Тяга циган к брычкам прошла сквозь столетия и обросла технологичными ништяками, но брычка осталась)))

@prongati

2 жыл бұрын

Ну это хотя бы алюминиевая бричка, а не как жигули постоят год два и насквозь гниют.

@anton9504

2 жыл бұрын

У нас цыгане БТР украли

@yourmeister

2 жыл бұрын

Киберпанк

@mafia924_Sevastopol

2 жыл бұрын

@@prongati алюминий тоже не самый лучший металл, трескается от вибрации, сложно варить, в дороге если сломается будут проблемки. Надо титан!

@prongati

2 жыл бұрын

@@mafia924_Sevastopol Хз че там трескается. Есть сотни авто которые делают из алюминия. В дороге надо варить через аргон. А вообще я думаю ниче не надо варить, а надо все на болтах скреплять и все. Ну и алюминии потому, что легче, чем Титан или Сталь. Да и дешевле, чем Титан. Дороже чем сталь. Хотя в Китае даже дешевле если считать по общей крепости. К тому же 50% веса конструкций из алюминия равны по крепости стали. То есть 4,25 мм алюминия равны по прочности в среднем 3 мм стали.

Никита, обрати внимание, на моменте, где ты едешь по треку видно, что подвеска задних колес склонна к скручиванию! Усиливай балку на которой крепятся задние колеса!

@andruxxa1984

2 жыл бұрын

а там балки то нету. вообще по-моему колесо на спицах сильно играет.

@clashersupercelov2697

2 жыл бұрын

Да, было видно, как на повороте заднее колесо изгибалось

@Sutoxx

2 жыл бұрын

Это да, не дай бог чтобы он сломался ужас ☹️

@garrypotter5323

2 жыл бұрын

я думал что там колёса на треке сложатся. Удивительно как выдержали.

@Bulat_Roman

2 жыл бұрын

Я тоже заметил.

Насчёт безопасности: в эпизоде, когда Кукухомобиль перевернулся из него было сложно выбраться, т.к. откидывающаяся крышка упиралась в землю. Надо предусмотреть возможность выбраться из Кукухи в такой ситуации. Что если Кукуха заедет в какой нибудь овраг с водой и перевернется... Может быть сделать возможность отщелкнуть крепления спереди или съемные боковые форточки...

@IIDshnik

2 жыл бұрын

Кстати очень недооценённый комментарий, но очень важный

@user-rj8ye9fe7o

Жыл бұрын

@@IIDshnik да да, согласен, хорошо товарищь подметил недостаток, я бы внимания даже не обратил.

сначала в СССР были трёхколёсные "инвалидки" и они переворачивались на поворотах поэтому сделали четырёхколёсные. Также спереди по бокам можно сделать опорные ролики/колёсики не достающие до земли которые в случае заваливания/крена станут опорой и не дадут опрокинутся.

@tigraelectronic4188

2 жыл бұрын

Их может обломить.

Правильно, зачем долбить лёд, когда можно просто отрезать ворота) Гениально!

@ybe2875

2 жыл бұрын

да пиздец ))

@andruxxa1984

2 жыл бұрын

причём воротина всё равно не открывается)

@Alexander_Sannikov

2 жыл бұрын

петли бы срезал да и всё. какие-то полумеры.

@durchelca

2 жыл бұрын

гении думают по другому, вот ты решаешь как все привыкли делать а он ищет новые способы решения проблем))

@kotisbro9890

2 жыл бұрын

Да судя по воротам их достаточно было просто приподнять и все,петли в сопли

Если ты сядешь в машину,будет целых 4 тормоза 🤣

@kojoermocohlik7543

2 жыл бұрын

Сначала не понял, а потом как понял 🤣🤣🤣🤣🤣

@ElectroChajnik

2 жыл бұрын

Аххах))))

Раз перевернулась на повороте, то надо учесть боковой ветер или его порывы могут опрокинуть.

@robotnikkkk001

2 жыл бұрын

=КОЛЕСНАА СХЕМА ОТ RELIANT ROBIN----КАЗАЛОС бы ЧТО МОЖТ ПОЙТИ не так?? ........АГА,Я ПРО СПЕЦ ВЫПУСКА TOP GEAR,ГДЕ КЛАРКСАН В ДЕТАЛЯХ ОБЯСНИЛ что ТУТ не ТАК

Спасибо за поддержку! Один из немногих блогеров, который не зассал и высказал позицию здорового человека 🙏

@user-zn6gr4zh2j

2 жыл бұрын

Для Украины ЖИЗНЕННО важна поддержка Ваших блогеров 🙏🙏🙏

@user-pf4sq8uc2u

2 жыл бұрын

Мир вам наші пацани

@VIKTOR_ALEKSANDROVITCH

2 жыл бұрын

#NoWar

Поедет в солнечный Казахстан,и при этом чёрный акрил🤦🏻‍♂️Второй электромобиль совершил шаг назад,деградация какая-то

@user-qx5hq2xz3q

2 жыл бұрын

Ну в принципе он может зделать воздуха продув

@user-cp2nh9tf1x

2 жыл бұрын

_Покажите кто-нибудь Никите эту простую и бюджетную мысль: _*_на акрил можно наклеить фольгу (для светооражения лучей горячего солнца Казахстана)!_*

Как надо решать [технические] проблемы: 1) Обнаружить проблему 2) Вспомнить, как её решают нормальные люди 3) Забыть нахер 4) Зайти с неожиданной стороны, чтобы проблема охренела от такой наглости и сдалась сама. Профит!

@juretz1983

2 жыл бұрын

Братан нехило, тебе на фронт чтоб свою страну обратно завоевывать!

@lglg6839

2 жыл бұрын

. .. МИРу + МИР !! Так .. ВСЕЛЕННАЯ - Всех СЛЫШИТ

@DOBRYNYA992

2 жыл бұрын

Его друг Креосан погиб говорят.

@lion555ify

2 жыл бұрын

@@DOBRYNYA992 креосан ему не друг

@DOBRYNYA992

2 жыл бұрын

@@lion555ify Ну он же вместе с ним ролики снимал. А мы даже не знали его, это креосан его сделал знаменитым.

Некит, а зачем тебе спать в неудобно багажнике? Не проще взять с собой палатку? И место экономится и спать комфортной будет

@raptor4638

2 жыл бұрын

В палатке нет 4к 120фпс

@a3b36a04

2 жыл бұрын

Не знаю как со зверушками в Казахстане, но у себя я бы с удовольствием променял палатку на багажник в связи с плотной популяцией медведей, лис и прочей хищной живности (которая может болеть бешенством).

@perviniceZM

2 жыл бұрын

Звучит правдеподобно!

@ymnik762

2 жыл бұрын

Тогда это был бы просто велосипед с прицепом, как у его соперника... как-то так, я думаю. Смысл же еще в креативности, доехать до финиша можно и на электро велосипеде с прицепом. Но подход у каждого изобретателя разный, поэтому кроме того что заезд должен проходить исключительно на электромобилях, так еще он должен быть зрелищным, захватывающим, в моментах смешным. Отсюда и разнообразие идей. Изобретателство тоже своего рода искусство.

@Gusa_ga

2 жыл бұрын

@dero sadw привкус вообще то)

Заметил, что панели сильно стучат друг об друга при езде. Хорошо бы между ними сделать амортизации какую нибудь! На кочке прыгнешь и они треснут на ходу!

*люди пишут 100500 комментариев на каждом видео что 3х колесное авто неустойчивое и оно опракинется на первом же крутом повороте* Никита после опрокидывания на крутом повороте: "кто же знал что 3х колесное авто такое неустойчивое на повороты?"

@user-rq8gt7ny6m

2 жыл бұрын

Действительно

@user-dq6nf9vv1i

2 жыл бұрын

😄😂😂

@walthercampdes218

2 жыл бұрын

Как часто будет Никита в Казахстане такие крутые повороты делать?

Никита, дорогой, никто не злорадствует по поводу твоего переворота. Наоборот, испытания прошли успешно и с большой пользой. Удачи тебе!

@user-xg9st7pi6l

2 жыл бұрын

Да, хорошо что улетел тут а не в пустыне. Осталось сломать раму на трамплине)

@GrizlyMad

2 жыл бұрын

@Andrew Злорадствовать в такой ситуации, могут люди недалёкие. Я таких не беру в расчёт.

@user-ml8uf6gc6q

2 жыл бұрын

"Законный переворот"

Лёд не даёт открыть воротину? Пилим болгаккой металл створки! Всё что нужно знать о Никите)

8 лет всем было наплевать, а как только вас это коснулось так все, "всем мир мы за мир"

Никита: оказывается 3х колесная техника менее устойчивая чем 4х колесная Подпищики: а я говориииииииил

@robotnikkkk001

2 жыл бұрын

=НАД БЫЛО ЕМУ СЮЖЕТЕЦ С TOP GEAR ПРО RELIANT ROBIN ПОДО ГНАТ......КХЕКХЕ ...........КАК ГОВАРИТЦА,NUFF SAID......

@anonaymius

2 жыл бұрын

Подписчик*

Мне кажется чёрный акрил поможет во время заезда не замёрзнуть под палящим солнцем))) Никита, скажи, ну ты же используешь хоть немного расчёта рамы и наработки прошлых поколений?? Ну не тяп ляп жеж

@off-line3102

2 жыл бұрын

Даааа

@garrypotter5323

2 жыл бұрын

акрил еще и заведомо тяжелее поликарбоната.

@user-cp2nh9tf1x

2 жыл бұрын

*Никита! Наклей зеркальную фольгу на чёрный акрил!*

@ppgparamotoras9620

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/M2CXabsNHHCP8UYi0QURZg.html

@wild_romanjo

2 жыл бұрын

Мне кажется поплавится

Не нужно воевать пушками, нужно все решать гонками на солнцемобилях

@electro-lis

2 жыл бұрын

Нужно воевать, нужно.

@shelekhov

2 жыл бұрын

Скоро уже на дрова-мобилях. 90% комплектухи не родные.

@lglg6839

2 жыл бұрын

. . . . . . МИРу + МИР !! . Так .. ВСЕЛЕННАЯ - Всех СЛЫШИТ

@electro-lis

2 жыл бұрын

@@lglg6839 че за бред. Ты как из дурки сбежал?

@ezzka_7875

2 жыл бұрын

@@electro-lis зачем же воевать?

Очень переживал после твоего переворота. Надеюсь кукуха будет после расширения колёсной базы, и удачи в последующих испытаниях! Болею за твою конструкцию электромобиля!🤘

Никита: всё отлично, тут нечему ломаться! Через 100 км: у меня сломалось всё что только можно. От себя добавлю, что подвеска выглядит "жидко". Видно как всё гуляет на поворотах. Со временем это будет разбалтываться, трескаться и в конце концов разрушится. От переворота можно сделать просто дополнительные упоры, чтоб при наклоне они упирались в землю...

@ppgparamotoras9620

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/M2CXabsNHHCP8UYi0QURZg.html

@michailantipov6914

2 жыл бұрын

каждый упор в землю гарантированно приведет к опрокидыванию

@topvideos-xb6py

2 жыл бұрын

Нет брат надо орматезаторы хорошые

@TheFTee

2 жыл бұрын

@@ppgparamotoras9620 нахуй ты это припер сюда? Всем похуй, воюйте дальше

По по-моему это самый технологичный гроб который я видел убила фраза!😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Сначала не мог поверить, что ты выкладываешь развлекательное видео в эти дни, но в конце ролика все стало на свои места. Ты - молодец, настоящий честный думающий человек!

@tiwiarro8630

2 жыл бұрын

не вижу ничего там в конце :) передумал видать :))) думающие люди все понимают что пока нацистов из Украины не выбьют спецоперация не должна заканчиваться

@HIMARS4

3 ай бұрын

@@tiwiarro8630нацисты сидят в кремле и рядом с ним, США может смело начинать свою спецоперацию в россии

Никита, спасибо за позицию!

Черным маркером по черному акрилу ночью🤣🤣🤣👍 Зрители рады всему, что ты делаешь с Кукухой!

С полной загрузкой тестить надо. На вскидку задние колеса просто согнуться от скручивающей нагрузки на поворотах.

@evilunderstandsonlyforce2317

2 жыл бұрын

Тсс не говори, он же сам все знает и вообще самый умный

@lglg6839

2 жыл бұрын

. .. МИРу + МИР !! . Так .. ВСЕЛЕННАЯ - Всех СЛЫШИТ

Фару назад, стопсигналы вперёд, табуретку разверни и ехай задом наперёд будет тебе устойчивая конструкция.

Дякую, Микито, за твою позицію та мудрі слова! Здоров'я тобі та мирного неба.

Никита: кто ж знал, что трёхколёсная конструкция не такая устойчивая. Подписчики: никто, блин, из нас не знал.

Никита, во время резких поворотов на треке твои колёса очень сильно выгибало, а подвеску выкручивало. Если поедешь гружёный едой, водой и так далее, то в какой-то момент колесо либо подвеска треснет. Обрати внимание

Для балансировки недостаточно просто запараллелить банки. Надо бы еще всю эту сборку зарядить до отсечки. Еще вариант - дозарядить отдельным небольшим зарядником вручную каждую банку уже после того, как BMS отрубит заряд.

@user-yn7pv3og6f

2 жыл бұрын

Вот реально, нормальный способ зарядить, это дать бмс работать отдельно с каждой ячейкой, как это и происходит на LiPoшках для радиомоделек

@nicolomas5

2 жыл бұрын

@@user-yn7pv3og6f Я купил TP5000, допаял резистор и приделал радиатор, чтобы она заряжала током 2А. Этой штукой дозаряжаю все группы банок в батарее после полной зарядки, так как балансировка BMS током 200мА разбалансированную батарею не способна отбалансировать. TP5000 сама отключает разряд при достижении 3,6В. Делаю эту операцию раз в год.

@kotnapromke

2 жыл бұрын

Вообще-то нужна просто бмс с активной балансировкой. Минимум на 0.5А

Молодец парень! Особенно порадовала последняя минута видео. Ненавязчиво, не в ущерб контенту взял и привлёк внимание к острой проблеме. Так держать брат! Удачи тебе!

Ну да , спать между аккумуляторов ,как это безопасно 😁

@Skytears22

2 жыл бұрын

Да что может пойти не так ))

@kotserega

2 жыл бұрын

@@Skytears22 Почти вся страна спит с подзаряжающимся аккумом под оделом и ниче :D

Мне кажется у каждого безумного учёного есть помощник Кирилл

@tamerlantohtamashev5041

2 жыл бұрын

У Франкенштейна был Игорь

Какой же ты молодец Никита!!! Дай бог тебе всего хорошего!!! Спасибо тебе!!!

Все кто строит солнцемобили прошли этот путь, от алюминия к стали. Но не Никита... Призываю выйти на улицы и проголосовать за переход Никиты с алюм. Рамы на стальную.!!

За позицию лайк, не капли в тебе не сомневался. Мужик!

Брат ,пишу из Украины , моей родной страны. Спасибо тебе что ты не равнодушен к ситуации ,и говоришь прямо не смотря на запреты и прочее. Я очень хочу что бы эти звуки взрывов прекратились и наступил мир ! Мне очень жалко ваших солдатов так же как и наших . У нас тут не спецоперация у нас - ВОЙНА самая настоящая. Поверьте это человек который только сегодня вылез с подвала потому что пока затишье и это у нас ,в Мелитополе . Я не говорю про остальные города которые прямо сейчас бомбят ,и гибнут наши с вами братья,отцы , мужья и друзья.....

@tolyan-sky

2 жыл бұрын

Не подумай, не злорадствую. Но! Ты серьёзно думаешь что он переживает за людей? Что он молчал про войну раньше, она что 24.02.22го началась? Так что не принимай близко к сердцу, как ютуб прекратил монетизацию, вот и захныкал.

@lglg6839

2 жыл бұрын

.. Пиши .. МИРу + МИР !! . Так .. ВСЕЛЕННАЯ - Всех СЛЫШИТ

Используй шпильки в акумах,вместо болтиков,и горя с резьбой не будет 👍

Было бы намного проще и удобнее выделить место под простую палатку и спальный мешок, либо что то на чем удобно спать

Круто. Только я всё думал что в повороте спицы сломает. Для такий дел, мне кажется, нужно развал поменять) В поворотах видно как колёса тужатся и плачут)

@vludos

2 жыл бұрын

Тут неразвал нужен, а усиление колёс. Никита ведь всё время будет ехать прямо, и при развале колёса будет выворачивать в другую сторону.

@lglg6839

2 жыл бұрын

. . . . МИРу + МИР !! . Так .. ВСЕЛЕННАЯ - Всех СЛЫШИТ

Никита, лепи горбатого, ни кого не слушай, клепай все, что нужн приваривать, облегчай все, что нудно усиливать, замыкай везде, где должна быть изоляция, иначе вместо крутого контента из твоего путешествия мы увидим скучную поездку. Давай трешняк)

@user-qm6ry8jk2i

2 жыл бұрын

Балииин точнооо самое интересное как Никита выберается из жопы

@raiventiburon6655

2 жыл бұрын

@@user-qm6ry8jk2i мужественно превозмагает палки в колеса, которые сам себе пихает)

@user-dr7nu4hy3d

2 жыл бұрын

Я уже слепил kzread.info/dash/bejne/lK6VsbWxkbu8lsY.html

@DOBRYNYA992

2 жыл бұрын

Его друг Креосан погиб говорят.

@user-xi4lf8os2u

2 жыл бұрын

@@DOBRYNYA992 думаю, что не стоит распускать слухи. Если это действительно так, то скорее всего Никита об этом расскажет. Это очень тяжело для всех. Мало кто мог представить, что все так получится. Очень хочется, чтобы все это как можно быстрее закончилось... Бесконечно жаль обычных людей по обе стороны.

Есть пару предложений: 1) изменить лобовое стекло, когда надоест биться головой об нее 2) усилить заднюю подвеску, видно что под нагрузкой колесо уводит. Спасибо за видео, много позитива!

Зауважал тебя ещё больше! Спасибо.

Как говорится "А я говорил" про малый наклон передней вилки. Еще пару-тройку советов дам, может прислушаетесь: 1. В трехколесной схеме максимальный вес надо располагать как можно ближе к задней оси, так что с солнечными батареями на носу надо что-то делать. Либо переносить аккумуляторы все на зад, может даже снаружи для них сделать какой-нибудь короб. 2. Ось на которой стоят задние маятники надо существенно усилить, т.к. вот прям видно как она гнется при езде. Долго гнуться она не будет, и скоро отвалится. 3. В процессе усиления этой оси можно сделать колею шире, это благоприятно скажется на устойчивости. 4. Задние фонари сдвинуть внутрь, чтоб не торчали в бока, ибо будут оторваны нечаянно. Ну или поставить вертикально но тоже чтоб не торчали.. 5. На случай опрокидывания предусмотреть возможность выбраться из капсулы. "Запасный выход"

@googjol9780

2 жыл бұрын

Чтоб выбраться можно молоток взять)

@rreklama

2 жыл бұрын

@@googjol9780 Вариант. Или болгарку на батарейках.

@NEXT891

2 жыл бұрын

Можно добавить 2 колёс а посередине ближе к переднему

@user-vi2yh3jg5n

2 жыл бұрын

Ну как бы у него нет в задачах построить всё по уму, чем хуже соберёт, тем чучше для контента

@rreklama

2 жыл бұрын

@@user-vi2yh3jg5n Но если повозка развалится на первых 50 км будет же неимоверно стыдно...

Увеличение угла развала задних колёс положительно скажется на управляемости и устойчивости твоего тс

@ppgparamotoras9620

2 жыл бұрын

kzread.info/dron/M2CXabsNHHCP8UYi0QURZg.html

@pi4990

2 жыл бұрын

боюсь, в таком положении подшипникам будет плохо

@ilyaseed

2 жыл бұрын

@@pi4990 и не только подшипникам. Спицованные колеса не предназначены для таких нагрузок.

Я рад что подписан на тебя. Ты лучший!

Нет Никита, не злорадствуем, какой бы странной не была твоя конструкция, она движется, а все недочёты ты можешь исправить. Ты красавчик! Всё приходит с опытом, предугадать все невозможно. Удачи

Почему соперники отнеслись к построению электротехники более серьёзней, чем ты Они тебя уделяют🤭

@AtakumRu

2 жыл бұрын

Никите болье нравится треш, может быть наши авто более серьезные, но скучные, зрелищность обеспечена ему.

Если они не изолируют контакты то у всех электриков в радиусе 10 км случится сердечный приступ

@Anon14_88

2 жыл бұрын

Или у кое кого появится не иллюзорный шанс получить термические(и химические если акб будут заряженные) ожоги 3 степени. p.s. надеюсь этого не произойдет.

Ты крутой чел, я просто тащусь от таких изобретателей и любителей своего дела

3:18 - задумался о том, не замкнёт ли он клеммы ключом. Замкнул

я вот вообще даже не думал за тебя злорадствовать, когда ты перевернулся. наоборот хочу, чтобы у тебя всё получилось. больше всего переживаю за заднюю подвеску, её на поворотах сильно гнуло.

Ааа, понятно, досмотрел до конца. Оправдываться не надо, первым делом доход, а человеческие жизни вторично.

Для устойчивости надо спереди два колеса,а сзади одно

Мертворожденный аппарат.Без шансов на победу, объективно.

0:57 вся суть канала 😆

@whiteman8633

2 жыл бұрын

факт

Отпилить ворота вместо того чтобы отдолбить лёд - это круто!!! 🤣🤣🤪

@whiteman8633

2 жыл бұрын

это тупо

@akaAlekseyS

2 жыл бұрын

"И этот человек говорит про здравый смысл" (с) Кстати это вроде арендованный гараж?

Батареи надо разместить как в тесле. Одним ровным слоем с низу, а не раком как сейчас. Плюсы - высвобождение места для "комфортного" обитания, и снижение центра массы. Успехов.

Спасибо за позицию, Никита! Мужик!

Никита так держать ! Треш на твоём канале это вообще отдельный вид искусства. Отдельный респект НЕТ ВОЙНЕ !!! Привет из Днепропетровска

Такая теснота сильно скажется при длинных поездках

Нужно колеса чуть толще(шире). Может и побольше и подвеску усилить. Можно сделать гибкий мост, ну как автобусы икарусы для маневренности

Да, реально было видно, что подвеска хлюпенькая и долго не проживет. Ну и очевидно, что ты перевернулся потому что на слишком большой скорости попытался войти в поворот, на 4 колесах твой оппонент тоже бы перевернулся бы на такой скорости.

@dio_brando

2 жыл бұрын

Просто в голове заиграл фонк и на мгновение показалось, что у его кибитки идеальная развесовка

Если честно, я был приятно удивлён как оно едет. Даже то что было на трассе - уже довольно хорошо! Думаю ты сможешь ещё немного улучшить устоячивость и тогда для спокойной езды по асфальту точно будет норм)

при заезде заметил одну деталь,маятник левого заднего колеса сильно уводило,при этом колесо не стояло ровно,а под углом,скорее всего и правый так же уводит из-за пересеченной местности,но это один из звоночков.

Из всех будущих участников гонки самый интересный и эмоциональный и душевно наполненный контент у Никиты!

Тоже в деле! И я буду участником под номером 13 ))) Первое видео уже добавил.

Топ Гир в свое время очень отлично раскрыл тему устойчивости 3колесной техники

@user-tx6jt7pi3j

2 жыл бұрын

как можно найти ?

@TheHypafrag

2 жыл бұрын

@@user-tx6jt7pi3j top gear reliant robin

Никита ты очень хороший и позитивный человек и твоя позиция ясна ,здесь все решают политики,а нацизму нет!

@user-eo1gn5dd4q

2 жыл бұрын

Пожалуйста, аргументируйте свои слова. Где вы видели нашим в Украине, кроме как на российском ТВ? Вы были в Украине лично? Я тут живу всю жизнь и ни разу не встречался с тем, что бы меня унижали за русский язык. Да, конечно в моей стране есть разные политические взгляды, мы, как и все люди на земле, можем ссориться из за политики, но мы никого не убиваем и не угнетаем по языковому принципу!

Чтобы ночью заряжаться можно сконструировать паровой генератор на дровах)))

Никита, мы не злорадствуем. мы смеемся и говорим что были правы. а, ну да, походу мы все-таки злорадствуем))))

Хорошо, что перевернулся на тесте, сразу можно исправить. Никита молодец! Еще, уже написали про скручивание, обрати внимание, и спицы усилить надо бы

Колеса на осях ужасно болтаются !! =) Успешных продолжений в этом деле!!!

Никита тебе большой респект спасиьо что такие интересные вещи делаеш в казахстане !

Жду с нетерпением.Удачи всем.

Возможно для устойчивости стоило поставить 1 колесо с зади, а 2 спереди

@user-rv1vt6wg1e

2 жыл бұрын

рулевой механизм будет сложнее и тяжелее. 4 колеса не зря придумано. В прошлый раз 1 колесо сломалось и Никита спокойно ехал на 3, а тут при поломке 1 колеса никуда не поедешь

@ppgparamotoras9620

2 жыл бұрын

@@user-rv1vt6wg1e kzread.info/dron/M2CXabsNHHCP8UYi0QURZg.html

Чёрный акрил, это конечно сильно для июньского солнца, удачи тебе, надеюсь все получится

Этот парень просто молодец позитивный и настоящий конструктор.🎉🎉🎉🎉

Отличная серия! Смотреть, одно удовольствие. Удачи тебе. Ждём новых приключений.

Не всегда можно договориться, в том то и беда.

@user-kz1yq4bo3n

2 жыл бұрын

Тем более 8 лет договориться не могут

При поворотах задние колеса наклоняются, либо усилит надо жеткость или что то менять в конструкции .

Привет ,у тебя все получиться !!! Хотелось бы видеть больше видео)))

Одно удовольствие смотреть как ты делаешь все это!

А ещё момент интересует: при падении на бок, конструкция поднимающегося купола Кукухи вообще позволяет вылезти наружу? Или боковина плотно прижимается к земле? Пожарную безопасность никто не отменял...

@dumb_nauka

2 жыл бұрын

Боковины имеют выступы, опрокидывание на кабину практически невозможно. А если оно и случится - ее жесткости должно хватить благодаря алюминиевым ребрам, а вот акриловое стекло изнутри выбить дело нехитрое.)

Ещё одну проблему могу обозначить: задние колеса работают одновременно и в поворотах их угловая скорость одинаковая, а следовательно повернуть при таких условиях очень трудно. Нужно какой-то контроллер, который в зависимости от угла поворота руля, заставляет менять скорости колеса на подобии дифференциала

@hitrovcustom6399

2 жыл бұрын

угловая скорость колес никак не синхронизированна. они работают с разными скоростями от разных контроллеров

@walthercampdes218

2 жыл бұрын

Разница в оборотах моторов колёс при прямой езде не влияет. При крутых поворотах влияет, но как часто Никита будет в Казахстане такие крутые повороты делать?

@twillight7542

2 жыл бұрын

У него же электродвигатели между собой не связаны, а контролёры задают не обороты. Если чрезмерно на повороте не "газовать", то внешнее, более разгруженное колесо, само обгонит внутреннее.

О, Никитос, лучик света в мрачном царстве урбантехнологий! :)

16:04 - истинная причина недовольства сложившейся ситуацией 99% блогеров, а вы думали они о людях переживают?

А всё таки ты первый, кто уже обкатывает и устраняет недочёты солнцемобиля.

Я с казахстана и я полностью поддерживаю твое мнение насчёт войны!!! У нас очень много украинцев, русских, азербайджанцев, армян и других народов. Я против войны!! Любая война когда нибудь заканчивается и там не бывает победителей!!!

Я подозреваю что генеральным спонсором этого мероприятия будет некая похоронная организация😁

Никита молодец! Продолжай в том же духе!!

Конец видео особенно понравился!!! Полностью поддерживаю.

Молодец уважаю людей которые не боятся высказывать своё мнение (здравый смысл)

Один из немногих блогеров которых смотрю полностью)

Никита, я не знаю, как называется этот материал, но я бы его назвал "пластиковый картон". Иногда он встречается под названием "полипропиленовый полый лист". Он очень легкий, относительно прочный и влагостойкий. Самое то для внешней обшивки. Я думаю, что пару киллограм веса это сэкономит.

5:15 дисковый тормоз вернее колодки очень быстро изнашиваются, не забудьте про запас их взять, а то мало ли чего

@user-bj7ll1kv9d

2 жыл бұрын

Так у него расход колодок низкий будет. На равнине они почти не нужны, а в горах он будет спуски на рекуперацию включать

Ох Никитос, ну ты и затейник))) я вначале подумал что ты и вправду взбрендил) но докопавших до мелочей я убедился что ждёт нас что то грандиозное))

Ты был адекватный таким и остался, рад что я не ошибся в тебе.

Облегчив перед этот транспорт не переворачивается потому что зад заносит, а переворачивалась когда боком заносило. В обоих случаях будут недостатки. Для устойчивости нужно протектор шире (проходимость по снегу и дальность упадёт), массу увеличивать на уровни шасси, увеличивать расстояние друг от друга задних колёс.