Привет друзья, понравился выпуск?

@karimasmuzon5465

5 жыл бұрын

*Мини тест* *Последняя цифра твоего лайка покажет кто ты* 1 Иван Гай 2 Поззи 3 Мармок 4 Дима Маслеников 5 Дима Гордей 6 Я 7 Ты 8 Вы 9 Сам придумай 10 Piewdepie *И подпишись на мойканал Karimas muzon. Сорян за лайкодрочерство я просто очень стараюсь и мечтаю стать популярным*

@zhkk6809

5 жыл бұрын

Откровенно говоря Средненько..... :-/ Стоило упомянуть НАШИ советские термопланы... Забугорный аирлендер и в подмётки не годится..... Там только опытная модель была на 30 иль 40 тонн. А готовились выпускать модели посерьёзней - тонн на 300-500. Не лишним было бы вспомнить и Циалковского..... Как на него смотрели когда он предлагал проект Цельнометалического Дирижабля..... :-)

@everyooone

5 жыл бұрын

Дирижабль? Ага

@user-mm5pn5uz1o

5 жыл бұрын

Привет) по покупке стоковых видео можно обсудить вопрос с прямыми продажами. Кинул сообщение в интаграм

@user-mh9dd5zu5w

5 жыл бұрын

Тут нечему нравиться: ролик начинается с безграмотной мешанины из дат и терминов. Аэростаты путаются с дирижаблями, "Белку и Стрелку" зачем то приплели, хотя до них было не меньше десятка "космических" собачек. А до них были авиационные собаки Гроховского и так далее. Безграмотнейший текст, показывающий, что аффтырь ни черта не смыслит в теме.

"В качестве пассажиров пригласили овцу, утку и петуха.." - звучит как начало анекдота.

@user-ig8qt2ux1r

4 жыл бұрын

Официальные приглашения прислали

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Не знаю как на счёт утки но сами братья в воздух не подымались. Тут автор ошибся.

@user-oo4te9rq6p

3 жыл бұрын

@@alexnort7388 21 ноября 1783 года, впервые в истории, в свободный полет на воздушном шаре, построенном братьями Монгольфье, отправились химик Жан Франсуа Пилатр де Розье и его друг маркиз Франсуа д'Арланд. Наполненный горячим воздухом шар поднялся из сада замка де ла Мюэт в западном пригороде Парижа

@unnamed8979

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣😂😂😂🤣🤣🤣

@user-qz1jw9ou8t

3 жыл бұрын

Их потом белка и стрелка сожрали. Как конкурентов.

Вот почему такие видео мне не кидает в рекомендации,интересное и увлекательное.

@user-nx2fg4le4v

5 жыл бұрын

Потому, наверное, что вам что лень подписаться и нажать на колокольчик )

@azza180

5 жыл бұрын

@@user-nx2fg4le4v Сделал это ещё до своего рождения.

@joeankha2929

4 жыл бұрын

Дирижабль ага

@nexterpro1948

3 жыл бұрын

Мне кинуло

@user-wh7nf4ld9e

3 жыл бұрын

За то дичь какую-то в рекомендациях показывает(

Это пожалуй самое недооцененное творение человека

@SARCOFAG

3 жыл бұрын

согласен

@user-tj7ok5eu8u

2 жыл бұрын

Правда дорогое

Очень надеюсь что дирижабли возродятся и мы сможем совершить круиз на них.

@user-ck3qu9ns9g

5 жыл бұрын

Видел в прошлом году дирижабль над Австрией

@user-ru1ki8uo7n

5 жыл бұрын

@@user-ck3qu9ns9g Завидую белой завистью.

@user-ip4wm9ll1z

4 жыл бұрын

Так в России тоже есть дирижабли называется „Атлант" посмотрите видео

@marston-cn1zf

3 жыл бұрын

@@user-ip4wm9ll1z и летает как дрон почты России)

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Все впереди. И дирижабли и дроны.

Какая ирония «воздушный Титаник» - потерпел крушение в свой первый полёт, и ведь тоже через Атлантику

@fediks

3 жыл бұрын

Вся ирония в том что название Титаник могли додумать сами авторы виде для красоты ролика. Ведь не надо быть сильно умным что бы понять что первый запуск чего либо ето 50/50, а вот последующие запуски уже смещают % в положительную сторону.

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Ещё Колумб сетовал, что на Атлантике, можно заработать только славу. Но не деньги.

@user-dq9eb4sp4s

3 жыл бұрын

Так странно етот дерижакль был фактически воздушным титаником и разделялся на 3 класса для соеднего,богатого и бедного класса как в титанике и потерпел крушения в первом рейсе как титаник

@kerovankakerovankaa2449

3 жыл бұрын

это был не первый полет)).Он до этого уже летал.

@user-hh9tn3qp7y

3 жыл бұрын

@@fediks ну конечно 50 на 50

Немцы просили у американцев гелий, которого у немцев не было, потому что водород был очень опасен. Американцы отказывали. Этот полёт сопровождался большой геббельсовской помпой со стороны гитлеровской Германии. Много есть различных подозрений, что этот пожар был устроен именно "принимающей стороной".

Господи, мне не вериться, что это не сюжет какого-нибудь стимпанк романа, а настоящая история, вау...

Из 95 погибало 35... Будь это "Боинг" погибли бы все!

@user-kc5oh7qf9s

3 жыл бұрын

странно что после титаника корабли не запретили...

@qlayin

3 жыл бұрын

Будь это Боинг - катастрофы бы не было!

@qlayin

3 жыл бұрын

И 97, а не 95

@userallo1496

3 жыл бұрын

@@qlayin бы бы

@energystar9440

3 жыл бұрын

@@qlayin Суть в том, что самолёты падают и всё равно продолжают летать, а здесь почему-то запретили, странно всё же как-то

Не понимаю, почему так мало просмотров.. Сюжет, подача, 🎤🎼🎹🎶, всë на высоте! Похоже, большинству лень даже слушать и наглядно видеть умные мысли!

@user-yq5pb7yg6o

3 жыл бұрын

К чему здесь это " 🎤🎼🎹🎶, "

@demetriusreimon5870

3 жыл бұрын

@@user-yq5pb7yg6o Это телефон сам заменил слово "музыка". А что, раздражает?😁

@user-yq5pb7yg6o

3 жыл бұрын

@@demetriusreimon5870 Я имею ввиду это бл вообще здесь не в тему

Обожаю дирижабли. Выглядят очень величественно. Такие крепкие, большие, неторопливые махины, которые словно плывут по небесному потоку. Красота! Жаль, что они очень опасны, может сейчас были бы очень хорошим развлечением для горожан и туристов

@user-uh7ei6kn6e

Жыл бұрын

Они не опасны .

@MrLazyMan

Жыл бұрын

Они нифига не опасные. Из них можно сделать самый безопасный воздушный тип транспорта.

Дирижабль, ага!

@NegativeNero_05

3 жыл бұрын

Титер

@user-bj8jg2vu8z

3 жыл бұрын

Чита

@l4yye

3 жыл бұрын

@@NegativeNero_05 Дирижабль? Аха!

@redproletarian4292

3 жыл бұрын

ждал этот коммент

@user-ih1du4tk7o

3 жыл бұрын

Э ля, я тоже написал, а оказывается ты меня опередил😹

Если бы сразу дали разрешение на посадку, все бы было по другому наверно

Очень интересно и полезно спасибо

Возрождение дирижаблей может быть только для грузоперевозок. Для перевозки пассажиров нужно будет разработать дирижабль летающий хотя бы со скоростью 400-500 км/час. Вообще, возрождение дирижаблей очень близко к невозможному. Просто это сейчас мало кому интересно. Они медленно летают, очень плохо маневрирует, при сильном ветре практически неэффективны. Ветер может их унести далеко от курса. А плюсы не выгодны еще и нефтяникам. Они в несколько кратно меньше потребляют топлива по сравнению с самолетами.

@nikola03077777777

5 жыл бұрын

Если хоть немного попробовать расмотреть техническую сторону то любой адекватный человек скажет что никогда, даже по грузам самолеты легко тягают от 5тонн до 100 причем относительно быстро

@NochnoiLis

5 жыл бұрын

Дирижабли - отличная замена интернет-спутникам. Меньше пинг, проще ремонт и обслуживание, простая передислокация. А стоимость зависит от массовости производства.

@nikola03077777777

5 жыл бұрын

@@NochnoiLis Стоимость по итогу решает, да и техническое применение щас уже БПЛА на 48 часов летают запросто так что спорно, но как пасажиро перевозки дирижабли ваапще не дело

@NochnoiLis

5 жыл бұрын

​@@nikola03077777777 Дозвуковая реактивная авиация летает на высотах порядка 12 км, Феликс на стратостате спрыгнул почти с 40 и это не предел для таких машин. + Они могут "висеть" на месте, да и 10 лет - не 48 часов.

@Dr.Liwsy.

3 жыл бұрын

Проблема в водороде/гелие. Дело в том, что идеальным газом для дирижаблей есть именно водород. За одним минусом, который его и погубил - взрывоопасность. Гелий энертный, но для дирижаблей у него много минусов. Начнём с грузоподъёмности. Гелий менее "грузоподъёмен" по сравнению с водородом, от 7 до 15% в зависимости от реализации. Вроде бы немного. Но у дирижаблей своя арифметика. Дело в том, что не смотря на то что дирижабли называют аппаратами легче воздуха (а на самом деле с положительной "летючестю"), это многотонные махины. И подымаемый ими вес - это лишь незначительный процент от общей массы. Забрать ещё пару процентов из-за гелия и уже стоит вопрос о целесообразности строить многотонную махину, чтобы поднять пятьсот килограмм. Но и это не всё. Гелий чрезвычайно улетучивающиеся вещество. Так или иначе он просачивается через оболочку и улетучивается. При длительной эксплуатации его надо подкачивать и держать запас и так небольшой грузоподъёмности на случай, пусть и постепенной, но утечки. И если слышите очередное заявление, что дирижабли вот-вот вернуться, поинтересуйтесь какой в нём газ. Если гелий - ничего не будет.

Спасибо за видео очень интересно

Спасибо тебе за видео, я конечно этим вопросом не интересовался еще не смотря на то что вопросы были но все же твое видео мне помогло понять почему же нет сейчас дирижаблей ну и спасибо KZread что посоветовал видео твое - теперь хоть ясно почему их пока что нет. И пожалуй я на тебя подпишусь - мне нравится твой канал потопу что он интересный и развиваем меня лучше чем обучающие учреждения :)

аж LedZeppelin 1 захотелось переслушать в 100000й раз

Крушение дирижабля - из 97 пассажиров погибли 35 - запретить, слишком опасен. Крушение самолета - все находящиеся на борту погибли - всё хорошо, самолёт самый безопасный вид транспорта

@user-ez9kp6lj5i

4 жыл бұрын

Это странно и ложь властей

@user-ti5qp2sp6j

3 жыл бұрын

Просто кому то не выгодно более дешёвый вид транспортировки.

@nikola03077777777

3 жыл бұрын

@@user-ti5qp2sp6j просто кто-то хреново считает

@raketokavaliro8271

3 жыл бұрын

@@user-ti5qp2sp6j поддерживаю.

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Такой авторитетный в этом вопросе человек, как Умберто Нобеле, считал, что дережабли не пошли, по тому, что вояки поняли их бесперспективность в боевом применении и закрыли их финансирование. Известно, что все ноу-хау в авиации, предварительно " обкатывались " именно у военных.

Свастику даже на исторических фото стали закрывать. Роскомнадзор заругает или Ютюб?

@rodomirvasilevski4353

4 жыл бұрын

Бурый Медведь шо от свастики у тебя полиция??

@d.d890..

3 жыл бұрын

Свастика до фашистов была некоторые овощи не могут отличить фашистскую от другой

@user-xl3si7vz6c

3 жыл бұрын

@@d.d890.. А некоторые овощи не могут отличить нацизм от фашизма.

@user-hv8he5bl5f

3 жыл бұрын

@@d.d890.. не путай фашизм и нацизм

@d.d890..

3 жыл бұрын

@@user-xl3si7vz6c похуй

Видос интересный и познавательный, ну и теперь я понял почему у группы Led ZEPPELIN на обложке альбома дирижабль тот🌚

Очень интересно

мне кажется в историю дирижаблей нужно было добавть вклад циолковского, ведь его работы были использованы немцами ну и то как они это использовали в бомбежке лондона

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Цеолковский это круто! Но не один из его проэкетов небо не увидел.

@art-134

3 жыл бұрын

@@alexnort7388 а ты бы проспонсировал глухого,полуслепого ,скромного учителя женской гимназии,в богом забытой Калуге,у которого умер сын,семья сводила концы с концами,его идеи при царе даром бюрократам не нужны были и которые "слили" инфу про его изобретение конструкций жестких и полужестких дирижаблей-монококков,полумонококков,немцам,даже брошюра его была выпущена мизерным тиражем,ей больше за границей и заинтересовались!А ведь если бы немцы ему хотя бы за патент заплатили,он бы мог продолжить исследования во многих научных сфераэ,хотя фактически был гениальным самоучкой,русским Да Винчи!

@art-134

3 жыл бұрын

@@alexnort7388 ,не "проэктов"-а проЕктов,грамотей,читай умные книги,а не Гулю с Викой!!Книгу К.Э.Циолковского про освоение космоса до сих пор по всему миру читают!Те,кто начинает "с азов"увлекатся космонавтикой!Посчитай,сколько терминов,придуманых КЭЦ,сто с лишним лет назад,используется сейчас в космонавтике!Также как и РЭП(кто такой,вложивший вклад в освоение космоса,ответь,если сможешь!).Так же как и казненный за попытку цареубийства гениальный ученый,первым создавший научно сформулированные расчеты реактивного движения,даже в каземате Петропавловской крепости писавший формулы на стене камеры незадолго до казни!!!Сможешь назвать!?Иди в Тетрис играй,неуч,Митрофанушка хренов!

@alexnort7388

3 жыл бұрын

@@art-134 Мне очень приятно видеть столь ревностного приверженца русской науки и русского приоритета в такой важной области знаний как дирижаблестроение! Поверьте, такого рода душевные порывы не чужды и мне. Но просто я рассудил что в рамках столь короткого поста, следует говорить только о успешных конструкторах, добившихся осязаемых результатох. Или по крайней мере, добившихся материального воплощения своих дерзаний. Ни Циолковский ни Кибальчич ( а он кстати, занимался тем, что как и в его время так и ныне принято именовать террором) к таковым увы не относятся. Таких "пылких мечтателей,, выдвигавших порой смелые, порой дерзкие, а порой и полубезумные проекты не мало было во всех странах мира. И все же во всём мире принято возвеличивать тех и только тех, кто все же не смотря на все припоны добился своего. А припон хватало кругом. Зря россияне так гордятся отечественными чинушами и бюрократами. Они есть везде. Я к стати, лично знал человека пытавшегося наладить строительство дирижабля ещё в СССР. У него дело не пошло. Сейчас он живёт в США, и хотя явно уступает И. Маску по богатству и популярности, дирижабль он все же построил. А поскольку он прибыл в заокеанские пинаты с традиционным одним чемоданом, то смею вам заверить трудностей и у него было более чем... Такие вот дела... P.S. Кто такой РЭП я, к стыду своему дагадатся не смог. Я ведь не Гугл, какой нибудь. Буду вам обязанным если вы просветите меня. Но все таки хочу заметить, что известная или даже знаменитая в свое время повесть К Циалковмкого "На Луне" мною в свое время была прочитана. Как по мне не очень. Она уже утратила популярность и если и известна кому то узким специалистам в области освоения космоса или истории фантастики. P.P.SИщите сторонников? Не переходите на личности!

@user-zu8oe8cp9b

3 жыл бұрын

@@art-134 Кибальчич.

в гта 5 есть дирижабль спортакуса вам мало? :)

@DominatorPlay

3 жыл бұрын

Лол, привет. Тож в гта играю

@glebasik5555

3 жыл бұрын

@@stefangusan8381 Играешь в жта онлайн?) Upd: Написал гта СПЕЦИАЛЬНО с ошибками!)

@user-bb6gz3mr8i

3 жыл бұрын

Его можно сбить ещё ракетой))

@anismaks

3 жыл бұрын

@@user-bb6gz3mr8i а если постараться то и снайпой прибить можно :)

@user-fy7kj5yh6i

3 жыл бұрын

я не мог его сдвинуть с места

Что если использовать дирижабли в горной местности где сложно проложить прямой путь или на северном полюсе для доставки грузов. Это существенно уменьшило бы стоимость доставки.

@nikola03077777777

3 жыл бұрын

Собаками ещё дешевле на полюс

@Rusik2030

3 жыл бұрын

Вот именно в горной местности и опасно, в горах ветер неустойчивый, а горы ой как близко, не успеешь вырулить.

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Дёшево? Быть может? Безопасно? Большой вопрос. Удобнее? На сегодняшний день, определённо нет.

@peterdobrynin6005

3 жыл бұрын

В горы нет. А вот использовать на коммуникациях крайнего севера можно. Рельеф плоский, экономичный транспорт. Дешевле, чем вертолёты гонять

@alexnort7388

3 жыл бұрын

@@peterdobrynin6005 Вы дирижабль в натуре видели? О, тут ещё работать и работать!

Супер!

Круто!

Грузоподъемность в 50 тонн - это уже серьезно! Если удастся увеличить её еще в несколько раз, то, с учетом возможности доставки груза в любую точку, такой аппарат будет вне конкуренции со стороны авиации. Возможность доставлять огромные агрегаты целиком (без разборки) даст колоссальный эффект! Только подумайте, какое количество разнообразных тяжелых станков и машин в наше время приходится собирать из предварительно разобранных деталей, поскольку ни одно транспортное средство не может их доставить. Разумеется, есть водный транспорт, но моря и реки все-таки есть не везде. Ура дирижаблю!

@bykvskijjevgenijj

3 жыл бұрын

Был вертолет с такими характеристиками, но он оказался не так нужен

Круто

Я одна думала что дирижабли это фантастическая выдумка кино про будущее?

@daryapastushenko7372

3 жыл бұрын

Нет, и я так думала) Эффект Манделы в действии??😅

Я это в фиксиках видел так что все знаю xD

Не ну дерижабли топовая тема можно поесть поспать но её не правильно реализовали

Кто помни игру Red alert 2? Там довольно прикольные дережабли, и в гта 5) 🙄

@muhammadterechnevskiy

3 жыл бұрын

Зато в Генералах не было Дережабль, только Авроры да рапторы, ну и МиГ

спасибо рекомендации

Дииюрижабли это прикольно как круизный лайнер но в воздухе

Классный видео ряд, дикция озвучки также приятно слуху! Однако немного поверхснотно, в сравнение другими видео по данной теме.

@1zmeibymajnui357

3 жыл бұрын

Улыбает, когда дирижабль называют опасным. А это с чем сравнивать? С самолетами, поездами, кораблями или автомобилями? Дело в том, что все перечисленые гораздо опасней.

wow 😱

Всю жизнь знаю про дирижабли. Но только сейчас осознал что их уже целый век Не используют.

Помню HIDENBURG (Гиденбург) там поехал мой про дед ему было 67! Жаль😣😭

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Не из бедных должно быть был ваш прадед. Билет 3-го класса на "Гинденбург" стоил как месячный оклад немецкого рабочего средней квалификации.

@qqqqqq4628

3 жыл бұрын

Сколько же Вам лет, если Вы помните этот дирижабль, но не знаете, как правильно пишется "прадед"?

@user-yq5pb7yg6o

3 жыл бұрын

Pro dead

Люблю такие видосы, но что со звуком???

Дякую, було дуже цікаво.

Интересное видео, случайно напоролся!

Но белка и стрелка не только воздух покорили, но и космос.

Белка и Стрелка стали первыми лётчиками-испытателями при полёте в космос, а в выпуске идёт речь о первых попытках "промышленного" освоении полётов в самых нижних слоях атмосферы. Потому считаю сравнение некорректным. Или я что-то упустил?

Дережабль выглядит как космический корабль🚀🛸

Отчаянные были в 30е годы люди. До сих пор не могу понять как им было не страшно летать на таком через океан. Одна молния и капут. Да еще и утонешь посредине атлантики, если повезло не сгореть. бррр. Кстати, летали на водороде потому что США у которой были разведанные месторождения гелия отказались его продавать.

Дак белка и стрелка то вообще в космос летели😅

Вопрос, требования были на то чтобы дирижабль продержался в воздухе не менее 24 дней, а самый длинный полет составил 118 часов????

*В GTA5 можно полетать на дирижабле и можно сбить его ракетницей, если залезть на высокое сдание))*

почему мы не родились в те времена так тянет туда

Я задавался таким вопросом, но видео нашло меня само.

На 6:32 начало фильма "Небесный замок Лапута" интересно заметил ли кто-то?

@user-qg3nn5nt7v

3 жыл бұрын

Привет

@ggvp5583

3 жыл бұрын

Дааааа😍

Дирижабли крутые

Не знаю почему, но я доверяю больше дирижаблям чем самолётам.

-Дирижабль? -Ага)

самолеты постоянно разбиваются унося сотни жизней - безопасно дирижабль убил 30 человек - пожалуй откажемся, это слишком опасно

В рекомендациях в 2020

Промышленное дирижаблестроение было уничтожено в угоду авиастроению и его блокировали десятилетиями. С началом освобождения от диктата Боинга и Эйрбаса появился уникльный шанс возродить технологию, остро необходимую для освоения Сибири.

Печально ДИРИЖАБЛИ НОМЕРНО ВЕРНУТСЯ СПУСТЯ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ

Полезная и познавательная инфа о дирижаблях. Супер! Когда след. обзор? А я Сейчас займусь инвестом по крипте, возможно даже в токены. Как только найти правильные токены, что бы бабло не профукать?

@user-uf8xw3lb1t

5 жыл бұрын

Ну ты же написал займешься! А значит уже есть варианты в какие токены. Сразу видно что ты на этом рынке "эксперт". Смотри в сторону маркетплойсов на крипте, ато студент твои токены так и останутся на всю жизнь перспективными

@andreybolohonov562

5 жыл бұрын

@@user-uf8xw3lb1t что такое маркетплейс на крипте и с чем его "едят"?Как с помощью его можно заработать?

@user-bu2om4kj9r

5 жыл бұрын

@Din Boris, все хотят не профукать бабло! Я недавно в токенсейл BitTeam вложился, посмотрите, может вам тоже приглянется проект. Это российская компания, с задумками р2р платформы по самому выгодному и безопасному обмену крипты, и товаров за крипту. Обменник уже работает 2 месяца, комса всего 0,2%, в ближайшие недели Маркетплейс из бетта-версии в рабочую переводят. Довольно серьезно настроены, так что вариант как минимум беспроигрышный.

@milashka809

5 жыл бұрын

@@user-uf8xw3lb1t Можно поподробнее.. Я тоже хочу хорошо заработать. Нам не надо на всю жизнь перспективные)) можно, чтоб побыстрее заработать и побольше? Каких и где, говорите, лучше токенов приобрести?

@damirminagulov3071

5 жыл бұрын

@@user-bu2om4kj9r да я такого процента комиссии вообще не видел это очень выгодна не о чем комса а что за маркетплейс у них ?

Жаль не делают больше;(

0:45 как они смогли согласиться? Сумасшедшие что-ли?

Жалко что дережабли запретили

Здоровья погибшим

@aleksandr4995

9 ай бұрын

смерть на всю жизнь

Ну, факты было бы неплохо проверить. Описание катастрофы Гинденбурга лишь примерно соответствует общеизвестным фактам...

Вопрос который ебал мне мозг несколько лет. Я думал куда они (дерижабли) делись? Воздушные шары, воздушные шары, самолёты. А когда дерижабли?

Я один который хотел посмотреть мем дирижабль но попал на этот ролик

даешь на дерижабле турбовентиляторные двигатели!

@alexnort7388

3 жыл бұрын

Даешь!

@alexnort7388

3 жыл бұрын

На самом деле строить дирижабли могущие поднимать значительную коммерческую нагрузку , в 30- х получалось только у Германии. У всех остальных (ВСЕХ!) стран строющих дирижабли, она сьеделась несовершенствами конструкции. Разумеется, продолжи они эксплуатировать и строить дирижабли, они усовершенствовали бы свои аппараты. Но увы...Так что прежде чем предлогать солнечные панели, вы все таки прикиньте, а сколько они весят?!

Ильф и Петров использовали факт перелета в Рио де Жанейро для своего произведения .

Белка и Стрелка они космонавты СССР.

"Опасных аппаратов" да ладно? Самолет падает почти всегда со 100% смертностью. Дирижабль упал 34 из 97 и на нем крест поставили. Здорово что есть компании в 21 веке занимающиеся диражаблялями. Надеюсь у них получится со временем вернуть безопасные полета, а бесконца падающие самолеты со 100% гибелью пассажиров уйдут в прошлое.

@necro2148

3 жыл бұрын

Проблема не в количестве жертв, а в вероятности катастрофы. Дирижабль при всех его положительных качествах имеет очень серьезный недостаток - ненадежность. Самолет, напротив, ведет себя в воздухе более предсказуемо и относительно просто управляется. Даже современные дирижабли (тот же Airlander) нестабильны. И именно в этом вся причина полного вытеснения дирижаблей самолетами. Я тоже мечтаю совершить воздушный круиз, но пока увы. И никакие теории заговоров тут не при чем.

@nessart1046

3 жыл бұрын

@@necro2148 ну если смотреть по количеству аварий самолетов того времени, там тоже цифры гигантские. На счет надежности тоже очень большой вопрос. Скорее сейчас сильно отстали технологии в этой области. Вообще есть только 2 серьезные проблемы: парусность и маневренность.

Я ничего не мог найти про дережабли поетому я начал думать что дережабли выдуманы но я нашел это видео

Хотите сказать, что это из-за Гиндебурга? Но ведь Титаник тоже затонул − стали после этого меньше кораблей строить? Можно ведь не долько на водороде дирижабль сделать. Тут дело в другом: в те времена стали активно развиваться самолеты. Они гораздо быстрее, чем дирижабли и лучше подходят для военных целей. А где военные технологии, там и инвестиции.

Ну, кто узнал кадры из трейлера баттлы 1? И одна из сцен крушения дирижабля-тоже из баттлфилда 1

Дирижабль.... ага

@alisakiyoshio4684

5 жыл бұрын

Чита жги

Мне интересно чем опасен дирижабль с гелием!??? А самолёт с авиакеросином в крыльях не опасен?

У меня только один вопрос "ЗАЧЕМ?"разпостронять не до конца правдивую информацию? 1.В дирижабле "Gidenburh"был водород только из-за того что Америка отказалась продать гелий Германии. 2.Плохая управляемость , чушь полнейшая просто потому , что дирижаблю можно придать любую форму если правильно сконструировать.А это могу даже я 14 летний пацан которы просто любит геометрию, алгебру и химию. 3.В дирижабле "Gidenburh" не мог просто так вспыхнуть водород это была 1 поломка корпуса двигателя 2 молния 3 намеренное уничтожение.

Zeplin!

Я даже забыла, что они существуют

Чот led Zeppelin захотелось послушать

Белка и стрелка и так небыли первыми до них тоже летали животные в космос просто они были первые которые вернулись живыми

тема хорошая, но работа с фактами не очень, от того она не раскрыта до конца и как бы недосказана

С бф1 кадры )

ну как же там была посхалка титаник рухнул и дирижабль тоже

Airlander похож на вкусную булочки или сосиски в тесте😂

В США для рекламы используют

Страшно смотреть на эту громадину…

Белка и стрелка животные лётчики испытатели которые впервые полетели в космос а не на несколько сотен метров либо просто километров в небе

@user-of3ip5ez4f

2 жыл бұрын

Stepan289 Первой была собака Лайка.

Зачем нам дирижабли в пассажирских целях когда у нас есть нормальные самолеты.Их нужно использовать в туристических целях

Крушение гиндер бурга Это был динамит

Ошибка я так понимаю про 118 часов? мб дней

@evgeniyglezerov

3 жыл бұрын

Там ошибка про 24 дня. Не 24 дня, а 24 часа непрерывно в воздухе. Поэтому нахождение в воздухе непрерывно 118 часов было значительным превышением норматива и огромным успехом.

@user-bh4nt7xt2c

3 жыл бұрын

@@evgeniyglezerov а 11тыщ км??за 118часов так далеко полетить с макс скоростью 140км час ,ну неее брат

Минье изобрёл только дирижабль ? :)

@alexnort7388

3 жыл бұрын

На пули намекаешь?

@e.s.6275

3 жыл бұрын

Мюнье правильно писать, остряк.

Нет не каких спутников! Нет и космоса! Наши антенны берут сигналы из дирижаблей!

Скорость зависела от попутного ветра

Я бы бояться никогда не полетел на этой машине смерти

А ведь я искал дирижабль ага

А вот led Zeppelin ещё в бою

Значит спутники летают за счет дережаблей

из 97 пассажиров погибло 35 хмммммммммм Апасно НО если упадет самолёт сколько пассажиров останется в живых ??????

Kirov reporting. Дирижабль-ага.