Ford Tourneo Connect Дизель | Отзыв реального владельца
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья всех приветствую! Сегодня расскажу о своей машине на которой катаюсь уже год. Это Форд Торнео Коннект 2008 года выпуска, с пробегом чуть больше 300.000 км. Покупалась ровно год назад с пробегом 264.000. Автомобиль оснащен трубированным дизельным мотором объемом 1.8 литра, мощностью 75 л.с, КПП механическая. Расход в среднем 5,5 литра.
За время эксплуатации многое было сделано, а именно:
менялись ремни ГРМ и все ролики и натяжители, менялись передние тормоза включая диски и колодки, проводилась замена выхлопной системы и прочих мелочей. Уже после монтажа видео поменялись передние амортизаторы, опоры, опорные подшипники, пружины, задние тормозные колодки и стойки стабилизаторов.
В машину установлена разборная кровать, которая при необходимости легко собирается.
#ford #tourneo #connect #реальныйотзыв
Пікірлер: 189
Ваши вопросы по машине пишите сюда, на все отвечу!
@user-cc2be3ls6r
Жыл бұрын
Привет,тоже планирую купить Торнео только грузовой пробег 260 ,на что обратить внимание,дорогой ли в ремонте какие болячки ?!
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@user-cc2be3ls6r вообще дороговато да, учитывая нынешнюю ситуацию по ценам примерно на все. Внимание обращай на пороги, днище со стороны переднего пассажира, по технике все о чем я сказал плюс смотри чтобы на скорости не было вибраций на руле - ремонт рулевой рейки в Москве 30к стоит.
@x71345
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Обзор из кабины должен быть неплох? Штатной печки достаточно? Как она по грунтовке?
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@x71345 печка греет очень хорошо, даже с учётом большого внутреннего объёма. По грунтовке очень неплох, но конечно не логан/дастер
@VLADIMIR-bx7jw
11 ай бұрын
Сальники victorreinz выпускает несколько тефлоновые. На коленвал и распредвал производит резиновые которые решают проблемы при установке. Особенно уплотнительное кольцо коленвала. На ОЗОНЕ можно найти.
Был такой-же коротыш 2006 года выпуска. купил с пробегом 128000. проехал на нём 120т.км.за 8 лет. Отличная машина для работы и не только. Топливая Сименс.90л.с. кроме ТО и ремонта турбины на пробеге 190т.км не делал ничего. По кузову,нужно следить за ЛКП, первые облазят пороги.Кузов лужёный (не цинк),кроме задних дверей багажника. Грузил до 1.2 тонны иногда. По паспорту 900кг. грузоподъёмность. В целом, крепкая,надёжная машина. Из минусов: не самая лучшая в классе корозестойкость, жесковат без груза (из-за ресорной подвески), короткая КПП. не хватает 6й передачи на трассе. Много жалоб на топливную Delfi, при покупке авто желательнее Сименс. и двигатель не менее 90 л.с.
@XXXXXX-pw5cp
Жыл бұрын
Вот именно ОЦИНКОВАНЫЙ , и да действительно ОДНО больное место -это пороги,и куй его знает с чем это связанно.Подвеска абсолютная не жесткая как для рессор, управляемость на нем как на классном легковом авто.По поводу коробки согласен, бывает не хватает 6.У автора видео топливная БОШ, вообще жрет, что попало.
@allright983
Жыл бұрын
@@XXXXXX-pw5cp может жёсткость от дисков зависит. у меня 16-е были с профилем 60. после коннекта взял Кенгу- это просто диван. Но минус 400кг грузоподъёмности.
Благодарю за рассказ все красиво расписал продолжай в том же духе )) Интересно слушать вот думаю такую же взять размышляю )
@user-lt9hh7fx9k
5 ай бұрын
Спасибо, приятно)
У меня 13года с вебасто, с кондеем с подогревом сид,подогрев лобового 1.8 дизель 90 сил грузовой.Брал за 650000 в 2020 г на пробеги 81000, сейчас 365000 .Супер машина!
@user-lt9hh7fx9k
5 күн бұрын
Да, тачка огонь!
Запчастини від форда фокус 2 1.8tdci рест, підходят??? Якщо так то які? Дякую!
Приветствую. Если для путешествий лучше, было брать длинную базу и высокую крышу с четырьмя дверьми и семиместный, разнице по длине в 25см. Я перед покупкой не знал, что есть разные базы. Думал отличия только в крыше. По итогу у меня трëх дверный коротыш с низкой крышей, двери багажника раздельные - это был главный критерий в поиске для меня. Важно отметить, что обслуживание дорогое. Если купили, пороги делайте сразу, чем дольше тяните, тем дороже будет ремонт, так как внутри могут начать ржаветь усилители. Перед покупкой проверяйте проверяйте подогреватель(на некоторых моделях может стоять автономка, часики будут в салоне) так как, если она не работает, этот будет ещё тот квест, снять еë. Важно проверить Vin, он расположен очень не удачно, в ногах у переднего пассажира, за частую он бывает сгнивший. Если нужен объëм берите, достойный автомобиль, всё как сказал автор. Если данный объëм не нужен, лучше смотреть в сторону отечественных универсалов приора, калина, гранта.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Спасибо большое, уверен многим будет полезен Ваш отзыв!
Спасибо за честный обзор
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Рассказал все что знал
@artemivanov7122
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k запчасти дорогие на авто ?
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@artemivanov7122 в нынешней реальности около даром. Тачка сборка Турция, турецкие запчасти = оригинал.
Спасибо ,за обзор
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
Илья здравствуйте! Один вопрос, форд серый каблук,вы на нём сцепление меняли? Спасибо!
@user-lt9hh7fx9k
3 ай бұрын
Здравствуйте, нет не менял, менял предыдущий владелец на пробеге около 200.000
Хороший обзор! Лайк
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Спасибо, приятно!
@dmitri2343
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k опель комбо 1 поколения 1.4 тд ,конкурент этому форду ?
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@dmitri2343 однозначно нет, форд больше, мягче, на мой взгляд комфортнее, больше грузоподьемность... на опель ц меня тоже обзор есть, поищите в более старых видео
Спасибо, за честность🤝🤝🤝
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Да не за что, рассказал как есть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится предохранитель на печку. Форд торнео коннект дизель 110 л. с. Спасибо
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Здравствуйте, не знаю, ни разу не искал его. А сейчас уже машину продал и нет возможности посмотреть
Здравствуйте. Форд торнео Коннект 2009 г 1.8 TDCİ подскажите пожалуйста сколько всё таки ремней у нее, говорят есть какой то нижний ремень, или же цепь, как вот определить??
@user-lt9hh7fx9k
4 ай бұрын
За все не скажу, у моего два ремня, сам лично покупал
@bldhndgng-km3ss
4 ай бұрын
Это пробивается по вину , у меня 08г снизу цепь , поменял на 900 тысячах , старая была оригинальная . Чтоб поменять нужно 2 дня , крышка ставится на герметик .
@user-lt9hh7fx9k
4 ай бұрын
@@bldhndgng-km3ss все верно, все бьётся по вину
75 л.с легко превращаются в 110 и 50% момента. Для этого нужен только шнурок с Али и ноут. До смены прошивки на перевалах (Алтай) машина грелась, вторая передача, не выше. После смены прошивки, даже с прицепом, без роста температуры, третья/четвертая. Прошивку заливал штатную для английского рынка. Расход остался прежним. Из недостатков - отсутствие шестой передачи.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Жалко при перепрошивке передачи не добавили)))
@user-cy4cl6yw9k
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k и турбину не залили )
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@user-cy4cl6yw9k 😀
@XXXXXX-pw5cp
Жыл бұрын
Мля.... четы несёшь демон, не вводи людей в заблуждение. Никаким шнурком ты там мощность не подымишь.)))) Это движок существует в 4 вариациях,75 ТD, 75 TDCI, 90 TDCI и 110 TDCI последний нормально чипуется до 150-160 л.с.без вреда(получается бешеная табуретка)НО ТАМ СТОИТ турбины с изменяемой геометрией, общем долго рассказывать. Так же для рынка США есть 1,8 и 2,0 литровые бензинки на автомате и электротяге. Учи ,матчасть....
@user-et4nw5vj3i
Жыл бұрын
@@XXXXXX-pw5cp Уважаемый порноактер! На автомобиле 75 TDCI 2009 г.в. установлена турбина с изменяемой геометрией, избыточное давление, создаваемое турбиной, регулируется положением направляющих лопаток. Изученные каталоги по моделям Форд после 2009г.в., на которые ставился этот двигатель, говорят что по железу все моторы одинаковые (на Фокусах, С-максах, S и т.д.), могут отличаться топливной аппаратурой и блоком управления. В свою заливал стоковые прошивки от разных авто, фокус 115 л.с. встала, но с гирляндой на приборке, у Фокуса ЭУР, С Мондео не встала совсем (хотя блок такой же sid206). С Аглицкого торнео 110 л.с. прижилась, как родная. Через какое-то время вернул родную, чтобы разницу почувствовать, полное фиаско - рычит мотор также, но совсем не едет, инвалидка какая-то. Снова перезалил 110, так и езжу. 5 передача автоматная, 50 км/ч - 1050 об/мин, тяга уже есть, после 1500 об\мин - паровоз. Если кому нужно, архив с прошивками и программами (ELMConfig, FoCCCus, FORScan), для работы со шнурком, могу скинуть (кроме порноактера).
По поводу заводки в морозы, заводятся отлично. Смотри свечи накала, даже если одна не будет работать, будет проблематично запускаться
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Месяц назад поменял теперь все отлично!
Кто подскажет где предохрпнитель противотуманок передних? На схемах их нет,неужели они не предусмотрены?
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Не подскажу, сорян
До этого же был Рено Кангу ? Сейчас выбираю между Кангу, Торнео, Добло и Берлинго все бензин. Какое мнение о Кангу в сравнении с Торнео ?
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Кангу мягче, салон приятнее, по динамике бензиновый кангу проиграет даже самому слабому дизельному торнео, расход у кангу больше, обслуживание у кангу дешевле. Ресурс и там и там большой.
@yrban2225
Жыл бұрын
Забирай мой Торнео, ГРМ свежак)
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@yrban2225 да у меня тоже только 40 прошел)
@user-iz3jh4pp9g
Жыл бұрын
@@yrban2225 а где ваш Торнео, в каком городе?
@yrban2225
Жыл бұрын
@@user-iz3jh4pp9gв Химках
здравствуйте, у меня проблема, ехал и на ходу заглох, теперь не заводится , не реагирует на ключ, а габариты работают
@user-lt9hh7fx9k
7 ай бұрын
Привет, у меня подобного не было, простите не подскажу
Купил такой.Только грузовой 2013 года.Дорого.Но пробег 90000 км был.Наездил 10000 км.Тоже на 75 лошадок.Катаюсь по Норвегии.Поменял ГРМ (у меня с низу цепь,с верха ремень-повезло.Но на дилере сказали,что и картридж ходит долго.И поменял диск сцепления.Масло не жрёт.С прогревом да,поямо беда.У меня и подогрева лоб.стекла нет.На некоторых соделях оно есть.И вебасты нет.Но буду ставить китайца с али экспресса.Потому как зимой беда.Не прогреть.Антикоррзийку нужно делать.Кузов гниет быстро,тоже факт.Но двигатели говорят надёжные.Езжу на дальняк в основном.Да,кресла удобны и посадка как на джипе.Не устаёшь сильно.Одним махом проезжаю за 13 часов 1200 км.Сейчас буду шаманить под мини кемпер её.Не скажу что прямо тащусь от тачки,но нормальная.Я покупал за 5500 евро её с пробегом 90000 км 2013 год.За свои деньги норм.На дилере сказали пробег оригинальный типа.Но я ещё чуток смущаюсь.Из за сцепления.А так для работы ок.Она у меня сутенерского цвета-красная!😀
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
У меня тоже она как мини кемпер используется )))
@user-xo7fy5vg6x
4 ай бұрын
Блин 75 лошадок это нормально для нее ? Мне кажется маловато сил , может можно прибавить мощности ?
@user-xo7fy5vg6x
4 ай бұрын
И кстати какой расход топлива ? А то мне кажется что она кушает много. Машину взял недавно
@juriskiris4218
4 ай бұрын
@@user-xo7fy5vg6x Можно.Да,75 мало.Но чип тюнинг не хочу делать.Денег уже жалко.🙂
@juriskiris4218
4 ай бұрын
@@user-xo7fy5vg6x Жрёт 5.5-6.2 по шоссе.Город не мерил специально,но думаю стабильно 8 литров.Могу ошибаться.
У меня 2007 1.8 110 л.с центральный замок да и все в отдельности без проблем. Плоховато только то что все с ключа открывается. С солярой проблем ноль,если не жалко на нормальную зимнюю. Пороги меняйте сразу. Места море. В плане эконом ок. Послушная. Не жалею. Хотя на вкус и цвет....
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Вот и я не жалею, тачка супер!
@user-cy4cl6yw9k
Жыл бұрын
Тоже взял себе месяц назад 06 года грузовой 1.8 110 лс. Подскажи у тебя как себя авто ведет при разгоне в диапазоне оборотов от 1000 до 1500( пока турбина не включилась еще)? У меня в этом диапазоне как то очень вяло. Будто в ней 30 лошадок. Но когда врубается турбина- просто пушка. Вот и хз, это норм или нет? Не с кем сравнить
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@user-cy4cl6yw9k тоже самое) мне даже немного стыдно перед остальными участниками движения, что я их торможу)))
@user-cy4cl6yw9k
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k я с бензинки пересел, там нет такого и мне хутор не удобно это. Хочется, что бы турбина работала всегда) Я уже думаю клапан егр посмотреть, может с ним что, хотя никаких ошибок нет. Ну и на диагностику съездить. Неужели это такой мотор, а может у всех так? Вот с 1500 никаких притензий
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@user-cy4cl6yw9k точно, съездить проверить надо, отпишитесь тут что Вам скажут
Может кто-то с подогревами сидений разбирался. У меня отключились оба - и пассажирский, и водительский. Все остальные работают. С водительским допускаю, что мог нагревательный мат перегореть (я мог просидеть его за 230 тыс. пробега), но на пассажирском 95% времени никто не ездил. Может пред какой или релюха, отвечающие за оба подогрева отвалились. В сети информацию быстро не нашел. Разбирать кресло пока лень.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
У меня без подогревов, так что извини не прдскажу....
Здравствуй дорогой, я тоже планирую купить что посоветуете при покупки и как отличить двигатели по лошад силе а тагже как узнать цеп или грем. Спасибо зарание
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
У этих только ремень. Смотри на пороги это больное место у них, 75 лошадок маловато, зато расход не велик, в целом решается перепрошивкой, у меня проблемы с замками были, но ребята в комментариях пишут что к них такого не было, почитай там тоже... в целом норм тачка брать стоит
@adilgulmemmedov2099
Жыл бұрын
а кокой год брать и с коким пробегом минимум
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@adilgulmemmedov2099 да их в принципе не так много чтобы выбор был. Я взял 2008 с пробегом 264.000. Но я смотрел не на это, а на то сколько хозяев было. У моей был 1 хозяин, для меня это важнее, чтобы у машины была понятная история владения
@andreymelnikow5616
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k до 2008 года ставили цепную кассету ( коленвал- тнвд). Когда пришло время я нижнею кассету заменил на цепь.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@andreymelnikow5616 не, у меня все в заводе)
По поводу запуска. У меня была проблема. Когда заводишь двигатель ты не видишь что у тбя подкапотом. Красный провод идущий к свечам накала имеет соединение с другим проводом. Вэтом месте надо всё зачистить. Свечи накала 700 руб. за штуку. Заводится зимой с пол-оборота.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Да, такое тоже было.
У меня такая на 75 квт. Турбина дует - а тяги 0! Ошибок нету! На что в первую очередь обратить внимание?
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Даже и не знаю, я же не механик) я такой же водитель.
@REV_369
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k может кто подскажет)
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@REV_369 в сервисе разве что...
@you_to
3 ай бұрын
@@REV_369на утечку проверь желательно сразу проверить сколько бар давит сразу ясно будет
А почему так мало сил?, на фокусе 115 , тоже 1.8 tdci kkda.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Хороший вопрос, я подозреваю что это от того что на данном нет системы common rail
@valerymelnikov6728
Жыл бұрын
Там 3 дизеля с одним объемом, мощность 75.90 и 105 ЛС.т после 2002 года все с common rail идут
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@valerymelnikov6728 все верно
@XXXXXX-pw5cp
Жыл бұрын
@@valerymelnikov6728 НЕТ. Были и 75 TD и топливная Bosch самый надежный и беспроблемный мотор из имеющихся на этом авто, я себе такой и искал.
Приобрел транзит в2021 году. На пробеге 40000 км поменяли блок цилиндров поршневую с коленвалом. Следом на 45000 появился стук похожий на стучание пальцев, или треск клапанов. Сейчас пробег 70 тысяч и нужно менять гофру, прогрела не хило.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Ничего себе!!!
@user-lr9mm1zl3t
Жыл бұрын
Гранта 170 тыс. Поменял вставку термостата и 2 подшипника ступицы заднего колеса. ВСЁ!!!!!!!!!!!
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@user-lr9mm1zl3t нууу у меня пробег немного больше, тысяч на примерно столько же)))
@XXXXXX-pw5cp
Жыл бұрын
40 тыс.ну,ну.... нехер брать с пробегом за 500000 км. Движки там очень надежные.
@user-hk1em4kq5i
11 ай бұрын
@@user-lr9mm1zl3t сравнивать х с пальцем - удел убогих
Сейчас на чем передвигаешься ?
@user-lt9hh7fx9k
5 ай бұрын
На мерседесе из следующего видео
@user-wb5kd6bz6g
5 ай бұрын
@@user-lt9hh7fx9kкак ты такой сарай променял на а класс?)
не гони! турбы нет у 75-ки! 300 к пробег, классное авто.
личинки стоят 2700 покупал 15.07.23 комплект без капота
@user-lt9hh7fx9k
10 ай бұрын
Я брал полный комплект с ключами больше чем за 5
Ну за температуру это правда...
@user-lt9hh7fx9k
8 ай бұрын
Увы и ах)
Ездил на добло три года сейчас на торнео ( бензин) .По трассе на добло больше 80км страшно, на форде как на седане едешь 120 кайфуешь.Рессоры стоят наверное на всех авто такого типа. Что бы фары не мутнели нужно лаком покрыть и не из балончика. Авто 2005г. центральный замок проблем вообще ноль. Да и бензин оооочень тепло в салоне, жарко. Запускается в любой мороз.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
У меня дизель, так что ещё и Тяга отличная))
@user-hk1em4kq5i
11 ай бұрын
ллюмаром оклейте фары после снятия повреждённого лака и будет счастье, а лампы осрам найтбрейкер и всё гуд. у автора, видимо посажены отражатели.
Для информации, на машине стоит догреватель эбершпехер. Он видать у тебя не работает, вот машина и не нагревается. Съезди на диагностику догревателя и будет тебе счастье
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Да ездил уж, догреватель не обнаружен )))
Угарный мужик
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Пасиб)
Рессоры ещё на Добло стоят сзади.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Добло да. Точно. Народ правда ругает его, не?
@eurorock5912
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k А есть что-то, что народ не ругает???? Вроде и в Caddy тож рессоры, но не точно)
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@eurorock5912 в кадди точно рессоры нет, если только в макси. Да все ругают, но добло там судя по отзывам вообще труба)))
@user-brabys__AMG
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k на кадди есть рессоры сам лично видел не макс
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@user-brabys__AMG а, ну хорошо бы
Разве у вас не стоит "эбейшпейхер" Или как его.. Вещь классная, греет на ура
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Не стоит(((
@yrban2225
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k странно, на одних ставили, на других нет..
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@yrban2225 ну я так подозреваю что это доп опция, как зимний пакет или что-то в таком духе. А может разница в производителе. Моя в Турции собрана, может им там не нужно это.
@yrban2225
Жыл бұрын
@@user-lt9hh7fx9k вы смотрели, может он есть, но они часто не работают, так как не обслужены? За турбиной стоит, его хрен разглядишь если не присматриваться
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@yrban2225 смотрел))
Просто поставь брелок замка в одну дверь ценовая политика 2тис рублей...
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Там не все так просто)
москвич 412 каблучок там ресоры
@user-lt9hh7fx9k
Ай бұрын
Немного из разных эпох машины)
У меня бензин 115 л.с.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
И как?
@spasenyi
Жыл бұрын
Расход траса 7.5,зима смешанный около 12л. с прогревами.Мощнось за глаза.Что пустой,что 500 кг.+-одинаково.Очень тихо в салоне и без запахов.Доволен.🙂
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@spasenyi здорово!
Кадик.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Хорошая машина, ездил на такой
@XXXXXX-pw5cp
Жыл бұрын
вообще не стоит своих денег,увы.
ремень грм один. но есть еще 2 цепи.
Труба сгнила от малых пробегов от точки А в точку Б.Она не успевала просыхать от тконденсата.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
В целом есть косвенные признаки того что так и было....
Фары проблема. Купил малазийские. Говно. Подвестка жесь надёжная. Машина танк. 200 тысяч прошёл нет проблем.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
Факт, свет слабый.
Автор!!!! обзоры это не твое, уаы. Конекты что бы ты знал, полностью оцинкованный, единственное больное место это действительно пороги и ВСЕ. Двигатель именно как у тебя очень удачный(топливная Бош) и надежная, переваривает нормально плохую соляру. Рессора сзади имеет по ОДНОМУ листу. Если авто изначально с центральным замком, то проблем практически с личинками замка нет(у меня 2006год).По ходовке это авто -песня,там практически нечему ломятся. Что бы ты знал...Ford Tourneo Connect был автомобилем года в Европе.Изучи! хорошо это авто.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
С одной стороны спасибо за действительно развёрнутый комментарий. С другой стороны я лазил под авто и своими глазами видел по два листа рессор)))по ходовке может и песня, когда новый, а когда пробег 300+ то уже мало волнует автомобилем какого года он был в Европе, так то.
@VLADIMIR-bx7jw
Жыл бұрын
У меня такой-же. Не подвёл ни разу. Во время надо обслуживать.
@user-lt9hh7fx9k
Жыл бұрын
@@VLADIMIR-bx7jw конечно, техника любит уход) куда ж без этого
@user-lt9hh7fx9k
11 ай бұрын
@@user-ep1dv8cv3e ахахаха точно!
@user-sh1oy7hs1w
8 ай бұрын
Топливная Siemens и никакой он не оцинкованный он турецкий
Турбина пожкидввает масла,летом сгорает,зимой накортких поездках сгорает плохо,лишнее вылетает из выхлопной трубы.в жару,вентиляторзащтщает от перегрева,включается при темп.105 градусов и скидыааетна ноиальнуют...ру85гр.(определил по таймеру бинара).
@user-lt9hh7fx9k
5 ай бұрын
Ну у меня масло от замены до замены было