Квадроцикл не из Оки своими руками часть 21, Самые лучшие редуктора на самодельный квадроцикл!
Я в Вконтакте id64721154 Я в инстаграм _timoha_952...
Жүктеу.....
Пікірлер: 46
@igoro24753 жыл бұрын
Лучший видос за последнее время. Про ремонты полно видео, а про конструирование почти нет.
@user-ux5sd7do3n2 жыл бұрын
Отключают передок из за отсутствия меж-осевого дифа иначе раздатку может разорвать,ну и плюс зачем в сухую погоду передок нужен и управление лучше без передка и по веселее он бежит.
@aleksandrsmirnov53953 жыл бұрын
👍 супер
@user-wf1cf4jq9r3 жыл бұрын
Если в передний редуктор ставить блокировку дифа (как вариант Локрайт), то его отключение обязательно. А без этой блокировки, грести тремя колесами на такой технике, считаю не очень серьезно)).
@user-os3nw9ev7u3 жыл бұрын
Сразу лайк а потом просмотр. Тимофей у тебя новый костюмчик😉. Привет из Красноярска
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
Спасибо! Да, костюмчик жена на 23е подарила
@user-nh4dv3qf6x
3 жыл бұрын
@@timofeikuznetsov555 😂
@user-nf7ct9wh3g Жыл бұрын
А какие редуктора можно применить с меньшим понижением, чтобы скорость около 80км ч не напрягала мотор?
@samodelki3 жыл бұрын
У меня межколесный заварен из Оки, и зимой хотелось бы наваливать бочком
@bootfish12813 жыл бұрын
👍👍👍 Тимофей ,а зачем роздаткку разобрал? В видео побольше рассказывай что делаеш и для чего для таких как я непонятливых. В целом зашибись. Наконец ты к квадру приступил.
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
Скоро все всё узнаете
@mekhamozgmikhails.78793 жыл бұрын
Не все делают квадрики чтоб месить грязь. Поэтому и передний привод не нужен постоянно включённым.
@user-gr7ke8rc8s
3 жыл бұрын
Себе квадр делаю на таких же редукторах Согласен полностью передок нужен отключаемый накат и расход бензина меньше, а так какое щас время бенз не дёшево стоит
@user-dima.b3 жыл бұрын
Ждём токарку.
@user-ms5pl1jf9q3 жыл бұрын
Я в первый раз на вашем канале, поэтому не знаю подробностей конструкции, но хотелось бы предупредить, если нет межосевого дифферинциала, то отключение переднего моста - необходимо, если хоть иногда будешь выезжать на твёрдое покрытие, иначе придётся часто менять полуоси.
@user-cn6vy2ql7b
2 жыл бұрын
Да ну нафиг
@palihvova
Жыл бұрын
Это с какой такой стати?
@user-hn1yy4mm4r
Жыл бұрын
Когда хороший зацеп, отключение необходимо, иначе руки охренеют рулить
@didzisreiznieks8413 жыл бұрын
Привет, хочу узнать какие особенности есть етому редуктору. А может быть могла брать редуктор от какая Бмв, мерседес и другие лёгкие?
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
У этого редуктора высокое передаточное число, плюс он дешёвый
@user-eq1ut3wg5o Жыл бұрын
Здравствуйте, можно купить у вас два таких одинаковых редуктора как есть без переделок с отключением?
@timofeikuznetsov555
Жыл бұрын
Здравствуйте По наличию нету, только под заказ
@user-ci6hi2ww3t2 жыл бұрын
А редуктора должны быть с эдентичным что перед и зад по звездочкам в нутри????
@_shlee73_msk153 жыл бұрын
Отключать перед или зад в раздатке имеет смысл только в том случае, если стоят отключаемые привода ступиц на колесах. Только тогда редуктор трансмисии будет стоять. А так, какая разница, крутите вы его от коробки к колесам и получаете полный привод или отключаете раздатку и начинаете крутить трансмиссию уже колесами, создавая некоторое торможение этим мостом, что может стать опасным на скользкой дороге. Ни о какой экономии горючего не может быть и речи, минусом получите больший износ резины на отключенном мосту из-за увеличения сопротивления.
@user-sn5hx6sf9w
3 жыл бұрын
Тоже всегда так думал, крутятся те же массы .потом услышал про хабы-япона мама я неуч.
@_shlee73_msk15
3 жыл бұрын
@@user-sn5hx6sf9w Собственно, в полноприводном УАЗе так и сделано - выключаешь передний мост в раздатке и разъединяешь хабы в ступицах - теперь передний мост идет накатом, а его трансмиссия стоит и не мешает движению. Все остальные выключения только в раздатке полная чушь и бывает даже опасно.
@user-ux5sd7do3n
2 жыл бұрын
в квадриках отсутствует межосевой диф поэтому езда с постоянно включенным передком влечёт плохие последствия.
@user-cn6vy2ql7b
2 жыл бұрын
Какие?
@user-wp6je4mw9n
2 ай бұрын
@@_shlee73_msk15передний кардан когда не крутится шлицы разбивает. По крайней мере на Уазе
@user-ue6py3df4b3 жыл бұрын
Здравствуйте Тимофей. А можно через вас заказать данные редуктора и какая цена. Заранее спасибо.
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
Можно, 6000р пара плюс доставка из Владивостока
@user-kb1pw5hq5e
3 жыл бұрын
А редуктор с гранатами продавался?
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
@@user-kb1pw5hq5e эти да, но это редкость
@user-kb1pw5hq5e
3 жыл бұрын
@@timofeikuznetsov555 Ссылочку можно на продавца?
@13sesha
3 жыл бұрын
@@timofeikuznetsov555 а готовый редуктор для квадрика сколлько будерт стоить?
@RoDmiKon3 жыл бұрын
Делают подключаемый, чтоб собрать без гемороя🤣
@TheRomanrp3 жыл бұрын
Ну нсконецто
@georgechitaya84153 жыл бұрын
Вот ты заморочился, берется редуктор от БМВ дизельной шаг 2.35 и все не надо не чего колхозить!
Пікірлер: 46
Лучший видос за последнее время. Про ремонты полно видео, а про конструирование почти нет.
Отключают передок из за отсутствия меж-осевого дифа иначе раздатку может разорвать,ну и плюс зачем в сухую погоду передок нужен и управление лучше без передка и по веселее он бежит.
👍 супер
Если в передний редуктор ставить блокировку дифа (как вариант Локрайт), то его отключение обязательно. А без этой блокировки, грести тремя колесами на такой технике, считаю не очень серьезно)).
Сразу лайк а потом просмотр. Тимофей у тебя новый костюмчик😉. Привет из Красноярска
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
Спасибо! Да, костюмчик жена на 23е подарила
@user-nh4dv3qf6x
3 жыл бұрын
@@timofeikuznetsov555 😂
А какие редуктора можно применить с меньшим понижением, чтобы скорость около 80км ч не напрягала мотор?
У меня межколесный заварен из Оки, и зимой хотелось бы наваливать бочком
👍👍👍 Тимофей ,а зачем роздаткку разобрал? В видео побольше рассказывай что делаеш и для чего для таких как я непонятливых. В целом зашибись. Наконец ты к квадру приступил.
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
Скоро все всё узнаете
Не все делают квадрики чтоб месить грязь. Поэтому и передний привод не нужен постоянно включённым.
@user-gr7ke8rc8s
3 жыл бұрын
Себе квадр делаю на таких же редукторах Согласен полностью передок нужен отключаемый накат и расход бензина меньше, а так какое щас время бенз не дёшево стоит
Ждём токарку.
Я в первый раз на вашем канале, поэтому не знаю подробностей конструкции, но хотелось бы предупредить, если нет межосевого дифферинциала, то отключение переднего моста - необходимо, если хоть иногда будешь выезжать на твёрдое покрытие, иначе придётся часто менять полуоси.
@user-cn6vy2ql7b
2 жыл бұрын
Да ну нафиг
@palihvova
Жыл бұрын
Это с какой такой стати?
@user-hn1yy4mm4r
Жыл бұрын
Когда хороший зацеп, отключение необходимо, иначе руки охренеют рулить
Привет, хочу узнать какие особенности есть етому редуктору. А может быть могла брать редуктор от какая Бмв, мерседес и другие лёгкие?
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
У этого редуктора высокое передаточное число, плюс он дешёвый
Здравствуйте, можно купить у вас два таких одинаковых редуктора как есть без переделок с отключением?
@timofeikuznetsov555
Жыл бұрын
Здравствуйте По наличию нету, только под заказ
А редуктора должны быть с эдентичным что перед и зад по звездочкам в нутри????
Отключать перед или зад в раздатке имеет смысл только в том случае, если стоят отключаемые привода ступиц на колесах. Только тогда редуктор трансмисии будет стоять. А так, какая разница, крутите вы его от коробки к колесам и получаете полный привод или отключаете раздатку и начинаете крутить трансмиссию уже колесами, создавая некоторое торможение этим мостом, что может стать опасным на скользкой дороге. Ни о какой экономии горючего не может быть и речи, минусом получите больший износ резины на отключенном мосту из-за увеличения сопротивления.
@user-sn5hx6sf9w
3 жыл бұрын
Тоже всегда так думал, крутятся те же массы .потом услышал про хабы-япона мама я неуч.
@_shlee73_msk15
3 жыл бұрын
@@user-sn5hx6sf9w Собственно, в полноприводном УАЗе так и сделано - выключаешь передний мост в раздатке и разъединяешь хабы в ступицах - теперь передний мост идет накатом, а его трансмиссия стоит и не мешает движению. Все остальные выключения только в раздатке полная чушь и бывает даже опасно.
@user-ux5sd7do3n
2 жыл бұрын
в квадриках отсутствует межосевой диф поэтому езда с постоянно включенным передком влечёт плохие последствия.
@user-cn6vy2ql7b
2 жыл бұрын
Какие?
@user-wp6je4mw9n
2 ай бұрын
@@_shlee73_msk15передний кардан когда не крутится шлицы разбивает. По крайней мере на Уазе
Здравствуйте Тимофей. А можно через вас заказать данные редуктора и какая цена. Заранее спасибо.
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
Можно, 6000р пара плюс доставка из Владивостока
@user-kb1pw5hq5e
3 жыл бұрын
А редуктор с гранатами продавался?
@timofeikuznetsov555
3 жыл бұрын
@@user-kb1pw5hq5e эти да, но это редкость
@user-kb1pw5hq5e
3 жыл бұрын
@@timofeikuznetsov555 Ссылочку можно на продавца?
@13sesha
3 жыл бұрын
@@timofeikuznetsov555 а готовый редуктор для квадрика сколлько будерт стоить?
Делают подключаемый, чтоб собрать без гемороя🤣
Ну нсконецто
Вот ты заморочился, берется редуктор от БМВ дизельной шаг 2.35 и все не надо не чего колхозить!
@Susanin75
3 жыл бұрын
Это от какой например?
@georgechitaya8415
3 жыл бұрын
@@Susanin75 от Е39 3.0 дизель!
@georgechitaya8415
3 жыл бұрын
И на 2.0 дизель тоже ставились!
@Susanin75
3 жыл бұрын
@@georgechitaya8415 спасибо
@user-cn6vy2ql7b
2 жыл бұрын
Да ну нафиг