Пол машины разобрал и показал что к чему - молодец. Лайк и подписка.

На видео не показано ещё несколько вещей. С салона вынимались сиденья, ковер поднимался, пол мазался, полиэтилен на антикор, шумка, ковер. Задувались двери с компресорного пистолета, локеры в крыльях на арки ложаться просто сверху и с большим зазором. Место между локером и кромкой крыла заполняем пушсалом вровень с кромкой крыла воизбежание наваливания между ними грязи и последующей коррозии. Как на передних, так и на задних арках. В задних арках есть ещё одно отличное место для грязи, примыкание арки и порога. Локер там не закрывает, полка для грязи приличная. Мажем тем же салом :) я вырезал по форме из резины, можно из плотного полиэтилена, клеим на кузов на сало, сверху прижимаем локером. Ещё один проблем, накладка задней двери, она же ручка открывания. Замечено, что от вибрации со временем, за год, стирает верхними углами краску до металла. Снимаем обшивку задней двери, откручиваем 6 гаек, вырезаем из резины толщиной 1-1.5 мм шайбы и ставим их между накладкой и кузовом на крепежные винты. Там стоят заводские резиночки, но они пережаты и зазор отсутствует. Этим обеспечиваем зазор между кузовом и накладкой, устраняем трение между деталями. Если кому то интересно, чуть позже сделаю обзорчик всех доделок.

@AKIM-ti9eb

4 жыл бұрын

давай делай еще обзор, подписчики ждут.

@user-wg2dm6pp7g

4 жыл бұрын

Пожалуйста, сделайте такой обзор! Огромное вам спасибо!

@den2868

4 жыл бұрын

Васяяя чем столько много писал лучше б видос снял, интересно же Васяяя я на днях буду брать гранту мне твои советы очень даже кстати Васяяя

Пересмотрел много роликов, этот единственный где все доходчиво объяснил и показал, автор красавчик!

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Если кому на пользу, завсегда пожалуйста!

Молодец автор, что открываешь глаза на правду. Спасибо

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

После некоторый доработок и обработок :) в принципе беспроблемный автомобиль.

@user-pt6db4zv5x

4 жыл бұрын

Молодец лайк

Ты молодец! Видно твою любовь к автомобилям. А главное у тебя знание и усердность. Ты пример и образец всем грантоводам. Ждем новых фильмов. Спасибо!

спасибо огромное за видео за старание.

Подпишусь пожалуй! Полезный контент! 👍

Усилитель переднего бампера сними, там тоже ржавчина

Спасибо за подробное видео всех проблемных мест, о многих и не знал!

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

На здоровье !

Вот чтобы эти 3-5 лет голову не ломать, прогниет где или нет. Сколько ездить не известно, какая жизнь будет. Вторую калину сдал в трейдин, думаю новый хозяин будет доволен. Заводской антикор присутствует, однако зделан очень небрежно. Видимо на 3года и делают.

Спасибо за интересное видео! Не каждый возьмется так разбирать машину, увидели как обстоят дела внутри.) Подписался на канал! Моей машине скоро 1.5 года будет, взял как только они в продажу пошли, через две недели в сентябре 18-го!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

У меня были разные вазы, и калины были 1, 2, сейчас эта. Меня всё устраивает. Но больше всего ценно то, что рукожопым сервисменам отдавать машину и деньги за обслуживание не нужно.

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe Я только ТО-0 прошел и всё на этом, больше к ним не поехал! Так дешевле и надёжней!)

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@YuriyFedorovFV я рассказывал вроде, а может нет. Была калина 2 8кл, на 2т.км пробега то0, приехал к официалам в Подольске. Там же хонда лендровер и тп. Сдал машину, своей краской гайки накрасил, все где достал. В итоге, замена 4 шайб клапанных в наряде. По факту. Приехал домой, снял крышку, шайб с размерами что в наряде заказе в движке не нашёл. Поставили старые потрескавшиеся уплотнители шпилек крышки головки. Перетянули ремень генератора уроды. С этим сразу к мастеру ходил, слесарь сука кричал что не трогал. Я краской ведь накрасил, он дебил. Крышку с нипеля кондея зачем то откручивали. После звонил директору их по гарантии, он только поржал. Типа я ж всех слесарей не могу контролировать. Хрен им, а не обслуживание. На калина клуб отписался тогда, люди были рады что не попали туда. Так вот. Думал тоже, да чего, пусть посмотрят, и 15тыс гарантия. Смысл такой, за 2тыс км не сломалось, думаю и не сломается.

@YuriyFedorovFV

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe У меня ТО-0 прошло под контролем, даже с видеозаписью, есть отчет на канале!)) Тоже записали четыре шайбы в регулировке клапанов, но все резинки и прокладку поставили новые! Никуда лишнего не лазили, только одно разочаровало, что подключили вентилятор для охлаждения клапанов к АКБ и гоняли минут сорок! Этого я не видел, только увидел когда зашел посмотреть на регулировку самих клапанов. Как это можно в сервисе задействовать АКБ клиента, для питания их вентилятора, установленного сверху???

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@YuriyFedorovFV значит ничего не меняется. Не зря я не поехал.

Красава!!! Ещё бы посмотреть как все разбирается 🙋‍♂️

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Что разобрать ещё? (:

@SuperVasya1111

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe как передний бампер с крыльями снять...и назад одеть ...

@serxander7775

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe двигатель разобрать

Спасибо за информацию. У меня с капотом подобная ситуация, будем исправлять.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

На здоровье.

Спасибо большое за правду здаровья вам удачи

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

Не за что. Вам тоже всего хорошего.

Очень хорошие видео, спасибо за доходчивое объяснение!Я своей Гранте делал антикор у диллера.Не знаю,что они там наантикорили,но я надеюсь,что хуже не стало.Машина тоже новая.Лайк и подписка.

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Этим косоруким машину доверили? Это вы зря...

@aleksihenok397

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe Я считаю,что любую работу должен делать опытный человек своего дела.У меня его нет, к сожалению,поэтому я принял такое решение.

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@aleksihenok397 понимаю вас. Однако, сколько раз обращался, не по нужде, по гарантии, эти сволочи не только обманывали, так специально вредили. Перетягивали ремень генератора и кондиционера, клапанные шайбы типа поменяли, полез за ними смотреть, нет таких шайб как в заказе наряде, Крышку расширительного бачка открутили, зачем им на ТО? Звонил директору по гарантии, он посмеялся всех говорит не проконтролируешь. Уроды одним словом, к ним ни ногой.

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe это специально делается, чтоб быстрее сломалась и работа им была.

Главное цены в гору!:-):-):-)

Молодец

молодец мужик-заморочился!Сетку сразу поставь перед радиатором.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Прям сразу и поставил.

Автор, молодец, полезное видео

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Спасибо. Хорошо, если кому полезным будет.

Уважение за такое отношение к машине. 👍

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Спасибо.

Потом при продаже будут думать что машина битая поэтому болты крутились :D

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Кто разбирается, думать так не будет. Кто только про болты знает и больше ничего, да, будет.

@XXX-fe8xo

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe сейчас все эксперты видео на ютубе насмотрелись толщиномер дешевый купили и ходят с умным видом) видел одного клоуна такого 😂 Верно все сказали 😌

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@XXX-fe8xo да, примерно это я и имел ввиду :)

Вот пока чистая,новая мажь разогретым пушечным салом везде,за крылом где с желобка с крыши течёт с моторного щитка. Днищп и арки пушечным салом с кордоном,или другой мастикой 1:1,1:2 и оставляй родные фетровые подкрылки. Конечно не забываем скрытые полости разогретым пушсалом компрессором. Перед обработкоц днища для максимального эфыекта снимаем глущитель,бензобак и всё по возможности и за ними мадем-мажем в два слоя,или один смачный )

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Пушсало нет необходимости разбавлять, тем более битумной мастикой. Оно само по себе отличный антикор. Второе видео наверно не смотрели, раз откручивать и снимать советуете, как раз там все откручивалось и снималось.

Вась,я конечно понимаю твоё недовольство,но ты на ней сколько планируешь проездить чтобы так заморочиваться?лет на 5-7 и с этими косяками её хватит,а там сменить на новую

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Никогда на дровах не ездил. Когда мне первая копейка после аварии досталась, лобовой удар. Брызговик, морда. Была вся в паучках, зачистил, шпаклевал, покрасил. Человек, который после у меня купил её, знакомый, ездил и был доволен. Не люблю косяки. Сделай хорошо, плохо само получится.

@user-kz8rg5ih8x

4 жыл бұрын

Через пять лет её как-то продать надо. Какую машину легче продать с дырой в полу или сохранившуюся?

Уважуха из Липецка.

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

Спасибо :) у меня почти все машины были Ваз, копейки, 11, четверки 2, пятерка, 99,12 и дальше, калина1 калина2 и гранта сейчас, без проблем

@user-yp8cr9rm9b

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe понял. У самого веста на вариаторе и гранта 21 года.

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b веста это совсем другая машина

@user-yp8cr9rm9b

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe я знаю. Она и гранта хороша.

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b про фильтр посмотрите , 15 тысяч км не стОит ездить на одном масле.

У меня гранта 2018 года,пробег 38т. Ничего не ломается и не гниет,главное на мойку езди чаще и обслуживай вовремя,а всякие дыры сверлить и кронштейны придумывать это бред🤔

@user-lm5ih5xg8x

4 жыл бұрын

Леха Кретов на 30тыс поменяли по гарантии только цилиндр тормозной(побежал), больше глобальных поломок не было,для АВТОВАЗа качество машины более чем приличное,а всякие мелочи это не страшно,на Тойотах тоже люди дефекты всякие ищут,кому делать нечего,купил новую машину- дак езди,кайфуй,зачем ее разбирать,перебирать,а через 3-4 года ее продать.Биздабол,кстати,ты сам😂

@user-sl8pb4ig6g

4 жыл бұрын

У меня машина 2013 только своевременное обслуживание, мойка, подкраска сколов и царапин. На то она и новая чтобы ездить а не валяться под ней.

Подписка

Качество прыгает...наверно и правда в пятницу рабочие домой бегут выпить быстрей а в понедельник с похмелья😀

Молодец. Короче говоря купил. Всю разобрал вплоть до обшивки дверей и бамперов и загнал промазать тогда кузов проездит долго.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Вообще да. Хотя сейчас вроде частями цинкуют. Пороги точно.

@user-sl8pb4ig6g

4 жыл бұрын

Это бизнес по русски, осталось болты порастерять а детали распродать , деньги вложить в другую новую машину. Результат не важен, процесс в приоритете.😂

самое полезное видео по антикору гранты.... намного полезней сравнения всякиз составов. отдавать на антикор не буду, ибо сомневаюсь в старательности антикорщиков....буду сам делать

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Для себя всегда сделаете хорошо.

Зачем разобрал? Это же новая машина, на ней ездить надо и своевременно обслуживать а не валяться под ней, почём зря. Не бойтесь Вы, она лет десять однозначно насквозь не прогниет если конечно не будет стоять в сыром гараже без движения.

@balaklawa4780

2 жыл бұрын

Сам тоже новый ваз промазываю проливаю где могу. А вот у товарища гранта лиф лет 8 ей с новья никакого антикора эксплуатация варварская по московским реагентам и на удивление кузов целый

Здорова напиши чем будешь обрабатывать и как на гарантии скажется, что ты её всю разобрал, ну типо там плобы есть или что, я просто не в курсе. И да запах от мовиля сильный и долго ли выветривается

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Привет. Мазал днище руками, перчатку надел и мажь, пушсалом, оно не пахнет совсем. В полости с компрессора пистолетом либо нагреть, либо бензином калоша разбавить. Он не пахнет и испаряется. Пломб нет там никаких, кроме двигателя, краской закрашено.

@MultiStyleee

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe спасибо

@den2868

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe Вася полностью днище руками с кисточкой мазал да? Пушсало не высыхает не трескается? Или пуш надо с чем то разбавить расскажи пажалуйста, не охота платить 6 тыс за антикор им.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@den2868 днище мазал просто рукой.,без кисточки. Перчатка чтобы пальцы не порезать. Берешь горсть пушсала и ровным слоем размазываешь. Толщину слоя сам выбирай, у меня при мерно 3мм. Пушсало не сохнет, не растрескивается. Мешать ни с чем не надо. Для внутренних полостей разогревал до жидкого состояния и мовильным пистолетом заливал. Так же и в двери.

@den2868

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe пуш сало сколько кг ушло на днище?Вася и скажи пажалуйста какую лучше купить пуш сало и сколько примерно кг на всю машину, обработать хочу так как ты свою.

Меня смущает ещё одна вещь, правда у нас Сандеро, но собран он тоже на автовазе, - это болты в кузове, которые красились видимо вместе с кузовом, что под ними, вопрос. Мне кажется так не должно быть.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Про какие именно болты вы говорите?

@AKIM-ti9eb

4 жыл бұрын

Под болтами нет ни чего(((

Да если у вас люкс комплектация в дверях тоже проблемы есть,друг купил 6 лет гранте ну и приехал ко мне в гараж про мовилить,косяки подкрасить,разобрали двери а там под заводской шумкой гниль и влага была,нагревали гарелкой и феном сдирали все,она вообще не прикатаная была,и под виброй этой голый метал не крашеный машина 13 года,у меня 17 года я ее шумил и так же в двери залазил у меня совсем другая вибра просто битум квадратом приклеен без фольги черный и прикатаный,ради эксперемента пробовал отрывал там было покрашено в цвет кузова только матовым отенком,так что с чем это связано не понятно...

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

Да верно, - с 2017 г проблему с этой виброй на голый металл устранили.

Молодец автор! Раньше такого не было,теже самые 01 модели были обработаны везде,на совесть!!! А сейчас распиздяйство!!!!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня было много разных вазов. Сколько помню , никогда автоваз именно антикор не делал. Всегда сами промазывали. Антикор начали делать с Калины 1. На этих машинах видимо специально пропуски делают, причём в таких местах, где гнить будет быстро. Крепления задней балки, над выпускной системой, под полом багажника. Быстрее сгниет, чаще будут менять машину. Однако после нормальной дообработки получается неплохое, новое авто. ремонтопригодное авто. Машиной доволен.

@user-vv2th2di9t

4 жыл бұрын

Чем это было обработано??? Сейчас гораздо лучше обрабатывают шумуют итд... Ты копейку то видел... А не гнили так так как метал другой был... Не одной мартеновской печи в стране не осталось...

Этот как ты назвал коврик, работает как шумоизоляция колёсных арок. Впитывает воду как губка. Удалить немедленно после покупки машины.

@ProAvtoRaznoe

Жыл бұрын

Так я его сразу и выбросил. Возможно специально делают, чтобы машина быстрее сгнивала.

Здравствуйте, как в пороги заливали? Чем? И в каком количестве? Если можно снимите видео обзор про пистолет и как что делали хотябы словестно раскажите.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Дня через три, если погода позволит.

@user-jq5bt7iv6n

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe у меня тоже лада гранта , хочу по 2 банки в каждый порог растопить и залить. Как думаете модно так?и как вы сделали ?себе

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@user-jq5bt7iv6n По две банки в порог это лишнее. Внизу порога есть отверстия для слива конденсата, их затыкать не желательно. При антикоре задача нанести защитный слой на стенки. Лишнее всё равно вытечет. Разбавить пушсало с бензином калошей и подогреть. Бензин при открытом нагревателе или пламени не подливать, вспыхнет.

@user-jq5bt7iv6n

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe вы как пороги обработали?

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@user-jq5bt7iv6n выше говорил, пушсало разбавлял бензином калошей, наливал в мовильный пистолет, после нагревал феном бак пистолета, он металлический и компрессором через заглушки с торцев порогов вдувал.

что могу сказать сам на 99 12 лет отездил токого раньше небыло

Тебе с таким подходом стоило о Логане подумать - он полностью оцинкованный, промазывать ничего не надо)

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Логан неплохая машина, те что раньше, сейчас не знаю. Я знаю что мне нужно, потому - ваз.

@user-mf9kn1he2k

4 жыл бұрын

Не полностью, только верхние панали сделаны из оцинкованного проката

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Так Калины Гранты тоже оцинкованные, пороги точно.

@user-mf9kn1he2k

4 жыл бұрын

На сколько мне известно у гранты оцинковка из наружних панелей только порог, владею этим чудом, ржавчина прет везде и даже слой цинка на пороге не везде останавливает эту заразу

при покупке гранты надо бочку антикора и герметика в подарок =)

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Герметик зачем? Антикора 8 кг ушло на всю машину.

@mitekiev

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe знаю предыдущие модели лады ,где и фонари промазывать герметиком надо было и крепление рейлингов ,и лобовое ,и под блоком предохранителей ,в общем мест полно .если в гранте такие места уже не надо промазывать ,то это замечательно .а антикора 8кг ,это 4кг пушсала и 4кг мастики ?

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@mitekiev 8 кг пушсала на всю машину, никакой мастики.

@mitekiev

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe а какого бренда покупаете пушсало ?

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@mitekiev можно поискать на авито настоящее. Мне искать было некогда, в магазине банки пооткрывал, посмотрел консистенцию. Покупал марки Олрайт, оказалось самое густое.

У товарища была гранта пробег 40 тыс машине 4 года было почти, не что не мазали, машина гаража не разу не видела ездили каждый день бросали под окнами продали без единого рыжика , ну у нас что хорошо на юге дороги солью не сыпят да и снега почти нет ,я думаю по этому машина не згнила!!! Многое зависит от Клима и чем зимой дороги сыпят ,в Москве знаю хорошо сыпят так и дорогие иномарки гниют если не обработать кузов !!!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

У меня тоже гаража не видит, хотя он есть. Что льют у нас на дороги не знаю, но тряпкой стекло протереть невозможно, просто развозится эта гадость и не стирается. Только отмыть можно.

Тоже недавно купил Гранту лифтбек,так же разбирал и мазал,днище и арки мастикой с пушсалом 1/1, под бамперами,в дверях чистым пушсалом,пороги и скрытые полости разогретым пушсалом с маслом. Ролик на генератор ставят от ГРМ и натягиваем как на ГРМ соответственно,тоже локеры сверлил и ставил гофру проводки дверей 2108,диаметр идентичный,плотно сидит,гофру брал длинную и направлял её в сторону подкапотки стянул к шурупу крепления локера у проёма рулевай тяги,а то вода течет прямо на рулевой наконечник,на 900 км снял задние фонари,а они уже протерли упорами лкп до металла, натёртыши закрасил,упоры срезал подложил кусочки резины толщиной 2мм но периметру,так же под фанарями промазал пушсалом,осталось саблю на багажнике доработать аналогичным образом. Короче много чего сделал и мазал,всего перечислять устану) Удачи в эксплуатации гранты )

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Все что вы сделали, у мня тоже сделано. Только мастику не использую, одно пушсало.

@user-pu4ni4wn5s

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe ну днище и арки без битума ни как,если чистое пушсало,то оно слишком нежное,для скрытых полостей очень хорошо. А если его смешать с битумной мастикой 1к1,то получится отличное покрытие,и достаточно крепкое несмываемое и эластичное,в мороз не трескается и летом достаточно самозалечивающееся...

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@user-pu4ni4wn5s не знаю каким пушсалом мажете вы, оно пылью покрывается, ничем не смывается. Вы знаете, пушсало вообщето использовали военные для консервации, сейчас не знаю, используют или нет. Так вот они ни с чем глупые, его не мешали, наверное не знали про волшебные свойства битума. Битумно каучуковая мастика вообщето резина, которая покрывает поверхность водонепроницаемым слоем, за счет непрерывного покрытия. Как только поверхность битума повреждается, от этого места начинается корозия. Вы резину разбавляете маслом, какой вы эффект ждете от этого? Почему у меня 25 лет на разных машинах ничего не смывается, а у вас смывается? Пушсало самодостаточный консервант, не нужно его характеристики портить. Вы под локеры мажете крылья? Снимите локеры, намажте и поставьте их назад. КАК из под локеров вымоет пушсало не могу понять. В мороз пушсалу вообще ничего не делается, оно из без добавок не замерзает и тем более, не трескается.

@user-pu4ni4wn5s

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe Пушечное сало производителя "Олрайт". Смешиваю его с битумной мастикой Кордон и покрытие получается очень вязкое и эластичное. Живу в средней полосе,реагенты,соль за одну зиму смоют покрытие из одного только пушечного сала. А так мастика обрасла пылью и получилось достаточно вязкое,крепкое покрытие, типа герметик )

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@user-pu4ni4wn5s вот про герметик я и толкую. Раньше, когда мазали битумно - каучуковой мастикой, вроде все чинно красиво ровно, а через пару лет чулком слезает, а под ней все ржавое. Пушсало тем и хорошо, что неотстает от поверхности и не боится воды. Под битумом конденсат выпадает, с виду ровно и чисто, под ним ржавеет. Погода если позволит, коороткое видео сниму лично для вас, чистое пушсало :смыло или нет. Год прошел, одна зима. Ездил каждый день. Соль сыпят, не жалеют.

Не парьтесь люди. Я 3 года назад купил гранту лифтбэк люкс, и никаких проблем нет. Немного заржевело кое где и все! Если вы конечно хотите лет 20 на этой машине ездить, то конечно надо по полной все мазать перемазывать.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Не мойтесь, люди. Я три года не моюсь, грязь сама отваливается. Немного чешусь, но ничего страшного. У меня ушло на обработку три дня и 1500 рублей денег, это долго или дорого? Совсем обленились. Можно ничего не мазать и не делать, так сойдёт. Так же видимо думают на автонисанреновазе.

P.s моя в четверг рождена😀

Задняя часть днища у них тоже хорошо ржавеет, у меня за 5 лет покрылась ржой.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Если сразу промазать, ничего не ржавеет. Только не нужно мазать битумно-каучуковой мастикой. Редкосная гадость. Снаружи вроде цело все, а под ней конденсат всё сожрал. Антикор должен оставаться эластичным, не засыхать.

@user-kz8rg5ih8x

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe я для того чтоб она не засыхала нигрол добавлял, лет 7 назад отцу Жигули обрабатывал, так там до сих пор обработка эластичная

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@user-kz8rg5ih8x в нете показывают, что еще можно эту, или любую другую мастику с пушсало 1к1 смешать. Тоже хорошо получается.

Если берёшь на вечно то дорабатывай. А 10-лет отходит без проблем.

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Не отходит 10 лет, а ездить на ржавом ведре не хочу.

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@victork7476 именно, можно ещё использовать мазут для скрытых полостей, только нужен настоящий. Все что снаружи пушсалом. Про 10 лет имел ввиду, что если ничего не делать с машиной, ей будет очень плохо. Судя по плана ваза перейти на рено платформу, машины подорожают сильно. Так что обработать, и ездить спокойно.

А ты пробовал глушак полизать попробовать на вкус всели там нормально ?

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

А ты видать попробовал. Ну и как, всё нормально? Откуда вы такие лезете, советчики недоделанные?

@user-ig7ib5hh1g

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe ты сам то видел че с машиной новой сделал ?

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@user-ig7ib5hh1g я хоть что то сделал, а что сделал ты? Покажи нам свои успехи!

@user-kz8rg5ih8x

4 жыл бұрын

@@user-ig7ib5hh1g а что он сделал? Крылья снял? Всё писец, продать не сможет! Скажут крашенная! Моё мнение что мужик грамотно к обработки подошёл, первое это обрабатывает пока не начала гнить, второе обрабатывает не так, чтоб для вида, а именно скрытые полости, которые в первую очередь страдают.

@user-td8pf8ul6i

4 жыл бұрын

Тут половина мамкиных тролей которые мовиль даже не знают что такое) а пуш сало думаю что оно в холодильники храниться и им машину мажут)

Вот уже месяц как купил себе Гранту, 1000 км накатал. Я так понял что вы с гарантийным ТО не связывались. Я тоже хочу обработать как у вас свое авто, но из-за движка решил повременить, поездить немного. Как только купил, днище на смотровой яме осмотрел, днище обработано каким-то антикором черного цвета, отверстия закрыты резиновыми заглушками.

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

Знаете, раз на предыдущей калине 2 поехал к официалам, думал может изменилось что. Нет! Как работали там вредители рукожопы, так все и осталось. Намазал я все гайки краской. После выехал с ТО, полез смотреть. Суки, перетянули ремень кондиционера и генератора. Видимо чтоб сдох быстрее. Там был натяжитель🙂Пробку расширительного бачка вообще не накрутили. Зачем снимали? Пошёл к мастеру, он извинялся за них. По наряду заменили 4 шайбы регулировочных грм. Приехал домой, снял крышку грм, нет таких шайб как в наряде указано. Звонил директору по гарантийному обслуживанию, он смеётся.. Я говорит каждого не могу проконтролировать. Одним словом уроды. Больше на то не ездил. Смотрите, стойте рядом с ними, иначе никак.

@user-zb5pm6ee5d

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe Спасибо вам за отзыв! Моториста посещу, а там как говорится "забью на этих официалов". Промажу машинку как у вас!

сколько собираешся на ней кататься ?после замазывания,заклеивания,?время другое сейчас 3,-5 лет и в трейдин,за новой чтоб морально не устаревать

Здравствуйте скажите пожалуйста. Как ваша гранта?

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Отлично гранта. В чем вопрос?

@user-yp8cr9rm9b

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe какой пробег?

@ProAvtoRaznoe

2 жыл бұрын

@@user-yp8cr9rm9b 20 тысяч пробег. Посмотрите последние видео.

@user-yp8cr9rm9b

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe ок

не парюсь..эти авто 3-4 года и продаю

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Хорошо когда так. Неизвестно только какая обстановка будет, а если не будет возможности поменять машину? Два дня времени на обработку не проблема. Ваш подход странный, по типу зубы не чищу, выпадут все равно. Хотя это ваше дело.

Я ещё раз убедился, что всё делают для того , чтобы через 5 лет она с нутри сгнивает, чтобы покупали новую и т д

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Возможно, но мы не доставим им такого удовольствия. Причем так делают не только российские авто, все производители этим стали заниматься.

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe на своём канале человек показал, какои он купил новый Солярис. Так он ни чем не лучше чем гранта, даже хуже. Мало того что он не проантекорен как следует, так он весь гремит как барабан. Тут хоть где нет локеров антикор есть. А там его нигде нет. Думал себе брать. Сразу все желание пропало. Спасибо за ваше видео. Тоже на гранты глаза открыли. Хотя щась общая тенденция такая. У всех. Машины рассчитаны на 5-6 лет. Вот и не знают люди что брать. А с меня лайк и подписка.

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@serqio5611 приветствую. Зря вы на гранту, сделал антикор и ездишь спокойно. Мне иномарка, в полторы цены гранты, а то и дороже, не нужна. Более дорогие машины так же делаются. Можно гранту брать, только она подорожала вроде.

@serqio5611

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe да. Скорее всего. Тем более щас, после того, как на нее стали ставить 90 сильный мотор. Вроде говорят лучше прежнего. Он на низах хорошо работает. Экономичней должен быть. А что вы равон р4 не взяли, он-же шевроле кобальт? Я в нете смотрел на него отзывы людей. Очень хвалят. Он и попросторней будет. И расход поменьше чем на гранте. Да и надёжность у него не плохая. Подвеска говорят у него неубиваемая. И что главное, у него ГРМ механизм цепной. Я щас к нему стал присматриваться. И цена на него как на гранту.

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@serqio5611 гранта меня полностью устраивает

Брал калину в 2011 за 289000р,,,нормальная цена считаю,,, ну ни как не за полляма ваз

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

А что нового сейчас за полляиа есть? Ничего. В трейдин она не полляма вышла, гораздо дешевле. Потому и взял.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Кстати, тогда бакс был по 30, сейчас по 60, вот в два раза цена. Стоимость таже получается.

@user-vv2th2di9t

4 жыл бұрын

В11 году твои 289 были как пол ляма. Даже дороже

Если не АНТИКОРИТЬ вообще на сколько кузова хватит в городе?

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Смотря какой город и как ездить. Если зимой не ездить, думаю больше 10 лет. Если соль сыпят и не мыть зимой, можно за одну зиму пауков завести. В среднем, мо моим наблюдениям года 3-4 если ездить каждый день и мыть машину. Это мое мнение.

@user-qg1dd1xp1d

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe ну да если ездить каждый день 5 лет то и АНТИКОРИТЬ не надо по сроку пробегу укатается

Антикор при покупке

@wowcat3

4 жыл бұрын

Я заказывал,сделали только видимое,профыркали.А доделывал сам,в процессе думал,что нахуй я его заказывал,изначально бы сам начал и сделал бы.

@alexxela2359

4 жыл бұрын

@@wowcat3 у меня снимали подкрылки и обработали арки и днище, нормуль. А снимать крылья и т д, ну это уже слишком. Каждый себе хозяин конечно. Удачи!

То что автор показал о по тайных местах грязи сборника. Так это на многих машинах.

Нато она и ЛАДА чтобы ты сам дорабал и не скучал!!!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Зато развивает, не отупеешь. :) Мне родная магнитола не нужна, запаяю китайцу нормальный усилитель и его поставлю. Надо было найти причину.

Если бы машина в тёплые края бы ушла,ей бы лет 20 ничего не было,а от реагентов и мазды ржавеют быстро.

@user-nc5pk8gp4z

4 жыл бұрын

Б*я а мы шо в Африке живём? Так б*я пусть и в Африку и продают это ГАВНО, что 20лет не гнила. За каждое слово отвечаю 💯 %. Никогда больше не куплю АВТОТАЗ. ЕБ*Т народ не снимая штанов.

Я думаю что если разобрать любую машину, в ней найдутся какие-то косяки. Поверте гниют и ржавеют все машины. Всё зависит от условий эксплуатации и отношении хозяина к своему авто.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Меня машина полностью устраивает, все что с ней делаю, нужно мне. Отъездила бы свое она и без этих доделок.

Это диллира антикор??

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Не понял вопроса

@user-sd4bc2lf5b

3 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe ну по лонжеронам дилер обрабатывал или сам уже??

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

@@user-sd4bc2lf5b врутри лонжеронов, низ дверей изнутри была заводская обработка, но не уверен что качественная :) обрабатывал сам

Дверные карты намаж в нутрии мазутом

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Как знал. Двери пролил с компрессора бикором, тоже похоже на мазут. Консервационка. С водительской сразу провода протянул с цз. Капот и дверь багажника тоже.

@user-bo2dn6nj1o

4 жыл бұрын

Есть ещё момент.Нужно было счистить внутри дверей типа вибро лист(кусок рубероида)Под ним сто процентов ржавчина.И очень быстро может вылазить наружу.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@user-bo2dn6nj1o Вибру обдирать не стал. Здесь она на прямые места наклеена, просто пролил всю антикором. На предыдущих калинах вибра была наложена на ребра отштамповки двери. На сгибах не приклеивалась, так как грубая, или руки кривые у завода. Там ржавчина была. Здесь её на ребро не клеили, возможно не будет ржаветь.

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe с 2017 г устранили на Грантах эту проблему

автор не боится что у него из за заглушенного центрального слива зимой лопнут швы моторного щитка из за болота которая там будет

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Там все промазано, вода не пролезет. Потом, та площадка выше боковых, машина постоянно наклоняется, вода утечет. Никогда не видел там болота.

@bulat6679

4 жыл бұрын

Вася Петров ну дело хозяйское но я бы не вмешивался в штатную конструкцию водоотвода ведь неспроста там слив сделан

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@bulat6679 Согласен неспроста. Вот ещё если бы вазовские КОНЬструкторы ездили и обслуживали на своих вазах. Сомневаюсь. Эти система слива уже лет 15наверно и ничего не изменяют. Сделать слив на подкрылок внутрь крыла, это за гранью понимания. Лить воду на разогретый катализатор и разъём датчика кислорода? Просто дебилы! Там всего нужно формованную гофру и отвести в сторону. От воды корпус катализатора лопается. Можете не трогать их отличную систему, дело ваше.

@bulat6679

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe А почему бы не сделать трубочку водоотвода вместо того чтобы глушить отверстия чтобы вода не лилась на катализатор , хотя я не знаю сколько на него вылить надо чтобы он лопнул наверное не меньше ведра и не одну сотню раз

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@bulat6679 трубочку сделать можно, только она там не нужна, смотрел, нет там воды сейчас. На катализатор не нужно ведро лить, если вы не в курсе, он разогревается иногда до красна. Достаточно немного холодной воды на раскаленный кат и труба лопается. С виду целый, а в салоне выхлопными газами воняет. Такой же результат будет если на скорости по лужам прохватить. У меня пару катализаторов таких лежит, не старые, просто лопнутые. Не мои, менял. Резинки заглушки в окна рулевых тяг хорощо от луж помогают.

за разбор подпишусь,я б новую не стал разбирать,потом следы от снятия крыла останутся ,болтики и шайбы,рожденный в ссср?:)

@ProAvtoRaznoe

3 жыл бұрын

Да, оттуда. Вы же прекрасно понимаете, что открученные болтики и следы можно обьяснить, а вот за ржавое железо и обьяснять не нужно будет :)

Люди сами цену набивают, ну не покупайте их и всё,,, это же рынок,,, цены упадут

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Ничего у нас не подешевеет. К сожалению. Это не машина дороже, это рубль дешевле.

@user-ke7io6dv5n

4 жыл бұрын

по вашим словам подымать экономику другим а наши пускай с

@user-jx4il2wr2q

3 жыл бұрын

Не покупай их, а что покупать? Самая дешевая машина в стране! Дешевле только рикши в Индии ... Гранту покупают простые рабочие люди и люди не от хорошей жизни, их эта самая жизнь научила деньги считать, по тому они её и берут! А на вторичке за эти деньги тоже ничего особо стоящего внимания нету, а то что б/у тачка будет тянуть деньги это факт! И тем людям которые берут новые Гранты это на хрен не нужно ...

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe Верно! Это рубль упал

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

@@user-jx4il2wr2q б/у что то оцинкованное поискать которое переживёт эту Гранту в два раза. Видели там даже передние крылья не обработаны, а там самая нагрузка пескоструй.

Кстати при покупке нового авто дилер даёт 6 лет гарантии на кузов и зачем я что то буду делать и переживать, пять лет отьездил продай купи новую и ездей с горантией на кузов снова в чем проблема!!!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Дилер много чего даёт, только обещать, не значит сделать. Чтобы купить новую, нужно продать старую. Желательно не задаром. Обработанная по любому сохранится лучше и 3 тысячи рублей на антикор не большая цена.

Там где не намазанно ржа появится лет так через 5

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Вы можете опробовать на своём личном авто. После расскажете. Видел несколько авто с которыми ничего не делали и дырки на них.

@nevagend4178

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe пффффф калина 2009 года была также обработана и 2017 продал нифига там небыло и я ничего не антикорил такт, что мажте че хотите. Ржавело только канты крыльев и переднее крылья где брызговик туда песок забивался и прело.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@nevagend4178 а у меня с обработкой вообще ничего не ржавело, в этом и разница

Здесь нечему удивляться, купил 5 летнюю иномарку и радуйся жизни.

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Ох уж эти сказки.. Ох уж эти сказочники... 🙂

@user-ke7io6dv5n

4 жыл бұрын

машина 5 лет стояла когда ее купят

Доделай сам. (автоваз)

Нормальная машина. Какой то дибилизм купить машину и лезть че то там делать проблемы себе придумывать

@user-nc5pk8gp4z

4 жыл бұрын

Какого х*я нормальная машина? ГАВНО отвечаю 💯 %. Я свою продал трёх годовалую, просто зацвела по кругу, пробег было 42 000 км. У друга пяти годовалая Б**ТЬ ПОРОГИ СГНИЛИ. За что отдавать кровные 600т.р.

@user-qi1hb3nf8c

4 жыл бұрын

Баходиржон Бурханов у таких хозяявов как вы все гниет. У меня у друга Приора ей 10 лет ни одного рыжика

@user-nc5pk8gp4z

4 жыл бұрын

@@user-qi1hb3nf8c дружище те преоры были ещё хорошего качества а сейчас, что выпускает АВТОТАЗ это ГАВНО. Отвечаю. А поповоду таких хозяев ты погоречился. Поверь мне, я б*я за машиной ухажеваю получше чем ты, и денег не жалею. И ты меня не переубедил в том, что АВТОТАЗ стал ГАВНО выпускать.

@SuperVasya1111

4 жыл бұрын

3 года и 70тыс мой товарищ проехал на гранте.... Не рыжика не поломок... Что за бред? Ты в мёртвом море её эксплуатировал? 😂А если вскрыть и пуш салом её законсервировать... 20 лет без рыжиков!!!

@SuperVasya1111

4 жыл бұрын

"Те приоры" и слово качество... Несовместимы!!! 😅

Людям то деваться некуда Это самая дешёвая машина а ездит людям надо да авто ВАЗ на этом играет кредиты

@user-wu1el1eo3s

2 жыл бұрын

Надо говорить не самая дешёвая машина, а машина дерьмо за такие деньги. Лучше Рено б/у после одного хозяина поискать оцинкованное.

Дружище хоть маж или не маж, поднимает вместе с антикором, и с любой фигней, это автоваз, метал не качественный, сборка тоже, все куда зря залито, зазоры везде разные, короче сплошной обман, больше не когда с вазом связываться не буду, зря ты её купил, охрана на мучиешься

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

У меня было много вазов, копейки, пятерка, четверки, 99, 12, калины , не сказал бы что особо мучался. Сел, завел, поехал. Ремонт не проблема. Зазоры, это на любителя. Про соржавеет, не соглашусь, после обработки все нормально. Зимой надо машину чаще мыть, зная что за дрянь на дороги льют. Ваз надежная машина, комфорт и качество по салону конечно недотягивают до иномарок и видимо никогда не дотянут, нужно понимать, что это компромис. Каждый сам решает.

Хоть всю её измашь через 3 года один хрен сгниёт!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Не переживай, не сгниет. Даже не надейся.

@user-td8pf8ul6i

4 жыл бұрын

Твой мозг?

@user-sl8pb4ig6g

4 жыл бұрын

Не сгниёт, даже если не мазать.

А смысл делать автоваз из нутри гнеет!

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Что там изнутри гниет и где? Покажите в видеообзоре.

@user-uy5tj6eq7c

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe нечего снимать все згнело

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@user-uy5tj6eq7c Брехня. У меня было много вазов, все мазал. Ни один не сгнил. Не мазанный, да, сгнивает года за 4, в зависимости где ездит. Обработанный, да если иногда мыть, ездит без проблем. Возил даже в такси в свое время, ничего не сгнило. Скажу более, пушсалом со стеклотканью можно сквозные дыры заделать и дальше гнить не будет. Не навечно конечно, но достаточно долго.

@user-uy5tj6eq7c

4 жыл бұрын

@@ProAvtoRaznoe неповериш я иномарку вообше немажу и все ок 😂😂😂

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@@user-uy5tj6eq7c Алекс, ты иномарку свою за сколько денег купил? Сколько на ТО и страховку отдал? Антикор мне вышел 4 банки пушсала по 2 кг и дня три неспешно по времени. И теперь точно никаких проблем. Знаю я иномарошников, пока новая пперцы все, как начала ломаться, бегают по гаражам, ищут где подешевле починить. Дёшево хорошо не бывает, да и за дорого даже в офф дилерских центрах наё... обманывают.

Вот тебе и полляма и больше! Сам замаж,намаж,забрызгай,затяни-протяни и смотри-смотри...

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Каждый сам решает. За 3,5 года на калине 2 менял только масло и фильтры.

Да Не завидую Гранта вода м АвтоВАЗ за такие деньги продают людям фуфло Как можно было в этих местах не замовилить позор

@user-td8pf8ul6i

4 жыл бұрын

А ты на автобусе поди ездишь? Х.ль ты тут забыл если ты не грантовод?

Отправь видео группу лады, в комментариях. Там уже владельцы фото скидывают как она гниет. А лучше продай, купи элантру либо цератту 2011 годов осмотром сервисе и пробивая толщиномером.. Сам ошибься с грантой, продал авео хэтчбек 2011гв с пробегом 190.000 автомобиль не смотря на пробег была идеальная даже от скол не гнила а гранта 2015гв от скол гниет запарился после мойки бегать кисточкой подкрашивать сколы. Знал бы что такое гранта хрен продал бы авео

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

Сейчас качество стало ещё хуже? Было две калины, первая универсал и калина 2 универсал. Первая 7 лет проездила, нигде не прогнила. Вторая почти 4 года, пороги отпескоструило, но не заржавели. Видимо оцинкованные. При покупке надо сделать некоторые вещи, убрать из передних крыльев поролон и пролить. Проблем небыло. Что у вас гниет конкретно?

@ProAvtoRaznoe

4 жыл бұрын

@UCa34sC32Y5ujNBAazQyEmIw Зазор между лобовы и крышей, если по дешману, берём изоляционную ленту и заклеиваем щель, можно винила полосу приклеить. Двери у меня от уплотнителя не ржавели, может ржаветьпод картой двери, где дверь прижимается к резинке уплотнителя, там песок протирает краску, заклеиваем. Антигравий, если он твердый, бывает только хуже от него. Он пленкой, снаружи вроде целый, а под ним гниет вовсю. Пороги мазать пушсалом и накладки пластиковые сверху.

Гребаное Жигули......хватит их покупать

@nighthunter1140

4 жыл бұрын

Жигули это старая добрая классика. Не путай хуй с пальцем

@friend6097

4 жыл бұрын

@@nighthunter1140 Тем более ,вёдра для уничтожения населения . В те года ,значительно менее наделенная рессурсами Япония , шагнула далеко вперед, и производила автомобили для людей, тем более после Хиросимы

@nighthunter1140

4 жыл бұрын

@@friend6097 не ну ты индеец я болдю Бом Бом 😀😁😂

@akupressor

2 жыл бұрын

Ну и не покупай, кто тебя заставляет ? Купи Мерседес.😂😂😂

Не думаю что ,,русские,, иномарки каким то боком лучше чем эта машина . Не что не вечно и машины тому пример, все на один раз. Авто ваз из этого говна самый надёжный.

Лада говно бэшка рулит.

@akupressor

2 жыл бұрын

Бэшка говно, Аурус рулит.

Кто заставляет покупать русское говно