Vous avez oublier aussi, la Yaris est bien plus Fiable, dans 20 ans elle roulera toujours et leurs valeurs de revente est aussi plus intéressante :) Pour infos la garantie c'est 10 ans grace à Toyota Relax ;)

@stephanebazartphotography

Ай бұрын

Certes mais la majorité des achats de voitures se fait en leasing aujourd'hui donc la valeur de revente n'est plus un argument.

@groot9857

Ай бұрын

@@stephanebazartphotography Pas ce type de voiture, les citadines s'achète bcp encore à ce jours. C'est les segments supérieur qui sont en leasing :)

@philippec5529

Ай бұрын

vaut-il donc mieux acheter une marque française qui est bien que française paye ses impôts en Hollande, siège de Stellantis mais qui fabrique son produit à l’étranger dans un pays à faible coup de main-d’œuvre ou bien acheter une voiture d’une marque japonaise en tête de toutes les les enquêtes de fiabilité ne vous en déplaise et qui elle est faite en France avec des normes de qualités ultra proche de celle du Japon, Le choix est cornélien. Je vous le laisse puisque vous êtes là des rares défenseur de la Peugeot qui dans l’absolu n’est pas une mauvaise mauvaise voiture mais moins bonne voiture que la Toyota Concernant les loyers que vous évoquez, ils vont bientôt considérablement augmenter puisque la valeur de rachat va devenir très basse, vu le peu d’empressement des buybackers à reprendre en fin de leasing ou LLD les produits motorisés par le puretech suite au rejet le la clientèle de 2 eme main! dommage que vous ayez eu des problèmes avec le service relation Toyota. Pour l’instant ils sont quelques dizaines de milliers à avoir des problèmes avec le service relation de Peugeot avec des demandes de participationet de remboursement. Suite au désastre, que représente ce Mauvais moteur et la déplorable organisation de la relation clientèle Peugeot Alors pour revenir sur la qualité, je précise demande donc à un taxi ce qu’il pense de sa Toyota et demander à un taxi ce qu’il pense de sa Peugeot. Et puis après, chacun roule bien dans ce qu’il veut. Pour ma part, Lexus et Toyota Et aucun aucun souci

@stephanebazartphotography

Ай бұрын

@@philippec5529 Je ne suis ni un pro Peugeot ni un pro une autre marque...mais les commentaires pro haters, les "la mienne est la meilleur"...le manque de nuance, la critique pour critiquer propre aux réseaux sociaux... La fiabilité d'une Toyota n'est plus à prouver... je n'ai jamais écrit le contraire donc il n'y a pas match. La fiabilité est une chose pour le reste c'est une histoire de gout....plaisir de conduite, design, intérieur..là Peugeot à son mot à dire. Pour ce qui est de la relation client... je ne parle pas du SAV... quand j'achète une voiture je m'adresse au service commercial ;-)

@stephanebazartphotography

Ай бұрын

@@groot9857 Si vous avez des chiffres je suis preneur ;-)

Ce chat, quelle star!

@AtomeMoemoe

29 күн бұрын

Il est venu pour voir sa cousine la 208 ?

Toyota sans hésiter

@andrewacke3465

Ай бұрын

Moi idem

@borischoteau4808

29 күн бұрын

Plus jamais pour moi.

La Toyota est fabriqué en France contrairement à la 208 et au niveau fiabilité c'est au dessus de tout le groupe Stellantis.

@abdelalimmagry4934

Ай бұрын

Et c'est de la technologie Toyota surtout numéro 1 dans le monde et de loin numéro 1 dans l'hybride.

@adrienmacon962

29 күн бұрын

Peugeot fiabilité -8.000

@carlosquinf.3005

26 күн бұрын

Le groupe stelantis est français et aussi la technologie avec ses ingénieurs. Le groupe stelantis emploi en France beaucoup plus que Toyota ...

@LeegendSea

26 күн бұрын

@@carlosquinf.3005 Aussi français que tchèque. Aujourd'hui avec le libéralisme "groupe français" ne veut rien dire surtout quand celui ci va fabriquer ailleurs. Toyota même si c'est Japonais fait mieux. Sans parler de la fiabilité où il 4 galaxies d'écart.

@adrienmacon962

26 күн бұрын

@@carlosquinf.3005 ça reste bidon les peugeot en terme de fiabilité que ce soit fait en France ou je sais pas ou.

Que ce soit la fiabilité de Toyota ou leur service client excellent, je recommande cette marque les yeux fermés.

Clairement la Yaris est un meilleur choix dans le segment citadine hybride.. efficience et ergonomie + fiabilité

@francoisf8208

Ай бұрын

Avec la Honda Jazz

@modoki666

Ай бұрын

@@francoisf8208 Très bonne voiture la Jazz mais j'ai du mal avec son look de mini space même si très habitable

@hookjames4426

Ай бұрын

@@francoisf8208 J'ai la version crosstar, j'arrive à fire 2.6l/100 en ville, consommation qu'on ne verra jamais sur la 208 hybride

@philippec5529

Ай бұрын

oui, mais elle ne se vend pas ne se vendait pas non plus face à la précédente. Yaris réalité ça a commencé avec la logo de Honda qui devait se vendre à peu près 100 fois moins que la Yaris H donne n’a pas envie de vendre des voitures en Europe surtout en France.

@miloslavbilik8929

Ай бұрын

La première à aussi l'affichage tête haute et le reste, la différence avec la GR Sport c'est des GR à des endroits et surtout une suspension plus ferme. Mais pour l'avoir essayée (et commandée) hier la Première est quand même assez ferme ; en contrepartie elle vire sans prendre de roulis et je la trouve très sécurisante (j'avais une Vitara de 2021 moins stable).

Le recul et l'expérience sur la technologie est incomparable entre Toyota et Peugeot... ajoutez à cela la philosophie automobile du constructeur japonais VS le groupe stellantis... il n'y a pas photo, c'est Toyota que je choisis. Par ailleurs, il faudrait légiférer sur l'utilisation du terme "hybride" car j'ai l'impression qu'il y a abus de langage quand on badge d"hybride" des véhicules à hybridation 12v/48v qui a mes yeux sont de "fausses" hybrides et peuvent tromper les consommateurs qui s'attendent à une hybridation classique largement popularisée par Toyota.

@philippec5529

Ай бұрын

pas mieux

On le rappel parce que 2024 on doit encore le préciser le mode B n’est pas fait pour récupérer davantage d’énergie au contraire sur les hybride Toyota. Il est utile en forte descente (vue que la voiture possède une boîte auto) pour aider le moteur à drainer davantage. Cela peut si il est mal utiliser augmenter la consommation puisque le moteur thermique se met en marche davantage pour ralentir la vitesse du véhicule

@polux8310

Ай бұрын

Je roule depuis 18 ans en hybride Toyota. Le mode B en descente de montagne est un vrai plaisir !

@fabricepardo

23 күн бұрын

​@@polux8310En montagne il faut un modèle plug-in qui sera capable de récupérer intégralement l'énergie de descente sans saturer la batterie et dissiper en frein-moteur de thermique mode B.

Rien que pour éviter le 1.2 puretoc la toyota vaut le coup ! Après quelle surprise, Toyota à la pointe en terme de système hybride 😳

@nessiiimoounessiiimoou7309

28 күн бұрын

Le 1.2puretech a été modifié et il est équipé d'une chaîne de transmission a chaîne et plus par courroie

TRÈS BONNE ANALYSE ,INFORMATIONS PERTINENTES ET OBJECTIVES. JE PRENDS RAREMENT DE" PLAISIR " A VISIONNER DES ESSAIS,( DICTION CORRECT ET PRÉCISE) LA LE PILOTE PARLE DES POINTS POSITIFS DE CHACUNE D ELLE, ET SAIT DE QUOI IL PARLE .....TOUT SIMPLEMENT. BRAVO À VOUS !!!!!!!

@phonogramme9921

Ай бұрын

Merci pour votre enthousiasme mais pas la peine de hurler comme ça.

La Toyota est globalement beaucoup mieux y compris prix et équipement et elle est fabriquée en France

@miloslavbilik8929

Ай бұрын

La Cross est fabriquée en France. La Yaris Première est fabriquée en Tchèquie à présent (il reste peut-être des éléments en France, je ne sais pas)

@philippec5529

Ай бұрын

La Yaris, c’est toujours fabriquée en France pour 70 % de sa production désormais pour faire de la place à la Yaris Cross et même en tenant compte que désormais, elle est aussi produite au Japon, l’usine de Tchéquie avec les mêmes nombres de qualité qu’en France soit quasi Japon fabrique aussi des Berlins ce qui est sûr c’est que la Peugeot y en a aucune faite en France

Je travaille en concession Citroën Peugeot et Toyota et je vous dit peut être que les Peugeot sont plus jolies mais par contre faut voir le nombres de pannes d’écrans d’autoradio de lève vitre et j’en passe chose que l’on ne voit pas chez Toyota et pour finir je ne roule plus en marque française

@philippec5529

Ай бұрын

problème ici comme ailleurs, c’est qu’on ne va pas vous croire. Le complotisme est partout. Il y a même des gens qui pensent qu’une 208 pure Tech est solide.😂😂😂

@pounet4027

10 күн бұрын

Et le problème de la batterie 12V, tu n'en parles pas ? Même sur les forums des fans de la marque, les clients commencent à être exaspéré ! Et les concessionnaires recommandent fortement l'achat d'un booster !

💯% TOYOYA avec les yeux 🙈 👌

En 2023 l'usine de Toyota d' Onnaing proche de Valenciennes est devenu la plus grande usine de France en nombre de voitures produites et avec un effectif d'environ 5000 employés . Hybridation chez Toyota depuis 20 ans , je pense qu’ils doivent maîtriser.

@ChristopheMercier41

13 күн бұрын

La première Prius c'est 1997 donc 27 ans, pour être précis. Ils en sont à la 5ème génération de leur système hybride donc oui, ils maîtrisent !

@philippec5529

9 күн бұрын

Plus de 20 ans, même, puisque cela commençait en 97, Vous avez raison, Toyota, à créer et à maîtriser l’hybride et pendant deux décennies, tous les autres constructeurs se sont moqué d’eux

très bon présentateur. Pour l’instant, je ne connaissais que celui du vendeur automobile qui soit agréable à écouter et qui disent des choses sensées. Maintenant ils sont deux

La vrai question est "combien de fois la 208 hybride rendra visite au SAV par rapport à la Yaris" et je rajouterai aussi "Qui est le client bêta testeur? Le client Peugeot ou le client Toyota?"

Il reste à Toyota la fiabilité !!!! Ce qui n’est pas le cas de la 208… on en a 3 en auto école et c’est de la m…. 😭😭

@clementbertrand6005

Ай бұрын

Oui mais en courroie je pense, faut-il espérer que la chaîne de transmission soit plus fiable

@philippec5529

Ай бұрын

pas sur, Le tendeur sont en plastique donc à contrôler régulièrement et en plus il reste le problème, récurrent des cylindres

@Thekostkiller

Ай бұрын

208 en leasing ok, passé 3ans/30000km, on oublie. Je conseille vivement la 208, car Stellantis cotise pour ma retraite. Sinon je roule en Toyota.

Le chat sans pressions 😻😻

La Peugeot n’est pas une véritable hybride donc il faut arrêter de faire des comparaisons avec les hybrides Toyota

@cbd351

28 күн бұрын

Le problème est que Peugeot la vend comme une véritable hybride, donc la comparaison est pertinente.

@drisstm2678

27 күн бұрын

Malheureusement pas tres pertinente. Car la Yaris est une Hybride or la Peugeot MiCro hybride. Le niveau d'hybridation n'est pas le même

"Boîte robotisée double embrayage dans laquelle a été inséré un moteur électrique..." : stop !!!!! Je sais déjà quelle voiture il ne faut pas acheter.😇

@philippec5529

Ай бұрын

C’est le même système que sur les hybrides Renault, et ça ne marche pas

Quand on stop la yarris elle nous indique d’elle même le temps passer en électrique lors du dernier trajet

Elle est génial cette 208. Dans le cadre de mon travail je me retrouve à changer régulièrement de véhicules( des locations) et depuis 2 jours j'ai justement la 208 hybride et c'est un pur plaisir en boîte auto.

@Orion1731

Ай бұрын

La yaris je l'ai conduite le week-end dernier car ma tante en a une et j'ai pas apprécié niveau confort et même ergonomie.

Le chat au début, vous avez copier sur Feu Vert??🤣🤣🤣🤣 Excellent la patte de l'expert 👍👍👍👍 J'adore l'idée, ça mérite 10.000 likes minimum 😉😉😉

Vu la fiabilité des moteurs Peugeot , ce n'est même pas la peine de poser la question .

très bon essai agréable à regarder et écouter.

J'ai eu une Yaris Hybride, et je rejoins tout à fait vos propos. Pour moi et relativement aux tarifs comparés (cela est tout de même bien cher pour des citadines), y'a pas photo entre les 2 : Yaris bien sûr

Top la video

Bravo 👏 vidéo intéressante, très instructive et très pédagogue. Un comparatif sous l’angle hybridation très original !

Bravo d’avoir parlé des remises 👍 ! Peu de testeurs le font.

La question répondue avant de lancer la vidéo ...😂

Je choisirais sans hésitation la Yaris : pour son look général et ses teintes vives/bicolores, sa fiabilité, l'expérience de Toyota dans l'hybridation, son espace intérieur, son équipement de confort de série plus complet à tarif équivalent et son ergonomie intérieure. Je préfère également le design intérieur de la Yaris, la planche de bord de la Peugeot est trop tarabiscotée/surchargée. Et la Yaris est assemblée en France !

Je connais pas ce journaliste, mais il est excellent. Il a parfaitement expliqué le système d’eCVT de Toyota. Et mis en avant l’intérieur très qualitatif de la Peugeot.

J ai une Auris hybride de 11 ans et 200.000 km, tout est d'origine (sauf les pneus). Fiabilité hors pair garantissant tranquilité

@erwanbill3703

Ай бұрын

Même l'huile est d'origine ainsi que le lave glace

@fannybarbier57

27 күн бұрын

@@erwanbill3703 Oui , c'est le lave-glace auto régénératif . 😇

Super contenu vidéo fluide avec des infos compréhensible par tous bon boulot !

10:00 a noter que vous faite erreur, sur une hybride Toyota le moteur électrique tourne en permance ! Seul le moteur thermique se met en marche selon les besoin

@fabricepardo

23 күн бұрын

Oui ça patauge un peu là. Dans un hybride non rechargeable l'énergie vient toujours du thermique au final, mais on évite de le faire marcher à faible puissance et faible rendement ; c'est éteint ou plus forte puissance et recharge batterie, avec un meilleur rendement. D'autre part dans le système HSD le moteur électrique MG2 est relié aux roues et pour avoir du couple roues il obtient de la puissance du thermique par MG1 qui fonctionne en générateur. Si le couple n'est plus nécessaire le thermique tourne moins vite et MG1 ne tourne plus, ou tourne même dans l'autre sens en moteur, prélevant une partie du couple MG2/roues, et permettant au thermique de tourner moins vite. Cela indépendamment du flux d'énergie batterie.

00:25 le pantalon quasi assorti au pavage : la classe 😀;-)

La réponse est non. Peugeot ment clairement à ces clients avec leur 208 qui n'est pas une vraie hybride.

Yaris sans aucune hésitation, consommation et surtout fiabilité c'est Toyota à 100%

Toyota meilleur en tout points.

Le chat

@lucplisson2115

28 күн бұрын

un signe positif , le chat se dirige vers la Yaris ...

J'ai mis un like et ce com juste pour le chat 🐱 😹

Mon choix est très vite fait depuis plus de trois ans chez Toyota avec d’abord la auris puis maintenant le chr, c’est décidé je resterai chez Toyota jusqu’à mon dernier souffle. Je regrette de ne pas avoir eu des Toyota beaucoup plus tôt dans ma vie.

Bonjour CARADISIAC , Le quel des journalistes amène son chat sur les tournages 🤣👍.

Ne pas non plus oublier que dans 5 ou 10ans une Toyota se revendra plus facilement et à meilleur prix qu’une Peugeot

Je roule honda crosstar depuis plus de 3ans et cette année la version 2023 a été amélioré. Donc je vote honda sans hésiter, merci pour vos vidéos 😊.

@philippec5529

Ай бұрын

Honda c’est le même niveau de qualité que Toyota, je le sais j’ai travaillé chez eux. Le seul souci c’est qu’il ne cherche pas commercialement à être présent sur le marché et ils ne le sont pas du coup ce qui est dommage leurs produits sont excellent fiable comme Toyota et je le sais, je roule en moto Honda et non pas en bmw

Allez, je vais prendre plein de messages assassins, mais pour moi, la meilleure, c'est la Clio e-tech ! J'ai essayé la Yaris : Plein de qualités comme dites dans l'essai. Mais le coffre de la Yaris est plus petit, la finition vraiment en dessous et surtout, elle est très bruyante, même depuis le "restylage". Et, sauf à ne faire que de la ville, c'est usant à long terme. Le moteur grogne, gronde, l’insonorisation extérieure est faible (bruits de graviers dans les passages de roue, bruits de roulement, pluie très sonore sur la toiture). Et je n'arrive toujours pas à faire moins de 4l avec la Yaris 😞(Sur l'ancienne version, j'en était resté à un mauvais 5,1 l). J'ai fait un litre de plus pratiquement, en gardant le même rythme qu'avec ma Clio avec laquelle j'ai déjà parcouru 50000 km en 3 ans. J'arrive à descendre à 4l7. Je pense que les "Toyotistes" me diront qu'on peut faire beaucoup mieux, je les crois, mais je ne pense pas avoir "le coup de volant" nécessaire pour le moment. Enfin, je ne conteste pas du tout l'ensemble des commentaires concernant la fiabilité de la Yaris, ce sont les faits qui parlent ! Quant à ma Clio, je dois avoir de la chance, mais je n'ai eu aucun souci pour le moment. Et mes visites chez le concessionnaire, tous les ans, m'ont coûté un forfait de 250€. Enfin, question compromis confort / tenue de route, la Clio est bien au-dessus (plus de précision du train avant, meilleur ressenti dans la direction, châssis rigide et prévenant, freinage endurant quoiqu'un peu plus "mou" au touché que sur la Yaris). Et la Peugeot dans tout cela ? J'espère que le 1.2 revu sera meilleur que le Puretech... J'ai revendu une DS3 sympa à cause de cela (et des bugs aussi, il faut le dire...). Donc bravo à la Yaris, mais n'oublions pas la Clio !

À partir du moment où vous comparez une micro hybride à une full hybride et que vous attendez les mêmes résultats c'est que vous n'avez rien compris dès le départ. Comparer la Toyota à la Clio full hybrid aurait été plus honnête.

@jclaude8445

27 күн бұрын

C'est la faute a Peugeot qui badge sa 208 de hybrid

@carlosquinf.3005

26 күн бұрын

Le meilleur commentaire du site . Bravo !!

Ma femme a un Yaris , les seuls trucs qu'on a change cest les les ampoules et un joint sur le liquides de refroidissement. Au boulot on a une flotte Renault et Peugeot beaucoup de pannes ...😅

@philippec5529

Ай бұрын

Peugeot et Renault en panne ouh, là là vous êtes un vilain complotisme😂😂😂😂😂😇

@carlosquinf.3005

26 күн бұрын

Ma peugeot 308 à 16 ans et 340000 km et aucun soucis avec elle ...

Bonjour, la quelle roulera toujours dans 20 ans ?

La yaris, comme TOUTES les toyota, est garantie 10 ans si les entretiens annuels dont effectués dans le réseau.

J adore ce journaliste . Mon préféré de Caradisiac. En plus il est sexy

Toyota est et restera le maître de l’hybride. En revanche sur l’électrique on attend d’avoir une bonne gamme mais contrairement à Peugeot ce sera fait correctement

Toyota a 100% Fiabilité hors pair

La légendaire fiabilité vaut largement le surplus en terme de tarif. Pour moi c'est l'essentiel. Avoir dans le futur pour la fiabilité du système "hybride" du groupe Stellantis...

Toyota : 20 ans d'avance sur l'hybride, fiable, moderne, bref : elle fait ce qu'on lui demande. Peugeot : s'entête avec son 1.2 L minable, infotainment pas au point et intérieur étouffant. bref ...

Yaris sans hésiter ! Une expérience de plus de 25 ans, une fiabilité qui étonne même les garagistes. Tout l’inverse de Peugeot, qui me déçoit ces derniers temps, a tous niveaux, notamment du fait de sa gestion du 1.2 puretock

Bon comparatif, sur du réel, bravo. J'ai entendu dire par un professionnel que Toyota va passer à 15 ans de garantie sur ces véhicules, vous confirmez ???

@philippec5529

Ай бұрын

en tout cas, aujourd’hui tant que vous faites votre révision dans le réseau Toyota, la garantie est prolongée. Jusqu’à la prochaine révision cela jusqu’à 10 ans et 160 000 km. Quid du Lion qui sort ses griffes

Dommage que la Honda jazz ne fasse pas parti de ce comparatif

@jclaude8445

27 күн бұрын

Clairement les journalistes déteste la jazz ,pourtant elle explose la Yaris en tout point ,consommation ,agrément de conduite ,espace intérieur .je comprend pas pourquoi les journalistes ne parle jamais de cette voiture

J'ai une Yaris hybride 116cv, 21000 kms. consommation moyenne : 4,1 litres. 1 litre de plus si trajet autoroute long à 130 km/h. Très douce, confortable, spacieuse (je ne suis pas grand), fluide, en ville et en zone urbanisée ou campagne à 80/90 km/h. Défauts : accélérations fortes désagréables (bruit rauque élevé, lenteur à prendre de la vitesse), tout s'arrange en vitesse stabilisée. Prix de la première révision pourtant à 10.000 kms (ou un an) : 240€, ce que je trouve très élevé pour ce kilométrage. ça me fait un peu peur pour l'avenir où il y aura davantage de kilomètres. Mais je ne sais pas pour la 208.

@loftalofta8423

26 күн бұрын

tarif révision 40.000 km autour de 600 euros en réseau Toyota. Pas donné

@jeannotary-auteur1717

24 күн бұрын

@@loftalofta8423 Merci pour la précision. effectivement, cela confirme les tarifs élevés du service Toyota.

Je choisi sans hésiter le puretoc avec sa segmentation en plastoc ! Sur le puretech, la base du problème est bien là segmentation trop faiblarde ! Et tant que CE problème ne sera pas réglé, ils auront beau remplacer la courroie à bain d'huile par une chaîne le problème persistera avec des surconsommation d'huile astronomiques que le turbo devrait fortement apprécier 🤣.

Le chat a conclu direct avant même que la vidéo commence

J'apprécie la façon 1.2 turbo pour éviter de dire le fameux Pure tech (Pure panne).

remercions les japonais Toyota et Honda dont une partie du système d'hybridations est passer dans le domaine public , et donc utilisable par d'autre en le modifiant à leurs sauces , alors l’expérience des japonaises est forcement un avantage , pas encore au niveaux Peugeot , il faudrait faire le même test avec la mg3 .

Pour faire simple, aucune hybridation actuelle ne vaut celle de Toyota, quelque soit la marque. Pour le reste, tout est question de gout, merci pour ce comparatif 👍

@jclaude8445

27 күн бұрын

Regarder du côté de Honda vous seriez surpris !

@manuelestevez349

26 күн бұрын

@@jclaude8445 je connais bien pour avoir possédé deux insight, d'où mon commentaire 👍

on peut justifier déjà par la fiabilité

@philippec5529

Ай бұрын

et en plus faites en France, les Yaris arrivent quasiment quasiment au même niveau de qualité que le Made in Japan, Et bien loin devant la qualité Peugeot

Ne me dites pas qu'il y a encore des gens qui roule encore en marque française dans ce pays ces gens seraient t il stupide de se Privee d une marque fiable c est vrai au bord de la route avec leur gilet jaune il sont au top avec leur belle voiture 😂😂

Je doute qu'une fausse hybridation et qu'une chaîne fiabilisent ce moteur catastrophique. D'ailleurs fuyez Peugeot et toutes les marques du groupe Stellantis si vous cherchez une essence récente et fiable avec un service après vente. Anciens propriétaires d'un 1.2L Puretech 110ch, nous n'avons eu que des soucis avec : segmentation défaillante, surconsommation d'huile dès 60 000km, 1L tous les 1000 km, ventilation en panne, courroie dans l'huile à remplacer, haut-parleurs parfois hs. Nous avons compris que garder cette Peugeot serait un gouffre financier. Nous l'avons revendu à un professionnel car Peugeot, bien au courant des problèmes de leurs voitures, ne fait pas de reprise. Merci pour la vidéo

La mise en scène est absolument fantastique, cependant je remarque que l'auto stopper est un gros forceur car il met son sac dans la coffre avant de savoir si le journaliste le prend

@alaindaldem

29 күн бұрын

C’est également un risque, le conducteur pouvant accélérer et partir avec mon sac ! Je profite de cette occasion pour préciser que cette séquence est une référence à la série The Hitchhiker, ce qui est parfaitement incompréhensible j’en conviens.

@fitgamsam8055

28 күн бұрын

Alors c'est donc vous qui aviez le rôle de l'auto-stopper ?? Je n'en reviens pas, c'est un honneur monsieur. Effectivement je n'avais pas la ref cinématographique que vous m'exposer... fascinant....

Il y'a pas plus abouti que Toyota en matière d'hybridation... Et la fiabilité en bonus

Il n'y a pas photo,

La clio e-tech est aussi une bonne alternative 😎👍

il y a la honda jazz hybrid eHEV qui est une serieuse concurrente à la yaris.

La 208 II phase 2 est la moins ratée des restylages de Hossan. Les 2008 , 208 ,508 phase 2 , ont toutes perdu en charme avec cette nouvelle signature lumineuse qui en fait trop. Pareil pour le 3008 III qui en fait trop. En espérant que ce nouveau PureTech puisse enfin être qualifié de fiable

@philippec5529

Ай бұрын

avant de sortir ses griffes, il faudrait que le lion sort son carnet de chèques pour rembourser ou au moins participer au désastre qu’on connu des clients qui ont fait confiance à cette marque et en du se racheter des moteurs alors qu’ils avaient fait l’entretien préconisé par le constructeur, alors franchement quand on voit ça retourner chez Peugeot il faut etre maso

Mais pourquoi donc les journalistes ne parlent jamais de la honda jazz ,c est fou quand meme,c est la meilleur hybrid et largement et a tous les niveaux

Bien sûr il reste la fiabilité pour la toyota

@philippec5529

Ай бұрын

je pense qu’il reste bien plus que seulement la fiabilité à la Toyota par rapport à la Peugeot

Tu portes le même pantalon que moi 😅😅😅de plus 😅

Les prix sont délirants !

Possiblement, mais pas très longtemps

la peugeot avec so moteur puremerde ?

Toyota a des années d'expérience dans l'hybridation et une fiabilité à toute épreuve. La peugeot a un beau look et un turbo pour la performance. Ce qui aurait été intéressant, ce serait la comparaison pollution à la production de chaque voiture.

La meilleure partie de la vidéo c'est le jeu. Désolé mais c'est encore mieux que les 2 voitures 😂

Trop cher pour moi ! On est très loin des prix d'il y a à peine deux ans ! Moi qui voulais changer de voiture, je garde ma C1 !

Cette voiture a 4 ans ! Et en 4 ans, pas UN SEUL membre de la presse automobile n'a trouvé la manette pour régler le siège conducteur en hauteur et faire ainsi disparaître le problème des compteurs pas visibles au volant. PAS UN SEUL ! Et j'en sais qqch, vu que j'en ai une depuis 2020. Vous êtes négligent !

La comparaison n'est pas vraiment appropriée. La Yaris est plus efficiente mais pas besoin d'un test pour le savoir. L'hybridation de la petite Peugeot est cependant assez bluffante avec une qualité de fabrication deux bons crans au dessus,.

Merci justement je changer pour une hybride et franchement pas facile de s'y retrouver 😢

@philippec5529

Ай бұрын

C’est pourtant facile de ne pas se tromper. Il suffit de prendre une Toyota et puis si vous n’êtes pas sûr, demandez à ceux qui en ont.

@stephanebazartphotography

Ай бұрын

@@philippec5529 On peut demander aussi à ceux qui ont une 208 et pour qui tout se passe bien. On peut aussi demander aussi la qualité de la relation client entre les deux...ça fait aussi partie de l'expérience client. Pour avoir testé Toyota à plusieurs reprises... j'ai fui.

@patoches

Ай бұрын

@@philippec5529 de suite Toyota 😂

@patoches

Ай бұрын

@@stephanebazartphotography merci

Au-delà de toute considération géopolitique, que vaudra la MG3 hybrid+ luxury?

Euhhh et l'appli....c'est inscrit le temps en elec sur un trajet. Et en quoi la 208 est une hybride... Moteur elec de 28ch dans la boîte et une batterie de 400w...c'est juste une blague.

Vous oubliez la Honda Jazz!

Personnellement je pense que c'était gagné d'avance pour la Yaris, comment voulez-vous que l'hybride Peugeot totalement différent de celui de la Yaris ne vienne concurrencer la référence en terme d'hybride sur le marché. Je pense également que l'appellation Hybrid sur la 208 est trompeuse dans le sens où ce n'est qu'une sorte d'hybridation 12/48 volts, ils pourraient rester honnête comme chez Hyundai qui propose un badge Hybrid48v !

Ironie de l'histoire la Yaris est fabriquée en France, ce qui n'est pas le cas de la Peugeot, l'affichage tête haute est également du plus belle effet sur cette petite Yaris. Entre les 2 il n'y a pas photo: Victoire Yaris!

Je comprends le sponsoring,mais ...

Bonjour Équipements 208 toit panoramique 600 euros Alcantara 1400 euros Peinture metal 550 euros GPS 300 euros Caméra 360 250 euros Yaris premiere Peinture metal incluse Toit panoramique inclus Hifi JBL incluse GPS inclus Caméra 360 incluse Faut pas l oublier Au final 208 beaucoup plus chère... Elle n à que la roue de secours en serie qui est à 200 euros sur la Yaris

et en plus Yaris fabriqué en France et la 208 ou est elle fabriquée ?

@stephanebazartphotography

Ай бұрын

Faux ! La Yaris est désormais fabriquée en partie en république Tchèque !

@modoki666

Ай бұрын

@@stephanebazartphotography C'est toujours mieux qu'une 208 totalement produite ailleurs non ?

@stephanebazartphotography

Ай бұрын

@@modoki666 Bahhh si la Yaris que vous avez commandée est produite à l'étranger c'est mieux ???

@user-it9gk5fu4k

Ай бұрын

@@stephanebazartphotographystatistiquement oui car il y aura pas que vous qui achetez une yaris

@philippec5529

Ай бұрын

vrai, la Yaris a déménagé une petite partie de sa production française pour laisser de la place à la Yaris Cross. In n’empêche que la Yaris. C’est quand même très majoritairement en fait en France, ce qui n’est pas le cas de la 208 ni de la Renault Clio, alors, pour les mauvais coucheurs… En plus, n’oubliez pas qu’elle peut même être faite n’importe où où chez Toyota il y a le Kaisen, La recherche permanente de la qualité qui fait que la qualité Japon est reproduire n’importe où grâce aux formations dont bénéficie les employés Toyota alors que Peugeot utilise surtout des intérimaires. Après ça continue à donner Peugeot si vous voulez pourquoi pas.

10milliards % Yaris

'Les deconvenues' :D Ah ben la pour ça.... Sinon pour moi, y'a que deux systemes. : - Toyota SynergyDrive. - Honda e:Hev. Les deux super-fiable par design, pas de boite de vitesse. Renault avec boite a crabot, peut-être chez Dacia, Nissan e-Power, peut être aussi, fondamentalement ça devrait être fiable, mais c'est juste une électrique avec un petit générateur. Voila, y'a pas a chercher loin. Yaris, Jazz, surtout la Civic qui est super (j'ai une Corolla TS, pas mal aussi). Tout le reste, c'est de la m*. Un Puretec turbo avec un petit moteur électrique accouplé a une boite classique, non merci. Quand on prend une voiture hybride économique de nos jours (bon faire des économies en claquant 30,000 euros....), on fait gaffe a ce qu'il y a sous le capot.

Personnellement j’en ai rien à faire des plastiques durs mais j’ai l’impression que c’est l’obsession des journalistes 😅 Sinon Toyota sans hésiter

Sans voir le match, la question est vite répondue... Hein??

Il est pas un peu vieillo l'intérieur de la yaris ? Ca donne pas vraiment envie...

Oh que non 😅😅rien que la fiabilité 😅😅😅

Peugeot .... play again ! 28 ans d'expertise à combler