про таких простых работяг надо кино снимать,а не про бандюков да алигархов! честный труд щас не в почёте,потеряное поколение растёт.а это настоящие мужики.

Нет слов просто пи....ц молодцы мужеки настоящие

а что такое качество и смотреть перехотелось а наши на севере это и впрямь богатыри , молодцы...

Что поразило -ни слова мата, даже если обороты речи предполагают мат - его нет. Всем бы так, да всегда.

Фильм очень старый

У КАМАЗА не было 4ступенчатой коробки!

На второй мин. " С риском для жизни машину поведет младший брат ... это слишком опасно , вряд ли кто согласится " В общем кроме Геннадия там ни кто не работает , все боятся ездить

в конце он сказал про "союз" в котором заработал на жизнь ,на пенсию безбедную, отложил детям на книжку 5000 р. действительно денежки не малые . а сейчас с нашей сраной навязанной западом демократией , не живем а выживаем . народ замкнутый . раньше проще было ,мне кажется . не долго я пожил при союзе ,ну пионером то побывал ))

@nadyaponka1598

8 жыл бұрын

вадим шар Економист с тебя так себе

@Shar-off

8 жыл бұрын

Nadya Ponka как ты определила какой из меня Экономист???

@user-wz3it4yk5x

8 жыл бұрын

5тыс.!? мне мои 23 тыс. на книжке подарить хотели к 18 летию...блядский павлов, рыжков, горбачёв и ёбанный ельтцын, чтоб их всех ебали в аду не вынимая 24 часа 366 дней😭😈

Многим "бывалым" я бы сказал следующее: сами водилы только "за жизнь" говорят, а о том что они делают и как - судят журналисты, для которых сам факт присутствия в таких условиях уже шок. Водилы над ними в некоторых моментах могли и пошутить: и на счет тормозов на морозе и т.д. и т.п. хорошо хоть за компрессией никого не отправили, а то бы тут в комментах полный срач был.

Не нужно обращать внимание на неточности...показано всё верно,всем кто там трудится УВАЖЕНИЕ))

в кабине жарко, камаз всю ночь работает

Что бы кто не говорил а на таких как они Россия держится

"...долго на трассе не будеш, уже скучаеш, хочеца на трассу, а почему хочеца, не знаеш..." золотые слова)

@traveladventure427

8 жыл бұрын

+Олег Контрастрайков Загадочная русская душа.

вот так посмотришь такая нищета у них там,деньги на войну тратят лучше бы людям хорошие условия сделали

Тянет на трассу потому что привикаеш к своей работе ти понимает что ето то что тебе нужно машина любовь к своей работе ето чтото свою работу надо любить она приносить удовольствие я тоже ежжу знаю затягивает и приносить мне удовольствие работаю на камазе привет от камазиста

Северная природа завораживает,но люди живут как в каменном веке.На севере той же Канады мороз не меньше, но я сомневаюсь, что там так далеко цивилизация

@Shar-off

9 жыл бұрын

Dmitriy Bla Bla Bla 96 год

@a.k.1564

9 жыл бұрын

Вадим, я тебя разочарую, но в Канаде большинство населения живет по границе с США, а это где-то на одной параллели с нашим Волгоградом!

@Shar-off

9 жыл бұрын

Andrey Kokorev а я то тут при чем? для чего ты мне это напсал?

@a.k.1564

9 жыл бұрын

вадим шар Так тебе и не писал)) Это Вадиму Новикову!

@Shar-off

9 жыл бұрын

Andrey Kokorev ну уговорил )))

Я сам Дальнобойщик,на крайнем Севере в Новом-Уренгое прожил почти всю свою жизнь,правда гор у нас нет,но мороз и условия не лучше у нас тундра.Фильм хороший,но Водители меня поразили,особенно Генадий.За бортом -30%,а у него в системе вода,он действительно камикадзе,Машина убитая,праводка замкнута на ней не то, что по зимнику на ней вообще ездить опасно.На прицепе шланг тормозной оборвало.(ком.сказал "рычак тормазной сломался") нормальный водитель за неделю из нее зделает канфетку.Может,я строго сужу,но дорога по зимнеку такую холатность не прощает.Водитель Генадий не какой.

@vinnipuh6359

9 жыл бұрын

Пожалуй данный фильм на -10, я родился и вырос в Магадане, по колымской трассе прошел достаточно км чтобы усомниться в правдивости съемок. С каких пор Сибирь перекочевала на Дальний Восток) Зимой на воде дальше перевала яблонева никто не сунется, это подъем на плато и морозы за 40-50. Окна в машине одинарные, замерзнут печка не поможет. Перевал Лошкалах находится не далеко от Сусумана на тенькинской трассе, кстати очень опасные перевалы кулу, Гаврюша и Лошкалах, что за поселок к югу от кубаки за 200 км ума не приложу?! Вывод напрашивается один бредовая картинка для иностранных "товарищей". Еще номера на КАМАЗе старого образца, в середине 90-х редко встречались.

@shaman36energi

9 жыл бұрын

ему по хуй

@TechnoOldskool

9 жыл бұрын

Они оочень отчаянные брат...........

@TechnoOldskool

9 жыл бұрын

Vinni Puh Ты просто не замечал и даже не видел этой жести...

@user-zv1eb2jp5o

8 жыл бұрын

+Олег Чурсин позвоните срочно 87023037702

Четкий ответ :- нужда заставляет(((

Камазу 30 лет вот загнул, первый камаз сошел с конвейера 1976 году.

Что-то авторы всё попутали. Говорят про Сибирь, а показывают Дальний Восток и Колыму. Говорят, Магадан - маленький городок с населением 15 000 человек, а там больше 100 000 живёт. Они хоть сами-то понимают, о чём фильм снимают, или просто каких-то студентов за зачёт наняли?

@Shar-off

9 жыл бұрын

дык фильм 96 года, не то что в то время (когда занавес для европы только открылся) но и сейчас они мало что знают о россии ,тем более о сибири ,севере и колымском крае.

в 96 году когда фильм снимали так все ездили, и в те времена лучше там в Магадане на зимнике ездить чем по центральным трассам, вспомните что с водилами было в 90е, у меня сосед дальнобой на трассе вместе с фурой пропал так и не нашли бедолагу,

@user-fs2vg6wy7f

8 жыл бұрын

+Денис Бурков я любого человека,особенно зимой подбирал на трассе Магаданской и не боялся,что мне выстрелят в голову.Люди там другие были и время другое.

Да, жесть)) "от мороза разболтались тромоза". Ржач, причем тут мороз...

Это на самом деле очень опасно, сам с сибири знаю.... а платят там нормально...

это не экстремальные ,а экстремальнейшие . на старых машинках такое творить-это надо мужество иметь .

ахаха ржу=))) 3 суровые ночи за рулем,это как раз то,что ему нужно=))) блять он наверно об этом всю жизнь мечтал=))))

Рычаг тормаза прицепа огонь!49:06

Как сказали в одном фильме : "Мы выжили там где мамонты замёрзли" Сибирь сила.... (Новосибирск)

Фильм очень интересный, но блять, фантазии комментатора на счет зимней грузовой резины это - просто П.З.Д.Ц.

Да уж. Гена действительно без башни, по якутии и на воде, это либо дурак либо отчаянный.

6:22 В Европе такой грузовик давно был бы уже на свалке! Ебать у нас до сих пор Камазы по 30 лет на уборках с зерном по 20 тонн))

Посмотрите "Профессия Репортер, Мертвая колея", вот это точно экстрим!!!

26:00 - это начало 1990-х, мужик говорит про перестройку

Фильм 1996 года, что вы хотите. И бОльшая часть фильма снята при температуре 10-15 градусов мороза.

Я думаю как они работают 25 лет и до 1991 работали и типо по наши дни.Было бы классно узнать что с ними.

37:57 на Колыме то Блэк Лейбл попивают...

отличный звук движка

номера на машинах, 90 годов и 5000 рублей это круто.

@user-fs2vg6wy7f

8 жыл бұрын

+Liza Burak доллар тогда 6 рублей стоил...конечно пять тыщь круто было!)

Геннадий-терминатор

2 приводных колеса на камазе! гыгыгы:-) и на 23мин. показывают как гребут два моста...

в кобине действительно жарко , даже если за бортом сильный мороз . у камаза печка хорошо греет ...

Откудаааа в камазе четырех ступка, там отродясь пяти-ступенчатая коробка передач. И даа, ночью машину не глушат, иначе замерзнешь нахрен вместе с машиной. предпусковые подогреватели, двигателя, топлива, коробки это сила.

Интересно было посмотреть глазами иностранца (вроде французы снимали) на Сибирь. Ляпы про бензин, тормоза и привод, видимо, идут в оригинале, а переводчик просто честно переводить.

Этому видео наверное лет мнадцать.

какого года фильм?

Посмотрел. Реально интереснее!!!

Да щас редко уже на камазах работают, в основном на иномарках.

судя по старым четырехзначным номерам на машинах и упомании о перестройке фильму лет 15 минимум.

геройские мужики

в лохматые 90-е так пиратили видио.

Фильм то каких годов.Номера на камазах какие то странные.Сейчас может уже там все подругому.Ведь время идет,все меняется,и может к лучшему

настоящии мужики

Посмотри последние секунды фильма-там дата указана.

где?

2 ведущих колеса у камаза чтоли ?????????????????????

вот она русская техника не пригодна никуда и нигде,на такой технике только по полигону ездить с ротой солдат слесарей в кузове...._проехал км и слава богу а на второй км может и сломаться. техника загадка.

@user-nz9kw2vl1l

9 жыл бұрын

вшгао

@user-bt9ir3ut7h

7 жыл бұрын

иван иванов у тебя руки из ж. растут , тау и мысли .

@user-ee4kl5ne5q

2 жыл бұрын

Братки мой поклон вам, вы сами живы где проживаете. Работали в месте на базе, такое не забывается что было в то время.

Мы суровей ёпть!

июнь 1996 в конце фильма есть а камазы с 1976 делают

Население Магадана 94344 человека (2014) Википедия

@BARANkinAA

8 жыл бұрын

Население Магадана 124200 человек (1996) Википедия , санёк...

19 век.

ща у меня фабрике фура осталься тормоза нету у него сломалстя из алтаиский краиа парен жалко мне

что, сибирь? ухахаха

эт в каком году снимали

Это какой год???

2:37 эти навыки помогают ему подготовить фуру, "Маневрируя прицепом сломал рычаг тормоза" ипааать, какой там рычаг тормоза у прицепа ? я вижу только воздушный шланг я уссался над этим фильмом )))) переводчик иди читай учебники/ Кстати 07:55 видео снятое в кабине озвучено за кадром, те кто ездили на камазе знают что на скорости в камазе надо громко орать чтобы слышно было )))

как может быть камазу 30лет если первый завод построили в 1972году если не ошибаюсь

Видео, конечно, мнда... Нерусы снимали, я первые 30 мин. тупо ржал и ох..вал.... То бензиновый Камаз, то водила в -30 в однм свитерке на снег ложится. То тормоза от холода раскрутились... От дороги хреновой они раскрутились, а не от холода! А то ваще пипец - в -60 спать в кабине даже без майки.... Я на севере ни разу не был, может, это норма?)))

ВОТ КОМУ НУЖНО РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ПЛАТИТЬ,А НЕ ВСЯКИМ ЖИРНЫМ МОРДАМ КОТОРЫЕ ДЕЛАЮТ ВИД ЧТО РАБОТАЮТ

Классное видео сам люблю такие дороги. Но есть нО уважаемый ведущий и режисеры видео скажите мне пожалуйста в школе на уроке географии вы спали чтоли?!? С какого лешего магадан это сибирь.? Не путайте москву с екатеренбургом

Бурятия

Any link to this in english?

@Shar-off

9 жыл бұрын

я не видел . в гугл поищите...

а постесняюсь спросить, может я неграмотен просто! говорит что печку у него прихватило а что в системе охлаждения заливается? и при каких температурах замерзает???

Походу не о дальнобойщиках снимали, а о своих штампах. Всю дорогу - обязательное напоминание западному зрителю о концлагерях, фразочки в духе "Магадан - цитадель сталинского Гулага", "обитель зеков" , "Сибирь - страна террора" и т.д. Главные герой фильма - это мотив "как ужааассна эта страна/Сибирь", а шофера тут сбоку нашлепка.

Слушай, товарищ... Я тебя уже один раз послал, но ты, видать, так и не дошёл...

ужас!.. В таких кошмарных условиях и на таких гробах-Камазах! Самоубийцы!..походу, деваться некуда, но как обидно за страну!.. Типа великую державу... А если сравнить с водилами где-нибудь на Аляске, то уж лучше негром быть, чем водилой в Сибири...

Не, мужики, минус Вам. Я не был в дальнобое на Ямале, я не прорубал зимник в Сургуте, но даже мне понятно, на таком убитом Камазе идти на дольняк смерти подобно! Кабина как у Краза из фанеры? Мотор встал, разбирай кабину и грейся? Дня 3 протянуть можно? Что за чушь? Досматривать не стал. П.с. мой а/м исправен и ежегодное ТО проходит сам (машина отечественная).

он колодки подводил

Нашим мудакам режиссёрам еще учиться и учиться, простой рейс который делают каждый день, зато как снят.

нам должно быть стыдно? Или есть оправдание!

Во первых сьемки 90х весь сюжет снят на зимнике до Кубаки туда нанимались частники со своими машинами кто не хотел тот не ездил вранье от начала до конца это-же АМЕРИКОС снимал я сам оттуда родом и знаю почем там краюха хлеба

нихуя ты залечил) я тоже с сибири)

с такими вот войну и выигрывают....

Да ладно тебе этож док фильм типо national geographic у них всегда проблемы типо "Но вот у джони лопнуло колесо посреди пустыни " это делает передачу интересней так что ЭТО ВСЕ ПОКАЗУХА.

Бензиновий камаз

Европа ето гавно ненавижу европу я привик к своему камазу и от него никуда спасибо отечественному автопрому за машину такое мое мнение и я его придерживаюсь привет от камазиста

Разработку начали американские компании.... приехали сюда ради длинного рубля, лёгких денег, или чтобы забыть трудное прошлое.... поверхностный взгляд недалёкого западного журналиста

96г староват фильм однако.

Ребята герои ! Блэк лейбл сидят пьют ))

А что они медведей пьяных не показали ???? Камаз бензиновый показали - А медведей на мотоцикле нет !!!! Почему ????

Че за бред, 15 тысяч населения! И 70 градусов мороз, в Магадане.

ну а че такого в кабине спать?в кабине тепло.они же не глушат машины.

западу не понять

еба он древний фильм

мож номера не меняли машины та не новые

Камз машина севера которая ремонтируется в любых условиях,а тормоза поджимает потому что на спусках они стираются тем более с прицепом,и не нужно хи хи а сгоняй поработай ,привыкли по асвальту дальнобойщики гребаные!

братан , разве я не прав ??? сибирь необъятная страна , сам откуда будешь ?

Po kazakhski "arman"-po russki "mechta".

Детройт -столица автопрома США , оказалась заброшена и покинута ! Наверное тоже Русские виноваты !

А ты побывай сначала, потом комментируй.

без вранья про Сталина не обошлось

Камазы 74г выпускают. Вобщем фуфло