ネタが尽きませんね（笑） 視聴者側もソワソワしながら観てます また次回楽しみにしてます

8のO2センサーは劣化早いんで…ちょっと弄ったついでに壊れますね…

今回も面白い動画ありがとうございます

古い車あるある 不具合を直してホッとした束の間、すぐ新たな不具合が発生する

元8乗りなので懐かしみながら動画を毎回楽しく拝見してます👍 自分も色々大変な思いをしましたので、共感するところが多いです笑 次の投稿も待ってます！ 動画頑張ってください💪

壊れないように、、と思いつつ次の修理動画が楽しみだったりします(笑)

センサー類のハーネスは ハンダ付けはご法度です。 やってる方が他にもいるようですが 半田の具合によっては抵抗値が変わりますので。

自分のエイトじゃ無いのに、ランプ消えた時に、思わずガッツポーズしちゃいました！！ 今回も最高です！

お疲れ様でした😅 エア抜き頑張って下さい💦 自分もz33クラッチレリーズOHしたときエア抜き苦労しました😆

次々に発生するトラブルに立ち向かう、スリリングな動画！　応援しています 私はエイト前期型ATをノーマルで乗っていました 毎日乗っていた時は割と調子よかったのですが、セカンドカーにしてから不調になりました エンジンがかかりにくい、突然回転が上がらない、チェックランプ頻発、故障コードを見て部品を換えて直せばまた他が故障という繰り返し サイド排気云々以上に、時々使うという想定が成されていなかったと感じました 週末の気分転換にスポーツカーを...というような利用法には不向きなクルマだと思いました ちなみに 以前、FCに乗っていた時は出先から帰ってこれなくなるなどという心配などは皆無でしたし、複雑な構造でもタフで信頼できるマシンでした youtubeでは「楽しい、音がサイコー」という評価もあり、もちろん体感していますから理解できますが、購入を検討されている方は メンテもタイヘンで当たりはずれもある、そして使い方によっておおきく寿命も変わる事は気に留めておいた方が良いと思います

診断機にバンク1って書いてあるやん

そもそもバンク１って表示されてるのに何故エキマニ側と気づかないのか😂

素敵です‼️

たなぴーの笑顔が消えていく・・・

なにはともあれ😂よかったね！次の故障をお待ちしております(笑)

5:24 どうして足立さんのぬこのアナルをアップにするのか問い詰めたい

ナイス！！

最後にランプがまたついたら正直たなぴーのこと好きになってたかもしれん

テスター診断では「バンク１」の表示なのでフロント側ですね。🏎

@inpsti0714

18 күн бұрын

そんなことを理解出来るアタマはありません。

警告灯点灯＝機能している👍

RX8のO2センサーの故障はド定番ですね笑

@miwasaka

19 күн бұрын

地味にプラグより消耗品ですね笑

しろ〜とすぎる

おめでとうございます‼️😂

ある意味もってますね😂

ヤフオク等で見かける純正配線から信号を取る簡易AF計を付けるために切断したんですかね？

前回の動画終わりにエンジンチェックランプ点いてたのでちょっと気になってました

まじで前オーナーのツラ見てみたいわあ...😩

何のためにセンサのワイヤー継ぎ足したのか謎すぎます・・・ （純正が高いから適当な汎用品を付けたんでしょうかね） しかし、前オーナー(?)のはんだ付け適当すぎですね。エレクトロタップじゃない点だけは評価したいですが。 私なら、はんだ付けする箇所は一か所ずつ重ならない位置で行ったうえで、テープじゃなくて内部にホットボンドが塗布された防水の熱収縮チューブを使います。 （画像では見えないですが、きっと芋ハンダになってると思います。私ならやり直したいです。）

@torqrexdrake8111

19 күн бұрын

純正が高いからじゃなくて純正が壊れるからじゃないですかね？

🎉Xでコメントしましたが、エラー1-1はヤハリ！ 結果オーライですね😂

おそらくセンサー壊れて交換しようにも住友コネクタ端子（専用圧着工具）が無いからハンダでつなげたんでしょうね

Ｏ２センサーダメになって交換するにあたって、安い互換品買ったらカプラーが合わず、車体側カプラーを交換したってオチですかね！？

そろそろ2柱リフトの購入も考えてみたらどうかな？

この次はソレノイドバルブかしら………🤔💭

普通は作業したばかりの所にミスがあったと思いますよね(笑) まぁ一気に悪い所を改善できたので・・・(笑) 自分は触媒側は交換しましたけど、エキマニ側はまだなので 明日は我が身という感じです(汗)

マフラーまわり作業する時は半袖では火傷しますよ長袖もしくわレアームウォーマーする事をおすすめします。

動画用のネタ車としてはいい車ですね

配線の断線は見て分かる断線はあまりありません。 逆にみても分からない断線の方が多いので抵抗値を測定すれば断線か分かります。

RB26で以前、高額の新品O2センサーに交換して動作確認の為に暖気している時、 軽く汚れを落としとこうとパーツクリーナー吹いたらショートして一瞬で壊した事があります

プライマリとセカンダリを確認しないネタ動画

ありゃー そんなことだってある

エキパイ周り触る時は暑くても長袖着た方がエエですよぉ!昔々、触媒に皮膚持ってイカれた事有ります…

🎉🎉🎉

しかしなんと雑な結線。他の配線も不安ですね。

もう呪われてるんじゃないかと思うくらい色々あるw にしてもこのエイト妙なところにまで手が入っているな 前オーナーは一体何がしたかったんだ

次から次とよく故障しますね😂動画製造マシーン！！ネタには困らないですね。お金かかるけど。

8乗ってた時同じタイヤで265/35/18より255/40/17の方がタイム出たな

トラブル発生時のBGMを期待しているおれがいる

エア抜きドンマイ😅

ド素人なんですけど、このウマのかけ方ってアリなんですか？(´･д･)」 見ててこわぁぁ～思いました

壊れているセンサーと壊れていないセンサーをテスターで抵抗値測るなどはしないのですか？ センサー壊れていれば抵抗値なども変化があるはずですが、簡単な作業でさほど手間もかからず故障診断にも役にたつと思われるのでやってみたらいかがでしょうか。

奮発していっそ消耗品全部換えてしまったらどう。

歯医者だよ歯医者

わいもうれピー 耐久頑張って下さい

相変わらず適当だな

@user-kz7wr7ye6u

17 күн бұрын

そこがたなぴ