Да, все сошлось в этой катастрофе... неугомонные пилоты, пьяные водители , необученные стажеры. Капец

Такое впечатление, что тут все виноваты были: и пилоты, которые спешили взлететь как можно скорее, несмотря ни на что и вопреки всему, и снегоуборщики, которые ,предварительно употребив спиртное, не увидели самолёт, который шёл прямо на них, выкатив свой грузовик на полосу, и диспетчеры, которые вообще никак не были в курсе происходящего, и не предупредили экипаж, что на полосе может оказаться техника. Максимально глупая катастрофа, которой можно было избежать разными способами... Спасибо за видео.

За употребление водки на работе нужно наказывать, даже если это не привело ни к каким проблемам. А если погибли люди - надо сажать на 10 лет за каждого погибшего. Любовь к водке нужно выбивать из народа кнутом

@poputchik_

2 ай бұрын

Ты что не рузке? Мы рузке любим бухать везде Тагыыыл буеее

Там рядом стоянка воздушных судов СЛО, я в тот день в карауле там стоял, было страшно вживую наблюдать, и произошло прям на глазах

@spaundy

3 ай бұрын

Караул в структуре ФСО?

@user-up5uc8my9u

3 ай бұрын

Один выпил второй бухой . Грузчики на оптовых базах меньше пьют . Думаю в карауле под утро вообще все в дровах были бы.

То есть из-за них погибли люди, а им мало того, что сроки смешные, так и вообще с них сняли судимость как ни в чём не бывало?! 🙈

@denmolibden8694

3 ай бұрын

более того, как всегда нашли козлов отпущения. Срока должны были падать на тех кто в вышке сидел. Решили как всегда, что мертвым уже все равно. Фактически за смерть 4х людей наказания не понес никто. Россия)

@user-oc6so8er2s

28 күн бұрын

​@@denmolibden8694справедливости ради пилоты тоже виноваты из-за торопливости. Они могли бы предотвратить катастрофу 2 раза, но не сделали это

Как можно было продолжить взлет, когда нп впп машина ((

Благодарность Air Crash Investigation и Игорю Зырянову за контент, всем равных взлётом и посадок

Ваши разборы авиакатастроф - лучшие! пожалуйста, снимайте еще

Все катастрофы начинаются одинаково, последовательное усложнение ситуации в короткий промежуток времени..

Повторное обнаружение грузовика, это здорово звучит. Первый раз обнаружили и забыли, так выходит?

@overbillionviews

3 ай бұрын

)))

@user-lj9pz4hd3t

3 ай бұрын

Первый раз он пересёк полосу и уехал. Потом развернулся и ещё раз пересёк... почти пересёк.

@user-oy3cq2do3f

3 ай бұрын

Так грузовик же покинул полосу. Кто же знал, что этот алкаш развернётся и поедет обратно?

@denisf7533

3 ай бұрын

он дважды пересёк ВПП. первый раз проехал туда, а второй - обратно. Я так понял

@user-mm4rt6qh6x

3 ай бұрын

Не очень понятна формулировка «командир передал управление второму пилот», ведь согласно правил, КВС принимает решение о прекращении взлета, и именно для этого он обычно и руку на РУДе держит до скорости V1, даже если взлетает ко-пайлот… ну и само по себе передавать управление во время разбега - какая-то дичь… Ведь пайлот флаинг и пайлот мониторинг определяются еще на стадии предполетного брифинга… В общем масса вопросов…

Лично моё мнение тут вина целиком на водителе снегоочистителя!!! Несмотря на то дано разрешение или нет работать/ ты обязан быть трезв!!! А вот это авось пронесет всегда проносило,,- непронесет один раз, но этого достаточно!! К сожалению!!

Тот случай, когда звезды сошлись.. бухие водилы, необученные диспетчеры, поверившие в себя пилоты..

А Геннадий Лямаев точно авиадиспетчер? "Подсветить участки" это из какого фантастического сочинения? Как ты узнаешь, что пьянь, да хоть и трезвый, катается по ВПП, если видимость не позволяет это обнаружить, локатор обзора лётного поля не работает, а доклада о пересечении ВПП не было? Что с того, что РП знал о работах? Да на таких больших аэродрома работы ведутся всегда, практически. Был руководитель работ, но не руководил. Отпустили виновных, а посадили не причастных, а автор почему-то не говорит о реальных сроках диспетчерам.

Всё что должно было пойти не так - пошло не так. Как тут в судьбу не поверишь

Перед моей сменой ночью разбился. Мы утром на рулежке рядом с ВПП 747 обслуживали и видели как следователи около обломков работали.

@user-xd2ir9jc6i

Ай бұрын

Ты кто?

Мне так нравится музыка в конце. Спасибо, интересно, все смотрю.

Скучали спасибо Игорь ❤

Рыба всегда тухнет с головы. Пьянство, не грамотный персонал, измученные пилоты. Причина любой катастрофы это каскад событий и причин всегда масса.

Тут, вероятно, обвинять пилотов вообще нельзя. Если кто-то выперся перед ними несанкционированного, тут уж дело случая, от них мало зависящее. Такого быть не должно. А если бы это был не мелкий фалькон, а тяжёлый 777, 747 или 380.. Маневра никакого.

@DerRitter90

25 күн бұрын

Или наш Ту. Жалко погибших..

пилоты конечно затупили, но им при подготовке не сказали главное - что в аэропорту работают алкаши в законе

Это настолько тяжелая работа, там каждая мелочь важна, но менталитет многих - "авось пронесёт" приводит к таким ужасным последствиям.

Спасибо за материал! Давно хотел увидеть на Вашем канале подробности этой трагедии.

Такие глупые происшествия, происходящие до сих пор, хочется забыть и никогда не вспоминать. Из-за них люди ужасно боятся летать.

Думал только наши аэродромные службы виноваты, но пилоты конечно тоже хороши. Все факторы сложились(( Спасибо за разбор, как всегда круто

@UrfinJus

3 ай бұрын

пилоты явно сплоховали. как это так передавать управление на взлёте? или может это клевета? взлет секунд 20 на этом самолете наверно. в чем смысл?точно клевета

Well com tu Russia ! Бухие работники, диспетчера еще круче, приезжайте к нам еще!

о, хороший диктор вернулся, спасибо

Богатые тоже плачут, но жаль проводницу

Цепочка раздолбайства и нарушений со всех сторон

Короче бардак во всех звеньях, начиная от руководителя полетов и заканчивая водителем автомобиля. Так и не научились работать по человечески !

Учитывая уровень жертвы версий много кроме очевидных

Огромное спасибо за вашу работу!!!

Первый раз за время моего знакомства с данным каналом выходит новое видео. Восторг. Чувствуешь себя первооткрывателем. Как всегда великолепная подача. Похоже и на самолёты уже нужно ставить клаксоны... Боже, там вообще все пьяные что ли были?

Интересный канал. Давно на вас подписан. Спасибо за проделанную работу всей команде канала.

При видимости 1000 м и осадки скорей всего присутствует дымка. Видимость менее 1 км-это уже туман, в соответствии с авиационной метеорологии.

Ахах медкомиссию водилы проходили, ага, знаем. Меньше месяца работаю в логистическом центре по развозу продукции. И у нас все водители в 6:00 утра трезвые, при печати путевых листов накануне в 17 часов)))) не удивлюсь если и там также все за 12 часов знают, что водилы будут трезвые и ставят печать и подпись заранее, никого по факту не проверяя. А там ещё проще пьяным выйти на работу за руль. Гайцы остановят на впп? Ты на закрытой территории катаешься - не по городу и правами не рискуешь. По итогу мы имеем кучу бюрократии и прикрывании жoп, вместо реального контроля. Главное, чтобы в бумажках и отчетах всё было красиво

Мурашки по кожи! Спасибо за все выпуски, смотрю по второму разу!

Заранее респект автору…. Все выпуски замечательные

Спасибо за материал высокого качества. Лучший канал 👍

Помню ехал с работы в этот день, заехал на заправку там рядом на Татнефть и там акция, что то типа покупаете кофе - круассан в подарок или наоборот. Взял кофе, круассан и ещё какой то пирожок и поехал с круга туда к полосе, думаю постою, поем, заодно самолёты посмотрю. Но тут погода совсем стала невозможной, дождь, ветер. Не стал выходить и поехал, по пути кофе попью. Как раз в это время было. Если бы остался всё произошло бы на моих глазах

Спасибо тебе, неизвестный пользователь спонсорблока, разметивший это видео для меня)

За каждое пересечение ВПП должны запрашивать разрешение у диспетчера, почему то не рассмотрели вариант политического убийства

Выглядит так что виноваты все : и пилоты, и диспетчера, и водитель грузовика .

Столько стечений обстоятельств, конечно… но алкаши чудят больше всех🤦🏻‍♂️

Такие случайности, будто заказ был...

ура, спасибо за новое видео!))

Красавцы! Отличный выпуск! 💪🏻👍🏻

А надо было, мгновенно газы до самого упора, штурвал на себя, до срабатывания ограничения, шасси убирать сразу после отрыва...

@overbillionviews

3 ай бұрын

военные лётчики так не умеют))

Пилоты конечно отвечают за все, что происходит на борту, даже если ракета в самолет попадет, то командир будет виноват. Но какого хрена делал пьяный идиот на тракторе на полосе?

@siniyden

3 ай бұрын

проверял бдительность

А почему тот человек, который не заметил в на дисплее компа машину, едущую наперерез взлетающему самолету, у которого система аларм была выставлена на тихий звук, не был осужден? Пьяный водитель - это ужасно, тот, кто пустил его за руль несет еще большую ответственность. Но все эти диспетчеры почему вышли сухими из воды??

Халатность 80 лвл!

Врача который медосмотр проводил водителям снегоочистителей посадили надеюсь ? Хотя думаю пьяные водители должны в последнюю очередь отвечать перед законом. За руль же пустили значит посчитали что в адекватном состоянии. 100 грамм для сугрева и настроения принял...на работоспособность не повлияет... Вон и доктор перед выходом сказал что всё нормально, садись за руль и чисти аэропорт... Руководителей служб нужно наказывать. Низшее звено копает от забора до обеда по приказу и направлению сверху.

И никто в комментариях, не обратил внимание на решение пилотов, после обнаружения снегоуборщика. А какое решение? Продолжить взлёт при внештатной ситуации, когда очевиднейшее решение, сразу же оттормаживаться. Причина? "Устали, долго просидели в кабине, хотели домой"?))) "Ну кааааамон ребята", А как насчёт того, что они должны были доставить одного господина, время которого-деньги, от того он и летает не экономом а на фальконах. И они рискнули всем, в том числе по этой причине, когда возишь таких "хозяев жизни", включать заднюю=терять работу.

@55Vitalii

3 ай бұрын

у тебя есть данные,что "торможение" спасло от столкновения?Прям очеедной умник с дивана продавленного,

@user-qs5iy3sj8x

2 ай бұрын

@@55Vitalii 😅🤓😂😂😂😂😂😀

Игорь, расскажите о столкновении Ту-154 и Су-24 над Тегераном в 1993 году?

А на самом деле с ним просто не договорились. Кстати из-за этого и началось то что началось на юге...

Экипажу нужно было тянуть на себя , если уже решили взлетать а там как пойдёт 🤷‍♂ . Но вина конечно пьяных идиотов 🤔🤔

Самый безопасный вид транспорта железнодорожный а не автомобильный(самый опасный)

на первой минуте видео сразу две рекламы. это, конечно, браво)))

@aircrashinvestigate

2 ай бұрын

Для тех, кому удобней без рекламы: boosty.to/air_crash

Логика нач. мед. контроля: я тут прикинул и выходит, что два пьяных снегоуборщика эффективнее одного трезвого. И ещё: как можно было вообще в чем-то обвинить водителя? Вы объявите в Хитроу, что на алкоголь больше не проверяем, а если проверим и попадётесь то максимум наорем и отпустим (или я пропустил в новостях прошлых лет, как выгнали с работы хоть одного снегоуборщика во Внуково за пьянство?) и на след день у вас английские замечательные снегоуборщики начнут друг другу мять бампера на впп.

Чему судьба - Конём не объехать!

не надо забывать что внуково это гос стоянка и если бы там был такой порядок постоянно то самолеты бы сыпались один за одним, там такого нет...

зырянов как будто нормальные вещи называет 🤷🏿‍♂️ что все ответственные в аэпорту бухие и не смотрящие , это бардак в котором нужно было всех кто работал и ответственен за это садить , убили 4 человека

Очередной раз понимаю что перевод всего транспорта на управление ИИ безальтернативно. В первую очередь самолеты и далее авто.

Как хорошо быть чьим то родственничком. Сначало для виду осудили, а потом все сняли... Подумаешь по пьяни убили 4 человек, с кем не бывает. Браво, я снимаю шляпу перед нашей правовой системой.

Большинство бед происходит из за бухла, и алкашей😒🍺🍾Нарушается координация и мышление. А также зрительное восприятие👁️👁️😅

Я незнаю как вы так делаете , но начало было с эхом я обрадовался , но после рекламы эхо пропало в основном видео((( с эхом эпичнее слушается уже об этом не раз говорил

Слов просто нет. Но не покидает ощущение, что это хорошо срежиссированная операция устранения.

@user-ly7tg1ei5z

3 ай бұрын

А руководил ею лично Путин с места диспетчера😂 Как обычно))

@spaundy

3 ай бұрын

@@user-ly7tg1ei5z Мои слова дополнять своим бредом не надо.

@user-hl1yz2is7w

2 ай бұрын

Исполнитель на тракторе солгасился так рискнуть ?

Знаем мы такие "случайности" то тромб, то вагнер. Список всех жертв бесконечен.

Самая нелепая катастрофа.

Кошмар какой

👍👍👍

Какого хера там оказался снегоочиститель..??? Вот главный вопрос...

@user-tj6hi8dv6n

3 ай бұрын

на работу ехал

Все хороши: тормознутые пилоты, тормознутый водила

Ролик замечательный, НО. 3000 часов налёта - это НИОЧЕМ. А про 1500 даже говорить нечего. Новичок.

Уже да, наверное самый надёжный транспорт это автомобиль))

Де Маржери жаль, жертва обстоятельств...

Получается, виноваты пилоты. Не изучили особенности аэропорта, из за чего оказались абсолютно не готовы к таким рядовым вещам, как ничего не видящие диспетчеры и бухие снегоуборщики.

В Омске выноваты диспетчеры и аэродромщики, а тут аэродромщики.

@user-fz4ne7ob1d

Ай бұрын

Один из диспетчеров(Омск) одноклассник моего брата Андрюша Бородаенко. Недавно пересматривала старые фото, сидят оба на мотоцикле юные и счастливые и не знают, что их ожидает впереди.

Спасибо за разбор. Русская беленькая и французское белое видимо сделали свое дело. Но, несмотря на навыки, все же садить военных пилотов на гражданские борты не стоит. Не клевещу на всех конечно. Вот тут: гусарили, гусарили и не выгусарили.

Хоть маленький самолет, иначе жертв было бы сотни.

❤❤

Все карты сложились, это судьба

наглядный пример, что бардак это не чисто российское изобретение, но и во франции практикуется (везде на самом деле)

да как то больше верится в заказуху, убрали француза

Что тут обсуждать? Да тут целый салат обстоятельств который закономерно не мог никак иначе закончиться. Начиная с военных пилотов с их психологией "любой ценой" и далее организацией служб аэродрома. Если был бы учебник "Как организовывать авиакатастрофы.", этот прецидент элитно туда бы вписался.

а за дикцию никто не отвечает🤣

Разрешение на взлет борта, дают диспетчеры аэропорта, и не надо винить экипаж, автор в данном видео пытается как то оправдать и видимо снизить вину служб аэропорта внуково, в данном случае они виноваты на 100% . На машинах установлены GPS-трекеры. Получается в итоге пьяный заблудился а трезвый не посмотрел...Или как обычно скажут у него на дисплее это не отображается.

@siniyden

3 ай бұрын

я знал! Виноваты трезвые! по их вине большинство смертей

столько ответственных, и никто ничего не контролирует

Улетели - навсегда

Всё как всегда, распи....во, недогляд, рутина, трупы...

Может быть вообще водител ь был трезв и его заставили на это подписаться прям все такие наивные

Это просто ужас,типо ничего не предвещало беды.Дисциплина на нуле,а должна быть как в армии.Выпил на работе -пошол вон.А в такой ситуации надо заводить углловку на водил и начальников.Погубили самолёт и три жизни по пьянке.

Что-то не очень интересно

Если изучить личность Кристофа Де Маржери, взглянуть вглубь фактологии, то вырисовывается вывод о неслучайной гибели. По сути, любое событие можно выстроить так, что оно будет выглядеть случайностью. В общем, кто понял - тот понял.

@olgapoklova

3 ай бұрын

Вы правы

я так поняла ни диспетчер ни руководитель полётов вообще наказаны не были???

Халатное отношения к работе 😢

Любой ГРАМОТНЫЙ авиатор, а не блохер, знает, что в нормально работающем авиаузле такого быть не может, бо есть несколько уровней контроля вектора взлета. Кто-нибудь бы обязательно тормознул или самолет или грузовик. Если только не было конкретной команды не обращать внимания на аварийную ситуацию

вывод: богатым шишкам нужно не опаздывать

А нахрена их амнистировали? Не хватает что им дали срока всего ничего и ещё выпустили сразу же. Наоборот надо сажать их надолго что б другим не повадно было допускать такие ошибки на рабочем месте.

Не надо было в гостях засиживаться у нашего в очередной раз претендента на престол. Поцеловал руку И лети, а он там конъяки давай нахваливать...(((