Это, наверно, единственный блогер, у которого я смотрю рекламу не пропуская, чтобы не портить ему статистику длительности просмотров, чтобы ютуб лучше продвигал его ролики)

@TemnayaFAZA

2 жыл бұрын

спасибо!)

@frozen594

2 жыл бұрын

Ого

@frozen594

2 жыл бұрын

Так быстро

@batyrkhanoves

2 жыл бұрын

Тоже +

@user-rv3xf4le2k

2 жыл бұрын

А я всегда рекламу пропускаю аж бесит

Возьми колесо от гироскеутера, перемотай на 50-60 вольт и закрепи на нем лопасти , вот и будет готовый генератор, и крутиться сможет и сразу в акуум энергию без потерь, КПД будет гораздо выше

@user-pr3mr5jw3c

2 жыл бұрын

Звучит очень даже логично

@dmitrykurdyukov2197

2 жыл бұрын

Вот это амое провильное решение

@alienuser3583

2 жыл бұрын

К этому он придёт через очередной провал .

@benngunn6986

2 жыл бұрын

@@alienuser3583 и это прекрасно, пытливый молодой ум становится гением в том что ему интересно, а не эти все разоблачения, политика и инфоцыганье

@A.Stromouse

2 жыл бұрын

@@benngunn6986 политика тоже важно

Никит, присмотрись к мотокосам,. Там передача момента двигателя идёт в трубе через вал. На этом же несущем кожухе можно придумать автоповорот при помощи крыла. Передачу момента на колесо оставь также на редукторе болгарки

@user-iv9wr6zk5w

2 жыл бұрын

Я когда смотрел тоже про это подумал. Минус в том что они не с алюминея

@Rocker555

2 жыл бұрын

@@user-iv9wr6zk5w нормальные косы из алюминия как раз таки

@user-bo2jn9mx1d

2 жыл бұрын

@@user-iv9wr6zk5w Лучше всего вообще ездить на рекуперации от колес. Я на своем канале,неделю назад показывал видео. Там мужик ездит без аккумулятора,на самозапите

@bestbonanza

2 жыл бұрын

Можно просто к редуктору прикрутить крыло для поворота. Только вот крутящий момент через вал будет ветряк проворачивать, кмк.

@Sergey-L

2 жыл бұрын

@@bestbonanza Правельнее наверное не крыло, а хвост. 😉

Как же увлекательно смотреть за тем, как Никита делает все, чтобы его Кукуха поехала!

@nikkooking2278

2 жыл бұрын

Звучит двухсмысленно

@Cat_kiticat

2 жыл бұрын

"точно дурачек " - сказала его пьющая и всем дающая женщина !🤣🤣🤣

@user-bk8dt1kq6y

2 жыл бұрын

да, в этом что то есть))))

@bswramarama4386

2 жыл бұрын

Кукуха у него точно поехала

@user-gu3pm3ff5i

7 ай бұрын

У тебя у самого поехала,а он Кулибин на все времена.

Слишком много потерь на трансмиссии, генератор должен быть на ветряке

@shelekhov

2 жыл бұрын

@Артём Борисов это называется велосипед :))))

Привет! Судя по ветру в прошлом путешествии его сломает сразу же. Надо стационарный ветряк, чтобы как панели ставился отдельно и штырями к земле крепился!

@user-il4be9bq8l

2 жыл бұрын

Я тоже такого мнения-разборная штанга с растяжками, закрепленными штырями в землю(стоять всю ночь, какая разница?)

@user-fn1fx6sl1g

2 жыл бұрын

можно и треножку замутить , на мой вгляд проще

@jurybur_bobkov

2 жыл бұрын

@@user-il4be9bq8l но опять же за ночь направление ветра сменяется несколько раз. а сама конструкция не предусматривает этого

@ALEXCUSTOM750

2 жыл бұрын

@@jurybur_bobkov да , согласен! Тут надо тогда как ветряк делать с хвостом и вращающийся!.🤔 это уже будет потяжелее и посложнее!

Чтоб поехала кукуха, ;-) не забудь про педалюху и вторую прикрути, вдруг сгодяться на пути. Шар воздушный, или змей - с ним катиться веселей. А пропеллер нужен больше, Чтоб энергия пошла, ты его попробуй сделать , взяв огромных три весла. Не забудь прицеп колесный, Можно даже одноосный. В нем панелей сделай ряд - Будет солнечный заряд. Под панелями - аккумы. Как приладить - сам подумай. И контроллер туда брось, Разгрузив тем самым ось, На которой восседая, в белой ванной и руля, Ты помчишься по дороге Через горы и моря.

@MrKikikiska

2 жыл бұрын

Отлично, Можно в превью перед началом путешествия

Никита, а если взять точно такое колесо как на телеге, вот тибе и генератор и вдруг чего запасное мотор колесо. А если два то воще огонь!!!! Залайкайте дельный совет. А кстате Никитоса ещё в креосане приметил и не разу не пожалел что подписан.

Куча редукторов - больше масса, вероятность сломаться и трение. Меньше КПД. Очень тонкие лопасти хороши при сильном ветре. Хорошая идея все проверить и найти самую удачную конструкцию. Тем более время ещё есть.

@aleksandrp5631

2 жыл бұрын

В реальности такой ветряк не имеет практической пользы из-за механических и электрических потерь

@MarkIV-eu4ix

2 жыл бұрын

Карбон?

@wasyaokyn4077

2 жыл бұрын

Не меня одного смутило количество передач туда-сюда. Ладно когда автор в поле застрял, но в гараже то...

@ENROF

2 жыл бұрын

Я тоже считаю, отдельный генератор с лопастями будет куда эффективнее

@ENROF

2 жыл бұрын

@@wasyaokyn4077 Нет, не одного. Проще было бы борону сзади прицепить

Проблема в том, что теперь большая часть силы ветра уходит не на вращение генератора, а на вращение тяжеленного колеса с мотоциклетной резиной. Лучше бы ты взял отдельно генератор, и установил его на сам ветряк. Сам генератор большого веса не добавит, зато кпд будет намного выше. И взял бы два таких ветряка с собой. Заряжаться будешь не за 10-12 часов, а за 6-8.

@user-px7so2wh7i

2 жыл бұрын

В топ

@user-px7so2wh7i

2 жыл бұрын

В топ

@gorek5762

2 жыл бұрын

В топ ку.

@user-td2sf4yh5w

2 жыл бұрын

Да, и на ходу так бы мог заряжаться!

@user-ij6tq2dn7y

2 жыл бұрын

@Артём Борисов внатуре) понятно что весь день крутить не будешь, но часик-другой покрутишь и можно еще больше ускорить зарядку батарей. Поставить панели + пару ветряков + самому педали покрутить и часов за 5 зарядит батареи)

Мне одному кажется что с такими технологиями Никита и в следующем году не доедет?

@user-zi3en4kc9l

2 жыл бұрын

146%

@tepliy_kvadrik

2 жыл бұрын

Он уже поехал, крепко и давно

@ner0m35

2 жыл бұрын

Построит ветряк, ветра не будет ))

@ld4603

2 жыл бұрын

Я с ним хочу поехать. И я поеду

@sergeyrink3003

2 жыл бұрын

Он для просмотров и подписок лепит эту хрень, а не для качества солнцемобиля. :))))))))

Мне кажется когда это все соберется , это будет похоже на яхту из "Водного мира" с кучей всяких навесных механизмов, раскладывающегося паруса и опреснителем , а еще гарпуном на носу что бы цепляться за фуры ))) Молодец так держать )

Теперь я жду момента, когда появится видео с названием "Кукуха наконец-то поехала"

@luntik35776

2 жыл бұрын

Кукуха у него уже давно поехала )))

@whitefox86

2 жыл бұрын

@@luntik35776 его кто то ударил xD

@user-pf3eq7oh1y

2 жыл бұрын

Вааааахахахахаахаха

@FilFPS228

2 жыл бұрын

@@whitefox86 током(креосан)

Возьми колесо от гироскутера 6,5" 350 ват, облегчи его, сделай прямой привод прям на колесо и флюгер. Вес будет меньше чем все эти цепи, редуктора, звёздочки и т.д. Заодно поставь всё 6 лопастей.

@Bondarev-Y

2 жыл бұрын

поддерживаю

@vitaminium

2 жыл бұрын

Заодно увеличишь КПД, т.е. сам генератор будет стоять на валу с лопастями и от него будет идти только 2 провода. А такая конструкция (лопастная как у самолёта) не подходит для проекта, т.к. требует ориентации к направлению ветра и большая по внешним размерам. Есть винтовые ветряки, очень компактные. На худой конец - твой вариант из бутылок, только можно лопасти расположить горизонтально, а не вертикально, тогда он будет работать при слабом ветре.

@user-zo5yt6in5f

2 жыл бұрын

Сам удивился чё он так тупанул) мех потери половину съедят

@agens9538

2 жыл бұрын

и не нужно издевательств :)

@vladanikeev6018

2 жыл бұрын

Учитывая что это идёт как самоделка, то врятли целесообразно покупать такую дорогую штуку

Это гениально - называть себя гением. И любую лабуду сделанную своими руками - гениальными изобретениями. И делать это несколько раз на протяжении всего ролика.

@gorek5762

2 жыл бұрын

Гениальный комментарий.

@gorek5762

2 жыл бұрын

Мой.

Привет! Никита, лови идею для твоего ваномобиля, идея следующая : берёшь три мотор колеса два из которых используешь как обычные стандартные двигатели для движения твоей чудомашины, а одно колесо ставишь на перёд в качестве генератора и кидаешь от него источник тока на аккумулятор, но аккумулятора должно быть два, на первом аккумуляторе ты едешь, а в это время заряжается второй аккумулятор от генератор колеса, желательно использовать индикатор заряда аккумуляторов, как только первый аккумулятор садиться ты переключаешься на второй аккумулятор и едешь дальше, а тем временем первый будет заряжаться, ты должен сделать переключатель подачи тока между аккумуляторами. И тебе не нужен не ветер не солнечные батареи. Если хочешь ещё брать энергию на аккум от ветра, тогда ставь опять генератор с малыми лопастями и крепи его у себя над задней частью выше головы так чтобы он был не подвижен, ты когда будешь ехать ты своей скоростью ветра будешь вращать лопасти генератора и будет тебе ещё один источник тока для чудомашины.

Для того чтобы ветряк крутился всю ночь, лопасти должны перенаправляться в сторону куда дует ветер, а для этого нужно сделать крутящуюся проставку.

@449Igor

2 жыл бұрын

ага и для этого он еще одну болгарку должен разобрать..

@user-im3jb2bw7f

2 жыл бұрын

Можно переставлять саму машину в сторону ветра

@user-mt9nj4vf9w

2 жыл бұрын

К верхнему редуктору хвост приделать и он сам будет становиться по ветру

@user-og5tp3io9m

2 жыл бұрын

Блин, не смешите, ржу на всю квартиру 😄😄😄

13:57 - очень маленькая полезная площадь лопастей пропеллера!

@goodperson4782

2 жыл бұрын

для ветров в Казахстане нормально )

@user-iz3gp3zj1z

2 жыл бұрын

@@goodperson4782 Надо бы продумать автоматический регулятор угла атаки лопастей к набегающему потоку воздуха.

Никита! Я придумал очень простое решение проблемы подёма на крутую горку! Нужно немного удлиннить маятники задних колёс, и непосредственно в маятник ближе к оси маятника установить редукторное мотор-колесо на 500Вт (только мотор, без колеса). На этот мотор цепляеш малую звездочку, а на прямоприводное колесо большую звездочку и кидаеш обычную велоцепь. Когда надо будет ехать вверх подрубаеш редукторные моторы и с двойной редукцией (одна в моторе, другая - цепь) медленно, но уверенно ползеш под любую горку!!! Залайкайте чтоб Никита увидел)))

5:45 надо было под 120 градусов сверлить отверстия, а не покупать еще один комплект лопастей

@user-ur4id3tk7x

2 жыл бұрын

Никит не такой уж и гений если 360/3 не может …

@ner0m35

2 жыл бұрын

@@user-ur4id3tk7x но крутящая сила от 4-х лопастей выше должна быть, так?

Странно видеть когда болгарку пилят болгаркой.)

@maurreind7446

2 жыл бұрын

Это ты просто diy не смотрел. Там чуваки пилят болгарку болгаркой , что бы сделать ручную болгарку и распилить ей болт м9

@Gordon0FreeMan

2 жыл бұрын

Имея одну болгарку можно распилить всё, кроме этой болгарки. Но имея две болгарки можно распилить вообще всё!

@itsgame9958

2 жыл бұрын

@@Gordon0FreeMan а как же ты распилишь ту болгарку, которой распилил первую болгарку? Уже не все получается :)))

@maurreind7446

2 жыл бұрын

@@itsgame9958 пилишь одновременно 2 болгарки

@jurybur_bobkov

2 жыл бұрын

мне это напомнило видос, как экскаватор помогает застрявшему экскаватору ) как грится клин клином

Для ветряка лучше собственный генератор на одной оси с винтом. Тогда и хвост можно сделать чтобы сам по ветру поворачивался.

Никита, посчитай1 по весу, не легче ли будет сразу подобрать генератор, что будет работать напрямую. Без редукторов как минимум надёжней.

Приятное музыкальное сопровождение с 7 минуты 👍

Сделай киль для Ветряка! Он будет тебе сам направлять в сторону ветра! Так и делают ветряки подобные, я еще в детстве подобное творил, всегда по ветру будет крутить!

тот момент, когда видосы стали интереснее, чем у креосана!

@sergeyakimenko9408

2 жыл бұрын

Хрень одна у креосана

@user-eh5zh3cj4o

2 жыл бұрын

Согласен Креасан сдулся полностью

@mutoryu

2 жыл бұрын

У кресана как будто для даунов..

@steintotenkopf

2 жыл бұрын

Давно уже. Хорошо что Циган отпочковался от них, а то затянули бы и его в болото (радиоактивное)

@user-uj2io3yr5c

2 жыл бұрын

Рили

Молодец, такие люди нужны России!

Никита, попробую рассказать о мельничке, которую я однажды сделал. Там был и хвост-флюгер. Поворачивался он и уводил от ветропотока крыльчатку. Изготовил два вала, на один из них установил лопасти, а второй, поставил на 90", относительно первого. Насадил подшипники на оба и соединил вместе валы через пружину, которую надел на кончики валов. Далее, на второй конец другого вала присоединил тросик от автоспидометра. Генератор вращался довольно шустро.

Кпд этой конструкции крайне низкий. На ветряк надо ставить отдельный генератор и он под нормальным ветром будет тебе в районе киловатта давать. Но для этого придется или моторколесо перемотать или старый генератор автомобиля.

@vsmhn

2 жыл бұрын

100% согласен, нада купить б.у. колесо от гироскутера 350ват, там кпд 90% в качестве генератора, + поставить регулятор напряжения повышающий/понижающий ( на али заказать)

@foraforeva8113

2 жыл бұрын

Лишний вес колеса это плохо лутьше отдельно гену поставить

@vsmhn

2 жыл бұрын

@@foraforeva8113 хах, лучше вес болше но кпд 90 , чем вес меньше и кпд 40

@-mrws-

2 жыл бұрын

12:48 *_Парковаться нужно на крышах будет для хорошего ветра?_* 13:07 *_Что с КПД? Почему не использовать ветер при езде?_* *_Потеря от 2х редукторов, вала, 2х звёздочек с цепью всего 25%?_* _Это если использовать_ *_счёт древних шизов_* _из альтернативной математики?_

@Nubloid

2 жыл бұрын

ни с того ни с другого ты киловатт не получишь, тем более с такими лопостями. Конечно справедливости ради то с мотор колеса нормально перемотанного еще можно как то получить киловатт, но уж точно не на таких лопастях.

Тот момент, когда ты понимаешь что, чувак физику проходил мимо по коридору. Все эти редуктора от болгарки - мусор! Чем меньше в ветряке деталей - тем выше КПД. В твоём случае КПД ближе к 0, чем к 1.

@user-ie1mi6ft9o

2 жыл бұрын

Согласен жаль что он критику не слышит. Но это его контент я думаю он это специально сделал. Чтобы просмо ры были.

@benngunn6986

2 жыл бұрын

@@user-ie1mi6ft9o да не, это ж не креосан, я думаю он просто искренне хотел эту херь сделать)

@user-ie1mi6ft9o

2 жыл бұрын

@@benngunn6986 ну может. А ты знаешь как ему можно фотку кинуть в сообщение. Я видел как китаец зделал ветро мобиль. С периоде типа вентилятор генератор. И на ходу зарежает я. И у него 2 акума. И да его тачка до 140 км разгоняется. А тут 50 всего.

@sergeyzaqwsxedc5921

2 жыл бұрын

Сделай сам и покажи. Чувак старается.

@andreidr3269

2 жыл бұрын

Ну ты и умник)) Критикуешь - предлагай. Хотелось бы увидеть твои гениальные поделки

Приветствую!! Благодарю за видео!!! 👍👍👍 Респект и уважение!! Лучше заниматься в гараже,чем дома на диване и перед зомбоящеком !!!

Можно использовать парус как у Кусто на корабле. Парус он же и ветряк

Никита, это полная хрень, проще не завязывать ветряк на мотор колесо а сделать обычный разборный ветряк. у тебя ацкие потери на всех этих редукторах и очень низкая КПД

@sonic_executable

2 жыл бұрын

Как вариант сделать из болгарки генератор: записать ротор, а со статора снимать ток

@TemnayaFAZA

2 жыл бұрын

Да, я думал об этом. Надо всё тестировать

@IgorYegorkin

2 жыл бұрын

И сам ветряк малюсенький

@GerLex

2 жыл бұрын

@@sonic_executable Надо магниты и всё перематывать, но редуктор уменьшает КПД. Лучше напрямую.

@user-ce3eb1sq5y

2 жыл бұрын

Просто к мотор-колесу прикрутить лопасти и поднять на палке

Сделай оперение на пропеллере, как у флюгера, он сам будет поворачиваться на ветер.

[Илон] - Никита, просчитай все параметры на бумаге! [Никита] - Никита не теоретик, Никита великий практик! Хи-хи....

@user-je9ck5ln3q

2 жыл бұрын

Или как минимум, почитать теорию ветряков, которая давным-давно проработана и испытана.

Никита молодец!!!! Не сдаешся это подвиг. Но береги силы для будущих идей.

Эта пайка отвалится в пути 100%) надо нормально швы проваривать.А в данном случае ерунда

@darveterdarveter4511

2 жыл бұрын

Не на изоленту - уже прогресс

@Qwaster0

2 жыл бұрын

так он отказался от этого. Пайка не самое слабое звено тут.

Лопасти какие-то слишком узкие. Мало будут ветра ловить. Мимо них вся сила пройдет. Это же очевидно.

@alexartemev9010

2 жыл бұрын

купил самые дешёвые(которые мощности не дают на валу) это же очевидно

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

@@Pavel_Ivanov у громадных промышленных ветряков вступают в силу несколько другие законы физики. ТОЙ площади лопастей действительно достаточно. Если сделают больше - будут проблемы, этот громадный столб-основание просто вырвет из земли. Но с малыми размерами это работает Не Так.

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

@@Pavel_Ivanov потому что основная сила и СТАБИЛЬНОСТЬ ветра НА ВЫСОТЕ. Этим и обусловлена вынужденная и выверенная высота конструкции. Но повторюсь, делать широкие лопасти именно на них - нельзя.

@andrushkoandrushko

2 жыл бұрын

зато модные

@alexartemev9010

2 жыл бұрын

@@Pavel_Ivanov все огородные ветряки ставятся на мачте высоко, поэтому они расчитаны на ветер 8 м/сек и больше , у земли ветер намного слабее и нужны широкие лопасти и регулировка шага ( лопасти широкие как в компьютерном вентиляторе), если бы в нём ставили такие лопасти как купил автор то они бы дули очень слабо, поверьте спецы разрабатывающие компьютерные вентиляторы не дураки и дело своё знают как с минимального размера лопастей получить максимальный поток воздуха или наоборот как с минимального размера лопастей получить максимальную энергию ветра

Распиздяйству нет предела👍

С прошедшым днем рождения тебя Никита 🥳🥳🥳 удачи во всех делах! Любви и терпения тебе с Настей! (Позовёш на свадьбу) и розвития тебе во всем! )

А если сделать чтоб генератор крутился от лапостей и вот будет тебе энергия даже при езде и стоя, днем и ночью, независимо откуда дует ветер, поставьте лайк чтоб Никита увидел и воплотил это

Для такой передачи на колесо, ветряк должен быть вдвое большего диаметра с лопастями на быстросьемах

Плюс в том что у тебя крыша квадратная, можно со всех 4 сторон поставить по такому генератору (от гироскутера) которые можно (разбирать и собирать), а так же использовать как колеса для дополнительной мощности когда в горку ехать, да и фиксировать между друг другом чтоб более жесткая получилась конструкция и не разлетелось. Ну и посчитать сколько энергии с панелей снимал + с 4х генераторов и под них собирать акб , чтоб лишнего не возить , все равно больше емкости не зальешь )))

Сильный ветер согнёт эту ось и всё заклинит

@MrKikikiska

2 жыл бұрын

Купи потолочный вентилятор, вот тебе и ветряк

Никита придумывает как добыть энергию а я тут придумываю как быстро и оккуратно копать картошку

@alexeyn805

2 жыл бұрын

17 октября картошку копать?

@kz_naiman825

2 жыл бұрын

@@alexeyn805 ну да😂

@azalothe3150

2 жыл бұрын

Вилами естественно. Меньше шансов разрезать картошку, при заглублении.

@user-je9ck5ln3q

2 жыл бұрын

Аккуратно, это понятно - чтобы не повредить. А быстро - это потому, что картошка чужая? )))

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

@@alexeyn805 А разве 17 нельзя? По лунному календарю что ли?

Никита, используй не мотор - колесо, а электродвигатель и коробку (например от велосипеда) чтобы более рационально двигаться по горной местности.

@MrFancaR

2 жыл бұрын

зачем? у двигателя момент с нуля.

@sc71ru

2 жыл бұрын

@@MrFancaR момент то с нуля, но моторы крайне перегружены. Передача облегчит режим работы моторов в выведит их на режим с бОльшми КПД

@chet2002

2 жыл бұрын

Есть кстати такие штуки на алиэкспрессе. Но стоят 50 тыщ. Уже с тормозами

@zritel_youtuba2

2 жыл бұрын

Хорошая идея.

@EvgenyEvgeny64

2 жыл бұрын

@@MrFancaR если вы смотрели прошлые серии, то видели что момента при подъёме в гору не хватило (также и при движении по пескам). В результате чего и сгорело мотор колесо. К тому же лучше мееедленно ехать чем весело толкать.

С редукторами болгарок тут мое почтенье, идея хорошая))

Идея отличная. Респект и уважение!!!!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

11:40 1. Вряд ли ветер будет крутить колесо с такой скоростью как шуруповерт! 2. Вряд ли этим лопастям хватит мощности чтобы крутить 1.5 кВт-ное колесо под нагрузкой. 3. Генератор для ветряка нужно делать отдельно с определенными характеристиками.

@lemontea2065

2 жыл бұрын

@Артём Борисов Велогенератор на педалях - тоже вариант!

@449Igor

2 жыл бұрын

@Артём Борисов я думаю что с такой логикой Никита приделает к педалям еще один вентилятор, который будет дуть ветер на лопасти ветрогенератора...

@vitalqpad2218

2 жыл бұрын

@@449Igor а ты хорош

@yuragregori69

2 жыл бұрын

lemon tea, я просто не захотел это все писать так как похоже что здесь другой подход - банальный хайп... :((((

@aleksandraleksandrovich646

2 жыл бұрын

конкретно это очень хорошие лопасти , 29" Raptor Generation 4 производства missouri wind and solar ну или их клоны , правда они заточены под нечетное число больше.

Никита, поставь отдельный датчик на ветряк, посмотрим сколько рекуперацией она выработала тебе энергии

Можно сделать лопасти длиной в солнцемобиль. Сделать их разборные. В собранном виде, ветрогенератор будет большим, следовательно, будет больше мощности выдавать.

Человек, который знает физику, математику, сопромат и тд. ограничен рамками формул, законов, теорем, а тут никаких ограничений - чистое безграничное творчество! :D

Нормальный контент Галкин стал пилить)

Чувак, уже писал, но сделай мобиль с корпусом из стретч-пленки с каркасом из АСП-арматуры. Главное уменьшить вес до минимума. И попробуй все-таки перейти на гибкие солнечные панели, которые дохрена много стоят (относительно) и дохрена мало весят.

@lols7350

2 жыл бұрын

И дорхена низкий КПД в сравнении с обычными панелями

@mc_god

2 жыл бұрын

Нет, поэтому они и дохрена стоят нормальные, КПД где-то 24%. Слышал, что есть даже с 44%, но это космос.

@imax3754

2 жыл бұрын

Ты что, хочешь чтобы он спокойно и без приключений доехал!?

@lols7350

2 жыл бұрын

@@mc_god дорого - не значит что эффективно, переплата в основном идёт за технологию изготовления этих тонких пластин, вряд ли Никита будет за это переплачивать

@GerLex

2 жыл бұрын

Так он их(гибкие панели) уже купил. В стриме показывал.

Прошлая машина в любом случае лучше, ты просто понял что на этом можно делать деньги и сильно не заморачиваешься

@yutich767

2 жыл бұрын

Эмм... Тупо

@user-je9ck5ln3q

2 жыл бұрын

@@yutich767 обоснуй.

Молодец! Позитивно смотрит на трудности.

Разогнав по дороге приличную массу, ты используя рекуперацию тормозишь, получается нехилая инерция. С ветряком не прокатит такое, там инерция гораздо меньше, и 10 ампер не будет.

@gorek5762

2 жыл бұрын

Точно. Там и колесо не провернет.

10:10 Так вот как выглядит звезда смерти🤣🤣

Супер классный видосик. Лайк 100%

8:36 👍🏼 Как в песне КиШ "Я ведь не из робких Всё мне по плечу Сильный я и ловкий Ветра проучу"©

Лям подписчиков) Поздравляю, Никитос)))

@highvoltage8917

2 жыл бұрын

@СМОТРИКЛИП этот клип для малолетней быдло-гопоты - всё , как любит такой контингент , российский рэп с матами и ниочем . Нах мне было это кидать???!!!

И нужен станочный парк, стапеля, кондукторы.... без токарки фрезеровки, нормальные высокотехнологичные, высокоресурсные изделия не сделаешь. Все что сварено на коленке долго не прослужит и призвано утешить сиюминутный творческий порыв

Идея здравая но мне кажется два редуктора , цепи , а если для двух колес, то это уже 4 редуктора, 4звезды, две цепи, плюс подшипники , крепеж , лопасти и ТД вся эта система утяжеляет всю машину, так как нужно будет все это везти в сложенном состоянии, плюс ещё и два домкрата везти , либо придумать как надёжно можно поднять на одном домкрате , и тут возможно снова будет увеличена масса машины , потому что если спать внутри когда она поднята на домкрате , нужно быть уверенным что она не завалиться, иначе ветряки встанут на месте

Никита, в первую очердь хочу сказать, что ты молодец. Задуманное притворил в жизнь. Да, не доехал до конца, но получил опыт, и это, пожалуй, главное. На мой взгляд, тебе пора переходить от количества к качеству. Как мне кажется, стиль "из го*на и палок" - это уже пройденный для тебя этап. Продумывай узлы тщательнее, крепеж деталей делай надежным, а не лишь бы держалось, электрическую часть приведи в порядок, чтобы выглядело и было добротно, оснасти электрику необходимыми тумблерами чтобы не перекидывать концы вручную. От себя хочу тебе подсказать идею с ветрогенератором. Возьми еще одно запасное мотор-колесо и на основе его сделай ветрогенератор, но только так, чтобы его легко можно было извречь из ветрогенератора и установить вместо сгоревшего в электромобиль. Получится запасное мотор-колесо, которое не будет лежать мертвым грузом, а будет приносить пользу. Выброси эти жуткие редукторы от болгарок, ибо они очень будут отъедать слишком много усилия от ветряка и ночью ты с ними не поспишь т.к. будут сильно гудеть. Удачи тебе. Внимательное слежу за твоими видео. Ребята, лайкните чтобы вышло в топ и Никита заметил.

Спасибо тебе за твоё творчество! Благодарю

Еще одна идея - это добавить возможность дополнительного заряда от вращения педалей) пока на остановке например смотришь ютуб на ноуте или делаешь что - то еще то таким образом ускоряешь зарядку батарей. Или например в пасмурную погоду вместо того чтобы заряжать 16 часов и спать потом всего 4 часа - помогаешь педалями и заряжаешься быстрее

@shelekhov

2 жыл бұрын

Или выбрасываешь всю эту хню и едешь на велосипеде, передавая энергию педалями без потерь :)))

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

А что мешает спать все 20 часов?

@dettroxx

2 жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy Логично))

1.Лопасти маловаты будут,не переоценивай силу ветра. 2.При таком передаточном соотношении, вращение должно быть несколько оборотов в секунду, чтобы был хоть какой-то эффект на мотор-колесе. 3. Не установить ли дополнительные мотор-колеса на переднюю ось, в качестве запасных, в случае поломки задних. 4. Оба задних колеса можно соединить осью и установить на ней тормозной диск с тормозными суппортами. Также сделать на передней оси. 5.можно установить педали и помогать колесам на самых крутых подъёмах. 6. Генератор модно установить и отдельно от колес и запитать им систему зарядки в ночное время, в передаче момента идут большие потери, вследствие понижение КПД.

Чел как из книги Марсианин 😁👍

250 полуляхов из 250-ти (шутка), как по мне это гений своего времени

0:58 момент с несовместимостью круглого и квадратного напомнил тот самый знаменитый момент из одного фильма)))

Лайкос неглядя любому видео этому чуваку!

Никита наконец научился очками пользоваться во время работы болгаркой👏🏻😎

Все мы фиксируем свою маленькую ось в трубе большего диаметра

@the1831

2 жыл бұрын

Ну это только у вас @#$ маленький.

@djoni707

2 жыл бұрын

@Axel Romero 😄

@djoni707

2 жыл бұрын

@Axel Romero тебе не смешно, мне смешно

Занимательно, но я думал, что первая поездка даст свой результат и Никита откажется от технологии "говна и палок", сопромат не победил, а жаль. Трэшак в контент и ветер в спину.

@Dima_Bamsi

2 жыл бұрын

А что если поставить ветровые лопости впереди, как пропеллер у самолёта, и пусть генератор работает за счет движения вперёд, и заряжает аккумуляторы в процессе движения

@SVV50

2 жыл бұрын

Он себя позиционировал раньше как чувак с крутыми идеями и знаниями, но что то он думает что можно вечно делать говно, и это будет тянуть канал,жаль что это не так. Я бы ещё донатил ему, но смысла не вижу, треш контент это тупик

@user-mr2mx3vt3f

2 жыл бұрын

А почему это треш контент? Разве не интересно как он создаёт за ограниченный бюджет машину? Просто купить готовые детали и собрать машину занимательнее?

@user-gw4xh7ch4i

2 жыл бұрын

@@Dima_Bamsi вечного двигателя не бывает. Энергия, вырабатываемая ветрогенератором всегда меньше энергии, затраченной на движение транспорта. Школьный курс физики же

@andreydarin3662

2 жыл бұрын

@@Dima_Bamsi ага, вечный самолет блин, )) )))))

Может быть я не правильно понимаю. Но можно было использовать штангу от бензокосилки, на нее редукторы найти просто. Вал там стальной, подшипники запрессованы.

если поход будет совершаться летом, я бы использовал двигатель стирлинга с солнечным концентратором, но ветер есть всегда)

Да, мне тоже кажется, отдельная мачта с генератором будет проще. Не надо городить креплений и редукторов, проводами можно энергию легче передать.

@ENROF

2 жыл бұрын

Однозначно

@user-nb7xd2zk1e

2 жыл бұрын

Тогда придётся ещё одно мотор-колесо брать

@charlesfrost5138

2 жыл бұрын

@@user-nb7xd2zk1e он же гений (сам говорит). Уж генератор-то гений способен и сам сделать)

Топ контент подъехал)👍

Теперь главное не разбиться, чем быстрее ехать, тем сильнее встречный поток воздуха, а значит еще больший разгон... Надо быть очень аккуратным😂 А если серьезно, надо было делать коэффициент передачи побольше, например на 10 оборотов ветряка один оборот колеса, а лучше еще больше, так как крутящий момент очень маленький. Тогда скорость никакая и толку ноль. Значит надо ветряком крутить генератор для дополнительного заряда аккумуляторов, в совокупности с панелями будет больше толку.

Единственный нормальный цыган

10:17 эта улыбка маньяка в сочетании с фразой "ну вот и всё" немного пугает...

Надо брать с собой запаску, с мотор колесом и чтобы его можно было поднять и использовать как генератор. Можно между спицами закрепить листы под углами.

Кукуха-мобиль - гениальный ход! Он едет, когда у водителя едет..... Видимо, определённые вещества могут этому способствовать. Колёса тоже могут....

*Лучше нашлепку-пьезогенератор на дорогу сделай, подзаряжайся от мимопроезжающих авто😂*

Ветер крутит колесо-колесо путем рекуперации мотор-опять энергия. Гениально. Только не забывай, что закон сохранения энергии никто не отменял. И с учётом потерь все совсем печально

@Wd40000

2 жыл бұрын

Вадик, будь внимателен. Сказано, что Ветер крутит колесо во время стоянки, а не движения.

@user-np3gy1ft1x

2 жыл бұрын

@@Wd40000 так речь шла именно о рекуперации, то есть, когда тормозишь двигателем и получаешь энергию. С такой подачей, будто это вечный двигатель.

@Wd40000

2 жыл бұрын

@@user-np3gy1ft1x см 14:50

@user-np3gy1ft1x

2 жыл бұрын

@@Wd40000 для непонимающих: когда ветер крутит крыльчатку это не рекуперация. Если хочешь, глянь на википедии что ли, что такое рекуперация.

лайк как обычно и благодарность когда многие спят у экранов ты толкаеш прогресс вперед

@MrDeltik

2 жыл бұрын

Он регресс вперёд толкает. Проснувшиеся могут увидеть и подумать, что это может заработать.

Никита! Тебе ветряк нужен горизонтальный, чтобы с любой стороны захватывал ветер! Только смотри, не взлети!)))

Никита, ты сумашедший гений! Не переставай изобретать, потом найдутся люди, которы смогут вложиться в твои дела и тебя увековечат в истории.

Недавно начал тебя смотреть, очень нравится твой контент, у тебя талант

Красава Никита! Ты гениййй)

В этот раз пустыня покорится👍👍👍👍🔥

Темная фаза - вперед👍👍👍

Я бы лучше придумал, ветряк, чтобы во время езды, шла дозарядка, едешь а встречный ветер дозаряжает тебя..

@SeregaKassatkin

2 жыл бұрын

а ты учитываешь сколько дополнительно машина будет тратить энергии на передвижение против ветра, когда ты добавил еще поверхность для сопротивления воздуха в виде лопастей?

@drdre7459

2 жыл бұрын

Закон сохранения энергии ещё никто не отменял

9:45 Ну кто так говорит "глаза!", поучись у доктора Дью))

Никит, чтобы ветряк не поворачивать в ручную, на верхнем редукторе закрепи хвост, как на флюгере. Легкий и длинный, и он сам поворачиваться будет.

Это, наверно, единственный блогер, у которого я смотрю рекламу не пропуская, чтобы не портить ему статистику длительности просмотров, чтобы ютуб лучше продвигал его ролики) делай копию и вставляй в комментарии

Лучше бы сделал педальный генератор, или педальную тягу

@Skiminok60

2 жыл бұрын

Очень печальную....

11:07 можно поставить две звездочки; на случай сильного ветра использовать большую

Браво!))) Больше слов нет, одни эмоции!)))

Не давайте Никите советы! ))) Потом загорелый Никита будет с безумными глазами говорить что ненавидит именно тебя)