Захожу раз в неделю с надеждой что он жив и клепает новый выпуск для нас 🥲

За адекватное отношение к автомобилю, респект 👍 За подачу, респект 👍 За фрагмент Михеев Павлов в ролике, отдельный респект 👍

Я на ремонт заехал 15 мая , выехал 15 июня, всю подвеску на марке менял, до этого лет 5 наверное не ползали Жесть мучения , но оно того стоило)

@user-nh9iy2tb7w

3 ай бұрын

Прям стесняюсь спросить, чё там с ходовкой у марка месяц делать можно?

прям кайфанул с видоса, знаю что ещё несколько раз пересмотрю, спасибо большое за контент❤

@say_argh

10 ай бұрын

Приятно читать)))

Ура, победа новый ролик🎉

Старые японцы они не вёдра, они легенды

@say_argh

10 ай бұрын

Лигенды

@mishashkarupin1199

10 ай бұрын

Ауф!!! Безумно можно жать тормоз

@bebraultra

10 ай бұрын

Даже Субару которая не врх и не сти?😅

@user-sp3sj5rb4d

10 ай бұрын

@@bebraultra это европейка к........я

@Nikmg0

10 ай бұрын

Помните тот запах? Таких больше не делают

отличные видосы,удачи с проектом ,партномер пружин не подскажешь??)

Огонь выпуск! Ждём чаще

Согласен с тезисом обслуженной машины, у самого атмо форь сг5, в который вложил за 2 года 300+ денег Последним делом добрался до задней подвески (сайленты вкруг + лопнул стаб), теперь входит в повороты очень уверенно, приносит каеф) Теперь надо тюнячить тормоза и выкидывать задние стоковые барабаны) Успехов с ремонтом!)

Ураааа новый видосик от Лёвы❤❤❤ лайк сразу топовому мужчине

Всё , балдею 30:27 минут от бомбезного ролика)

видео кайф, подход и монтаж кайф, ты кайф, субари кайф, работы кайф и обязательно буду смотреть буду по рынку с:

я бы еще подчеркнул, что нужно тюнячить именно по-тихоньку, чтобы не переходило в какой-то очередной долгострой И касаемо распорок, койловеров, когда можно банально проверить сайленты - прям в точку! Пацаны, не ищите себе задние дисковые заместо барабанов, большие суппорта, ТЕМ БОЛЕЕ если вы пихаете что-то не сток и не комплектом (регулировка тормозных усилий очень тонкая настройка) - начните просто с того, что вы купите боевую пи3датую резю и хорошие колодки :)

Правильные слова говоришь по поводу тюнинга. Удачи тебе 🤘🌟

Ну хороший же контент 👍

Как же приятно смотреть, огонь

Видео просмотрел на одном дыхании. Да с матом, но это так по простому с душой. Про принципы тюнинга вообще лучше и не скажешь, сам год на аутбэке поездил и понеслось... Подписался! Успехов!

@say_argh

10 ай бұрын

От души! Лучшая похвала 🫶🏻

Спасибо за видео! Хочу попросить тебя если проблема ещё не решена, не мог бы ты снять подобное видео про устранение люфта ручки КПП. Заранее благодарю.

Мицура напоминает мне друга моего старшего брата из детства. Они тоже всегда тусили на гаражах, чилили там же, работали там же и прочее другое... Ну и они очень похожи, я в детстве его обожал, дружил, уважал и т.д. Поэтому я такой фанат Мицуры и так за него держусь❤

@say_argh

10 ай бұрын

🫶🏻

Ну наконец-то дождался субаря,правда серия короткая))🤘

Спасибо за толковое объяснение всего

Огонь видосы , смотрю недавно , но начинаю прикипать!) 🔥👍

@say_argh

10 ай бұрын

В сердечко брат🫶🏻

Привет из Питера) Чтож, долго мы тебя ждали, но оно это стоило)

@say_argh

10 ай бұрын

Однозначно стоило!!!

Кайфовых видос )

Коротко, заебись, спасибо)! Поделитесь пожалуйста где пружины взяли, именно такие нужно. Дядь поделись инфой😊

Привет, койловеры не такие жесткие как ты думаешь, поставили и настроили на легаси, по ощущениям как бильштайны, на средней жесткости колов

лева красавчик , отличный видос

Четвёртый месяц от Мицуры нет новостей, видать субарь его совсем добил

Афигеная серия❤

Ждём ужасных субаринных дел)

@say_argh

10 ай бұрын

😏

@NokiaLumia003

9 ай бұрын

чзх мистер бист выучил русский и начал снимать видосы про субаринные дела

Здравствуйте, а есть разница в обмлуживании по запчастям леворукого и праворукого форестера SG в Восточной части РФ? Спасибо.

Пол часа с пользой для здоровья)

Подскажите что сделать интересного с рестовым легаси бш5 на 204 моторе. Тачка на каждый день для семьи.

Неравномерный износ колодки по плоскости был из-за подклинившего поршня. А в случае с направляющими, одна колодка изнашивается значительно быстрее другой. Говорю исходя из опыта со своей машиной.

Подписка за субару и за твой контент👍

@say_argh

10 ай бұрын

🫡

На форике такой же длинный болт который держит два рычага, проходящий через тело ступицы. Один выбивал, грел, выбивал, грел и всё по кругу целый рабочий день, на следующий день второй немного подвыпил и спилил. Суть работы была вообще в замене подшипников ступичных, сделал вывод, что проще и быстрее было бы заменить целиком ступичный узел. К слову, в моем мухосранске за эти болты просили 1,5к за один, а их нужно два.. В итоге с помощью Гугла было выяснено, что у жигулей есть такой же болт в задней подвеске и стоит около 100₽. Правда, в отличии от субаровского, он не каленый, но ходит по сей день, а работа проделана года 3 назад. А, и да, не так давно узнал, что у короны бочки есть такой же болт в задней подвеске, знал бы тогда, поискал бы от тавоты, однако там он снимается таким же образом после хреллиона лет необслуживания

По колам посмотрю, у меня фул тапы на покемоне, каждый день катаюсь, и норм. А управление как у картинга 👌

Прям вот всё как про меня у меня SF началось всё со стабов от сг потом пружины, потом стойки от сг, потом 295 тормоза перед 290 зад, потом 315 тормоза перед 290 вент зад, теперь смотрю в сторону турбомоторов

Рецепт тебе мягкости рулёжки и тормозов 315мм по кругу от Легаси Бильты перевёртыши по кругу Упор гтц и пара распорок перед зад ощущения будут другие сразу же, для города топ, по личному опыту

По чаще бы новые видео !

Мицура, напиши куда к вам приехать. Сегодня купил импрезу

Тоже импрезу хочу взять)

давай побольше моментов с покатушек по ночному городу

хорошее чувство юмора, ты какбудто из камеди

тот самый случай когда пересматриваешь это видео 2 раз, хочешь поставить лайк, а он уже стоит (

за фрагмент с ильдаром лайк)

Я сам ещё не имею машины, ничего в этом не понимаю, но мне исполнилось 18 и я этим летом буду учиться на права и копить на машину. Очень хочу заиметь общее представление об этом деле, научиться понимать что и как работает, но без человека который в этом разбирается и может подсказать, когда ты в тупике, это будет очень сложно( Лев, спасибо за такую простую подачу, которая помогает понять общий принцип работы с машиной

@leonidklyushe1673

10 ай бұрын

Покупай хороший инструмент, смотри видосы и наберешься опыта. Опыт, как и половое бессилие приходят с годами.

@mafioznik3539

10 ай бұрын

Спасибо, правда всё упирается в деньги Тут ведь и гараж нужен, и те самые хорошие инструменты. Хотя наверное с первой машиной достаточно будет кататься по стошкам с теми проблемами, которые самому не решить без должного опыта или какого-либо инструмента

@leonidklyushe1673

10 ай бұрын

@@mafioznik3539 как и все, делай на улице, ничего в этом такого нет или ищи у знакомых, к кому можно в гараж заехать, тоже норм тема

Тоже вкинул на днях в легася б4 рск, пружины рс-р оригу на б6 билты, вообще кайф, машина как картинг управляется

@loner1148

6 ай бұрын

Бля, если что соре за глупый вопрос. Но, об бечере мечтаю с детства, стоит ли брать его в наше время? На рынке либо одни трупы, либо оверпрайсы. Хочется узнать, есть ли какие нибудь "подводные камни" у тачки за условные 450т.р и какие слабые места?

@Derfone61

6 ай бұрын

@@loner1148 Да вполне нормальный вопрос) Живой сейчас стоит 600++ рынок, за 450 не представляю что будет. Но в целом, у машины нюансов и камней нет, кроме болячки стыков кузова в задних проемах, стык цветет, смотреть надо, но в целом не страшно, ну и мотор конечно, как у всех бубару) Нужно быть готовым что он может лечь когда ему угодно, в теории. А вообще меняешь масло каждые 5к и все ок. (Ну это я про турбо, в атмо субах не знаю какой смысл) По кузову от региона, я нашел в идеале (дно, пороги, арки) Даже не знаю что еще сказать. Ходовка очень крепка, трансмиссия тоже. По электрике и прочему тоже не слышал проблем, все как у любой 20 летней машины

@loner1148

6 ай бұрын

@@Derfone61 Спасибо большое за ответ. Рынок вообще не радует, сложно бюджет планировать) Надеюсь все же когда-нибудь подвернётся достойный вариант за адекватный ценник. :)

@Derfone61

6 ай бұрын

@@loner1148 рынок да, давно с ума сошел. Я свою почти 2 года назад брал за около 500к. Сейчас это уже совсем другие деньги

Короче купил клапан сброса давления который часть воздуха обратно в турбину кидает и часть в атмосферу но он не подошёл , стоял турбосмарт оригинальный только он все в атмосферу кидал , тоже на лупарик только у меня он европеец Седан в обвесе blitzen , безумно люблю эту машину , очень эмоциональная тачка !

Сделай обзор за Toyota opa,машина стоит твоего внимания

А 315 то на пред и 290 вентилируемые на зад от легася это все таки топовое решение )) за очень адекватные бабки. Особенно когда много по трассе ездишь

Суппорта по ощущению как будто такие же, как на турике)) И ещё момент) лайфхак на будущее Сначала пыльник на цилиндрик Потом цилиндрик в суппорт И стопорное кольцо) Я просто первый раз тоже мучился) 😅👍

@say_argh

10 ай бұрын

Ну они тоже 2пот скоба)) Лайфхак запомню)))

@motofoto24

10 ай бұрын

@@say_argh есть лайфхак с компрессором)

Пожалуй подпишусь 😅 видосы твои вернули меня в 2014 год когда я первую тачку себе взял, полторашка, вагон, и через год был свап (205 с Форя сф), потом были нормальные машины, солярис, кия, биэмдаблю 😅 и вот с 2021 года опять Субару но уже чистый wrx седан 🤷‍♂️ мазахизм субаризм видимо

Себе на легаси2 поменял все ступицы в сборе на контрактные, 273 против 260 передние, и задние в том же диаметре только вентилируемые. Очень нраица) У меня не турбо, а всего то 2,2 атмо.

Так, все это прекрасно. А кто нибудь скажет что за пружины в итоге там производитель или артикул хотябы.

@say_argh

9 ай бұрын

Quantum racing в атп шопе

@user-pe9tf9to3o

9 ай бұрын

@@say_argh спасибо брат, будем брать. Потому как нету больше за такие деньги ничего подобного.

Когда следующий видос ждать?) на 1 сентября?😂 Братик, не пропадай пожалуйста😢

@say_argh

10 ай бұрын

Да раньше)))

@zadalidz4263

10 ай бұрын

@@say_argh дай бог, пипец как жду видосы, больше чем новый год)

А будет проект на базе хонды?)

Длинный болт, и развальные в задней подвеске это стандартная беда при обслуживании этого поколения. Часто их просто спиливают. Длинный подходит один в один от жиги классики, болт верхнего переднего рычага. НО нужно при сборке промазать резьбы литолом. ТОлько не надо мазать сайлентблоки конечно. Густая смазка не пустит влагу. Заправить на место пыльник тормозного поршня - тот еще аттракцион) Особенно в одного. Мне помогла какая-то хитроизогнутая тормозная трубка от классики. А вообще Ильдар показал как надо это делать гораздо проще. Подаешь давление компрессором в тормозной цилиндр, поршень прислоняешь к пыльнику, он надувается и обнимает поршень. Привет из Красноярска)

@say_argh

10 ай бұрын

Это работает когда 1 поршень))) когда 2 уже не работает)

Привет у меня такой же кузов, подскажи пожалуйста где брал пружины

@say_argh

10 ай бұрын

ATP shop

@ajenkere9778

10 ай бұрын

@@say_argh спасибо огромное , жду новых роликов

Я когда купил минивэн, думал что у меня просто тормоза такие никакие, сзади были ещё с полосками неравного износа. Потом поменял колодки, диски из-за толщины тоже. Смазал направляйки. Оказывается эта куча может тормозить не хуже гольфа на дисковых тормозах

рычаги комплектои подходят от сг\сф\бг,но только комплектом,так как в милиметрах разница есть

@mr_romanoff1687

10 ай бұрын

Можно прикрутить - да. Но, если поставить алюминий от сг например, они длиннее, колея будет шире, если не увеличить переднюю колею(ведёт к дополнительным затратам), негативно скажется на управляемости.

На свою легаси, поставил бильштайн, они на три сантиметра короче родных, встали идеально…)

Привет, мне нужна помощь опытных) недавно стал счастливым владельцем Subaru forester sf, он высокий как трактор хочу его дропнуть, но незнаю где и какие пружины купить что бы сделать чуть ниже и чуть более жёстким чем сток. Подскажите плиз.

@say_argh

9 ай бұрын

Либо ищи бу япу, либо можешь взять Китай ajs или квантум рейсинг

Бро что за пружины взял quantum racing?

@say_argh

10 ай бұрын

Да

Toyota делает вещи запомни отец😁 я про макрообразы конечно

Заднюю ходовку надо сразу менять всю в сборе с болтами

Взять лучше с правым рулем?

Когда ждать новые видосы

Зря так про колы, они разные сильно бывают, есть такие как тейн, с прогрессивными пружинами, комфортнее стока в разы, а рулежка на порядок лучше. Но на вкус и на цвет, как говорится:)

Откуда такой гараж бро ?

Зачем так много склеек? Контент пушка, но вот склейки... Аж глаз задергался

@say_argh

10 ай бұрын

Если глаз задергался, значит все верно

Ну по поводу "я оставил стоковые тормоза" - это ещё вопрос. Там этих тормозов "стоковых".. Нвропейка/японка - 4 поршневые спереди, сзади 2 поршня. Американка 2 поршня спереди, сзади даже хз, вроде однопоршневые. 4-хпоршневые есть с выпуклой надписью есть без неё, с наклейкой - хз есть разница или просто упростили. В принципе то, что а) лупатая и б) вагон - может быть и действительно должны были в стоке быть 2-хпоршневые тормозилки спереди, но сам же сказал, что по VINу подбирал колодки и не подошли. (хотя и по вИНу можно с непривычки там накосячить - обозначений куча и некоторые вещи надо прямо выискивать). Но скобы эти е-аные, как вспомнишь так вздрогнешь. Ещё и хз чем направляйки смазывать, на драйве выбирали выбирали, сначала вроде на МС1600 сошлись, но потом и её ЕМНИП обосрали типа не подходит.

щас кайфую рулить на старой переднеприводной мазде bf/bw, но и мечтаю о турике вешке как школьник который хочет валить и пшикать блоу-оффом, но в глубине души понимаю что даже на колах она в поворотах будет брать за обе щеки..🤧 креста у друга бомбовая к стати

Что за музыка на 26:30?

Ну еще бы из Субарусибирска было другое видео)

Чем отличается Субарист, Тойотовод и Нисановод? Размером Отверстия )

Длиный болт задней ступицы пуля в пулю от классики,с переднего рычага)

@say_argh

10 ай бұрын

У меня с Ниссан икстрейла сейчас 😂

@user-eo9pc6gh6d

10 ай бұрын

@@say_argh бобры следом не потянулись?))

Красава субару имба😇

Ура, тигринный лев порадовал видосом длинною в 30 минут

@say_argh

10 ай бұрын

Я стараюсь!

Поставь механику и hks блоуоф:)

Чайзер нормальный тоже🥹

Идёт слон по берегу озера. Видит - в озере тонет мышка. - Спасите! Спасите! - кричит мышка. Слон думает: «Бесполезное же существо, но спасти надо, а то спать плохо буду, совесть замучает»... Подумал и бросил мышке свой член... Мышка поморщилась, но вылезла по нему на берег Через некоторое время мышка оказалась на берегу озера и увидела, что тонет слон. - Спасите! Спасите!- кричит слон. - Надо сделать для него то же самое, ведь он меня спас - думает мышка. Она кинула ему трос, привязала трос к своему Субару и вытащила слона. Мораль: у владельцев Субару - маленький член

@user-ud5vl9qx6x

10 ай бұрын

😂😂😂👍

@say_argh

10 ай бұрын

🥲 а у владельцев Ниссана???

@helgaimmer6296

3 ай бұрын

Бльооо,у меня его (члена) вообще нет😂

Че скажете за автокод

был бэтчир 2000г пришла хана сайлентблокам всем , ну думаю сейчас я помучаюсь . болгарку приготовил все дела , начинаю откручивать а у меня болты сами выпадают , я вшоке думаю это шо реально , в итоги все болты выкрутились и выпали сами , потому что они были все смазаны солидолом

субару валит!💪

Тот длинный болт / ступица задняя/ Подходит от жигулей))))

любите субару в стоке! только не делай из нее дрифт. Это очень дорого )))

Забудь про голды, человечество придумало туарег и 6-4пот тормоза, специально для субаристов)

Смешные вставки с ралли :)

В руль бьёт неочищенные привалочные плоскости диск-ступица

Тебе бы еще рычаги люминиевые и амортизаторы путевые, сильно бы удивился)))

@say_argh

10 ай бұрын

Всему свое время

@user-jc8yx9xr4f

10 ай бұрын

@@say_argh Лучше сразу, зачем оттягивать, потом опять все разбирать придется и сайлетнблоки покупать.

Где видос? скучаю 😢

Мицура, а где видео?

Где новые видео ролики про субару я очень жду

\-\- 2:43 субару эта та тачка которая нужна всем

Где футболку брал брат?

@say_argh

10 ай бұрын

Не помню, то ли кроп то ли где

Каейф❤❤❤

Йоу, Мицура! Куда пропал, земляк?

блин таже фигня с колодками XD, я на GF

Я извиняюсь, где видосы а?