►Присоединяйтесь к нашей команде Modern Nomad. Станьте нашим водителем! t.me/admmodnom

@barsikbarso5732

Ай бұрын

Салам Москвадан 🫱🏻‍🫲🏼 Алга Только 🇰🇬🇰🇬🇰🇬 Молодец , Кыйындарды кыйын деш керек, Кыйынсың, биз мигрант болуп эптеп Москвада жүрөбүз🤦

Ринат привет! Начну с минусов: 1. В этом траке установлен «умный» круиз контроль с тремя режимами. Логика включения режимов непонятна для меня) Когда я поднимаюсь на гору с потерей скорости, на вершине горы и начало спуска, вместо того, чтобы добавлять газ, круиз сам включает режим экономии, и вместо разгона я на некоторое время замедляюсь). Приходится либо вручную переключать на режим perform, либо педалью добавлять газ. Настройки после сброса, сразу возвращаются. Возможно позже разберусь как правильно эти 3 режима работают. 2. Опять же «умный» круиз. Энджин брейк не работает совместно с круизом. Если енджин брейк включен, невозможно включить круиз. И соответственно наоборот, если включен круиз, то отключен енджин брейк. На мой взгляд особенно в городской езде, когда трафик резко останавливается, и нужно быстро замедлится и остановиться, трак должен моментально включить энджин брейк. И совместно с тормозами останавливать махину. Я еду на круизе, нужно резко остановиться, мне приходится резко нажимать на тормоз, и параллельно дергать ручку енджин брейка вниз на 3 положения, а это потеря драгоценных секунд. Лучше на мой взгляд, когда енджин брейк всегда включен и не активен во время езды на круизе, и когда нужно экстренно остановиться, я нажимаю на тормоз, круиз автоматом выключается, и моментально активируется енджин брейк, и я быстро останавливаюсь! 3. Для меня загадка, где находится информация о давлении в шинах)))) температуру вижу, давление шин не вижу) это важно! Теперь плюсы: 1. Мощность! В гору с весом под 80 забирается уверенно! 2. Едет ровно без подруливаний, подвеска мягче и хорошо глотает ямы. 3. Вентиляция, кондиционер и обогрев. Во время сна на морозе, двигатель заглушен и работает автономный обогрев от APU. Тишина в салоне, нет вибрации, и важный момент- двигатель подогревается. То есть после 10 часов стоянки на морозе с заглушенным двигателем и с работающей APU, я завожу мотор, а он теплый, не нужно прогревать и сидеть в теплой одежде и ждать пока мотор прогреется и нагреет водительскую зону. (APU греет именно спальник, там тепло, а водительская зона холодная). Очень классная опция. С кондиционером всё в обратном порядке! 4. Управление. Да, цифровые панели хороши, с правой стороны экран имеет аж тройное дублирование для управления!!!! Тачскрин справа на руле, тачскрин на самом экране, и для любителей ретро, снизу на экране всё дублируется механическими кнопками. Тачскрин управление настраиваемое пошустрей и помедленней! От себя я пожелал бы иметь возможность настраивать спидометр и тахометр по своему вкусу (нравится классические два отдельных круга со стрелками),может в будущем будет такая опция. Не маловажно для меня, есть температура за бортом, и компас. И много много чего ещё нужного и не очень!) есть возможность проводного подключения айфона или андроида и тогда будет Кар плей как в легковой машине, с дублированием на экран большинства основных приложений телефона. Я ещё не пробовал подключать так как там мини юсб порт, такой шнур ещё надо найти!). Список звонов с телефона, можно видеть как на правом экране так и на левом, и делать вызов во время езды как левой рукой так и правой! 5. Звук! Наконец то!!!!!! В траке появился более менее хороший звук. Раньше при подключении телефона невозможно было нормально разговаривать, меня не слышали, я не слышал, грохот шум. Именно поэтому большинство водителей используют гарнитуру на голову с одним наушником (два наушника запрещено). Мне крайне не нравится этот вариант, так как и голова и ухо устаёт от этого. Мне приходилось устанавливать отдельные спикеры и через них разговаривать и слушать музыку. Теперь всё круто, я спокойно разговариваю через аудио систему трака без напряга. Музыка звучит хорошо, нет характерного пищания которое режет слух. Есть простенький эквалайзер с настройками! Это круто! 6. Отдельное огромное спасибо производителям за вентиляцию сиденья!!!!!!! И кожу! 7. В сидении появилась Крутая опция- регулировка боковых поддержек! 8. Шумоизоляцию подтянули на уровень выше!!!!! Вывод: Великолепный трак, с явным прогрессом улучшающим работу водителя!!!! Владельцу компании Ринату огромное спасибо за такой подарок!!! Ну компании могу пожелать развития и процветания!

@Renatnomad

Ай бұрын

Виталий, огромное спасибо за, то что поделился своими наблюдениями. Думаю, будет интересно сделать еще один подробный обзор от водителя трака. Думаю ты намного круче, и детальнее расскажешь что и как, и сравнишь с прежним траком. Хорошей дороги и успехов.

@kadyrorunaliev619

2 күн бұрын

👍👍👍

Дружище, хороший видос! Всё чётко и ясно и по делу. И язык грамотный. Мне понравилось 👍👍

...Алга, кыргызы USA, Ак жол!💪🇰🇬🌅

Саламалейкум с Казахстана 🤝

И правда что Каминсы пошли очень не надёжные?Спасибо.

Класс поздравляю 👍👍👍👍👍👍

@Renatnomad

Ай бұрын

Спасибо!

Крутой обзор 👍🏼

@Renatnomad

Ай бұрын

Спасибо! Старались

Скажите пожалуйста,сколько миль на галон расход?

Здравствуйте! Данный момент сколько траков есть в вашей компании?

Дядька Ренат, удачи 😊

@Renatnomad

Ай бұрын

Спасибо братишка))

Ассалям Алейкум! Молодец! Рахмет за виде обзор!

@Renatnomad

Ай бұрын

Алейкум салам! Еще будут

Алга Кыргыз 🫱🏻‍🫲🏼☝️🇰🇬🇰🇬🇰🇬 Молодец 🫱🏻‍🫲🏼

@Renatnomad

Ай бұрын

назад ходу нет))

@barsikbarso5732

Ай бұрын

@@Renatnomad жарайсың братишке , ни шагу назад🫱🏻‍🫲🏼🤣🇰🇬🇰🇬🇰🇬☝️

@user-ov4cz5vd2m

Ай бұрын

​@@Renatnomadне тормози сникерси только газуй в период.

Ренат брат о чем я еще могу думать если я сижу на жайло с 🐏ми 😁

@Renatnomad

Ай бұрын

Жайлоодо жашоо керемет)

Тачка огонь!!! Мечта Российских дальнобойщиков.

@Renatnomad

Ай бұрын

, и не только Российских 😄

@olikjan8065

20 күн бұрын

підорських ти мав на увазі

👍🏼👍🏼👍🏼

Салам алейкум. Ринат молодец

@Renatnomad

Ай бұрын

Алейкум салам! Рахмат

Единственное Ренат слепой зоны с правой стороны не вижу. Или на новых они по другому сделаны?

@Renatnomad

Ай бұрын

Вроде все также

Какие условия?в компании?где номер?с кем связаться?

Ассаламу алейкум, почему Фред а не Вольво???

@Renatnomad

Ай бұрын

Вольво было

Ринат скажи брат сколько down payment дали и срок выплаты и окупаемость сколько будет dry van или какой трейлер тигать один в один как мой трак

@Renatnomad

Ай бұрын

20к.

цифровая панель... это же европейский Mercedes Actros..

Саламалейкум как стать компани драйвером у Вас?

@Renatnomad

Ай бұрын

, есть CDL? И сколько опыта?

@mebel_atyrau_erasyl

Ай бұрын

нету cdl и нету опыта но есть большое желание

Ассалямуалейкум

Привет с России с дальнего востока 👋🏽🤙🏽 я бы поработал на тебя

Зеркала больше-расход больше

Этот раз они не решили из начального на данной модели козерог лобового стекла была и есть опция

@Renatnomad

Ай бұрын

Понял. Спасибо за подсказку

👍👍👍👋👋👋

может 24года 25 года еще не было вроде или там уже 25год😀

@Renatnomad

Ай бұрын

У нас уже 26 год)

Он не полный столика нету как в Вольво ))

@Renatnomad

Ай бұрын

Только у 860 вольво есть

Да 😢 у нас в РФ очень дорогой американский тигачи стоят порядка 18 🍋 до 20🍋а китайский плоский мордой за 10 🍋изо этого у нас ишезло американский тигачи а европейский максимальный 15🍋 и расходы топлива читаю

@Renatnomad

Ай бұрын

Спасибо! Как по качеству Китайские?

@kayum67

Ай бұрын

@@Renatnomad ну некоторым нравится кому-то нет а американский тигачи самый молодой 2005 г

@denbystrenin1184

Ай бұрын

​@@Renatnomadкитай есть китай. Тягач Ситрак похожий на MAN TGX, но вообще не имеющий ничего общего с маном. Барыги и блогеры говорят что узлы и агрегаты подходят от Мана, но это мягко говоря не правда. Там вообще ничего ни от кого не подходит. Из-за кривой проводки у людей сгорают НОВЫЕ машины

@denbystrenin1184

Ай бұрын

​@@Renatnomadкитайцам как до европейцев до луны, а до американцев как до Марса. Хотя и китайцы копируют движки Cummins и коробки американские, та же китайская КПП Фаст Гир это копия Eaton, но качество китайское

Как понять трак 2025 года????

@Renatnomad

Ай бұрын

Скоро об этом расскажу по подробнее

@user-uf9vf1rj3q

Ай бұрын

У них год вперёд идёт

Книжки надо читать как можно больше книжек

@Renatnomad

Ай бұрын

На каком))

@Aidan_IT_usa

Ай бұрын

Книги не поможет

ВЗЯЛ В КРЕДИТ.. а не купил!

Айдаганын беш эчки ышкырын таш жаратго мекендештер барса трак жетишбей атат дединизго

@Renatnomad

Ай бұрын

, трак калбай калып жатат. Жумушка кирем дегендер көп. Бирок, трак маселесин чечип жатабыз, буюрса

Почему не 2030 года трак?

@Renatnomad

Ай бұрын

Скоро будет)

@user-fp8sr4xn7k

8 күн бұрын

Потому что у американцев такая система) даже если купить трак в январе 24 года, то по документам будет 25)

Ринат вотсоп номер барма

2025 год не наступил как вы переди на один год

@Renatnomad

Ай бұрын

Съездил в будущее 😀

ЗАЧЕМ ТЫ СМЕЕШЬСЯ ПОСЛЕ 3-4 слов на Английском..???? ТЫ ДЕ КОГДА ГОВОРИШЬ НА РУССКОМ ЭТО НЕ ДЕЛАЕШЬ И НЕ СМЕЕШЬСЯ ПОСЛЕ каждого третьего слова!!! ЭТО ГОВОРИТ О ПРОБЛЕМАХ В ТВОЁМ АНГЛИЙСКОМ..

Мне понравилось iloveeit

@Renatnomad

11 күн бұрын

Что это?

всё таки новое вольво круче...............👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

@Renatnomad

Ай бұрын

, расскажите чем?)

Ты забазнова кинул

@Renatnomad

Ай бұрын

Свой опыт на других перекидывать не хорошо. Бог же все видит

@user-uu4ur6us7b

Ай бұрын

@@Renatnomad эй чувак я вообще нах в другой стране ты больше нечего ненашол сказать а ты хозяин компании номад вот и отвечай по человечи а то выкину нах с ютуба

@HOTPEPPERchannel

Ай бұрын

Забавного другой nomad кинул😂