Функция с перестроением по полосам подойдёт в случае когда дама на соседнем сидении делает вам Ассалям Алейкум.

@almik_almik

7 жыл бұрын

уфф уфф трам папам

@MrMaga-zr3be

7 жыл бұрын

{ALEKS } Ас салам Алайкум-мир вам

@friend6097

7 жыл бұрын

👎👎

@GeorgijMusic

7 жыл бұрын

не зли магомедов

@kabardink

7 жыл бұрын

та всем пох на них

Без Рустама я думаю греха таить нечего, формат шоу теряется

@CYNDAO

7 жыл бұрын

прибавить Рустаму зарпату

@user-we9zz2bd9s

7 жыл бұрын

а где рустам

@Sanaev-Pavel

7 жыл бұрын

Константин Азаров Пришлось Стиллавину, в этот раз учить тех. характеристики)

@saranitkin

7 жыл бұрын

1

@user-bn3ir8rz4k

7 жыл бұрын

Ага, шоу прошло без выпученных таджикских глаз и кузов потом не пришлось полировать, так как его(кузов) никто не облапал...

Такое ощущение как будто посмотрел "В мире животных с Дроздовым", без Рустама вообще никак,хватило на 18 минут просмотра.))))

без возможности троллить вахидова аж на человека похож стал

3.23 Вахидов под машиной прячется и выкидывает бумажки от конфет.

3:22 посмотрите под автомобиль

@user-on1hp2de9l

7 жыл бұрын

Мистер Дудец эт чё за хня была?

@Bubaleex

7 жыл бұрын

это называется ветер

@Unicvr

7 жыл бұрын

Сергей Скрипаль ot vetra priletelo

@Rustam655

7 жыл бұрын

Мистер Дудец к нашим везде гавно липнет...

@autour_jamais7407

7 жыл бұрын

спасибо

на 1. см места больше, это прорыв!

@ii3957

7 жыл бұрын

Вообще-то на 7-10 см.

@Karlasch83

7 жыл бұрын

MiLife может по кузову, но в салоне... , кажеться чуть больше сантиметра стало.

@ii3957

7 жыл бұрын

Sergej Karlasch Я про салон.

Более информативный и более содержательный тэст получился! Спасибо! Когда вдвоем, уж больно много воды!

@Rustam655

7 жыл бұрын

Сергей Есенин шоумены они ёпта а не озборщики

ну надо же. Он может вести себя вполне адекватно, когда один!)

Это безусловно самая красивая 5-ка после Е39. Жаль, что сейчас не делают тачки как раньше, чтоб они по 20 лет ездили. Долбаный маркетинг. А люди которые пишут, что тест продажный. Вы хотите чтоб он сравнял с говном лучшую тачку в своем классе, что тогда об остальных говорить? И при чем здесь Давидыч? Давидыча вообще гражданские автомобили не интересовали. Он разве что М5 бы потестил.

@magl2472

7 жыл бұрын

А зачем на машине ездить 20 лет? 3-4 проездил и продал любая машина заебет за это время

@user-dg8il1lg5h

7 жыл бұрын

maga maga А зачем на машине ездить 3-4 года? Любая машина за это время заебёт. Неделю поездил и продал!

@magl2472

7 жыл бұрын

Лёха это срок гарантии плюс год, когда у тебя будет свой автомобиль поймешь это

@lusi318

7 жыл бұрын

чтобы можно было продать на вторичке. Когда осведомленность о надежности немецких авто достигнет пика, их невозможно будет спихнуть на вторичке. Я думаю, не каждый готов, отъездив 3-4 года, списать со своего бюджета всю стоимость авто. Все идет к этому. Хотя конкретно к покупателям данного класса автомобилей, это наверное относится меньше всего, но все же...

@big-mac

7 жыл бұрын

Евгений Пупкин это вообще все решили. И ты в том числе. Но обязательно надо пукнуть, подав голос. Вот ЗАЧЕМ твой комментарий? Мой например для того, чтобы хотя бы одного(а возможнобольше) придурка вылечить от бесполезной писанины

осталось сделать сидения, которые сами анализировали бы параметры человека и подстраивались под него

@liamhygge

7 жыл бұрын

Oleg Nober кто такие петучи?

@liamhygge

7 жыл бұрын

Oleg Nober а то совсем разучимся машиной управлять

@26830711

7 жыл бұрын

У меня когда то была е38 друг спрашивал все екстри есть? я отвечал конечно есть))) А туалет есть в машине? :D вот кроме всех опций туалет так и не придумали впихнуть :D

@liamhygge

7 жыл бұрын

Recardo Georgevich для пассажира опция актуальная) я так пытался снять обзор на машину, друг сел за руль, я на пассажирском месте чуть кирпичи не отложил) на водительском вообще не ощущается))

*Она просто превосходна и в 530 теперь разгон 5.4с до 100!* 😍

@olegtinkov6535

7 жыл бұрын

+++

@nikitasafonov1782

7 жыл бұрын

чудесна

@montazh2128

5 жыл бұрын

Вроде ж 6 сек

мдааааааа,не хватает обзоров Эрика(не очень интересно наблюдать на это уныние...

@Vlad555511

7 жыл бұрын

Марат че грузинских матов не хватает?)

@user-lg7lf4uv3s

7 жыл бұрын

дядь ну согласись уныло это все))нет того задора,драйва...

@TheDrive242

7 жыл бұрын

Марат Давидыч сказал бы обоссать ее😂😂😂

@user-lg7lf4uv3s

7 жыл бұрын

))))

@ILesom

7 жыл бұрын

Денис Дерябин, я тоже Стиллавина недолюбливаю:)

Серега, офигенный тест, супер! Спасибо! )))

Формат без Вахидова лично мне понравился! Информативно, без лишней воды, короче, так держать!

"Но мы же с вами не поэты, мы с вами живые люди"

Сразу отвечаю : да, резвятся))

столько электроники боюсь представить что с ней будет через 5 лет с каждым годом все страшней покупать машину б/у

@user-wf4lt2ti2f

7 жыл бұрын

Recardo Georgevich да да особенно у нас в снг, с нашими условиями и сервисом)

@arslanseitaly8364

7 жыл бұрын

Recardo Georgevich для нас есть обычные машины. там электроника простая. эти тачки для тех кто хочет навороты и комфорт. хотя перестроение с помощью поворотника бесполезная функция. тупизм. автопилот или есть или его нет. зачем нужны эти функции? для понта чисто.

@26830711

7 жыл бұрын

Согласен но ведь придет время когда они станут дешевле как сейчас E38 и E39 ведь тоже сейчас считаются обычными.... сори за мой русски.

@petrv8086

7 жыл бұрын

Эти функции, чтобы хоть как-то цену оправдать

Как тебя пропустили в аэропорту с этой мохнаткой?

Жаль этого Давидыч не видет

@Rustam655

7 жыл бұрын

Шамхал Шарипов он бы её опустил.

@NevskyGranit

7 жыл бұрын

Респект и Уважуха ! Но пока опускают его. Жизнь так непредсказуема порой 😂🐓

@microsoft2786

7 жыл бұрын

, зато насильник и алкаш досрочно вышел :) наш суд самый гуманный

@vartal

7 жыл бұрын

Это кто же?

@MrZLANGO

7 жыл бұрын

Жора Кактусов так похудел же

Тот момент когда понимаешь, что Вахидов не нужен.

классный тест,красиво и информативно!

СПАСИБО за столь оперативный тест-драйв!

А удалось ли сравнить М-руль и обычный? Просто в предыдущем поколении М быль значительно удобнее. В новой же обычный смотрится очень солидно, но удобен ли?

Кто-то из под авто выбросил мусор, на 3:24. )))

@Unicvr

7 жыл бұрын

Сергей Маслов ot vetra

@ANARCHY_13

7 жыл бұрын

Val Pan Ветер с моря дул...

@user-lg3yb6xs3b

7 жыл бұрын

Сергей Маслов , это был Вахидов!

@prog03

7 жыл бұрын

Бмв выбросило пустой бачок из под освежителя))))

красотка. Но у всей немецкой тройки застой в дизайне, младшие серии тупо уменьшенные версии флагманов...уныло это. Помню как в первый раз сел в E65, по сравнению с E60 пропасть

@FSA333

7 жыл бұрын

Это называется корпоративный стиль.

@ISKANDERVosk

7 жыл бұрын

vag_owner turbo м

@FSA333

7 жыл бұрын

Oleg Nober Это вы сейчас про владельцев японцев писали? Тут не могу поспорить)

@user-mk4mz1xz2c

7 жыл бұрын

vag_owner turbo так же и умерса и у Ауди

@DVnosta

7 жыл бұрын

посмотри на Е32 и Е34. все те же "уменьшенные" версии флагманов

Серега один старается:) зачот!

Привет! Он еще не тронулся, а запчасти уже отваливаются 3 минута. БАУРМАШИНЕВЕРК

лайк за оперативность

Обожаю выпуски БТД за границей, но без Вахида скучно... Один Стилавин не вытягивает. А бумер красавец..

Молодцы баварцы. Оттачивают и без того почти идеальный продукт! Шикарно.

Мужики вот за первый обзор таких машин я вас и смотрю, молодцы!

Пусть меня разорвут БМВшники, но это первый красивый седан БМВ.

люди на паропланах не работают да и вашу деятельность работой сложно назвать

@Rustam655

7 жыл бұрын

wanderer кто на что учился

@hr803

7 жыл бұрын

если по ваша работа не приносит вам такой радости, это не делает её более полезной, чем работа Стиллавина. об их деятельности знает гораздо большее количество людей. популярность - это огромный ресурс, которым обладает очень маленький процент людей. А таких, как я или вы, много))

@aceventura.

7 жыл бұрын

-HOTTABICH- , ты гнида и тебе слова не давали, будешь меня ещё учить что мне писать, гадёныш

Такой эксклюзивный и такой первый, что на Авторевю уже пару часов как выложен.

Сергей Валерьевич, "вопросы" к внутреннему пространству в 5й серии были только в Вашей "передаче", а не "у всех"... Расстояние между коленями и спинкой переднего сидения - не велико, согласен... но подушка заднего дивана - очень длинная, не была f10 тесной никогда! Но Вы, и Рустам всегда почему-то об этом говорили... хотя тестов седана не делали... и "второе" стекло задней двери, имхо, такое же! Мне нравится новый кузов, но также я люблю f10 (за рулем которого уже 3+ года). Хороший Рестайл + новые технологии! Но "старый" кузов был ой как не плох, и никогда не был "тесным"!

Нет Вахидова , тогда сам полезай в багажник сцукоо!

Что тут сказать... ОГОНЬ

👍🏼 стараетесь для подписчиков, впереди планеты всей

косяк есть , а где говориться какой двигатель стоит в данный момент , какое будут на этой модели стоять?

Без Вахидова даже не интересно смотреть! да ну нах отписываюсь (

@vartal

7 жыл бұрын

А когда-то таджика вообще в БТД и в принципе на Маяке не было, славное было время.

@hrjntjgny9629

7 жыл бұрын

Серёга главный ведущий. Ваха уже дополнение я считаю)

У МЕНЯ НА ЛОБКЕ ТАКАЯ МАТНЯ ТОЛЬКО НЕ РЫЖАЯ ,В ЧЕМ ПРИКОЛ НОСИТЬ ЛОБКОВЫЕ ВОЛОСЫ? НА ПОДБОРОДКЕ

@sinalafu4633

7 жыл бұрын

он уже в курсе

Сергей, это как надо бухать, чтобы в машине только Go Pro запотело?))

Сергей Валерьевич подготовился, каждую передачу так надо, молодец! Рустама не хватает, скучновато зрителям и Серёге тоже. Прошлый выпуск из Португалии зачётным был.

Серёжа сброй козлиную бороду

@etta777

7 жыл бұрын

"Сброй", блять. Дерёвня

@paradise414608102

7 жыл бұрын

Ирон лаг Vl ...капец веник отрастил!

@andrew0642

7 жыл бұрын

Зачем? Чел к Новому Году готовится калымить Дедом Морозом будет.

@user-eu6up2tf1b

7 жыл бұрын

Ирон лаг Vl серега эту матрю не сбреет. Я видел в инстаграмме как комментатора добавил в черный список из-за того, что бороду его обсуждал. Вообщем, Сергей упрямый и почему с бородой этой страшной не расстаётся. Под хипстера косит!

Чем таким можно заниматься , что бы не иметь возможности самому повернуть руль , но при этом иметь возможность заранее держать поворотники

@user-qb5wh4cj8v

7 жыл бұрын

Дмитрий Андреев О может для безопасностного перестроен или во время езды на круиз контроле

@D8036411

7 жыл бұрын

+Сос Гуцай это ника нельзя назвать безопасным перестроением !

@user-qb5wh4cj8v

7 жыл бұрын

Дмитрий Андреев В плане того что его электронные системы всё контролируют слепые зоны и т.д.

@D8036411

7 жыл бұрын

+Сос Гуцай на мерседесе есть система круиза - едет сама и рулит по полосам сама , но если попадёшь в аварию во время использования этой систему , то мерседес тут не при чем ! Черным по белому написано - на свой страх и риск

@chikigooo3344

7 жыл бұрын

Когда баба сосет, вот чем

Лайк просто неглядя! Первый тест драйв новой пятерки

Серега молодец видно что профессионал

Ну хоть борода немного поработал, то с Вахидовым обленился совсем

пора худеть а то в следующую пятерку увеличенную не влезешь

Спасибо за обзор!!!

Я вообще не могу понять зачем тебе нажимать на кнопку, чтобы автомобиль автоматически перестаивался? Что за хрень они сделали?А ну да, если водитель засыпает, можно сделать автоматическую перестройку на свободную полосу, и дальше себе тихонько похрапывать...)))) У Теслы уже автопилот, а бмв сдалала сюрприз для владельцев даного автомобиля...- Друзья у бмв есть все...автомобиль даже автоматически перестраивается с одной полосы на другую...вот это технологии...

Теперь хрен разберешься в этих бмв! особенно сзади!

Да,да пидо... резвятся... ага

Mercedes более полугода назад показал автоматическую систему перестроения, только в отличии от БМВ, нужно лишь включить поворотник, а не держать рычаг в течении 300 минут. В Мерседесе система рассчитана на автономное движение, когда машина едет по трассе в автоматическом режиме, вы можете дать сигнал на перестроение и машина все сделает за вас. Я уверен, что в БМВ идея та же, только Сергей пропустил мимо ушей, когда была презентация.

Ничего удивительно в регулировке баланса подогрева сидений, в е65/66 она уже была, а это 15 лет назад)

Да уж, без Вахидова совсем уныло получается.

G30 внешне превосходит W213, хотя W212 смотрелся лучше F10, имхо. Но вот интерьер интереснее как раз у нового Е-класс. Здесь в БМВ слишком консервативны.

@MegaHuntx

7 жыл бұрын

Мистер G за интерьер не согласен. на вкус и цвет. эти планшеты везде как китайские игрушки. я не понимаю почему электронные приборы стоят дороже аналоговых. должно быть наоборот.

@vasilynomad5772

7 жыл бұрын

Поддержу. Приборка и дисплей в Ешке выглядят как самые дешманские китайские планшеты с огромной черной окантовкой. И вставлены некозисто. Прям отвратительный дизайн на мой взгляд

Сергей, Вы стремительно повзрослели. В последних видеообзорах Вас просто не узнать. Качество того, что и как Вы говорите, выросло на порядок. "Ржака" с обезьянами на кадьяке - не в счёт))) Несмотря на лень, не смог не оставить отзыв. Даже не помню, сколько смотрю Большой тестдрайв. Но наконец-то исчезла излишняя "дурашливость" в поведении. Если будете держаться этого курса - гарантировано добьётесь бОльших высот в журналистской карьере. Такое ощущение, что кто-то успешно поработал с Вашим имиджем. Это моё личное мнение. Желаю дальнейших успехов!

Серега, респект! Очень профессионально (в этот раз ;) ). Как будто у тебя раньше f10 была.

Стилл параллельно не обсерая Вахидова смориться не много неуклюже. Стилл обычный питерский закомплексованный человек. И не имея возможности унижать кого то рядом, поднимаясь над ним, выглядит растеряно и неуклюже. Но ничего в этом нет удивительного, просто так всё устроено на их "кухне". Да кстати, чуть не забыл отметить хорошую подготовку Стиллавина к этому обзору. Обычно он не парится, а всю предварительную работу делает Вахидов, но тут пришлось под напрячься. А в целом - смотреть можно, потому как на тв нормальных авто передач нет вообще. Ну может только "главная дорога на нтв", и то попса для старпёров. Да, еще хотел отметить заточенность Стиллавина на звуке в авто. Я одобряю, т.к. сам меломан, и потратил силы и деньги на хороший звук в авто. И кайфую от качества звука каждый раз когда сажусь за руль, хотя вдумчиво слушать новую музыку удается только при размеренной езде по трассе.

Скучновато мне кажется без Иваныча.

@vartal

7 жыл бұрын

Отнюдь.

функция смены полосы движения была реализована еще в прошлогоднем Е классе мерседеса,на который вы уже делали обзор

хороший юморной тест👍 но предыдущий кузов мне нравится больше

Хватит Дроздова парадировать .

сколько сейчас новые немцы ходят , тысяч 100? за такие деньги

@user-cm2zi1rk7m

7 жыл бұрын

На 120 000 т. пробега, высасывают по деньгам ещё на одну такую ( примерно). Всё продуманно при сборке любого авто. И хреново то, что и за 5 мл.и за 1 мл. ломаются одинаково.

@vlad_august17

7 жыл бұрын

ну и в чём проблема? Хочешь ездить на нормальной машине, плати.

@johnhamen1175

7 жыл бұрын

ну, я готов платить..так какую машину покупать то? если тачка ходит 100 тысяч-это дерьмо а не нормальная машина

@Mrpurke

7 жыл бұрын

Нормально они ходят при правильном уходе. Посмотри канал Дениса рем. Очень много немцев с пробег в 200-250 и отлично себя чувствуют

Здравствуйте Большой Тест Драйв! Не подскажите что за трек в начале Вашего клипа? Спасибо заранее

магия какая-то ... что-то вылетело из-под машины ) может взятка? типа давай давай лучше рассказывай )))

без Рустама не формат

@vartal

7 жыл бұрын

Очень даже формат, как было когда-то.

купе 3й серии с индексом 400 ))) а что не 500? на 3:57

@bobinmad

7 жыл бұрын

а что не так он сказал?

Здравствуйте Большой Тест Драйв! Не подскажите что за трек в начале Вашего клипа на 40 секунде? Спасибо заранее

Функция перестроения по полосам может пригодиться, в случае если внезапно отвалится руль, к примеру))

а где узбек ? неужели не резвились?

Ждал достойного ответа от БМВ. Мерседес ведь такой шедевр сделал из Е класса, а 5ка как была, так и осталась... Жаль. Потеряли БМВ, ждем новинку от Ауди

@FSA333

7 жыл бұрын

Не потеряли. по продажам так и будут идти ноздря в ноздрю. Плюс у БМВ сенсорный экран (наконец-то).

@MegaHuntx

7 жыл бұрын

Alexandr Gorshunov Мерседес как раз и потерялся в своих колоннах

Все на уровне

Система настройки подогрева зон сидения (спина, зад) есть в авто БМВ 5 с 2004 года вообще-то! Как и массаж.

японские друзья стремятся а надёжности авто.к чему немцы ни как не придут

@MultiChallenge

7 жыл бұрын

С чего вы взяли? Им это просто не выгодно. Раньше 10 лет и меняешь тачку. Класс. А сейчас жлобы ипанные.

@thundercracker2339

7 жыл бұрын

Uazdan5 японские друзья примитивнее немцев, поэтому и надёжнее

Стилавин портит все!

Спасибо, хороший обзор!

В коем-то веке был интересный обзор. Посмотрел от и до!

а где гей шайтанама портнер?))

Борода кошмар!

Ваш лучший тест драйв!и замечу,что вы в нем один!и это намного лучше чем вдвоем

Как-то без "Иваныча" скучно.

Немецкое авто в России не смотрится без наклейки "Спасибо деду за победу" )))

Без Руста, не то! Стил - говноед!!!)))

Отсутствие второго ведущего наконец-то дало возможность просто слушать и слышать, что говорит ведущий.

Когда открыл багажник показалось что там Рустам Иваныч лежит.)

וотвратительный пивной живот.

@lusi318

7 жыл бұрын

скажи это бате, сынок) ответ прилетит незамедлительно)

@watchesua

7 жыл бұрын

Панда Ку стилавин вообще-то мой ровесник

@user-di9vi1ez7g

7 жыл бұрын

David Kricheli иди отсюда чебурашка

Что за уродливое дерьмо ? Мерседес и БМВ стараются делать все машины одинаковые, сейчас S от E не отличить , и 7 от 5 также не видишь сильных изменений.

@aleksandr3113

7 жыл бұрын

Alim Shikhmagomedov это называется фирменный стиль)

@anzormatagov

7 жыл бұрын

Alexandr Baybakov это называется маркетинг

@n4rdo441

7 жыл бұрын

Alex Q , о ещё один неадекватный БМВдрочер. Разницы между новой 5-ой , и 7-ой фактически нет. Так что потуши свой маленький пукан.

Любая бэшка в полнейшем фулле будет крута, в т.ч. и в предыдущего поколения. Интересно было бы взглянуть какая будет всеми любимая калининградская 520 "бизнес" ;)

Хороший обзор, спасибо)

Жаль что это всё сыпаться начнёт и глючить через 30 000.

Немецкий хлам за дорого

@t-ned

6 жыл бұрын

Хлам у тебя в штанах уже много много лет

Отлично Сергей!

стилавин, прикольный-таки чувак, кто бы чего не говорил, интересно и весело слушать.

очень очень жду новую пятерку! Реально крутой авто!

Есть отличия комфортных сидений у 5 и 7?

эти двое дубней еще живы еще? столько нормальных обзорщиков появилось, что меня удивило, что эта передача еще, что то может)

Про подогрев сидений в 2007г. На Saab. Была такая функция.