Да, всякое бывает. Удачи в работе! Спасибо за видео!

Ставим лайк! Спасибо за видео.

Теперь под капотом не заржавеет))) спасибо за обзор!

Лайк! Хорошее видео!

Спасибо,полезное видео.

И в бак залесть надо, помыть сеточку на регуляторе давления и скорей всего станет норма в 3.8 атм. Топливная коррекция встанет в норму.

Мне понравилось

Здравствуйте. Каким приложением пользовались в данном видео?

молодец Андрей! судя по видео, да, с масляной системой нужно разбираться в первую очередь. может быть сам масляный фильтр уже на подходе и его перепускной (байпасный) клапан периодически включается (открывается) в работу.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Не факт. Недавно на Весте тоже самое было, троила ещё сильнее. Отделался заменой кольца маслоприемника.

@user-mp1hb4td9t

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Эта 19 рублёвая резинка всю голову вылюбила!

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@user-mp1hb4td9t здесь похоже такая же история. Теперь после твоей машины буду на всех мерить)))

@user-mp1hb4td9t

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n на холодную теперь 4 давление, а на прогретый мотор 2,5 И всё равно двигатель не так шепчет как у Василия на калине. Может конечно я уже просто загоняюсь...

Спасибо за елм328. Теперь насчёт давления. Думаю поможет bg109. А насчёт работы гидриков. Так диамаг др на хх и поставить прокрутку на сравнении. Видна работа по точкам перекрытия. Смотрю с удовольствием, подкупает юмор.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

BG не устраняет механические неисправности, осциллограф здесь что в бане пассатижи, ну и мимо тёщиного дома я без шуток не хожу)))

@user-su7jn6hw8b

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Подвисание клапанов на Шниве помогло BG 109. Проверено. Да и полуживую 2131 оживил полностью. Правда там промывка и масляной системы и впуска форсункой BG 211. Я не настаиваю, но эта химия профилактически очень хорошо работает. Механику конечно не исправит. У нас моторист копейки берет за переборку и народ вместо профилактики тупо загоняет на переборку движка. BG далеко не дешево выходит. Могу в телеге сбросить файл до и после.

Зато не сгнеет машина 😂😁😁😁. Я всегда меняю детали которые привозят начитавшись в интернете.

Я когда-то весь помылся маслом под машиной, когда шланг лопнул. Имеется у меня Опель Зафира 1.8 литра движок, так вот когда прорвался масляный фильтр кусок бумажки попал в канал по каторому приходит давление в гидрики. Машина заводилась, никакого троения не было только гидрики сильно стучали, и вроде бы ошибка по датчику детонации было

Да,в трудном положении оказался клиент..))

В маслонасосе должен быть редукционный клапан . Может быть под него чего то попало. А так нормальное давление. На горячем великовато. Про масляный фильтр тоже нельзя забывать там тоже клапан есть.

@alekskross463

Жыл бұрын

Согласен ставить нужно хороший масляный фильтр чтоб нормально было

Колечко масло приемника высыхает аккурат к 100 т. Км пробега. Замена колечка обязательна.

Елм-328)) зачёт.Лайк с ходу

Здравствуйте уважаемый автор канала. Нужен ваш совет. Гранта фл 2020 года. С новья заводиться при температуре двигателя 40-60 градусов с 2-4 раза. Как-будто заливает. И при минусовых температурах двигатель тяжело запускается, как-будто троит: машину трясет первые 2 секунды запуска и очень низкие обороты. Затем обороты выравниваются и машина начинает ровно работать. У меня есть подозрения что чтото с прошивкой? Так как симптомы были сразу же как выехал с автосалона. Свечи менял. Двигатель 16 кл. 106 л.с.

Как прога на телефоне называется, для диагностики?

Коррекция впрыска такая, потому что вместо 3.8 атм, у Вас давит 4.1 атм.

На моей Гранте аналогичная ситуация - при первом пуске в мороз работает на двух цилиндрах. Пробег на авто 30 тысяч, двигатель 127, такая проблема с новья. Случается эта неисправность крайне редко. Несколько раз загоралась лампа давления масла, это случалось летом. Грешил на датчик давления масла, заменил. Через некоторое время лампа давления масла загорелась вновь, заменил ещё раз датчик. Через какое-то время ситуация повторилась - установил заводской датчик, который стоял при покупке авто. Пока с давлением проблем нет. За это время 3 раза менял масло в двигателе и фильтр. Дважды у дилера, третий раз менял сам. Установил фильтр Mann. От фильтров и масла проблема троения на холодную не зависит. Подозревал подсос воздуха. Пока причину не нашёл.

@ulugbekusmanov8079

Жыл бұрын

Нашел причину

@user-pf1nd2cb8d

Жыл бұрын

@@ulugbekusmanov8079 Не искал. Такая ситуация происходит в мороз за минус 25. Такие морозы бывают не часто. Перезапускаешь двигатель и он работает как положено. Этим летом выявилась другая проблема - в жару при запуске мотора не работает бензонасос и стартер. За лето 4, 5 таких случаев было. Приезжаешь в магазин, минут через 30 ехать назад, авто не заводится. Через некоторое время авто заводится как ни в чём не бывало. Последний раз авто удалось запустить после снятия клеммы с аккамулятора. Такие неисправности возникают редко, меня пока не беспокоят, возможно я мало езжу. Отпавшая краска с порога напрягает, буду отдавать на покраску.

@user-yp1kr1vd6p

Жыл бұрын

Такая же херня пробег 87 тыс гранта 19года

@robinsss9118

Жыл бұрын

@@user-yp1kr1vd6p как решил проблему?

@user-yp1kr1vd6p

Жыл бұрын

@@robinsss9118 диагностика показала все хорошо, я и не сомневался)Морозов больше нет и проблемы тоже, будем ждать след зиму

Очень хорошо слышно на камеру звук гидравликов при сбросе газа.была приора без давления масла троения и пилообразных оборотовне было.

@ifrostbitten

2 жыл бұрын

как гидрики могут греметь при сбросе?

@yurigatchin1556

2 жыл бұрын

@@ifrostbitten давление не держат либо его просто не хватает. да и грм бы проверить.

👍

14:35 да это антикор подкапотного пространства. ))

Я бы сделал дх на холодную. Работаю со старыми ваг, там гидрики зависает.

постоянно сталкиваюсь с роспредвалами если есть задиры на валах и постелях проблеммо с давлением и шум валов и гидриков масло горит постоянно.

как можно заменить масло, через отверстие датчика давления масла!

У меня тоже 127, тоже начала троить и плохо заводиться на холодную. Почистили форсунки Лавром и заслонки. Проблема ушла

@alien1400

7 ай бұрын

Чем почистили форсунки? Можно уточнить?

@LinarSadretdinov

7 ай бұрын

@@alien1400 промывка Лавр ML101

Добрый день Андрей, возможно да масленном насосе есть не большие задиры, есть ещё подозрение на маслоприемника он быстро забивается и манжета приёмника как будто масленное галадание происходить самом насосе, и качество масло нужно проверить, Андрей токой вопрос LM 327 лучше или 328 вопще можно сними работать, стоит ли их покупать? А сколько может стоит оборудование препрошивки

@user-fl1jb8qe6e

2 жыл бұрын

Елм 328😁😁😁

@user-fl1jb8qe6e

2 жыл бұрын

В головке стоит клапан на слив масла обычный шарик с пружинкой был случай проблемы с ним

@checkman5329

2 жыл бұрын

Лучше.много стоит

@user-xz5xx7np8u

2 жыл бұрын

Да ещё забыл писать редукционный клапан, он же предохранительный клапан если туговато ходит сам клапан стружка грязь смолистый давление не стабильная😀🤝

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@user-fl1jb8qe6e 😂😂

Если бы была забита грязью сеточка то давление было бы меньше и ни как не больше нормы. Вообще 3.6-4.0 кг на самой рампе. Андрей измеряет сразу после нососа поэтому давление на пару десяток выше.

@checkman5329

2 жыл бұрын

Жидкость не сжимаема.давление во всех точках одинаково.школу прогуливали?

@user-uf1kp3eb8z

2 жыл бұрын

@@checkman5329 Слышал о законе Бернулли где давление давит на стенки одинаково но это не тот случай. Идёт сброс давления на форсунках плюс разное сечение трубок. Чтобы не спорить возьми 2 мономера и замерь. Монометры должны быть поверены у метролога с одним классом точности и с одним делением шкалы. Второе у Андрея монометр на 16 кг класс точности 1.5 вот и посчитай погрешность. Это я уже отвлекся от закона Бернулли.

@checkman5329

2 жыл бұрын

@@user-uf1kp3eb8z не буду я этот бред проверять. Жидкость не сжимаема

@user-uf1kp3eb8z

2 жыл бұрын

@@checkman5329 Я знаю ты великий человек знаешь что гайки завертываются по часовой стрелке а откручиватся против.

@user-zp9vf9gs6t

Жыл бұрын

@@checkman5329 кажись в этом споре ты не прав....

Да... интересный вопрос поднят. Интересно какое г... в мотор залито и что пили сборщики когда собирали мотор? По моей практике процентов 80 в железе и кривых ручках, остальное в проводке и датчиках(исполнительных механизмах управляемых электроникой).

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

В моторе Шелл Хеликс НХ8 5w40. В моторе рук ещё не было, пробег 30 тык.

@slystanislav

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n А он что святым духом собран был?

По этому и не хочу быстросьемы ни в масло, ни в компрессометр) По маслоприемнику вполне себе может быть. Да и глянул бы все ж насос, чет 4+ не есть хорошо тож)

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

4 на холодную было бы норм. А вот скачки явно нечто постороннее. Недавно на Весте из-за кольца на маслоприемнике так же давка скакала.

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n да не сомневаюсь

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@Sanek972 а быстросъём я заменил, теперь держит

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n гидравлика, должна быть по гидравличнее)

Кэф. корр. дл. впр. 0.839 - высока вероятность из-за неплотно прикрытого клапана адсорбера. Перекрыть трубку к впускному коллектору и глянуть параметр ещё раз.

@user-pc4ex5zr1m

2 жыл бұрын

Какие идеальные значения для коэфф. Корр. Дл. Впр.?

@MAN.178

2 жыл бұрын

@@user-pc4ex5zr1m единица

👍Я думаю с давлением масло всё нормально, а что ослик не подключил?

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Не нормально.

@-tevriz

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n да скорей всего с гидриками проблема из-за этого и гидрики стучат (пропускают масло) и соответственно падения давления масла.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@-tevriz я ничего просто так не заявляю.

@Denisip44

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n здравствуйте где данную программу скачать для диагностики и как называется?

Показывай тоже вазы

Александрович, КПА не проверял? У меня была такая же гранта, тоже владелец жаловался на такой вот неуверенный пуск. КПА проверил а он не держит. Закупорил его, на утро владелец отзвонился, говорит запуск отличный стал. 🙂👍

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Если в кино не показал значит по нему вопросов нет.

@robinsss9118

Жыл бұрын

Что такое кпа?

@user-Vyach1979

Жыл бұрын

@@robinsss9118 Клапан продувки адсорбера

Как называется данное приложение на андроид?

а в чём причина оказалась?

@user-go5nx8ow7u

6 ай бұрын

Он не знает

Давление час сидел смотрел пока шланг не слетел диагност х.в гидрокомпенсаторы поменять и все троения исчезнут

А где подтверждение диагноза конечным результатом?

Горе мастер!

Как минимум богатая смесь на этом авто

Зато не заржавеет

Зачем ролик растягивать на 20 мин? Неисправность то пустяковая

Пробег же детский зачем мыть форсунки

Вот интересно, ведь сброс с адаптацией сбрасывает и обучение , а пропуски без обучения как должен отображать? Вроде как надо сперва обучить а затем уже мозги будут определять цилиндр в котором пропуски.

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Нет. Определять будет без обучения.

@pavelsanych2960

2 жыл бұрын

Был со "своей" грантой на диагностике. В ряд стоят, нас трое) и я и соседняя иногда плохой запуск с утра, колбасит некоторое время. У соседней чаще видимо. Диагност говорит что сейчас всё ок, никаких намёков как и у "моей" Заехал узнать , что они думают за вибрацию))) сказали нормально для АвтоВАЗа))) ищу мецената на разбор мотора с деффектовкой

@pavelsanych2960

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n понял, надо практиковать больше)

Датчик поменяй насос не причем

Диагност так и не нашел причину

Странные блогеры-ремонтники,у одного елм 325,у этого 328. 😂

Умеешь ты облить грязью российский автопром)) Есть подозрение на масляный фильтр, были случаи замена на качественный убирала стук гидриков

@user-pc4ex5zr1m

2 жыл бұрын

Какой из фильтров качественный?

Столкнулся с такой проблемой. Граната 8кл, на холодную запускаешь троит. Греешь до рабочей температуры, глушишь минут на 5, запускаешь и уаля, двигатель как часы. Что за магия? А на холодную троит только при резком нажатии на педаль!

@robinsss9118

Жыл бұрын

Такая же проблема у меня. Ты нашёл причину?

@robinsss9118

Жыл бұрын

Нашёл причину?

@SpikeOneDeltaForce

Жыл бұрын

Приветствую! Тоже самое на приоре. Как решили?

@user-px2rb2qj1w

3 ай бұрын

Всё так же было 30 000 пробег, форсунка одна впрыск плохой был потом поменял и отлично стало

при сбросе газа поршня гремят а не гидрики.

@user-Vyach1979

2 жыл бұрын

Мож распредвалы?

Сказочный диагност! Поносит и поносит. Хоть бы что по делу сказал

@user-go5nx8ow7u

6 ай бұрын

А он сам ничего не знает😅

Осциллограф Постоловского, фишки при работе kzread.info/dash/bejne/iIar1aabcqmnkps.html

Поставь мановский масляный фильтр и давление перестанет плясать

Очень много базаришь до того что манометры у тебя вырывает

Если убрать всю бесполезную шелуху - видео выйдет на 3 минуты

Бл...ть какой elm это ж см2.Ох как бы я не хотел к тебе попасть. СПЕЦИАЛИСТ.

@Igor-dg4nz

Жыл бұрын

вам слова юмор и сарказм совсем не знакомы?

как попугай одно и тоже. бла.бла.бла.

Клапан абсорбера проверять не забывай

@user-id1ty3oq5n

Жыл бұрын

Спасибо, друг❤️

может резинка может масленый насос короче диагностика не конкретный

Че за панос я посмотрел?