менее по качеству автомобили, Калины и Приоры сняли с производства, а оставили апогей дешманства Гранту за полмиллиона и дороже. Если кого это не устраивает (по мнению завода), пусть покупает Весту или XRay за миллион.

@user-oh3wr5vx5b

2 жыл бұрын

Уже кранта миллион стоит

@user-ed8be4nh7i

2 жыл бұрын

@@user-oh3wr5vx5b Все правильно, два основных закона капитализма в действии: первый - как можно меньше вложить и как можно дороже продать, второй - цены должны расти всегда.

@stlv4279

2 жыл бұрын

Разрабатывают новую Приору ( в интернете есть) Широкая ,красивая, дв.2 литра, цена в зависимости от комплектации от миллион шестьсот, до 2,5 миллиона!( Пока ориентировочно)

@user-mn8lh9ff4f

2 жыл бұрын

Сейчас и гранта лям

@Grantovod123

2 жыл бұрын

@@user-oh3wr5vx5b уже 1300 000

Приятно видеть Виталяна

Палыч,как новый компьютер? Нормально работает? Работу свою выполняет? =)

Еще не посмотрел видео (пауза). Скажу свое мнение, ездил на калинах/грантах, брат только приору признает. Так вот, приора 160 идет (с посадкой) - как вкопанная, ветер от фуры при обгоне почти не чувствует. Гранта - калина, особенно в метель -3, когда на дороге слякать, бывает переставляется на пол метра от фуры. Обычно за каждой фурой в зависимости от ветра справа или слева есть (с грязью) видимый смерчь-столбом метров 5 в ширину метра 2. Так вот он будь здоров шатает машину. У приоры - спереди между лонжеронами ТОЛСЧЕННАЯ БАЛКА! А у гранты - телевизор толщиной с фольгу! Морду (силовой металл, а не декоративный типа крыльев) у гранты можно руками попробовать согнуть, а у приоры - нет. Ну и конструкция кпп и посадки у приоры и гранты - разная, абсолютно. Приора потому рулится - более совершенно. А вот на гранте я борозжу снег толщиной 20-30 см. Если пробуксовку не давать, то спокойно едешь по снегу и насту. А как слегка пересилил, так морда в снег сразу на 20 см вниз падает. И потом раскачивай, выезжай %)

@sergeyp.7790

Жыл бұрын

Подтверждаю. Сейчас калина 2, лучше бы приору взял. Классная управляемость и посадка, а не то что в калине деревянные скамейки и по дороге гуляет.

Была во владении приора 2008 года и три калины))). Приора хороша на трассе, не так сдувает и лучше дорогу держит на скорости (у меня был ГУР), но посадка слишком низкая, по городу удобнее на калине/гранте

Дык почему любят за мотор ? на гранте вообще можно с завода 127 поставить

Лайк Палычу поставил, но так и не понял, куда он запрягает полный привод перед подъёмом?! И не дорого ли обходится для него овёс ныне?

Езжу на Гранте, уже третьей, но Приора внешне больше нравится, одно но,высоким тесно в ней...

@LostLost-fq9gq

3 жыл бұрын

Это да, с приоры на гранту сел вообще другой комфорт всё просторно. Высоким людям гранта понравится 100%

@user-tq4mb9cz9w

2 жыл бұрын

Я на Гранте с ростом 192 см езжу без проблем,а на Приоре это полный пиздец, очень тесно.

@Alex.Vlasov..

2 жыл бұрын

Ее бы просторнее, длинее сделать и технологически обновить и цены бы ей не было.

А мне больше нравится приора, особенно рестайл в люксе, как у Виталяна, хз почему, наверное дело вкуса, но гранта за свои деньги тоже добротный автомобиль, подвеска вообще на ней огонь, коробка больше нравится в гранте, на счет шумки хз, сейчас что гранты, что приоры почти все зашумлены. Жалко, что из гранты в люксе убрали дисплей на центральной консоли, с ним солиднее смотрелось

@STeeLGRiPSG

2 жыл бұрын

В люкс енджой про стоит мультимедиа с дисплеем сенсорным

@BadBoy-vg7ox

2 жыл бұрын

Да это говно мафон)

@user-cl7he4le3d

Жыл бұрын

За свои деньги Гранта!??? За лям можно Мерс б/у взять в отличном состоянии!!! Что многие люди и делают

@Maus_05

Жыл бұрын

@@user-cl7he4le3d Покажи мне мерс за лям в хорошем состоянии, кому в жопу дались Мерсы с пробегом 300 т?Окей купил за лям, потом ещё 700-900 закинь туда и затраты не уменьшатся.

Лайк, за Виталяна.

Первые рестайлинговые приоры (выпускались во второй половине 13г) шли с самой лучшей шумоизоляцией. Потом пришли французы на завод и на всем начали экономить

классный видос!!!!

у меня гранта фл черная пантера 20 года 106 лс была приора скажу честно гранта на много комфортнее

@user-yh5pz8ls8v

3 жыл бұрын

Птф н11 стоит лампа летом сгорела сетку сам ставил бампер снимал занизил в круг минус 50 вроде все збс стоики сток оставил

@user-wr8kl2xb2h

3 жыл бұрын

Тоже так думаю. До этого приора была. Гранта фл комфортнее приоры 1 и места больше.

@user-uv7ww8du4w

Жыл бұрын

У тебя проста приора была убитая в хлам

@Timur-by8eq

Ай бұрын

​@@user-uv7ww8du4w В салоне Гранта комфортнее за счёт габаритов гранта шире и крыша у гранты высше а так подвеска у приоры мягче

Ну наконец свою рулетку нашёл, а то как без рук снимал)))

Насколько я увидел, в Гранте можно организовать спальное место в в Приоре нет(ноги в багажник). Кстати какая высота проёма в багажник, за задними сиденьями сразу(можно ли спать на боку или получится только на спине или животе?

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

Спать в машине? у тебя дома нет? если в лесу заночевать, то лучше уж палатка!

@Nikolay_Gatalskiy

4 жыл бұрын

@@nighteyes7553 не скажите, у меня приора (правда универсал) спать очень комфортно, даже вдвоем вполне.

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

@@Nikolay_Gatalskiy Универсал это другое...

Посмотрел и первое что мне сразу бросилось во внимание это первый обзор где гранату не облили дерьмом, палыч молодец, каждая машина все таки хороша по своему.

@Hohlopidor

Жыл бұрын

Нет

О, Виталян живой!

Приора рестайлинг огонь)

Есть в семье приора 10го и калина 11х годов. В Приоре мне лично намного удобнее и комфортнее. Про гранту ничего не знаю. То что приора устарела-факт. Даже десятка должна была выйти в конце 80-ых годов,но из-за ситуации в стране этого не случилось.

Обе хорошие машины! 👍

А дворники на гранте работают с таким звуком, как на москвиче

Рассказы Палыча плюс жогово Виталяна равно идеальный контент!)

У Приоры ещё и головная оптика классная :)

@user-ge8tq4ki1m

4 жыл бұрын

Как и на калине) зачем эти дебилы убрали такую оптику

@blackback9671

4 жыл бұрын

оптика с газели

@user-jn9oo7ve2x

4 жыл бұрын

@@blackback9671 приора это десятка с фарами от газели

@user-fn9el5jh8s

4 жыл бұрын

@@user-ge8tq4ki1m калина хуже светит

@user-ge8tq4ki1m

4 жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s первую со вторым не путай, на первой калине свет лучше чем на приоре и 2 калине

Бля Сергей энергетик всех научил с рулетками обзоры делать Серёга ты молодец

@PalichLive

4 жыл бұрын

Ты думаешь он? А я думал наоборот. А уж про грязь мы первые начали снимать, ещё на канале автотут. Лет пять назад.

На грэйдере надо попробовать, если пройдёт значит надо брать!

Палыч желаю успехов и выпускай щаще видосы

Блин салон приоры огонь.

@user-th3hb7oy2o

3 жыл бұрын

Кетші наху

@glavnoff

3 жыл бұрын

С этим и не поспоришь

Приора для четких пацантрэ, которые еще в том возрасте когда надо на светофоре кому-то что то доказывать сидя в ведре, среди тазов она только быстрая:-):-)

@sefreme6088

4 жыл бұрын

Да, у пацанов молодых наверное деньги на новую камри то есть уже, а они зачем то приору берут. Действительно, зачем? Уж точно не от того, что денег немного

@sefreme6088

4 жыл бұрын

@pavel не видишь по аве чтоль, какой солярис, у него камаро еьат)))

@Isma-yj5vl

4 жыл бұрын

sefrem e60 у него там нексия-хуексия судя по залитым видосам

@bubu0026

4 жыл бұрын

ну да. Логан 75лс быстрее, а октавия задрипанная 7 года 75лс вообще самолет, а с 1.6 100 лс просто ракета

@bubu0026

4 жыл бұрын

@pavel при схожих лошадках у наших двс момент больше. Например, у вазовского двс 82 лс момент как у двс соляриса 100лс и доступен он раньше. У приоровского 98лс момент 145нм, а у лансеровского 98 лс момень 135нм

Приора это машина которая никогда не устареет как и гелик!приору да сих пор покупают главное держать ее в нормальном состоянии!гранта это машина для пенсионеров в основном ее и покупают люди возрасте

Вам Павел приора подходит больше. Борода и приора....

Привет Палыч!!! Отличный видос!!! Аж молодость вспомнил, прослезился! Была у меня Приора в 2009 году в люксовой версии, хочу сказать, что шумка в них была лучше чем в комплектации по проще. По поводу гула в коробке, у меня его не было т.к. на 4 т. км. пробега я сменил трансмиссионное Масло на Castrol SMX-S 75W85 и заливал его немного выше уровня. Снимайте побольше таких видосов. Удачи Вам!!!

@borislapikov3070

4 жыл бұрын

слышь, молодость он вспомнил ... Дед, тебе 32 или 34 уже?

@user-rm4lj7tn4w

4 жыл бұрын

Erd Ogan 34😂😉

@borislapikov3070

4 жыл бұрын

@@user-rm4lj7tn4w лять. мне бы твои годы. я бы это слово дед на хер забыл.

@jhonysmirnoff1533

4 жыл бұрын

@@borislapikov3070 а тебе сколько?)

@borislapikov3070

4 жыл бұрын

@@jhonysmirnoff1533 за полтинник ...

Приора это болезнь а гранта ЭТО жизнь. Я имею виду приора для тех кто ещё пацан, а на гранте кто уже мужик😉

@user-dh6ym1dh5l

3 жыл бұрын

@@exodus620 ой да ладно, большинство тачки сейчас в кредит берут, что гранты что оптимы, везуны, хозяины жизни мля🤣

@Ernyiazov

3 жыл бұрын

@@exodus620 мне по ходу дела побольше не повезло. 24 года пешком хожу)))

@Ernyiazov

3 жыл бұрын

@@exodus620 мне бы хоть приору или гранту. Да нее скажу по другому мне бы хоть 2114 или 2110

@user-xr9zu6kx5c

3 жыл бұрын

Да да у меня знакомый взял под залог хаты на первый взнос за оптиму и взял в кредит оптиму это просто треш жизнь удалась 😂

@user-rf8bd5ms2b

3 жыл бұрын

@@exodus620 ой да ладно вам, проехал на гранте 40 тыс, езжу каждый день и ни делал ничего, комфортная, мягкая и гур и кандер есть, и на дальняк езжу и по городу, единственный минус для меня это воющая коробка, но в целом как поджопник хороший.

А почему вы не купили на автомате гранту?

Замки нужно настроить и смазать ,и будет вам счастье!!

Палычу 👍

А на Гранте есть электронная система?)

@user-qg1il4mn9d

4 жыл бұрын

Есть система АПГ) (аварийное покедание Гранты)))

@user-yu5ye2tq5p

3 жыл бұрын

Esp на гранту в комплектации люкс престиж ставят.

Говаорят, у Приоры руль смещён относительно водительского сиденья на пару см к тоннелю. Т.е., когда сидишь за рулём, руль как бы чуть правее. Теперь вопрос - на Гранте/Калине как обстоят с этим дела??

Видео ещё не смотрел, сразу скажу была у меня и приора и гранта. Оба 16 кл. и с кандерам после гранты надеюсь на приоры никогда не пересяду. За полтора года владение на гранату я потратил 1800 ₽ на катушку свечную, ни разу на подъемник не поднимал даже днище не видел в каком состоянии. На приору даже не помню сколько вложил. Недавно продал в чём очень жалею.

АвтоВАЗ, из-за безопасности и уменьшения травм в случае аварии, советует держать спинку водительского сидения максимально вертикально (тогда и рычаг кпп будешь доставать

Гранта на много симпатичнее чем приора , на гранте хоть какая та безопасность есть чем на Приоре и в салоне просторнее

Сравните ещё гранта vs Богдан 2110.

Пальцы грязные после открывания багажника, а на старой модели кнопка в салоне и пальцы чистые, на новой можно было и оставить ещё и кнопку в салоне, парни, гранта проходимей по грязи, много раз пробовал на своей гранте с природой и не с одной и с разными водителями. На скорости по трассе гранту начинает раскачать, особенно когда боковой ветер, не очень информативный руль, приора же на скорости едет увереннее, но и на гранту ставили 16 кл двс. Вам лайк, молодцы!!!

@user-cl7he4le3d

Жыл бұрын

Я на своей Приоре 2171 универсал, 180 км легко по трассе М 5 и не дёргаетс , дорогу держит отлично, движок песня, .. А гранта после 120 уже не управляема!!!😭

Для начала на приоре нужно замки дверей силиконовой смазкой побрызгать или хотя-бы WD-шкой и будут открыться как в иномарке!) Не знаю почему, но с наступлением холодов на моей приоре замки тоже делаются тугими!

@stlv4279

2 жыл бұрын

Выкинь по одной пружине!

@user-mk4tn9xj2v

Жыл бұрын

Тк вдшка мёрзнет

@user-lh5bv3bj9q

4 ай бұрын

Не будут они никогда нормально закрыватся, у них конструктив не позволяет

О мля виталян. Отл. Красавчик. Лайк

Что за диски на приоре и радиус?

Никогда в жизни на мою хату не заедет гранта. Какая бы не была Приора её можно продать 3 часа ночи

@Kommersant95

3 жыл бұрын

Все правило брат поездил на обоих и на гранте и на приоре кто бы что бы не говорил приора лучше во всем и продать и ездить а Гранта это ведро с болтами

@BRODYAGA1979

2 жыл бұрын

@@Kommersant95 так же как и приора.Не забывай они обе с одного болота

Приора на трассе идёт как утюг, дорогу лучше держит чем гранта, динамика, аэродинамика лучше. Гранта больше для города, а приора для трассы.

@zoroz8103

2 жыл бұрын

Все верно при ходовки сс 20 вообще бомба

У Приоры ширина крышки багажника 107 см у 2115 эта ширина 137 см, на 30 больше! Поэтому туда влазит велосипед на 29-х колёсах, детская кровать длиной 120 см, и всё это без складывания заднего сиденья.

Афигет есп есть на приоре👍👍

Это сравнивать брата с братом все таки у них одна кровь...

Одна и та же база, один и тот же мотор. Недорогое доступное авто для людей, лучшее за свои деньги - лада гранта (приора, калина)

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

Savl S. База то та же но силовой каркас кузова на калинообразных другой, моделировался на компах и проходил краш тесты более жесткие

Нашли что сравнить, свежую гранту и пробегом более ста тыс пииору, вы сравните с одинавым пробегом и года одинакового примерно да, а это уже нереально

Привет Я люблю видео ваше

Нет Палыч,не за мотор приору любят. А просто за внешний вид. Ну да, типа она такая пацанская и даже гопарская машина))) А гранта как этакий школьник с большим рюкзаком, у которого можно отжать( семки, деньги, конфеты) короче во внешности дело. А мотор и всякие плюшки есть и там и там.

@user-zf2bq1vh6y

8 ай бұрын

По итогу школьник вырос и надавал Пиз*юлей басоте

Была приора, машина супер!

Что за диски на приоре м в каком размере?

Виталян из Тамбова?

МНЕ ПРИОРА БОЛЬШЕ НРАВЯТСЯ ЧЕМ ГРАНТА

@user-cv1wi8cd8p

4 жыл бұрын

Дизайном точно лучше

@user-cw3en6zs8z

4 жыл бұрын

@@user-cv1wi8cd8p ,нравится приора ?

@timurzarifov

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u ну хз, для меня приора наоборот выглядит ка машина времён восмёрки. Гранта более современно смотрится, и даже кузох лифтбэек у гранты красивее, чем у приоры аналогичный кузов.

@user-bk5go6ii4s

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u 👍

@user-cv1wi8cd8p

4 жыл бұрын

@@user-bk5go6ii4s у самого приора! Не спорю конечно то еще ведро но думаю и Веста не далеко ушла так же через 7 лет будет разваливаться и греметь

У меня гранта спорт он на много класно

Так вы гранту не могли взять люксовую с 16 Кл мотором. Сравнили тоже 16 с 8 кл. Хоть 8кл на гранте везёт неплохо.

@timurzarifov

4 жыл бұрын

У гранты 8клоп на каком то канале замеряли на стенде, получилось 95 лошадей.

@user-fe1nw6ou1r

4 жыл бұрын

что то говно что это говно особенно если брать цена-качество. 8кл рено логан лучше чем гранта. У меня друг взял за 300р с пробегом до 100 ездит радуется. Маленькая машинка. Пересел на нее с 7рки ( не бмв само собой)))) Автоваз не выпускает машины приличные. даже та же Веста хваленая это машина маленькая она даже не С класса. это Б+ на ней может ездить даже обезьяна. С нее человека в Мондео 4 посадить он ох.еет просто от габаритов машины.

@rasulgasbanov7834

4 жыл бұрын

@@timurzarifov У соседа гранта 8 кл ездит жестко он на нем зимой и летом и в грязь и в снег и обороты пробег на данный момент 245 тыс мотор не вскрывался ....

@pilays77

4 жыл бұрын

@@user-fe1nw6ou1r весту как с класс никто и не заявлял, салон у весты больше чем у всех однокласников, тестил все машины, и не надо ля ля, но мне больше всего понравилась поло

@user-fe1nw6ou1r

4 жыл бұрын

@@pilays77 а я и не говорил что у Весты маленький салон. Это б+ ясен красен что он больше. Я писал вообще о другом что это все пробники автомобиля. Настоящий автомобиль по моему мнению от с класса начинается это нормальный полноразмерный седан и места много и водить легко. А на б классе обезьяна сможет ездить это факт машинки маленькие для такси удобные габариты превосходно ощущаются. Ты ради интереса будет возможность проедься на д классе если не пробовал ты будешь в шоке. Там вообще нихрена габариты не чувствуются и обзорность отвратительная по сравнению с б и с классом.

Имею гранту 19 года, с завода уже крыша зашумленна, была и 10,и калина, есть с чем сравнить, то же думал что гранта как и все вазы х.. Я, потихоньку лады становятся лучше всему свое время.

Приора пушка💪

@user-eh6nz9cp4l

3 жыл бұрын

Оно самое!!!

@Slavik3218

2 жыл бұрын

Сам владею Приорой 13 года с нуля брал.Машина супер

Приору берут, потому что она выглядит по красивее и солиднее, можно тюнинг всякий сделать (и на гранту тоже). Но если занизить гранту и приору, то конечно приора будет выглядить как космолёт🔥

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

В каком месте приора красивее и солиднее? Взгляду не за что зацепиться!

@user-nt1lh3ji5h

4 жыл бұрын

@@nighteyes7553 , приора явно красивее гранты, на вкус и цвет товарищей нет!

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

@@user-nt1lh3ji5h Возможно... просто я не в курсе с какого ракурса её красоту смотреть.

@user-nt1lh3ji5h

4 жыл бұрын

@@nighteyes7553, для пацанов сойдёт, что-то находят в ней)

@user-cz1nr5gm5n

2 жыл бұрын

За бугром вообще смеются и не понимают весь культ красоты Приоры

Палыч,как родного прошу будь другом сделай обзор с Калиной старого и нового поколения

а с чего колеса то должны грести? вы упоролись?

Гранта в этом кузове симпатичний

На трассе надо было сравнить, плюсик был бы в копилку приоры однозначно(не из за мотора)

@user-ym9kf2tm6k

4 жыл бұрын

Бред ты несёшь бестолочь

@user-oi8yd4ej6h

4 жыл бұрын

@@@user-ym9kf2tm6k гранту купил?😄

@user-cm3oi1jj3c

4 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u у меня Калина 16-ти клапанная езжу по трассе и 150 было и 180 полёт нормальный и то на газу,так что умники клала гранта на вашу приору с люксовой новой грантой приора и рядом не стояла.

@rezhik4608

4 жыл бұрын

@@user-cm3oi1jj3c ездил и на Гранте и на приоре. Гранта разбегается по нормальной дороге до 190. Но машина живот своей жизнью практически. Лёгкий ветер отклоняет от курса. От притормаживания (все тормоза в отличном состоянии были) дёргается из стороны в сторону. Приора лучше себя ведёт на трассе. Лучше дорогу держит.

@universalogia

3 жыл бұрын

База узкая, вот и быстрее

Была приора 13 года в идеале с пробегом 60 тыс... Пересел после форда фокуса рейстал 2008 года... Заставили обстоятельства. Была печалька... Как в корыто пересел без обид... Сейчас новая гранта фл лифтбек.. Совсем другое дело.. Ощущения от езды приятные.. Знаю о чем говорю ибо иномарок было всяких полно. Но пересел на гранту так как дом построил и денег лишних нет

У меня было две приборы новые и две гранты последняя гранта кросс. Приора и обе гранты в максимальной комплектации 98 и106 лс. Главное что гранта на скорости хуже приборы по управляемости очень лёгкий неинформативный руль. Расход бензина меньше понятно на приборе. У гранты кросс очень хорошая подвеска

О, Виталян))

Палыч, спасибо, что Виталяна в видео пригласил.Это опытный и грамотный человек.Его мнение - вес имеет.

Единственное чего не показали багажник где запаска у гранты там в притык к запаске все сплошное ничего не положить а у приоры можно и по бокам положить карманы и вокруг запаски место между сиденьем и порогом места в гранте тоже нет места больше в приоре везде👍

@Zekenekshen

Жыл бұрын

Гранта намного просторнее в салоне,приора для лилипутов,у гранты огромный багажник,чего не скажешь про приору

@user-jc4np3zm6q

4 ай бұрын

Возьми рулетку и измерь расстояние между картами дверей, что передних что задних. Предупреждаю, результат удивит - оно одинаковое!!!!! Весь простор гранты прикрыт изза табуретной посадки и низкой линии остекления.

В приоре нет такой вибрации на холостом , но сидеть и вылазить из машины с высоким ростом не удобно, и ещё у приоры под бампером стоят пластиковые усилители и не большой удар в зад или перед держит лучше

@nyrzhigittoibatur2612

4 жыл бұрын

Братан гранте тож нету вибрации, Смотри видосы если не веришь)

@serb0484

4 жыл бұрын

@@nyrzhigittoibatur2612 зачем у меня была прира , после две гранты , все были новые

@nyrzhigittoibatur2612

4 жыл бұрын

@@serb0484 нет братан в один в один

Это какого года приора?

Были обе машины. Приора лучше. Хороший салон, удобные кресла, отличная оптика, есть плафон освещения для задних пассажиров, в багажнике есть 2 отсека для инструментов, сиденья 60/40 (универсал, хетчбек), окно для длиномера,..... САМОЕ ГЛАВНОЕ ЕЕ НЕ ПАРУСИТ НА ТРАССЕ КАК ГРАНТУ, т. е. Приора лучше по аэродинамике. А вот гранта у меня на автомате. Огромный плюс, удобно, но самое главное Нет ШУМА от кпп. Все же механическая кпп у автоваза говно. А двигатели одинаковые 98л., на гранте с акпп тишина.

Так и на гранту ставят 16 клапанный мотор с завода, а там 100 с небольшим сил, как бы.

@user-bo9po7bo3g

2 жыл бұрын

Приора всеравно быстрее как бы

Виталик ты же на поло ездил, почему поменял?

@user-ki3ld1qy5o

4 жыл бұрын

скучная машина поло, тюнинг дорогой, приора интереснее и запчасти по тюнингу все в наличии.

@user-yq9qh2qu8n

4 жыл бұрын

@@user-ki3ld1qy5o ясно👍

Палыч, прикольный ты мужик и видосы у тебя норм.

Гранату нужно было тоже с 16 кл дв. сравнить, у гранты двери с завода с шумкой идёт

@BROAUTO-zs4cf

2 жыл бұрын

С виброй

Смысл сравнения авто снятого с производства.

@user-yz8go2zf5i

4 жыл бұрын

Всё тоже самое только гранта .