Петя рассказывает так, будто его учительница вызвала к доске отвечать, а он вчера гулял с друзьями на улице и немного не доучил домашнее задание

@user-kz8jv5vq1m

Жыл бұрын

ну и немного не выспался ещё)

@wonder4lmtb146

Жыл бұрын

И бухнул для смелости

"...это когда вилка входит вовнутрь от колеса...", "трещотка выдерживает до 90кг, но сам велосипед до 150кг" Фразы которые ломают воображение и логику!😵‍💫

@tonystepblog

Жыл бұрын

Фразы которые призваны продать😅

@PavelM479

Жыл бұрын

Не то слово, это взрыв мозга. Понятно ещё вёл выдерживает массу ездока, ну а трещетка каким образом выдерживает массу ? На неё кто-то становится ногами и прыгает? 🤦‍♂️🤯

@PavelM479

Жыл бұрын

@@tonystepblog да упаси Бог такое дерьмо купить, или что не хуже чтобы не подарили и ладно там плавные линии геометрические форм неописуемых наукой выдержаны, но почему огрызок (заменитель подседельной трубы) снизу не спилен под край верхней трубы и торчит по-ублюдски🤦‍♂️ ???

@blackscorpion49rus42

Жыл бұрын

Ну если вдруг отрыгнет трещетка, можно будет ещё докатится как на беговеле, не боясь развалиться окончательно 😆

Нееее, вы не поняли, туда если захочешь можно засунуть пружину и будет двухподвес

@user-mz8xz6mr5p

Жыл бұрын

Аморт от жигуля присобачить

@user-dy6it7zn8d

Жыл бұрын

Мне кажется это уже двухподвес, потому что я уверен что он будет прогибаться

@tonystepblog

Жыл бұрын

Ход рамы 10 мм)

@PavelM479

Жыл бұрын

@@user-dy6it7zn8d когда рама формы паралеллограмма, она по-любому будет гулять только в путь, уж как ни крути. Подседельная труба не только чтобы штырь с сиденьем держать, а в первую очередь для жёсткости конструкции.

@PavelM479

Жыл бұрын

Вырезать кусок перьев сверху и вставить пружину, а снизу шарнир даже не надо делать и так будет качаться как маятник😆😆😆

Зато здесь перья на рулевую заведены, точно не отпадет))

@PavelM479

Жыл бұрын

Так вот она инновация и экономия в чем🤯🤯🤯 Можно убрать и не делать верхнюю трубу, а сразу присобачить перья к вилке 🤦‍♂️😆😆😆 сразу Э - экономия и И - инновация Кстати если перья присобачены к вилке, то место крепления взноса и подседельного штыря это одно и тоже место🤯🤯🤯😆😆😆😆велик мутант-гибрид

Приветсвую, говорю со стороны маунтин байка про вилки перевёртыши, я лично езжу на мониту дорадо. Перевёртыши наоборот срутся гараздо меньше, с колёса пыль на ноги липнет только так, а с расположением ног снизу- проблема уходит, никаких неудобств в дождливую погоду, анодировка живёт вечность. Ещё плюсы у перевёртыша в страгивании, сальники всегда в масле, что позволяет мягче страгиватся ноге. По поводу жёсткости проблем никаких нет (нужно понимать что вилка стоит как несколько таких велосипедов), изучи немного вилки, а то порой чувствую испанский стыд

@Maks-Lirshin2004

11 ай бұрын

Ну, дорадо это редкий случай действительно грамотно сделанного перевёртыша, в основной массе это крайне странные поделия (мото не берём)

Антон, предлагаю всегда так же тереть руками по окончании обзоров на видосы Петра)))

@tonystepblog

Жыл бұрын

Я забываю😆

Как же я ору с присраной из 2мм фольги перемычки за подсиделом, блеааа 😁 Вот она этой двойной трубе жёсткости-то наваливает 😭😭🔥

Брату подарили такой велик на день рождение. По началу он ему нравился, но потом выскочили нюансы: 1. Плохо переключает передачи(любит пересказывать с передачи на передачу). 2. Быстро перетëрлись практически всё тросики(кроме переднего тормоза). 3. Вытекла вилка спустя месяц- два активного катания). 4. Левый стакан вилки начал ржаветь. 5. Когда тормозишь на этом велике его тянет в сторону(вилку изгибается). 6.Срезало через пол года срезало вынос(которому не найти замену). Теперь велик просто пылится в гараже. Сам катаю на bmx radio valac 2017 года. История про говно топ!!!

"Крутишь кучу лишнего веса" карбоновые комплиты передают привет 😁 да и мой ригидный хромоль не особо то и тяжёлый

Офигеть!!!! Он меня пропиарил!!!! Я в шоке, Антоха спасибо. Удачи тебе, смотрю тебя очень давно. Тобой вдохновлялся

@tonystepblog

Жыл бұрын

Респект 👍 на бусти фул видос про подвеску твою🙀

@konstantinsmirnov1822

Жыл бұрын

@@tonystepblog ясно спасибо бро, у меня масса идей по поводу MTB, трансмиссия, тормоза. Специально для тебя, я придумал тормозную ручку, которая не будет отбивать пальцы

Больше таких обзоров 😁

Приветствую вас Антон, в 2020 году покупал раму Mutantbikes lobo. Этот дырявый поседельный штырь идет в комплекте с рамой. Но это неумаляет его бессмысленности ибо отверстия в нём рассверленны большего диаметра чем сам болт, который все это дело зажимает. С какой бы силой я не пытался затянуть эту систему, седло проворачивается вместе со штырем внутри трубы))

@tonystepblog

Жыл бұрын

Ахах спасибо за фидбэк)) я с мутанта ору с момента появления: гео, решения, инновации - все шокирует.

@skyneta591

Жыл бұрын

@@tonystepblog у меня была их старая рама X-Ray v2, там кстати нормальный интегрированный зажим был. Геометрия была удобная, да и вес небольшой для её годов. Напрягал только фишбон, но и он не треснул, а так рама все еще жива у другого владельца, умели раньше же нормально делать)

@PavelM479

Жыл бұрын

Офигеть при изготовлении такой колхозни любой у производителя не хватило ума просверлить отверстия одинакового диаметра в штыре и трубе🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@skyneta591

Жыл бұрын

@@PavelM479 мне пришлось свой подседел сверлить, что бы там ничего не прокручивалось, сверлил шуриком на коленке и отверстия получились ровнее чем были у херового штыря от мутанта)

Как же люблю такие ролики. Порой нужно просто ненапряжно поржать над шедевральными ашанами, ведь это охуенно)

Веселый ролик, спачибо. Замечание - про ограничительные болты зря хохмишь, при настройке трасмиссии, их надо в обяз настраивать, что бы потом переклюк из спиц не вытаскивать, ну или если повезет то просто цепь оттуда не выковыривать.

"Не важно кто вам на встречу выедет, вы остановитесь максимально быстро" - ещё бы любое препятствие максимально снизит твою скорость до нуля быстрее этих тормозов😆😆😆 а в особо неудачных моментах придаст скорость полёта для души на небо☝

7:58 эта необычная форма от трекового велосипеда. Когда вынос переходит в верхнюю трубу, это типа уменьшает сопротивление воздуха. Но на фэте это просто безсмысленная хрень и поворот руля ограничивает.

Антон! Секрет говна прост! Белое говно было у тех собак, которых преимущественно кормили костями (мясо в 90х для собак было жирно), а когда собака ест много кальция, то он не усваивается и выводится из организма естественным путём

@dead0utside

Жыл бұрын

о, спасибо за инфо

Если присмотреться, перекл даже не SHIMANO а SHIMAUO. Т.е. это вообще жесть жесткая. Труба для подседельного штыря по моему выломаеться если туда штырь длиннее поставить. Ненуачо, в 90е нам похожее толкалт как суперскую импортную продукцию🤷🏻‍♂️ Зато закупают их в китае наверное за миску капусты. У него кстати а этом видео 2 напульсника 🤣

@juliidarkness9449

Ай бұрын

Вот я кстати тоже заметил SHIMAUO. Это ж пздц какой-то)

Просто великолепно) Спасибо тебе за такие выпуски)

Скажем так. Если подседельная труба не заварена то видимо задумано так, берётся огромная труба подседельного штыря и надевается до педального узла. Но Фэтбайк выдуман на Аляске а не в Финляндии

Ну что ж, опять новый видео материал и прекрасный обзор Петра, всем приятного просмотра и приятного аппетита если кто то кушает

15:39 нет, это наоборот лучше, вся грязь обычно летит с колеса. На переднюю вилку неоткуда летить грязи. А так же при парковке очень удобно, шанс покоцать покрытие ног минимальный.

Создание этого велика пролоббировали стоматологи, а может даже и гробовщики.

На видео не ясно как крепится передний переключатель, но у шимано есть переключатели с креплением на кронштейн под картеку. Возможно здесь применена такая же идея. Если бы этот чел знал, что нормальные фэтбайки могут плавать (неважно что на боку), то окончание его рассказа о велопутешествиях могло быть более эпичным и включать в себя сплавы по рекам ))))

верхняя труба явно с закосом под look 989 P.S. нормальные вилки перевертыши намного крепче обычных + работа лучше из-за меньшей неподрессорнной массы

Антон, привет, вот ещё трэш-термины - "седловая стойка", "стержень руля", "рулевой штырь", "вынос седла")

Антон, на все твои вопросы "ЗАЧЕЕЕМ" ответ один и он очевиден! Все для того чтобы продать этот велосипед . Точно также как и с литыми дешёвыми колесами.

Тут конечно кринжа много но по поводу экономии места на руле это ... У меня с права манетка от грипсы находится примерно в 1-1.5 сантиметра после нее идёт тормоз ( SRAM ) так вот по-сути размер моноблока особенно типа Shimano tx800 занимает даже больше места ТК он идёт вдоль руля в то время как в моем случае тормоз уходит от руля все дальше и впритык к хомуту тормоза можно поставить что угодно флягодержатель,фонарь,держатель для телефона а если кисть чуток больше моей то можно звонок воткнуть после тормоза и весьма удобно его использовать. Моноблок чаще забирает места больше

У меня один из велосипедов jamis dragon и там также петух часть рамы, и не смотря на то что велу в следующем году 10 лет, проблем с этим узлом ни разу не возникло.

Нужно купить его и размотать на видео

Я один проорал с "системы шатунов" под названием Хуиксинг ? XD

@Ilyabrskn99

Жыл бұрын

@неолег спасибо что не Мурёнка ;)

Так Mutant у меня эту идею стырила! Я лет пять назад купил стрит-триальную раму Because simple street. Но предыдущий владелец катал чистый триал и спилил подседельный стакан. А я хотел седло! Ну и просверлил трубу вместе со штырём.

Чуть внесу ясность по перевертышам. Как раз на ноги перевертыша говна летит меньше, потому что грязная покрышка далеко. Её просто не закидывает говном, а грязи собирает она чуть больше, чем втулка. Из примеров rs1, lefty, dorado. И rs1 считается одной из самых топовых кк вилок. Она просто херово продавалась, в отличие от лефти и дорады

@tonystepblog

Жыл бұрын

Буду знать, почитаю)

@HeKpoHoMuKoH

Жыл бұрын

Лефти круче всех, пальцем вилку с подвешенным на ней грузом можно сдвинуть :) Думал сначала о Скальпеле, но потом заболел гревелами, чем сильно сэкономил, так как Скальпель в три раза дороже моего гревела 😁

Про вилку антоша гонево сказанул) возле втулки как раз поменьше грязи будет чем возле покрышки как в обычных вилках. Факт

Впечатление что наварили дофига передних треугольников этих, начали приваривать рулевой стакан, выяснили что вилка долбится о нижнюю трубу и приварили стакан вот таким забавным образом.

18:38 на шифтере написано SHIMAUO, это типа как NOKLA или у них реально такой шрифт был? :D

Добавлю : У BB-UN26 НЕТ ПРОМОВ ! ( промы уже в новой 300 серии ) Про крепление переклюка : Шимано выпускает каретки под такое крепление, но оно не для переклюка однако. И никто не заметил, что обзор этого чудо велосипеда парнишка начинал в одной одежде, а закончил в другой ! - то есть он этот обзор клепал аж несколько дней ( видимо тяжело далось выдумывание "плюсов" у этого чуда ) 🤣

@anatol981

Жыл бұрын

Бзданул с подливой после шаурмы. Поэтому одежда другая уже

На круизер брал переключатель с посадкой на каретку shimano lx тип E. Тоже не новая тема.

Dvo emerald, dnm volcano, manitou dorado дувухкоронки перевертыши, причем очень даже крутые они прижились, только в дх фр

Rock shox вроде бы перестали производить перевёртыши , так как он стоил дороже сида и был тяжелее

У меня Turney был 3 года,когда люфтить стал по адски,поменял на Диор,божественно переключает,несмотря что велик стоил почти 40 К,дропаут был без петухаря, именно поэтому переклюк и погнул,тормознул случайно передним) ,ну потом выпрямил его и пошел катать) Но через год жалко стало добивать турнейку и купил новый)

А теперь представьте, как чувак весом 100+ банихопает на этой раме🤣

С вилкой перевёртышем наверн не подрессорнная масса меньше

Тгеш-обзог! Эти велики вполне способны доехать от дачи до речки , от одной деревни до другой , покатать по парку , довезти от дома до метро. Они вычурные и дешевые - народунравица . А больше от них народ и не требует. Они продаются , продавались и будут продаваться. А кто хочет реально понять качественные велики - тот разберется и поймёт. Зачем платить за стелс 50 тыщ когда можно можно на ашанбайке сделать всё то же самое в 2-3 раза дешевле. Народу в основном не нужны дропы, пампы , дёрты, трейлы , велокросс, кросс-кантри и велики за полляма, не нужны. Народу нужно с тёлочкой проехать по парку на велеке с пивком и ВСЁ) Ну а вам конечно нужно продавать свои качественные велики , поэтому вы делаете ваши каналы и всякие обзоры , в надежде поднять продажи на невиданные высоты)

Что мне нравится в Петре он всегда знает откуда велосипед)

Может быть эта рама была концептом студента дизайнера) Вау эффект, конечно, обеспечен глядя на такое)

13:36 ass-образная форма 😆

Так то есть жутко дорогие хипстерские фиксы подобной конструкции... Но фиксеры заслужили, а за что это фэтбайкерам непонятно?

28:50 cool story bro :))))) на самом деле цвет был такой, потому что в дешевый корм добавляют костную муку ;)

@tonystepblog

Жыл бұрын

Мясокомтная мука и свекольный жом😅🤣

Зимой кстати тросик тормоза при попадание на него снега, который таит и потом замерзает,залипает и примерзает к рубашке.

23:30 я всё ждал ржеки с названия)

Все видео следил за котом.

Велосипед для от 5 до 10 км, желательно по городу. Место поездки желательно очистить от камней и мелких веток))

Переключатели на руле марки Шимауо!

21:37 - "даже не из калённой стали" он сказал

ОООО давно не было треш обзоров

Вот это совпадение. Недавно пришла в голову мысль, а что если амортизировать сидушку, а не просто заднее колесо вела. И оказывается что уже кто-то собрал такой велик. Надо будет глянуть обзор.

@user-vk1ge3hb7q

Жыл бұрын

а ты ни разу не видел подседельный штырь с амортизатором

@user-nz8dd1iq4n

Жыл бұрын

@@user-vk1ge3hb7q Такой как на обзоре, нет. Я вело-темой недавно увлёкся, по этому я может ещё много чего не видел.

Антон, обрати внимание на то, как вварен подседельный "стакан"! На 13.36 видно что с внутренней стороны рамы сварка отсутствует!

@PavelM479

Жыл бұрын

Так при всей понторезности и "изяшности" рамы почему он по-уродски снизу торчит ниже линии рамы🤦‍♂️? Это плюсом к непровару.

22:49 Что это значит ( это когда тросик не по подседельной трубе идёт, а подседельная труба идёт по тросику) .

Оо понеслась. Ура всё + настроение

ооо я когда то видел этот обзор, не раз подумывал фэт купить, смотрел разные обзоры. ну у этой рамы явно проблемы с торсионной жесткостью.

По поводу грязи... у перевёртыша, на неё меньше грязи попадает. Но конструктивно, да, жёсткости нет. И только на мотоциклах это заходит так как конструкция крепежа пера другая.

Брюхо велосипеда!)) Ахахаха!!)))

Ну у канондейл довольно хорошо прижилась перевертыш 🤔

Смотрю, думаю лицо знакомое, этот парень работал в магазине и мастерской Вело-Экстрим в Челябинске

Было бы интересно его попалам сложить

Антон! Я просто рылся на wildberris и нашел очень по моему достойных bmx за 20к!!! Сполер: фулл прома, и норм геометрия и много чего еще!!! Очень хотелось бы чтобы ты заметил ведь это какая-то ноу нейм фирма, а ты как раз любишь обозревать такое) Я тебе обещаю что это очень даже интересный велосипед еще и за 20к!!! Хотелось бы обзор) В топ если вам тоже интересно) (Байк: STATTUM PIRATES)

Антон сделай раму на бмх без подседельной трубы и поеть в жесть и опкотаё её

Сцука, дома все спят, а ржу как конь 😂

сделай обзор на бем из спортмастера stern пожалуйста

Велосипед сломается и здравствуй больница 🏥 😆

Интересно, а чем это хуже и ненадежнее гидравлический привод дисковых тормозов в плохую погоду??????🤔🤔🤔 Тем что дороже?

Антоха, не пались! Ты хорошо шаришь в односкоростных BMX, но в МТБ уже не так. Даже на дорогих титановых рамах делают дропауты с интегрированным петухом, потому что их можно в случае падения вернуть к исходному состоянию, да и вообще они крепче. А вот алюминиевые рамы, если бы были с интегрированным петухом после падения были бы испорчены в силу особенностей алюминиевых сплавов. И регулировочные винты на переключателе бывает нужно крутить, когда меняешь кассету, например.

@tonystepblog

Жыл бұрын

Конечно рег болты нужная вещь, но акцентируют на них внимание только когда это проблема)) А про петух идея очень тупая. Что стальной, что титановый, что криптонитовый лол после деформации уже не позволит четко настроить перекл и жесткость свою теряет. У съемного петуха нет ни одного недостатка, а интегрированный с дропаутом это для тех, кто не шарит или экономит изрядно.

Я понял зачем они убрали подсидел: чтобы туда можно было прикрепить крыло,чтобы гавнище не летело под зад😂

Кста, а у шимано было подобное крепление передней перекидки

Может петю держат в заложниках?

Да тут не надо искать функциональный смысл. Типа для "красоты", чтобы выделиться как-то среди других ашанов. Ещё, если ты трюкач, то ты можешь пропрыгивать в раму. Типа как пацаны в тачку запрыгивают через отрытое окно.

Привет, наткнулся на bmx двухподвес от wtp в триалспорте. Называется the swampmaster, очень интересно твое мнение))

О, да, я ждал твой комментарий по поводу интонации)

Может Петя метамодерновый гений-тролль вазелинящий своими видосами Антохин мозг?

У меня в гараже Иж мотоцикл догнивает. Там даже верхней трубы нет, за жесткость отвечал бензобак...

хахаха, помню этого деда в велокульта, интересный мужичек , кстати передаю вашим привет, если помнишь я вам помогал

@tonystepblog

Жыл бұрын

И тебе привет✊🏻

утро начинается с обзора

12:50 просто ор xDDDD

Петя явно под чемто у него речь заторможеная я сколько смотрю про его обзоры это что то а какие названия и определения я ору не могу Антон огромное спасибо что ведешь такую рубрику о интересных людях с не менее интересными и отстойными велосипедами:)))

Эпичное потирание рук))))

Может велик сделан под мотор? Тогда отсутствие подседельной трубы объяснимо

"очень","легко","надёжно","круто","купи пж"

Про бесполезность перевертыша на этом ашанище полностью согласен, но в кросскантри перевертыши еще как-то живут, они все-таки дают более легкое страгивание, но конечно проблем с ними тоже прилично. Хотя конечно в олимпийском кросскантри сейчас перевертыши абсолютно отсутствуют.

Если у меня фетый Авейнджер 1.1 на алюминиевой раме 19 кг Есть ещё видел Авейнджер 1,2 с удлюдской изогнутой рамой

у меня было такое, бал на али под продажу в 2016том ещё.. дыра в подседеле не заварена.. особо не катался, очень скоро переключатель влетел в спицы (погнулся от нагрузки) и всё я его продал на запчасти. в тот же день, Слава богу продался.. потом и от остальных фетбайков избавился, один только остался, не знаю что с ним делать.. это жуткая хуйня. я сам на сингл спид-шоссерах катаюсь и фэтбайк - это ужас, но я брал их под продажу и в принципе окупился и заработал.. Но до сих пор стыдно.

@user-lz9ow6ob3x

Жыл бұрын

13:26 это вообще не шимано это shimaUo

Антон, со всеми рамами мутантбайкс в комплекте идёт их подседельный штырь.

@tonystepblog

Жыл бұрын

Тогда это пол беды)

@tonystepblog

Жыл бұрын

Но если у меня комбо?

Делаю напор на кнопку нравится)

28:50 ВАЖНОЕ уточнение) белое го*но у собак в 90е было потому что их (экономя) часто кормили мясокостной мукой! Пожалуйста)

Ничего-то ты не понимаешь, это же сами Look раму проектировали ☝️😁

Есть шиманы с креплениями на каретку

Гораздо круче этого велика некоторые двухподвесы Норко. Там ограничителя хода подседельника нет. Опускаешь седло... И на первой кочке вгоняешь край штыря прямо в аморт😂

Да и чел из видоса забыл,что если передний переклюк задрать на самую большую звезду ,то защиту покоробит)

У меня мтб 29 на алюминиевой раме 16 кг а тут одни колеса кг 10 весят 🤣

+ На этом велики можно под рамой кататься как в детстве если маленького роста ))