Очень круто!) Мало кто снимает подобные ролики! Спасибо Вам за Ваш труд! Like)))

Артём, без сомнения, Вас можно назвать - эксперт!

Мужик, ты молодец, жаль что не могу поставить за один раз 1000 лайков, так держать, очень познавательные видео. Желаю от души успехов и огромного здоровья, 👍👍👍

Спасибо 😊 огромное долгожданное видео сравнение!

Очень рад что мой аморт помог раставить все точки над "и"

@lexus.777

5 жыл бұрын

Огромнейше благодарю за амотр!!!!!! 👍👍👍

Спасибо,очень полезно,надёжность каябы доказана.

Как всегда ЛАЙК. Год назад поставил себе на GX470 коябу от 150 пока полёт нормальный.

Так и говорят же те кто поставил Каябу, что жестче подвеска становится

Какой молодец!

Класс. Спасибо

Супер! Спасибо!

Как это вы не увидели никакой разницы, если на двух штоках, направляющие разного размера (длина)

Артём доброго времени суток! По вашей рекомендации заменил актуатор передней правой стойки,т.к. старый развалился , сразу после замены особо разницы не почувствовал,может потому что бул уставший. Но на следующий день сел поехал и дейсвительно машина стала мягче вобщем поплыла в режиме комфорт. Большое вам СПАСИБО за ваш совет! На днях хочю поменять передние пружины и думаю станет еще лучше.Дааа и скажите после замены пружин нужно ли делать геометрию?

я почувствовал жесткость каябы сразу как поставил! она реально жестче. Особенно в поворотах ощущается кренов заметно меньше, там где на оригинале страшно было на 60 км/ч входить, на каябе на 80 в час не страшно.

@miha00101

Жыл бұрын

оригинал был уставший просто

Здравствуйте OBD показало ошибку с 1727 на лексус GX470 вы случайно встречались с такой ошибкой?

Артём а как проверить состояние потшипников в ступицах(как это делается)?на днях хочу зделать полно т.о. ходовой части.спасибо.

Доброго времени суток. Имею амортизаторы с японского аукциона TEMS. Как ставлю на машину появляется глухой стук. Если держать амортизатор в руках сдавить и потом резко дернуть вверх, то есть какой то хлюп. У меня машина изначально без TEMS шла. Купил блок темс, датчик в руль и кнопку-под все это уже были разъемы(насколько знаю японцы проводку делают под все возможные комплектации). Вот незнаю на что грешить? То ли амортизатор темс перестанет хлюпать(стучать) когда его подключить к разъему, то ли они оба не работоспособные. Вопрос в следующем- амортизатор темс как проверить держа его в руках? так же как обюычный амортизатор или есть особенности?

Спасибо,!

Спасибо

тоже сравнивал оригинал с китаем на мазде тоже все одинаково но разрезав верхнюю шайбу упорную там где сальник пополам нашел -в китайце не было втулки вкладыша из чего вывод оригинал за счет распределения усилия - втулки- ходят долго. полез смотреть сравнивать из за малого времени жизни китайца -один сезон шток имеет люфт масло не течет но амортизатор не держит

На Венза родные отходили 98000 миль, поставил каябу, стало жёстко как на телеге. Отходили 4 тысячи и за застучала каяба.

Кстати у меня тётка родная живёт в Уфе, город Салават. А сам я с ДВ у нас любят 120е и 470е

Здравствуйте, подскажите прадо 120 вышла ошибка обрыв или КЗ актуатора правого заднего амортизатора , при осмотре ничего не выявилось провода все целы, соединение штекеры продули посмотрели , все вроде цело , стойки менялись в прошлом году . что может быть еще причиной данной ошибки?

У меня с Японии на Сурфе стояли ТЕМС Тойота - Токико. Значит надо было сравнивать оригинал с аналогом той же фирмы, т.е Токико

Добрый день! Извените незнаю вашего имени😔. Всегда смотрю ваши видео,огромное спасибо за ваш труд! Я из Казахстана,у меня 120й прадо 2007 г.в. пневмоподвеска. Вот такая проблема помогите с советом. Когда на улице температура ниже нуля подвпска становится грубая(жесткая),аммортизаторы все сухие,по сканеру всё работает подушки не порепаные,пробег 200 тыс с копейками. Может просто аммортизаторы уже выработали свой ресурс? На днях хочу поменять пружины,хочу поставить фирму ОВК стандарт(как они?). Ну и думаю со временем поменять амморты,только вот кояб хотел поставить они же дешевле,но почитал комменты в нете кто ставил кояб говорят жёстче стало чем старые оригинал. Что вы скажете по этому поводу? Как на самом деле станет лучше? Спасибо!

У меня до и после замены амортизаторов жёсткость не изменилось. Хотя ошибок нет.

Если вы внимательно посмотрите то на оригинале увидите логотип kyb. Оригинал тоже делает каяба. Ролик 👍

@lexus.777

5 жыл бұрын

Я знаю. Но это ни о чем не говорит!

@artqwest

5 жыл бұрын

@@lexus.777 был на семинаре kyb . Tems это разработка каябы но они ме могли продавать их под своим брендом так как был контракт с тоетой. На 120 прадо каяба не продаётся. Лишь только когда кончился контракт они стали делать на 150 в своей упаковке. Они же подходить для 120.

@lexus.777

5 жыл бұрын

@@artqwest Продается и на 120й уже.

Здравствуйте. Из-за чего, по Вашему мнению, на темсах может клинить шток? Суть в чем. У меня в lexus gs350 на переднем амортизаторе шток не заходит в цилиндр на 50 мм. Из-за этого ход амортизатора сократился и происходит удар при сжатии пружины.

@lexus.777

4 жыл бұрын

Хз. История умалчивает

Поставил на GX470 коябу от 150 Прадо, стало жёстко, даже на мягком режиме, комфорт исчез... Жаль что оригинал очень дорогой...

Оригинальные амортизаторы это и есть Каяба. В начале ролика хорошо видно маркировку KYB на оригинальном амортизаторе. Года три назад я устанавливал Каябу от 150 на GX470. На СТО что-то мудрили кажется с верхними втулками и встали как родные. Авто стал значительно жёстче.

@lexus.777

3 жыл бұрын

Не путайте шильдик производителя на амортизаторе и внутреннюю конструкцию. Внутрянка чуток различается от орининала в большую жесткость.

@openopportunity888

3 жыл бұрын

@@lexus.777 Я имею в виду, что оригинальные амортизаторы делала и делает Каяба

@lexus.777

3 жыл бұрын

@@openopportunity888 Я это никогда и не оспаривал)

Здравствуйте. Можете подсказать с таким вопросом? Lexus Gs350 2011. В переднем амортизаторе Tems стук при наезде на кочку или резкий уступ. Вибростенд показывает идеальное состояние. При разборке стойки выяснилось, что шток амортизатора не опускается в корпус на 5 сантиметров в сравнении с левым амортизатором. Что это может быть? Лечится или замена? Спасибо.

@lexus.777

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Не сталкивался с таким. Подсказать что-то интересное не смогу.

@smart_ape_design

4 жыл бұрын

@@lexus.777 Спасибо

@lexus.777

4 жыл бұрын

@@smart_ape_design Как показала практика - вибростенд не дает 100% реальную картину состояния амортизатора в силу ограниченности испытательных амплитуд колебаний. Поэтому, если выявлена проблема именно в амортизаторе - меняйте на новый и закроете вопрос. 👣

@smart_ape_design

4 жыл бұрын

@@lexus.777 ТАк и есть. Амплитуда не та. Буду менять. Успехов

А сколько эти каябы ходят?

Эти амортизаторы можно прокачать?

Здравствуйте.Не подскажите наружний диаметр сайлентблока переднего амортизатора tems Prabo120.Спасибо.

@lexus.777

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Не замерял)

Приветствую . У вас был опыт ремонта KYB ULTRA SR перевертыши ,замена втулки скольжения ? Спасибо

Ждём сравнение Каябы специально для 120 и оригинала

@zi9udin

5 жыл бұрын

+1 тоже жду. Скоро станет вопрос по замене амортов сзади на 120-ом

@lexus.777

5 жыл бұрын

Пока не накопил) Может кто вышлет каябу, оригинал я уже пильнул)

Спасибо Артем, у меня вопрос ,на амортизатор от 150 Прадо каяба подойдёт бутерброд и верхняя подушка от 120 , спасибо

@user-jm9iw8dj8p

5 жыл бұрын

Автомобиль Прадо 120

@user-vy7zj4rf5m

5 жыл бұрын

Ставил себе на 120 каябу от 150. Надо чтоб подошёл, поставить все две верхние резинки от 150. И будет вам счастье.

@user-jm9iw8dj8p

5 жыл бұрын

Только верхние ,по одной с каждой стороны?

@user-vy7zj4rf5m

5 жыл бұрын

Все две резинки и верх и низ.

@user-jm9iw8dj8p

5 жыл бұрын

@@user-vy7zj4rf5m спасибо

Здравствуйте! их реально перебрать? во сколько интересно это выльется?

@lexus.777

3 жыл бұрын

проще купить новые!

@YARiddiK

3 жыл бұрын

@@lexus.777 спасибо! понял.

А если нет почти нет разницы, то сами знаете что надо делать)

Может разных годов изделия , просто с шайбой или нез неё доработанный .

@lexus.777

5 жыл бұрын

Это два почти новых аморта.

Возможно разница в масле и газе!

Я себе на разных машинах ставил KYB и вот теперь они у меня стоят на прадо 120 и я понял что не хочу больше эти амортизаторы! На всех машинах они себя одинаково отвратительно показали на небольшом износе и пробеге, зад машины жёсткий, козлит и постоянные поджопники и удары! И на прадо 120 ощущение как будто пробивает до отбойников. Буду менять на амортизаторы оригинал или от американского производителя.

@lexus.777

8 ай бұрын

Оригинал на данный момент по стоимости крепко стоит.

+++++

Или что-то я упустил или в этом видео вы распиливаете амортизатор KYB - 0:28 СЕК - Большими буквами гравировка "KYB".

@lexus.777

4 жыл бұрын

Сравниваю оригинал тойота кув и темс от кув.

@user-ep4ju2gr3s

4 жыл бұрын

@@lexus.777 Понял, благодарю.

Оригинала нет ни у Тойоты, ни у Мицубиси, ни у других. Каждая фирма заключает договара с производителями амортизаторов и ставит эти амортизаторы на авто на конвеер. Тойота-Токико, Мицубиси-Каяба и т.д