ドアチャイムが停止してるせいかE231のドアエンジンがすごく静かに聞こえる

この動画謎さんの動画だったんだ

確かにイライラする。けど、この極寒の中、作業をしている方々には頭が下がります。

JR「全部雪のせいだ」くっそｗｗｗｗｗｗ

@user-ir2ks5ts9z

5 жыл бұрын

でも事実だし……

@user-lh2yb8ml3o

4 жыл бұрын

まあ、言い方よねwww

@user-nl3pr9sd2f

11 ай бұрын

うまい

ドアチャイムならないとなんか違和感

@user-vo2yh9pj6s

7 жыл бұрын

daiki ch たしかに武蔵野線205系みたい

@saqu1a

6 жыл бұрын

高崎線の211系かな？ｗ

@travel6515

6 жыл бұрын

721系

@user-vk2lr1lk9t

5 жыл бұрын

SAPPORO【音MAD】 札幌さんのscaret40から来たんですけどwww

@user-xw4qh2dv8s

3 жыл бұрын

静か

非常用バッテリーも残量が少なくなり、必要最小限の電力にするため暖房offですか

@user-yc7em2ts9i

4 жыл бұрын

G鐡 当たり前。無駄な電力使いたくないもの。

@AYAowl_P

3 жыл бұрын

@@user-yc7em2ts9i 6年前のコメやで((ﾎﾞｿｯ))

最終的には、ドアの開け閉め、手動だったんですね笑 新潟地区みたい。 とても良い動画でした。

雪は、やですねー 作業員さん寒い中ご苦労様。

半自動ドアはドアチャイムが鳴らないし最後のドアは手で開けるしいい体験をできましたね。

4:25のところw

あの雪はすごかったですねえ。架線切断トラブルが起こってもすぐに修理に来るんですね。これだけの人数があの雪の中どうやって来ることができたんでしょう。そして寒いでしょうに…さすがプロの仕事…

ぜんぶ雪のせいだ。JR STOP STOP

@vickymaruoka5541

7 жыл бұрын

rb26 monstaka え

昔見たこの動画が謎氏のだったとは… つい2年前ぐらいに謎さんというこの上なく面白いチャンネルを見つけたと思ったら、実はその5年前ぐらいにもう出会ってたのか…

雪が降るとよくJR事務所で待機要請が出て夜から次の日までずっと待機が続きました。 雪の日は大変でした。4年間同じ仕事をしてましたが雪の日は辛いです。

手動で閉める時の、静かな「ガチャコン」好き

新型車両のドアが手動とか、斬新すぎるw

雪に関しては、jr北海道が一番なのかな？

4：25リアル半自動ドア

@jenalynjoven8455

7 жыл бұрын

Fun make 近所の鉄道人 p

@user-en6dm3hj4e

7 жыл бұрын

Fun make 近所の鉄道人 4:25

@kotuki613

6 жыл бұрын

113や115系かな？

@TVRailway

3 жыл бұрын

半自動ではないな 手動ドアだ。

雪被ってるE231と233可愛いですね

いいなぁー 一夜をE233系の車内で過ごしてみたいなぁー

@64bit30

8 жыл бұрын

でも落ち着かず寝れないかも

@user-gh2dq8jk9h

5 жыл бұрын

それなE233系俺が一番好きな車両

@user-dq2ge4ru4b

3 жыл бұрын

E233系っていいよね。（何が）

そうですね、雪が降らなければ架線は切断しませんからね、 こうなるとロングシート車は簡易寝台に変身しますね。

全部雪のせいだ、上手いこと言うなww

雪の降る中関係者の方々大変ですね ご苦労様です。

Great videos ! :)

非常用スイッチを独り占めとか…

めっちゃ寒そう…

この動画で初めて謎さんを知ったみたい。 謎さんの動画だと思わなかった

働いている人には申し訳ないけど一回くらい遅延で一晩電車の中に居させられるっていうのやってみたい

@うぇっとていっしゅううわわわ

Ай бұрын

分かる、不謹慎だがイレギュラーを楽しんでしまう

雪の時は、大変ですね。作業員さんも、疲れますよね。

雪意外と大変ですね

ひとりぼっちだったら怖くて発狂するかもしれん

ドア手動

2014年は激しい雪に見舞われましたね。

当時、首都圏の交通かなり麻痺してましたね。

籠原駅で起きたか、架線が切れたら電車は動かないので困りますね

東武なんかしょっちゅうなってますよ見合わせなんかもう何回なったことか、、、

ドア手動で草

架線切れても、それを検知して自動的に送電停止するシステムもついているね。 これも、過去にあった桜木町事故の反省を生かしたものだから、ドアを開けることも出来る。 これらは、すべてフェールセーフ、安全側の考え方だね。

@user-oc6vr3ug6d

9 жыл бұрын

北関東は、雪降ると大変です 此の年千葉も大雪で大変でした

@hobakura

5 жыл бұрын

千葉は北関東だった…？

@yrch18

4 жыл бұрын

ほばくら【編集済みの人】 普通に関東だよね？

お休み中のお客様出てきそうだな

そうだ雪のせいだ

最後、ドアを手動で開閉するのは、まるで115系みたいですね。

雪の降る夜の駅っていいね！

架線修理は出来てもその間に雪が降り過ぎて結局動けなくなっちゃったパターンか お寒い中ご苦労様です

よく考えたら、謎のチャンネルさんだったのか

これ謎さんだったのか...

3:16海や西と違って「申し訳ございません」と詫びる東に好感。

@はんしんROBLOX

11 ай бұрын

西や東海でも言うてる

雪積もってるから東北の日本海寄りか、北海道かと思った 関東でした ぶっちゃけ、大雪は日本全国どこでも降ることはあるよね

架線切れてもドアは開くのですね。電源はどこから取ってるんだろう・・・

@user-tj4xm5lm6b

3 жыл бұрын

電車内の電気は家庭用と同じだし、何両か置きに台車付近に車に使うのと同じバッテリーで賄ってます。

E233寒そう

貴重なシーンに偶然ですか・・・ 僕だったら携帯とデジカメとビデオかまして激写しちゃいますｗｗ

最後の手動ドア115系なら日常

@user-gp7zx7ud8g

4 жыл бұрын

公式115系 長野とか高崎地区にいた奴 とかは手動

やっぱ架線切れてたんだ。ドアが完全に手動とは…

防寒対策してれば楽しそう

雪国は、大変ですねって関東平野じゃん

停電でドアチャイムが鳴らないE231系は、２０９系試作車のドアチャイムがまだ設定されていなかった９０１系以来のドアチャイムが鳴らない車両になったような感じかもしれませんね。ある意味、珍事なので、新鮮な感覚です。また、ドアチャイムのほうが止まっていても、ボタンで開け閉めできていたのは、非常バッテリー駆動だったからでしょうか。放送のほうは非常バッテリーでできるという事を知っていましたが、ドアの開閉も非常バッテリーで可能だというのは初めて知りました。ただ、やたらドアをボタンで電動で開け閉めするのは、バッテリーの消耗が早くなりそうなので、緊急時は控えたいところですね。 しかし、あとに出てきたE233のほうは、ドアコック解除で１１５系ぶりの完全手動開閉になっているようなので、そちらは完全に非常バッテリーが尽きてしまったんでしょうか。また、この大雪で籠原の架線が切れた際、E233のほうは、切れた架線がショートしたのか、車両が一部焼損し、窓ガラスがひび割れたり、車両が煤けたりしたところがあったように記憶しています。

この時間は悲惨だわw2時って

大変ですね、福岡県に住んでから大雪が降る事無いから！ 線路が雪が積もって動かないのはわかりますが！ 架線まで切れるんですね実感が無いですよ福岡では〜

3番線の電光表示板の「分割」って表示初めて見た！どういう意味だろう？

@user-fo1yb2cs5n

6 жыл бұрын

HIRATSUKA DAISUKI_takkun 分割とは10両編成の電車と11両目から15両目の電車を切り離しを行うことを分割と言います

ドアチャイムないと115系みたい

ドアコックのカバー空いてますね

ドアは開け閉めできるんだね

JRの方々、ご苦労様です！(・ω・＼)

3:28　一瞬なんの電車かわからなかったｗ

雪がいっぱいすぎ

ドアチャイム静か～

ドアは開くんかい！！

寒そうですね♪

関係ないですがこの車両はUー590編成ですよね？

全く、何やってんだか…

雪か…

新型のE233系も115と同様、手動式。笑

仕方ないですね。

ドアが手動で動く!

@yukiyoshi6985

8 жыл бұрын

+たちつてと たええ

E233系なのに手動ドアで草

雪すごい

これその後はどうなったんですか？

上の東京ラインって自分でドアを開ける仕組みなの？

たまたま(舐達麻聞いてて気になって)「籠原」で検索したら、謎さんの動画がヒット…😳しかも、大雪のアクシデントの動画…！😳夜の「暗い」電車内、独特の空気感漂ってて不気味ですね…😂作業員の皆様、本当におつかれさまでした😂

リアルNゲージww

電気通ってないのに電気ダァ？

グリーン車暗いですね♪

高崎線は雪なんて基本降らんからなこうなるのも仕方ない

車体は焦げてないね。

半自動ドアなんで開くの？

雪で運転見合わせました。

ドアの音が鳴ってない...

高崎上野東京湘南新宿ライン 列車は

都心だって温暖化で雪が増えると言われている昨今、もっと今まで以上に対策が必要かもしれませんね…

これ復旧するのにどんくらいかかったんやろ？

ブラックジョークのやつですな(⌒-⌒; ) 雪のせいって、こうなる前に少しでも「かも知れない」的な事を想定して前々から対策しておけばいいのに、って思う事が多々あります。 特にこの会社

@yu_ok_fu

8 жыл бұрын

藤沢市民なんですか？ 僕も藤沢市民です！

@ShisyoooShisyooo

8 жыл бұрын

+高坂穂乃果&akblove悠翔チャンネル いろんな動画で君のコメ見るけど同じ市の人だったとわ…

@yu_ok_fu

8 жыл бұрын

ちかでん TV そうですよw

@3help

8 жыл бұрын

具体的にどんな対策ですか？

@user-mw9hr1ip1t

8 жыл бұрын

+FireDragon もっと架線を頑丈なものにして切れやすくしないようにしたり、線路凍結等々で空転を防げるように暖房（？）をつけたり…。 私はあまりソフト面（設備云々）に関して詳しくないのであまりどうこうと言えませんが…

ドア音が鳴らないww

@user-bt7zf8en5h

9 жыл бұрын

まるで209系900～920番台みたいですよねWwww

@Musashino_JM22

9 жыл бұрын

w

@user-vo2yh9pj6s

7 жыл бұрын

たまゆう 205系もwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これが4番目に再生数多いのか・・・

ドアエンジンが電気式だからバッテリーで開けられるんですね。空気式だったらコンプレッサーが動かないだろうから開かないね。

最後手動w

寝台列車

しゃべってるのは駅員さんでしょうか？

完全に停電してもドアコックがあるから大丈夫なのでは…(´・ω・`)?

@user-tj4xm5lm6b

3 жыл бұрын

バッテリーが生きてると最低限のは動きます。

逆にラッキー？

@m0ku2a1

4 жыл бұрын

ryunosuke suzuki 電車止まってなにがラッキーなん？

@Fujisawa.JT-8

6 ай бұрын

@@m0ku2a1乗り鉄からしたらすごくレアな事だし嬉しいね

懐かしい

出たり入ったり落ち着きのない奴だな（笑）