У вас самые лучшие тесты авто на русском ютубе и самый приятный ведущий. Снимайте больше, пожалуйста.

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@alexglad4884

3 жыл бұрын

@@alex_tychinin Все отмечают, что у Кулрея жёсткие кресла, а Вы в них проваливаетесь...

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

@@alexglad4884 удобство кресел - вещь все-таки субъективная. У всех разное телосложение.

@user-se2me2df9f

2 жыл бұрын

@@alex_tychinin дак самое главное это надёжность... И перепродать эти 2авто игра в одну калитку

Тычинин - это то авторевю,которое мы так любили и навсегда потеряли......

@palevo12345

3 жыл бұрын

Точно

@pryanik3741

3 жыл бұрын

А я не мог понять, где же видел раньше Александра! Уровень конечно очень высокий, грамотная, чёткая подача, без воды и заискивания перед производителем. Смотрю все его тесты, даже если авто не интересен! В Авторевю ещё Мельников остался, тоже очень нравится его подача, грамотный и увлеченный. За счёт него они и держатся, пока что.

@user-hm4we8jh3z

2 жыл бұрын

Озон

@user-se2me2df9f

2 жыл бұрын

@@user-hm4we8jh3z що за озон

@ivanneznamov27

2 жыл бұрын

Очень жаль, пока Авторевю занимался Михаил Иосифович все было КЛАССНО!!!

Я конечно извиняюсь. Но поездив на крете после кулрея, я просто офигел от того, на сколько крета простая машина. Для справки 2.0 передний привод, автомат. До 80 разгон нормальный, дальше слабо, по шумке сильно хуже кулрея. По материалам отделки вообще нельзя сравнивать. Если обобщить, то это как сравнивать Фольксваген пассат и мерседес Е-класса. Вроде и хорошо, но по ощущениям кулрей на голову выше.

Катаюсь на Кулрее больше полугода, до этого ездил на солярисе. Никогда в жизни в Крету не сяду, после джилика. Машина кайф.

@user-wb1fv2ox1q

3 жыл бұрын

5 лет езжу на Приоре даже думать Боюсь быть владельцем хуйрэя.

@artursovereign880

3 жыл бұрын

@@user-wb1fv2ox1q после приоры может быть лучше даже велосипед

@user-wb1fv2ox1q

3 жыл бұрын

@@artursovereign880 в натуре

Продолжайте в том же духе. Вы лучшие.

Да, Geely Coolray - это отличный автомобиль. Был на тест-драйве - это очень динамичная и легкоуправляемая машина. Внутри выглядит очень дорого, если учесть, что в РБ он продается по цене VW Polo. Когда всё так стремительно подоражало, то Geely Coolray - это просто находка с 5-ти летней гарантией. Однозначно буду отдавать свой 3-х летний VW Polo и брать Заводной Луч.

Можете ли в следующих обзорах добавить таймкоды)?

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Подумаем над вашим предложением!)

@Dmitrijkolotov

3 жыл бұрын

Нахрена? Мне кажется таймкоды и нахрен не нужны, я лично каждое видео смотрю от начала и до конца.

@yohcev6

3 жыл бұрын

@@Dmitrijkolotov кому как

Зашел на ваш сайт и оставил заявку на ниссан xtrail, который на вашем сайте за 2200000 в топ комплектации. Связались со мной менеджеры автосалонов через ваш сайт. Приезжайте к нам, говорят - все будет. Поехал к ним. Итог - 2800000 - забирай. Ни скидки за трейд ин, ни за кредит. Сама машина 2630000 и плюс допов на 180К))))

@pallmall324

2 жыл бұрын

Сейчас так у всех. В объявлениях и по телефону замануха но как только приезжаешь начинаешь охеревать от реальной цены

@m37a97

2 жыл бұрын

ага. Мы за 1.6 выбрали. в итоге- 2.1 по факту. хороший сайт)

Да, ведущий просто профи!!!👍

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Ведущий классный, очень профессиональная подача. Приятно смотреть.

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Спасибо!

Про эмоций очень сильно ))) четко вы правы )

Конечно покупать кулрей и даже не сомневаться. Корейцы уже на столько отстали от джили, что уже и не догонят. Кулрей вне конкуренции.

Как всегда 👍👍👍

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Спасибо!)

Вот за что мне нравится ведущий данной программы, так это за то, что можно жирный ЛАЙК ставить не глядя.

Вот это интересно ) Выводы выверенные

Пожалуй опять выберу деньги...

@user-ke4sh3og1l

2 жыл бұрын

скоро на свои деньги ты сможешь только 4 колеса купить с таким ростом цен )))

ну вот то что у кулька отобрали яркие цвета, это прям плохо.

Да, приятно слушать мужика. Задолбали кривляния кликонкара. У меня знакомые владельцы и креты и кулрея. Крета совсем уж примитивна внутри, с тряпичным салоном

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

Но там есть полный привод. Где такой у Калрея?

@user-cz6dz9hg1t

2 жыл бұрын

Кликонкаровцы не профессиональные журналисты. Их нельзя в лоб сравнивать...

@Pavjis

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p не всем он нужен

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

@@Pavjis А свистоперделки нужны всем? Или всем нужен трёхцилиндровый турбомотор с КПП и двумя сцеплениями? Полный привод - а вот его и не завезли. Знаешь, как этой зимой уссывался, когда все, кому он не нужен, по снегу в горку заехать не могли?))

@Pavjis

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p с полным приводом удобнее, но необходимости нет.

Я свою Крету сдал в трейд ин, 2года машине и взял Джили кулрей. Машиной доволен. + больше чем в Корейце🤷‍♂️Личное мнение!

@user-wn5dm3me9f

15 күн бұрын

прошло два года. Минусы у кулрея есть?

Ведущий молодец! Лайк однозначно!

Так машине уже год,про неё всё известно,мы год катаемся очень довольны.

До сих пор остается загадкой - почему автоматические стеклоподъемники это так сложно для корейцев и японцев? Неужели это настолько трудоемкая опция?

@user-en9or3ql2q

3 жыл бұрын

Банальная экономия.

@enles

3 жыл бұрын

@@user-en9or3ql2q На чем? Это разве не программно делается?

@user-en9or3ql2q

3 жыл бұрын

@@enles За доп.функции выбивают доп. деньги из покупателей. Всё просчитано до копейки.

@user-en9or3ql2q

3 жыл бұрын

@@enles За ваш счёт любой каприз.

@enles

3 жыл бұрын

@@user-en9or3ql2q это понятно, но речь ведь идет не о сложном светопредставлении с танцам дверьми у теслы, или каких-то других цифровых опциях, а банальном запирании стекол, даже на ультрабюджетных поло это база. Все равно не понимаю, подобной экономии.

Какая же страшная крета в новом кузове. Шо это вообще? Ну жесть. Испортили машину.

@EgorSt93

3 жыл бұрын

она и была ведром соляропоодбным беспонтовым во всём

@joker4352

3 жыл бұрын

Новая будет наверное к концу года.

@gomuncool1004

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 типичный чувак с аудюхой 100 из прошлого века. Зато Ауди ебать.

@EgorSt93

2 жыл бұрын

@@gomuncool1004 нет.на некрухе не езжу. Но мнение неизменно- крета беспонтовое корыто во всех дисциплинах от дизайна до езды.посредственность во всем и уже за не малые деньги. Девочкам нравится, а для остальным вместе с ключами нужно давать билет на психиатрическую экспертизу.как можно покупать это?даже Веста св лучше во всем

@user-kr2uv2tr7b

2 жыл бұрын

​@@EgorSt93 все такие дураки покупают Крету аж до очередей, а ты такой ворвался и все разоблачил. Молодчина. Крета - единственный ВЫСОКИЙ кроссовер с нормальным автоматом, хорошей безопасностью + опция двухлитрового движка и полного привода. Катайся на своей весте всласть, меньше людей в очереди на Крету будет. Единственное, что может убить интерес к Крете разумных прагматичных людей, которым пофик на китайские свистелки, перделки и пластиковые накладки - это убогий редизайн в 2021, надеюсь, Хундай одумается.

Как обычно респект ведущему 👍👍

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Спасибо)

Если бы выбирал сейчас между Кулреем и Кретой, не знаю... Скорее всего бы Атлас). Нет, на самом деле и думать нечего. Крета только в прайсе стоит примерно столько же, а по факту дилеры отдают за около 2 млн.р., что перебор для этой машины, да и дизайн в новом кузове весьма сомнителен. По мне, так выбор очевиден.

Я бы с радостью купил Кулрэй.. нравится во всем

Если на 3 года покупать, кулрей хороший вариант, если дольше то крета, очевидно лучше... А еще меня смущает дорогое ТО на китайца...

@maxtee329

3 жыл бұрын

А меня смущает его будущая ремонтнопригодность

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

Первое ТО кулька на форуме скидывали, 5100 вышло у человека, масло и фильтра, хотя заявлено 11 тыщ или около того)Просто покупаете масло своё или дилер предлагает альтернативу и все)

@palevo12345

3 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 какой главный форум по Чери ?

@ruslanrus9794

3 жыл бұрын

@@palevo12345 в группе владельцев Кулрей)в ВК

@Novikoffful

3 жыл бұрын

А потеря стоимости? Мне кажется китаец сильно за 3 года потеряет. При этом так и так кретта выгоднее

Однозначно, Кулрей. Особенно, в сравнении с новой Кретой...

@user-ix5tu5pg2z

Жыл бұрын

Кудрей парнуха китайское

Странно, китайцы что, движок задушили? Насколько я помню по замерам на диностенде, там было 177 лошадей и он из 8,5с выезжал.

@vlrvchnl

2 жыл бұрын

Под российский налог подогнали.

Когда появится обзор на Opel Combo Life?

Китайский автопром (и не только он) наступает на пятки корейцам и японцам, молодцы, выбрали правильный вектор развития, красивая, динамичная и технологичная, а главное относительно недорогая машинка! Александр, спасибо за тесты очень познавательно и интересно, из ваших обзоров люди получают кучу полезной инфы, которой в будущем можно руководствоваться при выборе того или иного авто.

спасибо за сравнение, ждём новую карету

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@AgipTm

3 жыл бұрын

такого уродца ? нет, спасибо :)

при активной езде по трассе расход 7.1л на сотню при спокойной 6л, а разгон до сотни на белорусской прошивке 7,4с до сотни.

@user-ih6hc4le9i

Жыл бұрын

а в городском цикле сколько выходит?

Ясно что кулрей , наконец-то не предвзятый обзор

Однозначно Coolrey! Крета колхоз.

У меня почти 4 года была Крета в максималке, ещё и с двумя пакетами. Поменял на Атлас. По сравнению с ним, Крета была пустая, как барабан. Да и с полным приводом... В сравнении с китайцем, у Креты его не было! Нет, из заснеженного двора помогал выехать, но на этом всё.

@user-st5tn8jm5z

2 жыл бұрын

Пересел с Креты на Хавейл 7икс, как с табуретки в кресло сел. Чёт я раньше тупил:)

Хороший тест. Соглашусь с автором, из этих двух автомобилей тоже выбрал бы Джили, он ярче, эмоциональнее, динамичнее, и просто прогрессивнее.

@revargg

3 жыл бұрын

робот с 2 вд уже провал для такой машины...как можно вестись только на салон? любой пригорок летом даже...не тянут эти 2ВД такую жопу (там обычная легковесная пузотёрка заедет а кулёк нет,зимой вообще песня заснеженный двор это беда для переднеприводных кроссов мало того застревают на ровном месте дык тащить потом трактором почти...другие не вывезут,кульки с этой красной панелью больше для блондинок считаю подходят...гламур и без всего такого.

@alexglad4884

3 жыл бұрын

@@revargg Ты бы для начала прокатился на Кулрее, "спец". А потом уже комментируй.

@vincenzonevezella

3 жыл бұрын

@@revargg куча машин на переднем приводе ездит зимой, никто не жалуется. Для городской езды клиренса Кулрея вполне хватит. На робот нареканий у его владельцев нет. Да и почему же только на салон вестись? На оснащение, на отличную динамику, на хорошую мудьтимедийку, на дизайн самой машины, на более просторный и удобный салон, есть немало факторов, которые играют в пользу китайского автомобиля. Дело отнюдь не только в салоне. А если кому надо штурмовать бездорожье или большие сугробы зимой, то таким надо брать Дастер.

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

@@vincenzonevezella как они зимой ездят, когда снега навалило, а даор нечищен - отдельная песня, а как в горочку не могут подняться - тоже. Я тоже не могу пешком в такую горку пондняться из-за них)) смех разбирает)

@vincenzonevezella

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p будто бы другие машины на переднем приводе едут как-то принципиально иначе в таких условиях)

Зачем вы новую крету показали, мне теперь кошмары сниться будут!

Давайте кулрей и джулион хавал

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Постараемся!)

Выбираю авто для сына, 21 год, хочу новый и симпатичный. Вот Ray один из них.

@MattheWBratsoun

2 жыл бұрын

Везёт же некоторым

@alexshoneya

2 жыл бұрын

Пусть сам себе покупает, не ребёночек уже

@user-st5tn8jm5z

2 жыл бұрын

Шестёрку и набор инструментов с гаражом. Через год-два дорастет до новой машины. Сейчас не оценится. Ну эт моё мнение.

Давайте киа соул

В реальности к любой крете нужно добавлять 300 тыс, дешевле не купить, по этому сравнивать цены рекомендованные нет смысла

Александр, сделайте сравнительный тест с Suzuki Vitara 🙏🏼

@m37a97

2 жыл бұрын

с чем? здесь очень красивая обертка,там все суровое но вряд ли будет иметь проблемы.

@olgasolovjeva9685

Жыл бұрын

Витара везде вязнет, недо машина, вроде высокая но не едит

А как так 2 видео примерно одновременно а цены на 30к ки на кулрей то 95000 то 1240000 Походу юлишь о иван

Я больше склоняюсь в сторону кулрея

Как обстоят дела с ремонтопригодностью китайских авто. Нет ни какой информации по запасным частям.

@joker4352

3 жыл бұрын

Значит чинить их не надо. Что тут непонятного?

@user-yb8db5dx1h

3 жыл бұрын

так правильно, если у тебя не было джили, то ты и не будешь ничего знать. А с запчастями нет никаких проблем. Все у дилеров можно приобрести.

@madmit2007

2 жыл бұрын

Крупные запчасти есть у ОД, мелкими расходниками заполнен Али.

Нету никаких глюков электрики на кулрее, это чушь.

Народ рублем голосует. Возьмите автостат любые статистики продаж в любом разрезе и посмотрите где Крета и где Кулрей. Нас уже не наеб-шь китайским вау-эффектом ))

@palevo12345

3 жыл бұрын

Нарот инертен

@sergeijukow362

3 жыл бұрын

Ничего удивительного, основная масса людей, это серая масса, ведомая стадным инстинктом

@RailCrashLive

3 жыл бұрын

Посмотрим что ты скажешь черещ 5 лет)))

@madmit2007

2 жыл бұрын

Согласен, давайте возьмем статистику: за Geely стоят очереди по несколько месяцев.

@MattheWBratsoun

2 жыл бұрын

Там продажи Джили в два раза выросли так-то за год

Почему в Китае есть кулрей гибрид с полным приводом, а у нас нет. Так не честно!

@user-cp9sj1lu6z

3 жыл бұрын

Гибрид на 1.5л и роботе прикручен к коробке и задний привод не добавляет. Только +80лс и +0.5млн.

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

@@user-cp9sj1lu6z ты по русский научись писать и выражать свои мысли сперва

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

@Felgrouv Call ты хотя бы загуглил сперва, а то народ смешишь😂

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

@Felgrouv Call на платформе СМА? Муфта? Ты это серьёзно? 😂😂😂 Дружок, реально тебе в камеди клаб надо выступать😂

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

@Felgrouv Call чтоб ты знал, на китайской версии, на задней оси ( она независимая там) стоит стартер генератор на 50 ватт почти, который и приводит в действие задний привод и на котором кстати можно проехать чисто на электротяге почти 60 км.

👍👍👍👏👏👏

Кулрэй однозначно! Кореец-никакой просто. Да и двс корейские не блещут надёжностью, особенно по сравнению с volvo

На кулрей нельзя ставить бокс на крышу. Фальш рейлинги. При малом багажнике большой минус.

@joker4352

3 жыл бұрын

Рейлинги интегрированные. У многих такие.

@madmit2007

2 жыл бұрын

Можно. Но рискованно.

@alexshoneya

2 жыл бұрын

Все ставят а тебе нельзя

@user-gn6yg1sb4z

Жыл бұрын

@@madmit2007 в чем риск ?

Если ехать аггресивно, то в спорте циклический расход смело уходит за 15+

Кто бы мог подумать 2 года назад, что эти погремушки будут стоять по 3 и более млн рублей. Люди с з/п 30-40 тыс будут брать их в ипотеку)))))

зима 2022 - кулрей просто в одну калитку выносит крету , цена )

Скорее всего джили производства Беларуси

Да крета в сравнении с кульком - страшная подруга))

@flint2159

2 ай бұрын

😂

С запоздалостью в год... 😂😂😂

Coolray надо с КИА Соул сравнивать. А Крету скорее с новым Haval jolion.

@m37a97

2 жыл бұрын

с селтосом скорее.

Ведущий топ

Я бы кулрей взял

Давайте ларгус на с модернизированным 8 клапаным движком

@alex_tychinin

3 жыл бұрын

Ок!)

Была Крета год в пользовании,поменял на Кулрей два месяца назад,подвеска на Кулрее лучше Креты и Линглонги 17 радиуса ведут себя отлично,на 18 радиусе,похуже модель стоит.

@user-rj8tx6iz7w

Жыл бұрын

А чем крета не устроила?

По дизайну снаружи и внутри Грета просто убогая топорная смотрится с кулреем. И двигателя на корейцах сейчас одноразовые даже кия к5

На счёт подвески , на кулрее она и на отбой и на пробой и на прямой отличная , не много мягче креты , но отличий практически нет , мы на работу ездим по очереди, день на крете день на кулрее , калеса правда 17".

@tujhsimpson1990

2 жыл бұрын

Кулрей гораздо лучше по подвеске. Есть крета, ездил на кулрее, прям сильно лучше я бы сказал. Мягче и энергоемче на лежачих, там где на крете 40 уже хватит, на кулрее 60 комфортно

Нету Крет за такие цены, от 1.7 млн. За Вашу комплектацию сейчас.

@joker4352

3 жыл бұрын

От 1 031 000 в Москве.

@Orillah

3 жыл бұрын

@@joker4352 То-есть, Я, могу завтра пойти и купить машину за 1 031 000 без всяких "но"?

Автомобили для разной группы людей, Крета для тех кому ща 45+, Кулрей молодёжный.

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

И ещё Крета для тех, кому все равно в чем ехать

@user-kr2uv2tr7b

2 жыл бұрын

Кулрей - китайская яркая игрушка для детей с кучей свистелок и перделок сомнительной полезности + хороший движок. Крета - кому нужен необходимый минимум за разумные деньги + высокая посадка. К сожалению, все одноклассники креты ниже ее на полметра в среднем, а высокая посадка и хороший просвет - это собственно то, зачем люди берут кроссовер.

Coolray

Кстати, на озвученные ценники корейца можете смело накидывать сверху 250 тысяч без которых вам дилеры не продадут машину. Поэтому китаец банально лучше и дешевле.

@loi620

3 жыл бұрын

Да в России с этим просто беда какая то. В Беларуси, такого нет. Я в Крету только ковры купил и всё. И то цена ковров, почти как на рынке.

@sergensv

3 жыл бұрын

Лохам всегда рады. Тем, кому на Крету накидывают 250 рублей и при покупке китайца разведут.

@estateoftrance3838

3 жыл бұрын

Онлайн продажи с сайта хендай тебя огорчат сразу. Там без наценок.

@santafe5879

3 жыл бұрын

@@estateoftrance3838 на котором практически никогда нет машин, дилеры мгновенно выкупают их. Тоже ни для не секрет.

@lucifer2174

3 жыл бұрын

@@sergensv она без 250 штук своих денег не стоит ! лохи те кто вообще машины новые в России покупают так как на них цены в двое накручены уже с завода

Крета серьезно устарела, эдакий старый солярис на стероидах, а обновленная модель - имхо просто урод. Кулрей кладет корейцев на лопатки. Ещё бы капот и крышу цинковали - было б вообще отлично, но и так неплохо

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

У Креты есть полный привод.

@Xilon30

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p это всё что у неё есть. И большинство продаваемых крет - переднеприводные, т.е. прямые конкуренты кулрею

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

@@Xilon30 тем неменее, полного у Кулрея нет ни за какие бабки! А покупать кроссовер без полного привода - верх идиотизма!

@Xilon30

2 жыл бұрын

@@user-bh4qs5pf3p это ваше мнение, которое не совпадает с мнением большинства покупателей

@user-bh4qs5pf3p

2 жыл бұрын

@@Xilon30 а ты как это большинство посчитал?

Стоимость кузовщины и сроки ее ожидания отобьют все желание ездить на китайце.

@AzatGW

3 жыл бұрын

Собрались каждый день в аварии попадать, чтобы кузовщиру менять?

@NKAndrew

3 жыл бұрын

Таких как ты я называю староверами. Китайцы давно уже хорошие вещи делают, ибо всех топ специалистов они скупили. К5 в автосалоне ржавая уже стоит. Сначала мат. Часть учи прежде чем писать

@alexglad4884

3 жыл бұрын

На самокате ездить надо с такими рассуждениями. У них кузовщина дешевле.

@madmit2007

2 жыл бұрын

Сроки в неделю? Да, долго.

Главная проблема китайцев - это низкая ликвидность на вторичном рынке что очень важно в России. У нас побаиваются немецкие турбомоторы, роботы, а китайских и подавно.

@AzatGW

3 жыл бұрын

Чот я не заметил, что на вторичку атласы подешевели. Да и кулрэй уже продают явно не вдвое дешевле. Так что бред.

@user-lk3oq9we4s

3 жыл бұрын

Сказка вчерашняя.

@user-en9or3ql2q

3 жыл бұрын

Всё поменялось после коронакризиса.

@ramonparis2626

3 жыл бұрын

Низкая ликвидность это не китайцы, а немцы! Китайца за дёшево купил и за дёшево продал, а немца купил за овердохуя и продал за нихуя

@user-en9or3ql2q

3 жыл бұрын

Китайцы тем и хороши сегодня, что за меньшие деньги предлагаю больше машины. За каждый чих у них не надо платить. А бренды заставляют только 300-400 тысяч доплачивать только за то, что у китайцев уже есть в базе.

Ну хоть кто то нормально рассказал про кулрей. А то одни очарованные

@RailCrashLive

3 жыл бұрын

Да просто на тестдрайв сходи этих авто. Сравнишь и тоже будешь очарован. Это нормально

Сравните Kia Seltos и Hyundai Creta, очень мне интересно будет,собираемся покупать в конце этого года,либо в начале следующего,жена за новую Крету,я за Сэлтос,но а в данном видео я бы выбрал наверное Крету,так как автомат и годами проверенные производители и знаю что такое робот,у нас Опель на роботе,сам всё перебрал и машина ещё 12 лет проездиет,да там новый робот,но проблем от него не думаю что меньше стало.

А есть путь 3, Реношки, но это нечто среднее.

Посмотрим на китайца спустя 5 лет, когда гарантии не будет. Уверен рассыпится и коробка и движок

@user-vo7sm5sz7p

2 жыл бұрын

Согласен, китаец - это неопределенность. Развалится движок или нет - непонятно. Крета - это уверенность. Уверенность в том, что к 100к пробега у тебя появятся задиры и ты поедешь на капиталку. Мы за прозрачное будущее! Мы за крету!

@user-wf6bc4db9h

2 жыл бұрын

@@user-vo7sm5sz7p , Эти моторы уже 6 лет катают по европе, к нас не знаю когда их стали ставить на XC40.

@user-st5tn8jm5z

2 жыл бұрын

Вы пять лет назад поверили бы в пандемию, вы год назад поверили бы в такие цены на авто, металл и древесину, вы строите планы на пять лет.? Вы оптимист батенька. Я после трех лет Креты, её еле продал в минус, сейчас купил китайца, классная машина.

@makiz2000

2 жыл бұрын

@@user-st5tn8jm5z а почему в это нельзя было поверить? Всё возможно и реально , если через 5 лет прилетит метеорит и уничтожит 90% населения земли,, кто то скажет, что это не возможно?)))

@user-st5tn8jm5z

2 жыл бұрын

@@makiz2000 знать бы наверняка, что прилетит, а то думаю брать ипотеку на дом на 25лет или нет, если прилетит, то полюбому брать😁

Лучше бы в Кулрэе сделали полный привод. Нахрена мне черная крыша?

проверенные корейцы))) интересная фраза )) кем проверены мотористами если только

Поменяли на твердую крышку двигателя потому что она плавилась от температуры на Китайце... Зайди к Лисе она тебе подтвердит

Когда люди начнут жить сегодня? Завтра может и не наступить, купи кулрей и кайфуй,да он классный со всех сторон. Крета на две ступеньки ниже кулька,причëм это все говорят.

@sp198469

2 жыл бұрын

А чем крета мешает жить сегодня? 🙂

@user-maxyric

2 жыл бұрын

@@sp198469 Абсолютно не мешает,но на рынке появился игрок намного интереснее,но люди к нему пока относятся с недоверием,надо посидеть,проехать и сомнения отпадут.

@sp198469

2 жыл бұрын

@@user-maxyric чем он интереснее? Балкой сзади которая абсолютно не расчитана на такую динамику ? Дешёвой электроникой, которая глючит? Трехцилиндровым турбированным мотором и двойным сцеплением наподобии DSG от VAG которая даже в РФ не прокатила? Чем ещё эта машина может завлечь? Может ценой ? А нихрена подобного, цена завышена процентов на 30 точно.

@sp198469

2 жыл бұрын

@@user-maxyric учитывая безопасность машины, балку сзади с ходовыми качествами китайцев, а так же аудитория на которую прицел этой машины (молодые люди и молодые пары ,может даже с ребёнком) - это машина убийца для неопытных молодых водителей. Не дай Бог войти на ней в раскачку по трассе - считаю такие машины нужно возвращать обратно в Китай, пусть их молодые пары и люди там ездят, у нас не надо- спасибо..

@user-ci6kc4jv5f

2 жыл бұрын

@@sp198469 а в чем проблема балки то? 3 года на японце на балке езжу и нормально все.

Кулек

Глядя на кулрэй становится совершенно непонятно за что крета стоит столько денег.

@user-bk1ci3pi9j

3 жыл бұрын

За полный привод и более сложную подвеску. У машин разная целевая аудитория.

@AgipTm

3 жыл бұрын

@@user-bk1ci3pi9j полный привод вместе подвеской стоит от 60 до 100к... даже если это учесть, то крета не перестанет быть уг, а уж, учитывая внешность после рестайлинга, то вообще плакать хочеться

@user-bk1ci3pi9j

3 жыл бұрын

@@AgipTm побольше раза в два. Но я согласен, что крета унылая. При этом крета - надежный инструмент с очень низкой ценой владения если прикинуть все факторы. Потому и продается так успешно.

@gomuncool1004

3 жыл бұрын

Кулрэй вышел попозже чем крета, чё тут непонятно

@madmit2007

2 жыл бұрын

Глядя на кулрэй, становится совершенно непонятно, за что Mercedes ML или GLE стоит столько денег. Опции, которые немцы предлагают за $1500, у Geely по $15. При том, что это та же электроника. С того же самого завода.

Карета доказала своё качество и надёжность уже годами использования владельцами а этот китаец только пришёл в Россию и запчастей на него не везде можно найти если что . Цена и качество вот главный показатель машины а все остальное это уже хотелки за ваши деньги !

@alexshoneya

2 жыл бұрын

Надёжные задиры к 100к и гарантированная капиталка

действительно то самое чего ожидаем от корейцев, качество пластика оставляет желать лучшего, коробки умирают быстро соренто 70 тыс и пинки, проблемы с катом действительно все давно проверено и кого это устраивает покупают мониторчики в салоне

Нормальный дизайн у креты. Просто и понятно. Точно лучше новой

Кулрей мне больше нравится

Лучше я буду раз в три года менять китайца, чем уныло передвигаться с невистью к выбору и псевдоэкономии

Крета или колурей? ДАСТЕР. ДАСТЕР. ДАСТЕР. ДАСТЕР.

Эххх обзорщики… А ничего что на кульке до 5000км стоит ограничение на обкатку. О каком расходе и динамике может быть речь? О реальных проблемах кулька не сказали, выдумали мифические проблемы, сразу видно темой не занимались. У кого была проблема с разрядкой Аккума (1 человек) с клуба. Виновник - криво установлена сигналка.

Сколько бы плешивый дядя не хвалил турбо китайца и робот коробки....Корейский атмосферник и классический автомат для России будет куда надежнее и лучше продаваться...

@user-st5tn8jm5z

2 жыл бұрын

Если бы вы написали, что так думаете, яб не стал спорить, но ваше утверждение увы не верное, личный опыт, Крета на вторичке продаётся плохо, торговал месяца три, в минус рынка на 100 ушла Крета, продаётся их как грязи, и не понравится ваша, например и-за царапины на пороге, пойдут в соседний двор. Взял Хавейла Икса, пофиг на перепродажи, машина очень нравится после Креты.

Если бы рассматривал переднеприводный авто то кул рея взял бы но 4 вд только у кареты, а так Грета это уныло е г

Целевая аудитория креты и китайца люди у которых не много денег или которые не хотят тратить много денег на покупку и обслуживание авто. А китайцы предлагают турбо движок, робот и светодиодные фары по 100000₽/шт. Где логика - не понятно. У нас в стране обычные двигатели плохо обслуживают и качества бензина вызывет вопросы...

@user-lf5jw6wx7s

3 жыл бұрын

т.е. робот, турбомотор и светодиодные фары на поло - тут месторасположение логики не вызывает вопросов?

@useed577

3 жыл бұрын

@@user-lf5jw6wx7s конечно вызывает. Dsg притча во языцах. И vag никогда от него не отмоется. Если бы поло, рапид был в паре с классическим автоматом с атмосферником, не продавался бы солярис, ВАЗ и др

Ой недоверяю я китайцам! Много блеска а надёжности маловато!

15:25 "Посмотрите, какой быстрый отклик у мультимедийки" - тыкает в каждую кнопку по два раза.

Лучше турбо-дастер!

Передний привод и кроссовер абсолютно не вяжутся...к тому же турбо и китайский робот, просто "подарок", крета конечно не красавица, но выбрал бы её из этих двух.

Крета кладет китайца на лопатки своей относительной дешевизной обслуживания и ценами на последующей продаже. Теперь можно сравнить с кашкаем и каптюром.

@RailCrashLive

3 жыл бұрын

Цена на вторичке у кулрея практически такая же как и на новый. Так что это не аргумент

@MrSAA24

3 жыл бұрын

@@RailCrashLive дело не в цене, которую выставляют на автору или авито, а дело в реальной покупке. Лично я, на вторичке при равных условиях (скажем пробеге 60-70т.км и условно равных комплектациях), не возьму китайский автомобиль на роботе с турбиной. А при большем пробеге кулрей даром не нужен!

@madmit2007

2 жыл бұрын

Так может, рассмотреть ВАЗ-2121 "Нива"?

Слушай дружок перестань нести ерунду что ты лепишь это китайское дерьмо !!! Моё мнение как старого шоферюги что КРЕТА в старом кузове намного лучше оригинальнее, дешевле ,а самое главное она приемлимая для простых людей ,буду ждать или искать в старом кузове ???

@user-te1xd4pj3h

Жыл бұрын

Оригинальнее Кулрея? что? Дешевле? В старом кузове да, но если судить по одногодкам - нет Еще она скучная, неудобная в салоне и с ужасными материалами

крета самое беспонтовое,что можно купить. характера,драйва нет вообще. китаец уделывает ее

@joker4352

3 жыл бұрын

Это СОЛАРИС чистой воды. Что Вы от неё хотите?

@EgorSt93

3 жыл бұрын

@@joker4352 за эти деньги хоть что нибудь интересное. Это уже 1.3 мульта и далее и ничего в ней нет

Синий 🔵 верните!!!