За всех говорить не могу, но на своём Ларгусе поставил задние локеры в штатные места. Через 2,5 года открыл, а там только лёгкий слой пыли, никакой грязи, влаги нет. Всё в заводском состоянии. Но единственное считаю, что сверлить кузов не сто́ит!

@user-hr3gb1zz9x

Жыл бұрын

Согласен на все 100 . Если всё поставить правильно, руками "из плеч" да ещё добавить антикор (пушечное сало с битумной мастикой) то эти самые подкрылки из пластика - лучшее решение.

Полностью согласен с автором, Логан 2012 год, брал с салона, при покупке задул антигравием по балончику на крыло(только зад). Пробег 210тыс. Большая часть пробега трасса , постоянный пескоструй, обновляю раз в два года, и ни пахнет ни какой ржавчиной. На мойке тщательно промывать и никаких защит ненужно.

После вашего видео я уже передумал ставить подкрылки. Я с вами согласен. Спасибо вам большое 👍

@user-ec2uy6ll5d

Жыл бұрын

Подкрылки с умом нужно ставить ! Мастикой прогнал толстым слоем и потом подкрылки продажи мастику и прикрути !!!

@user-sk3uz4xr4f

8 ай бұрын

мастика гигроскопична, она высохнет, растрескается и никакого толка от нее не будет

@sergodemachina6069

4 ай бұрын

дак может про доп накладки человек имел ввиду, а не саму арку, есть накладки пластиковые, они на герметик ставятся

Спасибо за советы!!!!!

Согласен практически полностью. А для клиентов просящих поставить подкрылки после ремонта, показываю два крыла от разных машин, после каторых даже совсем далеким от авто ремонта людям становится понятно что подкрылки - зло. Но тут как по мне не все так однозначно. Если арки чистая - то да ( не нужны 100 %), а если в арке расположено различное доп. оборудование топливные магистрали, гравитационные клапаны, уловители паров топлива и т.д. в этих местах скапливается много пыли грязи, и вымыть это достаточно проблематично даже кехером, хорошо вымыть можно только с ямы ( кто будет так мыть? правильно ни кто, единицы) . Вот и приходиться выбирать из двух зол меньшее, и стиснув зубы сверлить свеже окрашеную арку для установки подкрылков, единственное саморезы не из черняка, отверстие в антироре( пушсало) а на внутренней арке " валик" из авто пластилина - "хвост" самореза находится в пластилине.

@user-ec2uy6ll5d

Жыл бұрын

Что же ты людям это не объяснил ? Я так сделал и все класс ! Делай с умом и машина прослужил дольше твоей жизни ! Не ври больше так : что подкрылки вред !!!

Алексей совершенно правильно сказано они там вообще ненужны, как всегда 👍👍👍👍👍!!!

дело каждого,но без них сгнивает быстрее, единственное надо ставить правильно, не сверлить

Я с Вами согласен. Вы видите проблему на корню ! это очень хорошо, таких мастеров мало.

Лёха полностью солидарен с тобой, там только все влажное и от тряски как абразив работает протирая все вокруг. Если хотят защитить то только герметик напылить ещё дополнительным слоем и полку внутренней арки завалить пальцем или шпателем шевным герметиком, чтобы был плавный скат и на этой полке в 90 градусов не лежала грязь, а стекала👍👍👍

@user-ec2uy6ll5d

Жыл бұрын

Твой герметик камнями выбьет и родкрылки будешь менять , если ты не идиот !

@Garaj100

Жыл бұрын

@@user-ec2uy6ll5d ни разу не видел, чтобы камень об внутреннюю часть полки крыла бил...

@Garaj100

Жыл бұрын

@@user-ec2uy6ll5d и я с вами на ты не переходил и не оскорблял

Дядя,подкрылки ещё как защищают от пескоструя и смыва антикора.Просто нужно использовать хорошие подкрылки,без сверления в крылья,фетровые например,какие сейчас идут на грантах фл,арки нужно обработать пушечным салом с резино-бииумной мастикой смешаной в пропорции 1/1,или чистым пушечным салом. Мовиль нынче говно,высыхает и растрескивается. Скрытые полости нужно обработать горячим чистым пушсалом,или смесью пушсала с трансмиссионным маслом задутым компрессором.

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

Племянник ты плохо видео смотрел, там сказано что против заводских локеров ничего не имею.

По осенью по весне лёд забивает арки а с этой зашитой лёд отбивается легко советую всем ставить без защиты лёд добивать тяжко будет

Согласен с автором ролика на 100%,сам всегда убеждаю клиентов что бы не ставили этот шлак!

Можно при желании повесить без саморезов и сверления арок. Однако дополнительная обработка и уход надёжнее. Вопрос только зимой, с пластика проще удалить намерзания.

не сыпать соль на дороги - лучшая защита

Полностью согласен 💯👍🤝

Спасибо большое за видео и за обоснование сказанного Вами,был в раздумьях по поводу задних арок,да ещё и советчики подтянулись,ставь,у всех стоит,а ты чё...Качественная обработка арок,а каким материалом,ещё подумаю))Подписался на Ваш канал,спасибо за Ваш труд!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Всё правильно сказал сам купил как то ваз 2112 два года машине было стаяла защита подкрылки так называемые уже начала гнить там где был закручен саморез выкинул все подкрылки сразу же и обработал от них больше вреда чем люди только думают когда сверлят автомобиль и вкручивают саморез???

Спасибо за совет

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Все правильно!!! 👍

Я в задних подкрылках спасаюсь автопластилином,вместо защиты,но тоже нужно следить раз в пару лет,грязь смывать,где трещинки образовались строительным феном залечить

Вы все правильно говорите я с вами согласен спасибо огромное

Здравствуйте, на 2105 стояла пластиковая, но не на шурупы, а приклеенная. На момент продажи 19летней ничего не было, а сейчас у меня гранта 16 года. Была обработана в салоне. Обработана нормально. Но сейчас перекрашиваю кантики арок, пороги спереди и низа дверей. Вот и разница. Пробег примерно 50тыс.

поставлю тебе добрый человек класс. спасибо.

на поло стоят штатно такие подкрылки. скажу так. закрывают не полностью и открытые места арок начинают вспучиваться через несколько лет. однако саморезы там вкручиваются в пластиковые клипсы, но думаю ты знаешь это

на первой калине сразу как купил, сделал антикор и поставил похожую защиту (уж питерская или еще какая хз, но похожие локеры). 9 лет прошло полет нормальный, пришлось раз снимать грязи не было. а смысл был в том, что летящее гуано из под колес покорябало заводской антикор в районе лонжерона.

На рио 3 с нуля поставил назад подкрылок, перед этим конечно было обработано. Перед не трогал. Вот сейчас и задумался, накуя я попросил в салоне установить) Перед раз в год прочищаю и мовилем пшикаю.

спасибо за совет

Рад что подписался на канал. Алексей а как вы отностьесь превое это к консервантам Расстоп, второе к прдукции компании Конферум а именно к консерванту Форал-Пи смешанным с 2% ингибитаром корозии НМ1?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Расстоп норм, второй состав не использовал.

спс! вопрос: на мазде 6 2006г. стоят какие-то мягкие подкрылки, как будто ворсовые даже, возможно проветриваются (?) если не пластик. Такую штуку можно оставить?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Заводские можно и нужно ставить, только периодически мыть и чистить под ними.

Согласен если передний привод то локер только на перед и только без саморезный

согласен с тобой

Под заводской защитой так же грязи достаточно набирается , вчера только снял подкрылки фетровые с задних арок , по полведра грязи выгреб , решил их не ставить и по рекомендации продавца купил BODI 950 - антигравий. Услышал ваши рекомендации и теперь уж не знаю что делать , чем лучше обработать из покупных антикоров , чтобы дольше держался?

@KUMASHOV

2 жыл бұрын

Здравствуйте, герметик потом тектил или любой состав на восковой основе

Всё по делу

Как же ты прав брат!!!

Защита не дает грязи попадать в стакан сзади. Что мешает обработать консервантом и поставить защиту? И если саморезы грамотно вкрутить то ничего не ржавеет.

На Логан 2, к примеру, нужно ставить. На драйве был пост о том, как у человека часть порога, которая внутри арки, начала облазить. Далее отслоился кусок антигравия с порога около задней арки, пластом размером с ладонь. И только тогда хозяин зачесал репу, ведь по сути, попал на перекрас крыла. Сам тоже владелец Логана 2, и в том же месте краску отбивает. Пробовал подкрашивать, но надолго не хватает. А еще обнаружил царапину на заводском антигравии арки глубиной до 1.5 мм, то есть, почти до металла. Решил поставить оригинальные задние подкрылки, т.к. те самые проблемные места они закрывают. Гнить не будет, если уже есть толстый заводской антигравий и установка проводится по инструкции без сверления металла (сверлятся пластиковые заглушки).

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Всё верно, это ведь завод, а на места пескоструя можно пленку приклеить.

Что за герметик который показал на видео скажите пожалуйста

Когда машина много ездит допустим в такси то задние локеры надо обязательно ставить. Перепады температур на локерах постоянно висит лёд. Монтажкой отшибаешь и колеса уже не стираются об лёд по кг 10 по 15 на одном локере висит. Как тут обойтись без задних локеров?

Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь? Хотел бы к вам приехать.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Гуково Ростовской области.

Алексей приветствую! Что скажете за войлочные локера? Можно ли оставить если под ними обработано герметиком , потом пушсалом с маслом и мовилем для подстраховки

@KUMASHOV

Жыл бұрын

Здравствуйте, да без проблем

@paintcrew1641

Жыл бұрын

@@KUMASHOV Понимаю что они очень долго просыхают, но для этого и обработал по максимуму, они всё же дополняют шумку 😊

На 3 семерках всегда ставил подкрыльники и приходилось снимать под ними была только пыль и паутина ни какой сырости и грязи не было. Сейчас х рей тоже поставил через 1 год владения с правой стороны где лючок бензобака замучился выгребать гряз очень много было забито за год эксплуатации . Арки покрыл мовилем перед установкой подкрылков не чего не сверлил все ставится на штатное крепление . Ну как то так .

Ставил задние подкрылки на Ниссан альмера g15 она без саморезов. Считаю что смысл в ней есть . Обработал арку пушсалом и поставил подкрылок. Ппереодически просматриваю всё сухо и чисто.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Я в видео об этом и говорю.

Добрый день. Спасибо за видео. Никогда не ставил на своих машинах, а тут взял новую ниву трэвл и засвербило - ставить или нет. Теперь склоняюсь что нет. Но для этой марки выпустили локеры без сверления - ваше мнение? Спасибо

@KUMASHOV

2 жыл бұрын

Здравствуйте, без сверления 👌, только обработайте качественно

Приора 2008 год. Один хозяин. В 2016 купил себе. Сразу решил снять заводские локеры ( прикрученные на саморезах ). Грязи с задних арок вывалилось столько, что экскаватор можно было подгонять ) Даже не ожидал такого увидеть. Цель-то была избавиться от уродского внешнего вида, и от саморезов.

Здравствуте поажите как лучше заделать отверстия от саиорезов и чем

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Здравствуйте, загрунтовать потом герметиком.

Спасибо

👍👍👍

Добрый вечер скажите пожалуйста взял гранту 21г неделю назад стоят фетровые подкрылки дилер обработал вроде как норм ваше мнение об этих подкрылок если не затруднит ответте

@KUMASHOV

2 жыл бұрын

Здравствуйте, заводские локеры пусть стоят, просто снимите их и проверте качество обработки

Алексей, япы на задние арки своих авто ставят подкрылки из искусственного материала типа войлока, так они вообще влагу держат как губка. Столкнулся с этиим на 2-м Ауте. Да и с защитным покрытием по днищу откровенно было слабо, так же как и с ЛКП кузова. У Мицу основной аргумент сегодня - экология.

В каких пропорциях и с чем разводится кузовной герметик для антикоррозийной обработки? Спасибо.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

У меня есть видео, как нанести герметик на порог.

@user-pe3ei3ml3s

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV Понял, сейчас поищу. Спасибо.

Все правильно всех благ

Вот полностью согласен на счет этих защит пластиковых. Тут другой вопрос есть. Вот если бы вы полностью обзор по обработке антикором гранты показали. Чего, куда, чем, сколько. Имеется прямой шкурой интерес. Взял новую из салона. Надо обработать до зимы.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

89286020359 ватсап , пишите расскажу

У меня на Форде стояли войлочные подкрылки, это то же какой-то колхоз, или с завода так идёт?

@KUMASHOV

Жыл бұрын

Здравствуйте, нет это завод

С автором не могу полностью согласиться. Газ 3110, 1997 года, досталась мне от дедушки. На ней стояли подкрылки и спереди и сзади прикрученные на саморезы естественно. В 2015 году снимал все подкрылки перед покраской авто, так задние арки, были как с завода, ни намека на ржавчину. А по контуру арки, где саморезы были, поржавело конечно, но не прям чтоб критично. Так что защита от подкрылков всё же имеется. Под передними подкрылками тоже было все впорядке. Ставить или не ставить, пускай каждый думает сам, если без сверления кузова, лично я считаю, лучше их поставить.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Здравствуйте, ведь я так и сказал, что без сверления кузова подкрылки можно и нужно ставить.

@user-wu1el1eo3s

Жыл бұрын

@@KUMASHOV там в лонжеронах отверстия под подкрылки уже с завода сделаны, и клипса пластмассовая в этом отверстие для завертывания шурупа. Эти отверстия и сделаны под подкрылки которые ставятся без саморезов в крыло. Подкрылки норм тогда когда, обработаешь арку и поставишь подкрылок, тогда норм.

Правильно сказал

А можно снять подкрылок и вибро шумкой сделать ?

@KUMASHOV

Жыл бұрын

Нет, снаружи только герметик.

Алексей привет совершенно правильно говоришь и я так же говорю это только вред

Здравствуйте, а каким герметиком обработать? Подписался

@KUMASHOV

7 ай бұрын

Здравствуйте, в принципе любым , если нет пистолета под распыляемый

На ваз 21124 снял локеры через пять лет, кроме пыли и паутины ни чего не было.

Алексей, что скажешь на счет мягких подкрылков сзади на той же камри? Они как шуба намокают и очень долго сохнут, толком их не промыть, со временем материал деформируется от перепада температуры и влажности. Народ меняет эту шубу на жесткие пластиковые подкрылки по аналогии с передними колесами.

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

По мне шуба лучше, можно и пластиковые но в штатные места, ну раз в год снимать промывать и сушить, тогда бенч будет!

@MrDrFrost

4 жыл бұрын

@@KUMASHOV про дополнительные дырки крепления и речи нет. Ни в коем случае

Хорошие локеры к примеру штатные на ВАГах, крепления клипсами, все вентилируется, видел штатные на Калинах ничего не сверлится по кантам, по десяткам скорее нужна, чем нет.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Купил гранту 2020 года. Стоят подкрылки как из ткани. Хочу поставить длинные брызговики. И думаю обработать сам арки. Подскажите точное название чем можно обработать? Спасибо за видео. Понял что пластиковые подкрылки ставить не стоит.

@911687

3 жыл бұрын

Можно ли пользоваться средствами в баллончиках по типу хайгир?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

@@911687 здравствуйте, можно и хайгир, и тектил главное следить за авто, хорошо мыть все ниши и следить за целосностью защитных покрытий.

@911687

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV спасибо большое за ответ и за познавательные видео. С меня обязательно подписка и лайк. Вам здоровья и всего самого наилучшего.

Где-то я сегодня это уже видел, ещё один лайчик!

@user-ws3tu5fw5h

4 жыл бұрын

Де жа вю!

Да, я тоже всем объясняю, а если меняю ремкомплект, то точно не ставлю путь хозяин сам берет грех на душу и свою краску я сверлить не буду. Кстати были случаи нет передних родных подкрылков но есть такие дешманские, то я в крылья ставил резьбовые заклепки и красил крыло вместе с заклепками

Если я приобрёл машину с этими самыми локерами ваз 2110,установлены они были с помощью большого количества саморезов, сразу же их удалил, а отверстия остались, поможет ли обработка?

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

Да конечно.

Ваз 21072 1987гв купил в 2000г после капиталки, тож не советовали ставить защиту, о чем очень сильно пожалел спустя два года. Отпескоструило пороги до грунта! Пришлось красить черным боди 950, и поставить защиту. Жалко конечно было сверлить дыры под саморезы, но иначе ни как. Так вот перед установкой промыл, промовилил, местами покрыл резинобитумной мастикой, а поверх мовилем. Каждый саморез перед завинчиванием мокал в пробку с негролом. Поменял цвет в 2010, крыло менял одно правое переднее из-за вмятины, правый порог упала с домкрата, задний и передний фартук и все! Так вот под защитой пыль и паутина по сегоднящий день! Правда снимал за это время раз пять для мовилки и то локально, мазал только загиб крыла куда вкручены саморезы, так как дальше все сухо и в пыли. Пробег за двадцать с лишним лет семьсот с лищним тыщь. Движок на ремне грм, последний рамер капиталить только гильзовать. Вот думайте теперь, нужна или не нужна питерская пластмасска.

Я уже комплект подкрыльников взял на гранту, хотел поставить. Посмотрел ваше видео. Спасибо что предупредили! Но антигравий я уже нанес.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста, на бортик арки пленку наклей чтобы не песочило.

@user-tq7qy6xx9l

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV Посоветуйте пожалуйста, какую пленку наклеить?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Полиуретан.

А что скажешь по поводу брызговиков?

@KUMASHOV

2 жыл бұрын

Нужная вещь.

Так Я не поняла, какой герметик нужно купить? Где он продается?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Ссылка на магазин в описании.

Алексей, а как относитесь к самостоятельному полудедовскому способу антикора - пушечное сало смешанное с растстопом?

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

Нормально отношусь.

@user-tq1fq7cn9r

4 жыл бұрын

@@KUMASHOV Спасибо за ответ! Сразу забыл еще спросить... Много контор сейчас предлагают вибро-шумоизоляцию арок с улицы. Имеет место такое быть? Как-то очень сильно меня настораживает, что виброизоляция клеится с улицы, в места где сырость и куча грязи, но все больше людей этим занимается

@MokroeDelo

3 жыл бұрын

@@user-tq1fq7cn9r не стоит! Это материал для внутренней обработки. Останутся непрокатанные места (с воздухом) и результат будет хуже чем после "кооперативных" подкрылок, о которых рассказано в видео! Правильно Вас это настораживает!

Купил гранту. С завода стоят фетровые или как их там называют. Про них что скажете?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Пусть стоят, главное под ними не ленись обработать, ну и раз в год сушить и чистить и спереди и сзади.

@Danissimus

3 жыл бұрын

Спасибо

Красава бро ,я противник этой всей хуйни,у меня 14 модель 2012 года ,никогда неставил подкрылки,купил балончик и прокрасил все ,щас а балончике все есть

Спасибо - правильное видео!!!! Алексей а как точное название - мовильки????

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

Ваговский консервант.

@user-se1jn8yw9u

4 жыл бұрын

Да, тоже бы хотелось артикул, а то тектил за дитр 1500, да и то уже не найдешь!

@user-gn2du7th1h

4 жыл бұрын

Спасибо!

Ещё хотел узнать. А скрытые полости допускается обработка пушечным салом?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Да, конечно.

Думаю что ты прав у меня в калине переди стоит подкрилка гнёт а зади их нет целы делаете выводы.

На передке тоже лучше снять подкрылки?

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Нет, посмотри внимательно видео, заводские подкрылки трогать не нужно. С праздником!

А как герметиком обрабатывать арки колёс

@KUMASHOV

Жыл бұрын

Привет, есть видео на эту тему

100% согласен

А как мовиль называется подскажите пожалуйста

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Тектил от волволайн.

а как быть с фетровыми подкрылками что с завода стоят на вестах и тойотах-снимать их?

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

Скажите как вы смотрели? Ведь я говорил что заводская защита должна стоять, просто под ней надо раз в год мыть и сушить.

@user-ck7tq8yz4q

4 жыл бұрын

я с вами полностью согласен-просто у меня везде фетр стоит и создается ощющение что они как бы влагу тянут

по мню на классике 2107 в 2009 году снял подкрылки задние, там правда чисто было, но ставить обратно не стал! обработал антигравием ездил год хоть бы что! продал, новый хозяин задолбал звонить благодарить

Здравствуйте Как вы относитесь к новой защите фетровой установлено с завода на авто лада гранта фл. Может тоже снять.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Здравствуйте, нормально отношусь, главное периодически мыть под ней.

@akupressor

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV "Мыть под ней" ? Т.е. каждый раз снимать фетровые подкрылки, промывать под ними арки, сушить и снова устанавливать ? Естественно, снимая предварительно колёса. Не слишком ли муторно ?

@akupressor

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV К тому же в интернете много роликов и фотографий с большим количеством льда, намёрзшего на фетровые подкрылки, поскольку они хорошо его на себе держат - отбить не реально.

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Ну раз или два в год можно и помыть, а лед на любой мойке смывается на раз.

Вполне нормальная защита!!! Ставить надо нормально, потратить времени побольше и не лепить какие-то куски. Я сделал сам обработку арок (снял старое напыление, зачистил рыжики, обработал разьедателем ржи, загрунтовал, покрыл мастикой. И только потом поставил локеры, на саморезы прихватил где посчитал нужным, потом снял и в местах крепление просверлил под клипсы, покрасил все отверстия, наклеил шумку с фальгой 2мм на локер, установил уже на клипсы, причём локер сверху арки, и стык арка-локер герметиком прошёл. Заодно промыл пороги, просушил и замовилил. На одну арку день уходит не спеша. А мужик купил херак-пиздык, круть верть, 15 минут и готово. А потом говорят что хрень. Вами рекомендованные напыления в любом случае прошляпишь либо по рассыханию либо по износу и когда чухнешь будет уже рыжее пятно или даже гниль.... Грязь всегда лежит на полке в арке где крыло загибается!!! Керхером там не особо удобно мыть. Мойщики уж точно не всегда там смывают, а сам помоешь так весь уделаешься. В карманы летит от колеса тоже прилично. Вот как раз эти места локеры и защищают!!!

Про арки рассказал лучше всех все расставил на свои места!!!!!!!!!!!

Алексей, про задние арки согласен, а про передние надо подумать. У меня нива 4x4 там же корректор фар да сама фара наружу вся грязь и обледенение висит, а сверлить не хочу крылья. Как быть без сверловки чтобы установить защиту ? Спасибо.

@KUMASHOV

2 жыл бұрын

Подрезать чтобы держалась за кромку крыла

@user-vm3ek4hg1i

2 жыл бұрын

Вряд ли будет держать

@KUMASHOV

2 жыл бұрын

Будет, если уплотнитель приспособить

Дружище первый +

@user-np4rf2zu9v

4 жыл бұрын

Я думал ты на камрюху защиту мастыришь, я на Королу новую пластик мастырил, встал нормуль.

@user-ws3tu5fw5h

4 жыл бұрын

@@user-np4rf2zu9v На смало написать че ты там не работаеш а патом вспомнил что ты на 4 часа разница!

@user-np4rf2zu9v

4 жыл бұрын

@@user-ws3tu5fw5h Дак только домой зашел, и тут хоп Леха кино выпустил.

Согласен

Наглядно и убедительно теперь точно не буду ставить этот сырогрязевой накопитель спасибо а были сомнения

Алексей ! Вопрос к Вам :у меня на КАЛИНЕ -2 (хетчбек) не подкрылки , а какие-то КАРТОНКИ жёсткие , создающие при движении шорох, грохот, шум от всяческого дорожного покрытия(песок, камешки, кусочки асфальта и тд) . Весь этот шум слышен в салоне . А если , сняв колёса, сняв эти картонки, промыть , прочистить от грязи арки , купить резиновые подкрылки типа резиновые, мягкие , наклеить на внешние поверхности подкрылок полоски "ШУМОФФ" шириной хотя бы 10-15 см , потом промазать высохшие сами металлические арки "ЖИДКИМИ" подкрылками .После высыхания прикрепить подкрылки с ШУМОФФ , поставить колёса.. Будет в салоне тише ? Спасибо .

@KUMASHOV

Жыл бұрын

Здравствуйте, нужно нанести герметик в несколько слоёв, и поставить защиту

@user-md2pv5kw3z

Жыл бұрын

@@KUMASHOV СПАСИБО !

Вопрос. На ваз 2110 на заднем крыле большой Кант. А если его немного обрезать. Меньше будет собираться грязь. На многих иномарках Канта вообще нет. Вообще мнение. Спасибо

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Лучше помазать герметик на угол тем самым убрав его и грязь собираться не будет.

@user-io5kd1ng8d

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV спасибо большое. А каким герметиком подскажите. Спасибо

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

В принципе можно любым.

@user-io5kd1ng8d

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV спасибо

Здравствуйте, а чем пороги на гранте обработать (облазиют) ? Антигравием или герметиком ?

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

Герметиком, антигравий облезет. Но перед Герметиком эпоксидник на короб.

@62region24

4 жыл бұрын

@@KUMASHOV эпоксидник это что такое?

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

@@62region24 это грунт такой, завтра видео как раз по коробку выйдет, посмотри все поймёшь. На голый металл и акриловый грунт нельзя ни герметик, ни антигравий наносить.

@KUMASHOV

4 жыл бұрын

@@62region24 вернее на акрил можно, но он не является изолятором, ну и акрил на голый металл нельзя.

@62region24

4 жыл бұрын

@@KUMASHOV Спасибо, завтра посмотрю.

Отдал машину на полное переваривание, днище, крылья, и мастера тоже отговаривают от доп защиты арок, ща точно с ними соглашусь, спасибо за совет!!!

Если ездить в городе по асфальту, то да, не нужна.Но эту защиту можно поставить так, что под ней и через 5 лет будет сухо. Сейчас сколько всяких уплотнителей, резино-битумных скотчей, автопластилины )).,и места сверления кузова также обрабатываются . Это же как тюнинг ( Пакет плохие длроги )Или есть альтернатива- слой мастики в 0,5-1 см ))) ?

еше как зашищает просто арку надо мовилить или пушсалом обробатывать а потом ставить локер

@80muha

3 жыл бұрын

а без локера где стоит сепаратор ваше сгниет пол стакана

Согласен на 100 баллов

Все правильно👍🤝

У меня гранта 17 год ,с зади стоят фетровые подкрылки с завода ещё ни разу не вскрывал

@KUMASHOV

3 жыл бұрын

Сними, помой и обработай тектилом и будет норм!

@wemar4854

3 жыл бұрын

@@KUMASHOV понял спасибо

Если правильно установить ходит по двадцать лет и арки целые,а камушками ,льдом,песком нишу и арку бьет,лежит грязь сырая и гниет,

@user-py8jg9yq3w

2 жыл бұрын

От подкрылок лёд хорошо отваливается

Короче герметик рулит спасибо!!!

Все что даст, это только шумоизоляция и моральное спокойствие, кто не смотрел под локеры, сколько там грязи и вечная сырость

@VELERON10

2 жыл бұрын

У меня Рено логан, без арок защитных пескоструит и внутри все начинает гнить, впереди были установлены арки защитные и все ок, а в задних крылья не было и все внутри начало ржаветь.