Вот паркетники всегда интересно!! Молодцы!

Хорошо катнули, спасибо всем участникам за хорошую компанию 😉

Выезд ништяк парни )))

Мерс неожиданно хорош

I love the see the glk in the mud ,can you make more movies with the glk in it ? Thanks for the videos

Парни привет из Серпухова! СКБ офроад лайф! Красавцы! Классный маршрут. Антоха молодец! Да все красавцы, достойно паркетники едут!

Весной приезжайте к нам ещё в гости, будет много интересного на тех же самых маршрутах где катались ранее😊

видео очень наглядно о важности выбора траектории, сначала хотелось похаять прадика, но досмотрев до конца понял, что почти каждый почему то не заезжает в колею, а предпочитает хрен знает как по диагонали в нее плюхнуться, чтобы ступичные сказали спасибо, а в худшем случае привет разборт

@FlankerB2

8 ай бұрын

Разборт на нетравленной резине? В колею падать на кроссовере - такая себе идея. К деньгам)

@user-fh2qc5rc1h

8 ай бұрын

@@FlankerB2 от хорошего бокового удара на любой резине можно, к тому же на таких покатухах хоть сколько то да обычно ее стравливают. но вот именно в нее упасть я написал в чем вред, а в чем вред в нее заехать?

@FlankerB2

8 ай бұрын

@@user-fh2qc5rc1h но тут никто не стравливал резину. Вред от заезжания в колею, глубиной больше клиренса довольно очевиден - застревание и потенциальное отрывание бамперов. Оно более вероятно, чем убить ступичный сползанием в колею. Тем более, что это не план, а неполучившаяся попытка ехать вразрез.

@user-fh2qc5rc1h

8 ай бұрын

@@FlankerB2 у вас такие четкие факты...вы участник?

@FlankerB2

8 ай бұрын

@@user-fh2qc5rc1h да

Насчет того, что у Мерседеса привод лучше, чем на Шкоде, можно поспорить. У Шкоды когда замыкается, получается как бы жестко связаны две оси. Ети скорее будет мешать работа ДСГ. В режиме "офроад" все работает получше. У Мерседеса постоянный полный привод со свободным дифференциалом, а момент распределяет система 4 ETS, которая просто подтормаживает до трех колес. И тут ряд минусов, она может не успевать, и подтормаживание колеса не не всегда переносит достаточное количество момента на другое колесо. Это вариант привода не для бездорожья, а скорее для езды по дорогам со скользким покрытием. По сути вопрос проходимости больше зависит от навыка водителя и работы ESP, как быстро она будет имитировать блокировки.

я бы там и на девятке везде проехал.

21:52 я на спортяге боком пошел)))

Впечатляет ) А где анонсы предстоящих выездов публикуете?

@Pashkanamilfe

8 ай бұрын

В телеге иногда в вк

люблю такие покатушки с гражданскими машинами, которые в городе постоянно встречаются. А вот говномес в болотах подготовленных вездеходов на 35-х смотришь, как какой-то мультик

Подскажите, что за модель лебедки владелец Аута применял?

@mishin020

8 ай бұрын

Риф 3600 переносная

У Спортриджа что то с мотором не то

@user-fo1zn3kg1c

8 ай бұрын

Почему? Гудящий звук у него из-за вискомуфты, они все так работают, владельцы спортяг называют это звук Круза или имитация крузака😅

Вы, парни, не видели максимально заряженных на оффроуд кроссоверов😊 Не каждый подготовленный УАЗ или Паджеро с TLC 80 пройдёт там, где лёгкий подготовленный паркетник просто катается:)