За машиной иди на Дром drom.ru/s/Uks 🚗 И лови крутые варианты по подписке

@operator_kmu

Ай бұрын

Ссылка не работает

@Nikolas1981

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/l4qjsNyFYtDck6Q.htmlsi=KPTYTB7YD7VuuFlv Всё просто

@user-do9om9gv6f

Ай бұрын

На зил 131 поставить, иди урал приобрести и смантировать крановую установку, а задвигали такую стрелу трасом от лебетки, это тот же гвоздодер как на зил 130

@user-ib9rd7ok4c

Ай бұрын

Что то у продавца, концы не сходятся! То срочно забирайте... ждать не будем, продадим... То: ...10 лет стояла, в неизменном виде... Кто то пиз...т!

@vkka4itor16

Ай бұрын

nwjyt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg

Парни, Георгий Саныч недавно реанимировал МАЗ 500, с него крановая установка срезана. Возьмите его, будет лучший вариант

@user-eh5vx3xy4p

Ай бұрын

Его на авито продают за 150к

@Drozd0108

Ай бұрын

Да я уверен,что они уже договорились

@user-mz5el6nz9l

Ай бұрын

Умник, думаешь они об этом незнают😂

@Maxim_Sergeevich65

Ай бұрын

Вообще то Георгий Саныч в конце ролика про МАЗ 500 сказал четко, что он позвонил ребятам, но у них дел не до МАЗа, и так проектов много.

@user-md8zw7nr5p

Ай бұрын

Я надеюсь что они это кран установят на МАЗ Георгия Саныча а на ЗиЛ поставят бортовую платформу с монитором до 4 тонн

Этот экспонат на вид в хорошем состоянии, самое главное комплектный. 3 года назад восстановил такую же установку к67 на базе МАЗа, стрела только с дополнительной вставкой, 1973г.в. не эксплуатировалась лет 30, только растаскивали ее по запчастям. Досталась без шасси, тросов, блоков, электродвигателей, гидротолкателей и многих других элементов, повезло хоть редуктора были на месте и не убитые. Установку поставил на мосты ЗИЛ 130, задний мост приводной от электродвигателя через понижающий редуктор, передний управляемый через червячный редуктор и электродвигатель. Родные крановые электродвигатели лебёдок и поворота, в ввиду своей высокой стоимости, были заменены на обычные асинхронники такой же мощности. Для регулирования скорости подема и поворота, дополнительно между электродвигателями и штатными редукторами были установлены три КПП ваз 2101, по одной КПП на каждый механизм. Путем перебора скоростей выбираем оптимальный режим работы с тем или иным грузом. Управление краном полность дистанционное, два кнопочных поста с кабелями, один на передвижение крана, второй на саму установку. Удобно работать одному, одной рукой управляешь краном, второй груз придерживаешь. Стрелу сразу же переделал на прямую, т.к в том месте где у нее "горб" велика вероятность что она сложиться, расчет был на то что после модернизации кран будет работать с грузом 8т. Добавил упоры стрелы против опрокидывания назад, т.к угол подема сделал почти вертикальный, для возможности догружать сам кран баластом. Пришлось компенсировать не достающую массу шасси МАЗа, добавив несколько ЖБИ под установку, около 3.5т. Грузовой полиспаст сделал 4х кратный с возможностью перехода на 2х кратный, очень удобно когда работаешь с лёгкими грузами. В моем случае кран получился очень маневренный и свои функции выполняет на отлично.

@123abcde123321

Ай бұрын

Самоходное электрошасси - годная идея. Но трудоёмко конечно. И подключение нужно мощное.

@mivmen7940

Ай бұрын

Есть канал, где посмотреть?

@dikiytrial2867

Ай бұрын

Фото, видео в студию

@msdenkot

Ай бұрын

@@123abcde123321 ты генератор не заметил?

@123abcde123321

Ай бұрын

@@msdenkot И кто его крутить на самоходной телеге будет, Костя с помощью педалей?

Эта установка, прям на полу-гуся просится 31:52

@123abcde123321

Ай бұрын

Тоже за полугуся. Будет уникальный кран-вездеход, причём по внешке он туда впишется хорошо. И база там мощная, телега от трелёвочника же. Опять же устойчивость хорошая, за счёт её веса. Единственное - придётся над аутригерами поработать наверное, но для парней это вообще ерундовая задачка на фоне прочих.

@bosodzoku

Ай бұрын

А на зил кузов с полугуся и манипулятор с базы где кабину новую брали

Зил все красивее, и красивее, молодеет на глазах, классная серия, ждем оживления самого крана

Как я раньше жил без вас, настолько атмосферные ролики, вы уже стали родными!

@off-roadmozyrclub4248

Ай бұрын

Если в твоей жизни самое интересное - просмотр роликов на Ютубе, то мне кажется жизнь твоя пока идёт зря...

@vkka4itor16

Ай бұрын

wfnwjy-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjg

@user-xr5mn4oe8m

Ай бұрын

⁠

@JimmyBond007

Ай бұрын

​@@off-roadmozyrclub4248ты за своей жизнью следи, мамкин эксперт

8Т210 на шасси Урал-375 (Урал-375Д) предназначен для подъема и перемещения войсковых грузов массой до 6,3 т при максимальном вылете стрелы 3,5 м. Привод крановых механизмов электрический от генератора с приводом от двигателя базового автомобиля. Так же предусмотрена возможность работы от внешней электросети. Для сокращения габаритов в транспортном положении стрела выполнена раздвижной. Кран 8Т210 разработан в КБ Ивановского завода автомобильных кранов для нужд МО. Имел модификацию 8Т210А. Серийное производство освоено с 1962 г. на Ивановском автокрановом заводе. Остатки войскового крана старого. Под это дело Урал нужен.

@user-yh6iy9xc4f

Ай бұрын

Все верно, у нас в части был такой, использовался только на "Больших работах" это когда мы груза из ж/д вагонов перегружали на корабль для отправки на Камчатку. Остальное время он простаивал трогать для хозяйственных нужд его не разрешали.

@user-bk4hs1sw2c

Ай бұрын

100 % у зила рама слишком хлипкая, сложится под краном! Но так веселее, для контента самое то😂

@user-xl9vh5cl2p

Ай бұрын

У меня такая установка стояла на базе МАЗ-500 и называлась К-67.но при этом от 8Т-210 неотличалась ничем.

@yurijneudachin8198

Ай бұрын

Иваново два автокрановых завода... Ехал за Ивановцем, получил СМК...😂😂😂

@yurijneudachin8198

Ай бұрын

Рыв одной опоры от грунта не является потерей устойчивости автокрана...

Этот раритет можно кстати очень серьёзно модернизировать. Вместо этих контакторов и силовых резисторов поставить на двигатели современные преобразователи частоты, поставить им простой скалярный режим работы (U/f=const), и не восстанавливать всю эту электротехническую халабуду. Приличные китайцы и стоят не сказать чтобы прям дорого - уж всяко дешевле чем ваши мероприятия и покупки. ;) А тяга на стрелу и лебёдку при этом вырастет очень серьёзно. З.Ы. Если захотите - отпишитесь, проконсультирую по выбору/настройке на тсзть общественных началах...

@igoro2475

Ай бұрын

Не надо мутиться - надо купить манипулятор и поставить

@paulvereschagin7549

29 күн бұрын

Он по стоимости золотой будет. Даже если хотя б "Дельту" ставить. А плюсов в данном случае особо и нет, кроме плавного пуска, никакая тяга никуда не вырастет: она задаётся конструктивом привода, а не способом питания. Но на спуск-подъём да, было б неплохо поставить, им бы пригодились и плавный пуск, и возможность скорость регулировать. Ну и здесь гидротолкатели: подозреваю, что добрая половина пускателей как раз для них. Да и нет ничего сложного в схеме, нормальный промэлектрик разберётся за пару часов, тем более, что документация есть.

Надо было кран на полугуся ставить. Теперь зил больше не вездеход (((😢

@vkka4itor16

Ай бұрын

wwbg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-wjhg

@bigle2

Ай бұрын

согласен. этот кран создан для полугуся

@stanislaff3511

Ай бұрын

"Полугусь- полукран"😅

@iarisiliel

Ай бұрын

Залез отставить такой комментарий. Но раз уже есть, просто лайкну этот

@Kova1C

Ай бұрын

Так они его поставили только для того, чтобы довезти до базы. А на базе уже могут поставить, куда захотят.

Вы даже не представляете какое сокровище смогли найти. Очень хорошая установка, сам на такой проработал 5лет(стояла на военном Урале 375), очень удобная, особенно классная возможность, что её можно подключить от 380 в, и работать почти в тишине.

@user-xl9vh5cl2p

Ай бұрын

И при этом топливо на моточас списывать😊.

@user-dc3yf8hj1n

Ай бұрын

С языка сорвал!😂​@@user-xl9vh5cl2p

Вижу контроллер-контакторы механические как на козловом кране, балластные резисторы и гидравлические толкатели как на тормозах были на том-же кране. И советские пускатели. Если у вас есть на него схема - восстановите. Питание моторов лебедок видимо от 3 фазы 380В от генератора. Выглядит страшно конечно, но на мой взгляд - ремонтопригодно больше чем многое современное.

@pipespb

Ай бұрын

Да. Если с механикой всё более-менее в порядке, то восстановить электрику по имеющимся схемам - нет проблем.

@user-zd2jd2ds1t

Ай бұрын

Да там версия на 380,выглядит не просто страшно ,а не безопасно,там всё по электрике надо менять и проверять иначе жопа

@user-nl3zx1rl7f

Ай бұрын

Очень похожа крановая установка, что была в армии на Урале-375 и назвался кран 8Т-210 со сдвоенными тормозами и электроприводом на 380 В от своего генератора или внешнего питания.

Ну на этот ЗиЛ просится кунг, в котором будет все для ремонта и помощи где-то на бездорожье. Для отдыха с чаепитием что то там же))) Ну и третья ось по середине. А вот кран.... прям задача) Может его на какое то самодельное, прицепное шасси установить. Туда-сюда

В прошлом видео когда вы осматривали манипулятор, хотел написать купите его и установите на Зила. КМУ было бы практичней, легче, удобной, может даже грузоподъемной. Хотя и этот кран можно на лапах поднять, выехать из под него, использовать как стационарный. Далее в любой момент обратно заехать, закрепить и передвигаться.

@user-yl5ry6if5y

Ай бұрын

Кму намного дороже, даже 500 серия в два раза слабже это точно

На зилке нельзя оставлять этот кран, он слишком высокий, вы завалите его

@123abcde123321

Ай бұрын

Так они и не собираются вроде, просто везли на нём.

@user-hd2yh4om8o

Ай бұрын

Вот как раз на полу гуся и встанет 👍

У меня такое ощущени,что у Комбата,Кастом трака и Полигона негласное соревнование--кто гребанет самую убитую хренотень.Полигон, по моему ,пока выигрывает.

@paulvereschagin7549

29 күн бұрын

Комбаты просто дети по сравнению с остальными двумя ))) Хотя по объёмам капиталок двигателей Дима, по-моему, лидирует )))

Самые жизнерадостные ребята. Единственные, возможно, на ЮТюбе. Так держать!

Прицеп под крановую установку просится. Зилок жалко. Это как на тигра намордник нацепить. А вот найти раму и закрепить к ней 2 оси в самый раз. Кстати, как вариант поставить родную раму крана на ход.

На задний мост нужно не амморты усиливать, а нужно стабилизатор поперечной устойчивости ставить

Ребята, вы конечно переплюнули Kaстом-трак с их краном 😂😂😂

@nikolaymochalov9652

Ай бұрын

Конечно этот намного старше почти древний если вспомните он у «Шурика» в приключениях Ы на стройке участвовал 😂😂😂

@Igor-dg4nz

Ай бұрын

@@nikolaymochalov9652там другой автокран участвовал!!!

@user-bt5kh4lu8q

27 күн бұрын

​@@nikolaymochalov9652не участвовал там снимался лаз 690 с меньшей грузоподьемностью

Ставте на прицеп кран ! по двору можно будет спокойно передвигать ! е если у вас на участке 380 в. то его можно будет свободно подключить или купить дизельный генератор !

Зарегистрировать в официальных структурах без колдовства не выйдет, а без регистрации такое изделие оч.опасно! По моему время и деньги на ветер... Всем здоровья!

Там на другом канале, недавно оживили Маз 500, на котором от крана остался только огрызок (порезали на лом). Они как раз хотели предложить Полигону его под кран. Так что ждём кран МАЗ!

@user-re5jw9be7u

Ай бұрын

Саныч говорил Полигону про Маз,но ребята отказались.

@vkka4itor16

Ай бұрын

ejg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-wjgj

@red9615

Ай бұрын

жаль 500тый попилят его наметал..

@FRANKENSHTEIN93

Ай бұрын

Нафиг он нужен этот маз500 хлам

Казалось бы уже не осталось такой техники, которой нет у ребят в гараже 😄

@user-ui1rf1lb7d

Ай бұрын

купили хлам

@vkka4itor16

Ай бұрын

jhhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-wjhg

@Sasha-id8wd

Ай бұрын

то самое🤗 40 летние мужики уже во всю играют в танки😛 самые жесткие соревнования по питью пива такого ты еще не видел

Молодцы! Про тормоза пару слов. На крановой технике ставят так называемый "Электромагнитный тормоз Панасенкова", Господи, почему я за 42 года этого не забыл,😁 Он постоянно заторможен, но при подаче напряжения на катушку, электромагнит втягивает сердечник и тормоз отпускается. Это происходит одновременно с включением контроллера, управляется одним пускателем. Таким образом постоянно работает что-то одно, или лебёдка или тормоз. Удачи в реставрации!

@user-nl3zx1rl7f

Ай бұрын

А мне на память приходит: ТКТГ-200 и ТКТГ-300. Тормоз колодчатый, тип гидравлический. Тоже 40 лет прошло после крановой учебки в Ж.Д.В

Да, точно! Создатель "теслы" слюни пускает! Кранов то у него и нет! Юмор зачетный!

В самом конце - коптер! Живи родной! Нам нужны лучшие кадры для роликов парней)

Нужен такой же ретро грузовик как и крановая установка, для полного сочетания! Может МАЗ 200 или что-то похожее 🔥👍

У нас такая установка на маз 500 стояла,работала на ура, удачи вам ребята.

Я в Приморье служил в армии в 89 году на таком кране на базе бензинового Урала Это был военный кран в саперной роте Липовецкого танкового полка и в его обязанности входило сопровождать танки на марше чинить и навешивать на них минные тралы для проделывания проходов в минных полях.У Урала как известно двухосная грузовая тележка а у вас одноосная будет мне кажется слабовата.

@gariknikitin1612

Ай бұрын

У нас в части тоже был такой Урал 375 кран, но видел и точно такие установки на МАЗ 500

@user-ue4jl6np1h

Ай бұрын

Подкрылок на кране тоже намекал на двухосную тележку

@user-gr9fi6xp8g

Ай бұрын

В учебке у нас такой стоял, на базе Урала 375 учились на нём!!! Марка крана 8т210!!!! ДМБ 98!!!!

Парни, серия бомбезная. Оставляйте как есть, с доработкой. Давно смотрю, а-ля Custom Track

для вас по-моему нет невыполнимых задач, вы монстры всё на позитиве молодцы мужики😊

В начале оживить, а потом думать куда можно приростить 🙄😏😁👍

2 варианта оживления крана, 1. выбросить все электропотроха и сделать гидропривод лебедок, дорого, но и работать будет в разы приятнее. 2. Оживлять как есть, бюджетнее и контент опять же. А поставить на полугуся, будет супер проходимый кран

@danilamaster7161

Ай бұрын

Да точно! ПолуГусь тяжелый - будет устойчивость крана хорошая.

@Anpuopu.

Ай бұрын

Если поставите на полу гуся то лапы будут не нужны. Машина будет и так устойчивая😊

@Igor-dg4nz

Ай бұрын

не вариант, ибо поглядите на аутригеры (лапы) крановой установки. Гусянки не дадут.

@pipespb

Ай бұрын

3.Выкинуть имеющиеся электропотроха (контроллеры, реостаты), и заменить на частотники. Управлять джойстиками, как на современной технике. ps: реостаты не выкидывать, подключить к частотникам как тормозные резисторы. Контроллеры продать на авито.

@123abcde123321

Ай бұрын

@@Igor-dg4nz Аутригеры можно и доработать.

очень гармонично смотрелся бы МАЗ, который вам предлагал "независимый эксперт"

@user-rf9jc7cv3y

Ай бұрын

Урал

@FRANKENSHTEIN93

Ай бұрын

Да задрали вы с этим хламом мазом500

Надо оживить его, отмыть, всю электронику поменять на новую, подшипники заменить и т д. Так же естественно покрасить. Контент отличный получился.

Крановая установка очень похожа на армейскую на базе 375 Урала,не помню точно но в обато у нас были такие их производили в Иваново.

@user-jm4ej3xh2e

Ай бұрын

8Т-210

Всём привет из якутии, у знакомого был а может есть старенький электрокран, в морозы 50 градусов всё краны стояли, он один работал, заработал не плохо в то время, сотовые вышки ставил, на базе КрАЗа у него был, а может и есть.

Полугусь хочет эту установку... Порадуйте его)

@123abcde123321

Ай бұрын

Поддерживаю, будет эпичный аппарат.

@Vovanparovoz

Ай бұрын

Хотят же что бы все вручную, вот-единственный в мире полугусь-полукран...

Все збс ) вам нужно купить чистотники, оставить только моторы и тормоза + какие то главные контакторы и все , остальное все в мусор, подключить это все к 380 и будет чудо)

Если оставите кран на ЗИЛе, то запитывайтесь от раздатки, потому что для постановки КОМ на 645-ю коробку нужна будет проставка. Она раньше была дефицитом и стоила безбожно дорого.

Абалдеть. Ютуб сразу оповещение прислал. Обычно через час - два

У независимого эксперта был маз старый, тоже кран бывший)) вот под вашу установку! Они просили чтоб мы вам написали! Вот и повод)

Молодцы мужики я рад такой установке, ещё бы спарку на задний мост поставить чтоб чуть шире была колёсная база чтоб ни кренилась машина

Ох какая красота! Как же гармонично смотрится кран!

Что правда то правда, достаточно гормонично выглядит кран на этом грузовике. Но все таки в целях надежности и безопасности лучше найти что то более подходящее. А продолжение конечно с оживлением 😁 интересно на что он способен 🙂

Конечно лучше бы вы купили манипулятор типа воровайки. И место осталось бы больше и удобней да и легче. Тем более в каком то из выпусков на какой то базе именно манипулятор снятый попал в кадр. Ну а в этом конфиге, конечно побеждать эту трухлю займет очень много энергии и сил. Да и по опыту управления таким электрокраном не самое лучшее занятие. В любом случаи удачи вам! Спасибо за видос!

Для крановой установки "новое" шасси нужно брать, самое дешовое возможно без доков (по огороду кататься пойдет) большего не нужно.

Сзади Зилку еще один мост добавить, сделать 6Х6, и будет ваще бомбезно!)

На БМП эту бандуру нужно водрузить, идеальный апокалипсис-мобиль будет 👍

@user-dc3yf8hj1n

Ай бұрын

не выдержит, а так прикольно было бы😁

😃👍 кран тема что надо. Для вашей базы

Продолжение обещает быть крайне интересным. Ещё эту серию не досмотрел, но уже жду следующую.

При такой компоновке центр тяжести высоко очень! На гуся нужно кран ставить.

Молодцы мужики, на ЗИЛе оставте установку, только купите на него заднию тележку от 131

@deft-to1xp

Ай бұрын

Тогда и резину нужно гражданскую

@stanislaff3511

Ай бұрын

Они столько сил потратили на поворотный задний мост... Зилку вообще не нужна такая установка, он с ней завалится.

Лучший сериал! Не отодвигайте этот проект, сохраните аутентичность. Вы лучшие спасибо вам❤😊

Привет парни эта установка хорошо бы считалась бы с ЗИЛ 157 эпично выглядело бы и зилок не высокий получился бы !!!

@user-tf6ok6ms8m

Ай бұрын

Нет слишком сильная перегрузка по массе

@user-qb4xm4bz4b

Ай бұрын

Ну почему 5т на 157 зил​@@user-tf6ok6ms8m

ставьте на ПОЛУГУСЯ!!! там крану самое место👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Про реанимацию электрокрана, мы давно мечтали видеть на канале комбатов старших. Вы их обогнали и ещё и с ЗИЛом 🎉🎉🎉

Привет Саша и Костя,задумка с краном супер!!! Помню когда-то эти крановые установки стояли на базе 51 или 52 газона!!! Там идёт привод вращения крановой установки от карданного вала от коробки передач!!! От коробки передач к генератору должен идти кардан!!! Потом должны идти силовые провода от генератора к крановой установки!!! Через кольцовики!!! Потом должны идти от кольцовиков провода к приборной панели и управлению краном!!! Все будет нужно подключать к электрооборудования крана!!! Через все кольцовики и к поворотным механизмам крана!!!!

@user-mf3xf4cb4c

Ай бұрын

Это называется токосъемники и токоприемники

@Karagandinez.

27 күн бұрын

У тебя, с восклицательными знаками перебор!)😅

@user-bt5kh4lu8q

27 күн бұрын

На газонах стояли Ставропольские установки к 2.5э на ГАЗ-51 и КС-1562 на ГАЗ-53.У ребят установка из Иваново

Добрый день Ребята молодцы Респект вам главное крепкого здоровья вам и Удачи во всех ваших трудах!!!! 👏👏✊✊👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Когда служил в армии, (1981 - 1983 годы. ЮГВ, город Дьёр) в нашем батальоне было несколько таких крановых установок. Одна на МАЗ 500, а остальные на УРАЛ 375Д, 8Т-210 (кажись так назывался). Раз в год, на базе нашего инженерно-сапёрного батальона, проводились двух-трёх месячные курсы крановщиков. Как в учебке. Человек сорок, со всей группы войск командировались к нам в часть, на обучение!

Ооо,это те краны с раздавленными кабинами, которые стояли в Мяглово,не думал,что они ещё живы😊

Поставьте его на какойнибудь прицеп с колесиками , всеравно проходимость ему ненужна тк большинство задач кран решает на вашей базе. Тем более он электрический, а значит всепогодный - греть на морозе не нужно.

@user-mf3xf4cb4c

Ай бұрын

Люто плюсую, прицеп и кабель 380в, еще вам электрик нужен, ибо там концевых должно быть много, чтоб не оборвало троса и прочее, а еще линейный выключатель для безопасности.

@goldleafstudio

Ай бұрын

Поддерживаю. ЗИЛ точно не стоит этой установкой грузить!

Магазин сопротивлей или баластный реостат нужен для плавной регулировки оборотов электродвигателя, в те времена другого регулятора небыло, сейчас это с легкостью можно заменить частотным регулятором подходящей мощности

@Anpuopu.

Ай бұрын

Частотник топ😊

Крановщик не Саня , а Алёша! Молодцы ребята !!!!

Генератор вернуть, сделать эвакуатор. В хозяйстве лишним не будет.

Вот это самая интересная серия , за последнее время ❤ Оставляйте на нем , но нужно делать спарку !

Ой, пацаны... Слов нет. Злобного ТБ-шника на вас нет😊

на полугуся его надо ставить, там нагрузка на шасси и грунт меньше

Полугусь лучше подойдет для крана, покрайней мере он будет проходимым, да и грузоподъёмность у полугуся выше чем у зила.

По поводу "старая советская техника". Армейский вариант этой крановой установки К-67, назывался 8Т210. И даже имел возможность дистанционного управления. "Дивайс" хоть и был проводной, но "джойстики" на нем несли все необходимые функции крана.

Естественно нужно привести установку в порядок. Навести мурафет. Оживить, наладить, предать хороший внешний вид.

Установка не плохая опять же нужно восстановить генератор что будет сложно как видно узла щеток там нет привод генератора от раздатки машины , опять же в каком состоянии электромоторы тормазов и лебедок . Самое простое будет это восстановить электрический щиток самое сложное генератор но можно попробывать найти и подобный такой же мощности . У нас такая была на лесосеке днем работала вечером от нее свет был в балках стаяла на 375 урале расход бензина конечно не малый но кто его в Союзе считал , а так интересная машина . Есть еще вариант запитывать ее от современной трехфазной электростанции соответствующий мощности . Но мне кажется с гидравлической установкой было бы меньше проблем что бы восстановить .

Надо кран оживить 👍 ну и с автомобилем определиться, наконец то кран у вас появился молодцы💪👌

Поставьте возле гаража на лапы, подключите к ней 380 в,и будет вам счастье,если че запчасти от крана СМК10 и старых эл.кранов на базе кразов подойдут,зря цеп отрезали,надо было ручки на штурвале выдвижения стрелы сделать ,и стрела бы одним пальчиком задвигалась и выдвигалась,

"Да это телефон" 7:20 я выпал)))

Потрясающее видео, спасибо! Может быть установку надо поставить на "полугусь"? На нём кран органичнее будет выглядеть.🙂 Зил резвый и проходимый монстр, а с этой надстройкой он сразу теряет свои "козыри"

для этого крана конечно лучше будит трехосевая машина. в том плане если будите чтото поднимать больше тоны.

ставте на полугуся и проходимость и ни такой высокий

В армии такой кран был. На шасси Урал 375. Его таскали на жёсткой сцепке, и подключали к пром сети. От своего мотора, даже не пробовали работать. Даже для армии, расход бензина был конский.

Если соберетесь оставлять кран на зиле то надо еще один мост добавлять

Нужно ставить сток мост назад с такими нагрузками

Электро схема простая. Пускатели и контроллеры. Так что хватит Костиных знаний. У Димы зилок, у комбат крю. МКГ. Все кранами обзовелись😊

@pipespb

Ай бұрын

Костиных знаний? Когда они на подъемную дверь мощностью 150 Вт поставили автомат на 16А???

А ни чего страшного в этом электро-щитке нет 😁 я на земснаряде работаю там тоже самое только больше по количеству всего, пару раз сгорит пара контакторов,потом всё на свои места встаëт 😂 страх пропадает 😇

@deft-to1xp

Ай бұрын

Ну конечно, простая схема на ПМЕ контакторах ничего сложного, любой электрик восстановит за день с перекурами

@ALeX52ruS88

Ай бұрын

@@deft-to1xp дак вот и дело то в том что я электриком стал из за подобных щитков😂

@deft-to1xp

Ай бұрын

@@ALeX52ruS88 вот и хорошо, разве плохо что Вы по памяти можете нарисовать схему подключения реверсивного электродвигателя?

@ALeX52ruS88

Ай бұрын

@@deft-to1xp нет, не плохо 😇

Оставляйте, будет вездеходный кран

Ребята,как я рад за нас всех,нам приятого просмотра,а братанам творческих успехов,еще раз СПАСИБО!!!

Свежий армейский ЗИЛ 131 найти и на него кран поставить . Будет супер ! На Зил нужно будку с сидениями поставить. Доделать и продать на север дорого. Дэньги нужно делать ! Удачи ! 😊😊😊

Молодцы! Глядишь вернёте к жизни этот кран, смотрится реально классно, и перестанете насиловать шишигу)

Парни привет из Гамбурга. У нас в селе такая установка стояла на мазе. Одно время маз был мёртвый без мотора так на установку поткидывали 380 и работали а перетаскивали трактором. Хорошее приобретение. Удачи вам в восстановлении!!!!

На полугуся ее!! Он все равно как внедорожник неочень. И мотор там экономичный). Для привола установки

Классный раритет нашли! Восстановите - будет топ!

На. Полугуся. Ставьте. Будет. Сетка смотрется

@user-tf6ok6ms8m

Ай бұрын

не пойдёт! задняя ось узкая перевернётся на скорости в 10км/ч

@stanislaff3511

Ай бұрын

@@user-tf6ok6ms8m У полугуся сзади гусеницы, какая ось?

@123abcde123321

Ай бұрын

@@user-tf6ok6ms8m Куда она перевернётся, там корыто от трелёвочника, оно весит как чугунный мост, готовый противовес.

Парни, делайте самоходное шасси по типу колесного экскаватора

Надо на ЗИЛа третью ось по середине будет ещё круче

8Т210 кран армейский г/п 6,3 тонны, на механизмах двойные тормоза для разрядных грузов. У меня в армии на базе урала такой был. Этот скорее гражданский К68

@user-lw8dm5bj7x

Ай бұрын

К-67 на базе маз-500. Работал на таком.

Независимый эксперт, вам же предложил МАЗ головастик из под крана, берите эта установка будет отлично сочитаться с ним 😇

@user-fr5nt5tf1j

Ай бұрын

Сбросте на маз 150к

@advantage2023

Ай бұрын

​@@user-fr5nt5tf1jсами справятся.не последний хер без соли доедают.

@FRANKENSHTEIN93

Ай бұрын

Маз шляпа

Вспоминается высказывание из свадьбы в Малиновке: - "Он же как по мне шитый".)))

157 НА ДИЗЕЛЕ ЄТО БУДЕТ МЕГА ПРОЕКТ ТАКОГО ТОЧНО НЕТ НИГДЕ В СНГ 157 КРАН ДИЗЕЛЬ ЄТО БОМБА

установка от крана военного назначения 8Т210 грузоподъемностью 6,3 т с электрическим приводом обычно встречался на шасси «Урал-375» слабое место тот самый узел складывания стрелы, обычно по нему стрела и "складывалась" раз и на всегда, Я видел "на хранении" с полтора десятка подобных, причём пять или шесть с загнутыми стрелами... зы\ в году в 2014-15, Я даже объявление о продаже подобного крана встречал... зыы\ в начале года висело объявление о продаже в Екатеренбурге

@user-cd9ud4xu1q

Ай бұрын

Это гражданская версия Автокрана КА -68 на базе МАЗ-200 полностью электрическая . Могла работать от внешнего источника питания на 380 вольт .

Всем привет из нижнеудинска всегда смотрю ваши Кено хорошее

кран надо реанимировать, отремонтировать, реконструировать и декорировать. одной оси под такой "багаж" явно недостаточно и ему требуется минимум 6-тиколесная база, а это примерно ЗиЛ 157 и схожие, а лучше чего побольше -Урал например. про МаЗ 500 от Независимого Эксперта вам уже написали и звонили, но там была менее тяжелая установка и там все та же одна ось на зад...стоит поискать что-то более подходящее ну а ваш ЗиЛок лучше оставить для чего-то более подходящего чем тяжелый кран, хотя если его "укрепить" то на безрыбье и он сгодится