Распил амортизатора TEMS от Kayaba. Прадо 150, Gx460. Сравнение с оригиналом Прадо 120, Gx470.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Небольшие различия в конструктиве амортизаторов Kyb и Toyota оригинал присутствуют.
Продолжаю сбор средств на приобретение амортизатора KYB для Прадо 120.
Карта сбер:
4276 8060 1060 0426
Или по номеру телефона
8 962 54 53 777
Артамонов Артем Владимирович
Всех благодарю!!!
Небольшое продолжение смотрите в след. видео. Не влезло в один файл на телефоне😎

Пікірлер: 74

  • @texvek
    @texvek3 жыл бұрын

    Спасибо за технический обзор. Познавательно.

  • @user-pf5on8ex9i
    @user-pf5on8ex9i5 жыл бұрын

    Очень интересно

  • @user-ie9wo6ss9v
    @user-ie9wo6ss9v4 жыл бұрын

    Артём с правильными руками 👍

  • @kaibintech
    @kaibintech3 жыл бұрын

    Great video!

  • @smart_ape_design
    @smart_ape_design4 жыл бұрын

    Здравствуйте. Можете подсказать с таким вопросом? Lexus Gs350 2011. В переднем амортизаторе Tems стук при наезде на кочку или резкий уступ. Вибростенд показывает идеальное состояние. При разборке стойки выяснилось, что шток амортизатора не опускается в корпус на 5 сантиметров в сравнении с левым амортизатором. Что это может быть? Лечится или замена? Спасибо.

  • @DMGiDMG
    @DMGiDMG5 жыл бұрын

    У меня 2года назад сломался шток на заднем амортизаторе, заменил все в круг, на зад поставил кабы, на передок оригинал, каябы жеще на нервностях, но это имхо.

  • @H-Auto
    @H-Auto5 жыл бұрын

    Очень интересно, но это все не то! Это сравнение поколений. Ищите теперь 150/460 оригинал для сравнения с этой каябой. Жду с нетерпением.

  • @svofsk

    @svofsk

    5 жыл бұрын

    H-Auto, а какой в этом смысл?! По большому счету мы с удовольствием просмотрели производство 2005г с императорским еще качеством и продукт «ме-е-енеджерской» экономики из 2015г. Я ничуть не удивлен наличию упрощения некоторых элементов. Вердикт как я понял: амортизатор годен.

  • @H-Auto

    @H-Auto

    5 жыл бұрын

    Мне интересно знать - разницу между оригиналом и каябой. Разница в цене в два раза. Есть ли разница на самом деле. П.с. В оригинальной коробке лежит тоже каяба. П.с.2 - видео уже вішло - как результат - сходство 99%. Теперь можно не переплачивать за оригинал и брать каябу. @@svofsk

  • @user-oi1ih8lj5n
    @user-oi1ih8lj5n4 жыл бұрын

    Добрый день! 150 2011 г.в. передние амортизаторы надо поменять. Какие посоветуете? Оригинал слишком дорогой. Самый лучший вариант это каяба или есть ещё какие то ?

  • @lamborginigallardo7305

    @lamborginigallardo7305

    4 жыл бұрын

    Каяба

  • @user-hr9zs5xh9s
    @user-hr9zs5xh9s3 жыл бұрын

    Добрый день✋

  • @user-nx4ie2oj4i
    @user-nx4ie2oj4i2 жыл бұрын

    Клапанами понятно, а сервеприводами что там, тоже хочется посмотреть отремонтировать его можно нет?

  • @user-zx8jb8fh7v
    @user-zx8jb8fh7v5 жыл бұрын

    Артём, уже разобрал? Оперативно

  • @jonconor5041
    @jonconor50413 ай бұрын

    Вчём разница амортизатора 120 и 150 кроме толщины штока и резинок верхних?? Длиней, жесче? Спасибо..

  • @lexus.777

    @lexus.777

    3 ай бұрын

    Геометрически чуток разные + характеристики жесткости.

  • @AndreyLvov
    @AndreyLvov4 жыл бұрын

    Артем, Вы действительно думаете, что очки как то защитят глаза в случае разрушения круга?

  • @lexus.777

    @lexus.777

    4 жыл бұрын

    Как повезет)

  • @AndreyLvov

    @AndreyLvov

    4 жыл бұрын

    @@lexus.777 Я пацана отвозил в больницу с распоротым пахом, 125-й болгаркой без защиты. На Вас смотрит в том числе и молодежь, думает, что так и надо... Работая без защиты на аудиторию, Вы подвергаете опасности не только себя. И поверьте, это не преувеличение

  • @sattv7130
    @sattv71305 жыл бұрын

    Логично же что масло внизу, сверлить вверху нужно было

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    Сверлил примерно там, где рекомендует производитель при утилизации)

  • @user-fs2du7xf1u
    @user-fs2du7xf1u5 жыл бұрын

    Очки очками но бывает что круг разлетается на ура , кожух на болгарку одевать надо обязательно чтобы предостиреч лицо !!!!!

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    С кожухом согласен. Но с ним она не подлазит в нужные места😎

  • @svofsk

    @svofsk

    5 жыл бұрын

    Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777, при неудачном разлете диска, подлезать в нужные места уже не будет необходимости. БТ как бы намекает.

  • @user-lt4qe5re9y

    @user-lt4qe5re9y

    Жыл бұрын

    Знакомый кузовщик тоже говорил,что не подлазит.щас ходит со шрамом во всю морду, хорошо ещё ,что глаз не задело 😢😢

  • @user-ps5jc9xh3f
    @user-ps5jc9xh3f5 жыл бұрын

    Здравствуйте, не подскажите какие пружины на перед 120 прадо поставить 4.0 пневма, чтоб повыше перед стал и жёстче .

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    День добрый. По пружинам не пробовали делать эксперименты.

  • @lamborginigallardo7305

    @lamborginigallardo7305

    4 жыл бұрын

    OBK серые

  • @DennisPush
    @DennisPush5 жыл бұрын

    Интересно, но немного затянуто получилось

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    да решил одним куском сделать)

  • @zi9udin
    @zi9udin5 жыл бұрын

    Есть ещё такой аналог как Zuvteil CAZ1025. Производство Китай, но не намного дешевле чем каяба. Никто не слышал про этот аморт?

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    скорее всего перепакованная каяба)

  • @pavelv9463

    @pavelv9463

    2 жыл бұрын

    К 150 подходит или он от 120?

  • @zi9udin

    @zi9udin

    2 жыл бұрын

    @@pavelv9463 полтора года как продал свой прадик. Уже не владею информацией

  • @ivantihonov4825
    @ivantihonov48255 жыл бұрын

    Здравствуйте! Подскажите проверенных, где можно заказать на 120 го?

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    Что имеете в виду под проверенными? Не совсем понял вопрос.

  • @zi9udin

    @zi9udin

    5 жыл бұрын

    Скорее всего амортизаторы именно ввиду

  • @ivantihonov4825

    @ivantihonov4825

    5 жыл бұрын

    @@lexus.777 Ещё раз вас приветствую! Подскажите где можно заказать на 120 го , амортизаторы темс каяба.

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    @@ivantihonov4825 через autodoc.ru, например. либо через оф. представителей каяба по РФ

  • @user-qf1jc9is5d

    @user-qf1jc9is5d

    3 жыл бұрын

    @@lexus.777 Добрый день, мастер :) Настало время менять на моём 120 Прадо регулируемые амортизаторы, подскажите пж-ста, имея опыт на сегодняшний день по данной теме, ставить мне Каябу или упорно искать оригинал, что дорого, можно два комплекта Каябы за эти деньги купить, да и боюсь на подделку нарваться? Спасибо...

  • @MasterTein
    @MasterTein3 жыл бұрын

    Сверлить выше к сальнику непробывал? И ты все пилишь даже то что разбирается руками?

  • @renatnakohov3051
    @renatnakohov30517 ай бұрын

    Можно было восстановить стойку

  • @vitold1970
    @vitold19705 жыл бұрын

    Я год назад искал каябу на 120 их в природе не было.взял от 150го. Сейчас неужели появились?

  • @epoim3309

    @epoim3309

    5 жыл бұрын

    Виталий Рудницкий 0:19

  • @user-nm7vd2jz9w

    @user-nm7vd2jz9w

    5 жыл бұрын

    Они появились 2 года назад

  • @vitold1970

    @vitold1970

    5 жыл бұрын

    @@user-nm7vd2jz9w номер если можно?

  • @epoim3309

    @epoim3309

    4 жыл бұрын

    7440002

  • @user-hr9zs5xh9s
    @user-hr9zs5xh9s3 жыл бұрын

    каябу можно поставить ? или оригинал

  • @lexus.777

    @lexus.777

    3 жыл бұрын

    каяба - нормально себя показывает!

  • @pavelv9463

    @pavelv9463

    2 жыл бұрын

    @@lexus.777 На сколько пробега должно хватить при умеренной эксплуатации ?

  • @lexus.777

    @lexus.777

    2 жыл бұрын

    @@pavelv9463 Как повезет! Нет статистики!

  • @user-xy7qe7nx8c
    @user-xy7qe7nx8c5 жыл бұрын

    можно было не отпиливать нижний перепускной клапан а просто сбить

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    Я пробовал на 120м оригинале, не сбивается😎 такое ощущение, что приварен, либо хорошая прессовая посадка.

  • @vladislavnikolaev2128

    @vladislavnikolaev2128

    3 жыл бұрын

    И верхний тож сбивается

  • @Ivan_Izmestev
    @Ivan_Izmestev5 жыл бұрын

    Мне показалось или шток у 150 го толще?

  • @user-yz7uu9iy4f

    @user-yz7uu9iy4f

    5 жыл бұрын

    Да, толще.втулки верхние другие надо будет купить.

  • @lexus.777

    @lexus.777

    5 жыл бұрын

    Нет. Сам рабочий шток такой же. Более массивная крепежная часть на колоколе, для крепления к кузову.

  • @user-yz7uu9iy4f

    @user-yz7uu9iy4f

    5 жыл бұрын

    Точно, не толще, а длинней немного. Давно менял, забыл.

  • @jonconor5041

    @jonconor5041

    Жыл бұрын

    А на сколько шток длиней от 150го в сравнение с 120??? В [ мм]

  • @olegsor777
    @olegsor777 Жыл бұрын

    А н*****?

  • @user-gv7lf7bc8i
    @user-gv7lf7bc8i4 жыл бұрын

    Автор наверно бессмертный, режет болгаркой без защиты.

  • @Evgenij64
    @Evgenij64 Жыл бұрын

    "Не забываем очки одеть" авторитетно заявил "мастер". По мне так это звучит как в лужу пёрнул. Смысл в твоих очках, если болгарка у тебя без кожуха??? Весь ролик ждал, когда диск закусит, он разлетится и даст тебе по зубам... ну не дождался.... ну в следующий раз значит тебе прилетит. Ты уж если учиш аудиторию, так перед этим поучись сам, как работать болгаркой. Люди смотрят, мозгов если нет, то кто то от твоего видоса пострадает. А диск разрушить - как 2 пальца ... И прикололо ещё что выставил регулировку вверх, а шток лежал отверстиями вбок... и крутит их удивляется что есть какая то разница, умничать пытается... Жопа короче, а не видос. ДИЗЛАЙК.

  • @lexus.777

    @lexus.777

    Жыл бұрын

    Ваше мнение очень ценно для нас! Отскочило

Келесі