Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 GT - Ce que les autres chaînes ne vous ont pas dit!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Peugeot propose désormais une motorisation hybride sur sa dernière 208 restylé
J'ai découvert quelque chose dont les autres chaînes ne vous ont pas dit et qui a un impact sur la consommation
J'ai réussi à battre des records de consommation grâce à mes aptitudes à l'éco-conduite
Découvrez comment faire dans ma vidéo!
00:00 Intro, design extérieur
02:02 Caractéristiques moteur/boîte, hybridation
04:14 C'est efficient quand même? Ce qu'on ne vous a pas dit!
06:46 le "Pulse and Glide"
07:29 Record de conso!
09:35 On achète ou pas?
Les vues en "drone" sont filmées avec la nouvelle caméra Insta360 X4
J'ai fait une vidéo sur la X3:
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#peugeot #stellantis

Пікірлер: 19

  • @SD-cs1ti
    @SD-cs1ti21 күн бұрын

    J'ai version 100 cv , la difference avec la Clio celle qu'elle permute plus souvent ,mais en ville elle est aussi 50% en mode ELE ,pour ce qui est de la conso ,suis en dessous des 5 L Moi je dis les deux modèles sont top après c'est besoin de tout un chacun

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    20 күн бұрын

    Merci pour le partage d’expérience 😉👍🏻

  • @boughrietmohamed9411
    @boughrietmohamed941122 күн бұрын

    Très bien merci 😊

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    20 күн бұрын

    Merci beaucoup! 😃👍🏻✌🏻

  • @thomasraffestin3407
    @thomasraffestin340721 күн бұрын

    Super essai j’ai adoré le petit détail de la ventilation. Je suis quand même curieux de savoir ce que cela va donner sur baloo le 3008, toujours plus lourd, toujours plus gros, toujours plus cher (eh oui on n’aura plus assez de Boyards pour l’acheter) ce moteur 136 ch « hybrid ». En tout cas sur le 3008 il est probable que le % en elec soit plus faible.

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    20 күн бұрын

    Merci beaucoup pour le commentaire 😃👍🏻 Oulala… sur le 3008 ça doit être une autre histoire Déjà qu’en électrique c’est pas folichon… À voir quand elle sera disponible 😉

  • @thomasraffestin3407

    @thomasraffestin3407

    20 күн бұрын

    @@EricsTechFR je pense que la 100ch hybrid aura beaucoup plus de sens sur la nouvelle C3 qui a davantage un tempérament de conduite douce, qui plus est à un prix bien inférieur à la 208

  • @landrycormenier4813
    @landrycormenier481322 күн бұрын

    Excellent essai ! Qu’en est il du bruit du moteur électrique ? Certaines chaînes disent que le véhicule « siffle » même à l’arrêt au stationnement. En espérant que la chaîne de distribution sauve la réputation du puretech…

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    22 күн бұрын

    Merci pour le commentaire 😃👍🏻 Le moteur siffle en roulant, oui, rien d’anormal, c’est pour ça que je n’en parle pas 😉 Il est vrai que la voiture fait des bruits à l’arrêt, pas forcément venant du moteur électrique mais de tout le système je pense On croise les doigts pour la fiabilité du 1.2 puretech 😉🤞🏻

  • @christiannoel4689
    @christiannoel468922 күн бұрын

    Excellent essai l'été dans le sud de la France avec la climatisation en marche le moteur électrique ne va pas se mettre en marche ?

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    22 күн бұрын

    Merci! 😃👍🏻 Si on met sur « Auto », « A/C » et une consigne de température, oui la clim se mettra à fonctionner On consommera un peu plus forcément 😉

  • @ClementBD01

    @ClementBD01

    4 күн бұрын

    Pas tout à fait. C'est le moteur thermique qui ne se coupera pas, donc la conso qui va augmenter, car e seul moteur elec ne pourra pas suffire.

  • @fabien2094
    @fabien209420 күн бұрын

    Si je comprends bien, avec la clim le moteur thermique est en permanence allumé, par contre avec la ventilation sans clim le moteur thermique peut s'arrêter ?

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    20 күн бұрын

    Non, en fait il faut laisser « Auto » (A/C ou pas) pour que le moteur thermique s’arrête 😉 Quand c’est en « Manuel », même sans clim (juste de la ventilation) le moteur thermique ne s’éteint jamais

  • @hogus130

    @hogus130

    3 күн бұрын

    Bonjour, quelle est vraiment le différence entre le mode auto et le mode « manuel » ?

  • @laurentflehoc7011
    @laurentflehoc701122 күн бұрын

    Encore plusieurs metros de retard...la concurrence se frote les mains

  • @jjacques06130

    @jjacques06130

    22 күн бұрын

    Encore un qui comprend rien....

  • @EricsTechFR

    @EricsTechFR

    22 күн бұрын

    😅 Peugeot en procédant ainsi (petite batterie, petit moteur électrique) se fait une plus grande marge par rapport à ses concurrents 😉 Pour les personnes qui n’y connaissent rien et qui veulent une hybride mais Peugeot, c’est tout bénef pour… Peugeot 😅 Mais comme je l’ai montré dans la vidéo, il est possible d’avoir de faible consommation 😉

  • @fabien2094

    @fabien2094

    20 күн бұрын

    Tout est question d'équilibre entre la taille (et donc le poids) des batteries et le type de moteur (ici il est intégré, quand chez la concurrence il y a 2 moteurs donc + de poids aussi). Au final les consos de cette 208 sont très correctes par rapport aux consos d'une hybridation plus forte (type yaris ou clio e-tech), mais avec un agrément de conduite un peu meilleur à mon sens (surtout par rapport à la yaris). Et une clio ne roulera pas en électrique à 110kmh/h, alors que cette 208 le peut (plutôt en descente ou en décélération évidemment)

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