Купил электричку BMW ix40 в Германии - цена, недостатки, запас хода

Автокөліктер мен көлік құралдары

Официальный видео канал компании "ПодборАвто". Подбор автомобилей в России, проверка и диагностика авто, помощь в покупке и доставке машин из Европы.
Сайт: podborauto.ru/
ВКонтакте: podborauto
Telegram: t.me/podborauto_ru
Instagram: / podborauto
Facebook: / podborauto
Офис Подбор Авто в Москве:
Адрес: г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 34, офис. 235 (бизнес центр Микроэкономика)
+7 (499) 389-40-54
+7(925)220-5782 (WhatsApp)
Офис Подбор Авто в Санкт-Петербурге:
Адрес: г. Санкт-Петербург, Аннинское шоссе д. 26А, помещение 4/2
+7 (812) 500-51-19
#подборавто #автоподбор #автоизевропы

Пікірлер: 82

  • @user-bs8lp8hp5l
    @user-bs8lp8hp5l Жыл бұрын

    Денис, когда расскажешь что с деньгами обмахнутых тобой клиентов в Чехии? Ставьте лайк чтобы сделал отдельный выпуск!

  • @bringmebacklights

    @bringmebacklights

    Жыл бұрын

    что за вопросы, вы видите что в кадре?

  • @podborauto

    @podborauto

    Жыл бұрын

    Если б я кого то обманул, то точно не снимал об этом ролики и не рассказывал публично. Как будет продолжение по ситуации с заблокированным счетом и деньгами в Чехии, я обязательно сниму про это видео. Говоря вашими словами, я такой же обманутый, как и мои клиенты (у меня тоже заблокирована крупная сумма денег).

  • @user-bs8lp8hp5l

    @user-bs8lp8hp5l

    Жыл бұрын

    Это вопрос уважения к твоим подписчикам и клиентам , а ты замял историю . Ты сам агитировал в свои роликах работать через эту фирму и в итоге подвел людей . Будь так любезен держать новых подписчиков в курсе ситуации, из интернета ничего не сотрешь!

  • @swordfish693a

    @swordfish693a

    Жыл бұрын

    Это намек что товарисч на долях разводит?

  • @user-bs8lp8hp5l

    @user-bs8lp8hp5l

    Жыл бұрын

    Товарищ увел деньги клиентов в неизвестном направлении , а теперь пытается замять тему и ищет новых лохов

  • @MultiDemch
    @MultiDemch8 ай бұрын

    Классный авто! И обзор тоже!

  • @andrewkhlebakazov5930
    @andrewkhlebakazov5930 Жыл бұрын

    Как она растамаживается как за два двигателя?

  • @user-xw9gh1fh6h
    @user-xw9gh1fh6h Жыл бұрын

    Красава тоже хочу такую машину...жду когда будут..дешевле рынок насытится

  • @user-om5pp9yr6e
    @user-om5pp9yr6e Жыл бұрын

    Супер красивая машина, спасибо вам за ваш рассказ про машину.

  • @j.s.6980
    @j.s.6980 Жыл бұрын

    В Германии уже пару раз видел с прицепами

  • @user-lk3uq2cg5m
    @user-lk3uq2cg5m Жыл бұрын

    А где ссылка на производителя зарядки?

  • @dmitry367
    @dmitry367 Жыл бұрын

    Заправляться РАЗ В ТРИ ДНЯ?!?!😂😂😂 Я Х 5 дизель заправляю раз в 2 недели, при ежедневной эксплуатации и пробеге около 80 км/день. Когда бак машины залит она показывает остаточный пробег на залитом топливе 1250 км. Вопрос - зачем этот чудо автомобиль покупать с таким маааааленьким электрическим баком ? А остаточный ресурс АКБ, а ремонтопригодность АКБ, а цена новой АКБ ? Всё это хорошо, когда берёшь покататься, а с полноценным владением много вопросов.

  • @bmwx6878
    @bmwx687812 күн бұрын

    Если расход 20 кВт то это нормально, если больше то- это уже перебор из-за обьема батареи и запаса хода.. даже на 112 батарее- она проедет не больше 450 км в реальных городских условиях! Проверено не раз владельцами

  • @user-ke3to1ze3s
    @user-ke3to1ze3s Жыл бұрын

    Прошёл слух, что этот паренёк - кидала! Бесследно ничего не проходит!

  • @yurya.4354
    @yurya.4354 Жыл бұрын

    А почему навигация пробки не показывает?

  • @petrov5566

    @petrov5566

    4 ай бұрын

    Показывает, нужно только войти в аккаунт. Это стандарт для всех немцев сейчас

  • @Avdoti
    @Avdoti Жыл бұрын

    Зачем все это не понятное ,когда давно есть VW GTE ?

  • @yuriysergeevich28
    @yuriysergeevich2810 ай бұрын

    Офигенная машина

  • @user-dk2ig2du1d
    @user-dk2ig2du1d Жыл бұрын

    На 11:10 реклама Пинскдрев

  • @electro4838
    @electro48386 ай бұрын

    Считаю 3 минуса у данного электромобиля , 1. Отсутствие шторки на потолке , все обзорщики это отмечают , непонятное молоко в стекле при затемнении , это и затемнением назвать нельзя , нужна была шторка ! 2. Отсутствие ручек в салоне , научились у Теслы гадостям не ставить ручки на потолке ! 3. Звук закрытия дверей , это кошмар , BMW всегда были эталоном по звуку закрытия дверей , а теперь что ? Металлический грохот! 4. Климат надо было вынести на отдельный дисплей , основной получился сильно перегружен инфой 5. Батарея 71 кВт час мало , у главного конкурента mersedes EQC 80 кВт час , чем думали непонятно... 6. Отсутствие переднего багажника , у всех есть , а у BMW нет , позор !

  • @user-ro9gv1cb5l
    @user-ro9gv1cb5l2 ай бұрын

    Гамно а не машина), зимой на 150 км хватает, а заряжается целый день)

  • @user-73896
    @user-7389610 ай бұрын

    Ааа так вот где я эту видел на 8:38

  • @anga6501
    @anga6501 Жыл бұрын

    Чего-то БМВ в кадре не увидел

  • @user-fk7xe1in1l
    @user-fk7xe1in1l5 ай бұрын

    Ну какой трёх литровый дизельный мотор. По ускорению дизель просто отдыхает. очень очень сильно отдыхает.

  • @Cheserg
    @Cheserg Жыл бұрын

    Спасибо за видео. Рассматривал такую тачку в салоне. Симпатичный экстерьер и современный интерьер. Но при тактильном контакте остаётся ощущения бюджетного авто. Особенно наружние ручки дверей показались неудобными. Пластик и отделка салона довольно хлипкие. Как-будто производитель очень спешил и старался экономить.

  • @user-ww3zt1rm6r
    @user-ww3zt1rm6r Жыл бұрын

    Электричку даже немец решил продать с пробегом 6 тыс. Вот вам и выгода, а немцы умеют считать деньги. 😂

  • @electro4838

    @electro4838

    6 ай бұрын

    Эти машины все с тест-драйва , владельцы салонов их переодически меняют

  • @andrewmuse135
    @andrewmuse135 Жыл бұрын

    Да, это видео еще и для тех кто говорит что нужно 1000км запаса хода. 200-300 вполне достаточно

  • @swordfish693a

    @swordfish693a

    Жыл бұрын

    Нет. У меня после обстрела не газа не бензина не света . Ближайшая заправка оказалась в 400 км. Я до тянул на газели. И лиафа пер ещё.

  • @andrewmuse135

    @andrewmuse135

    Жыл бұрын

    @@swordfish693a ну во-первых видео про использование автомобиля в городе, во вторых наверное не учитывается форс-мажорные ситуации, которые могут быть и с бензином, в начале в Киеве были огромные очереди на заправки, а электрички катались)

  • @Manager_Tolyan

    @Manager_Tolyan

    Жыл бұрын

    Нужно конечно, 200-300км это только для города. Нахрен эта дорогая игрушка не нужна без запаса хода в 800-1000км и без быстрых зарядок через каждые 20-30км. ДВС дизель и бензин - пока что лучшее, что придумало человечество.

  • @andrewmuse135

    @andrewmuse135

    Жыл бұрын

    @@Manager_Tolyan чувак, я межгород такси не катаю, больше скажу, большинство не катает, а тем более богатые люди которые покупают эти машины. Зачем 800км? Только лишний вес с собой возить.

  • @Manager_Tolyan

    @Manager_Tolyan

    Жыл бұрын

    @@andrewmuse135 Из Питера в Москву например поехать уже проблема, я уже про другие области молчу, где нет подзарядок в принципе. Электричка - это чисто городская игрушка, не более.

  • @ballidclub
    @ballidclub Жыл бұрын

    Как автор перевел расход в 1 литр бензина на 100 км?? При средней стоимости кВт в Москве 5 рублей, заправка этой батарейки дома выходит на 375 рублей... При этом проехать она сможет всего 270 км... Делим стоимость заправки на пробег и получаем 1.38 рублей на км пути. А если зарядить на станции коммерческой, то стоимость километра пути возрастёт до 4.5 рублей.... При этом мой 1.8 tsi расходует в среднем 8 литров на 100 км. Цена на 95 бензин у нас в регионе составляет 39 рублей, т. Е. Стоимость одного км пути составит 3.12р....так где экономия??? Это я ещё не беру во внимание, что ёмкость батарейки падает и её нужно будет менять за просто космические деньги...

  • @electro4838

    @electro4838

    6 ай бұрын

    Всё неправильно посчитано , все кто покупают электрички , как правило есть своя розетка , это по ночному тарифу 3.3 рубля , а если заморочиться и поставить сельский тариф то 2.3 р за кВт , на общественных станциях заряжать нет смысла , во первых 15 р за кВт , а во вторых смысл , сидеть ждать полчаса , нафига , больше 300 км в день проехать невозможно , у меня самое большее выходило 200 - 220 , а за ночь всё прекрасно заряжается до 100% , кроме того , я например вообще не плачу , от слова ничего , поскольку в гаражных кооперативах до сих пор бесплатное электричество...

  • @user-lb9bw8sf4s

    @user-lb9bw8sf4s

    25 күн бұрын

    Не всегда экономия является главным приоритетом

  • @swordfish693a
    @swordfish693a Жыл бұрын

    А зачем росийский производитель? Этого нам не надо. Граждане покупайте москвичь.

  • @denissemenov5028
    @denissemenov5028 Жыл бұрын

    Супер машина!!! Владею bmw i3, следующий автомобиль только bmw iX! Только надо дождаться чтобы он был проходным.

  • @user-kd9uf2yq7q
    @user-kd9uf2yq7q8 ай бұрын

    Где купить зарядку. Мне для лифа надо. Где ваш знакомый по электро авто. Мне лиф надо ремонтировать

  • @sversat
    @sversat9 ай бұрын

    Не понравился обзор или как там его... Сорян.

  • @user-xt9ux1fs7b
    @user-xt9ux1fs7b5 ай бұрын

    Купил такой супер автомобиль а на зарядку нормальную денег не хватило 1 кВ в час 100 кВ заряжать 4 суток 👎😹

  • @sugarfree1064
    @sugarfree106421 күн бұрын

    через сколько лет будут ездить без рук а не шугаться как школьник на лисапеде?

  • @tohanik3088
    @tohanik3088 Жыл бұрын

    Бмв, только - дизель 3.0!))

  • @electro4838

    @electro4838

    6 ай бұрын

    Вперёд в прошлое !

  • @tohanik3088

    @tohanik3088

    6 ай бұрын

    @@electro4838 ну-ну! А то, что электрические автомобили были самыми первыми разработками. Для того, что бы шагать в прошлое, нужно до конца разобраться в том как работают текущие технологии. И чёт те же китайцы даже не стали пытаться в низ конкурировать а за электрички схватились))) потому как все это проще!) А в целом это все сплошной обман и смены правящей и властимущей элиты))) Больше гемора и отсыл к разобщённости в обществе хотя бы по тому, что в периферийных городах будут вырабатывать электроэнергию из углеводородов как и раньше, а в крупных кайфовать от "экологичных" электричек))) Сегрегация на лицо!!!!

  • @MultiDemch
    @MultiDemch8 ай бұрын

    Очень красивая, в Крыму только одну такую живьём видел ито московскую и серого цвета

  • @user-es7ur2xk4o
    @user-es7ur2xk4o Жыл бұрын

    Не, всё классно - пиар-пиаром при рассказе об "электричках", но от куда берутся цифры у автора, что расход электричества составляет 1 литр в пересчете на бензин? Лично я многократно курил такие форумы, как драйв2 и дром на тему электричек, и все те люди, кто не стесняется говорить правды рассказывают, что реальный запас хода по Москве (и подобным городам, где люди реально могут себе позволить такую игрушку) составляет до 250 км. Не 250, не от 250 - а именно ДО 250 км, если не ограничивать себя в свете фар, климат контроле и прочем. Причем 250 км - это на авто, где акб на 90-100 кВт. то есть получаем 0.4 кВт на километр в лучшем случаи (ЕЩЁ РАЗ - В ЛУЧШЕМ СЛУЧАИ!). Теперь не хитрым путём 0.4 кВт*100км=40 кВт/100 км. В большинстве городов стоимость киловатта электричества составляет от 5.98 рублей. В ТСЖ, где обычно проживают те, кто может позволить себе "электричку", как правило эти тарифы ещё выше. Но мы будем считать по минимуму, по 5.98 (округлим на 2 копейки - до 6 рублей ровно). Итого 40 кВт*6= 240 рублей. Даже если брать в расчет бензин 95+(типо экто или джи-драйв), то он стоит в среднем по 56 рублей литр. 240/56=4,28 литра. И это в ИДЕЛЬНОМ РАССКЛАДЕ, на деле чаще меньше пробег на одной зарядке - особенно зимой! Там и до 180 км редко доезжают, только в режиме "надо жутко экономить, чтобы пустить пыли в глаза". И что в остатке? Ну вот лично у меня свеже привезенный GrandScenic 4 1.3 TCE, брал у брибалтов, которые честно говорят, что они их катают на 92м бензе. Я тоже так поступаю, так как поиграв в сравнение с октаном 92-95-95+ разницы ОЩУТИМОЙ по динамике не почувствовал. Нет, она есть - аж в пол секунды! А разницы в расходе нет от слова СОВСЕМ. Вот и лью 92й. Рассход в городе составляет (с моими маршрутами) около 7.5 литров, по трассе зависит от загруженности и скорости движения, но чаще всего около 5.5 литров. Вот и выходит, что электричка, если же очень сильно стараться экономить зарядку будет экономичнее классического ДВС на 1 литр! но сколько же она принес бед, в случаи отрыгивания блоков управления акб и самих акб...А это обязательно случиться, надо только подождать годиков пять, как раз ровно столько, сколько нужно будет, чтобы наиграться этими игрушками первому владельцу. Ну и про - ПОДИ ПОИЩИ ЗАРЯДКУ, ЕСЛИ ТЫ НЕ У СЕБЯ НА ДАЧЕ можно вообще помолчать, как и 10 часах "Прикуривания". Безнадежный транспорт изначально. И это мы еще не сравниваем с дизелями. Так скажу, что ранее у меня был Дастер 1.5, так на нем и в городе часто привозил расход до 6 литров - и попробуйте мне потом обосновать экономию от электрички на деле, а не на словах.

  • @andrewmuse135

    @andrewmuse135

    Жыл бұрын

    Вот ты заморочился накатал целую статью))) на самом деле это чушь полная. Городские электромобили расходуют летом около 10квч/100км, зимой соответственно 15-20, ни о каких 40 там даже речи не идет. Но если брать огромный тяжелый кроссовер то конечно там расход выше, но и история там уже не про экономию, а про премиум и понты. И по поводу поломок, электромобили ломаются в разы реже чем двс, соответсвенно огромная экономия во времени и деньгах.

  • @user-dm7ij5ni2i

    @user-dm7ij5ni2i

    Жыл бұрын

    Полностью солидарен! Полная хрень, планшеты на колёсах. Лет через 15 возможно, а сейчас просто глупо брать, даже при наличии денег.

  • @andrewmuse135

    @andrewmuse135

    Жыл бұрын

    @@user-dm7ij5ni2i хорошо что в стране полно таких и… солидарных, зарядки еще долго будут свободны и льготы не отменят:)

  • @user-sg2sb1wu3i

    @user-sg2sb1wu3i

    Жыл бұрын

    @@andrewmuse13510 квч это только смарт наверное. Обычные мелкие электрички 14-15 летом и 18-20 зимой. Если заряженные со всякими ассистентами и 25-30.

  • @andrewmuse135

    @andrewmuse135

    Жыл бұрын

    @@user-sg2sb1wu3i не знаете - не говорите. Лично у меня средний расход 9квт/100км, 1.5т машина весит. У рено зое тоже около 10. Гольфы чуть побольше

  • @user-ss6bm8yg8u
    @user-ss6bm8yg8u Жыл бұрын

    220 не даст 11 квт. зачем бред говорить

  • @Manager_Tolyan

    @Manager_Tolyan

    Жыл бұрын

    3 фазы - это уже не 220, а 380 вольт.

  • @electro4838

    @electro4838

    6 ай бұрын

    У меня 220 даёт 32 ампера , это 7 4 кВт , но никогда на такую мощность не включаю , хватает 16 или 20 ампер

  • @edkaedkovich6195
    @edkaedkovich6195 Жыл бұрын

    Страшная ппц По технике нет претензий

  • @user-ww3zt1rm6r
    @user-ww3zt1rm6r Жыл бұрын

    Скажите, а почему у вас типо немецкие оригинальные номера, но без наклейки региона и города Германии? Это просто для полицейских лохов? Если машина уже в России, то за них штраф и на эвакуатор.

  • @user-sg2sb1wu3i

    @user-sg2sb1wu3i

    Жыл бұрын

    Не раз видел в России просроченные перегонные номера и номера без плакеток. Откуда в России знают что там должны быть наклейки?

  • @Aleksandr-uu3bx
    @Aleksandr-uu3bx10 ай бұрын

    Да!розскажи,сказки.

  • @rainbowbridge4663
    @rainbowbridge4663 Жыл бұрын

    клоун мобиль 🤡

  • @alenabafetrova2512
    @alenabafetrova2512 Жыл бұрын

    Красивый аппарат.

  • @RussiaMatushka
    @RussiaMatushka Жыл бұрын

    Говорят ,что даже у этого электрокара жрёт масло и выскакивает чек.

  • @andrei7568

    @andrei7568

    6 ай бұрын

    Жаба давит

  • @RussiaMatushka

    @RussiaMatushka

    6 ай бұрын

    @@andrei7568 кому она давит?

  • @user-bf5yq8zk9l
    @user-bf5yq8zk9l11 ай бұрын

    Вещать это не твое

  • @Alex-ue2fq
    @Alex-ue2fq Жыл бұрын

    Электросамокат для геев)

  • @andrei7568

    @andrei7568

    6 ай бұрын

    В россии геев полно,везде куда не посмотри....согласен

Келесі