Сколько лет уже этому поколению Витары , а выглядит еще очень даже достойно

@user-kt7pm4qo4m

5 жыл бұрын

Выглядит, а в первую очередь едет по настоящему.

@ale-xandr

5 жыл бұрын

Мотор бы помощнее, потащила бы витарка.

@Daniil_spb

4 жыл бұрын

@@ale-xandr она и так всех затащила ,мотора ей хватает )

@evgen1995svirepy

3 жыл бұрын

Говно ваша Витара как и вся марка Сузуки. Не понимаю отчего есть люди любящие эту херню за такие бабки. Вида ни снаружи, ни внутри. Ломкие. И проходимости нет. А джимни за 2 ляма только полный дебил купит

@user-kp9rz1bw9i

2 жыл бұрын

@@evgen1995svirepy сказал человек который не ездил на сузуке...

Витара явный лидер ,в ней 169сил ,а в тигуане 220 ,но Витара за счёт своих внедорожных качеств, объезжает его.Не зря мой батя ,на витарах ,9лет ездит )

Правду значит пишут дядьки всякие на форумах, полный привод свежих мазд - только с парковки зимой выехать )

@user-vo3wr8oj7z

5 жыл бұрын

Даже с парковки не выедешь, как-то у нас в Врн снега по полколеса насыпало - CX-5 впятером выталкивали.

@ale-xandr

5 жыл бұрын

Ещё бы)) хуже только паркетная тойота

@user-cx3zk1ue5n

4 жыл бұрын

Inner Self ты на вазе наверно лихо выезжаеш?

@armanakhmetzhanov4266

4 жыл бұрын

На Мазде чувак не умеет ездить просто. Надо на 1 передаче топить и выключить TCS

На витаре надо автомат на D включать, блокировку+ понижайку, газ в пол и она сама все сделает, Режим L включается только тогда когда надо ехать в натяг потихоньку. Если еще колеса подпустить она такие горки берат на раз-два :)

Самое то обкатывать авто с 400 км пробега на таких вот покатаушках...водитель Нивы, ты чёртов гений 😂

@user-rv7zi9ul1t

5 жыл бұрын

А потом не битая не крашеная)))

@kuzmicheg

5 жыл бұрын

пи*дец вообще, слов нет, владелец ума лишенный.

@vfr9997

5 жыл бұрын

😂😂😂🖒

@FReeMan73Rus

5 жыл бұрын

и нихрена ей ничего не будет, несколько новых авто сразу в боевой режим и мотор ездит, в то же время куча примеров что обкатывают по 5000км, потом масло жрет и двиг тупой

@user-hl8ge3bo2s

5 жыл бұрын

Да не будет ничего ей

Контент огонь! Я думал на паркетниках топят только у Менеджера Антона, а тут энтузиасты не хуже! Всем участникам спасибо!

Мой диван тоже ни разу не буксанул, виехал в легкую

Сузуки всех наказала! 👍

Гранд Витара победила! Больше таких видео делай!

Классное видео. И машины подобраны хорошо и препятствия тоже. Отдельное спасибо за хороший монтаж

Все машины хороши! Витара гармоничный авто, и по городу, и по бездорожью.

@user-fh2qc5rc1h

5 жыл бұрын

четырехступка только расстраивает, да и 2л тупой движок. а в целом машина очень надежная и удобная

@romankvartnikov1484

5 жыл бұрын

Купил бы давно уже витарика,за эти деньги очень хороший авто,если бы задние сиденья раскладывались в ровный пол для ночевки на природе.

@maxtee329

5 жыл бұрын

Roman Kvartnikov да, и багажник очень мал, была такая

@user-fh2qc5rc1h

5 жыл бұрын

@@romankvartnikov1484 покупается надувной интексовский матрас, подкладывается что нибудь в багажник и в место для ног заднего сидения для более менее ровного уровня, и спальное место готово. только уже не помню, какой был по длине ширине

@sergivanov4562

5 жыл бұрын

Roman Kvartnikov сделал полку подиум за 3 тысячи. И ровный пол

Мазда, на красивых дисках, морда красивая, но однозначно для асфальта. А вот Тигуан хорош!!!

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

чем он хорош?

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c совокупностью качеств

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

@@Leslie_N. каких качеств?

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c имеющихся у него

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

@@Leslie_N. ну давай договаривай дальше. Каждое слово теперь выпытывать надо?

Классный видос, Витара конечно вообще красава. Ну наша русская нива проверенная годами всё равно лучше всех👍👍👍))) Спасибо всем участникам, молодцы👏👏👏

Видос супер! Нива хорошая! Но немного мотора жалко без обкатки так в полик газ жать.

@roadkiller_

5 жыл бұрын

двигатель примерно так и обкатывается, ничего ему не будет.

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@roadkiller_ будет)

Витара 1ое место молодец волила не сыкло!

автор молодец тем, что спрашивал на каких режимах ездят авто. палец вверх однозначно. первый раз вижу, что на витаре отключили городской режим 4н и включили более внедорожный режим. в результате она поехала куда надо.

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

Полностьб согласен. Водитель там на опыте был.

Тигуан просто пушка,из всех показал наилудший результат,как проходимость так и вид,красавчик.

@user-mf1ze2vs7u

5 жыл бұрын

Не сказал бы , его Витара все таки объезжает , у нее 150 сил атмосферных , против мощного тигуана, а по красоте выигрывает мазда

@user-xw6sw5zw8m

5 жыл бұрын

Тигуану надо было стабилизацию включить до конца или выдернуть предохранитель что бы совсем не было ее а ток получилось не 2 не полтора

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

@@user-xw6sw5zw8m не отключается она до конца

@user-hq5pm9hh3x

5 жыл бұрын

@@Leslie_N. отключается программно полностью

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

@@user-hq5pm9hh3x что значит програмно? Перепрошивкой?

Ну насчёт витары не удивлён, ожидаемые результаты,я думал даже лучше будут. А вот кто удивил так это тигуан 👍 я думал он где-то в середине будет закапываться.классное видео, смотрел и прям переживал! Жирный лайк за видос,это было круто👍какие же у вас там были эмоции это писец походу! Круто!👍

@164bas

5 жыл бұрын

этот тигуан ещё и на дреге может ) Витарик да, там муфт нету, аналог нивы полный привод. Но мотор в 140 сил слабый. Мазда конечно полный привод для галочки....

@user-tb8bq8op7u

5 жыл бұрын

@@164bas мазда на переднем ездила....

@micher2235

3 жыл бұрын

Витаре не хваталo скорости разгона и хода ,водителю надо было пробовать ехать в режимах 2-3НLL Что и делал Тигуан, за счёт мощного двигателя все проходил ходом. При небольшом измененом рельефе у Тигуана был бы другой результат,там ходом не проскочишь

Серёжа, привет! Новый формат твоего контента зашёл отлично! Посмотрел, как будто сам там побывал, молодец, продолжай в том же духе. Машины подобрал классные, ставил на Тигуан, но Витарка очень сильно впечатлила, неожиданно и без каких либо претензий, едет очень хорошо. Настоящий джип Рендж тяжеловат, со всеми дисциплинами не смог справится, хоть и была заявка! В общем класс, очень интересно было! Ждём в таком же духе. Молодец!

Сергею благорность за позновательное и интересное видео, болел за ниву и витару , можно было и дастер попробовать, ждем новых видосов🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁

Классный контент, давай больше такого видео 💪👌

Вот именно то что я и хотел посмотреть, из видео такого формата, однозначно лайк. П. С. Вот как надо снимать без рекламы всякой ерунды во время съёмок и рекламы резины, канал Менеджер Антон камень в твой огород.

Нива огонь)) И Витарка))

Поболел за Тигуан и не разочаровался, учитывая его качества и преимущества ещё на асфальте! Витара удивила!

@hiddens7122

Жыл бұрын

Не удивительно, витара топ 1 итак

Прикольное видео. Я - тот человек, которому посчастливилось поездить на 3 из 5 машин этого заезда: Гранд Витаре, Тигуане и собственно Ниве) Гранд Витара очень серьёзно оснащена всякими внедорожными прибамбасами. На хорошей резине это, на самом деле, очень крутой аппарат для покорения говн средней степени глубины (ибо загонять её в совсем треш как-то жалко). Оказалась на удивление комфортной машиной - по трассе рассекает с невозмутимостью крейсера - даже ветер от встречных фур её не шатает. Сиденья офигенно удобные и мягкие! Салон простоватый, но функциональный. Довольно много места. Я очень горюю из-за того, что её сняли с производства и заменили каким-то обмылком. У Тигуана другие плюсы - это более городской и шоссейный кроссовер. После неторопливой Витары он казался резким спорткаром) При этом, он экономичнее Витары. Да и управляемость поинтереснее - всё-таки сделан на платформе Гольфа. Зато он и пожёстче. Ну а Нива это Нива) про неё все всё и так знают. На Ленд Ровере всегда было интересно прокатиться, но пока не сложилось. Мазды не люблю (не в обиду владельцам и фанатам, просто душа к этой машине почему-то не лежит)) Но конкретно эта Мазда, мне кажется, не показала всего что она может - колёса слишком большие вкорячили.

Все молодцы ) интересно посмотреть ) надеюсь без приключений откатались ) спасибо

@Cantemir_Splav

5 жыл бұрын

Александр Бочкарев полностью согласен-интересно смотреть.

Понравился Тигуан и Нива. Водитель Тигуана молодец. Я бы тоже приехал на такие покатушки

Крутой видос! Нужно продолжать!

Клевая движуха пацаны,завидую.Тоже бы поучавствовал.У нас в городе таких движух нет

Тугуан лучший, а еще учитывая то что эта тачка так афигенно рулиться + этот мотор 220 сил можно просто чипануть и получить 400+ лс, тачка будет выезжать из 5 секунд валить как зверь, круто стоять на дороге управляться, еще и мочь на бездорожье не говоря о том что то практичный семейный авто, наверно это лучшая тачка в мире по совокупности всего.

Классно все получилось, смотрел с удовольствием!!!

Витара и Тигуан удивили норм так заезжают

Все четко и по делу, годный контент, подпись!

Сх5 наверное не только по паркету, а максимум по линолеуму.

@user-dz2qd1sv8z

5 жыл бұрын

слабое звено. игрушка

@3region964

5 жыл бұрын

Да, не о чем маздочка

@MrRUST666

5 жыл бұрын

Маркетинговая тачка

@user-cx3zk1ue5n

4 жыл бұрын

MrRUST666 с честным автоматом.атмосферником маркетинговая?тогда говно одноразовое тси дсг.что?

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

@@user-cx3zk1ue5n можно что угодно писать и долбиться в глаза и все ещё думать про не надёжность дсг невидимую давно, а можно посмотреть кучу роликов и увидеть как мазда перегревает муфту почти в каждом втором ролике и ничего не может сделать, в том время как тигуан поехал дальше

Витара приятно удивила! Серьёзный аппарат!

Всем приятного просмотра. Друзья, кто по вашему мнению оказался победителем ???

@zufi4267

5 жыл бұрын

Нива

@user-sf7ki1wg4k

5 жыл бұрын

Нива и Тигуан с Витарой хорошее трио.. Мазда хуже всех

@antonlarin5083

5 жыл бұрын

Витара конечно. Не зря не японской нивой называют

@user-hl8ge3bo2s

5 жыл бұрын

Нива, т.к самая слабенькая

@user-kj7ri9ln9z

5 жыл бұрын

Тигуан нехватка хода подвеска.и шины Так мощности очень достаточно. Витара сильнее всех. И слон весит много и комфорт. Нива без блокировки плохое. Блокировкой двигатель мощностью плохое. Мазда нельзя выходить с дороги. Попал в яму и там останется. Получилось хороший покатушки. Спасибо

Побольше таких видео. 👍👍👍

Данный формат,от тебя тоже 🔥

Отличное видео! У самого СГВ. Дискавари 4 очень хорошо едет, наверно у водителя мало опыта.

А Витара всех нагнулая!!! ЛА ЛА ЛА ЛА!!!

Зрелище супер! Витара понравилась! И от Нивы не ожидал такого результата.

@user-td8yj9ee1b

5 жыл бұрын

от нивы не ожидал? да она порвет их всех при аналогичной мощности двигателя

@maxtee329

5 жыл бұрын

Ильмир Валиев не порвет, т.к электроники нет и при диагоналке она встает

@milkin12372

5 жыл бұрын

max tee на неё есть куча железных блокировок, а это лучше любой электроники.

@maxtee329

5 жыл бұрын

Евгений Подборнов я про сток, а так можно любую машину прокачать

@milkin12372

5 жыл бұрын

max tee ну-ка Дискавери прокачай так.

Витара 2.0 литра, теперь понял, почему иногда момента не хватало. Найди 2.4 литра в хорошей комплектации с ЕСП, она ещё лучше поедет. Посоветуй водителю включать кнопку «Мощность» на автомате, ставить режим «2». Тогда машина понимает, что она на бездорожье, трогается плавнее без пробуксовки и реже переключает передачи.

@autovrn1519

5 жыл бұрын

)))))))))))) ты видео смотрел. ????? Какие 2 литра. Это топ версия с 2.4. Какая кнопка мощность?)))))) Ты хоть знаешь для чего она??? В каком режиме 2???? Она переключит на 2ю и провалится в мощности)))

@Vladimir7281

5 жыл бұрын

AUTO VRN. Про 2 литра прочитал в сообщениях, ввели в заблуждение. А про Витару знаю побольше тебя, так как езжу на ней 4 года. Ты бы прислушивался к старшим, глядишь, с годами станешь грамотным блогером. Читай и запоминай: «Режим Power заставляет КПП переключаться на более высоких оборотах. При переключении селектора КПП в положение "2" и включенном режиме Power автомобиль будет двигаться только на второй передаче (минуя первую). Этот режим полезен для езды в натяг, например по снегу или песку.» Такой режим есть и на Прадо. Включают пониженную, ставят «2» и штурмуют подъемы, потому что на «L» не всегда хватает скорости. Можешь не благодарить.

@autovrn1519

5 жыл бұрын

@@Vladimir7281 кого она дальше крутит. Она раньше на пониженную скидывает и не более.)) А в режиме 2 она она трогается с 1 )))) просто больше 2 не переключит. Видимо ты так разбираешься в витарах что 2 от 2.4 отличить не можешь.

@Vladimir7281

5 жыл бұрын

AUTO VRN. Для особо одаренных повторю. При нажатии кнопки Power и режиме «2» на АКПП автомат включает только 2 передачу и двигается только на 2 передаче, исключая переключения на 1 передачу. Этот режим используется для движения в песке или грязи. Не вижу смысла ещё что-то объяснять человеку, который не хочет становиться умнее. Надеюсь, владелец Витары прочитает и будет знать назначение этой кнопки и следующий раз заедет ещё выше.

@autovrn1519

5 жыл бұрын

@@Vladimir7281 не пиши бред.

Сначала лайк Сергею,а потом просмотр!

Молодец видео такова плана тоже огонь!! очень интересно смотреть ваш канал!

Очень интересно Мазду посмотреть на штатных колёсах.... очень мало на Ютубе про неё в таких условиях...на канале "не тормози" вроде ехала по песку без перегрева

Классное видео!!!! молодец!без понтов и пафоса!!!так держать!!!

@autovrn1519

5 жыл бұрын

Спасибо

Отличный интересный формат видео! Респект и лайк. У меня такая же Мазда СХ-5 у такого же цвета. Тестировал свою Мазду на диагоналках с трекшен контрол и без него. Пришел к выводу, что при выключенном трекшен контроле муфта перегревается мгновенно, буквально доли секунды. С включенным трекшен контролом муфта почти не перегревается, плюс если держать постоянно около 2 тыс оборотов, но для песка это врядли сработает.

Какой же ты красавчик пацан,смотрю тебя,ты топчик,фф3 2.0 побольше у меня такой,едит бодро!Сток не знаю как грамотно доработать его

Тигунал красивая машинка, быстрая комфортная и проходимая

Даже х з кто лучше, Все молодцы что приехали и тачки не пожалели, а вот что витара так магёт я и не знал, достойно. 💪💪💪💪💪

@antonlarin5083

5 жыл бұрын

Так витара и прозвище имеет, японская Нива. У меня была американка, на моторе 2.7, лютая штука

@user-fd3oe5md2e

5 жыл бұрын

@@antonlarin5083 она реально достойна, и не какие муфты там не греются и автомат паходу вечный.

@antonlarin5083

5 жыл бұрын

@@user-fd3oe5md2e главное не брать с французским дизелем, а то горе хапнешь

@user-mc3jc3zg9m

5 жыл бұрын

@@user-fd3oe5md2e т.к там нет муфт...честный полный привод постоянный как на ниве

писали бы на какой резине машины. марка модель состояние (новая или на последний сезон)

Классный видос!У Туарега и Тигуана есть один прикол,о котором мало кто знает!В песке и в рыхлом снегу,где надо вваливать -не нужно включать режим офроад!Включаешь обычный драйв,выключаешь Все системы стабилизации и он прёт как дурной!Передайте владельцу Тигуана пожалуйста,пусть как нить попробует-он тогда не будет сам себя душить!А режим офроад включается там-где нужно ехать внатяг.Он как минимум должен был не уступить витаре,или выиграть!Ширина резины кстати в песке тоже не плохо решает,можно стравить давление.

@autovrn1519

5 жыл бұрын

Коробка начнет переключать передачи и она провалится по мощности. А в офф роад режиме есть возможность на 1 передаче газ в пол ехать

@user-he3oc2fc1y

5 жыл бұрын

@@autovrn1519 А вы поверьте и попробуйте;Это ведь не сложно.

@user-tb8bq8op7u

5 жыл бұрын

таурег и Тига...это 2 абсолютно разных привода.....

@user-tb8bq8op7u

5 жыл бұрын

на тауреге Торсен...т е постояный...на Тиге халдекс

@neirostim7084

5 жыл бұрын

Тогда уж спорт режим

Мазда чистый паркетник. а вот Витару можно в Сибири покупать вместо прадо)

Фаворит тигуан! Это реально самый универсальный автомобиль! Лэнд Ровер не в счёт из-за того что он прям внедорожник. Тигуан на трассе шикарный в рулежке, на холмах не промах!

Поставьте какую нибудь другую резину на ниву все сезонную, родная мёртвая) 205/70 R16 или 215/65 R16! Водителя туда хорошего! В хвост и в гриву она всех сделает) был бы водитель нормальный и на этой бы натянул там всех! Ниваводы поймут меня😂

Витара отличная машина

Классный видос держи лося!

Ты не на ручнике ехал?! :) нормально тест получился, нива красава, ваг огонь. Кстати Серёга, для прикола, эти же авто на асфальт...... ну конечно если народ хочет, просто результат примерно предсказуем.... Я бы посмотрел

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

в чем интерес, если результат предсказуем?

Сергей! Супер видео ! Очень круто. Давай побольше бездорожья!!! )

@autovrn1519

5 жыл бұрын

Спасибо

Здравствуйте. Очень хотелось бы увидеть заезд стоковой Октавии А7 1.8,и Октавии А7 1.4 на чипе,ребята из РЕВО обещали выравнивание характеристик, по-моему будет интересно многим,сам владелец А7 1.4 МКПП.Заранее благодарю.

Клевое видео получилось, четкое и и интересное, Нивасик огонь!!

У нивы бывают комплектации ? 🤣🤣

@NoName-ee2hz

5 жыл бұрын

@@antonovmax это прорыв ))

@user-ot9vx9yn6b

5 жыл бұрын

комплектация фулл - руль, сиденья, окна и двери, и крутилки окон в подарок! Особый бонус - фаркоп в подарок!

Надо было ещё какую-нибудь Девяточку взять ради интереса, для сравнения с современными кроссоверами

@maxtee329

5 жыл бұрын

Саня _102RUS по песку ей тронутся даже трудно будет

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@maxtee329 она не тронется

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

Говно девятка, даже не тронется

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

тогда надо десятку

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c десятка тоже самое, что и девятка. Такое же говно

Отличный тест 5+ верил что у Тиграна самый лучший полный привод

Класс.А если бы ниве лошадок 50 добавить,то куда бы она заехала?

@user-ws4tc7xu1u

5 жыл бұрын

Воронежский пчеловод ворот всех бы туда сюда сделала

@iamsteroid

5 жыл бұрын

В утиль

@Mecenatt

5 жыл бұрын

смотря каких лошадок. Если таких же какие там стоят, то надо еще около 150 - 200 лошадей.

Видос бомба💣, продолжай в том же духе, не только гонки, но и такого рода видосы снимать. Очень интересно, с меня лайк однозначно 👍

@user-fm9dn5me6n

5 жыл бұрын

Вот только надо будет две тачки как обычно, и каждый по своей колее! !!!

Серега надо повторить!

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Сема Тульский Наливай!

Владельцу Дискавери подскажите, в песке не нужно включать пониженную.

классное видео получилось, пол часа пролетели очень быстро

Просто ахренеть! Чё к ниве прислали, не надо ее обкатывать ! У меня товарищ на обкатке моторов после сборки , работает . Каждый мотор сколько там мото/ часов должен отстоять , равен 3000 км , потом на тачку ставят. Поэтому 1е ТО в 15000 сделали .

Йете и форей не хватает! А в целом интересно! Можно ещё видео на такую оффроуд тематику!

Блять я уже думал водитель ровера всю жизнь будет ездить на первой пониженой, но кто то там был все таки с какой то более менее головой который подсказал, что сука на пониженной то же можно передачи переключать.

Тигуан - лучший, по совокупности всех характеристик!

@Admin_KO

5 жыл бұрын

29.56 хозяин Тигуана сам сказал Витара лучше

@av31964

5 жыл бұрын

Каких характеристик? А цена и стоимость владения, надёжность?

@user-uq4ne2vl5s

5 жыл бұрын

@@av31964 цена и стоимость владения - не для всех, конечно. А надежность вполне хорошая. Совокупность характеристик - это прежде всего комфорт, динамика, крутящий момент (имею ввиду двигатель 220 л.с.), близкая к идеальной управляемость на асфальте, хорошая для паркетника система полного привода, внешний вид, наконец. А также эмоции от машины в целом. Все это есть в новом тигуане. Это и есть совокупность его характеристик. P.S. Но все это недешего, но, как известно, за удовольствие надо платить. Поэтому не каждый сможет себе позволить новый Тигуан, к сожалению. А так, ломается все: и тойоты, и мазды. Да и кузов у японцев хуже: заводская гарантия от сквозной коррозии у немцев (У Тигуана в том числе) 12 лет, а у японцев всего 6... не может тигуан по определению по совокупности ВСЕХ своих характеристик стоить дешевле, например японцев.

@av31964

5 жыл бұрын

@@user-uq4ne2vl5s По совокупности важных для Вас параметров Тигуан может быть лучший в этой четверке, но по конкретной дисциплине он не лучший. А если учесть при этом ценовую составляющую то и совсем не лучший. А вот если этот топовый Тигуан сравнить с Чероки Трэйлхавк в той же цене под 3 млн. то тот его разложит по всем показателям.

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

@@av31964 чероке трэйлхоук не разложит тигуан 220 по динамике. Плюс он дороже, клиренс меньше, и хуже оснащён.

После покатушек в тигуане масло то осталось?

@Leslie_N.

5 жыл бұрын

Ни грамма не ушло

На тигуане честный парень, признал, что Витара посильней. Но думаю, на трассе ему соперников среди этих машин - нет!!!

Но витара можеттак ехать бесконечно. Раздатка.. а Тигуан? Увы ))

Лайк, не глядя.

Это бесящее "Шок " тебе не нужно , и без него все интересно ✌👍

Серёга, всё супер как всегда! Но спорт лайн по богаче.

А автор молотчага снято хорошо! =)

Мазда на этих дисках на мой взгляд смотрится у...щно. Ниву жалко, совсем еще не обкатана. Ровер тяжелый, зарывается. Из всех авто, шикарно смотрится и едет - ваг.

Я на 2111 в такие горки с блокировкой заезжаю) с разгону правда)

Спасибо тебе большое братишка и тем кто постучал коней ради нас ,поставлю лайк и оставлю этот комент;)

Да. Точно нива есть нива👍

Рендж- водитель не опотный Мазда- машина не едет Витара- водитель молодчик Тигуан-машина навороченая Нива- водитель не едет

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

вопрос: для чего люди покупают "большие джипы"?

@evgeniyzloy3546

5 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c чтоб такие как ты завидовали

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

то есть они покупают машины не для того, чтобы использовать по назначению, а чтобы вызвать зависть у других? тебе не кажется, что это идиотизм?

@DefKoleso

5 жыл бұрын

@@user-qp3nq9vs7c Нет, думаю чтоб не испытывать напряг на таких горках, у меня едет хорошо. Пример из последнего, в конец весны выпал снег, паркетники во дворах сидели, я ехал везде без напряга, и еще открывшиеся ямы в лужах на которых бампера оставляют, это только по городу так было, а когда съезжаешь с дороги то тут тем более кайф

@user-qp3nq9vs7c

5 жыл бұрын

@@DefKoleso ну не знаю. Я две зимы на летней резине отъездил на моноприводе и не испытывал напряга... По поводу больших джипов- у хорошего знакомого лендкрузер. Купил ниву, чтобы ездить на рыбалку. Говорит, что нива больше нравится. Я по бездорожью не езжу, мне джип не нужен. Но у человека с видео - большой (относительно) джип, и опыта езды по бездоиожью нет. Значит, покупал он его не для бездорожья?

Нива выглядит как нелепый кусог го-на,на фоне всех остальных..)

Ниве нужно понижайку и третью и гашетку и колеса на 1.5, 1,0 отмосфер и будет ехать.

Спасибо хорошее видео

Серёг лайк за новый для тебя формат!!! Зимняя резя на диско -худший выбор для песка как впрочем и муды!!!!

Отлично показали возможности авто! Хотел бы знать какой размер резины на Мазде?

@user-tb8bq8op7u

5 жыл бұрын

245 50 р20

Неправда. Ничего на халдексе после 100 не отключается

наша русская нива, а как она уже называется лада 4х4, самый лучший внедорожник среди всех!!

Сергей найди машину на покатушки по бездорожью форд ескейп или форд маверик любого поколения и сравните собираюсь купить на вторичке присматриваюсь но мало объективных роликов

Скажите пожалуйста, что за музыка? 8:47

Мазда самая красивая, но не для горок. По обычной проселочной только ездить

Сергей! А как принять участие в подобных покатушках?

@autovrn1519

5 жыл бұрын

Напиши вк или на почту в описании к видео

автор молодец, все авто достойные, но субъективно витара на песке лучше смортится)

Отличный видос !) Лайк ) Мазда скорее больше шоссейная тачка.

@user-hq2mg2gd1t

5 жыл бұрын

Нет,Мазда за 2 ляма- тачка для охоты и рыбалки по бездорожью Карелии и для подвозки стройматериалов на стройку,ей равных нет.

@nikolai9895

5 жыл бұрын

Нашелся крендель который острит

Неожиданно что Витара вообще куда-то заезжает .

@maxtee329

5 жыл бұрын

Vsem Privet ничего удивительно, у нее постоянный полный привод как на ниве, без всяких муфт, и еще понижайка есть. Только клиренс низковат

Водителям от азарта башню видимо снесло! Тигуан вообще думал, что без переднего бампера останется. Туда бы ещё патриота и ниву бронто для полного счастья...))