Кривошипно шатунный механизм назначение устройство основные неисправности
Ғылым және технология
Кривошипно-шатунный механизм (кшм) - механизм, назначением которого является преобразование возвратно-поступательных движений поршня во вращательные движения коленчатого вала. ... Кривошипно-шатунный механизм. Кривошипно-шатунный механизм (далее сокращенно - КШМ) - механизм двигателя. Основным назначением КШМ является преобразование возвратно-поступательных движений поршня цилиндрической формы во вращательные движения коленчатого вала в двигателе внутреннего сгорания и наоборот.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
- двигатель;
- движитель;
- трансмиссия;
- системы управления автомобилем;
- несущая система;
- подвеска несущей системы;
- кузов (кабина).
Супер акция Парктроник с 4 датчиками за копейки покупал тут
s.click.aliexpress.com/e/_DkK...
Современный видео регистратор HD 1080P с 3 линзами не дорого покупал тут
s.click.aliexpress.com/e/_Dep...
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
/ ЭлементарноВатсон
▐▬► Подписываемся на канал
▐▬► Комментируем
▐▬► Ставим лайки
Все предложения ждем на почту
fibonacci.evgeniy@gmail.com
Всем удачи и приятного просмотра !!
Пікірлер: 53
Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере bootmenu.ru/ Вам также будет интересен сайт со свежими новостями mymariupol.online/
Побольше бы таких каналов. Спасибо огромное
@user-fg6gd8bc4c
4 жыл бұрын
согласен
Глянул видео и понял что ничего сложного нет в этой системе
Очень подробное видео. Рекомендую !
Спасибо за подробное объяснение. Снимайте такие же подробные видео по остальным системам автомобиля. Подписался, буду рекомендовать. 👍👍
Всё понятно и просто . Спасибо 🙏
Спасибо Вам за вашу работу 🥰 !!!
Лайк за видосик. Все просто и понятно
Спасибо за видео, у вас хорошо поставлена речь, хорошо запоминается информация.
Очень понятно, особенно чётко расписали видео , спасибо огромное!!! хоть и тут пишут что видео для первоклассников, а видео очень нужное и полезное,для тех кому важно знать как правильно работает сердце машины,и я не одна такая,очень рада что можно хоть здесь понять принцип работы машины в целом, а то как ремонта касаюсь так весь интернет приходится перевооачивать что б "супермастера своего дела" , не угробили в конец то что ещё можно сделать, ещё раз спасибо за видео! Лайк+подписка!!
Тайм-коды: Определение КШМ: 0:14 Блок цилиндров: 0:40 Головка блока: 1:55 Коленчатый вал: 3:33 Поршень: 5:51 Шатун: 8:08 Противовесы: 10:19 Маховик: 10:40 Основные неисправности кшм: 11:32 Как продлить срок службы деталей: 15:14
@y6shi708
Жыл бұрын
спасибо, помог
@simpleclump3204
Жыл бұрын
"Гнойник созрел, лишь надави и брызнет И потечет рекой кровавый гной, Народ российский разучился мыслить, Им делают инъекции останкинской иглой. Таких подонков не было во власти, Так на Земле ещё никто не лгал, Он возбуждает низменные страсти, Чтоб русский украинца убивал." (Валентин Гафт)
@An4eler
Жыл бұрын
@@simpleclump3204 ичо
Так засыпать хорошо под ваши видео, только громкая музыка в конце обламывает
полностью просмотрел и понял. Доступная подача. Спасибо вам👍🏻
Самое информативное видео в сети ! Благодарю
Всё чётко и понятно. Спасибо.
Надеюсь еще выпускаются видео на канале. Просто и понятно, на словах и с объяснением. Спасибо за разъяснения
Спасибо отличное видео как и весь канал
Все четко и понятно жду еще видосиков
Супер 👏 спасибо, пытаюсь отремонтировать свой Двигатель на катере, вы очень помогли
Спасибо большое,мне пригодятся эти знания на учёбе!
Лучшее видео из всего что я видел до этого на эту тему
Спасибо большое, выкладывай ещё видосы. Удачи)
Спасибо за полезное видео!
Класс! Лайк!
Очень важный материал💯
В начале видео смотрю, момент по поводу поверхности стенок цилиндров в БЦ , говорите гладкая поверхность. Но цилиндр обладает микрорельефом(хонингованная поверхность) после обработки станком
Спасибо
Я, механик, спасибо большое вам
Красава полезно
По моему идеальное зеркало это не очень хорошо. Так как масло не будет оставаться на стенках цилиндров и образовывать масляную пленку, поэтому нужно хоном пройтись сначала. Поправьте, если не прав
Хм, а маховик не относиться к детали двс? Про маховик не чего не сказано, хотя он крепиться в кшм
теперь двигатель не выглядит так пугающе)))
Норм
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только kzread.info
Здравствуйте, помогите пожалуйста найти ответ на один вопрос. Знаете ли вы, какое давление оказывают газы на поршень при сгорании? Любой двигатель, любого объёма, может по опыту уже имеете цифры.
@syazai1262
2 жыл бұрын
Впуск - 0,89-0,90 кг/см2, Конец сжатия - 10-12 кг/см2, начало рабочего хода - 35-40 кг/см2, выпуск 1,1-1,2 кг/см2
Аригатё(от первокурсников механиков)
Что с озвучкой
на 12.24 растачивают цилиндр или гильзу от цилиндра?
@user-rg3sr5lc5j
4 ай бұрын
Если гильзован, то гильзу
@adamtailor9012
4 ай бұрын
@@user-rg3sr5lc5j спасибо
Спасибо за видео, познавательное!) про этот механизм записан трек, если кому-то интересно, приятного просмотра ) kzread.info/dash/bejne/oHVpkqOYfruypps.html
Увеличение мощности ДВС, путем добавления фазы принудительной продувки: kzread.info/dash/bejne/eIiGpaiNpZrYfZM.html&ab_channel=mifikaciy
В 8?
Озвучивает так, как будто сейчас уснёт
Очень много мишуры!Для первокласников,которые двигло чинить не будут!А где по сборке,куда смотрят замки на бугелях,как правильно собрать кольца,куда смотрят надписи на шатунах и т д?!
@yasivaseeieeei8702
4 ай бұрын
ты идиот что ли? видео про основные принципы. какие бугеля еще?
Голос😑