"Нет лучше тюнинга, чем хорошо обслуженный сток" - золотые слова

Легенды не уходят, они всегда возвращаются!

@say_argh

4 ай бұрын

Как бумеранг))

@MATOS-MOTORS

4 ай бұрын

@@say_arghкак я на заправку

@svigeo

4 ай бұрын

Чуть не так. Они уходят чтобы вернуться)

Эх, Лев, где же ты был раньше.. Катался на 1.1 бар и радовался жизни.. А теперь жду ещё один ej20k и vf-23 с Владика 😅 Застучал, пропало давление масла и развалилась турбина😢 Субару-братья, желаю вам, чтобы в новом году, единственный стук в вашей жизни - был стуком вашего сердца от переизбытка замечательных эмоций🎉 P. S. А не как у хондоводов, стук яиц одноклубника об жопу 😅

@user-ky6jr9zh1z

4 ай бұрын

АХАХАХАХАХАХХАХА

@bestowermeme4676

4 ай бұрын

Ахахахахазаха, да ну нахуй стук сердца. Дороже выйдет чем ежа с Владика заказать😅

@RJalpha66613

4 ай бұрын

@@bestowermeme4676 Если стук ровный - то всё норм) Чего и желаю)

@Dani4-108

4 ай бұрын

Совсем дурак

@twintum

4 ай бұрын

Эээ бля, я полу субарист полу хондовод))

Мицура, каждый раз после просмотра ролика про Субару, в твоём исполнении, Я ОПЯТЬ ХОЧУ ВЗЯТЬ СЕБЕ ТУРБО СУБАРЯ!!! У меня был Turbo Legacy B4 BE5 сток. Вложил очень немало, сохраняя стоковое состояние. При том что купил я её, как мне казалось в хорошем. Ни спойлеров, ни тонировки. Только чуть 🤏 занижена. Жаль фотки не сохранились. Но, то были времена с другими ценами..! И зарплата моя была больше чем сейчас. Мне уже 40+, но посещают эти грёбаные мысли, послать всё к ...уям и опять улыбаться мчась по пустому, ночному, зимнему городу!!! Скучать о ней (как о любимой девушке) снежной ночью, когда по какой-либо причине нет возможности услышать её бу-бу-бу!!! Итог: Бесишь ты меня, Мицура! Лев, с наступающим тебя Новым годом!!! Двигай в том же духе, всех благ тебе и твоим близким (во всех смыслах) людям. Береги себя! ТЫ ИНТЕРЕСЕН!!!!! Привет из Читы!

@say_argh

4 ай бұрын

Спасибо большое))) тоже с наступающим!

@puccinocappu

4 ай бұрын

Ооо, Чита

@user-pb5xd5ww3v

3 ай бұрын

@@puccinocappu я хотел написать Ооо. Чита 👍

@user-rs9ct8fk3h

16 күн бұрын

​@@say_argh где видосы сука

боже, классный формат и гараж и покатушки и разговоры.... одно удовольствие смотреть

Спасибо за видео!!! С твоего последнего выпуска я купил себе форика СФ турбо, палка, левый руль) К тойоте, которая уже была) За 1500 пробега ошибок и косяков исправлена уже куча,. Не говоря уж об устранении колхоза)) Но вопросы всё же остались. Благодаря тебе знаю куда посмотрю и что проверю следующим)

Спасибо, Лев, ждем возвращения!

С возвращением!

С Новым годом! ждем новых видео в новом году !

Наконец-то видос , знал бы ты как я его ждал , лучший подарок на нг 😂 балдеем 38:33 минуты!!!🎉

Красавец, продолжай в том же духе, выпуски бомба, чаще бы)

Видос огонь, на тему бензонасоса был Ниссан максима 32 попал он мне в руки когда был студентом соответственно денег не особо водились ставил обычные вазовские насосы собственно предыдущий владелец так же поступал тип говорил все едино а на в6 хватало этих насосов год, полтора (хз так получалось) но стоило раз было купить японски носом помню ценник в районе 5к и все потерялась проблема до самой продажи авто мощность в разы выросла и тоже был слабый звук от насоса мелочь а как сработала, с праздниками тебя бро ❤

32:20. у меня на Еж 20 Ж ремень на 6 зубов проскочил, вот это лёгкий испуг...какушки из штанины вытряхнул, более-менее свежий ремень и свечи поставили, поехал на замену ГРМ со всем сопутствующем :) одна свеча сплавилась нахрен, но буст неплохой был, больше 150 км\ч не ехала :) ...ну и катушку под замену, корпус с трещиной был..это так - на сдачу 33:20 - лучше оставить штатный хомут 🙂 35:50 - не каждая машина от Владивосток до Сочи доедет в 2012 году (и вернется обратно) без особой подготовки; когда от Хабаровска до Читы нет вообще ничего...пустошь и указатель на село Ивановка, до которого от Федеральной трассы, длиной в 1000 км, еще 380 км налево в сторону севера, а ты находишься между Читой и Хабаровском... вот это уже крайне ...попа в кулак сжимается 36:20 - я воиз на форике служебную Лада Вис 5 раз в сервис к официалам (Читадель Зла)...и ОДИН РАЗ на Ладе Вис я возил Форика к чувакам знакомым, вообще не заводился!!!! Оказалось блок сигнализации умер - выкинули его нахрен и профит :) Самое главное в форике первого кузова и в импрезе, чтобы не были навернуты на столб после продолжительного кувыркания!!!! все остальное ремонтируется...и катается с удовольствием!!!!

С возвращением!!!

Ну и по традиции, ставлю лайк перед просмотром . И спасибо за видос.

Мицура, с наступающим тебя! Ахуенно ностальгирую по временам, когда сидел в глухой деревне без интернета и смотрел твои видосы, это было год назад примерно) На выходных в городе качал все твои видосы с канала, а в рабочие будни потреблял твой кайфовый контент) Всего хорошего тебе. Надеюсь, что в 2024 ворвешься с двух ног.

Мицура! Контент огнище, но у меня вопрос по футболкам! Где такие найти?😁

что видосов так мало то епт давай больше ) ты лучший субару топ субару едет )

вышло видео, сразу лайк!

С новым годом пацаны,хорошего вам года а самое главное настроение!

Хорошо проведенные 38 минут) почти ровесник оказывается. Ну рассказываешь отлично конечно, вот бы все так объективно и понятно объясняли про надежность, а не тупо стереотипами). С Наступающими!!!🎉

@MATOS-MOTORS

4 ай бұрын

Да

Сделай обзор на Nissan Cedric/Gloria/Leopard Y33 или Y34. Это одни из самых недооцененных японцев. А между прочим, это достойные альтернативы маркообразным, Краунам, Цельсиорам.

Прям ждал! Лёва - огонь! ) Снимай ещщё!)

Весёлый контент, успехов, подписчиков миллион, и лайк заслуженно!

Ну товарищи, мы дождались!

Папа вернулся ❤🥰 с новым годом

Я нашёл то что искал. Самый адекватный, столько рассказал и так правильно! Видео пушка! Спасибо!

ахуенный выпуск, продолжай в том же духе тоже взял себе недавно лупатого субарика, не турбо конечно, но все равно твои видосы очень кстати и интересно

Давай Братуха снимай дальше))) решил се B4 взять на 208) воплощаем мечты)))

Рад видеть легенду)

Автор Красава, катаюсь на sg9 Forester, тачка стара, але емоцій дає. Проблема нема толкових майстрів((

нифига кто вернулся?)

Классный видос, приятно смотреть И к стати для снятия привода не нужно снимать кулак со стоек, только супорт и все

Десятый год езжу на Форестре сф5 205 мотор. Давление турбины сток тюнинга 0. Стараюсь придерживаться выше описанных правил. Мотор родной. На данный момент пробег 360000 км из низ 200000 моих полет нормальный. Езжу каждый день и кайфую каждый день, особый кайф это конечно зима а зимы у нас в Сибири пол года. Ребятам респект за просветительское видео 😁

Ура!!! Что за Лев этот тигр, наконец-то вернулся)

Здарова , случайно наткнулся на твое видео, живу на пятом в нск , катаюсь на легасе турбовом , вопрос по субарю куча 😂

Взял лупаря в широком кузове, и я счастлив. Это идеальная машина

Почувствовал тепло от субару ❤

Вообще, для замены привода, не обязательно было откручивать болты стойки. Достаточно было скинуть ступицу с шаровой и всё (а так ты развал мог сбить)

@der8142

4 ай бұрын

Он его и сбил 100%

Хатико так долго не ждал хозяина, как подписчики нового видео 😅

Отличный подарок на новый год

@say_argh

4 ай бұрын

Пожалуйста)))

Не ну хоть в тг говоришь когда видосы,давай наваливай больше подобного контента ну и с наступающим

какое масло по советуешь в rb20det?

Отличный выпуск, Лев! У моего овоща появилась волновая тяга, так и предполагал, что пора бензонасос обслуживать

@user-fh4hv4wc3z

4 ай бұрын

А что и на атмо может быть проблема с топливом, я как купил проехал 120 т км и не менял фильтр и до меня тоже думаю не трогали

Прикольная подача видео са лайки дружище 🎉🎉🎉🎉

Да ну на, я дождался нового видео

Дождались, ура!

Сижу в кресте и даже с этого видоса узнал чето полезное.. как всегда лев, редко но метко

Выпуск душевный) но, смею заметить, что суба борьща (та, которую ты упомянул про дрифт) на jz)

@famiak

4 ай бұрын

Есть и на джеях субы дрифтовые если что, а Борщ да

@mr.twister6341

4 ай бұрын

@@famiak на еджеях ты имел в виду?

@famiak

4 ай бұрын

@@mr.twister6341 на ежах xD

@mr.twister6341

4 ай бұрын

@@famiak долго ходят у них?

@famiak

4 ай бұрын

@@mr.twister6341 не знаю, но сомневаюсь))

Посмотрел. Подача 💣. Подписался.

По больше видео 🙏🙏🙏🙏

Не Варик бросать канал, нам нужно больше подобного контента

Посмотрел видео, и снова захотел турбо. Но присматриваюсь к gc

За the Prodigy спасибо. Чаще видосы пили).

Он живоой🎉🎉🎉🎉 Спасибо за видео😊

Долго поглядывал в сторону субарей. Продал свой чайник на первом Джее атмо, и поехал взял б4 на 206еже моно турбо тд 04л. Вообщем ты Мицура , стал последним уверенным пеньком мне под зад что я действительно хочу ее

У меня bl5 на ej20x все ровно, главное следить !

Огромный жирный лукас тебе братуха, видос зашел, пойду показывать тем самым водилам самураев 😂

Порше выпустила каен однажды - смеялись всем миром) (да, не оппозит, но тачку сделали качественно)П.С. я тоже субарист - не бейте

какой же монтаж😍😍

с новым годом пацаны

Дружище, ты не прав, у Ежей, по крайней мере которые пошли на импрезах второго поколения, схема охлаждения другая, там ОЖ подается сначала в нижнюю часть блоков, потом в ГБЦ, потом в верхнюю часть блоков и только потом на выход. Грубо говоря, ОЖ течет поперек мотора. И Проблемы охлаждения четвертого цилиндра, это истории лягасиков поколения BC/BF.

Субару надежно, если есть в запасе 2 шорт блока)) Мне так спокойнее спиться 😂

Наши комменты были услышаны😂 Он вернулся!

@say_argh

4 ай бұрын

Я плохо спал из-за обилия комментариев, пришлось выпустить

Всем привет! Хорошо, что все стуки субару остались в далеком 2007году!! Моторы этой марки уже давно славятся очень даже приличными пробегами без ремонтов/капиталок.

Контент годный, интересный. Зашёл. Но маленький совет , как потребителю контента чуть меньше жаргонных и матерных слов. Подписка, однозначно. Лайк. Успехов.

Талантливый парень 👍

Новогоднее чудо🥹

17:10 го обзор на эту серую кресту

Так я не понял, когда форика брать, летом или зимой за пол цены хочу

ОН ЖИИИИИИИВ

Теперь я знаю кто ломает субарей, это все тойотоводы виноваты, будь они неладны!!!

Огонь!!!!

Сделай обзор на леворг)

Давление масла еще чекать нужно) Мой надежный 1jz-gte из-за отсутствия давления лег)

Полуоси, а вернее гранаты в трипоидах, если поменять местами (т.е. износ на гранатах в одну сторону поменяв направление тотам износа не будет) то ещё походят, если они такие дорогие...

Красавчик развивайся я сам мечтаю о турбо субарике

32:40 не привод придет в негодность, а шрус, его можно поменять за 3 рубля 🙂

сравнение жузета и Скалы - божественно)

Так и не услышал заявленной причины стука мотора субары. Смерть бензанососа приведёт лишь к прогару поршней. Но только если стоит тупая система без ЕГТ/ШДК, Н75 и электронного дросселя(уже не так актуальна при работающем н75), вероятно датчика температуры впуска тоже нет. Перегрев поршня в зависимости от причины и приводит к задиру. В стоке и на малом буст апе не требуестся никаких остываний, если есть охлаждении турбы антифризом. Проблема субару с моторами, это приколы масляной системы с дурацкими клапанами и потерями давления. А задиры, это допотопная система управления, по тупому поднятый бус(без редактирования карт, замены кульков, на стоковых форсах), отсутсвие радиатора масла. Было 2 субы атмо и турбо. ! Сейчас турбоваг онли!

Приветствую) Подскажи пожалуйста, какое масло лить в атмосферный 2.0?

@say_argh

4 ай бұрын

Слишком много переменных в этом вопросе

@user-by3ev1wc1r

4 ай бұрын

@@say_argh Москва. Обычный стиль езды. Замена каждые 5000 км

Ждём новое видео

ООО, я в этом районе живу. Та самая дорога на посёлок северный(Фадеева) , потом колонды)

Ахуеть пацаны, оно живое! Возрадуемся!😊😊😊

Мицура, посоветуй СТО, где ремонтируют качественно, без наебалова и недорого

Ти живой ура!!!

Господа он вернулся и это хо-ро-шо 🙂👍

Ура Мицура😊 ты ли это😮

Никогда не было претензий к субаровским моторам (кроме 1.5-1.6, это убожества с аппетитами 2 турбо или 2.5 атмо), как раз самая главная причина была озвучена, отстойные хозяева, которые любой тазик угробят. Год назад купил BD с 2.5 атмо двиглом, за почти 300тыс ничего не делалось, загнал сразу на капиталку под оригинальные запчасти, вышло чуть дороже контракта. Вторая проблема - рукожопые сервисы, которые не знают простых, но важных нюансов обслуживания субару, ладно на дальнем востоке и еще как то центр России, но на югах и западе (От Мурманска до Крыма) мастеров можно пересчитать по пальцам одной руки.

Оно живое!

Купил сф5 на турбо еже, после замены масла дал пиздюлей и застучал мотор, но я не отчаялся, деньги были на новый, продолжил дальше давай люлей форю, продержался он у меня еще 3 неделю в режиме «отжим», ну и естественно где то в подъеме он просто тупо встал, поменял мотор на контрактный с пробегом а-ля «64т км», ну и меняю теперь масло каждые 5-6т, отжимаю малыша так же, уже второй год, просто тупо сток, который в городе валит так, что аж иногда страшно, ходовку всю подкинул, в мотор полезли, говорят все ок, поменял только Гур, потому что весь зассал, да зассал так что жижа текла на выпускной коллектор и тупо горела на коллекторе, щитки грм вскрыли, а ремни как новые, все номера читаемы, никаких трещин и шелухи нету, поставил блоу оф, покатался неделю, и снял его к херам, расход топлива как будто в два раза больше, но кайфа от свистульки я не испытал, понял что сток лучше чем эти свистульки, кстати, к слову, езжу без каких либо датчиков, особо дохера у нас в городе не понаваливаешь, но временами можно, светофором дохуя, быстрее тормозилки отлетают, чем мотор😂 Короче хочу сказать что форь кайф, Субару кайф, еж205 кайф, своевременное обслуживание мотора, и беды знать не будете🤷🏽‍♂️

С лета планировал купить Субару, отслеживал рынок, купил врх по верху рынка, состояние было отличное, посторонних звуков не было, через дней 5 появились посторонние звуки на давке, стал ездить до оборотов буста, не доехал до сервиса, через 3 дня лёг мотор после того как на мигающий зелёный дал до 5к оборотов, на сервисе сказали свечи стояли от атмосферного мотора и была плохая прошивка. Мне в Субару боксе поменяли мотор, настроили турбину так, что на 1 и 2 передаче, дует в пике 1.2 ближе к отсечке сдувается до 0.9 Первый опыт с Субару и вот после этого видео сижу и думаю, а хорошо ли мне настроили мотор с турбиной

@say_argh

4 ай бұрын

Твой первый мотор умер как раз из-за детона. Что сейчас, сложно сказать, надо следить за температурой выхлопа, по ней можно многое понять

Братан, а как скинуть панель с часами? У меня дребезжат ужасно

На дроме старенькие субари "из под деда" продаются с пробегом не меньше 250 тыс. км. при осмотре такого субаря не удивляйтесь что из проблем обнаружите только в кузощине, дедам просто на кузов класть)

Зачем заниматься поиском давления рестрикторами, если проще выкинуть его вместе со стоковым соленойдом турбины и поставить трех портовый по типу пибург, и мозг сам будет контролить буст без передувов, а в лучшем случае прошить это все дело) на личном опыте снимал с такого 205 мотора на верхних фазах около 300 сил, и все плюшки в виде ланч контроля)

Офигеть,он вспомнил пароль от канала

@say_argh

4 ай бұрын

Ой, я похохотал)) шутка огонь))

половина срочки прошла пока мицуру ждал

Ура ты вернулся

Хочешь дрифт , выкинь передние привода ,завари редуктор , и это все на фоне Субару на jz борща 😂😂😂

Видео старое? Почему снега нет?