Лайк за рычаг поворотника😉✊. Причем, чем дороже авто, тем реже у них присутствует🤣

@user-ev1kv4fv4p

5 жыл бұрын

На газелях тоже, вроде, нет переключателя поворотов.

@user-sw2mj1vs3z

5 жыл бұрын

@@user-ev1kv4fv4p всё там есть и не включают их как правило "иномарки" из стран СНГ,которые возят металлолом

@stalker2227

5 жыл бұрын

Что ещё за рычаг, оно ж везде одинаково сделано поворотник

@denislife7106

5 жыл бұрын

На газелях сам рычаг есть, но нет проводов которые идут к задним фонарям)) Спереди у них обячно все работает))

@user-sw2mj1vs3z

5 жыл бұрын

@@denislife7106 у меня стоят дополнительные брызговики перед фонарями и вот уже 5 лет всё хорошо

Друзья извиняюсь за звук!!)) Ветер был ооочень сильный)) Отфильтровал как мог))

@user-xd7dp8yw7f

5 жыл бұрын

Meханик Life весту купи😍😍😍😍. А так калина 1 это лучшее и крепчее чем Калина 2 и гранты.

@user-xd7dp8yw7f

5 жыл бұрын

Meханик Life мне самому нравиться калина 1 поколение. Чем калина 2. Илт гранта

@user-xd7dp8yw7f

5 жыл бұрын

Meханик Life а так весту возьми на 1.6 двиг на механике. У них двигатели клапана не гнет. С июля месяц начали выпускать такие движки на весте 1.6. Безвтыковые поршни

@MygpuJIa

5 жыл бұрын

@@user-xd7dp8yw7f с августа

@MygpuJIa

5 жыл бұрын

@@user-xd7dp8yw7f веста хуже чем гранта и калина 2

Любое ведро будет ездить долго, если его обслуживать вовремя и желательно прямыми руками.

@ArfeyUA

5 жыл бұрын

Вы понимаете, что большинство людей не механики и обслуживаются в автосалонах? А теперь вот объясните, каким образом автовладелец может диагностировать прямоту рук? На счет вовремя, то тут уж как у доктора: заболело - к врачу. Чего-то я не видел, что бы в меру светлое и густое масло по пробегу меняли на новое.

@user-Roma43

5 жыл бұрын

@@ArfeyUA если не шаришь в авто, то в сервис. По поводу прямых рук,не можешь сделать, что-то сам или неуверен, что можешь,тоже в сервис, а менять детали согласно регламенту, (масло ,фильтра, свечи ,колодки итд..).Я свою машину сам ремонтирую, правда у меня есть условия. А масло меняю через 5000 км. Как-то так

@alexmorj26

5 жыл бұрын

даа, а как тебе опель, у которого оригинальная ступица разваливается за 30-40 тыс км?

@24ru49

5 жыл бұрын

@@user-Roma43 меняй масло через 1000 как то так!

@zorrrro1000

5 жыл бұрын

да еще деньги вкладывать

10 лет вожу ВАЗы переднеприводные и доволен.Просты,надежны что бы там не пиздели про то как они сыпятся,ломаются и т.д.Проще в обслуживании и дешевле.Но для большинства потребителей понты дороже денег и мне совершенно не понятно когда работяга с зарплатой 15 тыс покупает БУ иномарку и ищет расходники и запчасти на вторичном рынке. А на ВАЗ с новья можно осилить чуть ли не весь двигатель.

@Kolyanznaet

5 жыл бұрын

На дальнем востоке сложно содержать ваз, машин везут мало, транспортная наценка - конь, запчасти на них в дефиците и тоже недешевы. Поэтому и катаемся на древних японских машинах)

@dukenukem5109

5 жыл бұрын

Пересел с иномарок на ваз,хоть деньги стали оставаться.

@user-rb7mc1gp5l

5 жыл бұрын

@@Kolyanznaet сам по европейской части россии катаюсь на 26 летней королле церес. Одной рукой веду, другой слезы счастья вытераю

@IvanTtofimov

5 жыл бұрын

Маталл/безопасность говно=>, покупать нельзя...

@dukenukem5109

5 жыл бұрын

@@IvanTtofimov и не поспоришь с тобой, ну на маршрутке тоже не безопасней ехать)

Скорее у водителей сломана часть мозга, отвечающая за включение поворотника..

Палец вверх 👍))) поддерживаю . Когда в жизни есть другие цели и приоритеты , то ваще пох на чем ездить , главное цель . Про машины правильно сказал , хорошая машина та которая не ломается .

@user-uh3ij1uo7c

4 жыл бұрын

Соседи друзей продали иномарку купили ОКУ, а остальное ввалили в дом. А что гоняют на старой оке вообще не переживают.

Калина хороша хотя бы тем, что это самая последняя модель жигулей или автоваз. Сейчас многие удивятся, но не спешите. Вспомните сами все. С чего началась калина? Да, верно, это полностью самостоятельный, разработанный и испытаный автомобиль что называется "с нуля". Причем применена впервые роботизированная сборка на многих этапах кузова. Приора сами понимаете. Веста, во-первых даже не испытаный авто, ну и не все там разработана "с нуля". Солянка та еще. А калина хороша была на 2004 год и сейчас не плохая для российских условий режима "город-колхоз". А так же достойный кузов универсал для В класса.

@user-eq3wk6qs3m

5 жыл бұрын

Владею калиной 1 седан с 8 клапанным мотором, 10 лет около 140 тыс пробег. Калиной универсал люкс с 16 клапанным приоровским мотором, пробег около 70 тыс, и сейчас еще приобрел весту люкс-престиж универсал 1,8, пока к 3 тыс приближаюсь всего. Но что могу сказать про весту, против калины, плюсы конечно есть, но цены на некоторые запчасти просто шокируют, болт крепления колеса пр-во рено 550 р, ригель дверного замка 2400 р, то же рено, клипса накладки стойки лобового стекла 150 р, и т .п. При всех плюсах весты цена на ее содержание не идет не в какое сравнение с калиной 1. Сравниваем на дороге. Веста отлично стоит на хорошей дороге на скоростях выше 100 км/ч, можно уверенно маневрировать + esp если что стоит на страже, в то же время калина на дорогах "так-себе" гораздо приятнее идет чем веста. Калина легче, у нее существенно более низкий расход топлива, разница не 5-10%, а несколько литров. Калина компактнее, что тоже во многих крупных городах скорее плюс чем минус, у калины более четко включаются скорости. У калины зеленая подсветка салона, что на много приятнее белой вестовской ночью, меньше мешает. В принципе многое было сделано для эргономики водителя, а не по требованию маркетнига. В свое время калине не хватило мощной рекламной компании, которую в последствии сделали гранте. Так что все не так очевидно, и на мой взгляд для регионов с плохими дорогами, калина на много актуальнее весты. А что касается иномарок, то тоже не так там все прекрасно и замечательно, и дело не только в цене и комфорте, техничеких проблем тоже хватает.

@user-yb6my4zi2p

2 жыл бұрын

@@user-eq3wk6qs3m подскажите какую десятилетнюю взять калину приору либо гранту?✊🏼

@user-eq3wk6qs3m

2 жыл бұрын

@@user-yb6my4zi2p Калину или гранту. У них кузова лучше сохраниться должны

Денис привет! Зачёт, правильно кто смотрит и ухаживает за своей лошадкой нормальными руками ездят и не мало. Уже не первый раз говорю уже 361тыс км на своей четырке намотал нареканий нет. Всем ни гвоздя ни жезла удачной дороги

Водила бугатти, думаю, квалифицированно расскажет, как держать СТО, но как работать на СТО лучше расскажет водитель таза)))

Денис тебе большой респект!На других каналах на такие вопросы отвечают зубами,криками всякими подковырками,а ты всегда доброжелательный и спокойный,таких людей мало!!!!Спасибо!!!А машина любая хороша которую любишь и вовремя обслуживаешь,а не тогда когда она упала на колени!Есть ребята на копейках на москвичах ездят и они у них сияют,а есть Гелики и Крузаки как помойки ездят!Все зависит от хозяина,а не от машины)))

Ты мне все больше нравишься, зачетный пацан!😃

Как всегда на высоте!!! 👍🏻

С автором ролика согласен. У самого Калина 2 (восьмиклапанная), а до нее была Калина 1 (с 16 ти клапанным приоро мотором). Обе в кузове универсал. Калина 2 чуть лучше рулится и держит дорогу, зато на первой приоро мотор радовал своей динамикой. На Калине 1 и на второй менял поршневую на безвтыковую. На первой после обрыва ремня ГРМ (который после плановой замены заводского не прошел и 10 тыщ/км). На второй не стал дожидаться этого чудесного момента, поменял поршневую сразу после обкатки движка. Первая у меня была 5 лет и прошла почти 143 тыщ км, потом продал. При этом кузов был в идеальном состоянии и по ходовке все родное, кроме правого наружнего шруса (замена после 123 тыщ/км). На второй проехал за два года 42 тыщи км и никаких проблем с содержанием, кроме плановых ТО и замены масла и расходников, даже передние тормозные накладки еще родные. Хотя еще поменял щетки стекло очистителя на без каркасные. Мое мнение насчет ВАЗовских Калин такое. Недорогой в содержании, не выносящий мозг своему владельцу автомобиль, в меру экономичный в плане расхода ГСМ и если уж придет время что то ремонтировать, то это не станет крахом бюджета ее владельца. И еще, машина вообще не привлекает внимание сотрудников ГИБДД, езжу на ней как на "невидимке", даже когда рейды у ГАИшников)))))

Была у меня ваз 21093-20, комплектация люХс))) хорошее авто, не ломалась, в любой мороз запускалась и жара зимой в ней была. С дыру продал и купил авео.. Вот уж где ведро так ведро.. И уазик был и гранд чероки и Волга.. Но девятину всегда добрым словом вспоминаю,хорошая машина.

Особенно редко рычаг поворотника встраивается в дорогие иномарки в высшей комплектации.

Не пора ли делать тесты зимних шин? ☺

@user-tz4jc2lq5f

5 жыл бұрын

Тесты бурцев шпарит уже почти месяц, с тунцом на руке😄

калина норм машина!

@denislife7106

5 жыл бұрын

Пока новая))

@user-he1sg9zm2c

5 жыл бұрын

3 года без проблем !

@user-qo7uk4ef5c

5 жыл бұрын

8 лет, полет нормальный, надежная как калаш

@user-cw9sx6bt9m

5 жыл бұрын

@@user-qo7uk4ef5c моей, весной следующего года будет 10 лет, не всегда все в шоколаде, но запцацки дешёвые.

@kononov59

5 жыл бұрын

4 года на седане - только положительные эмоции.

Денис, подскажи. Рассматриваю к покупке б/у Ларгус. Машина нужна максимально практичная. Как ты считаешь достойный ли вариант, и на какие еще варианты есть смысл смотреть? Седаны не рассматриваю. Вопрос не только к Денису, если кому есть, что сказать, буду рад)

@user-oj7lt6jf9t

5 жыл бұрын

Лачетти

@user-pb9oe9rf5f

5 жыл бұрын

+Коротко и ясно жрёт бензин,едет хуже приоры,комфорт чуть выше чем в тазах, убогий,нахер он нужен?лучше уж ларгус,намного практичнее

@user-oj7lt6jf9t

5 жыл бұрын

@@user-pb9oe9rf5f да но ларгус от 400тыс, лачетти от 200 разница в два раза! Дело же в цене а так и ауди в универсале можно купить ляма за 2

@user-oj7lt6jf9t

5 жыл бұрын

Ещё для работы рассматривал берлинго, то же хорошие роботяги

@user-pb9oe9rf5f

5 жыл бұрын

+Коротко и ясно но ларгус будет моложе и следовательно надёжнее...ну за такую цену практичность играет роль

Хороший парень,автор! Классно рассказывает и показывает как надо

Как всегда 👍👍👍 молодец удачи на дорогах

120 это вообще дёшево за максимальную комплектацую

@denislife7106

5 жыл бұрын

Это не максималка, просто типа спорт))

@denislife7106

5 жыл бұрын

Максималка другая, у нее бампера обычные тормоза не дисковые, но есть подушки безопасности и патроны в ремнях)) Еще сидения комбинированная кожа))

@user-rw2kb9qd2x

5 жыл бұрын

@@denislife7106 А Понятно но все равно хорошая комплектация с кондеем

@vasiliyakimov9277

5 жыл бұрын

@@user-zy6wb4rn7e битую взял

@user-re8xl5zy9n

5 жыл бұрын

Комплектация ЛЮКС с пробегом 16 т км за 120 повезло.

Полностью согласен с автором, вполне неплохая машина, думаю что ее обсирают те у кого никогда не было Калины, либо те кто ее сравнивает с Мерседесом)) Может ктонить тут назовет 10 летнюю машину за 120т. руб. которая будет лучше ?

@ranissalihov5467

5 жыл бұрын

Езжу на ваз 2112, намного больше нравится чем калина)

@lexyo24

5 жыл бұрын

Королла 100 или 110 например. Ездил на 110ой, которой 20 лет уже) Если не учитывать восстановление после колхоза предыдущего владельца, по вложениям 10 тыс руб, подвеску короче только обслуживаешь, ну и ТО естественно раз в 7 тыс масло, фильтр. Но я не говорю что вариант прямо лучше, примерно на одном уровне я считаю.

@SUFRIK

5 жыл бұрын

Деу нексия можно и свежее взять а тачка неубиваймая

@Vladislavt

5 жыл бұрын

@@SUFRIK , не из Магнитогорска?

@PRO100TAK163

5 жыл бұрын

Езжу на Двенашке. Снимаю видео про неё гляньте если интересно.

адекватно и коротко ,ну и все понятно ,как всегда лайк )

У меня тоже Калина-спорт всем доволен, вопрос по чехлам,заказывал там же где и коврики?

На сто процентов согласен, браво Денис, а те кто так отзываются об отечественном автопроме, в большинстве своем,сами ничего из-себя не представляют и ничего не умеют.я таких называю мерзким словом ПОЛЬЗОВАТЕЛИ!!

@user-km4mz8mx9i

5 жыл бұрын

На отечественном авто проще роездил 6 лет, после того как прокатился на японка почувствовал разницу. Многие со мной согласятся, самая старая японка лучше самой новой калины.

@garri2002

5 жыл бұрын

@@user-km4mz8mx9i два года владею Тойота Карина 1992,продаю, буду калину брать,по моему образу, Тойота не подходит

@SEMARGL.

5 жыл бұрын

Есть лучшее слово Опарыш

@user-km4mz8mx9i

5 жыл бұрын

@@garri2002 как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

@garri2002

5 жыл бұрын

@@user-km4mz8mx9i не из-за того,4х4 ,типа буханки,или соболя

Главное чтоб из точк а в точку в доставляла. У само две машины Pontiac VIBE и ваз 21124 на иномарке жена ездит, а я редко, восновном на вазике, где прицеп, да и для работы само то, минимум затрат.

Вопрос: а какой ресурс у 127 мотрора ваз по вашему мнению?? На АвтоВАЗе вроде горорили, что 200000 км гарантируют( есть ролик на ютубе,)

Денис! Ну наконец то!!! И не тревож чувства иномарочников)))

За 120 000, бюджетное авто (хоть и таз) почти новое это круто!!! А вот про поло я согласен с тобой, ездил на нём полгода, и скажу что он своих денег не стоит.

Калина в старом кузове самая хорошая удачная машина АвтоВАЗа. На её платформе сделали японский Датсун с 8 клопом от девятки:)))). А ныне гранту и калину в новом кузове и семейство Грант.

Красива доложил ! Доходчиво !

Спасибо за видео, и рассказ!!!

Ден я давно понял что наши тачки круче!!!! а по суте хоть ты на велосипеде передвигайся, главное что человеком был хорошим

Согласен с автором. Владел 4,5 года ВАЗ 99 2007 г.в. укр. сборки с мотором 1,6 8кл. (1183) взял ее с пробегом 64 ткм продал с 370 ткм. Могу сказать что да, есть косяки по тех части НО за весь срок службы ни в КПП ни в двиг (кроме рег.клапанов) НЕ лазил. При продаже расход масла был 300-400 грам на 10 ткм. Правда масло только motul. По большому счету в автоваза (того времени) 2 основных проблеммы: гримучий салон и гниющий кузов. Сейчас езжу на ланосе 2004 г.в. с ЦЕЛЫМ кузовом. вывод один - салон в разы комфортнее динамика хуже. но как жоповоз и срецтво перемещения самое оночто одно что второе авто.

Денис красавчик, все по полочкам. Поддерживаю

Все правильно сказал))молодчина

у мужика с работы калина. проехала 60 000 км и продал. Брал новую с салона. за этот период что менял: стеклоподьемник двери водительской, катушку зажигания, бензонасос, термостат, подшипник задней ступицы, радиатор печки, передние стойки, ремень грм и ролики. что то многовато поломок для 60 000 км считаю.

@dartmound8983

5 жыл бұрын

Максим Максимов ну тут смотря какая попадется, я не знаю почему так происходит, некоторые берут и ездят долго, меняя только расходники, ничего серьезного, а некоторые через 1.5 года меняют коробку передач, хрен его знает, но калина мне нравиться, компактная машинка, очень удобно ей управлять

@user-jq2tl3nm8g

5 жыл бұрын

возможно. по езде скажу она между жигулями классикой и любой бюджетной иномаркой.

@MrWaxq

5 жыл бұрын

в сервисе чай разводили его.

@alexandranisimov6023

5 жыл бұрын

Максим Максимов примерно столько же поломок,а антифриза было куплено на пять лет вперёд,беда продать не могу,никому она и нахер не нужна

@user-oq7wh8nh5i

5 жыл бұрын

Мужик наверное ездил пянным за рулём со спущенными колёсами . Вот и оттуда все эти поломки.

У меня тоже Калина с таким же движком и в такой же почти комплектации - парктроники абс навигатор датчик дождя датчик света обогрев лобача :) Хорошая машина.

Денчик молодец! Так держать. Я тоже за адекватное восприятие вещей! )))

Молодец. Продолжай в том же духе!

Денис, продолжи видео про солнечные батареи

@denislife7106

5 жыл бұрын

Да да я помню)) Все закупил нужно распаивать))

Прямо моё мнение озвучил!

Спасибо. В каких годах выпускали самые крепкие калины???

Спасибо, посмеялся от души, от слова "автомобиля" :)

У меня были многие машины и мерс и ауди и ещё разные но щас я ездию на новой практически новой двенашки подвернулся вариант дед продовал машину с пробегом 40тк и одни руки и я её сразу купил щас ездию и не парюсь ничего не гремит клапана не гнёт итд и нет той боязни а вдруг что то сломается поэтому если следить то наши машины тоже хороши и не дороги в обслуги

@user-xz3fo8zx6p

5 жыл бұрын

Только сейчас большинство разучились или не хотят следить за машинами

@666metalluga

5 жыл бұрын

На ликбез бы тебя

@user-qq7gr4ey6n

5 жыл бұрын

Мало кто поверит. Да и много писать не кайф. Была 8-ка. 87 года выпуска 30 лет машине было когда я её продал. И не одной дырочки на кузове и на несущих элементов. Продал знакомому и он рад. Взял себе новую гранту. Я это к тому что за любой машиной нужно ухаживать. Как-то так!!!

@user-nk7cf9yx4s

5 жыл бұрын

Согласен с тобой!У меня калина2 (мотор 11186,1.6 8 кл.гнет клапона) не смотря на это надежный авто, сам обслуживаю,слежу за машиной и она меня ни когда не подводит( новая с салона 2014 г)водил кио,солярис какашка в красивой обертке.В калине,калине2 свет фар лучше,высокая,подвеска ямы проходит как резиновый мячик,дешовая в обслуживании!!Была десятка 2003 г, досих пор,вспоминаю с теплом, (поменял ее на шевроле ланос 2008г.,как Я ПОЖЕЛЕЛ ОБ ЭТОМ, десятка в десять раз лучше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Купив калину1 у товарища двух летнию после ланоса,понял что калина,это то что Я пытался сделать( сделать лучше) из десятки!!!!!!А калина2, это десятка доведенная до совершенства!канечно есть,недочеты,косеки но это все мелочи!И не нужны мне иноведра!!!!

@user-cy5mv3rh2c

5 жыл бұрын

щас бы с иномарки в ведро...эх

Класс!!!!!!!!! Наши авто тем и лучше что они наши !!!!!!!Россия вперёд !!! Ден привет!!!

@Kolyanznaet

5 жыл бұрын

Давно уже не наши, а концерна рено-ниссан ((

@user-gi9bw2bu1p

5 жыл бұрын

Главное что в России !!! Такто всё Китай лепит!!!!!!!!!!

За поворотники респект и уважуха!Отличный подкол...

Ден привет.у самого калина подскажи пожалуйста фирму багажника на крыше.хочу тоже приобрести.

Так-то вполне бодрая калинка....

Тоже Калина в первом кузове, люкс, есть всё необходимое, запчасти копейки, 300 км до Тольяти и т.д.Были попытки сменить, но достойней за теже деньги нет ничего! Живу в сельской местности но Нивы мне не надо: kzread.info/dash/bejne/nKV6wdBmgdyrgM4.html kzread.info/dash/bejne/lXiZlKOBmbewopM.html

Расскажи о восстановлении своей калины! Успехов и удачи!

привет, а механиком работаешь сам на себя ,или по найму?

Мне тоже пофигу на чем ездить , главное что бы возила без проблем потому как езжу много , денег заработать и дом хороший построить , дорогая иномарка мне этого сделать не даст с ее ценами на все , как сказал бы Бендер - обдираловка! А ЛКС мне даже нравится , комфортная , правда подвеска жесткая но дорогу держит отлично практически на любых скоростях которые может выдать ,и плевать хотел я на чье то мычание и соплеизвержение про Ваз , каждый покупает машину по своему карману на определенный момент жизни , плохих машин нет , есть тупые люди которые это не понимают

@user-jv6yf9jo7e

5 жыл бұрын

Поставь стойки Кони комфорт, будет мягкая подвеска. Это лучшее пока что я встречал.

@m1ke_nrg755

5 жыл бұрын

@@user-jv6yf9jo7e спасибо! рассмотрю их к покупке в будущем , пока родные не потекут )

@Vladimir_m9snik

3 жыл бұрын

Качество запчастей оставляет желать лучшего. Брат помпу поставил на приору. Через месяц заклинило помпу и позагибало клапана

@m1ke_nrg755

3 жыл бұрын

@@Vladimir_m9snik кончено многие ино будут по качеству получше но и тут заводские и фирм которые отвечают за свой товар запчасти спокойно ходят не один десяток тысяч километров , да и на какую ино запчасти так недорого будут стоить , видимо купил подделку или попался брак , помпу я взял фирмы Марель с металлическими лопастями , сам еще не ставил но брат менял на такой 20 тыс полет нормальный )

@Vladimir_m9snik

3 жыл бұрын

@@m1ke_nrg755 Оригинал взял в хорошем магазине и поставил в сертифицированном сервисном центре. Хорошо магазин на встречу пошёл - отремонтировался и отдали все деньги за ремонт и запасти. Но длилось все около месяца и была посевная компания-когда машина очень нужна. Выжимной раз или 2 уже помирал и ремень генератора рвался - я нормально к Ладам относился - сейчас с недоверием. У меня на рено за 280тыс такой фигни не было....

*Не слушай кто пиздит. Нормальная машина! А на счет 126 двс ты зря.. они в таксо парке и 350 тыс. км. ходят!*

@alex24vrn61

3 жыл бұрын

да серезно

За повороты улыбнуло

Как же вой коробки особенно на тросиковых кпп чем вылечить?

Я брал гранту стандарт, январь 12 года с 8 клапанным. Продал в декабрем 16 го. Пробег 220 тысяч, пару месяцев не дотянул до 5 лет эксплуатации. Про двигатель. Восьмерка уже давно была доведённая до ума, со вторым хозяином тогда уже теперь вторым, проверили компрессию, нет проблем. В общем, радовался на то время, что у автоваза качество тогда поднялось. Взял после гранты калину 2 под впечатлением эксплуатации гранты. Под капотом все тоже оборудование, добавилось АБС, ну и опции в салоне. Двигатель тот же, именно 8 клапанный. Так же не желею. А вдругом. На гранте я стал подвеской заниматься на 130 тысяч, яйца поменял. Перебирать, но не капитального, на 160 тысяч, по мере поступления проблем. Меня устраивал такой результат, поэтому и взял калину 2. Это был последний раз, когда я поддержал автоваз. После полтинника пробега начались проблемы с подвеской, электрикой и т.д.. о чем это говорит по моему мнению. Качество комплектующих упало вновь в отличии от начала уже этого десятка лет. . Съели Андерсона так помоему фамилия его, который рулил в те времена и боролся с поставщиками. На верно, за это и съели его. Ну, раз нашим менеджерам плевать ради своей выгоды на своих потребителей, ноги моей больше не будет у дилеров АвтоВАЗа. Машины АвтоВаза снова становятся ведром уже с рождения(

Про моторы скажу на своём опыте у меня ваз 2112 2002 года кузов только начал цвести дно до сих пор целое гнилого вообще нет но не об этом. Владею 13 лет машина рабочая мотор тронул на пробеге 308 тысяч. Прогорела прокладка шлифанул голову подкинул кольца сейчас пробег 412 тысяч. Появился слабый стук поршней но на скорость не влияет думаю пол ляма бегом отходить. У соседа кореец i 40 на пробеге 90 тысяч капиталка мотора. А вы хаете ваз

@user-bh3xl2pm4b

5 жыл бұрын

На 320т км поменял прокладку и все . Калина 8кл 2007г масло 5w40

@user-vw8we3cv3e

4 жыл бұрын

старые двс ВАЗ для Калин, 10-х семейств очень даже хорошие по ресурсу ( по сравнению с говном что ставят на Гранты и Датсуны)

@user-vw8we3cv3e

4 жыл бұрын

Согласен с Вами) Двигатели у нас умели делать. К ВАЗу были обычно придирки по мелочам

Уважуха! Сделай пожалуйста подробный обзор- сравнение движков ваз с восьмерки начиная, очень интересная тема ,зарание спасибо!

Нормальные машины закончились в 90х

@srggoogleisrggooglef2169

4 жыл бұрын

в 2000-х ))

При слове" калина" ,сразу на ум приходит выражение с наша Раша , сифона и барады 🤣🤣 Ну а если по существу, то формат такого видео ,людям как по мне заходит на ура.....

Классный, хорошо подготовленный обзор! Спасибо автору. Собираю деньги именно на это ведро!

Главное следить за машиной,у меня девяточка 2001 года в идеале и другой заморской мне не надо.Смотрю Дениску и тоже ставлю над дней опыты в лучшую сторону

О, я в курье живу, прямо около места съёмок, на моем канале чекни

@user-rj9vn5pn3z

5 жыл бұрын

Ничоси)))

@streetsrakerworkshop9562

5 жыл бұрын

@@user-rj9vn5pn3z ага)))

@streetsrakerworkshop9562

5 жыл бұрын

@@user-rj9vn5pn3z только я Дениса ни разу не видел

@denislife7106

5 жыл бұрын

Ух-ты земляк!! Привет!! Я там редко бываю!! Хороший вид на каму))

Было б интересно посмотреть тест про подрамники и заднюю независимую подвеску на калина;)

Добрый день, а как ваши стаканы поживают, стаканы стоек?

мудрое видео, красава!

Веласипэд ездил и ездить будет с 16 века :)

Ага, нынче 8клап, с облегченной поршневой, очень даже бодрая машина. Для передвижения по городу, этот вариант для меня, даже более хорош, чем 16клап. Я в такси гоняю и то что у 8клап тяга идёт уже с низов, мне очень нравится. Особенно, когда полная машина. На трассе, 16клап - король. Тут не поспоришь. А вот по городу, от 8клап больше толка, для меня. А вот ресурс, не радует. В 160 ткм, начало подъедать масло. Печаль ((

@vasiliyakimov9277

5 жыл бұрын

Много берет на 10000 ? Проблема в короткой юбке поршня и его перекашивает слегка при движении. Сам гоняю на тяжелой поршневой в калине

@user-vl8hp9ys6l

5 жыл бұрын

@@vasiliyakimov9277 да-да, братан. Всё именно так

@user-lz4ww2np5x

5 жыл бұрын

Нынче 16кл 127-ой мотор по тяге на низах ни чуть не хуже 8кл. Мощность больше, расход тот же, гнет клапана так же. Смысл брать 8 кл? У него один плюс - страховка дешевле

@vasiliyakimov9277

5 жыл бұрын

@@user-lz4ww2np5x а ремонтопригодность? Раза в 2 дешевле, можно доверить Васе в гараже и 87 сил для калины с головой. А по трассе не надо летать, камеры кругом, да и цветы на деревьях напоминают о тех кто "не успел пожить"

@user-vl8hp9ys6l

5 жыл бұрын

@@user-lz4ww2np5x может быть, спорить не стану. Нужно будет как-то на тестдрайв в какой нибудь салон Автоваз заглянуть. Покататься, сравнить. А новые двигателя, что 8клап что 16клап уже не должны гнуть клапана, я слышал

Меня калина устраивает но вопрос стоит ли покупать люкс версию калину седан хетчбек и универсал в люксе

Отличный канал удачи вам

тазики норм машинки

Красавчек

Какая хорошая? Новая новая

Красавчик.. все по делу

Сколько людей столько и мнений. У каждого своя правда . Но мне нравятся японцы 90х . Если уж что то пришлось тебе в этой машине сделать то ты это очень долго больше не вспомнишь.

На пенсии на крузаках ездить будем)

@user-tz4jc2lq5f

5 жыл бұрын

С такими пенсиями все впомнят про калину.

@shcool2433

4 жыл бұрын

На пенсии и на Калинке сильно не разгонишься )))

Ты молодец!!! Уважуха.

нравится не то чтоб формат...а сам рассказчик ...доходчиво и по существу ( нет мыла и напыщенности ) никогда не навязывает СВОЁ мнение только указывает направление ...хочешь иди не хочешь думай своей головой! Вот за это я на это канале и каждое видео смотрю с интересом.

Тойота карина Е, 93ой год, 3s-fe. Нашёл за 65 под капиталку, делал сам, вложил под около 25, теперь езжу радуюсь) Старые тавоты покомфортней будут чем калина. Хотя, пп лада со своим 1.6 бензин по городу просто нюхает.

Ланос и лачетти на мой взгляд лучшие варианты цены качества удобста и дешевизны обслуживания!

@denislife7106

5 жыл бұрын

Лачети да, ланос ну комфортнее чуток первой калины, но он так убого выглядит поэтому нет))

@user-oj7lt6jf9t

5 жыл бұрын

@@denislife7106 убого это да но симпотичнее нексии и 10-15 поколения лады, и если на лачетти и приору не хватает то отличный вариант!

@user-rw2kb9qd2x

5 жыл бұрын

калина вообще то стоит так же как приора

@user-oj7lt6jf9t

5 жыл бұрын

@@user-rw2kb9qd2x действительно, не знал, странно почему? Приора на мой взгляд куда интереснее, хотя ни того ни другого у меня не было, не могу судить

подскажите какую калину лучше купить 8кл или 16кл

Замечательное видео Денис! Креативно освещаешь тему. Молодец! 👍 Сам владелец Жигулей. Со 100 рублями в кармане прикупил 3 детали! На каком другом авто такое возможно?!!! И запчасти всегда в наличии в любом магазине. Для торговиков важный плюс чтобы не простаивало авто в гараже, в ожидании заказанных деталей. Посети какой-нибудь отечественный автозавод и выложи видео. Успехов в труде. Жду новых видео!😉

Ого, подогрев сидений, кондёр, стеклоподъёмники...прям как в иномарках 80-х)))

на новых грантах безвтык поршни!

Красава Денис!

Я подписан на твой канал. И ты молодец неважно какая машина важно какой хозяин.

Тойота камри 1993года вот хорошая машина неубиваемая я ее за 100т р купил уже 5лет езжу и норм проблем вообще нет

Первый

Вопрос такой а какое масло ты льешь если не секрет

Калина чудная машина! Есть даже тормоза, четыре колеса! 😁😁😁Два года владею Калиной, очень доволен.

пересел с учебной калины 1.6 на логан 2007 г.в 1.6, небо и земля, в логане намного удобнее, комфортнее, легче педали, только руль у калины с электроусилителем легче крутится и обзор чуть получше, в остальном ну ее нафиг, сейчас езжу на ланосе 1.5 SX, очень устраивает машина, но т.к купил скорее всего со смотанным пробегом (на одометре 132к, по факту думаю все 200+) - частенько вылазят косячки всякие, но запчасти очень дешевые, а комфорт как в бюджетной иномарке, вообще не сравним с тазами за таакие же деньги, но в логане все таки получше, хоть и урод, но в нем все равно лучше.

@shikosikmutosik7397

5 жыл бұрын

прокатись в учебном логане, поймешь в чем прикол

@dmitrygr2340

5 жыл бұрын

Lanos sx, лучше калины? Ор. Дешманское дерьмище, которое по швам течет как сучка. Про внешний вид говорить даже не буду. Запор гармоничнее выглядит. Сори, чисто мое мнение.

@72olegoleg

5 жыл бұрын

У логана кузов крепче это факт. Была у мня одинадцатая десятка, так после логана садился и думал что еду в пластилине)

@user-kr6pz6ul1b

5 жыл бұрын

@@dmitrygr2340 чтобы бросаться такими мнениями об авто нужно знать с чем сравниваешь и какой ценник у авто, хотя если у тебя неразделенная любовь и лучший в жизни секс с тазиками, то я тебя пойму

@user-kr6pz6ul1b

5 жыл бұрын

@@shikosikmutosik7397 ну учебные раздроченые в основном, но там калина была с пробегом около 100 тыс

Краш тест калины смотрите и делайте выводы. Когда вхерачитесь куда нибудь, не вспомните про шумоизоляцию, как у поло. Любой Солярис Рио или поло в любом случае лучше, а ремонт не думаю, что у этих машин очень затратен, конструктивно это простые машины. В следствии они и очень надёжны.

@denislife7106

5 жыл бұрын

солярис и рио норм! Но поло уже нет..

@denislife7106

5 жыл бұрын

Да и сравнение я сделал именно с поло, так вот и посмотри краш тест гранты и поло потом напиши))

@user-pl1gu9bf8f

5 жыл бұрын

Кому судьба убиться на авто не спасёт того не солярис не мерседес s класс.Чем круче тачка тем больше она провоцирует на не обдуманые действия.

@StarcheStarche

5 жыл бұрын

@@denislife7106 посмотрел, только педаль сцепления в салон вошла на 125 мм, а это поломанная нога как минимум,

@StarcheStarche

5 жыл бұрын

@@denislife7106 поло пока в старом кузове, посмотрим новую модель и сравним.

Что можно сделать с замками задних дверей?

Как избавился от дребезга ручки КПП?

У меня точь такой же калина, хочу установить на нём самоблок ,можете что нибудь посоветовать,..?

Всё правельно сказал. Каждый должен выбераеть то, что ему больше подходит, а не то что навязывают другие.

у меня калина 1118 люкс 2008 г.в.16 кл,это какой мотор стоит 124 и 125 чето не пойму?

Красава Денчик )

Вот как бороться с общей бедой,а именно грязью внутри фар? Появляеться быстро даже на новых((( и как их почистить безопасно изнутри?