кратко и ясно. Для тех,кто уже многое по машине знает и умеет,это как напоминание и уточнение. Молодец !

Самый лучший канал! где всё доступным языком рассказывают всё доходчиво и ясно👍

Короче говоря тут всё надо менять, перебирать, варить. 😭 Видос супер, ещё бы по Таврии пробежаться, людям понравится

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Надо подобрать потрепанную Таврию, чтоб показать все её недостатки.

Мастер-профессионал, все очень четко,доступно, без лишних слов, другие ролики можно и не смотреть.

Нецелесообразно такую ремонтировать, а инфа полезная, спасибо)

Видео супер, однозначно лайк, а ещё расмешил момент с тормозами😂 если их нет то нужно подкачать 😂😂😂

Огромное спасибо!! Очень доходчиво и ясно, без лишней воды.

Спасибо большое за Ваш труд. Очень полезная для меня информация.

Как всегда- ПРОФЕССИОНАЛЬНО !

Видно, что опыт огромный у мужика. Постоянно с классикой работал. Эх, вспоминаю молодость, свою копейку...

Ждем видео по ремонту шохи ! Успехов👍

Все по делу! Полезное видео будет классиководам. 😲 за шахой не следили. Опасный аппарат если такой на трассе встретишь!

Для меня очень полезное видео.блогодарю вас ребята.

Спасибо за умный обзор.видно на что обращать внимание.

Коля, её на металлолом надо) Там уже нечего ремонтировать)

отличное видео, спасибо за контент!

Хорошее видео, всё ясно и понятно.👍

Здравствуйте очень полезно спасибо Вам здоровья

Спасибо за информацию, надеюсь на продолжение этого видео.

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

На канале много уже видео по ремонту Классики kzread.info/head/PLOPiN5EtBVVF-iP84SrZSovA9oyj4loyS.

Все конкретно и по делу, спасибо большое

Спасиба за вашу работу,здоровья и харошего настроения,каналу процветания!

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Большое спасибо!

Хорошее видео,давай видос как меняешь.Расскажи какие запчасти,чё по чем цены,какие аналоги доработки применяешь.такой контент зайдет всем.Успехов.

Спасибо за видео. Кратко, чётко и по сути. Ничто так не расстраивает, как проблемы с лонжеронами. Конструктивное решение завода по рулевому управлению - не самое лучшее, мягко говоря.

Мне было полезно.Спасибо мил человек.

Молодец всё чётко всё понятно

Спасибо, вы профи!!

Резинки сейчас вообще шлак.Недели не прошло и она лопнула и раскрошилась(на рабочем цилиндре которая).На наконечниках тоже резинки рассыпались ("За рулём" трапеция вся новая покупалась,да,они шлак,но других не было).Резинка коробки крепления слишком мягкая,поставил старую.Короче запчасти сейчас лотереей стали).Если делаешь всё правильно,то может выйти из строя и клиент недоволен,типа плохо сделал и прочее...)

Видео очень полезное !!! Мужыки спасибо вам !!! 👍👍👍👍👍

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Благодарность огромная

Отличное видео, понравился бы такой формат и для других марок авто..

Этот тросс ручника хоть так, хоть так протирается, я не знаю что они там ,,проэктировали,, все время всякие портянки подкладывал под него, вообщем залюбил он меня, а с глушаком там явный косяк, чтоб аж до штока протер эт я впервые вижу

Нормально розказуе показуе вопщим маладец.

Спасиба очен рад

Все доступно и понятно 😊,а не проще поменять авто!

Классика forever.

видео класс.

Всё как всегда по делу но трещины ещё под передней пружиной и на верхних рычагах спереди и на самой балке очень часто встречаются.

мне понравилось как всё обьяснял.можно сказать разжевал.всё чётко и по сути.А хозяин машины мог бы и помыть её перед ремонтом.Но видео классное.

Спасибо за видео. Машину откровенно жалко.

Спасибо друг!

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Пожалуйста.

Чётко... 🦾

классно

Круто

Рычаги да,кстати,трещины бывают.И в месте крепления шаровой тоже лопается...

Спасибо

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Пожалуйста.

Такая классика, может разорить нахрен. Моё мнение таково, дешевле содержать корейские машины типа Хэндай или Киа, чем наш авто хлам. Это сугубо моё мнение. Всем удачи на дорогах.

@sania13066

3 жыл бұрын

Это исключительно данный екземпляр

@vladimir__1679

Ай бұрын

Поделишься опытом? Хёндай и Киа на много дешевле в бюджете выходят🤔

Вот есть хозяева автомобиля классные и на авто смотреть приятно. Вне зависимости от того сколько лет машине. А тут безолаберный...

7:04 у меня новые пружины и резинки под них,,один лопух ровно стоит а второй по отношении балки опущен вниз.Почему так?

Здравствуйте.А проверить подшипник ступечный взяться за верх и низ колеса и по шатать на люфт-так нельзя?

Я заметил в класике слишком много болячек то рычаги трескаються то рулевое то еще шото

РЕКОМЕНДУЮ !!!

Это ж надо было так машину уграть!

Здравствуйте профессионалы!😎 Мне предстоит немалый путь длиною в общем в районе 1500 км автомобиль 21053 2005 года пробег 61500, перед этим я думал провести "перетряхивание" подвески, но проведя диагностику в трм числе и благодаря вашему видео обнаружил отсутствие шатаний и стуков в шаровых и сайлент блоки конечно потрескались немного, но еще более лучшее состояние, чем на данном видео, и я думаю стоит ли менять это всё (шаровые, с. Блоки) перед поездкой или можно сгонять пока еще? Шаровые стоят еще заводские И еще рулевая тяга как на видео можно крутить на шаровых, но не бьёт, это еще норма? А то может они должны быть недвижимые?

Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! 👍👍👍💯🇺🇦💖🖐️

Я сразу понял, что Вы большой профессионал в авторемонте, ходовой уж точно! Просто как эксперт 99 уровня без прокачки тормозов меняли шланг тормозной. А вот скажите, пожалуйста, что такое на вашей 3:11 ПОРОСЁНОК такое?!

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Поросенком называют рабочий цилиндр сцепления.

Подскажите пожалуйста на каком сайте или где вы детали заказываете?

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

В Харькове авторынок "Лоск".

Помоему эта машина вся течет , насмерть убитая.

Здравствуйте Вы и сварочными работами занимаетесь?

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Нет.

Пружинки нет на ручнике здесь, амортизатор задний пострадал очень лихо от глушака.А все потому что через жопу выхлопную делают:менял штаны-пришлрсь выгибать их,чтобы резонатор встал нормально,потом глишитель не садился😂Это пипец...Запчасти жуткие.Амортизаторы,кстати тоже как попадешь...

Мммдаааа.... Там легче сказать что там в порядке.

У меня ваз 2107 я попал яму и ударил ричяг об асвальт и с той менути машина стала неуправляема невозможно ездить што может бить памагите устранить проблему дайте точний ответ Ви же мастер я вам верю

Профи

Здравствуйте, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДСТАВЬТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ

ПРИВЕТ, ПОЖАЛУЙСТА, ДОБАВЛЯЙТЕ СУБТИТРЫ НА АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ ЯЗЫКЕ.

Кароче везде нужно менять ушатана полностью

Такую машину проще сжечь чем в нее вкладывать

@user-ly5sj6xe8z

Ай бұрын

Кто там вякнул

@user-ly5sj6xe8z

Ай бұрын

Кто там вякнул

Такие "дрова" еще поискать надо!

у меня стук на шестерке переднее колесо, даже не стук, а звук дребезга когда по гравийке едешь, и когда яма на яме, что это может быть? шаровые? а еще у меня не за потдонкрачивать, кузов гнилой, ни одного усилителя, под балку ведь можнно?

@Vdol_posadok.

2 жыл бұрын

стук-втулки стабилизатора разбиты, втулки амморт. и т д., а под балку домкратить можно и под рычаги, задний мост, только надо помнить про т. б.

Змена травис, амазатор запрафку, ремонт роловой калонки 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Что у вас за домкрат?Стоит брать такой?

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Я когда покупаю, не заморачиваюсь в фирмах, они все китайские, мне хватает года на 4 ежедневной работы.

Это ж надо так ушатать машину,как будто с завода никто ничего не менял.

Сумасойти если все жигули такие ...😮😂

Проше здать чем отремонтировать

Да накопилось много ремонта конечно менять надо все раньше было проста так ездить и самому неприятно она палюбому как пагримушка, Одно в классики хорошо запчасти дешёвые КРОМЕ РУЛЕВОЙ Колонки

про колдуна забыл

Забыл сказать резину в круг,поменять уже это самое главное...!!!

Даа классика это вам не пп.делов много

Так трос с завода стоит

Тут машину проще поменять

Не Жигули не буду покупать

Трос под глушителем подгорит

@ElsaStudio_auto

3 жыл бұрын

Такова конструкция.

Кто еще ездит на этом металлоломе ?

@ElsaStudio_auto

2 жыл бұрын

Люди ездят.