КОРОБКА на все случаи жизни? Форд Транзит Коннект 2020 /
Автокөліктер мен көлік құралдары
Вам когда-нибудь казалось что Форд Транзит Коннект - это большая машина для сантехников и строителей? По факту, в комплектации #универсал вы получаете еще и пассажирскую версию машины за немалые деньги. Так все же, Форд Транзит Коннект - это "дорого и глупо," или в подобном авто есть смысл? Об этом и многом другом - в нашем полном обзоре на машину, которая может смело носить титул "королей всех коробочек." Поехали!
Live Тест-драйв - единственный русскоязычный канал в США, выпускающий обзоры напрямую от производителей, а не от друзей, проката машин, или соседского гаража. Мы ездим на каждой машине как минимум неделю, что позволяет нам не только познакомиться ближе, но и определить основные плюсы и минусы, и дать вам полный, честный и объективный обзор. Готовы? Тогда подписывайтесь на канал прямо сейчас, чтобы не пропустить новый тест-драйв каждую неделю: kzread.info?s...
Пікірлер: 45
Маленькая предыстория. Купил сосед Опель Астру 2008 года, нулевую. И вот я как то в район с ним решил проехать. Мама его наотрез отказалась ехать сзади. Думаю, что тут такого, поеду я сзади, ведь это же не жигуль а немец. Тем более сзади еще две девушки сели. Не поверите, но тридцать километров, из которых 28км мне показались адом. Я там все время питался как то развернутся, как то ноги выпрямить. Что бы вы поняли, домой я ехал автобусом, ничего что от автобусной остановки до дома два километра. В то время я ездил на "крокодиле", Фольксваген пассат В2, универсал 1985 года. До сих пор вспоминаю его хорошим словом. В салоне тихий, багажник большой, динамика разгона такая, что к сидению прижимало. и это при том что по документам двигатель 1.6. И когда наступил 2010 год, то поездив по салонам я все же решил купить что то подороже, ничего что бэушне. И в феврале 2010 года купил Форд коннект 2007 года, переделанный в пассажир. И когда мама соседа попросилась в район, то не поверите, она захотела сидеть сзади. А приехав домой, высказала сыну все что она думала о нем и его Астре. Продал сосед Астру и купил Сузуки Витара. И ездил довольный с мамой пока при 80000 начался жор масла. Короче при 100000 ремонтировали полностью двигатель автомобиля, двигатель 2 литра с чем то, бензин. А я на своем коннекте проехал 190000 и ни грамма не жалею. Езжу и в Карпаты и в Затоку. И три раза вообще дикарями на море был. Дочь на передних сидениях спала, а мы с женой в багажнику, места хватает. И по трасе 6.2-6.4 на сто километров берет, и это при том что на трасе еду 130км. Правда по области держу сотню. Так что авто хорошее, поменял только ремень ГРМ, задние амортизаторы, да колодки тормозные пару раз.
@user-ne8ku1gt1l
2 жыл бұрын
Не подскажите сколько такой мотор на 6-й передаче крутит. Если ехать к примеру 120?
@vasilkoziun2824
2 жыл бұрын
@@user-ne8ku1gt1l для точного ответа, нужно знать модель коробки они имеют разное передаточное число шестерень. Думаю около 1700-1900 оборотов. На сколько помню, шестая передача включаэтся при 120км.
Самолюбование. Об авто ноль информации.
Бред какой-то несёт, прекрасный автомобиль во всех отношениях!
@user-ow8cr3iy1k
4 жыл бұрын
У меня 16го года, авто надёжный и на все случаи!
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
Это называется честная оценка когда вы видите десятки нет скорее сотни машин в год и можете сравнивать
Мне сложно понять тех кому понравился обзор. Полный не о чём!
У нас такие не продают ,с радостью бы заменил на новый свой форд Торнео конект 2008г с пробегом под 300 тысяч..
Денис! Обзор конечно прикольный! Но, хотелось бы узнать ещё и технические характеристики и цену. Длина, объём см3, клитор и т. д.
@petrnesterov6871
4 жыл бұрын
Согласен.
@user-hr1mi6fs1r
4 жыл бұрын
Клитор😂😂😂
@user-lr9mm1zl3t
Жыл бұрын
Особенно интересует клитор.
@user-cc7zc9xj3e
Жыл бұрын
И мне интересно....
А цена, а есть ли особенности со страховкой, слышал, что эта модель регистрируется только как коммерческий транспорт. Вообщем слабенький обзор.
Мне одному этот пацанчик напоминает мужика из брата который Даниле машину продавал
Как насчёт Cadillac XT6?
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
Хорошая идея. Сделаем!
Привет канал конечно очень интересный, но вы не хотели бы канал свой продать, покупаю через топ гарантов ,по сумме подумайте и ответьте на комментарий
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
На данном этапе мы не рассматриваем подобное предложение. Спасибо!
Благодарю за обзор по существу и с юмором!
@livefeedglobal
Жыл бұрын
Спасибо! 😊 Впереди у нас много интересных обзоров - подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить 🙌
"1,87 если не стоптался" Денис, вот насмешил🤣🤣🤣 спасибо за обзор!
Бла-бла-бла, не стал ждать, машину не показывает...не люблю когда много бла-бла-бла. Бывает музыка и видео по теме без болтовни, вот это хорошо.
Таке...огляд ні про що, які є двигуни; які комплектації і так далі... А то так суто бла-бла з вашої точки зору.
Я думаю все по существу расписал хоть и коротко
Сколько клиренс у этого форда?
@vladkucher434
Жыл бұрын
140 мм
Коробка какая? Типтроник? Тогда все понятно. И некуй сра здесь на форда! Это не F1.
По мне так минивэн лучше
@livefeedglobal
4 жыл бұрын
Тут потолки даже выше чем в большинстве минивенов полюс под крышкой багажника можно ходить не цепляясь головой даже когда вы ростом 190 см.
Балабол одним словом , это не спорткар что за претензии.... кошмар а не обзор 😮
В зеркало Посмотртись у тебя голова квадрат
Накуренный
Как Ларгус только по современней
Комментатор отстой!
Автор так и не разобрался, как складыыать сиденья. Я спокойно тонну тротуарной плитки на таком перевозил, правда европеец.