Красава Даня!Давай побольше видео и про наши ВАЗы!видео поучительные 👍👍👍!Успехов и удачных ремонтов в новом году!

Да, снятие впускного ресивера то ещё удовольствие 😁

Доходчиво разьяснил ход действий,лайк!

Ну Данила, ну красавчик. Сколько на канале и не перестаю удивляться твоему профессионализму. Спасибо тебе за науку, за обзоры оборудования.

Приветствую да сколько всяких нюансов и всё это надо выискивать 👍👍👍

Смотрю твои видео, ты мастер. Спасибо за видео. Так держать.

Данила - молоток. Выпускай чаще видосы, ждёмс...

Первый честный блогер автодиагност который признался "Я нюхаю бензин !" 😁. Интересно узнать бы чем закончилось. А так то лайк 👍🏻

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Заменили и все. Комплект новых форсунок.

Хорошая зима у вас!

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Все еще будет😀

Лайк!!!!! Пришлю из Украины 95-й на нюхоэкспертизу

Молодец !!!

Как вариант проверять топливный модуль на производительность. При запущенном двигателе через спускник манометра сливаем топливо в бутылку. С исправной топливной системой двигатель как работал так и будет работать, а если есть проблемы то он начинает подтраивать или совсем глохнет.

На 5:40 как нюхнул бензин, так в голосе сразу задор появился👍😂

Спасибо большое

Доброго времени суток , точ в точ , утром выходишь , старт - завелась троит но пропусков скан не видит , потом глохнет как будто топлива нет , заводишь работает начинаешь трогаться и глохнит как бы без топлива ( такое редко но есть ) потом заведется все норм едет

здравия тебе Данила,я тоже снимать коллектор на калине и на ларгусе не хочу 😄🤝

На этом моторе можно снять разъемы с форсунок, вытянуть косу, потом снять первую форсунку и рампа с 2-3-4 форсункой достаётся, сборка в обратом порядке. Самый гемор одеть разъемы обратно)

@Dimasiksss

2 жыл бұрын

@Мовиль Парашин все там вытаскивается

@Dimasiksss

2 жыл бұрын

@UC_VXt7X6SuSpkhws9zStBIw о чем с тобой разговаривать, если ты не знаешь, а говоришь, что и сколько раз я делал, а это факт, если ты не можешь снять стяжки и вытащить рампу, то это не означает что ни кто не может

Здравствуй, можешь подсказать можно ли с елм 327 версия оригинал 1.5 проверить катушку на ваз 2112 1.6 16 Кл принудительно отправить сигнал на ЭБУ чтобы он подал искру на катушку а вней стоит свеча, или там нет такой возможности?

Красава🤝

Молодец парень

Человек оставил машину,сообщил о проблеме с форсунками,рассчитывал что починят автомобиль.. А в итоге заплатил ещё раз за диагностику и подтверждение диагноза,с которым приехал🤷 отличная работа,минус время минус деньги

Приора 12года 16клапанная заменили прокладку гбц. После пропуски воспламенения. В чем проблема подскажите или мастер накосячил?

спасибо

А какой примерно у нее был пробег? Очень интересно

Тоже люблю запах бензина. На заправке всегда нюхаю пока бенз заливается))) А вообще, нравится ещё запах клей момент, женский лак для ноктей, краски эмаль, выхлопные газы от мотоциклов планета, юпитер.

@user-nt1bl6cs6m

Жыл бұрын

..а.от мотоцикла ковровец не нюхал?

@user-vh5ud8lu4n

Жыл бұрын

@@user-nt1bl6cs6m нет. Там другой запах?

Залезаешь под машину и откручиваешь нижние гайки. Генератор только вперёд надо отодвинуть на 10мм. Я месяц назад на этом движке за 2 часа все разобрал и собрал.

@user-vh5ud8lu4n

Жыл бұрын

Адрес давай)

Дани салам брат у меня такая фигня однавременно 1,4 цилиндр пропуск зажигание выскакивает тоже долго крутит при старте но заведетсья. Что советуеш брат?

Привет ,я расчитывал увидеть финал в красках,а тут ты машину уделал и отправил,а в итоге замена форс... Не помогла владельцу,не подскажешь,очень любопытно?

Доброй ночи,помоги пожалуйста, Калина 2люкс,15 год,генератор бош..включил зажигание при снятой массе с двигателя..было замечано неадекватное поведение табло..т.е. горели некоторые лампы..усилителя руля..моргала лампа дальнего света..Так же работала печка..хоть выключу зажигание..одев массу все стало на свои места.. Последствия..вышли ошибки 2501 и подобные..напряжение 14.4-14.5 не уменьшается почти при прогреве, А так..все работает вроде как обычно.. Что могло произойти?подскажи пожалуйста

Коллектор с изменяемой геометрией снимается ещё веселей

У меня тоже на калине такие же провалы при движении хорошо заметно Но стоит газ и разницы нет гоз бензин провалы задолбали. Поменял лямбда зонд по советам блогеров с Ютуба проблема осталась. Заказал катушки 4 шт через неделю придут посмотрю что изменится . Я не думаю что за то что форсунки капают двигатель троит

Даня выкладывай по электродроселям нашим побольше пожалуйста, а то бывает давление, подсос, компресию, зажигание и форсунки и что только уже не проверишь и сканматиком вроде все параметры посмотришь и все равно работает как хочет! Нет покоя по этим дроселям! Жаль что у тебя так просто все решилось😉

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Да в них мало чего сложного. Но если что кину

@---bp7ur

2 жыл бұрын

👍

На калинах 1 16V коллектор нормально снимается из под капота и не трогая генератор, надо снять только корпус воздушного фильтра, делов на 20 минут. Промывка форсунок фигня, не помогает-начинают течь, только замена на новые.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

как вы открутите самый крайний болт если до него ничего не достанет. да и коллектор не снять он упрется в крепление генератора

@user-ur5or9be4e

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto привет Я на этих помойках обычно делаю так..ослабляю ремень генератора откручиваю верхний болт крепления гены имонтажечкой отодвигаю его в сторону радиатора.тогда можно будет добраться до того веселого болтика башкой на13 с карданчиком. Ну а остальные уже попроще.хотя тоже удовольствие ещё то.... Особенно если стоит гбо

Кстати не знаю как еа калинах но на приоре с кондеем точно такая же история НО троливную рампу вместе с форсунками можно снять без снятия коллектора.. Иочно не помню там какую то форсунку повернуть снять этот толстый шланг между 3-4 трактами коллектора (масляный вроде вкг тлчно не знаю) и сняв 2 болта вынуть рампу. Вроде движки на тазах 16v одинаковые и снятие тоже должно быть одинаковым

@user-mj5kc2yz8z

2 жыл бұрын

Ну а так да сам тоже отказался бы от этой работы😂

Так клиент уже где-то делал диагностику, и ему приговорили форсунки. К тебе он обратился для того чтобы ты их прочистил. Ты принял машину, сказал не хочу я их снимать , лучше я сделаю диагностику. Ты сделал диагностику и приговорил форсунки.! Клиент 2 раз уже платит за это! Где логика??

@Alexsandr-bro

2 жыл бұрын

Так еще насос приговорил.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Ему сделали диагностику и сказали проверить форсунки. И да я не хотел их проверять по причине плохого снятия. Но по итогу найден плохой насос, проверены форсунки со 100% диагнозом. Остальное дело техники. У нас в селе обычно не заставляю клеинта платить за разборку, поскольку они сами умеют менять все. Но диагноз ставить они не умеют

@alexsoormin2510

Жыл бұрын

У меня цилиндры в городе отключились, на 2х доехал до гамносервиса, там неделю копались в ней, в конце концов сняли рампу и прочистили форсунки, после чистки форсунок машина поехала но стала плохо заводится и появилось троение, сервис на мои звонки не отвечает, официальный диллер говорит похуй забей, всё впорядке, едет же... Я вахуях купил жигули, пробег 70 тыщ.

А есть смысл чистить форсунки на стенде?

Спецы диванные активировались)

У меня такая же проблема была. Поблема в клапанах была

👍👍👍

Привет. как снимаешь и одеваешь трубки насоса. Не нашел на Ютубе однозначного решения. или тупо на хомуты? хочу заметить насос и купил новые трубки для модуля. но где информацию нашел. не у всех получается это сделать.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Грею феном

Всё снимается с верху без всякой ерунды, но немного с извернуться надо 😄

Тазы рулят 😀

Наша лень - двигатель прогресса)) Я тоже часто так поступаю.

Было бы не плохо, увидеть показания манометра с новым насосом.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

А смысл? Сказал же какие должны быть. Просто автоваз делается на автгмате с закрытыми глазами и 95% проблем диагностируем минут за 10

@engeneer_ru5827

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto Про автоваз все понятно! Я имел ввиду законченность видеоролика. Понятно, что ты делал работу и уже попутно снимал видеоролик. Однако, поставь себя на место зрителя. Зрителю нужно видеть законченный и последовательный (хронология) ролик.

@user-nt1bl6cs6m

Жыл бұрын

@@engeneer_ru5827 ну хорошо.сделает данил законченный ролик как зритель просил?. Этот зритель всё равно из вредности не успокоиться. Думаю Данил начинай мягко посылать этих дебилов

обычно резинки коллектора травят воздух неучтенный.... на этих двигах это болезнь .... а бензонасос был исправный , машина и на 2.8 и на 2.5 без подсоса воздуха в коллекторе прекрасно заводится и ездит , но есть прикол , если на ней попробовать навалить то в один прекрасный момент, рука дьявола резко тормозит машину после набора , этакая яма по истечении нескольких секунд пропадает все снова возвращается в норму, а сам насос проверить просто , новый давит не 3.8 ( это выставляет регулятор ) а способен надуть запросто и 10 кг на сантиметр ... поэтому банально, всегда насос на манометр подключаю напрямую и включаю на несколько секунд и если более 6 кг на см дает то и не парюсь больше с ним . кстати текущие форсунки проявляют себя еще и так, летом постоявший таз при попытке завести стреляет во впускной коллектор да так что вылетает и шланг вакуумника и прочие заглушки , но такое довольно сложно поймать, пару раз был такой прикол, и я знал что 2 форсунки текут но как то заморачиваться не хотел , кстати ездила и заводилась как обычно .

Данила добрый день! Сними пожалуйста обзор топливного манометра (как соединил шланги и т. д.) Свой компресометр P.S заранее благодарен

@user-ll8km6pu4c

2 жыл бұрын

обычный шланг длязаправки холодильного оборудования прекрасно подходит манометры там же продаются где и шланги

@user-ut4jh5mz8y

2 жыл бұрын

Вроде был уже обзор, так, мельком.

Режим продувки и никаких проблем,но опять же надо делать

А я ждал пока ты хлеблешь бенза😂

Не не Даня так проблемы не решаются,отправлю менять фарсунки, это недоремонт, однозначно,не забывай про репутацию,ее можно потерять секундно а нарабатывется годами.

@jackjack-zo3zr

2 жыл бұрын

А если после промывки форсунки перестанут протекать? Бывает такое? Даже если не перестанут, то тогда получается что клиент приехал на промывку, мастер взял авто в работу, а потом клиента послали куда то на замену. Как то... Не очень получается.

@user-yz6gt3em7s

2 жыл бұрын

@@jackjack-zo3zr Вообще не очень,дожен был промыть, выявить и нужное заменить,но с согласия клиента.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Я диагност а не слесарь. Пусть слесаря и меняют

Ну тут и так все понятно. При нормальных параметрах и долгий запуск это текущие форсы. Тут хватило проверки остаточного давления топлива. Манометр и без стенда все показал.

Вспомнив пару раз чью-то мать, я снимал форсунки (калина 1,4 люкс)

Нормик так поленился, заменил насос, снял форсунку, сделал диагностику👍, да уж впускной ресивер на шеснаре да с кондеем- тот еще гемор при снятии...

Пропуски ВОСПЛАМЕНЕНИЯ!!!!!

Пойду из своего бака соляры занюну. Может тоже торкнет😂

Даня забыл сказать что бензин нюхал профессионал и повторять не рекомендуется ;))

Частенько попадаются текущий форсунки на вазах .

у вас редко забиваются в стране форсунки? ) хм....

Как то двояко!!.С таким давлением движок не будет троить. На верхах будет тупить и все. Если форсунки,, льют,, это может быть признаком плохого запуска и троения.Под давлением на рампе сольет бенз в горшок и плохой запуск.

👍

Что за жидкость в стенде используете?

@neo.aow3787

2 жыл бұрын

Специальная для стенда продается

Надо было скрипт ксс снять чтоб потом вычислять текущую форсунку

5:08 ))))

Всё полный ок, а сколько за проделанную работу клиент заплатил если не секрет, работа всё таки проделана

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

2700 с насосом

@user-mh3sq8mp7v

2 жыл бұрын

Клиент приехал с другого сервиса где ему сказали помыть форсунки и уехал в другой сервис мыть форсунки и каждому диагносту завез деньги за один и тот же диагноз . А почему бы сразу не сказать я не хочу их снимать мыть езжай к другому. Там бы все сделали и взяли бы только за форсунки деньги. и насос бы этот еще бы походил.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

@@user-mh3sq8mp7v диагноз другого сервиса был не верный и если бы их помыл кто-то другой ничего бы не изменилось. А тут причины найдены и частично устранены. Я видел кучу диагностов и просто сто у которых есть стенды и которые не умеют ими пользоваться совсем. И я точно знаю поедь он в другое место ему помыли бы форсунки и даже не придали бы значения тому что они текут. А потом развели бы руками.

@user-mh3sq8mp7v

2 жыл бұрын

Ну так и не факт что теперь в другом сервисе все сделают хорошо. И разведут руками.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

@@user-mh3sq8mp7v так клиенту было ясно сказано форсунки нужно менять. Уж если в другом сервисе а вернее у слесарей не хватит должной квалификации, что запорят такую простую операцию как замена форсунок, тут уж явно им не стоит работать на сто

Думаю что эту проблему создают какие-то присадки в топливо. Лавр этот кокс не хочет растворять, даже за две бутылки, к сожалению. А в ультразвук эти форсы по моему и нельзя ложить. Только замена решает проблему

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Толку не даст уз. Еще силтнее потекут. Проще и лучше для клиента заменить

@user-bu6tl4uk8s

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto Согласен, но был опыт потекла форсунка после уз сильнее. Помучил её уз, и с 4го раза стала держать 😁

@user-bu6tl4uk8s

2 жыл бұрын

Но всё же конечно, чудес на свете мало)

Нюхаю бензин :) Чем дольше нюхаю - тем лучше работет насос :)

Калина,знаю. Гранта,знаю. Мусорка, не знаю.Это новая модель автоваза что-ли?

Если на Е-газе не сделать адаптацию дроселя, может она дёргаться при сбросе газа?

ДАНЯ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯💖🖐️

Зачем перчатки...

Нет там особого геморроя. Открою вам всем секрет. Делал так на калине 2 кросс. Для снятия впуска надо открутить заднюю подушку КПП и мотор сам повернется и крути не хочу этот коллектор. Правда иногда надо ещё и штаны от резонатора открутить

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

А потом высверлить шпильки сорванные. Ну уж не. Со снятием гены и компрессора коллектор снимать минут 30-40 и это с перекуром

@user-bb1ui5qi3t

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto Я тоже откручиваю подушку и тягу КПП

@ALGAKZ

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto если гайки не идут у меня есть нагреватель 500А из транса от микроволновки. Им грею гайки и потом они сами откручиваются

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Но все равно гену снимать. Болт крайний не выкрутить

@ALGAKZ

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto это да. Но вот в машинах без натяжителя не реально снять ремень генератора без повреждения на 129 моторе

На паузе посмотрел манометр какой))) МП3-У

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Просто взял на авито

@user-mr3iv4nc2m

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto да понятно, Дань... Просто мой манометр раздавил товарищ нечаянно, не охота опять переплачивать) куплю завтра в Уфе у нас, хоть и написано, что он для неагрессивных сред, но и стоит 300 рэ)

Да бенз с дешевых заправок воняет сольвентом

Мда, снимать на калине впуск это горе, как всегда лайкос. Данила, может сталкивался , движек 21124, часто растет холостой ход, При нормальном положении рхх в 40 шагов, хх 1400 об При этом эбу пытается снизить холостой до нормальных 840 об, при этом рхх вообще почти закрывается на 18 шагов, пососа воздуха нет от слова совсем, все исправное , но при этом такое ошущение что подсос воздуха после дросселя, штуцер на адсорбер в заслонке заглушен, с другим эбу так же, Хз , я в тупике.

@user-fn9vw1sk3e

2 жыл бұрын

Как вариант - заслонка либо накручена , либо не плотно закрывается по какой-то причине.

@evgeshale

2 жыл бұрын

@@user-fn9vw1sk3e нет

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

ВУТ герметичен? Шланг к нему?

@evgeshale

2 жыл бұрын

@@user-Vyach1979 ну нет же, говорю же что все исправно, не стоит писать такие смешные версии

@user-fn9vw1sk3e

2 жыл бұрын

@@evgeshale Если заслонка герметична, и других подсосов нет (включая вакуумный усилитель и форсунки ), то при 18 шагах она практически глохнет.

Вывод не совсем верный. Пропуски были из-за пониженного давления, долго заводилась на горячую из-за текущих форсунок.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Ну да. Это и так понятно

Да. Калина это кораблик в бутылочке😁

@murtozz141

2 жыл бұрын

подводная лодка))

а когда воздух сосёт из под впуск. коллектора )) тода я тоже не берусь или ценник конь))

И кстати в эти двигатели заливать нужно только АИ-95

👍👍👍 видео. Я тоже автоэлектрик начал вести канал на Ютубе кому будет интересно автоэлектрика

ну это вообще по запуху определить 95бензин это нечьто

Купи станцию для промывки на месте, обычно такие проблемы решаются без замены и снятия.. подключил, поработала, промылись форсы и готово)

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Она есть. Но нихера от нее нет толку

@user-pt3sv7tw4d

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto а химоза какая? У меня процентов 80 всегда оживают, исключение только когда они полные глины и песка) там уже со снятием

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

@@user-pt3sv7tw4d кроме лавра и нет у нас ничего

@user-ge1nj8kp2v

2 жыл бұрын

@@user-pt3sv7tw4d В том то и дело ,что глина в основном в тех 80%.Нужно снимать.В иномарок можно мыть,в рос.авто дешевле уже поменять и забыл

Ну вот не доделал видео, поленился, говоришь это плохое давление, показал на видео что так не дожно быть, ну так сними кусочек как должно быть, будет более информативно) показал бы логику при диагностики со сканера, ведь интересно смотреть кто тебя понимает, а кто не понимает вообще лес тернистый, сложно понимать и смотреть. Успехов)

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Я сканером на ней только ошибки смотрел не нужно там больше ничего

@klipperred

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto ну вот видите, вы знаете, что на нем только это и смотрится, но не все же понимают) я про себя)

Не совсем понимаю данную процедуру! Человек приехал чтобы помыть форсы,потому что ему сказали в них дело! Ты сказал, что не похоже на них потому что........ в итоге дело в них ! Но мыть не будешь ,а возьмёшь деньги за диагностику! Так блин он сразу приехал на мойку?!!!это типо человек приедет скажет замени катушку мне ,а ты скажешь это не она! В итоге делаешь диагностику выходит ,что она! Ты говоришь менять не буду но деньги дай за диагностику!!😁👍👍👍👍

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Учитесь как нужно работать))

@user-sc1cv5wv8m

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto Нет спасибо ! Разводить клиентов это не для меня!!!!✋

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

И не для меня. Это вы совершаете ненужные процедуры клиенту за деньги которые можно было бы сэкономить

@user-sc1cv5wv8m

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto я только не совсем понимаю причём тут я? Я вообще не ремонтирую авто!

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

@@user-sc1cv5wv8m да я не про вас, вообщем про мастеров. У нас такое поверие ходит если клеинт приехал с диагнозом, сделай что он хочет и возьми деньги и пофиг даже если причина не в этом. В итоге клиент попадает на деньги в двойне. Я так не делаю, так как для меня диагноз других диагностов является не верным. Всегда нужно перепроверить. Тогда клиент получает более полный и более точный диагноз. То же и случилось на видео. Диагноз предыдущих сканерастов был частично не верным. А по факту проблем больше чем казалось. А теперь пойдём по пути вашей логики. Я не смотря на свое мнение, снимаю форсунки и понимаю что они текут. Говорю клиенту. Он привозит форсунки. Я их устанавливаю и на следующий день получаю претензию что проблема осталась. За проверку и замену форс на такой машине возьму 3500. На следующий день тогда я со скандалом возьму с него 1000 за диагностику и 1700 за замену насоса с самим насосом. По факту клеинт заплатит денег больше чем мог бы. А форсунки у нас 95% владельцев и сами поменять могут. Это я так сказал что на сервис менять форсы. По факту в селе все все могут сами, поэтому в селе и ценники меньше на все

Часто французов делать вредно - начинаешь цилиндры 4 с 1 первым путать!

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Смешно если бы ты знал что как раз есть еще материал по французу и флрсункам там как раз я путал. Хотел вместе оба эти видео но решил разделить

Проверил бы дымом на подсос, течь очень мала чтоб так вести машине себя. Клиент пригнал тачку на чистку форс, а ты просто взял бабки за диагностику и отправил менять или чистить форсы! Че за бред Даня???

@engeneer_ru5827

2 жыл бұрын

Да, прозвучало это как-то странно...

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Я проверял. Это входит в обязательную процедуру диагностики и даже освящать это не с чел необходимым. Теч не теч но проблема была решена. И почему я отправил чистить. Только менять. Это уже слесарка. Да я мог их сам заменить тогла еше + 3 тыщи. А так диагностика, замена бензонасоса, проверка форсунок со снятием. По вашему это мало?

@user-vw6be7tu2o

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto Подбросил бы хотябы подменную, а то так уверенно утвердил аж ппц!!! Цены у вас конечно жесть 😬

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Уверенно потому знаю что делаю. А цены дорогие или нет?

@user-jo4uq8ku7z

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto цены нормальные, темболее это цена с насосом.

Странно.свежая машина.значит свежие форсы.зачем их менять?. Или за очистку дерёте.сколько новые стоят?. Да.наглецы

Что так рекламы много??

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Это к ютуб вопросы

@user-sc3td4vj3v

2 жыл бұрын

@@Danila_Avto просмотрел рекламу, а в коротких перерывах мелькал ты

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

@@user-sc3td4vj3v ну реклама явно интереснее была😁

Зачем замедлять видео? для большего времени ролика?

мда(((Пропуски)

Ха дело было не в Насосе а в Форсунке.Попутно и насосик себе откинул

Даня! Нафига ты все козыри в интернет сливаешь? Сейчас каждый гражданин начнет бензин нюхать и станет диагностом.

Сименсы на 16 рях полное говно, с бошем проблем ноль…

@user-gc4ux1ie2l

2 жыл бұрын

Бред

@TheGrLeonid

2 жыл бұрын

@@user-gc4ux1ie2l что бред? Ну главное пиздануть что нибудь.

Нахер калину, давай про бмв

Первый

надо было форсунки в ацетоне замочить)))

А про бмв... Сам проговорился.

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Не снимал

Данила дружище ...8:57 слышен отчетливо высоковольтный искровой пробой.

@evgeshale

2 жыл бұрын

Это щелкает клапан адсорбера, он стоит на корпусе воздухана, да и на икз, фиг когда услышишь пробой

@user-ej6lh4dm7z

2 жыл бұрын

Я тоже заметил этот звук ну решил что компенсатор ,

@user-xj7iw8yi1j

2 жыл бұрын

@@evgeshale на холодную?

@user-xj7iw8yi1j

2 жыл бұрын

Конечно не претендую на истину в последней инстанции.просто ролик смотрел на компе и колонках s 90

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Кпа это. Пробой услышать было бы сложно

Много болтовни

Не заводишь а запускаешь, так лучше звучит

👍👍👍

👍