Вот как надо проверять моторы перед продажей, а не за счёт клиента! Молодцы!

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Спасибо)

Как всегда всё супер!

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Спасибо большое

Классные у вас видео, так и хочется что то отремонтировать у вас. Но ремонтировать нечего, на машине 28 тыс пробега. Все равно смотрю ваши видео с огромным удовольствием. Особенно впечатляет Ваша включенность и увлеченность совершаемым процессом.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Спасибо. Да любимая работа так и есть)

Как всегда 👍👍

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Спасибо)

Здравствуйте , отличные обзоры у Вас, очень приятно смотреть! Если не трудно конечно - какие можете дать рекомендации по усовершенствованию ОМ651 от V-klassa 2015 года. Спасибо большое!!!

@user-vz1wb6ni9f

Жыл бұрын

С движком вроде все нормально (была отключена система Adblue, сажевый не мылся) Но немного тяга не нравиться 190 л.с должен пободрее ехать (пробег 180 тыс.)

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за добрые слова. Касательно рекомендации это основа качество топлива и масла. Своевременная замена масла и фильтров. Желательно доработать датчиком мониторинга давления масла, а также проверить стоит ли у вас заглушка вместо электронной регулировки давления масла! Желательно заменить теплообменник на новый! Замена масла желательно раз в 7 тысяч не более 10ти но это предел

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Возможно нужно удалить катализатор и прошить

Спасибо за видео. Приятный голос, грамотная речь и как результат интересный обзор и подписка 🙂 После вашего ремонта какой срок службы или ресурс этих моторов? Спасибо.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Спасибо большое за добрые слова)! Касательно сколько будут ходить, факторов много! Но пока никто не вернулся. Ходят отлично. Но при условии моих рекомендаций по усовершенствованию

Очень познавательное видео. Не подскажете где на блоке om651 находится пробка слива антифриза

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Спасибо большое. На блоке есть большая пробка системы охлаждения. Находится с Пассажирской стороны ДВС сторона турбин! Примерно в середине блока почти по центру. Но зачем вам она? Антифриз можно слить через нижнюю точку радиатора. Можно дунуть и воздухом чтобы лучше вышел весь старый антифриз

Приветствую В работу попадали моторы Wag 2.0 140-170 лс Тигуан, амарок, Q5 CAHA CMGA Какой у них ресурс и какие проблемы ?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Да попадали. Нормальный ресурс 300-400 ходят при должном уходе

привет, пожалуйста, если вы дали мне решение для давления масла, я уже установил (A0019905317) в дополнение к новому масляному насосу, проблема всегда с отдельным двигателем с перегретым шатуном, поэтому часто возникают механические проблемы с двигатель ом 651,

А що ви думаєте про двигун 2.0 HDI DW10BT

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Нормальный мотор если живой найти

Вопрос. А если просто собрать и ржавчину оставить. Оно не притерётса?

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Если она поверхностная то притрется, но если раковины то нет

Цена вопроса ом651???

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Двигатель стоит около 3500 тыс дол

Где ва находитесь? Если можно укажите тел.

@Romaxa1980

Жыл бұрын

Харьков. Пишите ваш вопрос на мой Эмейл. niko.rom08@gmail.com

@user-ch1hs8jn6b

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 Добрый день,смотрю всегда Ваши ролики про двигателя,у меня следующий вопрос к Вам,в чём отличие на моторе om651 коленвала,есть на 4 противовеса и на 8,соответственно и упорный вкладыш коренной в разных местах, у меня двигатель om651950,провернуло на 4 цилиндре вкладыш,коленвал на 4 противовеса,искал коленвал и нашёл блок от om651955 но коленвал 8 противовесов,состояние просто идеально,блок без соленоида на управление давлением масла,снят со спринтера в Англии,причина как я вскрыл обрыв цепи и звено попало под шестерню,подклин произошёл,так вот могу ли я на этот блок собрать со своего двигателя обвес? Были ли двигателя без этого соленоида? Какой лучше поставить масляный насос,есть ли разница в них?

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-ch1hs8jn6b Здравствуйте. Разница есть из-за крутящего момента в зависимости от модификации и куда ставится мотор. Масляный насос нужно ставить из того мотора ,что и блок! Там были отличия в каналах масляных. Касательно обвеса можно всё переставить

@user-ch1hs8jn6b

Жыл бұрын

@@Romaxa1980 скажите пожалуйста,то что нет соленоида на управление давлением масла это ещё и лучше,просто свой на проводе оставить? Ставиться будет на вито w447

@Romaxa1980

Жыл бұрын

@@user-ch1hs8jn6b Это ещё лучше. Да ваш изолируйте и на проводе пусть висит

Хлам, а не мотор.

@Romaxa1980

2 жыл бұрын

Что поделать. Эра сейчас хлама