Отличный получился кран, но обязательно ребята варите опору под стрелу, пролайкайте чтоб увидели!!!!. 🤗🤗🤗🤗🤗

@bigle2

Ай бұрын

согласен, опора нужна чтоб напряжения на тросах не было.

@user-hc3lm3kc5u

Ай бұрын

В идеале даже с замковым механизмом, если правда хотят и по мездорожью катать. А то натянутый за морду трос современем и оторвет эту морду. Не раз видел эту картину на старых мазах, когда расслабляя крюк бампер на пол метра опускался😂

@bigle2

Ай бұрын

@@user-hc3lm3kc5u ну да. да и напряжение с других элементов снять

@user-si7xt3bq4o

Ай бұрын

Не понятно как это дело будет поворачивать, перед разгружен

@user-nl8fj4zv5m

Ай бұрын

​@@user-hc3lm3kc5u так это старый Маз а на новых там крюк он же гак через стрелу назад за задний фаркоп.... 😂😂😂😂

Когда крановая установка стояла на 4х лапах, она была похожа на насекомое из Звёздного десанта!

@Borismolotov

Ай бұрын

Кран-арахнид. Кранахнид.

@Garage.Samodelkina

12 күн бұрын

Была похожа на портальный кран "Кировец".

Всё видео переживал за судьбу собаки, которая ходила буквально по лезвию ножа) Ребят, вы бы ей хоть каску дали)

Шикарно! На полугусе кран органичнее смотрится! Уверен, что многие, кто голосовал за то чтобы оставить кран на Зиле, просто не представляли воочию, как он встанет на полугуся😅

@ADSKgames

Ай бұрын

Я был за ЗИЛ, но когда увидел превью понял что на полугусе лучше

@user-hc3lm3kc5u

Ай бұрын

Да на полугусе этот кран без опор даже сможет работать мне кажется. Как минимум какой нибудь мотор от 66 выдернит и без опор легко

@stanislaff3511

Ай бұрын

@@user-hc3lm3kc5u Развернув стрелу назад и используя имеющиеся задние опоры, он сможет и нормальный вес поднять. К тому же можно использовать переднюю лебедку или навешивать противовес.

@user-iq3tt7fv4h

Ай бұрын

Полугус. Аж. Похорошел с этим кранам. Ну. А. Кузавок. Ставим на. Зилка. Да. И ребята. Надо. Заняться. Кранам так. Как шашига. Просит. Ремонта. Ана. Вас часто. Выручала

@sanyyvporydke

Ай бұрын

даже по цвету почти совпали

я за восстановление электрики

@dfkkbghtghj2201

Ай бұрын

Да надо делать

@Anpuopu.

Ай бұрын

Электричество-- это энергия будущего😊

@slavaskirda6754

Ай бұрын

аккуратней , а то ребята прикупят электромобиль теслу разберут её прикрутят к полугусю в качестве источника электроэнергии , и получится у них .....

@Budni_Rechnika

Ай бұрын

Так поэтому и развернули раму установки к мотору, тем местом где был генератор 380.Останется только привод сделать через ком.,ну и по электрике восстановить пускатели,провода, управление.

@user-gd4wg8tr8e

Ай бұрын

Проще генратор автономный поставить чем лепить от двигателя.. там мощность не очень большая и от сети резетку.. и будет нормально

Полигон 98 можно смотреть вечно,лучше любого сериала😄

@luriropew5616

Ай бұрын

Это точно

Мне этот ваш "полугусь" никогда не нравился, НО, вот именно с этим краном он смотрится великолепно.👍💪

@123abcde123321

Ай бұрын

А потому, что и кабина и установка, и сами полугусеничники - из примерно одной исторической эпохи. Всё в едином дизайне, всё как надо. Мне сразу казалось, что этот кран прямо просится на полугуся.

@iarisiliel

Ай бұрын

Не, у меня это был любимый их проект, и мне было жаль, что они его забросили. Потому я рад, что теперь к нему вернуться и будет адский агрегат

@user-hc3lm3kc5u

Ай бұрын

Он просто был непонятно зачем. Что не говорили маневрировал он так себе, особенно если делать это только за счёт колес

@Borismolotov

Ай бұрын

Теперь у них будет полноценный кран на базе, которым можно и движок вынуть, и кузовами и кунгами жонглировать не боясь перевернуть шишибку. Сколько раз она отрывалась от земли задними колесами от перевеса, страшно смотреть было.

@TheSpectralHand

Ай бұрын

Да потому, что он был бесполезен. И проходимость плохая, и маневренность, и выглядел фигово. А теперь у него функционал появился и выглядеть стал как-то поинтереснее. Наверняка они даже лапки не часто будут раскладывать. Все эти ручные раскладушки, на собственной шкуре знаю, задолбёшься складывать/раскладывать... подлапники эти сраные. По голове бы настучать этими изобретениями кулибиным, которые их придумали. Разок нормально, но если работать целый день, то это ппц как напрягает. Особенно, когда всё в грязи.

Парни! Вашу работу надо показывать ТБшникам, что б у них был разрыв всего! А так - Вы молодцы, кувалдой, холодным расчётом и ломиком - можете сдвинуть горы!

@Borismolotov

Ай бұрын

Смотреть полигон 98 и никакие остросюжетные боевики не нужны. Когда Костя бегает под стрелой или вывешенным кузовом, который может сорваться и раздавить его как таракана у меня так очко сжимается, что в нём можно алмазы делать.

Парни, снятый кузов-- на ЗИЛ, ему хватит сцепного веса для задней оси.

@user-ui1rf1lb7d

Ай бұрын

сам то понял че написал

@dikii_dik

Ай бұрын

++

@fily_zloy

Ай бұрын

Да в нем веса 200кг максимум а то и этого нет🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

@84roadkill

Ай бұрын

ЗИЛу надо мотор и кабину в базу перенести, для улучшения развесовки! Проходимость серьёзно улучшится!

@user-tb4dl5si3f

Ай бұрын

Ты накурился?​@@84roadkill

Ну вот! Гадкий утёнок превратился в прекрасного, рабочего лебедя! Молодцы мужики!

@user-of1yk9bf4m

Ай бұрын

Как был авно так и остался

@user-rh8qs4bo1p

Ай бұрын

А многие хотели списать на металлолом полугуся !!!

@user-ej2xn1fm1n

Ай бұрын

А что,вы когда нибудь видели рабочего лебедя? Был один и того убили 😂

Все-таки нужна будет "П-образная" опора под стрелу, для её транспортного положения.

@84roadkill

Ай бұрын

Вообще кран бы поднять над рамой, чтоб стрела параллельно земле была, а не в небо смотрела. Но тогда центр тяжести выше станет, что неприятно для бездорожья

@sergpyatjenjh93259

Ай бұрын

Абсолютно не нужно опору под стрелу.. Лишнее это занятие..

@Borismolotov

Ай бұрын

П-образную опору за кабину и А-образную на бампер. Ибо при обрыве троса стрела сложится на кабину и сплющит её в лепёшку.

@user-dz2go4ju5w

Ай бұрын

Это настолько уёбищная установка , что на ней работать котл надзор запретит , а если что случится , будете сидеть , но может попробуете освидетельствовать ...удачи !

Аутригеры надо вернуть. Так работать не безопасно!

@1Wadzim

Ай бұрын

Да ладно! не критично, после всего просмотренного это мелочи

@user-dz6pn7kl1d

Ай бұрын

Да на гусянках и двух хватит я думаю на тот вес каторый он подымает

@123abcde123321

Ай бұрын

Мне кажется родные не стоит ставить (сложно будет вписать), можно взять поворотные от КМУ или фишки. С другой стороны, если они будут работать только в задней полусфере, и брать не максимальный вес - то может и вовсе не надо их.

@iarisiliel

Ай бұрын

@@123abcde123321 родные и не встанут, гусянка будет мешаться. Нужно что-то шире

@123abcde123321

Ай бұрын

@@iarisiliel Их можно приделать, раздвинув, но будет коряво, габарит машины сильно увеличится, будет цепляться, и визуально не очень. Уверен, парни найдут в их любимом "супермаркете" готовых узлов что-нибудь более подходящее.

Делайте упор под стрелу! Обязательно! Там где вы видели на кранах что упора нет - от есть! Стрела опирается о гидроцилиндр! У вас же его вообще нет и всё на тормозах держится - может смять кабину с вами!

@user-je2zt3wu4d

Ай бұрын

Более того: в этом случае на цилиндре есть откидная скоба (в частности на 3575А), которая позволяет фиксировать стрелу в транспортном положении натяжением канатом с упором на корпус цилиндра, а не на шток. Но мужчины в курсах, они это сделают. Сейчас важнее найти спеца-электрика для восстановления крановой установки.

Поставьте подпорку за кабиной для стрелы,разгрузите троса и безопасность будет выше

Можно за кабиной сделать упор под стрелу - чуть выше крыши и красиво и мешать не будет .

Сейчас привести кран в рабочее состояние и будет незаменимый помощник во всех делах. Удачи в проектах и в жизни!

Я думаю,что электрику нужно восстановить, не зря же она там изначально была

@user-yy8wn7jo8d

Ай бұрын

Там весь кран электрический. Если не восстанавливать электрику - кран не будет работать. :))

@user-sb9bi1iw6o

Ай бұрын

Зря она там была. Поэтому от этих схем и ушли. Электричество и работа на улице очень сложный технически процесс. 380 убьет на счет раз!

@123abcde123321

Ай бұрын

@@user-sb9bi1iw6o Ага, на стройках на каждом башеннике или гусеничном минимум раз в неделю новый крановщик, да?

@user-yy8wn7jo8d

Ай бұрын

@@user-sb9bi1iw6o Что значит зря или не зря? В те годы не выпускалась такая гидравлика, поэтому все краны, экскаваторы и даже некоторые бульдозеры были с электрической передачей энергии

@Pisatel-Literator

Ай бұрын

​@@123abcde123321Я двадцать лет отработал на подобных 😉 И на Башне, и на Гусе. Поэтому согласен

Дима- Кастом Трак загрустил) Его Зил явно уступает этому чуду техники) Дима, не унывай. Все будет ОК)

Глядя на мокрого Костю, втянувшего голову в плечи, хочется поставить сразу три лайка!

Ребята, вы просто топ блогеры. Делаете легендарный контент для нас. Никогда не забрасывайте это дело, мы всегда вас поддерживаем

@user-ui1rf1lb7d

Ай бұрын

не то что комбат лайф, отстой

@user-gj4wt4io6w

Ай бұрын

👍

@user-xx4wb5dz5m

Ай бұрын

​@@user-ui1rf1lb7dтематика разная, чел

Вот это отличный выпуск. Очень хочется посмотреть на дальнейшее оживление крана (электрики). Немного напрягает крепление крана всего на два болта. Еще бы по паре таких же ушей по длине рамы с каждой стороны. И опора-ограничитель для стрелы за кабиной, чтобы не помять. Да и дополнительно от поворота башни неожиданного подстрахует.

@rebel1alt

Ай бұрын

да эт они его просто чтоб закрепить и отъехать. Дальше естественно они его закрепят более серьезно, скобами или сваркой.

@iarisiliel

Ай бұрын

Так как они делают все проекты вразнобой, по чуть-чуть - то скорее всего просто нужно было по быстрому освободить ЗИЛ, чтобы потом с ним можно было дальше играться. А потом и кран нормально закрепят, и его функционал восстановят

@rebel1alt

Ай бұрын

@@iarisiliel это полигоновцы делают все проекты в разнобой? А чем тогда занимается Дима кастом трак? За последние пару лет ни одного закрытого проекта, все на уровне металлолома и потом просто бросается.

@iarisiliel

Ай бұрын

@@rebel1alt Я не понял что вы хотели сказать. Чем работа кастомтрака опровергает мои слова?

Красавчики. Ребята не заморачивайтесь на счёт некоторых комментаторов, пусть идут вдоль вашего большого забора, с другой стороны. Мы, ваши подписчики всегда с вами и мы за любой движ который вы создаёте.

Это класс ,но рогатку за кабину нужно обязательно ,иначе когда-нибудь кран ляжит на кабину !!!!классно подогнали.

Огонёк. Но мужики технику безопасности никто не отменял! Берегите себя!

@MuradovGA

Ай бұрын

И того черного помощника!

подставка под стрелу есть у всех. У старых стоит перед кабиной, а у новых за кабиной

@lenaradgyllin9496

Ай бұрын

Я за опоры стрелы, за кабиной 👍✊

Пёсель суетится больше всех)

@AlekseiAleksandrowich

Ай бұрын

Старый сдох?

@user-xx4wb5dz5m

Ай бұрын

​@@AlekseiAleksandrowichэтот не молодой

No Panowie pełen szacunek po Polsku mówi się o takich jak wy pomyslowy Dobromir. 😃🥃🥃A to za pracę.

Уникальный аппарат получился😂✌️👍 Вы от Димы кастом трак и комбат крю не отстаете😂

@user-ru7md6hz2o

Ай бұрын

Комбат жопорук, не нужно его в один ряд с мастерами ставить.

Случай вспомнил, правда давно было лет сорок назад (если не больше). Работал на заводе, пригнали "Москвича 2140" нового из другого города в Новокузнецк, поставили в холодный склад где он простоял чуть ли не год, и наконец то начальство решило этого коня в дело определить. Но нет тут-то было, точь в точь как в вашем случае сцепление "пропало" - прилип диск. За давностью лет уже не помню к маховику он присосался или к корзине, да теперь это уже и не важно. Вышли из положения просверлив отверстие снизу в колоколе сцепления. Отверстие было примерно диаметром 14-16 мм, угадали точно и через эту дырку всунули самодельную железную отвертку из клапана, вставили и стукнули молотком, (один человек при этом в авто сидел и выжимал сцепу), диск отлип после первого удара. В проделанное отверстие потом вставили пластиковую пробку от винной бутылки, на удивление идеально подошла.

@Kung_fu_padla-yk8cu

Ай бұрын

У вас тоже была отвертка из клапана 🥺

@user-ue8zx2qy7b

Ай бұрын

​@@Kung_fu_padla-yk8cu Она наверное у всех была 😂. Поискать так наверно до сих пор где-нибудь в гараже лежит.

Стойка под стрелу все-же нужна

,...после 1000км болты крепления ТЕСЛАустановки к полугусю нужно подтянуть.... улыбнуло! 1000км по ебеням - это круто. не по наслышке знаю, что это такое... Удачи П98 и вам и нам и всем подписчикам!

Подставка для стрелы есть и у МАЗа, она за кабиной, и вам надо её делать чтобы стрела не висела на тросах

Екараный Бабай, а ведь классно 👍👍👍💪👏

Парни стойку под стрелу вам надо еще замутить . А так модци смотрю вас с большим удовольствием )))

Именно так.. и снимали установки с машин, и обратно ставили..., причем "винтами"удобнее , чем гидравлика..

Выглядит, как заводской образец!

Сразу ваш план понял😂 когда опоры начали поднимать,а кузов с гуся можно и на зилок

Урааа! Полугусь теперь совершенен как творения Микелянджело! Оживляйте кран до конца!

Ну наконец то полугусь пригодился. Честно говоря думал, что эта самая ненужная и бесполезная машина в вашем парке. Но теперь он заиграл новыми красками, как будто обрёл себя и нашел свое предназначение) очень рад за вас, ребята!)

Теперь хорошего электрика вам найти надо чтобы сделал все по уму, а такого который возьмется за это найти будет не просто! Удачи парни 👏🏽🤝

@rf6532

Ай бұрын

ОЛЕГА надо...))) от ЭЛЬДАРА АВТОПОДБОРА))) оживление мертвеца

@mriron5016

Ай бұрын

@@rf6532 я думаю там не автоэлектрик нужен, а электромонтер, там вроде высоковольтное, пускателя должны стоять, концевые выключатели

@user-zy4ll5tw5i

Ай бұрын

По электрике все элементарно, работа 3 разряда.

@mriron5016

Ай бұрын

@@user-zy4ll5tw5i може быть, но за это автоэлектрик не возьмется, а так мне бы самому было интересно покопаться с этим краном, работаю электриком на заводе.

@user-zy4ll5tw5i

Ай бұрын

@@mriron5016 Для восстановления крана, АВТОэлектрик и не нужен. Заводской электрик, который ремонтирует станки, легко справиться. Тем более эл.схема крана, начерчена по тех. нормативам станкостроения. Это я, говорю вам, как электрик, проработав до пенсии на заводе.

Интересный выпуск.. Бензо-Электро установку крана, можно использовать просто как генератор.. чтобы был свет в поле

Оболденный кран получился, очень рад, что всё сложилось! Вас как всегда очень интересно смотреть! Успехов!

А я сразу знал что они кран спецом для гуся покупали. Это ж было очевидно что для жёсткого гусеничного шасси кран подойдёт идеально.

Я прям кайфую от вас 👍🏻 мастера золотые руки

Ждём оживления установки)))

Ребята молодцы , всё сделали лучше чем по заводу могло быть . Только нужно лапы нередние вернуть и опору между кабиной и краном обязательно для стрелы установить . Желаю удачи и ждём новых серий !!!

Парни нужно усилить соединение с рамой. Поскольку нет лап то при грузе сбоку оторвет кран от п.Гусья

Вы точно в коробке масло поменяли?)) Как в том самом редукторе?)) Если на камеру не было снято - значит этого не было))

@user-nl3hh3vt7e

Ай бұрын

после каждого заезда на болото,везде надо масло менять и в кпп и в мостах иначе беда,она через сапуны попадает или шланги на сапуны и выше воды.удачи

Не один ролик не пропускаю каждый раз новый жду и смотрю до конца, очень нравится

« надену предохранительную перчатку» «погода кратно ухудшилась» это сильно, вы философ оказывается 😂 👍👍👍🔥🔥🔥

Пошел дождь: - Работаем! Дождь переходит в снег: - О , да это даже лучше, чем дождь!))

Да, круто получилось, полная гармония)

Очень классно получилось!!! Застал остатки таких кранов на базе ЗиЛ - 150 ( но могу ошибаться ). Все - равно здорово и очень гармонично. В духе эпохи. Саня, Костя вы красавцы! Лайк.

@user-xl9vh5cl2p

Ай бұрын

Нет вы ошиблись на 150 стояла установка К-32. А это 8-Т 210 с базой Урал375д.или К-67 с базой МАЗ 500.

@user-dk5ze8yk3m

Ай бұрын

Судя по подкрылкам - это точно 8Т210 на шасси Урал 375

Да, господа... Вдвоем, ворочить такое.... Сильно. Респект и уважение!

"После 1000 км всё протянем"😂😂😂 видать большие планы на полугуся. Всем добра😊

Классно все сделали, но такое ощущение что мало крепежных точек установки к раме, а так пожелаю успехов в кузовных работах с краном, если таковые будут

Рамка под стрелу стоит за кабиной, удачи вам.

!! в руках кости лом превращается ... в волшебную палочку 🪄✨😌

Эти парни настоящие конструктора , каких мало ! Так захватывающи делают то что им по сердцу , что не оставляют равнодушными и остальных !!! Сил вам мужики в своём деле !😊

и как кран здорово вдохнул новый интерес в погугуся

приветствую, ну вот и кузон на Зила появилься , успехов в вашем труде

Оживший "Старина-Полугусь" 👍💪

Ребята, вы супер. Такую работу провернуть вдвоём это надо уметь! И смотрится однозначно супер! Теперь только всё восстановить

Аутригеры ещё нужны. Надо внедрить их обратно. Без двух уже устойчивости с грузом не будет.

@user-ez3kr4ss7q

Ай бұрын

❤

@user-gd4wg8tr8e

Ай бұрын

Был такой кран на базе С100 или Т130 там лапы никогда не видвигали..😂😂 он мог с грузом на крюке ездить . Не думаю что парни будут монтировать что то на пределе.. там установка 7 тонн при максималках..

Саня спектральный анализ грязи в сцеплении на запах сделал👍🤣🤣🤣🤣🤣

Комментарий в поддержку распространения видео. Саня, Костя, спасибо за интересный выпуск.

Какие молодцы вы! Все хорошо у вас получится, спасибо большое вам за такие видео, единственное что просим вас,сделайте подставку под стрелу за кабиной или на бампере, для вашей безопасности.

мне кажется эти парни могут все, молодцы, было бы приятно видеть кузов от полу гуся на зиле

П😮ложить ПолуГуся на бок с этой безбашенной крановой установкой и крановщиками, гораздо сложнее потому что он не имеет рессор в отличии от Желтого птенца😅👍

@pipespb

Ай бұрын

На крановых установках на рессорах имелась специальная система их блокировки, чтобы малые грузы было возможно поднимать без раскладывания опор. Чтобы не качался кран.

@77Oi-oHaKyxHe

Ай бұрын

@@pipespb Благодарю за информацию. Ни разу не видел. Кроме рессор ещё и шины плющатся и в грунт им проще уйти в отличии от гусениц. Собственно коментарий написал что бы напомнить какие братья безбашенные что чуть не перевернулись в прошлом выпуске. И конечно же в поддержку канала.

@mr_gard7998

Ай бұрын

У полугуся и центр тяжести ниже. Что, впрочем, не отменяет необходимость аутригеров.

@77Oi-oHaKyxHe

Ай бұрын

@@mr_gard7998 Представить себе не могу как эти аутригеры будут помогать от переворота при движении в колее и между деревьями, но слово забавное😁

Выпуск просто огонь, смотрел не отрываясь - как триллер какой-то) Давайте, оживите электрику - это лучшее решение. На полугусе смотрится очень органично, единственно только что страшновато из-за отсутствия передних опор, которые вы отрезали.

Привет.подпорка обязательна так как у вас уголковая стрела.полугусь+эл.установка это суппер.делайте до конца очень полезная вещь.

На сколько душевные и веселые братья слов нет! Желаю успехов вам! Привет из Белгорода

Красота одним словом) респектули😁😊

Будет техничка внедорожная !

Это БОМБА, вид имеет просто пушечный!

как удачно скомпоновали! такой вид когбудто этот кран всегда там стоял.молодцы.

Не знаю, что в итоге получится, надеюсь, что всё, как говорится, срастётся, но сейчас крановая установка и сам "полугусь" смотрятся очень органично. Ну а чего вы хотели! Они примерно одного возраста, вот и подошли друг другу. Как там в песне: Встретились два одиночества.... Ну а вам, как обычно, желаю удачи!!!

На выставке он понравится почти БАТ 👍💪 музейный экспонат в дело

Гармонично вписался кран на полугуся, лучше не придумать,громадную, кропотливую работу проделали молодцы

Офигенно. Как вы это всё вдвоём делаете удивительно! Чисто на опыте ребята)

Добрый день молодцы Ребята Респект Вам крепкого Здоровья вам Удачи в ваших трудах!!! 👏👏✊✊👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Мужики сделайте приспособу снимать коробку из старой тормозной трещетки и уголков в народе коза называется.

@Sanich124

Ай бұрын

3-4 тыс руб лебедка нормальная с барабаном и тросом, всеинструменты им в помощь.

Это самый интересный проект у вас! Надо сосредоточиться на нем и сделать конфетку!

Действительно, сочетание полугуся с этой крановой установкой выглядит просто законченным образцом инженерии. Кратко, ёмко, лаконично! Они как будто друг для друга были созданы.

Привет из Германии. Düsseldorf

Молодцы Мужики

Как же хорошо смотреть видос, где снег и минус 7 а у тебя зелёная травка и плюс 28)))

Парни красавицы. Нечего не боятся не мороза не жары не снега не дождя и всё делают сами своими руками, молодцы!

У отца на москвиче тоже сцепление залипало, был выпилен лючок в колоколе для того что бы отвёрткой отлеплять, крышка на лючок потом на бтлтики была сделана с прокладкой.

@AndreiAndreev56

Ай бұрын

А я просверлил отверстие на 10мм.!!!

@user-sd3wx9ix1x

Ай бұрын

Так то я бы скинул коробку и перебрал корзину, ну или бы заменил, если она уже мертвая.

@DemianSuBtil

Ай бұрын

@@user-sd3wx9ix1x А с чего вдруг она мёртвая-то? Просто диск прилип и всё. Это на Москвичах было частым явлением, даже в старом выпуске журнала За рулём в рубрике "советы бывалых" был описан способ как лучше отлепить диск

Ребята привет с Алтайского края

😂надо протянуть после первой 1000 км😂😂

Обязательно варите подпорку под стрелу. Лебедка нужна для других целей, плюс не хотелось бы, чтобы стрела обломилась на кабину на бездорожье.

Это просто чумовая серия посмотрел с кайфом !!!! И риск и техника и тюнинг 😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉😊

Ура парни всегда радуют контентом

На бензиновом УРАЛе была смонтирована такая крановая установка. В комплекте даже дистанционное управление было. Очень нравилось крановым подрабатывать изредка. А для установки опор в комплекте был спец ключ... Желаю Вам скорейшего "подъëма" установки в рабочее состояние!!!

Аутентичность крана зашкаливает...красавчики парни..

Всем привет, выпуск как всегда супер 👍

Как раз кран для ваших ремонтов. Шишига может немного отдохнуть.

@AndreiAndreev56

Ай бұрын

Всю площадку перекопают!

Чтобы сцепу починить можно было попробовать дать нагрузку на выжатой педали сцепления. Нагрузку типа с буксира чего-нибудь замоторить, или протащить что-то тяжёлое. Неоднократно диск прилипал на вездеходе, ни разу коробку не снимал. Хотя бывало так прилипало, что казалось что там всё литое.

Клас ребята так держать, получилось просто супер.