Молодцы ребята ! Дайте жизнь этой машине ! Вам нужен гражданский грузовик , не все можно на прицепе вывезти . Тем более хороший мотор и скоростная кпп , да и завода нет,а машины живут!!! Он достоин жизни !!!!

@aleksei8323

10 ай бұрын

Согласен с вами

@exosquad2340

10 ай бұрын

Согласен, лучше восстановить, но надо проверить не прогнила ли рама. Если целая рама, или незначительно есть гниль - проворить. Грузовик вам ещё как понадобится!!! Очень хорошо что двигатель и коробка в хорошем состоянии! Ещё один очень интересный проект по восстановлению

@user-kv7nw1gp8y

10 ай бұрын

Даёшь полный привод на этот зил и в говно его окунуть

@kozyrev82

10 ай бұрын

Да он весь гнилой. Это восстановление займет годы и потребует кучу денег. Эффективнее купить просто менее ушатанный грузовик.

@Tuneyadez22rus

10 ай бұрын

Можно, как раз таки, сделать неплохой автокран. Будет куда удачней, чем на шишиге "колодовать")

Я за восстановление. Будет вам в хозяйстве хорошая рабочая лошадка. Всем удачи.

@53Artem

10 ай бұрын

осталось понять нафига его восстанавливать?

@user-jm4rf1ek1z

10 ай бұрын

А на фига его брали, значит мысли были?

@klausweber7428

10 ай бұрын

@@user-jm4rf1ek1z мотор-коробка за двадцатку че, вполне себе норм, остальное сдать на металл и эвакуатор отбить , восстанавливать эту рухлядь выйдет дороже чем купить такой же с убитым мотором и перекинуть

@dima9056

10 ай бұрын

Это донор 100%

@VolgaSura

10 ай бұрын

Зачем восстанавливать ржавчину? 🤔 Снять мотор, коробку, узлы рабочие, остальное чермет

Ребята, уважение к вам. Я за восстановление ЗИЛА. Думаю то что после реставрации он ещё долго будет ездить. Пускай он радует вас и стоит рядом со всеми. Пожалуйста не сдавайте его на металл. P.s: ждём покраску уголька )

И да, я работал на ЗИЛе, на главном сборочном конвеере!!! Я их собирал лично!!! Мне 52 года и мне очень жаль что МЫ угробили такого гиганта нашего автомобилестроения!!!!!!

@alekserstudiochannel562

9 ай бұрын

угу. как и наш Саратовский авиационный. на месте которого сейчас ТРЦ, поле и дома. Медведеву спасибо

@alexeydudin3849

9 ай бұрын

Угробили не МЫ, а те кто над нами.

@user-ty9it7td8f

9 ай бұрын

Завод стал заложником системы, где предприятия не имели самостоятельности: передав новый грузовик Зил 170 на Камаз, завод остался со старыми моделями и путь к этой новой модели занял 10 лет! Был свой дизель 645, но его бросили, оставив бензинки, а бензиновый грузовик никому не нужен. Да и сборка даже 2000 гг просто дрянь была. Хотя данная модель была вполне прилична, дизель бы ей своевременно...

@smsm4593

9 ай бұрын

Не хватает сейчас энтузиазма конструкторов ЗиЛа. Собрать бы людей из КБ да в стартап какой...

@3Jlou_4uTepishka

9 ай бұрын

скажи спасибо царю

Здравствуйте ! Много лет отъездил на таком ЗиЛе (нескольких). КПП тут двухдиапазонная: пониженный ряд и повышенный. Рычаг КПП качается влево (пониженный)-вправо (повышенный). Пониженный с 1 по 5, повышенный с 6 по 9. Первая передача только для груженного авто или в гору. Начинать движение или 2 или 3,5 затем короткий толчек рычага вправо (слышен пшик вневмопереключателя) и 6. Идешь через одну.. В. основном, две схемы: 2,4, толчек вправо, 6, 8,9. Или 3,5, толчек, 6,7,9. Если рычаг насильно перевести из высшего в низший обрывает крепление КПП (или резко стартануть с места, всегда обваривали или сваривали из двух). Пол кабины сильно гниет (несоблюдение технологии в то время). На груженой ездил 115-120 км\ч. Очень точно переключать по тахометру. На одном авто треснул блок, следите за охлаждением ( вискомуфта туфта)..Долго ходили только в одних руках., убьете. На них сейчас, наверное, уже нет запчастей или цены космос. Ставили движки обычный ЗиЛ-130 с КПП. Такая карта у меня до сих пор имеется. 😁

@user-se8qn4dj6y

9 ай бұрын

Блоки у них это болячка....Потому что зимой водители лили горячую воду в холодный мотор,по этому там и лопались перегородки.....Там под капотом была наклейка с надписью....эксплуатировать двигатель только с охлаждающей жидкостью тосол или антифриз (точно не помню на чем именно,но это сути не меняет).....В те годы с этими жидкостями был полный ноль,по этому водители по старинке чудачили с водой,что и приводило к сказанному.....

@crewBackfire

9 ай бұрын

Был у нас такой зилок в 90-х годах. Резвый движок, если не ошибусь ЗиЛ-645. Делали двигатель в г. Ярцево (Смол.обл.), филиал ЗИЛа. Мы туда ездили аж с Урала. Тогда бартером взяли на заводе два блока, 4 головы на 645-й и ещё несколько "вёдер" мелочи)) Если бы тогда были деньги, то можно было легко комплектый движок купить у рабочих завода. Там почти у каждого на балконе квартиры склад был. Ибо "зарплата" в те года была продукцией, да и "несуны" не перевелись ещё))) Тяжёлые времена были, но весёлые))...

@user-ch2gm4zi5g

9 ай бұрын

Хорошо написали ,у меня батя на таком зиле с мотором 645 и такой коробкой отработал 11лет по командировкам с ним катался малой ещё спал на полу , очень быстрый ЗИЛ был это точно помню как камазов обходили , теперь ЗИЛа нет и бати одни воспоминания 😢

@user-pr5so4zs1e

9 ай бұрын

Фургон баню на него, будете комбатов и со радовать на покатушках)

@user-jh3io9mv1r

9 ай бұрын

КПП как на Мазе, походу.

Восстановите зилок,будет очень интересно смотреть восстановление

@luronoboev5369

10 ай бұрын

Профессор из Архангельска ЗИЛ-130 восстанавливал, почти миллион рублей вложил. Так что это нереально.

@user-oj5vk5tu8w

10 ай бұрын

@@luronoboev5369 Если это лишь вопрос денег то всё реально, контент приносит деньги, зил это контент, восстановление=много контента, контент=деньги.

@RedLine609

10 ай бұрын

​@@user-oj5vk5tu8wмонетизации в России, с ютуба нет

@user-ji9fk7tr9e

10 ай бұрын

Только востонавление, иначе отпишусь!

@luronoboev5369

10 ай бұрын

@@user-oj5vk5tu8w Профессор бизнесмен, у него своя транспортная компания, приносящая хороший доход. Но даже он вынужден сотрудничать с бусти.

ЗИЛ отличная машина очень надежная , жаль что почти пропали на дорогах хотя были самыми распространенными автомобилями

@user-gw4qv8ke4m

9 ай бұрын

Зил 101 два рога и хвост один

@user-eh6es4ks7j

9 ай бұрын

Да согласен, ну не этот ,я про надёжность. Эти зилы были капризные. Да эти дизели бегали лихо когда всё работало...

@nikolaymochalov9652

9 ай бұрын

@@user-eh6es4ks7j про 130 была у меня мысль как самый массовый в стране , трудовая жизнь рядом прошла

Привет мужчины! Пока кпп не померла сделайте сцепление! С огромным удовольствием посмотрел серию! Жду продолжения. Вам успехов!

Ребята, я считаю что такую не частую для дорог машину лучше восстановить, и даже больше, лучше заказать с дальнего востока какой нибудь 5 тонный КМУ, с высокими эвакуаторными опорами и задними гидроопорами, и у вас будет шикарная машина для перевозки запчастей и обслуживания ваших проектов. Так как у Японских КМУ типа Юник или Тадано пятисотой серии большой запас прочности, надёжность и конструкция простая как валенок Сибирский.

В этой коробке 9 передач, 5 пониженных и 4 повышенных. В ней стоит не делитель как в камазе , а демультипликатор. Коробка очень нежная, зря вы её переключали без работающего ПГУ. У меня был такой ЗИЛ , коробку чинил в Невьянске , это город в Свердловской обл. При буксировке скидывайте кардан обязательно.

@Brummer-69

10 ай бұрын

Я на таком же работал с Катерпиллеровским мотором. Очень скоростная коробка!

Мужики ЗИЛ пушка, нельзя под нож, это наследие! Их итак с каждым днём всё меньше и меньше становится, восстановите и закиньте на него манимпулятор и будет отличным подспорьем в хозяйстве 👍🏻

Очень приятно!!!!!!!!!🎉 когда твою страну правильно называют! Респект вам!!! Всем вам хороших дел!!!!! Удачных взаимодействий со всеми!!!! Ребят- всем добра!!!!!!

Когда Саня переключает передачи с хрустом, сразу представляю мужика, который в Кразе скорости не мог включить😂😂😂 Как раз его в прошлой серии вспоминали😊

@GerLex

10 ай бұрын

Да, и типа "постанова" могла быть .🤣

@SDS-Electronics

10 ай бұрын

тоже посмеялся

@user-sk9fs4or6j

9 ай бұрын

опыта у них мало по езде без сцепления. Во первых нужна определённая скорость, а во вторых никакой перегазовки для переключения на высшие передачи. К примеру на ГАЗоне с 1 на 2 можно переключиться когда машина просто катится. Со 2 на 3 когда до 20 разогнался, а с 3 на 4 когда до 40. И делать это не надавливанием, а резким ударом

Очень красивый грузовик, будет отлично смотреться с другими машинами.)

В тот момент когда разложили на стол пожитки водителя ЗИЛа , Костя так комментировал ассортимент , что аж повеселило!😄

Как же здорово, что Вы наводите порядок, чистите, моете, восстанавливаете и красите технику! Просто не нарадуюсь! Смотреть одно удовольствие! Вы большие молодцы! 👍💪Восстановите дедушку, плиз! 🙏 Я помню как они колесили по родной стране...когда она была еще СССР! ✊

Лучше восстановить. Каждый ЗИЛ это память об очень крутом заводе, который уничтожили 😔

@IlyaMcKey

10 ай бұрын

и кто же его уничтожил?

@MikaEl0312

10 ай бұрын

@@IlyaMcKey Под уголовку пытаетесь подставить?

@Sergei_Artyukhin

10 ай бұрын

@@IlyaMcKey правительство москвы, решившее, что им не нужен огромный завод почти в центре города.

@Ostrov1010

10 ай бұрын

​@@Sergei_ArtyukhinИзбавлялись от рассадников белого пролетариата,представлявшего опасность для буржуазии.Во всех развитых странах прошёл процесс деиндустриализации.

@IlyaMcKey

10 ай бұрын

@@Sergei_Artyukhin небольшая поправка - огромный завод не приносящий налогов

Восстановите его. Зил с таким дизельным мотором это редкость в наше время. Лучше бы его вообще в идеал восстановить, но с запчастями могут быть проблемы)

@werevolf7156

10 ай бұрын

особливо если он из экспериментальной партии. был у нас такой же только в состоянии по краше.

Приветствую, парни! Считаю, что ЗИЛок достоин восстановления. Удачи Вам и вашему каналу!!!

Перед тем как ехать на этом Зиле .Нужно было сделать то -что вы сделали после приезда на базу. Вы красавцы.

Поздравляю с приобретением техники!!! Парни удачи в оживлении!!!!

Восстановить по маленьку и будет хороший грузовик вам в хозяйстве пригодится тем более за такие деньги удачи вам

Почему обязательно в идеал восстанавливать, вы же его не в музей повезёте. Самым разумным будет привести его в хорошее техническое состояние , обслужить все узлы и агрегаты подварить и покрасить кузов с рамой . И будет вам отличный работяга !

💪💪💪 Когда нет гаража, то ЗИЛ становится гаражом, а как говорится--в хозяйстве все пригодится😁😁😁, да по этой карте работал црушник под прикрытием - простого водилы в Ленинграде😁💪

Молодцы парни! Я тоже за, что бы вы его восстановили и дали ему жизнь. Зил это легенда!!!

@user-jg4xb7ro3o

10 ай бұрын

Ездил практически всегда пустым, у меня было три ходовых передачи 5-7-9.

Искали медь, нашли клад! Выпуск класс!

Молодцы на позитиве! Серьёзных мыслей на счёт зила не стоит думать. Эти моторы очень привередливы. Коробка на капралоктановых втулках с насосом. Работает на моторном масле. У меня был такой зил. Машина очень простая и надёжная в любую тяжёлую работу. Но я ставил на зила мотор от зил гя 740 а коробку адаптировал с урала 4320 только делитель от камаза. Тяговое усилие соответствовало грузоподьёмности. На трасе шёл на 2400 оборотов 120км. У друга досихпор такой зил но ему поставили двс ямз 236 с родной коробкой. Так за 17 лет уже ушатал два кузова а на машине практически меняет только масло. Одним словом трактор.

хотелось бы увидеть его восстановление в околооригинал. данный ЗиЛ хоть и не редкий, а вот сердце его точно редкое

😮😮😮Главное масло взяли, ЗиЛ маслом не испортишь!!! И цена подарок!!! Руки приложите и конфетку зделаете.👍👍👍

@user-nt9iy3cz5u

10 ай бұрын

Дорогая конфетка получится.

@77Oi-oHaKyxHe

10 ай бұрын

@@user-nt9iy3cz5u Может быть, если в сервис отдать, а эти братья сами с руками. Подварят, подкрасят, они это умеют. Грузовику особое качество работ не требуется, а в остальном, судя по обшивке сидений и работе мотора ЗиЛок не ушатанный. У каждого блогера на заднем дворе должна быть рабочая лошадка в виде ЗиЛа. 😀 А если на него бумаги есть то и зарабатывать можно 👍.

Конечно нужно востанавливать ... Вездеходной техники у вас хватает, сделайте из него нормальную машину для хозяйства, может чета типа какой нибудь технички или эвакуатора, чтоб не платить за перевозку своей же техники ...

Доведите до идеала, у вас руки с правильного места растут💪👍

Я до сих пор работаю на аналогичном ЗИЛе на птицефабрике. Кабине смерть,она сгнила совсем,но вот,как и у вас, движок просто песня) тоже без сцепления уже 2года гоняю)

Поздравляю ребят с приобретением , восстановите трудягу этого , будите запчасти для техники перевозить )))

Я хотел бы увидеть полное востановление ЗиЛа . Я верю в вас. Увас точно получица.

@user-wn5bc5nx8e

10 ай бұрын

Я тоже

@user-wo8dx8xy8t

10 ай бұрын

Тся

Вот я понимаю ребят веселятся 😂😂😂😂😂 привет из Самары красавцы!!!! всех благ вам вовсех начинаниях 👍👍👍👍👍😃💪💪💪💪😎

Ну вот настроение поднимается от просмотра ! Сначала Вас, потом все остальное смотрю !!!!

Такой раритет нужно восстановить в идеал. Завода уже нет, а они до сих пор бегают

@akulenok_tururu

10 ай бұрын

Если бегают, то раритетом не является.

@KLOTIK52

9 ай бұрын

​@@akulenok_tururu21 Волги тоже бегают. Раритетом можно называть машины, которым более 35 лет

@Vladislaw81

9 ай бұрын

Что здесь вообще можно восстановить? Только двигатель с грехом пополам, остальное на помойку.

@user-sk9fs4or6j

9 ай бұрын

бегают потому что полностью перебранные. Двигатель стоит 100% камазовский. У нас на соседней улице есть трёх осный зил с такой кабиной - двигатель камаз. На работе есть такой зил - тоже двигатель камаз. Родной двигатель очень чувствительный к перепаду температур

@FRANKENSHTEIN93

9 ай бұрын

​@@user-sk9fs4or6jда почти везде дизеля от камаза родной еле тянет

Привет из Москвы! Вы ничего не сказали про блокировку заднего редуктора на мосте. Были машины с пневматической блокировкой редуктора. Эти машины имели хорошую проходимость по грязи и мосты такие сейчас большая редкость. Какой мост стоит на ЗиЛе, расскажите. Если есть механизм блокировки, то его желательно восстановить. А двигатель ЗиЛ 645 имел три модификации. Зап.частей нет. Удачи.

@DelovoyDvor

10 ай бұрын

+++++

Да,довелось поработать почти на таком же.Отличие-два моста ведущих сзади было.Переоборудован был в КДМ-ку.То есть отвал спереди для очистки снега,внизу щётка для очистки дорожного полотна,и сзади 10 тонн песка,для посыпки обледеневшей дороги.Что в ней хорошего,пожалуй надёжный и экономичный дизель,и очень просторная и теплая кабина.Даже зеркала с подогревом.Кресло как в вертолёте,в любом положении регулировалось,даже руль приподнять и опустить можно.Но колёса-спарки без футорок,два колеса на сквозной шпильке,на гружённом отходили,подтягивать приходилось.Потому больше 110км по асфальту разгоняться не рисковал.Да,десять передач вместе с задней на одном рычаге.После пятой делаешь двойной выжим,стукнешь по рачагу вправо,и загорается лампа-повышенные активированы.Два аккума,стартер на 24в,но всё остальное электрооборудование почему то на 12в.Да,задумка была хорошей,но сырой,не доработанной.

@user-qj4wu6fj6v

10 ай бұрын

Генератор на 12 вольт, второй аккумулятор не заряжается.

Хорошее приобретение! Думаю проще найти живую кабину и покрасить, чем варить эту. Кузов можно восстановить. Главное в машине это сердце, то бишь мотор! 😊

После такого переключения передач сомневаюсь, что кпп осталась в "превосходном" состоянии!(((

Хорошая была машина, развитие могло её усовершенствовать но увы, завод убили в угоду сверхдоходам от строительства высоток

@tesla4915

10 ай бұрын

На месте завода вырос целый город....

Спасибо Вам мил люди удачи и всего самого хорошего

Исполнение как всегда! Огонь! Полегонцы рулят!

Поздравляю с покупкой. На мой взгляд нужно восстановить в идеал, все таки техника хорошая , да ещё из прошлой эпохи, что вдвойне ценность даёт.

@totencopf1574

10 ай бұрын

Не восстановят они в идеал. Но до ходового доведут точно

коробка очень нежная переключения с ударами долго не протянет . муфту вентилятора можно поставить на принудиловку переставив пластины . то-есть будет вращаться постоянно . удачи машина хорошая проехал на ней 200 тыс без поломок .

@user-xc4ts9vk8e

10 ай бұрын

Вентилятор лучше вообще поменять на электрический с включением от датчика через реле

Зил оставьте в такой комплектации с кузовом. Можете на него установить гидроцилиедр, что бы был самосвал. Кабину другую возьмите, по свежее и что бы целая была. А остальное, можно поченить

Сегодня увез 130-й зил в лом... не по своей воле... Не делайте так никогда. Зил - это автомобиль! Машина с душой, даже в 23 году с удовольствием езжу на них, когда попросят, благо в гараже еще пара осталась. Восстановите, пусть будет не музейный экспонат, но технически исправен и он вам еще послужит!, тем более такой редкой "комплектации". Жаль конечно, что подгнил он сильно, бедолага =( Лайк, подписка, слежка за судьбой Зила :)

Саня, Костя прздравляю с покупкой! Зил живи!

Ребята ! Вам однозначно нужна своя пескоструйка . Для самих , да и от клиентов отбоя не будет .👍

@user-mv2qq2bc1r

10 ай бұрын

Очередей в пескоструйках не стоит. С чего у них то будет?

@sebastianpereiro9531

10 ай бұрын

@@user-mv2qq2bc1r Пескоструйка для тех у кого машина ржавая , а выбросить жалко .

@RUS-126

9 ай бұрын

@@na-saite-SKIDSS.RU_- ты, педофил?

Востановить однозначно, у вас золотые руки

По виду хозяина видно, что он несказанно рад покупателям. Но Вы парни рукастые, пориведете старичка в чувства. Удачи Вам братья.

@BlackWhiteRedFox

9 ай бұрын

Посмотри видео независимого эксперта. Хозяин молодой парень. А тот что рад, это независимый эксперт, приехал помочь парню, "оживить автомобиль". А по факту, парня заболтали, и уговорили его отдать за даром почти такой аппарат. Именно такое, у меня впечатление по видео сложилось. Так что тут, не так всё просто.

@user-sk9fs4or6j

9 ай бұрын

если парень молодой, то я думаю что его батя (или ещё какой-нибудь родственник) либо помер, либо завязал с работой, а молодому этот грузовик и даром не нужен

Поздровляю с приобретениям! Хотелось бы увидеть восстановление.

Георгий Саныч!!! Ржу не могу!!! Перекупы отдыхают!!!❤❤❤❤❤❤❤

Привет Полигону-98 из Великого Новгорода. Вы меня вернули в 2000-й год, когда Я точ на таком сдавал на права В, С и ездил точно на таком ЗиЛе. Машина очень хорошая, Я за то чтобы вы его восстановили ✊👍✊

Ого! Он ещё и на редком моторе, ЗИЛ-645, хороший двигатель)

Поздравляю с таким классным приобретением!!!

Вообще то без сцепления, желательно, на залушенной машине включить скорость(вторую например) и запустить двигатель, и Вы не "гробите" КПП. Удачи.

Очень интересный зил, доведите его до идеала, оставте либо под самосвал или поставте на него цистерну для топлива

Парни ну конечно надо восстановить его !!! Огромная просьба ! Всем нам будет очень интересно посмотреть на этого красавчика !!!!

Восстановить как вы умеете, будет очень интересно смотреть

Сделайте из него эвакуатор) Хорошая покупка за 40тыс. Удачи вам с зилком!

Спасибо. Вам, за интересный ролик!!!! Всегда для себя узнаёшь что- то новое, тем более от профессионалов своего дела! Респект Вами продвижения в своём деле!!!

обожаю смотреть как оживляют технику сразу поставлю лайк

Ура, Воскресенье обещает быть хорошим!)

Хороший Зилок,ребята обязательно восстановите его, будет хороший помощник в хозяйстве

@aleksandr4152

10 ай бұрын

Все силы были брошены на окончательную доводку ЗиЛ-169, к этому времени в соответствии с отраслевой нормалью получившему индекс ЗиЛ-4331. Фары и подфарники нашли свое окончательное место в расширенном бампере оригинальной формы, оперение укоротили, облицовку радиатора из легкого пластика АВС сделали объемной, во всю ширину оперения. Передняя часть автомобиля сильно сбавила в весе. Этот вариант покинул завод в 1985 г. и с незначительными доделками встал на конвейер. В целом разработка этого грузового автомобиля заняла чуть более 10 лет. Для новой машины был спроектирован V-образный 8-цилиндровый дизель ЗИЛ-645 с объемно-пленочным смесеобразованием. Его мощность - 185 л. с. Начиная с 1977 года он экспонировался на многих выставках внутри страны как очередное достижение научно-технического прогресса. Дизель сблокирован с девятиступенчатой, полностью синхронизированной коробкой передач. Капот, крылья, облицовка радиатора интегрированы в один общий узел, который, чтобы облегчить обслуживание силового агрегата, откидывался на шарнирах вперед. Комфортабельная кабина снабжена подрессоренным сиденьем с регулировками в трех направлениях. Грузовая платформа - цельнометаллическая. Эта машина грузоподъемностью 6 тонн развивает скорость до 95 км/ч, а расход топлива равен 18 - 23 л / 100 км для одиночного грузовика или 26 - 31 л / 100 км для грузовика с прицепом. Производство грузовиков нового семейства ЗИЛ-4331 начато в 1986 году. Появилась версия со сдвоенной кабиной - шасси для спецтранспорта. В 1989 г. был изготовлен специальный вариант для кольцевых гонок грузовиков. Правда, кроме кабины с оперением, зиловского в нем почти не осталось. Двигатель - Caterpillar, задний мост RABA, шины меньшего размера на хромированных колесах.

Привет ребята! Сибирь смотрит! Интересный и редкий экземпляр."Лебединная песня" Лихачёвского автозавода! Я работал на автовышке с таким шасси - дизельный мотор,лепестковая корзина сцепления, ПГУ, длиннобазное шасси, коробка с делителем,задний мост с пневматический блокировкой,частично Камазовская тормозная система, передняя балка своя, но тоже похожа на Камаз - отличается от Зила увеличенными углами поворота кулаков, что значительно снижает радиус разворота! Кабина на торсионно амортизаторной подвеске, очень мягкая. Длинные рессоры, по сравнению с предыдущей версией, плавность хода значительно выше. Кстати подшипники и сальники что были в кабине - думаю с переднего моста. Так как морда тяжёлая надо следить за температурой ступицы и смазкой,подшипники бывает выходят из строя.

Вы прям молодцы, позитивные такие😊

Браво мужики хорошая покупка. Восстановите и будет отличная машина. Удачи.

Даже пока тормоза не на первом месте, а вот отрегулировать и не рвать коробку обязательно. В Советской автошколе, если при здаче вождения рыкнул коробкой, вылазь не сдал. Удачи Вам оптимисты!!!

@user-pu7cl7il6n

10 ай бұрын

так коробка разъебана у них . в твоем совке машины то эти новые были

@user-xc4ts9vk8e

9 ай бұрын

Это верно, обслуживание столь сложной кпп очень важное дело, при том что это довольно просто делать. Иначе будет классика - кпп с демультипликатором умрет через год-два работы

Не перестаю удивляться Вам! Парни держитесь в месте. А с ним что не придумаете будет интересно! 👍

Ребята привет. Восстановите его до идеала классный ЗИЛОК в хозяйстве пригодится . Я ваш новый подписчик . Удачи вам в составление.👍👍👍

Разумеется восстановить до идеала.Ну хотя бы не до идеала,а до хорошего состояния.

Ну парни слов нет..Чуть машина поехала - сразу на лэпку.. Я бы тоже хотел бы чтобы вы его восстановили и оставили но я понимаю что за каждую единицу техники надо платить налоги. А техника создана во благо человека и чтобы она себя окупала т.е. надо чтобы она приносила доход..Удачи всем !!! Мира добра счастья и здоровья !!!

@user-nt9iy3cz5u

10 ай бұрын

Это при РЕГИСТРАЦИИ в ГИБДД. Если снята с учета, налог не платится.

@user-tp2zj4hr1e

10 ай бұрын

@@user-nt9iy3cz5u Понятно.. Но если они не поставят на учёт то и ездить по дорогам общего пользования не смогут..Наверное..Точно не знаю но думаю.. Я не водитель..

Вот, фартануло парням с ЗИЛом. 👍👍👍 Не пилите на чермет. Дайте шанс. Найти бы с консервации или с рук хорошую кабину, кузов самостоятельно восстановить (опыт у Вас уже есть🔥) а остальное - это наживное. Отличный работяга будет. Поздравляю с покупкой!🤝🤝🤝 Жду новых, скорейших видосов! Жгите 💪💪🔥🔥🔥

@user-xc4ts9vk8e

9 ай бұрын

Кабина с оперением на зил-4331 не проблема, их полно по гаражам стоит, где еще на металл не сдали

не мешало бы двойной выжим сцепления делать при переключении люди знающие про грузовую технику

@user-qj4wu6fj6v

10 ай бұрын

На этом ЗИЛе один выжим .

@user-lp8qt5cq1i

10 ай бұрын

@@user-qj4wu6fj6v ага на любом Зилу двойной выжим и будет счастье в переключении также как и на Газ они в Белорусси на КрАЗе тоже так переключали скорости

@user-qj4wu6fj6v

10 ай бұрын

@@user-lp8qt5cq1i ты даже не знаешь что за КПП стоит на этом ЗИЛе. Один выжим и не придумывай что два.

Полюбому востановление!!! ВЫ молодцы справитесь!

Мужики Вы красавчики. Восстановление ЗИЛа ему будет к лицу

Обязательно восстановите Зилок в оригинальное состояние. Такая машинка должна жить!😊

Привет ребята,восстановите ,и сделайте себе из Зила самосвал, поздравляю вас с новой покупкой,жду новых видео с восстановлением

Голосую за восстановление

Однозначно востановить мы с вами. 😊😊😊

Парни,как всегда в огне😂 . Подписчики говорит остановили😂😂😂. И показали фокус эбонитовой палочкой. Молодцы. А так на самом деле,продайте мотор Андрюхе спас трак,а остальное на запчасти.

За 20 я бы тоже не отказался от Зилка😂!Удачи вам🤝

@saibot_80rus2

10 ай бұрын

Да им по дружбе отдали за 20-ку . С тем же успехом могли им просто подарить ... Его в чермет можно было с лету минимум за 40 тыс сдать никуда не выезжая - черметчики сами бы приехали и забрали ...

Поздравляю вас с приобретением . дайте вторую жизнь этому роботяге. Поставьте КМУ и будет вам хороший в вашем хозяйстве

Парни , однозначно восстановление! Сделайте из него хозяйку по дому!

Классное приобретение! 👍🏻его починить, и можно использовать как эвакуатор, для доставки техники на разные там покатушки! 😊( ну как вариант) 😊

ВЫ ПОМОЕМУ НА ПЕРВЫХ МЕТРАХ КОРОБКУ УБИЛИ )))

@user-nt9iy3cz5u

10 ай бұрын

Так они и без ВОЗДУШНОГО фильтра на нем поехали. Еще и движок подсадили. :)

@user-th7gn5ic6s

10 ай бұрын

@@user-nt9iy3cz5u в 98 регионе пыли нет одна грязь

Главное не продавайте. И не делайте какого нибудь °Гуся° просто восстановите и ездите 😊

@Vitjet

10 ай бұрын

Гуся точно не надо))

Ребята просто ОГОНЬ! Смотреть канал одно удовольствие. Машина, на удивление, тоже вызывает восторг. Думал, автопром на издыхании СССР, в 90-е, уже скатился, ан нет!

Вчера ремонтировал велик, ощущалось примерно так же 😆⚙️🛠️

Сцепление при переключении двойной выжим😂

@user-qj4wu6fj6v

10 ай бұрын

Нет здесь двойного выжима

Однозначно восстановить парни.....прям не обсуждается даже🔥🔥

@Fantom777id

10 ай бұрын

Абсолютно согласен!!!))

Прекрасная машина. Восстановите и пользуйтесь. В хозяйстве пригодится.

Хотел бы увидеть, как вы его востанавливаете до шикарного состояния😁. С уважением.

Восстановить!!! Дать вторую жизнь)

Молодцы!С прибавлением техники вас! Как вариант кузов не много перенести и поставить маленький манипулятор или вобще кузов убрать и поставить пеканиску))) жду дальнейших выпусков)

Спасибо вам, отличные видео и вы сами прекрасные ребятки))) отдельное спасибо за грамотную речь и без мата)))

Ну, экстремалы, и смеюсь от души и жалко вас, так уродываться, не жалеете себя ребята, а надо! Удачи вам и здоровья.

Машину лучше всего восстановить и тогда можно будет на нём возить материалы для строительства гаража