Ощущение, будто дирижабль это транспорт будущего нежели прошлого

@jelenazoll5257

Жыл бұрын

Ну в Германии это очень дорогое удовольствие полетать полчаса на дирижабле будет стоить (где как)до 300€

@truxomka

Жыл бұрын

@@jelenazoll5257 не так уж и дорого, прыжок с парашютом тоже около 300 евро стоит. Оно того стоит однозначно

@olegtigr233

5 ай бұрын

Ага, только экономичный, он не способен обогнать современный истребитель. Есть много плюсов. Но и минус, он взрывоопасен, из за газа😂

@user-hd7nj6vt6v

2 ай бұрын

@@olegtigr233 Газ гелий не горит

@user-sv9yl1lg9c

2 ай бұрын

Неее будущего😂

Мечтаю покататься на дирижабле( Сейчас дирижабли кажутся чем-то фантастическим. Даже не верится, что они когда-то существовали.

@magictime8959

3 жыл бұрын

сори не тебе писал

@paleoproject721

3 жыл бұрын

Дурачок ?

@magictime8959

3 жыл бұрын

@@paleoproject721 кто

@neizvestniv

3 жыл бұрын

Огромная бочка, которая может рванут от одной искры. Ты видимо в школе пропустил опыты с водородом. Эта штука просто жесть какая взрывоопасная. Процент аварийности дирижаблев в разы выше чем у самолётов.

@magictime8959

3 жыл бұрын

@@neizvestniv дирижабли на гелие летали

Я всегда мечтала увидеть дирижабль. Я представляю на сколько он огромный, и необычный. Достаточно удивительная конструкция для тех времён

@user-ct1ij8qs5u

Жыл бұрын

А яколи був малий одного разу бачив

@user-oo2qb5jp5h

Жыл бұрын

представляю, как же прекрасно наблюдать закат на дирижабле

@Empt1nezz

Жыл бұрын

@@user-oo2qb5jp5h даааа

@dammerwald9874

Жыл бұрын

и прост в произвостве

@Maksytka337

Жыл бұрын

Очень редко, но их можно увидеть в разных точков европы

Проблема в том что люди всегда спешат. Готовы рисковать жизнями здоровьем. Если бы самолётов никогда не было, люди бы считали что лететь из одной страны в другую несколько дней это норма и привыкли бы к этому. А со временем, как сказано в видео, они стали бы быстрее самолётов. Я пилот но я за дирижабли.

@user-ug3jh4qd8q

Жыл бұрын

Я тоже пилот, и очевидно что разбиваться они будут столько же сколько и самолёты. Просто дирижабль можно сделать более комфортабельнее.

@tulkov100

Жыл бұрын

Не думаю, что дело в скорости, или пожароопасности. Однако не приживаются дирижабль почему т о массово. Помнится как то мэр Москвы Лужков планировал посадить милицию на дирижабли для патрулирования, но тоже что то не срослось... Думаю есть какие то веские причины. Как насчёт большой парусности?

@MLBB_GoToCry

Жыл бұрын

@@tulkov100 или дело в цене на гелий?

@tulkov100

Жыл бұрын

@@MLBB_GoToCry Тоже вариант. Гелий, в отличии от водорода сложнее удерживать в оболочке.

@QweryLery

Жыл бұрын

@@tulkov100 гелий кстати ограничен, производить его нельзя

Я до этого момента забыл о их существовании. Но я очень сильно хотел бы, чтобы вернули в производство дирижабли

@leonid_konoplin

Жыл бұрын

У вас есть возможность возродить это дело. Вкладывайте всё что заработаете в компании, которые пытаются их строить

@evbk_

Жыл бұрын

Они и сейчас есть , находятся то в Сочи то в Питере , там всего 4 места, мой брат пилот и умеет его пилотировать

@darkmoonlight134

Жыл бұрын

@@evbk_ а где их строят?🤔

@user-ot5vr7wj4g

Жыл бұрын

@@leonid_konoplin него дома всё э

@Poteha3564

Жыл бұрын

Они очень опасны, одна искра и огненный шар падает на город, поэтому их и перестали делать

Твоё лицо когда вспомнил о дирижаблях , увидев это видео🗿🗿🗿

@kalamkasmadinova

3 жыл бұрын

Даааа тоже самое😳😳😳🤯

@LD-hl1st

3 жыл бұрын

++++

@laimg834

3 жыл бұрын

Дерижабль-ага

@efectyk4295

3 жыл бұрын

+

@user-nj1le7xd5d

3 жыл бұрын

Я его видела впервые в мультике со Спортукусом🤣

Все достаточно просто: 1) дирижабль тихоходный, слишком громоздкий, плохоуправляемый, маломаневренный. 2) слишком затратный по материалам при строительстве. 3) слишком большая команда нужна для управления дирижаблем. 4) не может подняться на высоту более 9 км - он просто лопнет по швам от расширения газа в высоких слоях атмосферы. 5) из-за своих размеров не может противостоять сильному боковому ветру. 6) Малый КПД полезного объёма грузоподъёмностьи. 1 куб.метр гелия может поднять всего 1 кг груза. 7) Слишком дорого обходилось техническое обслуживание дирижаблей - экономически невыгодно и финансово бесперспективно их использование а авиаперевозках!

@topequip6084

Жыл бұрын

4 миллиона просмотров, 8 тысяч восхваляющих эту чушь комментов. Вообщем, десятки тысяч лет эволюции прошли впустую, мозгом большая часть людей так и не обзавелась

@NICE-rx8jk

Жыл бұрын

О ну вот хоть какой то по делу коммент. Теперь понятно.

@ildarayupov6828

Жыл бұрын

Я написал примерно то же самое: Большое дирижаблестроение прервала 2-ая Мировая Война. Не до пассажирских перевозок стало. Да и до неё трансатлантический пассажирский дирижабль (рейсы в США и в Бразилию) был очень дорогим удовольствием - цена билетов на этих воздушных судах была мама не горюй. Да и о дешевой инфраструктуре говорить не приходилось. Одни гигантские ангары для их хранения между рейсами чего стоили. Да и газохранилища, эллинги и все эти причальные мачты с лифтами, газопроводами-водопроводами-бензопроводами и кабелями электропитания были не менее затратны чем аэродромы. В плане безопасности тоже были проблемы - их ветрокапризность общеизвестна и грозы, штормы и встречные ветры вносили немалую сумятицу в расписание тех же трансатлантических рейсов. Ну, а главный недостаток - низкая скорость. С дальнейшим развитием самолетостроения в годы ВМВ и позже (транспортных самолетов в том числе) вопрос конкуренции с ними дирижаблей уже просто не стоял. А вертолетостроение отобрало у них последнюю возможную нишу (кормовую базу) - доставка грузов и людей в труднодоступные, не оборудованные аэродромами зоны. США эксплуатировали малые противолодочные дирижабли с экипажем 8-12 человек до упора - всю МВМ они несли круглосуточную вахту на тихоокеанском побережье США, не давая японским подлодкам ни единого шанса порезвиться у берегов континентальной Америки. В Атлантике группировка морских дирижаблей не эксплуатировалась из-за их высокой уязвимости от авиации и средств ПВО Германии и её союзников. Эти малые мягкие дирижабли (Билбы) потом были проданы ВМС США различным фирмам, компаниям, и муниципальным службам (та же дорожная полиция штатов) и эксплуатировались аж до 70-ых гг в качестве летающих рекламных баннеров, контролеров дорожного движения и проч. Всё гораздо банальней с угасанием дирижаблестроения.

@ildarayupov6828

Жыл бұрын

@Subor Да-да, конечно. Ведь на частном суперджете никак за этот край не залететь. Защитное поле пропускает туда только надутые гелием гандоны, и сбивает или тормозит все остальные летательные аппараты любопытных богатых туристов. )))))

@maxvitt3380

Жыл бұрын

@@ildarayupov6828 Глобально все так, но некоторые ниши, для которых дирижабли интересны, бесспорно есть. Дальние пассажирские перевозки 1 класса - на поездах-то народ ездит, да и не все спешат и многие хотят комфорта. Туристические туры. Для средних дирижаблей, которые менее требовательны к инфраструктуре, доставка грузов и пассажиров в труднодоступные места, т.к. дальность у вертолета относительно небольшая. НО! Это все именно ниши, а не масс-продукт. А для того, чтоб заместить эти ниши дирижаблями нужны неслабые инвестиции, причем без каких-либо гарантий успешного "выхлопа". А свои Илоны Маски в данном сегменте пока не появились, хотя наверное появятся рано или поздно

От меня и от многих зрителей, огромная благодарность автору данного канала! Видео получилось весьма интересным и информативным, в частности благодаря закадровому голосу Владимира Зайцева. Того, кто прошу заметить, является не простым диктором, а самым настоящим актёром озвучки, который подарил нам Энакина Скайуокера в трилогии Звёздных Войн, Звёздного Лорда из Стражей Галактики и других замечательных персонажей кино.

В детстве думала, что дирижабли - это выдумка, да и сейчас они кажутся чем-то фантастичным

@justred3439

2 жыл бұрын

В особенности в мультиках Хаяо Миядзаки

@user-it9es8yr1e

Жыл бұрын

Вы никогда не смотрели хронику и старые фильмы , там их полно.Пора уже снимать розовые очки , и смотреть на мир своими глазами .

@keltazikskverny9072

Жыл бұрын

@@user-it9es8yr1e спасибо, но мне лень🗿

@the_Genius_of_dleness

Жыл бұрын

@@user-it9es8yr1e окей, а старые фильмы тут причем?

@SilverKATrin

9 ай бұрын

мда

Ясно, ясно. Дирижабли запретили, чтобы они с края земли не свалились. А самолеты не запретили, потому что фиг с ними, пусть сваливаются.

@ivansnavi

Жыл бұрын

Самолеты где угодно не посадишь

@IVAN-KOMMUNIST_NAGIBATOR_3000

Жыл бұрын

@@ivansnavi лол, дирижабль тоже. Вот вертолëт - другое дело

@Dima_Shuka

Жыл бұрын

@@ivansnavi правильней сказать он не может посадиться где угодно, он может только приостановится или висеть на месте, полноценная посадка не везде получится

@danik.doomers

Жыл бұрын

В видео ничего подобного не упоминалось . Лишь констатировались факты способные навести на сомнительные мысли.

@konratmihelson1404

Жыл бұрын

Ясное дело, виден хвост рептилоида...

Мне когда то рассказал один человек. Он так сильно испугался, когда увидел прямо над головой объект в виде дирижабля , низко проплывающий над ним, он ,,будто услышал тихий звук,шорох, поднял голову и увидел. Шёл зимней ночью , по маленькому посёлку вблизи ,,Тихого океана"(это было где-то в 1984-85 годах).Из всего этого я думаю,что их использовали всегда , только скрывая от нас и пользуются те, кто скрывает от нас многое.

Это был невероятно интересный выпуск. Дирижабли для подрастающего поколения, как сказка. Какого было мое удивление, когда я услышала реальную историю этого транспорта. Спасибо за выпуск!

@rela_kayf

Жыл бұрын

ОНИ ЛЕТАЮТ И В ГЕРМАНИИ,И В ШВЕЙЦАРИИ,И В АМЕРИКЕ !!! - - дирижабль сегодня в швейцарии - на канале : Чистый Швейцарский Позитив ! 💌🏆💎🍒🍓🐬💎

Мда, как то я пропустил момент, когда историческое видео превратилось в репортаж рен-тв

@garik30302

3 жыл бұрын

Ариадна)

@argongas328

3 жыл бұрын

Ну да)

@atiati1929

3 жыл бұрын

Тоже охренел

@vw97

3 жыл бұрын

Охренел от канала в Австралии 🤯

@agavaKostya

3 жыл бұрын

Центральные каналы трудно переплюнуть в сказочности.

Самое интересное в том, что во всех крушениях дирижаблей, есть какой-то процент выживших. В то время, как при крушении самолёта выжить нереально (

@loony4359

2 жыл бұрын

реально

@Stalker-kh8eh

2 жыл бұрын

@@loony4359 при крушении на твёрдую поверхность шанс выжить близится к 0%

@shuprun

2 жыл бұрын

@@loony4359 ну и как же??????

@mo1ce

2 жыл бұрын

@@loony4359 пару дней назад в Китай разбился самолёт, все умерли. Шанса выжить практически нет

@Stalker-kh8eh

2 жыл бұрын

@@saihon полностью согласен в плане того что на дирижабле при крушении тоже шанс выжить крайне низок, но на счёт безопасности не соглашусь. Всё таки дирижабль даже старой конструкции не опаснее того же Боинга при соблюдении всех норм безопасности.

Это самый четко обосновнно поставленный контент за 3 года моего мониторинга. Ваша команда зэ бэст! Вы лучшие. От качества донесения и внедрения в суть до слёз доводит. Огромное спасибо за вашу работу. Успехов и высоких (покаримых) гор...

Мне кажется сейчас, когда у людей есть метеостанции и другие технологии можно возродить дирижабли. Пустить между городами, как прогулочные катера.

@elenabel8147

Жыл бұрын

Ага, пробки бы на дорогах сократили бы..

Живу во Вроцлаве. Недавно пролетал на небольшой высоте дирижабль. Медленно, спокойно, тихо. Летел, потом завис, постоял и развернувшись градусов на 90 полетел в другую сторону. Красиво!!!!!!

@user-jt1uu6ho8f

Жыл бұрын

В прошлом году у нас за городом висел..

@user-yz6fb3pn2m

Жыл бұрын

@@user-jt1uu6ho8f за городом... Почему не пишете, какой город?

@user-uj6mr1jj6g

Жыл бұрын

Правильное название не Вроцлав, а Вротдваф 🤣👍

@user-pw8cu6fe1l

Жыл бұрын

@@user-uj6mr1jj6g Вроцлав ето область в Польше,а что ты написал я не знаю

@user-rh2ok6lc4r

Жыл бұрын

@@user-uj6mr1jj6g 🤡

Это так красиво и романтично, когда по небу плывут киты.

@user-rc8mi6nz4p

3 жыл бұрын

Видел такой сон разок, с китами плавающими на небе это было неописуемо.

@user-sy5ri3nn7u

3 жыл бұрын

Главное чтоб не синие😂

@mortisofag6596

3 жыл бұрын

В мобильной игре Free Fire это игра похоже на пабг и там летают по карте дирижабли и кидают ваше по типу стенка броня ружье и так далее

@Fshdy

3 жыл бұрын

@@mortisofag6596 не хотел бы ты стать создателем рекламы?

@biba229sos9

3 жыл бұрын

@@Fshdy причём тут реклама?

Всегда мечтала полететь на дирижабле! Именно "воздухоплавать" и любоваться землёй с птичьего полета( высокого полета)🦅🦅🦅

по моему ответ прост...на самолете быстрее...люди стали делать все быстрее...короче это называется прогресс

@volex6830

Жыл бұрын

а куда спешим?..

@____________9571

Жыл бұрын

@@volex6830 время короче становится...это уже заметно...года пролетают как месяцы

@Ochko_bobra

Жыл бұрын

@@____________9571 ну так и время тоже людьми придумано. А быстрее летит потому что отношение к нынешнему возрасту. К примеру, один год для шестилетнего это одна шестая часть жизни, а с 30 летним так не выйдет

благодаря вашему ролику, вспомнила, как же я люблю дирижабли… почему-то они выглядят более фантастически и необычно, чем современные средства передвижения, будто что-то из далекого будущего

@johnbrown9963

Жыл бұрын

Как можно забыть о том, что любишь? Пхахахахахахаха

@evbk_

Жыл бұрын

Они и сейчас есть , находятся то в Сочи то в Питере , там всего 4 места, мой брат пилот и умеет его пилотировать

@teregulove

Жыл бұрын

Потому что, есть даже картинкия которые рисовали люди того времени и представляли что будет в будущем. И там были нарисованы огромные дирижабли, высокие здания и т.д

@rela_kayf

Жыл бұрын

В Германии над Боденским озером летают дерижабли. В городе Фридрихсхафен есть аэродром и музей ДЕРИЖАБЛЕЙ.⛵🚤🚢🍹🏆КОМФОРТНЫХ ОБВОРОЖИТЕЛЬНОСТЕЙ ЛЕТА !!!☀💜☀💐🏆⭐☀+ СКАЗОЧНЫХ ☀🌈🍒🍓🐬🐋ВДОХ_НОВЕНИЙ !!! ☀

@Treygl

Жыл бұрын

@@rela_kayf на кой черт так много этих тупых смайликов?

Всегда испытывала любовь к дирижаблям. Это небесные киты - тихоходные и прекрасные!

@gravicapa3301

3 жыл бұрын

С детства очень хотелось на нём полетать💫

@user-vy5fk2hp3q

3 жыл бұрын

Тихоходность зависит от формы. Можно сделать и достаточно быстрый экземпляр. Подсказка - форма подводной пули.

@user-jj5vp9uh8z

3 жыл бұрын

Вот вот такое ощущение сказки и чего-то светлого.

@alexblack8434

3 жыл бұрын

Иногда мне казалось, что этот транспорт у меня только во сне, далеко где то в моих фантазиях, а на деле оказалось что он существовал) глупо да?)

@user-vy5fk2hp3q

3 жыл бұрын

@@alexblack8434 Почему глупо? Вполне возможно, что это всплывают фрагменты генетической памяти. Увиденное предками столь яркое событие, что записалось в генах. Также это могут быть их мечты, записанные там же и воспроизведённые в ваших снах и фантазиях.

Согласна с мыслью что с низкой высоты дирижабля можно много рассмотреть, да и он намного экологичней самолётов...надеюсь на революцию воздухоплавания и не только 👍🙂

Да нет здесь никаких загадок и тем более заговоров. Дирижабль это дорого, ненадёжно, медленно, плохоуправляемо и к тому же практически никакой грузоподъёмности. Просто никто не будет вкладывать деньги в то что может принести одни лишь убытки, а там где может быть прибыль (реклама, развлекательные аттракционы и прочие "дорогие удовольствия" они применяются и никто их не запрещает.

Через сто лет: сейчас мы наблюдаем массовые пробки в воздухе из-за огромного количества дирижаблей

@murikshow

Жыл бұрын

АХАХАХАХХА

@user-jb2nn5ge8d

Жыл бұрын

Количество дирижаблей не должно быть слишком большим,иначе действительно,пробки будут и в небе!!!

@guxtum

Жыл бұрын

не волнуйся, дирижаблей больше не будет.

@Warriors_of_Solaria

Жыл бұрын

@@user-jb2nn5ge8d Солнце закроют и начнётся глобальное похолодание

@Hroniteli

Жыл бұрын

Через сто лет уже будут охотиться на мамонта, жить в пещерах и добывать огонь из палки(

Совершенно неожиданно в какой-то момент обычная передача превратилась в передачу с РЕН ТВ

@valerijcoldsummer5310

Жыл бұрын

Сперва всё шло нормально, а потом точно Рен ТВ.

@ladeer4946

Жыл бұрын

Ахаха, точно!

@fuhaszce2684

Жыл бұрын

Сотрудничество с Рен ТВ

@ruby31313

Жыл бұрын

Это заговор РенТВ.

@user-ws8xc8fj8p

Жыл бұрын

На данном канале это обычное дело

Блага Дарю за прекрасное видео информации и классные комментарии Солнышки Всем благ добра Света Мира Миру Осознанности😊🥰🤗🤭🤫🤔💖❤🤍💯💥💫🗯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

Очень актуально для страны с огромной территорией и отсутствием дорог.

В немецком городе Friedrichshafen до сих пор летает дирижабль по югу Германии.Очень красиво выглядит🙂

@sselskiy511

2 жыл бұрын

ттт

@usanurlan6273

2 жыл бұрын

Ого, снимите пожалуйста видео и выложите в ютубе, интересно увидеть современный Дирижабль!

@paulschmidt7241

2 жыл бұрын

Приятного просмотра

@j7desu

2 жыл бұрын

@@paulschmidt7241 спасибо что сняли

@wskssk1893

2 жыл бұрын

@@paulschmidt7241 ого, спасибо вам

Надеюсь, что эти красавцы снова будут с нами... Бабушка о них много рассказывала, как рассматривали, будучи детьми, как бежали в след за ними, захлебываясь от восторга....небесное чудо.

Во всей теории о запрете дирижаблей для сокрытия неких объектов есть один существенный недостаток: самолёты к тому времени получили достаточное развитие, а летали быстрее. Контролировать их сложнее вследствие размера - огромный дирижабль легко заметить. Так почему бы не подумать, что технология осталась в прошлом из-за неконкурентоспособности, как и все остальные?

@sickomode6202

Жыл бұрын

Бред какой то. Самолёты и дирижабли из разных веток авиатранспорта. Тот же дирижабль способен перевозить грузы а несколько десяток тонн за меньшее количество топлива, чем это делают, например, поезда, самолеты. Вопрос катастроф/аварий не стоит поднимать, так как у всех типов машин свой процент и сравнивать их нельзя и глупо. С таким же успехом можно сравнивать велосипед с мопедом

@roman9979

Жыл бұрын

@@sickomode6202, во-первых, что гелий, что водород - газы чрезвычайно способные к проникновению через всякие материалы, т.е. их расход во время полёта дирижабля очень сильно отличается от нуля. Во-вторых, дирижабли, ввиду их совершенно непомерной парусности могут плыть к пункту назначения множество суток. А там уже никакие прогнозы погоды не помогут (ну не умеют пока точно предсказывать погоду на неделю вперёд), и унесёт лепесток через запад на восток, и шмякнет обо что-нибудь твёрдое. Короче, сплошные неудобства.

@chestno-plevat_kto_R

Жыл бұрын

Поддерживаю. Самолеты в плане разведки гораздо лучше дирижаблей - меньше, скрытнее, быстрее, современнее. Разве что они не могут застывать в воздухе, но есть ведь и вертолеты, и дроны. Будь запрет дирижаблей основан на этом, то в наши дни это уже бессмысленно, так что теория о скрытии чего то важного отпадает.

Удивительно. Я на протяжении последних месяцев думала о том, почему же мы не летаем на дирижаблях... И тут попалось это видео.

Что то невообразимое. Хочется просто увидеть что то, летящее над собой, огромное что то, что парит. Это стало мечтой, как будто погрузился в мир фантастики 💓💓

@DechartBeer

Жыл бұрын

ракету летящую на тебя хочешь увидеть?

@tsunoripc

Жыл бұрын

Зайди в гта 5)

@voysi4155

Жыл бұрын

@@tsunoripc интересно в жизни в Лосанджелес есть такое?

@rela_kayf

Жыл бұрын

как летает огромный дирижабль сегодня в швейцарии над поездами - на канале : Чистый Швейцарский Позитив !

Дирижабль это нечто особенное,красивое! Дирижабль это настоящее воздухоплавание!

@rinieriv

3 жыл бұрын

Возможно, но самолёт быстрее

@lokintostrosking6843

3 жыл бұрын

@END Чувак блять , чтобы самолет летал* ему нужно развить скорость выше 500 км в час , ебучим шарикам с газом такое и не снилось , да и грузоподъемность под вопросом. Шарик не просто так делают с маленькими каютами , экономическая эффективность 0-вая , тк водородом не заправишь , опасно , остается гелий , а он стоит как Эльфелева башня, у ебучего шарика просто куча проблем ( деффузия , проверка покрытия , стоимость заправки , огнеопасность , и тд ) PS. Просто почитайте , что нужно чтобы запустить эту залупу в воздух , вы сразу поймете , почему люди перешли на самолеты. А если молния ударит? Тушите свет вообще , кто шарит за химию знает , что будет если разогреть гелий

@lokintostrosking6843

3 жыл бұрын

@END Ты не пояснил за экономику , в голевуде уже есть дирижабли , и они очень слабые и медленные , слабоуправляемые , почему же из них не сделать конфетку?

@bot9515

3 жыл бұрын

@END Хмм, а можно же сделать дерижабль в котором вместо гелия используется горячий воздух как в воздушных шарах. Я не очень смыслю в данной сфере .@END как думаешь такой дерижабль смог бы взлететь. Такие дерижабли можно сконструировать как развлечение для богатеньких(не знаю будет ли это выгодно)

@rinieriv

3 жыл бұрын

@END Чел, самолёт АН-225 "Мрия" имеет грузоподъёмность более 200 тонн (макс. перевёз 253.8т) + на высоте 7100 метров, скорость составляет до 675 км/ч с дальнейшим продолжением набора высоты до эшелона полета. А крейсерская скорость Ан-225 - 850 км/ч (При расчете крейсерской скорости учитывается масса самолета и дальность полета, которую самолет должен преодолеть).

Хочу летать на дирижаблях! Это же так интересно! На них хорошо бы было летать на расстояния меж городские. Нежели ехать на вокзалы жд..., аэропорты... Проще же в черте города, но на окраине-доступной, устроить место посадки для полётов... Вот, готовый бизнес-проект... 😊

Вот Спортокус живет там, я тоже хочу жить в Дирижабле....

Дирижабли в России были бы самые востребованные летательные аппараты, особенно грузовые. Подлетел , завис и спустил груз на площадку в глухой тайге или в горах. У нас зачастую нет дорог к поселкам, месторождениям. Или открыть туризм на дирижаблях , можно без посадки облететь всю страну.

@SV-13

2 жыл бұрын

Вот именно - есть много мест, куда нет задачи добраться быстро - добраться бы туда хоть как-нибудь!

@mannas273

2 жыл бұрын

Путину срать на людей 😁

@user-ij7tq3xh3j

Жыл бұрын

Тур поездки 😊

*"Будущее в наших руках" - написал я оптимистический лозунг и пошёл платить ипотеку, кредит и алименты.*

@Deniskanur

3 жыл бұрын

Прям с языка снял

@user-ex1qe8rp1v

3 жыл бұрын

Вы счастливый человек, если у вас на все это хватает денег... У нас в стране средняя стоимость ипотечного платежа, даже за совсем недорогое жильё, выливается в такие суммы, что при средней зарплате и на еду на останется, не то, что на кредит и алименты....

@user-dl5bx7hl5g

3 жыл бұрын

И кто тебя заставил( наверное под пытками) брать кредиты у ростовшиков?

@user-tm5uq9qf3d

3 жыл бұрын

🤣👍👍👍

@user-hg5xb9tp2r

3 жыл бұрын

Хорошо сказано .

Какая глупость 😂 зачем вы порождаете теории заговора в неокрепших умах? Дережабли не выпускают потому что это очень дорогой вид транспорта , очень опасный и сложноуправлямый. Из за того сколько катастроф было из за этого вида транспорта . Тоже самое , что удивляться почему в городе больше не ездят на телегах , наверно это заговор что бы продвинуть продажу машин и загрязнить окружающую среду 🤦‍♂️ просто поражаюсь глупостью людей в комментариях ))

@user-gt9xm5og2f

Жыл бұрын

Ты рассказываешь про дирижаблей в прошлом, если сейчас посторатся сделать такой же но более удобный и экономичный то он может сравнятся с самолётами, да и тем более грузоподъёмность у дирижабля больше чем у самолёта, с нашими современными технологиями дирижабль мог бы лететь на высоте более 20 км. и двигатся быстрее 900 км. в час, можно придумать газ который будет в разы дешевле и удобнее гелия что позволит дирижаблям быть не такими огромными, да и при их крайне маловероятном крушении (в прошлом) был не большой процент выживших, а сейчас если самолёт упадёт на сушу то выжить шанса нет, а построив дирижабль по сегодняшним технологиям вероятность катастрофы значительно снизится.

@Penice-rj8wd

Жыл бұрын

@@user-gt9xm5og2f >можно придумать газ дешевде гелия. Так же легко как создать летательный аппарат работающий на воздухе

Я искренне сначала думал, что это канал для адекватных людей. С интересом смотрел до 9:00 и тут он показал своё истинное лицо))

@KerManager

Жыл бұрын

Что можно было ожидать от канала с таким названием?

@Aleantooo

Жыл бұрын

@@KerManager название специфическое, но не особо говорящее. Но я согласен, первое что я сделал, после 9 минуты просмотра, это ещё раз прочитал название канала, что бы убедиться, что это не шутка))

Самое смешное что этой ночью прилипла мысль, как было-бы здорово летать на пассажирском дирижабле, имея возможность прогулки по верхней палубе, звёздной ночью или солнечным днем

@n1lls_

3 жыл бұрын

@@cleopatravii2385 цезарь впечатлил?

@fitiel8914

3 жыл бұрын

Тоже самое, гении мыслят параллельно

@evbk_

Жыл бұрын

Прогулки? Там нельзя стоять , там всего 4 сидячих места

Как же я мечтаю, о возвращении этих гигантов. 🤩

@IrinaKhilai

2 жыл бұрын

Во Фридрихсхафене каждый день курсируют туристические дирижабли.

@user-ic8tj3yn9f

2 жыл бұрын

Надо не мечтать, а самим их создавать.

@vertkrut2412

2 жыл бұрын

трбуйте дирижабле перевозки. отказывайтесь летать на самолётах. я вот отказываюсь на самолётах нелетаю даже за даром.

@Arahton

2 жыл бұрын

Приходите в лётную школу, обучаетесь, получаете лицензию частного пилота. Собираете сами или покупаете дирижабль. Регистрируете его, базируете на оборудовании аэродроме или взлётно-посадочной площадке (вообще их можно и на своей земле организовать), летаете сколько захотите.

@strelbinskayaa

2 жыл бұрын

@@user-ic8tj3yn9f где он возьмет деньги на его постройку?😂

1. Карсас защищал от обстрелов? Как сетка "Рабица" от комаров? Серьёзно? Оно жило только до налаживания производства бронебойно-зажигательных боеприпасов, после чего превратилось в огромный медленный летающий пожар. Хоть какую-то военную ценность (долго болтаться в воздухе и работать медленной печальной разведкой) стали иметь только гелиевые дирижабли, а гелий тогда промышленно добывали только в США. Для есть для всех, кроме США, большая медленная мишень стала нафиг не нужна. А в самих США были разведовательные дирижабли в ограниченном количестве во время войны, но никаких чудес эффективности они не показали. Всё, что оно могло - долго болтаться над морем в поисках японских подлодок и молиться у пулемёта, что тебя не порвёт из пушек осколочно-фугасными первый же японский разведовательный истребитель. 2. Конкуренция морским судам в перевозках? Чушь полная. Авторы считают, что человек (если он не сектант) не сможет сравнить грузоподъёмность корабля и дирижабля сходных размеров или стоимости? Дирижабль медленно падает, а корабль вообще не тонет, если на айсберг не налетит. Самый эффективный способ доставки большого количества груза - корабль или железная дорога. А самый быстрый (для небольшого и дорогого товара) - самолёт. Дирижабль не нужен. 3. Есть территории на планете, которые скрывают, а д. - доступный вид транспорта? Забыли принять таблетки? Загадочные подводные тоннели? Бред для тех, кто даже в школе не учился и про литосферные плиты не слышал. Некие пирамиды просматриваются? Суют нужную фотографию с нужного ракурса и лечат публику... 4. Военные дирижабли на 20-30 км? Кто это не уловит? Разрешение гражданской фотографии с коммерческого спутника - 0.5 м на точку. При чём здесь упирание в радарозаметность, если такую дуру только слепой не увидит другими методами? Малый дешёвый дирижабль разведки - единственное применение. Но пока нет большой войны и спутники не зажарили лазером с поверхности - нафиг не надо. 5. Самое главное. Чтобы дирижабль хоть как-то мог эффективно летать против ветра и что-то перевозить, он должен быть БОЛЬШИМ. Так как сопротивление ветра зависит от квадрата линейного размера, а грузоподъёмность (и мощность моторов соответственно) - от куба. Кто в школе не учился, тому не понять. Его ниша - нечто специального и ограниченного применения и никаких тайн. Как обычно загадочная муть. Смотрите лучше что-нибудь вроде "Учёные против мифов", голова светлее будет, и в ней будет меньше тарелок летать...

@Pyleeb

Жыл бұрын

Согласен на 200% На подобных каналах только воду в уши льют и в голове потом вода...

С каким удовольствием попутешествовала бы на дирижабле! Как жаль, что их нет пока! Закажем вселенной?

Настало время возродить дирижабли на новой технической основе с использованием гелия. Это решающий шал в сторону "зелёной" экологии.

@user-li3lr1vy7l

2 жыл бұрын

Нишевое изделие. Низкая скорость, большой объём по сравнению с самолётом. Штука хорошая, как и экраноплан, но не без недостатков,

@svetlanavarzari8391

2 жыл бұрын

какой вы наивный,все делается против людей....

@Arahton

2 жыл бұрын

То есть возродить? Технология и не забывалась и её всё так же развивают, в том числе и в России, просто не делают гигантов, потому что они не нужны. Смысла нет в дирижаблях в пассажирских перевозках уже, они используются в основном как туристические, рекламные или грузовые. И в этих нишах не нужен большой размер, просто потому что много туристов за раз возить бессмысленно, да и не наберётся, реклама вполне и на небольшом дирижабле смотрится, а грузовые дирижабли создаются для того чтобы доставить небольшой груз, не более двух морских контейнеров, в труднодоступные места. Большой дирижабль амозон собирались строить, но это может быть фейком. Собственно и вы сами можете стать владельцем дирижабля, правда денег для этого нужно миллиона полтора-два по минимуму.

@barsukov-german

2 жыл бұрын

Там с гелием мутная история. Делать его из воздуха дорого, а запасы в США и он не продается.

@Arahton

2 жыл бұрын

@@barsukov-german это было в прошлом, когда собственно и произошла катастрофа и от гигантских дирижаблей начали отказываться. Сейчас, как собственно и в двадцатом веке, гелий получают из природного газа, в котором он находится в виде незначительных примесей, в районе десятой процента, путём охлаждения газа и выпадения гелия в жидком виде в следствии того, что температура кипения у гелия выше, нежели у природного газа. Так что гелий вполне спокойно производится и в России и в других странах с природным газом, при наличии соответствующего оборудования. Так же гелий получается как побочный продукт распада веществ, в том числе и на ядерных реакторах.

Хороший ролик, даже уже и забыла, что был такой вид воздушного транспорта, и удивилась, что существует и сегодня.

Читающий этот комментарий , да , да , именно ты , будь счастлив , богат , здоров , всех благ тебе человек !!!🙏🙏🙏

Я 1987 г. р. в середине 90-х мне было 8 лет. В те годы друзья и коллеги моих бабушки и дедушки жили в 5 минутах хотьбы от набережной Волги в г. Самара. В летнее время года в 50 - 100 м от их балкона (9 этаж) над аллеей рядом с домом зависал дирижабль. Уж не знаю с какой целью он там висел, возможно метеорологической, но сей факт имел место быть.

Дирижабли перестали использовать, потому что они были дорогими в обслуживании, занимали огромные территории (загуглите ангар дирижабля) и уступали в грузоподъёме кораблям. Никаких загадок и секретных хранилищ.

@user-fq9nx9qq1n

Жыл бұрын

Точно , а самолёт у меня в гараже стоит , да и за гугли сколько стоит его обслуживание , а Корабль я в ванной у себя паркую

@romrim2133

Жыл бұрын

@@user-fq9nx9qq1n как обычно у отсталых некорректное сравнение и отсутствий знаний физики, дирежабль с грезоподьемностью как у крупного контейнеровоза будет размером с луну. Ещё смешно как автор канала начал заливать про дережабли в стратосфере хотя из-за разряженного воздуха это невозможно)

@user-sv3ie1el5r

Жыл бұрын

@@user-fq9nx9qq1n для самолета ангар проще построить и обслуживать его пооще. А ещё самолет в разы менее метеозависим. Дерижабль ветром шатает будь здоров. Но я думаю настанет день, когда смогут победить критические минусы и дерижабль будет бороздить наши просторы.

@kulikovson

Жыл бұрын

Согласна!

@radelyadgarov3192

Жыл бұрын

@@user-sv3ie1el5r но самолётам ещё нужно строить взлётную полосу

Я считаю ,что нужно продолжать работать над такими проектами!

@leonidorlov2330

2 жыл бұрын

Транспортные системы будущего.

@user-zk7tq5hk5t

2 жыл бұрын

@@leonidorlov2330 прошлого или будущего?

@leonidorlov2330

2 жыл бұрын

@@user-zk7tq5hk5t Канал такой посмотри

@Ect801

2 жыл бұрын

Работайте.

Автор, спасибо за интересное видео! Не так давно на фестивале "Мир Сибири" в Красноярском Крае видел это небесное чудо - дирижабль. Он очень медленно летел, как-будто завис на месте) Это что-то за пределами человеческих возможностей, уж очень он красив!

Огромное спасибо за материал. Я читала, что воздухоплавание на дирижаблях это что-то абсолютно чудесное, как полет птицы и давно задумывалась, почему перестали делать такой шикарный и удобный транспорт. Ваша версия про секретность мне кажется очень достоверной. Великолепный фильм💯👍 Мечтаю полетать, хоть бы, хоть бы🙏

@strelok_2k

Жыл бұрын

Потому что он неудобный и не шикарный. Вы верно мало путешествовали, если нужно быстро - то самолет, если дешево - поезд(кстати будет быстрее чем на дирижабле). В путешествие критически важно время, проводить больше суток в дороге это сложно, прям очень. У меня последние 10 лет просто нет времени вырезать два дня на дорогу на поезде. Да и что я буду делать эти два дня. Даже на машине лучше, т.к. это не от точки до точки, а фактически остановка в каждом крупном городе, можно его посмотреть, прогуляться немного по главной улице, зайти в ресторан. Само путешествие на машине это уже развлечение. А в поезде лежишь на верхней полке и не знаешь куда себя деть и так больше суток, спасибо, не надо. Если нужно много вести - водный транспорт, с трудом верится что дирижабль будет дешевле водного, хотя может быть быстрее. Мне кажется для дирижаблей просто осталось мало сфер применения, где надо быстро там есть самолеты, где дешево поезда или водный транспорт. Дирижабль получается ни в чем не лучший, а везде середнячек. Вообще у меня недавно была дорога в 14 часов, из-за закрытых аэропортов, сначала на электричке, потом на самолете, это жесть, что бы я по доброй воле полетел куда-то еще раз больше трех часов, нет, только по нужде или если мне заплатят, не понимаю как люди летают на тайланд, дорога туда это полный трешь и угар, лучше туда никогда не поеду чем лететь 10 часов. Вот реально полет три часа еще туда сюда, пять и выше да ну нахрен, только за деньги или по очень большой нужде.

@brf493

Жыл бұрын

выйди в окно, у нас на планете перенаселение, здесь нам такие не нужны

@sergeyrechlov1075

Жыл бұрын

@@strelok_2k Москва - Маями(14часов) Летал ещё на Трансаэро. 2 раза успел напиться и проспаться

@lessyk2414

Жыл бұрын

да ты маргинал

@sergeyrechlov1075

Жыл бұрын

@@lessyk2414 очень интересно твоё мнение

2:28 -- жёсткий каркас от обстрела не мог защитить. Ну вот никак. Зато он придавал обтекаемость и постоянство формы, необходимое для достижения высоких крейсерских скоростей.

@style3211

2 жыл бұрын

Не шаришь, как раз мог и защищал, без каркаса аэростат от попадания пуль пулеметов самолётов рвался. С каркасом - потери газа можно компенсировать и дирижабль все это время в строю, даже может быть отремонтирован в воздухе изнутри. Пример - крыло ан-2, сплошь дырявое может быть, но всё ещё способное создавать пс

@user-yb3xd1yz1g

2 жыл бұрын

@@style3211 чтоб оболочка порвалась от попадания пули, нужно давление газа. Таковое есть ( для поддержания формы на скорости ) в мягких и полумягких. Граф Цепеллин хотел летать ещё быстрее, поэтому разделили функции. Газ без давления поместил в самые тонкие из возможных в его время мешки. А за аэродинамические нагрузки отвечать поставил алюминиевый ферменный каркас, обтянутый лакированным перкалем. Так что, при попадании обычной пули, в каркасе и перкале просто добавляется внеплановая вентиляция, Если же пуля проходит через мешок с газом, тоже ничего страшного не происходит. Газ медленно ( давления же нет ) начинает вытекать. Уйма времени найти пробоину и заклеить медицинским пластырем. Чаще всего, даже не морочались этим. Техники в эллинге всё сделают, а пока можно просто часть балластной воды сбросить. И да, если воды сбросили многовато или просто надо снизиться, выпускали часть газа. То есть, дырки от пуль вполне себе компенсировали сброшенные бомбы :)

Чтобы людишки сидели тихо по зонам и перемещались только по паспортам + строительство дорог, добыча/потребление нефти, инфраструктура, все при деле, цветные фантики зарабатывают ещё и копят, а так сел и полетел за антарктиду - не порядок 😉😳🔥

@user-lm5uz7nc1y

3 жыл бұрын

Верно!

@BorisRomov

3 жыл бұрын

а нам как в "киндзадза"...надели намордники и радуемся!!!!!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

@graalbitcoin6311

3 жыл бұрын

@@BorisRomov только на плюк не улететь ибо даже пипилатса нету, зато коктейли есть, наверно скоро люди их распробуют

@88vok

3 жыл бұрын

цветные фантики уже умногих отменили 90+%ов всех фиатов и фидуцарных знаков безналичне те это фальшивки ктоыре даже уже не утебя в твоих обезьяних лапах ...циферки ктоыре прсотНепренадлежат даже ТЕБЕ )) уже поэтоум хотяб криптой начинай овладевать тамхоть холодного хранения кошельки етсь завернешь в фальгу неху нечего не кто не зделает уже разве что сам кошелек утебя спиздит денег уже нет с 91го года увесх вооше на вланете ! комунизм как АНТИкоумнизм АНТИутопия настпила в этой сфере давным давно ! прсотпоповедники оч хорошие хмимеры и эволюционировали ;)) онржеж прекрасны разве нет ? ..зато вы терь как тарвоядыне их чуять начали ...на слудюшем этапе они вооше как нано роботы и вирусы толькоибудет сушетосавть ... вошем фантастика идет прям внутрь тебя см жгутиков дивгатель -похож этоуже таки было (и веряотне тупо дург друга по уничтожали ) ну или катострофа слчилась ..вот шан снпример китай елси прсоторухнет вся микро элетроника рухнет и цивилизация прсото прекратит свое сушетосвание ..несразу Но может жуж быть ичего всегонавесго посерьезне рухнет китай и США сакжем ... воти выжитветопять Индия потом опять спрашиватьбудет почемутам народу болше и некто их не захавтвает в наглую ( ганди был не только МУДР нои хитер вашет )

@user-wr4dt2by2d

3 жыл бұрын

@@88vok ага все скопишь на электронке и херак - отключат рубильник. И все. Нет браток. Уж если и откладывать на черный день, то золото - бриллианты, недаром вслед за Россией все стали золото скупать, у нас вон излишки Англия покупает.

Здорово что вы напомнили всем о диридаблях. Я смотрела видео и мужу показала. Нам очень понравилось,хотелось бы покататься на дирибабле. Спасибо вам большое.

Версия с нефтяными компаниями и морскими грузоперевозками кажется более реальной , чем версия с НЛО и запретными местами Австралии и Антарктики .В любом случае , спасибо за интересный и познавательный материал !

Мне всегда казалось, что дирижабли это что-то из будущего, а это оказывается было в прошлом!

@wheeledfish1994

3 жыл бұрын

Ну значит ты дегрод, которому лет 5

@user-xw9uj5wb3v

3 жыл бұрын

@@wheeledfish1994 зачем чела оскорбил

@lilyx___

3 жыл бұрын

@@wheeledfish1994 если человек чего то не знает, это нормально, держу в курсе

@sezuno4926

3 жыл бұрын

@@wheeledfish1994 Согласен, он туп

@user-rg2tw8xm4x

3 жыл бұрын

@@wheeledfish1994 пхахах

Можно добавить над капсулой с пассажирами и экипажем спасательнопарашютную систему, и в случае аварийной ситуации можно будет отстегнуться от дирижабля и раскрыть парашюты, которые спустят эту капсулу с людьми и двигателями в целости и сохранности - был бы самый безопасный вид транспорта

@user-ej1lz1sb1k

2 жыл бұрын

это угроза монополии боинг и потеря дохерархов долларов.

@user-wp9ht2th9y

2 жыл бұрын

Вообще,если дирижабль падает,то падает со скоростью парашюта. Ты площадь его прикинь, и вспомни ,что это АППАРАТ ЛЕГЧЕ ВОЗДУХА. Пока потеряет весь газ,уже приземлится .

@user-jy4tn6yh9z

2 жыл бұрын

Только конструкция утчжеляется и теряет 50% функфионала

@cryptoden3708

2 жыл бұрын

Достаточно оборудовать капсулу ремнями безопасности и надувной подушкой для амортизации удара

@Alex_Prod111

2 жыл бұрын

@@user-wp9ht2th9y я имел в виду про спасение в случае возгорания

Междугороднее сообщение на дирижаблях,это было бы здорово.Они же не огибают препятствия,как поезда,а летят по кротчайшей прямой.

Я забыл про них, вообще думал, что это из фильмов фэнтези ))))

Блииин теперь у меня мечта - полетать на дирижабле... Спасибо за интересное и познавательное видео!

@evbk_

Жыл бұрын

В Сочи

При современных технологиях, думаю, можно сделать смесь газов с минимальной горючестью. А в качестве туристического средства передвижения- средство вне конкуренции.

@trolologist

Жыл бұрын

Гелий НЕ ГОРИТ.

@user-wx6sy6ui2g

Жыл бұрын

Ня, водород легче гелия, поэтому ничего из этого не получится...

@3ambl417

Жыл бұрын

@@trolologist гелий дороже водородп, так что нет смысла даже поднимать эту тему

@octionrenegni7251

Жыл бұрын

@@trolologist гелий на земле вообще появляется только от радиактивных альфа распадов ну или термояд но мало все равно

@dipline86

Жыл бұрын

@@octionrenegni7251 Это вы про природный гелий, промышленный прекрасно "гонится" из природного газа... Цена гелия в рознице выше водорода в два раза, но возьмись целью производить дирижабль его себестоимость легко упадет...

Благодарю Вас за ваш труд! Дай Бог, мы доживём до полного раскрытия информации! 👍👍👍

Конечно однозначно нужно восстановить дирижабли строение!!!

1) Самолёт в несколько раз быстрее 2) Самолёт в несколько раз короче 3) Дирижабль не может заменить транспортировку по морю, т. к. на грузоподъёмность большого дирижабля составляет ~100 тонн, баржи - до 10000 тонн 4) Что за конспирология с полюсами и континентами, что мешает добраться до них на дирижаблях с мягкой обшивкой, которые упомянаются в видео или воздушных шарах? 5) Откуда информация про запрет? 6) Гелий действительно очень дорогой, с каждым годом потребность в нём увеличивается, а добыча уменьшается

@edbelousov

Жыл бұрын

Нет, дирижабли уничтожили Рокфеллеры, потому что с дирижаблей за ними следили Ротшильды. Не смейте портить своими глупыми фактами мои уютные домыслы

@wanyadarliss7833

Жыл бұрын

@@edbelousovхпзпхазсх

@Kristovv100

Жыл бұрын

Ещё у дирижеблей очень большая парусность, что в разы ухудшает полет и особенно посадку в сильный ветер

@zxc4647

Жыл бұрын

Можно добавить цену аварии. Если утонет баржа, весь груз пойдет ко дну и может погибнуть экипаж. А если упадет такая громадина на город, да ещё и нагруженная тоннами грузов, погибнет невероятно большое количество людей, а городской участок превратится в свалку, которую придется очень долго и затратно разгребать

@user-lz7ru8cm5s

Жыл бұрын

@@zxc4647 самолёты тоже падали на города, а как тока заговорили о дирижаблях, все на дыбы встали

Всё это не выгодно корпорациям. Всё что облегчит людям жизнь, не надо правящий элите.

@andreivorobei8429

2 жыл бұрын

хватит называть дерьмо элитой

@user-ye8xl5ld1w

2 жыл бұрын

ЭЛИТОЙ у нас называют СКОТ на ферме. 😁😁

@user-qg3gl6cu1b

2 жыл бұрын

@@andreivorobei8429 ещё большой вопрос Кто нами управляет - элиты ли?

@andreivorobei8429

2 жыл бұрын

@@user-qg3gl6cu1b зачем писать, то что я уже сказал?

@Ovod-3.14

2 жыл бұрын

@@andreivorobei8429 Я , отвечу ; Вы как спец по дерьму - сказали что элита это дерьмо. А "@Валентина Черникова" - отказывает им в праве на звание элиты. (это более "элитарное" высказывание...) Это в кратце.... Мой Вам совет - не считайте себя умнее ВСЕХ. Удачи.

Надеюсь что когда-нибудь в городах будет общественный транспорт из дирижаблей, не надо волноваться о пробках и ещё красивый вид

блин это что-то из фантастики , надеюсь это транспорт будущего , для роли общественного и уменьшения маршруток и автобусов тем самым уменьшение выброса в атмосферу , особенно для городов мегаполисов с их пробками и строительством множества съездов и развязок , было бы здорово увидеть дирижабли в Москве СПБ Казани Краснодаре , что привлекло бы еще больше людей как туристов так и новые рабочие места для их производства .

Если технология не освобождает людей от рутины, чтобы они могли преследовать более высокие цели человечества, тогда весь технический прогресс бессмысленен.

@user-yp2cw4gp6t

3 жыл бұрын

Для того, чтобы это понять, понадобились столетия..

@user-vm8hp8to3f

3 жыл бұрын

Чем больше человек занят всякой уйней (24/7) - тем дальше он от познания и созидания мира....

@user-yp2cw4gp6t

3 жыл бұрын

@@user-vm8hp8to3f Вот вот !! Поэтому работаю 2\2..))) Всю жизнь посвятить работе не хочу.

@user-ju9ny8di9x

3 жыл бұрын

В точку, именно

@BorisRomov

3 жыл бұрын

а нам как в "киндзадза"...надели намордники и радуемся!!!!!.........дай Бог всем здоровья и благоразумия!

Необходимо возродить дирижаблестроение, как экологичный, экономичный, безопасный и перспективный вид транспорта... Для России это жизненно важно! Главное

@key.3569

Жыл бұрын

Для многих стран это важно, но вы правы

@F420VVV

Жыл бұрын

Это самый не экологичный, самый не безопасный, самый не перспективный и, возможно самый дорогой(уж точно один из дорогих) видов транспорта.

@Warriors_of_Solaria

Жыл бұрын

Гелий на дереве не растёт, он далеко не дешёвый

@min_mil

Жыл бұрын

@@Warriors_of_Solaria гелий экологичнее любого топлива, и отходы от дирижабля намного меньше вредят природе

@Warriors_of_Solaria

Жыл бұрын

@@min_mil Ты читать умеешь?

У гелия есть одно уникальное свойство, которое открыли когда стали подниматься под купол небосвода, а именно - сжимаясь от охлаждения он нетолько сохраняет свои летучие свойства, но и становится ещё легче в 0.7 раза. Это открытие и послужило причиной закрытия дирижаблестроения, дав начало проекту освоение космоса.

@xqbt4296

Жыл бұрын

Легче в 0,7 раза... Это значит, он не легче а тяжелее становится.

@user-my8tb8us1v

Жыл бұрын

@@xqbt4296, математика для зануд

@user-my8tb8us1v

Жыл бұрын

Купол небосвода🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

все заметили, как ролик стал плавно уходить в Рен ТВ ближе к концу? :D

"Мы ответим нашим чадам правду, им не всё равно: Удивительное рядом, но нам оно запрещено!..")))

@Arahton

2 жыл бұрын

Таки не запрещено. Вы всегда можете получить лицензию пилота, она нужна для того чтобы столкновений в небе не было из-за идиотов не умеющих летать, но решивших что они самые умные. Всегда можешь купить или собрать дирижабль, если он будет соответствовать всем требованиям безопасности, то его легко зарегистрировать и летать сколько влезет. Можно даже на своей земле оборудовать взлётно-пасадочную площадку и зарегистрировать её (это легче и дешевле чем аэродром), после чего можно хоть от самого дома взлетать.

Сегодняшние технологии и материалы позволяют создать безопасные грузовые, пассажирские дирижабли. Думаю это будущее.

@RaDosteya369

Жыл бұрын

Это прошлое было

@user-fq1wd2di9w

Жыл бұрын

При наших просторах и расстояния дирижабли просто необходимы. Ведь после отработки технологии их постройки и применения Россия получит громадный экономический эффект. А самолеты будут использоваться там, где нужна скорость.

@lxs179

Жыл бұрын

@@user-fq1wd2di9w вертолет проще,дешевле,эффективнее.

Для меня это своего рода небесные киты, завораживающе👍

Начать за здравие, а кончить за упокой - вот как можно охарактеризовать данное видео. 😂

Необходимо срочно возрождать дирижаблестроение!!

@user-ph7pl1ng7e

Жыл бұрын

его без вас уже давно активно возродили, воспользуйтесь поиском в интернете

@dino-brawlstars5776

Жыл бұрын

@@user-ph7pl1ng7e он про массовость пишет

@user-ph7pl1ng7e

Жыл бұрын

@@dino-brawlstars5776 в его сообщении нет ни слова про массовость 😉

@dino-brawlstars5776

Жыл бұрын

@@user-ph7pl1ng7e это да

@_Darvin_carp.

Жыл бұрын

@@user-ph7pl1ng7e ну он просит возразить дерижабло чо то там 😂😂

Спасибо большое за видео!! Реально было бы очень здорово сейчас видеть в небе этих гигантов! 👍 👍 👍 Ведь такое разнообразие транспорта породило бы много новых и интересных направлений в транспорте...

@rela_kayf

Жыл бұрын

дирижабль сегодня в швейцарии над поездами - на канале : Чистый Швейцарский Позитив ! ✈️🏆💎💍🚀🐠🐬🌈

Я один Дережабли с детства боюсь...?😟

Ещё через сотню лет,нашим предкам этот транспорт представят как машину будущего но,не прошлого.

Чем больше я узнаю,тем больше я понимаю что нихрена не знаю!

@88vok

3 жыл бұрын

эт потоумтчо ты эгоЧел ;) лично уменя спамятью вес нормално

@user-xr7jw5hn4m

2 жыл бұрын

Сократ: я знаю, что я ничего не знаю.

В начале нормально, но потом..... Рентв, нервно курит в сторонке.

@romanshmel6755

3 жыл бұрын

Ага, смотришь, вроде норм, история дирижаблей, а потом резко зог, НЛО, подземный мир, мамонты...как из ведра окатили

@ulyabowie675

3 жыл бұрын

Так хорошо начали, а потом опять - пирамиды в Антарктиде и прочие сказки России.

@ARLEKIN87

3 жыл бұрын

У меня сразу возник вопрос, почему мы отказались не только от дирижабля но и (подумать только) от кареты ! Эх, такие технологии и не пользуемся, не иначе диверсия.

@romanshmel6755

3 жыл бұрын

@@ARLEKIN87 у меня возник ещё больший вопрос - почему мы вообще начали использовать кареты и лошадей? Кому это выгодно? Я отвечу - это нужно было в первую очередь лошадям, чтобы мы их кормили

@1703EVOLUTION

3 жыл бұрын

тож прифигел, все шло хорошо. И ТУТ ТОНЕЛИ СИТХОВ ПОД ВОДОЙ И ТАЙНАЯ ЗЕМЛЯ БОМЖЕЙ!

Прочитал название и уже есть что на него ответить: Они были накачены водородом и взрывались так, что мама не горюй. Взрыв был прям не плохой и не нашли для него дешёвого газа, который бы не взрывался так. Не все оценили идею летать на пороховой бомбе, которая бахнет так, что от тебя зубов не останется. Но есть люди, которые не прочь покурить в окружении полураскрытых ёмкостей с бензином, не спорю

Все современные технологии уже были 100 лет назад, а особо удачные разработки запрещали и уничтожали, чтобы рубить бабки и впаривать нам "инновации".

9:13 началось сюжет РЕН ТВ

@user-bk8cl6gj9n

3 жыл бұрын

Хххаах

@jake_the_dogg

3 жыл бұрын

Я выключился на 8:00 минутах😂😂😂😂😂

@GreaterArmenia

3 жыл бұрын

Ой, ну и что? Это же просто гипотеза. Разве запрещено выдвигать гипотезы? Тем более, что одна из них может подтвердиться.

@-ii2547

3 жыл бұрын

@@GreaterArmenia нет ( -___-)

@bazaroff9763

3 жыл бұрын

@@GreaterArmenia это гипотеза опровергает реальные факты, при чём гипотеза строится за 4 минуты, легко объяснить все за 4 минуты. Это как просто ответить на мироздание: "Бог все создал"

Технологии оставили только угодные мировому правительству

@user-ms1gn9sm1k

3 жыл бұрын

Полностью согласен с вами. Глубинное государство скрывает от людей тысячи технологий, но очень надеюсь, что их время подходит к концу...

@user-uv2di8rd5y

3 жыл бұрын

...не только технологии. Вьівели и продолжают совершенствовать особьій, угодньій лишь им, вид мьішления - "Не думай!" :-)

@user-ek8jb9tl5v

3 жыл бұрын

@@user-ms1gn9sm1k зря надеитесь . Ну кто же добровольно откажется от надежной кормушки ...?

@88vok

3 жыл бұрын

простоэто Эгоцентризм смретльно заразное Писхиатрическо отклонение в ы вооше зря стакими даже контактировать дистанционно решили за ЭТОИ расплатились сичтай с60ых тупо выкинутое время атои ..вашет 500 лет Хрестеан прсотненадо было упсакть Тоггдад пизды б вечно имбы навешивали как и 7200лет или путсьхоть 4000 даже елситам по 2 лета в году пожалоели покаденны х получате Долбаебы вас бы весх там пришить прсото сжечь на котсрах тогда - тогда хурились бы сними до появления атомной бомбы ктора унис бы весрано раньше пояивласась даже ...И ВСЕ и совка небылоб а будаб уже не 1 век назад ТЕХНОтуопия зато покаженных этих подалели а ведьсам ИИсус сакзал НЕ ХОДИ к Славянам ! Говорил такое ? вот вы боные и поимели то что заслжили поверили терь все ? или еше че не поверили будите деманов АДА пора тут ТАРТАР утсроить ..тардиционный ;)

@SuperSlant

3 жыл бұрын

А как же ДВС?

Отличный вид транспорта 🍀👍👍♾

Ну так сравните скорость дирижабдя и самолёта, сразу станет понятно, почему последний сейчас используют, а первый нет, да ещё и тот факт, что по сути большая часть дирижабля - это просто куча взрывоопасного лёгкого газа, не добавляет ему плюсов, а наоборот, снижает его эффективность

@user-ub3lf1nq6v

Жыл бұрын

А если сравнить с автомобилем? По скорости, по грузоподъёмности? Вы же самолёт и вертолет не сравниваете?

@Tsar_of_hedgehogs

Жыл бұрын

@@user-ub3lf1nq6v вертолёт лучше самолёта в манёвренности, ещё он может приземляться без посадочной полосы, самолёт же летит куда быстрее, может иметь большие размеры и перевозить больше груза на гораздо большие расстояния. В некоторых местах вертолёт подойдёт больше самолёт, например если нужно сверу зависнуть над каким-нибудь объектом. Ну а в долгих перелётах больше подходит самолёт, он куда быстрее и грузоподъёмнее. Вообщем где-то подходит вертолёт, а где-то самолёт. А где подходит дирижабль? Нужно сесть на маленькую площадь? Есть вертолёт, он сделает это быстрее, да и размеры у него куда меньше, что делает его компактнее. Нужно помоневрировать над каким-то объектом? Опять вертолёт, он быстрее, он больее манёвренный, он, опять таки, меньше в размерах, что делает его безопаснее. В долгих перелётах конечно выигрывает самолёт. Он гораздо быстрее, и при размерах дирижабля способен перевозить гораздо больше груза, при этом его ещё и можно сделать любых размеров. Безопасность? Сложно сбить самолёт, он быстрый. Сложно сбить вертолёт, он манёвренный. Ну а что дирижабль? Он всегда огромный, и большая его часть - это взрывоопасный лёгкий газ. Если в этой ёмкости с газом сделать дырочку, или уж тем более взорвать там что-нибудь, то нет больше дирижабля. Ну и ещё, перспективы. Вертолёт можно долго и сильно улучшать, он очень изменился и улучшился с того времени, когда его придумали. Тоже самое и с самолётом. Ну а что дирижабль? Его однажды придумали, немного попытались улучшать, потом поняли, что самолёты и вертолёты эффективнее, и дирижабли стали никому не нужны. Это как воздушный шар - тупиковая ветвь. Он проигрывает своим конкурентам, да и улучшать его очень сложно, и не очень то нужно. Только вот воздушые шары сейчас используют, ну например чтобы люди платили деньги, и за это могли политать на них, посмотреть на виды земли с высоты птичьего полёта, красиво, романтично. А всё потому, что воздушый шар легок и дёшев в изготовлении. А чтобы сделать дирижабль, нужно потратить гораздо больше ресурсов. Вот и получается, что дирижабли не используют из-за того, что их аналоги лучше их в любых сферах, а развивать дирижабли очень сложно, да и с самолётами и вертолётами вообще не нужно

как здорово бы было снова летать на дерижаблях! Благодарю Вас за такой прекрасный рассказ и фильм!

@agurapalmer

2 жыл бұрын

А ещё здорово ездить на велосипеде, долой машины, это заговор нефтяных корпораций

@helkorangmarian

2 жыл бұрын

@Эрен Йегер Ну почему же? Люди на них путешествуют. Даже кругосветки фигачат. 🤷

@rela_kayf

Жыл бұрын

НО - дирижабль сегодня в швейцарии над поездами - на канале : Чистый Швейцарский Позитив ! 💌🏆💎🍒🍓🐬💎

Следующий ролик - кто запретил паруса? Экологически чистый двигатель! На возобновляемых источниках энергии! Кому выгодно загрязнять планету выбросами дизеля или, ужас, атомного реактора?

@reveriz09

Жыл бұрын

Разве атомный реактор загрязняет планету?

@ruby31313

Жыл бұрын

@@reveriz09 нет, пока не ибанёт.

@user-kr4fb1mm1h

Жыл бұрын

@@reveriz09 немножко))

@katiovkav5206

Жыл бұрын

@@reveriz09 как бы да, радиоактивными отходами, которые люди пока что не могут эффективно перерабатывать, а радиация не спадает десятилетиями и отходы остаются крайне опасными для всего живого ооооочень долгое время

@user-xs6zn9zk8h

Жыл бұрын

@@katiovkav5206 я слышал , что в России на предприятии Маяк как то перерабатывают эти отходы . В тему не углублялся .

-Почему больше не летают на дирижаблях? -Потому что они пизлец какие медленные, в отличие от самолёта. -... Занавес.

Дирижабль - Доставка 🚚 Было бы круто 🙌

Мне кажется, дирижабли можно возвращать как исключительно гражданский вид транспорта

Очень жду, что дирижабли снова вернут в небо :) это тот самый вид воздушного транспорта, о путешествии на котором мечтаю с детства 😌

@user-dn9gi3mq7e

2 жыл бұрын

Купи себе воздушный шар и летай как вздумается. Но только по ветру. И не забудь изучить десяток языков, чтобы договариваться с диспетчерскими и пограничниками других стран. Иначе собьют

Дирежабли со своей грузоподъемностью сильно удешевили бы перелеты, что не выгодно владельцам воздушного транспорта.

какое прекрасное романтическое название и какой интересный вид транспорта хотелось бы когда-нибудь прокатиться на нем!

@rela_kayf

Жыл бұрын

летает дирижабль сегодня в швейцарии над поездами - на канале : Чистый Швейцарский Позитив ! 💌🏆💎💎💎

7:03 Из 92 человек, находящихся внутри погибло только 35! А при крушении самолётов погибают все! Почему же тогда самолёты не запрещают?

@alpha-lima-echo-x-ray

3 жыл бұрын

А дирижабли никто не запрещал

@maiddragonbuilds1006

3 жыл бұрын

@@alpha-lima-echo-x-ray кстати да

@Dominion-qw2ey

3 жыл бұрын

Это завичит от того, на какой высоте самолет екнулся. Если на 11000 метров, то там человека 1-2 за всю историю выжило (именно при падении гражданского самолета, где с парашютами беда), а так вполне выживают и ничего. К тому же, катастрофы с самолетами особенно современными случаются реже чем с дирижаблями

@SuperSlant

2 жыл бұрын

Это смотря как упасть и при каких условиях. Самолёты вона и на пузо падают и вообще все остаются живы.

@user-vj1nf7yr1z

2 жыл бұрын

@@Dominion-qw2ey сравнивать аварийность с несуществующим на данный момент транспортом? Ну да, ну да.

мир кривых зеркал!!! мы в нем живем!!! автору благодарность за видео!!! дирижабли это круто

@skazki_na-noch

2 жыл бұрын

Дирижабли слишком медленные. Тут автор рассказывает, как на высоте 10000 метров они будут летать на скорости 1000 км/ч, но это просто лож. На высоте 10000 метров, гелий на столько расширяется из-за давления, что оболочка просто лопнет. Сейчас используются гелевые стратосферные метеорологические зонды, которые с земли взлетают объёмом 1м3, а на высоте 10-15 000 метров раздуваются до 3-5 метров и лопаются.

@user-iz6ub3lz7g

2 жыл бұрын

Балбесы учите физику.

@user-hr2yc6by6r

2 жыл бұрын

@@skazki_na-noch А почему "апполоны" не лопались, они вообще, из картона и скотча были сделаны?

@mssove1

2 жыл бұрын

Автор ВРЕТ ! Не ведитесь !

@k.l4555

2 жыл бұрын

Весь ролик вранье, пожалуйста не ведитесь на подобное.

Все пишут как они хотят покататься на дирижабле,а мне почему становится реально страшно только при одном его виде..Не знаю почему,но для меня это что-то страшное

@r_rinn

Жыл бұрын

для меня напоминает ту атомную бомбу, скинутую на Херосиму и Нагасаки..Муражки по коже, когда представляю такую у себя над городом

Господи , если мне суждено дожить до того, что вокруг будут в небе дирижабли.... Наверное это непередаваемое зрелище . Но только в мирных целях , ин шаа Аллах