When the Kraz engine starts, five Gret Thunbergs die somewhere in the world

@danwesson4423

Жыл бұрын

😂👌🏻

@user-bz7gw9cj8e

Жыл бұрын

Грет тунберг пора лечить от депрессии, а так же дать ей хотя бы среднее образование. В погоне за интересы корпораций, доконали девку до психозов.

Спасибо немцам что сохранили эти машины , тепло на душе❤

@bobaeboba

6 ай бұрын

@@averagewarcrimeenjoyer12 soy is talking:

@konstantininvictus2263

5 ай бұрын

Так их сейчас новые делают на Кразе При чем тут немцы

Das erinnert mich an meine Kindheit. Das sind die Russen immer mit ihren kraz durch unser Dorf gefahren. Mega geil

Словно пирамиды стоящие тысячелетия., Мощь и качество былой развитой цивилизации..

Вспомнилось... - На КРАЗе тяжело ездить по городу. - А че тяжёлого? Посмотрел, других КРАЗов нет и поехал... :)

@user-yg3gr5vo7y

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

@whois1137

3 жыл бұрын

Где-то ехидно смеется водитель "БелАЗ"-а...

@user-mg5uh5dk2r

3 жыл бұрын

Хорошо я не могу

@olawitek.4546

3 жыл бұрын

@@user-yg3gr5vo7y ' Все

@grihagrihin1963

3 жыл бұрын

На кразе рулевое легче чем на жигулях поверте моему опыту.

Где то плачет одна Грета Тунберг

@olesiawagner6382

3 жыл бұрын

😁😁😁👍✌!

@detalizatordetalizator7958

3 жыл бұрын

Больше поплачет -меньше пописает ...

@mirzafarooque4713

3 жыл бұрын

@@olesiawagner6382 tt

@user-rh1cc3yi6s

3 жыл бұрын

@@detalizatordetalizator7958 и меньше попотеет

@user-lt1lc3nu7y

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

Echt schöne Fahrzeuge! 👍🏻Respekt an alle, die ihre Arbeit und Energie da reingesteckt haben.

Вот это МОЩЬ. Поклон, что сохранили. Danke schön, Kameraden.

@COBALT281

3 жыл бұрын

Они нам ещё пригодятся.

@user-zt7kg3xf8n

3 жыл бұрын

Bitte, ohne "die"! Klingt falsch.

Похоже, хорошо сохранившихся этих машин в Германии больше, чем у нас.

@Dima9024

3 жыл бұрын

У нас в городе в части их штук 100

@user-tl1iy3ih6m

3 жыл бұрын

как их вообще туда пустили??

@user-tr4vh8fr6c

3 жыл бұрын

@Salem Milah ЗиС 151

@user-ib1fg4ck4e

3 жыл бұрын

Там их море, в консервации, их боятся заводить, не то чтоб ездить. 😂

@Kaikak149

3 жыл бұрын

Они от ГСВГ там ещё остались.

честь и уважение тем, кто сохранил КрАЗы в таком хорошем состоянии, ведь КрАЗы там не появлялись после развала СССР, азначит все эти кразы живут в Германии около 40 лет!

@80evgeniy

7 ай бұрын

Они вряд ли находятся в постоянной тяжёлой эксплуатации, скорее всего это уже большие железные игрушки для редких клубных выездов.

Die gute alte unzerstörbare Sowiet technik ! 💙

@A.Ivanski.

6 ай бұрын

Да, такую не убить! Я на такой достаточно «покатался» во время армейской службы и работы в геологоразведочных партиях.Комфорта никакого, но проходимость хорошая.

По моему у немцев проблема, они не смогли найти такого бездорожья для которого создан КРАЗ :)

@F1NKxd

3 жыл бұрын

Сейчас водители КРАЗов из Украины смотрят и плачут. Где-то их машины гоняют по автобанам.

@user-jn1td2of9y

3 жыл бұрын

@@F1NKxd Украины ? СССР

@user-hy4ot1xs2x

3 жыл бұрын

Вот и я смотрю даже лужи мне по колено. А как то на полигоне меня в грязь по пояс засосало, чуть тапочек в ней не оставил, а уж буераки там были: если на этом звере ехать - круче американских горок.

@user-sy8ic9gj1e

3 жыл бұрын

@@user-jn1td2of9y КрАЗ производился в УССР, или по-твоему СССР это только Россия?

@AlexCondorAlexCondor

3 жыл бұрын

@@user-sy8ic9gj1e вот именно в УССР а не в Украине,, и не надо забывать что это всётаки ЯАЗ, тоесть РСФСР.. А РСФСР и УССР это и есть СССР

Клас! Я в детстве с друзьями 50 лет назад плавал на крышах от списаных кразов по лужам. Крыша легко откручивалась от деревянной кабины! И нам детям приносило много радости, мы чувствовали себя капитанами! Спасибо КРАЗУ, и нам радость приносил.

@user-ks3qd8bm5w

3 жыл бұрын

А уж камеры какие от колёс обалденные.... Через Самарку плавали на них ..

Wahre Monster …so geile Maschinen und richtig schön restauriert super Leistung

К немцам можно относиться по разному, но за сохранение наследия советского автопрома, им огромная благодарность. С прискорбием и недоумением - На просторах России, в таком масштабном проекте, как на экране, лично я, этих очаровательных, брутальных монстров, не видел?!!!

@user-or2uk7sf3w

11 ай бұрын

Это не просто Немцы, это Восточные Немцы ГДР - наилучшие люди т.н. (нашими врагами) "Восточного Коммунистического Блока", т.е. стран СЭВ и ОВД, - даже лучше нас самих. Потому что именно их СССР в лице Горбачёва предал и продал самым паскудным и позорным образом.

@user-dt1qd4ez5q

10 ай бұрын

​@@user-or2uk7sf3w, да Горбачев продал всë.

@80evgeniy

7 ай бұрын

У нас лаптёжника погубила негабаритность и следовательно невозможность свободной эксплуатации на дорогах общего пользования. Да и альтернатива имеется - "Урал" и КамАЗ, которые в габарите. В последний раз видел лаптёжника лет пять назад с тралом, сейчас этот же трал таскает КамАЗ. На трале была техника вне времени - механический кран ЭО-5111Б.

@georgiisorokin3850

7 ай бұрын

@@80evgeniy Я не думаю, что в Германии, допуски на дороги общего пользования, лояльней наших. Просто отношение к технике у них и у нас, в целом, и к подобной, что на видео в частности, несколько отличается. Ну и возможности, для занятий подобным хобби, несравненны, чо ужжж ....?!

@80evgeniy

7 ай бұрын

@@georgiisorokin3850 у нас тоже довольно много ценителей старых грузовиков, есть даже клубы типа ОВВТ - Общество Владельцев Военной Техники. У одного из моих друзей целый парк советских грузовиков и тяжёлой техники. Увлечение очень дорогое, но техника востребована у киношников

Очень приятно, что заботятся о технике, видно, что люди уважают хорошие автомобили

Großartig diese Technik. Diese Pflege !

Состояние машин превосходное.

@usspcccp5847

3 жыл бұрын

Спасибо немцам за такое содержание авто

@user-mz6nk9mv1b

3 жыл бұрын

@@usspcccp5847 у немцев всё нормально содержится и машины и дороги и пенсия и многое другое.

@usspcccp5847

3 жыл бұрын

@@user-mz6nk9mv1b не спорю .....согласен.

@user-td5rq8vi2l

3 жыл бұрын

Особенно той которая давила как тепловоз

@pacomorales2969

3 жыл бұрын

@@user-td5rq8vi2l как авианосец адмирал кузнецов 😂

Danke! Особенно впечатлил красный советский стяг.

Немцы молодцы, бережно хранят эти уже раритеты автомобили. Это и их история, история DDR.

@user-co5wr9gt1e

6 ай бұрын

Когда был вывод войск,они могли и за копейки,т.е пфенинги приобрести у наших.

@Francois0810

6 ай бұрын

@@user-co5wr9gt1e ну совсем за копейки не продавали, так и опять сколько лет прошло, а техника сохраняется и поддерживается в добром здравии! С той поры у нас много чего в металлолом сдали, в том числе и спизженное и купленое за копейки и рубли!

@AgzamRemont-ye5ji

6 ай бұрын

За 300 литров соляры брали у немцев Урал нк

KrAz- 255 in Germany was used in the NVA and in many civilian variants in the GDR. Many old-time friends own and maintain their private KrAZ, here you can see the best scenes from our trips and the military vehicle meetings in Mahlwinkel, Peckfitz, Ohrsleben and Genthin.

@pepperminth8085

3 жыл бұрын

Thx for taking care of the vehicles 👍 From Russia with love 🇷🇺❤

Одна такая покатуша - экологический коллапс для всей Европы

@user-vi4df6zs8n

3 жыл бұрын

Сейчас в новые кразы уже ямз не ставят...немецкие ставят моторы

На самом деле очень брутальные автомобили так красиво, двигатель у КрАЗа надёжный как АКМ, проходимость на высоте, пусть он и ест много топлива но за то КрАЗы и татры подняли весь север. Я считаю нельзя вот так и облить её грязью, для своего времени очень был достойным автомобилем! Даже скрупулёзные немцы которые знают толк, так не обсирают как мы, люди вы что пишете! Наоборот нужно радоваться что есть ещё такие люди которые содержат эти автомобили, гордятся ими, выставляют на показ, это же наша история.

That ride eclipsed 30 years of German efforts to build green future

Работал на нем в СУРГУТЕ В КОНЦЕ 70Х И 80м, Ездил из Сургута в Нижневартовск через п, Рускинские, Всякое бывало но меня он не подвел, С благодарностью вспоминаю то время, Стоит отметить что приходилось двигаться при -54 мороза, А называли его лаптежник,

@user-fi9nx9cv2j

3 жыл бұрын

Я один год работал на кразе. Мне кажеться скорост переключател; сместа тронуться с 3 скоростья надо начинать.1990__ 91 год.

@ala-t7524

3 жыл бұрын

У нас тоже так його называли или Бродяга

@user-kf5um1vp4y

3 жыл бұрын

Лаптежник называли .

@paragon1378

3 жыл бұрын

А называли за очень быстрый износ покрышек)

Очень красивый, мощный ,даже на сегодняшний день выглядит на все 100.

@Mralex22801

3 жыл бұрын

Ты бы поработал на нем. По-другому заговорил бы.

@user-vc4hk9od9c

3 жыл бұрын

@@Mralex22801 А в России ничего не делают для людей, возьми любую технику. Много на какой работал, все просто как автомат Калашникова, зато самые надёжные, ломаться нечему, ничего лишнего. 😉

@user-xz3my3cm9w

3 жыл бұрын

Новый КамАЗ аху...ный ) Для водителя все удобства и микроволновка ,алко-тест, спальное место , умывальник , электроники очень много и гибрид из-за чего экологически чистый . Правда стоит не дёшево -6,5 млн ,но оно и понятно .

@Mralex22801

3 жыл бұрын

@@user-xz3my3cm9w ну да. Правда шильдик MAN закрасили. А так согласен.

@user-jc7vs9ft7l

3 жыл бұрын

@@Mralex22801 причём здесь ман? Мерседес имел ввиду наверно? И не такой он надежный да и вообще Мерседес разве умеет делать грузовики, сомневаюсь!?

Как хорошо машины обслужены сразу видно, что к немцам в руки попадает они делают ещё лучше.

Чувствуется мощь и дым валит что ваши маны нежные как барышня с питера Краз он и в африке Краз !!!!!!!!!!!

Похоже в Германии тоже уважают эти машины 👍

@ivanbeluy1618

3 жыл бұрын

@@user-by8bb4bd7c это потомок ЯАЗа. С Ярославля передали документацию на производство в Белоруссию и Украину. У один завод Краз образовался у других МАЗ, МоАЗ и Белаз

@SVD88

3 жыл бұрын

Остались после вывода войск

@konstantin5949

3 жыл бұрын

@@arxswg1009 ай не пизди, давно не ремонтируют. Многие немцы даже не знают куда масло заливать. Из этих кразоводов большая часть выходцев из СССР. Ностальгия у них.

@wladi7778

3 жыл бұрын

@@konstantin5949 ЭТО КАК РАЗ В БЫВШЕМ ГДР ТАМ КАК РАЗ И ЗНАЮТ КАК ОТРЕМОНТИРУЮТ ТЕХНОПАРК ИЗ СССР. В ЗАПАДНОЙ ГЕРМАНИИ ЭТО ИМ НА ХУЙ НЕ НАДО У НИХ В ГОЛОВЕ КУДА СЛЕТАТЬ В ОТПУСК

@alexseykartoshkin6849

3 жыл бұрын

В Германии и Советские войска уважали ибо ГДР лучше жила чем многие западные страны.

Wenn ich es richtig gesehen habe, war ja sogar ein 214er dabei (C-07xxx). Kaum zu glauben, daß es so etwas schönes noch gibt! Euch allen ALLZEIT GUTE FAHRT!!!!

@user-kn6fz3ki1s

3 жыл бұрын

Немцы и русские братья навек.

@user-kn6fz3ki1s

3 жыл бұрын

Немцы и русские братья навек.

Das war noch echte Qualität

Немцы за любой техникой так ухаживают, не то что некоторые......

Wahnsinnig, ich bin froh wenn ich im Jahr Mal einen sehr und da sind so viele zusammen unterwegs. Absolut geniale 👍👍👍👍👍

Поклон немцам за то что сохранили советскую технику.

@user-of5in3rp4s

3 жыл бұрын

Только , что хотел это же самое написать. Ну ладно напишу , что нибудь другое.

@trustme2413

3 жыл бұрын

Трофейную технику

@user-sy8ic9gj1e

3 жыл бұрын

@@trustme2413 можно и так сказать.

@SEPULTURA-71

3 жыл бұрын

Пусть России спасибо скажут!Мы им почти за так ,а они нам БМВ за охуенные бабки!Жабоны!

@user-sy8ic9gj1e

3 жыл бұрын

@@SEPULTURA-71 не только России, а всему СНГ. СССР это не только Россия.

Я в армии на таком перевернулся на бок, на бездорожье. На горе боком снесло вниз и опрокинуло. Хорошо живы остались (нас три срочника в кабине в тот момент было). Кабина только на щепки разлетелась (она у этой модели деревянная), а у нас ни царапины. Потом кабину все втроём (как бы в наказание от зампотеха роты) меняли. Перекинули другую целую со списанного полуразобранного Краза, который в автопарке у нас на пеньках стоял до этого.

Сила мощь и красота. Я работал

Я живу в Кременчуге, где раньше выпускали эти автомобили. Сейчас завод банкрот. Больше такие грузовики не выпускаются, людей уволили, оборудование режится на металлолом, цеха сдаются в аренду другим организациям.

@iw5757

3 жыл бұрын

Robią wrażenie, mało ekonomiczne ale nie do zdarcia. Nasze Stary i Jelcze też przeszły do historii

@bangbang8112

3 жыл бұрын

Ну, а чего, интересно, ждали люди выбирая этого "недопризедента"? Оно вместо того, чтобы закупать шасси у КРАЗА, закупает Чешские TATRA, хотя КРАЗ не хуже и даже сертифицирован НАТО. До недавних пор, я знаю, выпускались такие КРАЗы с оранжевой кабиной(не помню модель), к нам они в военную часть приезжали танки перевозить.. Валят они, конечно, очень достойно, тут не поспоришь)

@user-fq2yu2ee2x

3 жыл бұрын

Так у нас завод "прогресс" был на оборонку делал приборы все развалили территорию продали под застройку!!Волгоград приезжаю ощущение после военный пейзаж разбитые корпуса брошенные здания!!

@yevhenzvarych9993

3 жыл бұрын

Я работал на КрАЗе около года в 90-х перед развалом. Я видел качество сборки, когда болты забивали как гвозди и многие другие нарушения технологии. Были небольшие "фирмы", куда прямо с завода пригоняли машины и делали капремонт с полной разборкой всех узлов. После этого машина служила нормально. Так что не нужно рассказывать о такой о.уительной машине КрАЗ заводской сборки, к тому же с аппетитом диплодока (динозавр такой был).

@iw5757

3 жыл бұрын

@@bangbang8112 Kilkadziesiąt lat temu w Polsce na budowach pracowały zarówno ciężarówki KPA3 jak i TATRA. W tamtym czasie KRA3 posiadał mniej ekonomiczny silnik o zapłonie samoczynnym ale w obiegu dwusuwowym (jak w silnikach okrętowych). Dlatego często zamiast oryginalnego silnika własnymi siłami montowano w KPA3ach polskie silniki produkowane na licencji firmy Leyland. Myślę że KPA3 był dobrą, mocną ciężarówką ale wymagał równie dobrych i mocnych kierowców

Европа охренела от выхлопа евро13 😁😁😁

@andreymishuk2188

3 жыл бұрын

Сне кажется тут выхлоп - минус 13)

@pauskycaelum6276

3 жыл бұрын

Тьфу на вас хейтеров

@yuosya170

3 жыл бұрын

@@pauskycaelum6276 тфу на тормоза

@user-jv6yf9jo7e

3 жыл бұрын

Фиг знает как их туда в Европу пустили из за норм евро по выхлопам

Знакомый финн рассказывал, когда он служил в армии в 80х был у них краз, вроде с бензиновым двиглом. Так он говорил что они его заводили но не ездили, на вопрос почему, отвечал у нас в стране столько топлива нет😂

@Vincent_Vega777

6 ай бұрын

Модификаций много, я знаю КрАЗ, который жрал 97л на 100км

@tip7055

6 ай бұрын

Фин, походу Урал от Краза не может отличить.

@user-vh9iz4cc7d

6 ай бұрын

@@tip7055 нет, краз. Его удивила деревянная кабина, и он был с понтоном

@tip7055

6 ай бұрын

@@user-vh9iz4cc7d насколько я знаю, Краз 255 имел мотор ЯМЗ 238 дизель. Урал 375 бензиновый мотор. Деревянный каркас кабины,оббитый жесть, был у Краза.

@user-vh9iz4cc7d

6 ай бұрын

@@tip7055 по поводу "вроде с бензиновым" это от меня, финн говорил топливо, а там думай как хочешь. Но суть та же. А про урал на 93м то слов у товарища не осталось. Так это мелочи.

когда запускают краз где-то начинает плакать одна маленькая Грета Тунберг

Целый автобат даже наверное бригада! Когда служил у меня батарея была на кразах 255Б цены нет машинам моща обслуживание простое!

Молодцы что они так относятся к технике . У них есть чему поучиться . Короче они дорвались до покатушек.

Грандиозная Термоядерная Мощь Советского Союза.

КрАЗ одна із найкращих у світі військових машин! І це доводити непотрібно!)

@user-ic3tr4eq2o

3 жыл бұрын

Возможно так и было, но сейчас это уже история. Так же как антонов, южмаш, моторсич, турбоатом и куча всего другого.

@yurytokarev1029

2 жыл бұрын

@Sergei Russki Всё работает. К твоему сожалению.

на кразе служил.безотказный аппарат ,для военного время в самый раз) но на гражданке я хрен бы поехал )

Машина воспитывающая настоящих мужчин. Выживут не только лишь все)

@DMH899

6 ай бұрын

а если нет , то да )

@user-kg6xq9ez8v

6 ай бұрын

Вернее не каждый сможет лишь смотреть всё

@user-qh3hy6uo4w

6 ай бұрын

и не все лишь выживут

Когда КРАЗ в Германии лучше выглядит,чем когда вышел с завода))

@novodrr

3 жыл бұрын

Откуда у них они ???

@dezaktivator6868

3 жыл бұрын

@@novodrr купили с консевации по любому,их сейчас пруд-пруди никому не нужное..

@proditorem1832

3 жыл бұрын

Больше нет, завод банкрот.

@haljordanwithm6077

2 жыл бұрын

@@novodrr остались после объединения Германии и ухода Советских войск. Там много советского добра осталось.

Danke

Brutal power!

Das ist fantastisch.

@user-dw8zt5el6j

3 жыл бұрын

Я, я...зер гуд...👍😁😁

@NANA20246

3 жыл бұрын

O mein got!🤣

@user-py7ud7qr7m

3 жыл бұрын

Это же не кразыа немесы

@witaliferrari2315

3 жыл бұрын

Ja, ja

@maykluckystar5732

3 жыл бұрын

Ja ja super hervorragende Leistung

поражает как любовно сохранены, покрашены эти монстры, есть желание, деньги и понимание властей... жаль что не у нас

@VolotRus

3 жыл бұрын

у нас в украине давно бы на метал сдали

@cemmua5693

3 жыл бұрын

Власти там не-причём... Немцы купили то, что недорого продавалось, при выводе войск ГСВГ .... Да... Сохранили и ухаживают за машинами☝️ Молодцы. Немецкая щепетильность очень видна... Одобряю 👍

Красавцы! У меня батя работал на 256-ом и на 255-ом, с детства помню этот запах соляры и звон деревянной кабины, ну и конечно же несравненный звук восьмерки ЯМЗ!!!!!!!!!!!

@Aleksander651

3 жыл бұрын

Со звоном деревянной кабины ты брат загнул.

@Richtschutzen

3 жыл бұрын

@@Aleksander651 звон головы о потолок!!

Мотор отзывчивый и надёжный, он друг, который ничего не боится !

Да, настоящие монстры.

Экологический класс Евро минус 6

@mistbow2008

3 жыл бұрын

На войне не до измерений будет... Там, чем проще и неприхотливее, тем лучше!

@user-mq7hx9yp7h

3 жыл бұрын

@@mistbow2008 а что, эти машины только для войны создавались?

@mistbow2008

3 жыл бұрын

@@user-mq7hx9yp7h конкретно эти, да.

@user-mq7hx9yp7h

3 жыл бұрын

@@mistbow2008 а для народного хозяйства такое же гамно?

@mistbow2008

3 жыл бұрын

@@user-mq7hx9yp7h иди поскачи лучше.

Любят они старину! Молодцы! Даже нашу!

@relaxrelax4837

3 жыл бұрын

Германия была поделена поэтому для половины немцев это и их история

Хочу ответить на вопрос "А как же экологические нормы Евро-6?". Если вы заметили (5:44 LUP K255H) буква H в конце номера означает Historisch (исторический). Это олдтаймер (Oldtimer). Автомобил с возрастом более 30 лет. Для постановки на учёт таких автомобилей, и для их легальной эксплуатации, он не должен соответствовать нормам. А если подобный автомобиль был зарегистрирован 30 лет назад, и всё это время ездил, и не снимался с учёта, то ему даже не нужно H-номера получать, может ездить и так, но налог огромный.

КрАЗ, это сильная машина❤!

Если хочешь посмотреть на советскую машину в хорошем или идеальном состоянии - ищи ее в Германии. И это касается не только Кразов, а в целом какой-то интересной техники. Кто не в курсе, а судя по коментам таких много: Конечно никто ими там не пользуется по назначению, это клуб любителей краз, фанаты которые покупают старые военные машины, реставрируют (так получить номер можно только когда машина на 95% состоит из оригинальных запчастей и находится в идеальном техническом состоянии) и раз в год выезжают на подобные автопробеги. Для германии это нормально .... Немцы любят технику.

@user-zd2vr9md4p

3 жыл бұрын

Это не сосецкая машина,а украинская!

@alexeyvyazovichenko9320

3 жыл бұрын

, у финов в армии полно ГАЗ-66, УАЗ-469, миги, БМП и т. д.

@user-zd2vr9md4p

3 жыл бұрын

@@alexeyvyazovichenko9320 Родственники подарили, Финно-угры Московии для финских братьев Суоми.

@user-zv8zl8pc9n

3 жыл бұрын

@@user-zd2vr9md4p Почитай историю завода КрАЗ. И если быть справедливым, а не бесится в националистическом припадке, то машина все таки советская, т. к. сделана в СССР.

@user-zd2vr9md4p

3 жыл бұрын

@@user-zv8zl8pc9n Ага,а Жигульме тогда итальянская потому ,что это Фиат.А "буханка" американская,потому что это JEEP FC.......А если быть обьективным,то своего у вас ничего нет.Вся ваша техника это иностранные модели.

Вот они любители брутальной мощности.

Sehr schöne Fahrzeuge, ich würde mir später auch gerne einen Kraz oder einen Ural zulegen, habe mir letzte Woche mit meinem besten Freund einen lo Robur von der Feuerwehr gekauft und wir haben viel Spaß daran auch wenn wir erst 16 sind. Das Gelände in Mahlwinkel und die BK und SLK Kennzeichen habe ich sofort erkannt, Magdeburger Börde ist eine vertraute Heimat 👌

Работал на кразе.хорошая машина,самое главное ремонтно пригодная .как автомат калашникова надежная.немцы не зря ихтак любят

@user-gb6xe9ei8n

3 жыл бұрын

Автомат Шмайссера

Як багато і всі в такому хорошому стані! Просто супер! ДЯКУЄМО що так їх зберегли!

Для своего времени Краз это сила, эта сильная машина любила сильных и духовитых водил, слабым на нём делать было нечего.

@user-wy9oe2mr9g

3 жыл бұрын

І щас Краз сила, в обслуговувані легка по проходімості добра, некоторі нові машини не можуть того що Краз 80х годів

@user-zv8zl8pc9n

3 жыл бұрын

Духовитых это как?

@nailganeev7114

3 жыл бұрын

@@user-zv8zl8pc9n Крепких пацанов которые не сыкуны.

Я служил на таком в Польше в конце 80-х. Машина пипец. Руль не повернешь!

@dickvolen4589

3 жыл бұрын

No power steering?

@breev71

3 жыл бұрын

@@dickvolen4589 гидроусилитель был, но хорошо поворачивал только в одну сторону ( плохие Настройки гидроусилителя)

1, Сколько грет тунберг скончалось от этой колонны? 2. А как же габариты?

@80evgeniy

7 ай бұрын

Её от одного вида этой колонны схватил инсульт и инфаркт.

@user-po6xk8fn8s

7 ай бұрын

Никого там инфаркт не хватал,сам ходил в колоннах к восточной границе ГДР, там старушки,очень были рады нашим машинам,даже иногда цветы бросали,а когда одиночной ездил, походили,говорили,что русский зольдат корошо, правда и мы старались немцам ничем не навредить,во всяком случае ч нашем полку,хорошая страна и порядок во всем...

Tolles Video👍, tolles Auto👍! KrAZ - Stärke💪💪💪🤘

Hätte nicht gedacht daß es noch sooo viele gibt. Kraz 😜

@viktorygerechtigkeit4566

3 жыл бұрын

Stimmt! Das ist vielleicht KRASS!🤗😂👍

Спасибо за любовь к парадам и технике! Отличное шоу!

Немцы молодцы не клабища не оскверняют ни технику на металл не режут.

Красавцы.обалденная работа двигателя

Geil! Einfach nur geil! Könnt mich den ganzen Tag neben sone Karre setzen wenn sie läuft.

Just awesome looking and sounding trucks.

Втот момент когда другие страны восхищаюца кразами, наши уроды а имено правительство тупо уничтожают этот завод.

@V8R555

3 жыл бұрын

В те времена делали хоть на совесть!!! Не важно,что кабина деревянная и в наушниках лучше ездить,был простой и не комфортный дурак,а сейчас извиняй электроника,далеко на таком не уедешь,если с собой программы разработчика нету,так что,здесь не машины надо обсуждать!!! А то время, как относились к технике и процветанию человечества,а сейчас-это только лишь воспоминания той пусть не лёгкой,но простой жизни,чем сейчас лишь бы содрать,да поиметь простого человека...

@igorst.7276

3 жыл бұрын

А Вы в курсе, что КРАЗ уже давным-давно частное предприятие, которое из за финансовых проблем не в состоянии выполнять взятые на себя обязательства? Так что, если бы разговор был о казенном предприятии - это одно дело. А если КРАЗ не может что то сделать, то рассматривать покупку, Татры, например, предательством - смешно.

@user-mq6lr6jv7d

3 жыл бұрын

прозападные пешки уничтожают страну и всю промышленность, превращая её в занюханый аграрный Парагвай с дешовой рабсилой

@igorst.7276

3 жыл бұрын

@@user-mq6lr6jv7d почему прозападные? Про-восточные. Курченко, Жеваго. Так что пишите возмущенные письма в группу "Финансы и Кредит"

@V8R555

3 жыл бұрын

@@igorst.7276 Перечитайте комментарии! Разговор идёт именно о той жизни,когда все были вместе дружны,брат,сват,друг,родня, соседи,я об этом! И делали тогда на качество,не говорю именно о СССР, всех касается! А сейчас на количество и на дураков! А так сам на скамейке работаю на полном фарше,кожа рожа,камеры пересечения и торможения, адаптивный автомат,да кайф! А людей человечных мало осталось! Жизнь другая,каждый сам за себя!!!

Для тех, кому руль крутить сложно, сообщаю, раньше, при здоровой, деревенской пище и каждодневном труде, люди были несравнимо, не то, что здоровее, а многократно сильнее физически. Почитайте Некрасова, как пожалел мужик лошаденку и потащил телегу сам, а также развлечения крестьян на Руси, машинки Зингер брали зубами за шпенек и бегали на перегонки. А сейчас магазин от ППШ зарядить руками не могут, приспособы нужны. Вообще, судить о тех временах, своим убогим мышлением, удел недалеких, биороботов первого поколения.

Люблю простую мощную технику. Без электроникии. Наверно я постарел

@user-uk2cn1dr1m

3 жыл бұрын

я наверное тоже люблю простоту но со вкусом

@user-eb8vb9ir4t

3 жыл бұрын

Потому и надёжная👍

@user-vp1ro7us5e

3 жыл бұрын

Не в твоём возрасте дело. Сейчас просто половина стоимости авто это его электроника. Раньше ставили только то, что необходимо для функционала и ничего лишнего. Ну и об экономии топлива не сильно беспокоились всё было же государственным. Я например, тоже считаю, что техника должна быть простой и надёжной, тогда и ломаться нечему будет и по стоимости гораздо дешевле, и заводы не загнуться, как сейчас происходит. Понаворотят того, что в принципе не нужно, кучу разных систем, накрутят цену и ждут что кто-то купит. А отопитель нормальный не могут поставить.

@user-zi2lz3rj8e

3 жыл бұрын

Там один про вод, на массу

@alexua5035

3 жыл бұрын

Мы колеги

Мне пофигу бензин, саляра , масло, мазут , керосин, дорога , недарога, снег, грязь или болота - Я КРАЗ

Наследие ГДР и СССР...

Каждый Краз, как личность! разный!😏💪💪💪💪

Без боли в сердце смотреть на это нельзя. Это проданная Советская Родина меченым мишкой Горбачевым . Теперь все мы граждане СССР за этих........., Продавших Родину недолюдков расплачивается теперешней ........ жизнью война, разруха,нищета.

@redflag7663

7 ай бұрын

нищета как раз была при Горбачеве,талоны на продукты,сахар,гречка,водка ,сигареты,мыло,все по талонам,сейчас жрешь что хочешь от пуза и орешь о "нищете"??))

Бывшая Советская техника, оставшаяся от западной группировке Советских войск Немцы бережно всё сохранили.

@kharkovua6613

3 жыл бұрын

Украинская

@user-no4qv2ti3r

3 жыл бұрын

Ну так то там и Урал с Зилком 131 есть

@alexseykartoshkin6849

3 жыл бұрын

@@kharkovua6613 Советская

@ffgg-gt5uu

3 жыл бұрын

Кременчу́гский автомоби́льный заво́д (КрАЗ) (укр. Кременчуцький автомобільний завод) - советский и украинский производитель грузовых автомобилей гражданского и специального назначения и поставщик запасных частей к ним, а также прицепов и полуприцепов

@alexseykartoshkin6849

3 жыл бұрын

@@ffgg-gt5uu Советский Украинского давно уже не чего не осталось

Auf diese Fahrzeuge konnte man sich immer verlassen ...

В Немецких руках уралы и кразы идеальном состоянии !

@volodymyrnekhoda7017

3 жыл бұрын

Какие Уралы, тут КрАЗы, а идеальные потому что достались немцам от советов практически даром и те кому посчастливилось заиметь КрАЗы 255 в хорошем состоянии не спешат с ними расстаться так как обслуживание обходится в разы дешевле чем Мерсов и Манов, а проходимость ничем не хуже

@klimtschugunkin4565

3 жыл бұрын

@@volodymyrnekhoda7017 да ими в Германии по прямому назначению никто не пользуется. Они никогда техосмотр не пройдут. Это клуб любителей такой техники, они выезжают летом на пару тройку показательных выступлений , а остальное время стоят под навесом или в гараже. Это машины бывшей армии ГДР.

@juliannar9516

3 жыл бұрын

Respekt !!!!

@volodymyrnekhoda7017

3 жыл бұрын

@@klimtschugunkin4565 Удивительно как это они без техосмотра ездят по дорогам общего пользования.

@user-hm8eh6be8c

3 жыл бұрын

@@volodymyrnekhoda7017 уралов тоже много, но не на этом видео. На базе уралов много инженерной техники было сделано. Немцы их в горах используют, по бездорожью там где другие не проедут. Как тягачи по трассе они не нужны никому

Ах эти горячо любимые КрАЗы!!!

Красные и синие машины - КРАСАВЧИКИ !

Сделано в СССР!

Советская мощь!. Прекрасные машины.

КРАЗ - МОЩЬ!!!!! А КРАЗы с флагами ГДР и СССР - МОЩЬ вдвойне!!!! Грета Тумберг умерла от просмотра этого видео)))

Я на таком служил в са. Везде мог пролезть.

Это когда немцы больше ценят и берегут советское прошлое,чем мы.

@eduardmaier592

3 жыл бұрын

Ирек, ты прав.

@SanovichSit

Жыл бұрын

Они просто не знают, что на калошах ездят

Не знаю почему, но лапоть всегда мне нравился больше всех остальных грузовиков! Эта брутальная внедорожная база - что то невероятное!

@vladikkitmanov1876

3 жыл бұрын

Именно та с деревянной кабиной, более поздние уже не так брутально смотрятся

Those nice Euro 6 engines...

@s7ven48

3 жыл бұрын

0.6

@F1NKxd

3 жыл бұрын

@@s7ven48 -6

Класс ! Вспомнил молодые годы , службу в Германии

Das beste Versorgungsfahrzeug aller Zeiten und hat immer noch kein goldenes Lenkrad bekommen.

Горбачев начал полномасштабный развал ссср .

@bmw7537

Жыл бұрын

То есть по твоей логике он развалил страну чтоби перестать бить президентом сверхдержави?

@user-eq4ko6rx6x

Жыл бұрын

@@bmw7537 хреново когда историю не знаешь...

@bmw7537

Жыл бұрын

@@user-eq4ko6rx6x я историю как раз таки хорошо знаю, Горбачев тут ни причем, он наоборот хотел сохранить совок

Экоактивисты едут на встречу с Греттой

Классный парад кразов

Klasse !👍

Брутальный техника!!!

Красный КрАЗ, весь навороченный, красавец! Молодцы немцы, сохранили и приукрасили советскую технику. Попробуйте найти у нас такую технику, давно на металлолом сдали.

@user-kn3wi5fb3x

3 жыл бұрын

К сожалению у нас гниет на брошенных базах.

@rokstikk

3 жыл бұрын

этого мусора немеряно и он продается за копейки . старые машины со складов хранения что в РФ что в РБ что вукраине . другое дело что это надо привести в приличное состояние это да .

@rokstikk

3 жыл бұрын

@@user-kn3wi5fb3x адреса баз где гниют кразы в консервации укажите пожалуста ?